DAFTAR ISI.. KATA PENGANTAR i DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN..

Transkripsi

1 DAFTAR ISI KATA PENGANTAR i DAFTAR ISI.. DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN.. ii v vi ix xi BAB I PENDAHULUAN LATAR BELAKANG IDENTIFIKASI MASALAH RUMUSAN MASALAH BATASAN MASALAH TUJUAN PENELITIAN SISTEMATIKA PENULISAN... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA PENGERTIAN JALAN TOL LALU LINTAS PERKERASAN LENTUR SNI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR SNI Beban Lalu Lintas Daya Dukung Tanah Dasar Parameter Penunjuk Kondisi Lingkungan Indeks Permukaan Rumus Dasar Metode SNI F Indeks Tebal Perkerasan (ITP) Tebal Minimum Lapis Perkerasan PERENCANAAN DRAINASE Gambaran Topografi. 32

2 Data Eksisting Panjang Segmen Saluran (L) Luas Daerah Layanan (A) Koefisien Pengaliran (C) Faktor Limpasan (fk) Waktu Konsentrasi (Tc) Analisis Frekuensi Curah Hujan Analisis Intensitas Hujan Debit Banjir Rencana Analisis Hidrolis Saluran Kecepatan Pengaliran 46 BAB III METODOLOGI PENELITIAN PERSIAPAN STUDI PUSTAKA PENGUMPULAN DATA PENGOLAHAN DATA ANALISIS DAN PERENCANAAN.. 51 BAB IV PEMBAHASAN DATA EKSISTING DATA PERENCANAAN PERTUMBUHAN LALU LINTAS ARUS LALU LINTAS PARAMETER PERENCANAAN Koefisien Distribusi (C) Umur Rencana Faktor Regional Indeks Permukaan pada Awal Umur Rencana Indeks Permukaan pada Akhir Umur Rencana Koefisien Kekuatan Relatif PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR Konfigurasi dan Distribusi Beban Sumbu Kendaraan. 72

3 Perhitungan Angka Ekivalen (E) Perhitungan Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) Perhitungan Lintas Ekivalen Akhir (LEA) Perhitungan Lintas Ekivalen Rencana (LER) Perhitungan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) PERENCANAAN SALURAN SAMPING Panjang Segmen Saluran Luas Daerah Layanan Koefisien Pengaliran (C) Waktu Konsentrasi (Tc) Data Curah Hujan Analisis Frekuensi Curah Hujan Intensitas Curah Hujan Debit Banjir Rencana Dimensi Saluran Samping. 103 BAB V PENUTUP KESIMPULAN SARAN 107 DAFTAR PUSTAKA... xii

4 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1. Kondisi Perkerasan Jalan Tol Eksisting 2 Gambar 1.2. Kondisi Saluran Samping Jalan Tol.. 2 Gambar 1.3. Peta Tol Jakarta Cikampek. 3 Gambar 1.4. Peta Lokasi Pengamatan 3 Gambar 2.1. Golongan Jenis Kendaraan PT. Jasa Marga.. 8 Gambar 2.2. Distribusi Beban pada Perkerasan Lentur. 10 Gambar 2.3. Struktur Lapisan Perkerasan Lentur.. 10 Gambar 2.4. Korelasi Nilai DDT dan Nilai CBR Gambar 2.5. Nomogram untuk IP t = 2,5 dan IP Gambar 2.6. Nomogram untuk IP t = 2,5 dan IP 0 = 3,9 3, Gambar 2.7. Nomogram untuk IP t = 2,0 dan IP Gambar 2.8. Nomogram untuk IP t = 2,0 dan IP 0 = 3,9 3, Gambar 2.9. Nomogram untuk IP t = 1,5 dan IP 0 = 3,9 3, Gambar Nomogram untuk IP t = 1,5 dan IP 0 = 3,4 3, Gambar Nomogram untuk IP t = 1,5 dan IP 0 = 2,9 2, Gambar Nomogram untuk IP t = 1,0 dan IP 0 = 2,9 2, Gambar Nomogram untuk IP t = 1,0 dan IP 0 2, Gambar 3.1. Diagram Alir Metodologi Penelitian. 48 Gambar 3.2. Diagram Alir Perencanaan Perkerasan dengan Metode SNI Gambar 3.3. Diagram Alir Perencanaan Drainase. 53 Gambar 4.1. Hasil Perencanaan Dimensi Saluran Samping.. 105

