PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN PAPAHAN - JUMANTONO KABUPATENKARANGANYAR TUGAS AKHIR DisusunSebagai Salah SatuSyaratMemperolehGelarAhliMadya (A.Md.) pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Disusun Oleh : RIZKI NUGROHO ARDIANTO NIM. I 8211022 PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2015 i
HALAMAN PERSETUJUAN PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN PAPAHAN - JUMANTONO KABUPATENKARANGANYAR TUGAS AKHIR DisusunSebagai Salah SatuSyaratMemperolehGelarAhliMadya (A.Md.) pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Disusun Oleh : RIZKI NUGROHO ARDIANTO NIM. I 8211022 Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi DIII TeknikSipilJurusanTeknikSipilFakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Persetujuan: DosenPembimbing Ir. ArySetyawan, MSc, Ph.D NIP. 19661204 199512 1 001 ii
HALAMAN PENGESAHAN PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN PAPAHAN - JUMANTONO KABUPATENKARANGANYAR TUGAS AKHIR Disusun Oleh : RIZKI NUGROHO ARDIANTO NIM. I 8211022 Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik SipilFakultas Teknik Universitas Sebelas Maret pada, Selasa, 03Februari 2015: 1. Ir. ArySetyawan, MSc, Ph.D NIP. 19661204 199512 1 001 2. Dr. DewiHandayani, ST, MT NIP. 19710919 199512 2 001 3. Lydia NovitrianaNur H, ST. M.Sc NIK. 1987111720130201 Mengetahui, KetuaJurusanTeknikSipil FakultasTeknik UNS Disahkan, Ketua Program Studi DIII TeknikSipil JurusanTeknikSipilFakultas Teknik UNS Ir. Bambang Santosa, MT Achmad Basuki, ST. MT NIP. 19590823 198601 1 001 NIP 19710901 199702 1 001 iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN MOTTO Janganpernahmaluuntukmaju, karenamalumenjadikankitatakkanpernahmengetahuidanmemahamisegalasesuatuh alakanhidupini PERSEMBAHAN Tugasakhirinikupersembahkanuntuk: Keluargaku Bapak, IbudanAdikkuTercinta Teman-temanseperjuangan SeluruhdosenTeknikSipil UNS, terimakasihuntukilmudanbimbingannya. iv
PRAKATA Pujisyukurpenulispanjatkankehadirat Allah SWT yang telahmelimpahkanrahmat dan hidayah-nya, sehinggatugasakhir PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN PAPAHAN JUMANTONOKABUPATEN KARANGANYAR dapatdiselesaikandenganbaik. TugasAkhirinimerupakansalahsatusyarat yang harusdipenuhiuntukmeraihgelarahlimadyapadajurusantekniksipiluniversitasseb elasmaret Surakarta. DenganadanyaTugasAkhirinidiharapkandapatmenambahpengetahuandanpengala manmengenaiperencanaanjalanbagipenulismaupunpembaca. Padakesempataninipenulismengucapkanterimakasihkepadasemuapihak yang telahmembantupenyusunandanpengerjaantugasakhirini. Secarakhususpenulismengucapkanterimakasihkepada : 1. Dekan dan Pembantu Dekan 1 FakultasTeknikUniversitasSebelasMaret Surakarta. 2. Ir.BambangSantoso, MT, SelakuKetuaJurusanTeknikSipilFakultasTeknikUniversitasSebelasMaret Surakarta. 3. Ir. Achmad Basuki, ST, MT, SelakuKetuaProgram DIII TeknikSipilFakultasTeknikUniversitasSebelasMaret Surakarta. 4. Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT, SelakuSekertarisProgram DIII TeknikSipilFakultasTeknikUniversitasSebelasMaret Surakarta. 5. Ir. ArySetyawan, MSc, Ph.D,SelakuDosenPembimbingTugasAkhir. 6. Budi Yulianto, ST, MSc, Ph.D,SelakuDosenPembimbingAkademik 7. Dr. DewiHandayani,ST,MT, danlydia Novitriana Nur H, ST, MSc,selakuDosenPenguji 8. Rekan rekan DIII TeknikSipilTransportasi 11dansemuapihak yang telahmembantudalammenyelesaikantugasakhirini. v
