PRESENTASI TUGAS AKHIR

dokumen-dokumen yang mirip
PERANCANGAN SISTEM PEMADAM TERINTEGRASI DAN ANALISA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA LISTRIK PADA ELECTRICITY BUILDING PLANT DAN SERVER ROOM (PT

SPRINKLER DI GUDANG PERSONAL WASH PT. UNILEVER INDONESIA TBK. Wisda Mulyasari ( )

PERANCANGAN SISTEM DETEKTOR, ALARM DAN SISTEM SPRINKLER PADA GEDUNG PLAZA DAN GEDUNG DIREKTORAT PPNS-ITS ADHITYA CHANDRA SETYAWAN ( )

TUGAS AKHIR PERANCANGAN DELUGE SYSTEM SPRINKLER MENGGUNAKAN SMOKE DETECTOR PADA GEDUNG DIREKTORAT PPNS-ITS. Ricki Paulus Umbora ( )

ADLN - Perpustakaan Universitas Airlangga DAFTAR ISI

BAB IV INSTALASI SISTEM DETEKSI KEBAKARAN

Perancangan dan Pembuatan Simulasi Fire Integrated System untuk kebakaran minyak (Kelas B) berbasis Mikrokontroller

TUGAS AKHIR EVALUASI EMERGENCY RESPONSE PLAN DAN ALAT PEMADAM API RINGAN PADA PT. PHILIPS INDONESIA ADHITYA NUGROHO

KONDISI GEDUNG WET PAINT PRODUCTION

K3 KEBAKARAN. Pelatihan AK3 Umum

BAB 3 METODOLOGI PENGUJIAN

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

5/9/2014 Created by PNK3 NAKERTRANS 1

DAFTAR ISI. SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR...i. SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR...ii. ABSTRAK...iii. PRAKATA...iv. DAFTAR ISI...

128 Universitas Indonesia

(Studi Kasus Pada PT. Trans Pasific Petrochemical Indotama)

SMOKE DETECTOR. a. Open Loop (Loop Terbuka)

BAB III. Analisa Dan Perhitungan

BAB I PENDAHULUAN. 16 lokasi rawan bencana yang tersebar di 4 kecamatan (BPBD, 2013).

BAB VIII PENUTUP. bahan bakar berasal dari gas berupa: LPG. generator, boiler dan peralatan masak di dapur.

Selain sistem springkler, BSN juga membuat peraturan untuk penanggulangan kebakaran gedung (building fire fighting system), diantaranya :

IDENTIFIKASI DAN PERBAIKAN KERUSAKAN TERHADAP SISTEM DETEKSI KEBAKARAN DI GEDUNG 65 INSTALASI ELEMEN BAKAR EKSPERIMENTAL

AKADEMI SEPAKBOLA INDONESIA KONSEP EKSTERIOR

BAB V PEMBAHASAN. Hasil penelitian yang dilakukan di PT. Asahimas Chemical mengenai

DAFTAR PERTANYAAN AUDIT KESELAMATAN KEBAKARAN GEDUNG PT. X JAKARTA

BAB V PEMBAHASAN. PT Dan Liris Sukoharjo Divisi Garmen yaitu terjatuh, terjepit, tertimpa,

BAB II TINJAUN PUSTAKA

kondisi jalur di pusat perbelanjaan di jantung kota Yogyakarta ini kurang BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

BAB III PERHITUNGAN PERALATAN PEMADAM KEBAKARAN 3.1 PERHITUNGAN JUMLAH HIDRAN, SPRINKLER DAN PEMADAM

BAB IV HASIL DAN ANALISIS Prosedur Perencanaan Sistem Proteksi Kebakaran

RANCANG BANGUN AUTOCLAVE MINI UNTUK UJI KOROSI

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB 1 PENDAHULUAN. 1 Universitas Indonesia

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

DESAIN ENCLOSURE SEBAGAI PERENCANAAN PENGENDALIAN KEBISINGAN PADA GAS ENGINE STUDI KASUS PT BOC GASES INDONESIA SITI KHOLIFAH

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

ANALISIS SISTEM PROTEKSI PETIR EKSTERNAL DI OFFTAKE WARU, PT. PERUSAHAAN GAS NEGARA (PERSERO) TBK SBU WIL II JABATI

BAB II PIRANTI INPUT DAN OUTPUT. Kebakaran adalah suatu fenomena yang terjadi ketika suatu bahan

EVALUASI SISTEM PENCEGAHAN KEBAKARAN DAN EVAKUASI PADA BANGUNAN ADMINISTRASI TINJAUAN TERHADAP BEBAN API

Ionisasi Dan Photoelektrik Smoke Detector

PENCEGAHAN KEBAKARAN. Pencegahan Kebakaran dilakukan melalui upaya dalam mendesain gedung dan upaya Desain untuk pencegahan Kebakaran.