5 DAFTAR TABEL Tabel 2.1. Distribusi Beban Sumbu. 9 Tabel 2.2. Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Jalur Tabel 2.3. Koefisien Distribusi ke Lajur Rencana Tabel 2.4. Korelasi antara CBR dan DDT Tabel 2.5. Faktor Regional Tabel 2.6. Indeks Permukaan pada Awal Umur Rencana (IP 0 ) 17 Tabel 2.7. Indeks Permukaan pada Akhir Umur Rencana (IP t ) Tabel 2.8. Kinerja Struktur Perkerasan Jalan di Akhir Umur Rencana Tabel 2.9. Koefisien Kekuatan Relatif. 20 Tabel Tebal Minimum Lapis Perkerasan.. 31 Tabel Kemiringan Melintang Perkerasan dan Bahu Jalan (ix). 36 Tabel Kemiringan Saluran Memanjang (is). 32 Tabel Nilai Koefisien Pengaliran (C) dan Nilai Faktor Limpasan. 34 Tabel Nilai Koefisien Hambatan Tabel Reduced Variate (Yt).. 38 Tabel Reduced Mean (Yn) 39 Tabel Reduced Standard Deviation (Sn).. 40 Tabel Koefisien Kekasaran Manning (n).. 44 Tabel Kecepatan Aliran Air yang Diijinkan. 46 Tabel 4.1. Data Eksisting Badan Jalan. 54 Tabel 4.2. Hasil Traffic Counting Pintu Tol Cikampek Tanggal 30 Januari Tabel 4.3. Hasil Traffic Counting Pintu Tol Cikampek Tanggal 31 Januari Tabel 4.4. Data Lalu Lintas Harian Rata Rata PT. Jasa Marga 62 Tabel 4.5. Persentase Jenis Kendaraan Berdasarkan Traffic Counting.. 62

6 Tabel 4.6. Jumlah Kendaraan Setiap Jenisnya. 64 Tabel 4.7. Data Lalu Lintas.. 66 Tabel 4.8. Hasil Perhitungan Regresi Linear 67 Tabel 4.9. Hasil Perhitungan Regresi Linear 68 Tabel Hasil Perhitungan LHRT. 69 Tabel Menentukan Nilai Koefisien Distribusi (C) 71 Tabel Nilai Konfigurasi Sumbu dan Distribusi Beban Kendaraan 73 Tabel Hasil Perhitungan Nilai Angka Ekivalen 74 Tabel Hasil Perhitungan Lintas Ekivalen Permulaan (LEP). 75 Tabel Jenis Bahan Tiap Lapisan Beserta Koefisien Kekuatan Relatif. 76 Tabel Resume Hasil ITP Tabel Perbandingan Nilai Eksisting dan Nilai Rencana Tabel Data Curah Hujan Bendung Cikarang Tahun Tabel Data Curah Hujan Bendung Cikarang Tahun Tabel Data Curah Hujan Bendung Cikarang Tahun Tabel Data Curah Hujan Bendung Cikarang Tahun Tabel Data Curah Hujan Bendung Cikarang Tahun Tabel Data Curah Hujan Total Bulanan Tabel Data Hari Hujan Bulanan Tabel Data Curah Hujan Maksimum 90 Tabel Periode Ulang Debit Rencana. 91 Tabel Curah Hujan Maksimum Metode Gumbel.. 92 Tabel Nilai Koefisien Yn Tabel Nilai Koefisien Yt Tabel Nilai Koefisien Sn Tabel Hasil Perhitungan Tebal Hujan Maksimum Tiap Tahun 95 Tabel Hasil Perhitungan Intensitas Hujan 96 Tabel Hasil Perhitungan Intensitas Hujan Tiap Durasi dan Periode Ulang. 97

7 Tabel Harga Tetapan Tetapan Rumus Intensitas Curah Hujan Tabel Resume Tetapan Tetapan Rumus Intensitas Curah Hujan Tabel Perbandingan Kecocokan Rumus Intensitas Curah Hujan

8 DAFTAR NOTASI a 1 a 2 a 3 A C Ci CBR D1 D2 D3 DDT Ei Fk FP FR I i IP 0 IP t Is ITP Ix = Koefisien kekuatan relatif lapis permukaan = Koefisien kekuatan relatif lapis pondasi = Koefisien kekuatan relatif lapis pondasi bawah = Luas daerah layanan = Koefisien pengaliran = Koefisien distribusi jenis kendaraan i = California Bearing Ratio = Tebal lapis permukaan = Tebal lapis pondasi = Tebal lapis pondasi bawah = Daya dukung tanah dasar = Angka ekivalen untuk jenis kendaraan i = Faktor limpasan = Faktor penyesuaian untuk umur rencana = Faktor regional = Intensitas hujan = Faktor pertumbuhan lalu lintas = Indeks permukaan pada awal umur rencana = Indeks permukaan pada akhir umur rencana = Kemiringan memanjang = Indeks tebal perkerasan = Kemiringan melintang

9 L LEA LEP LER Qp Sn t Tc UR V W Yn Yt = Panjang saluran = Lintas ekivalen di akhir umur rencana = Lintas ekivalen di awal umur rencana = Lintas ekivalen rencana = Debit rencana = Reduced standard deviation = Waktu = Waktu konsentrasi = Umur rencana = Kecepatan aliran = Lebar daerah layanan = Reduced mean = Reduced variate

10 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Kondisi Perkerasan Lentur Jalan Tol Jakarta Cikampek Lampiran 2. Kondisi Saluran Samping Jalan Tol Jakarta Cikampek Lampiran 3. Kondisi Jalan Tol Jakarta Cikampek Lampiran 4. Surat Tugas Penunjukan Dosen Pembimbing Lampiran 5. Surat Administrasi Pencarian Data Lampiran 6. Berita Acara Seminar I, Seminar II dan Sidang Lampiran 7. Kartu Bimbingan Tugas Akhir