vi
DalamPenyusunanTugasAkhirinipenulismenyadarimasihterdapatkekurangandanja uhdarikesempurnaan, oleh karena itu, kritik dan saran yang membawa kearah perbaikan dan bersifat sangat penyusun harapkan. Akhir kata semogatugasakhirinidapatmemberikan manfaat bagi penyusun khususnya dan pembaca pada umumnya. Surakarta, Desember 2014 Penyusun RIZKI NUGROHO ARDIANTO vii
DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PERSETUJUAN... ii HALAMAN PENGESAHAN... iii MOTO DAN PERSEMBAHAN... iv PRAKATA... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xiv DAFTAR NOTASI... xvi DAFTAR LAMPIRAN... xix BAB I PENDAHULUAN 1.1. LatarBelakangMasalah... 1 1.2.LingkupTugas Akhir... 1 1.3.Tujuan... 2 1.4.TeknikPerencanaan... 2 1.4.1 PerencanaanGeometrikJalan Raya... 2 1.4.2 PerencaanTebalPerkerasanLentur... 3 1.4.3 RencanaAnggaranBiaya... 3 1.5.Flow Chart Pengerjaan Tugas Akhir... 4 1.6.Peta Lokasi... 7 BAB II DASAR TEORI 2.1. TinjauanPustaka... 8 2.2. Klasifikasi Jalan... 8 2.3. Kecepatan Rencana... 10 2.4. Bagian-bagian Jalan... 10 2.5. Alinemen Horisontal... 12 2.5.1. Panjang BagianLurus... 12 vii
Halaman 2.5.2. Tikungan... 12 2.5.3 Diagram Superelevasi... 21 2.5.4. Jarak Pandang... 25 2.5.5. Daerah Bebas Samping di Tikungan... 26 2.5.6. Pelebaran Perkerasan... 28 2.5.7. Kontrol Overlapping... 29 2.5.8. Perhitungan Stasioning... 30 2.6. Alinemen Vertikal... 35 2.7. PerencanaanTebalPerkerasanLentur... 41 2.7.1. Lalu Lintas... 41 2.7.2. Koefesien Distribusi Kendaraan... 42 2.7.3. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan... 43 2.7.4. Daya Dukung Tanah Dasar (DDT dan CBR)... 45 2.7.5. Faktor Regional (FR)... 45 2.7.6. Indeks Permukaan (IP)... 46 2.7.7. Grafik Nomogram... 48 2.7.8. Koefesien Kekuatan Relative (a)... 52 2.7.9. Batas-batas Minimum Tebal Perkerasaan... 54 2.7.10.Analisa Komponen Perkerasaan... 55 2.7. Rencana Anggaran Biaya (RAB)... 57 BAB III PERENCANAAN JALAN 3.1. Penetapan Trace Jalan... 61 3.1.1. GambarPerbesaranPeta... 61 3.1.2. Perhitungan Trace Jalan... 61 3.1.3. Perhitungan Azimuth... 62 3.1.4. PerhitunganSudut PI... 62 3.1.5. PerhitunganJarakAntar PI... 63 3.1.6PerhitunganKelandaianMelintang... 65 viii
Halaman 3.2. PerhitunganAlinemen Horizontal... 69 3.2.1. Tikungan PI 1... 69 3.2.2. Tikungan PI 2.... 79 3.3. PerhitunganStationing... 88 3.4. KontrolOverlapping... 91 3.5. Perencanaan AlinemenVertikal... 93 3.5.1. ElevasiJembatanRencana... 94 3.5.2. PerhitunganKelandaianMemanjang... 95 3.5.3. PerhitunganLengkungVertikal... 96 BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN 4.1. Data PerencanaanTebalPerkerasan... 126 4.2. Perhitungan Volume LaluLintas... 127 4.2.1. Perhitungan Volume LaluLintas Harian Rata-rata... 127 4.2.2. Penentuan Koefisien DistribusiKendaraan (C)... 128 4.2.3. AngkaEkivalen (E) Masing-MasingKendaraan... 129 4.2.4. PerhitunganLintas Ekivalen... 131 4.3. Penentuan CBR Desain Tanah Dasar... 134 4.4. PenentuanDayaDukung Tanah (DDT)... 136 4.5. PenentuanFaktor Regional(FR)... 137 4.6. PenentuanIndeks Permukaan (IP)... 137 4.6.1. IndeksPermukaan Awal (IPo)... 137 4.6.2. IndeksPermukaan Akhir (IPt)... 137 4.7. PenentuanIndeks TebalPerkerasan (ITP)... 138 BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE 5.1. TypicalPotonganMelintang... 141 5.2. AnalisaPerhitungan Volume Pekerjaan.... 141 5.2.1. Perhitungan Volume Pekerjaan Tanah... 141 5.2.2. Perhitungan Volume PekerjaanDrainase... 155 5.2.3. Perhitungan commit Volume to PekerjaanDindingPenahan user... 158 ix
Halaman 5.2.4. Perhitungan Volume PekerjaanPerkerasanBerbutir... 168 5.2.5. Perhitungan Volume Pekerjaan Perkerasaan Aspal... 170 5.2.6. Perhitungan Volume PekerjaanPelengkap... 173 5.3. AnalisaPerhitunganWaktuPelaksanaanproyek... 176 5.3.1. PekerjaanUmum... 176 5.3.2. Pekerjaan Tanah... 176 5.3.3. PekerjaanDrainase... 177 5.3.4. PekerjaanDindingPenahan... 179 5.3.5. PekerjaanPerkerasanBerbutir... 180 5.3.6. Pekerjaan Perkerasaan Aspal... 181 5.3.7. PekerjaanPelengkap... 182 5.4. AnalisaPerhitunganHargaSatuanPekerjaan... 185 5.5. AnalisaPerhitunganBobotPekerjaan... 186 5.6. RekapitulasiRencanaAnggaranBiaya... 187 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan... 190 6.2. Saran... 191 PENUTUP... 192 DAFTAR PUSTAKA... 193 x
DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek... 7 Gambar 2.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA di LingkunganJalanAntar Kota 11 Gambar 2.2. Lengkung Full Circle... 15 Gambar 2.3. Lengkung Spiral Circle Spiral... 16 Gambar 2.4. Lengkung Spiral Spiral... 19 Gambar 2.5. Superelevasi... 21 Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Full Circle... 22 Gambar 2.7. Diagram Superelevasi Spiral Circle Spiral... 23 Gambar 2.8. Diagram Superelevasi Spiral Spiral... 24 Gambar 2.9. Jarak Pandangan Pada Lengkung Horizontal untuk Jh < Lt... 26 Gambar 2.10. Jarak Pandangan Pada Lengkung Horizontal untuk Jh > Lt... 27 Gambar 2.11. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan... 28 Gambar 2.12. Kontrol Overlapping... 29 Gambar 2.13. Stasioning... 31 Gambar 2.14. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Full Circle... 32 Gambar 2.15. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Spiral Circle - Spiral... 33 Gambar 2.16. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Spiral - Spiral... 34 Gambar 2.17. Lengkung Vertikal Cembung... 37 Gambar 2.18. Lengkung Vertikal Cekung... 37 Gambar 2.19. Sketsa Ruang Bebas Jembatan... 39 Gambar 2.20. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal... 40 Gambar 2.21. Sketsa Ruang Bebas Jalan... 41 Gambar 2.22. Susunan Lapis Konstruksi Perkerasan Lentur... 41 Gambar 2.23. Diagram Alir Perencanaan Tebal Perkerasan... 56 Gambar 2.24. Diagram Alir Perencanaan Rencana Anggaran Biaya dan Time Schedule... 59 Gambar 3.1. SketsaTrace Jalan.... 61 Gambar 3.2. Cara Menghitung Trace commit Jalan to Skala user 1:5000... 65 xi
Halaman Gambar 3.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral... 77 Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI 1 Spiral-Circle-Spiral (Belok Kiri)... 78 Gambar 3.5. Lengkung Spiral-Circle-Spiral... 86 Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI 2 Spiral-Circle-Spiral (Belok Kanan)... 87 Gambar 3.7. Sket Stasioning... 90 Gambar 3.8. Sket Kontrol Overlapping... 92 Gambar 3.9. Sket Elevasi Jembatan Rencana Melewati Sungai... 94 Gambar 3.10. Lengkung Vertikal PVI-1... 96 Gambar 3.11. Lengkung Vertikal PVI-2... 103 Gambar 3.12. Lengkung Vertikal PVI-3... 110 Gambar 3.13. Lengkung Vertikal PVI-4... 116 Gambar 4.1. Grafik Hubungan CBR Tanah Dasar dengan Prosentase CBR yang sama atau lebih besar... 135 Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR... 136 Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indeks Tebal Perkerasan (ITP)... 138 Gambar 4.4. Tipical Susunan Perkerasan... 139 Gambar 4.5. Potongan A-A, Susunan Perkerasan... 140 Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan... 141 Gambar 5.2. Typical Cross section STA 0+550-STA 0+600... 142 Gambar 5.3. Typical Cross section STA 1+450-STA 1+500... 146 Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran... 155 Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu... 156 Gambar 5.6. Detail PlesteranPadaDrainase... 157 Gambar 5.7. Sket Siaran pada Drainase... 157 Gambar 5.8.Sket Volume Pasangan Batu Pada Dinding Penahan... 158 Gambar 5.9. Detail Plesteran Pada Dinding Penahan... 164 Gambar 5.10. Sket Luas siaran Talud... 165 Gambar 5.11. Sket Lapis Pondasi Atas... 168 Gambar 5.12. Sket Lapis Pondasi commit Bawah... to user 168 xii
Halaman Gambar 5.13. Sket Sket Lapis Pondasi Atas PI1... 169 Gambar 5.14. Sket Lapis Pondasi Bawah PI1... 169 Gambar 5.15. Sket Sket Lapis Pondasi Atas PI2... 169 Gambar 5.16. Sket Lapis Pondasi Bawah PI2... 170 Gambar 5.17. Sket Lapis Permukaan... 170 Gambar 5.18. Sket Lapis Permukaan PI1... 171 Gambar 5.19. Sket Lapis Permukaan PI2... 172 Gambar 5.20. Sket Marka Jalan Putus-Putus... 173 Gambar 5.11. Sket Guard Rail... 175 xiii
DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1. Klasifikasi Menurut Kelas Jalan... 9 Tabel 2.2. Klasifikasi Menurut Medan Jalan... 9 Tabel 2.3. Kecepatan Rencana (V R ) Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Klasifikasi Medan... 10 Tabel 2.4. Panjang Bagian Lurus Maksimum... 12 Tabel 2.5. Panjang Jari Jari Minimum (dibulatkan) untuk e maks = 10 %... 14 Tabel 2.6. Jari-Jari Tikungan yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan... 15 Tabel 2.7. Jarak pandang Henti (Jh) Minimum... 26 Tabel 2.8. Kelandaian Maksimum yang diijinkan... 38 Tabel 2.9. Panjang Kritis (m)... 39 Tabel 2.10. Koefisien Distribusi Kendaraan... 43 Tabel 2.11. Konfigurasi Beban Sumbu... 44 Tabel 2.12. Prosentase Kendaraan Berat dan yang Berhenti serta Iklim... 46 Tabel 2.13. Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (Ipt)... 47 Tabel 2.14. Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (Ipo)... 47 Tabel 2.15. Koefesien Kekuatan Relatif... 53 Tabel 2.16. Lapis Permukaan... 54 Tabel 2.17. Lapis Pondasi... 54 Tabel 3.1. Penentuan Trase Jalan... 60 Tabel 3.2. Perhitungan Jarak PI... 64 Tabel 3.3. Perhitungan Kelandaian Melintang... 67 Tabel 3.4. Rekapitulasi Hasil Perhitungan Tikungan PI 1, PI 2 dan... 88 Tabel 3.5. Elevasi Tanah Asli... 93 Tabel 3.6. Kelandaian Memanjang... 95 Tabel 3.7. Perhitungan Stationing dan Elevasi Tanah Rencana Pada PVI 1... 102 Tabel 3.8. Perhitungan Stationing dan Elevasi Tanah Rencana Pada PVI 2... 109 Tabel 3.9. Perhitungan Stationing dan Elevasi Tanah Rencana Pada PVI 3... 115 xiv
Halaman Tabel 3.10. Perhitungan Stationing dan Elevasi Tanah Rencana Pada PVI 4... 122 Tabel 3.11. Hasil Perhitungan Kelandaian Memanjang... 123 Tabel 3.13. Elevasi Tanah Asli dan Tanah Rencana... 124 Tabel 4.1.Estimasi LHR Tahun 2014... 127 Tabel 4.2. Hasil Perhitungan LHR, LHR P, LHR A... 128 Tabel 4.3. PerhitunganAngkaEkivalen( E) UntukMasing-Masing Kendaraan... 130 Tabel 4.4. Perhitungan Lintas Ekivalen... 133 Tabel 4.5. CBR Tanah Dasar... 134 Tabel 4.6. Perhitungan Jumlah dan Prosentase CBR yang sama atau lebih besar... 135 Tabel 5.1. HasilPerhitungan Volume Galian Dan Timbunan... 149 Tabel 5.2. Perhitungan Volume GalianPondasiPadaDindingPenahan Badan Jalan... 160 Tabel 5.3. Perhitungan Volume GalianPondasiPadaDindingPenahan Tanah... 163 Tabel 5.4.PerhitunganLuasSiaranPadaDindingPenahan Badan Jalan... 167 Tabel 5.5. RekapitulasiHasilPerhitungan Volume PekerjaanPerkerasan... 172 Tabel 5.6. RambuJalan... 274 Tabel 5.7.RekapitulasiPerkiraanWaktuPekerjaan... 184 Tabel 5.8.RekapitulasiRencanaAnggaranBiaya... 187 xv
DAFTAR NOTASI a : Koefisien Relatif a` : Daerah Tangent A : Perbedaan Kelandaian (g 1 g 2 ) % α c CS CT d t Δ Δh D tjd D maks DDT e E Ec Ei em en Eo Es Ev f fm Fp g h i : Sudut Azimuth : Perubahan percepatan : Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiral : Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurus : Jarak : Tebal lapis perkerasan : Sudut luar tikungan : Perbedaan tinggi : Derajat lengkung terjadi : Derajat maksimum : Daya dukung tanah : Superelevasi : Daerah kebebasan samping : Jarak luar dari PI ke busur lingkaran : Angka ekivalen beban sumbu kendaraan : Superelevasi maksimum : Superelevasi normal : Derajat kebebasan samping : Jarak eksternal PI ke busur lingkaran : Pergeseran vertikal titik tengah busur lingkaran : Koefisien gesek memanjang : Koefisien gesek melintang maksimum : Faktor Penyesuaian : Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turun : Elevasi titik yang dicari : Kelandaian melintang xvi
I ITP Jd Jh k L Lc LEA LEP LER LET Ls Ls` Lt O p θc θs PI PLV PPV PTV R R ren R min SC S-C-S SS S-S ST T Tc : Pertumbuhan lalu lintas : Indeks Tebal Perkerasan : Jarak pandang mendahului : Jarak pandang henti : Absis dari p pada garis tangent spiral : Panjang lengkung vertikal : Panjang busur lingkaran : Lintas Ekivalen Akhir : Lintas Ekivalen Permulaan : Lintas Ekivalen Rencana : Lintas Ekivalen Tengah : Panjang lengkung peralihan : Panjang lengkung peralihan fiktif : Panjang tikungan : Titik pusat : Pergeseran tangentterhadap spiral : Sudut busur lingkaran : Sudut lengkung spiral : Point of Intersection, titik potong tangen : Peralihan lengkung vertikal (titik awal lengkung vertikal) : Titik perpotongan tangent : Peralihan tangentvertikal (titik akhir lengkung vertikal) : Jari-jari lengkung peralihan : Jari-jari rencana : Jari-jari tikungan minimum : Spiral to Circle, titik perubahan spiral ke lingkaran : Spiral-Circle-Spiral : Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihan : Spiral-Spiral : Spiral to Tangent, titik perubahan spiral ke lurus : Waktu tempuh : Panjang tangent circle xvii
TC Ts TS Tt UR V R Xs Y Ys lurus ke titik : Tangent to Circle, titik perubahanlurus ke lingkaran : Panjang tangent spiral : Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiral : Panjang tangent total : Umur Rencana : Kecepatan rencana : Absis titik SC pada garis tangent, jarak lurus lengkung peralihan : Faktor penampilan kenyamanan : Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangent, jarak tegak xviii
DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN ASOAL TUGAS AKHIR LAMPIRAN B LEMBAR KOMUNIKASI dan PEMANTAUAN LAMPIRAN CDAFTAR HARGA SATUAN (Upah, Bahan dan Peralatan) LAMPIRAN DANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN LAMPIRAN EGAMBAR AZIMUTH LAMPIRAN FGAMBAR TRACE JALAN LAMPIRAN G GAMBAR LONG PROFIL LAMPIRAN HGAMBAR PLAN PROFILE LAMPIRAN IGAMBAR CROSSECTION LAMPIRANJTIME SCHEDULE DAN KURVA S xix