SISTEM DETEKSI DAN PEMADAMAN KEBAKARAN

PERANCANGAN HIDRAN DAN GROUNDING TANGKI DI STASIUN PENGUMPUL 3 DISTRIK 2 PT.PERTAMINA EP REGION JAWA FIELD CEPU. Aditya Ayuningtyas

BAB III PERENCANAAN SISTEM HYDRANT

SISTEM PENANGGULANGAN BAHAYA KEBAKARAN 2 (alat pemadam kebakaran aktif)

Gambar 4.21 Grafik nomor pengujian vs volume penguapan prototipe alternatif rancangan 1

ESSER PENJELASAN TEHNIS TEHNOLOGY FIRE ALARM SYSTEM PERIODE MARET 2013 BANDARA JUANDA SURABAYA. Fire Alarm System

BAB III METODOLOGI PENGUJIAN

EVALUASI SISTEM PENGAMANAN GEDUNG TERHADAP BAHAYA KEBAKARAN PADA PROYEK RUMAH SAKIT ST.BORROMEUS

BAB III METODE PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN PERHITUNGAN SERTA ANALISA

FIRE ALARM SYSTEM GEDUNG TERMINAL BANDARA. Elektronika Bandara Kualanamu International Airport

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

MANAJEMEN PENCEGAHAN DAN PENGENDALIAN KEBAKARAN PADA KAPAL PENUMPANG MELALUI UPAYA PERANCANGAN DETEKTOR

BAB III PERENCANAAN HYDRANT

PUSAT MODIFIKASI MOBIL BAB V KONSEP PERANCANGAN KONSEP METAFORA PADA BANGUNAN Beban angin pada ban lebih dinamis.

BAB V PEMBAHASAN. PT. INKA (Persero) yang terbagi atas dua divisi produksi telah

BAB IV PERHITUNGAN SISTEM HIDRAULIK

BUPATI BADUNG PERATURAN BUPATI BADUNG NOMOR 19 TAHUN 2013 TENTANG STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PEMERIKSAAN ALAT PEMADAM KEBAKARAN DI KABUPATEN BADUNG

Tabel 4.1 Data Fire Alarm di setiap Lantai

DAFTAR HARGA SATUAN BAHAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. penelitian jenis pengujian. Pengujian adalah penelitian dengan melakukan

BAB III METODE PENELITIAN

PERANCANGAN TEMPAT PENYIMPANAN SEMENTARA (TPS) LIMBAH B3 (STUDI KASUS : BENGKEL MAINTENANCE PT. VARIA USAHA)

Pasal 9 ayat (3),mengatur kewajiban pengurus menyelenggarakan latihan penanggulangan kebakaran

IDENTIFIKASI FASILITAS SAFETY BUILDING SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN KEBAKARAN DI GEDUNG INSTITUSI PERGURUAN TINGGI

ADLN - PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA BAB VI PEMBAHASAN. perawatan kesehatan, termasuk bagian dari bangunan gedung tersebut.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV PEMBAHASAN & ANALISA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. alat monitoring tekanan oksigen pada gas sentral dengan sistem digital yang lebih

1. Bagian Utama Boiler

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. umumnya, hasil karya dan budaya menuju masyarakat adil dan makmur. Sedangkan secara

BAB IV ANALISA DAN PENGUJIAN ALAT

BAB III PERANCANGAN SISTEM PEMADAM KEBAKARAN

AUDIT KESELAMATAN KEBAKARAN DI GEDUNG PT. X JAKARTA TAHUN 2009 SKRIPSI

METODE PENGUJIAN TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR DENGAN CLEVE LAND OPEN CUP

BAB II TINJAUAN TEORI

BAB II SISTEM PEMANASAN AIR

Analisis Potensi Bahaya Dengan Metode Checklist dan What-If Analysis Pada Saat Commissioning Plant N83 Di PT. Gas Industri

BAB I PENDAHULUAN. tekanan balik dari sumur yang biasa disebut kick. Kick merupakan tekanan balik

BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA

III. METODOLOGI PENELITIAN. berdasarkan prosedur yang telah di rencanakan sebelumnya. Dalam pengambilan data

BAB II PERANCANGAN PRODUK. : Sebagai bahan baku pembuatan ammonia, plastik,

BAB I PENDAHULUAN. monoksida, atau produk dan efek lainnya (Badan Standar Nasional, 2000).

KOP SURAT BADAN USAHA

BAB IV PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN

SISTEM TRANSPORTASI FLUIDA (Sistem Pemipaan)

PEMBIMBING : Dr. Sri Poernomo Sari, ST., MT

Commercial Wiring / Electrical Installation. LKS SMK Tingkat Provinsi Bali. Tahun 2012 KISI-KISI SOAL BIDANG LOMBA : Tingkat Provinsi Bali

Dengan cara pemakaian yang benar, Anda akan mendapatkan manfaat yang maksimal selama bertahun-tahun.

Evaluasi dan Perancangan Sistem Proteksi Petir Internal dan Eksternal Divisi Fabrikasi Baja pada Perusahaan Manufaktur

Tips Mencegah LPG Meledak

PEDOMAN WAWANCARA ANALISIS PENGELOLAAN PENANGGULANGAN KEBAKARAN DI RSUP H ADAM MALIK MEDAN. (Kepala keselamatan dan kesehatan kerja di rumah sakit)

BAB II LANDASAN TEORI

PEMBELAJARAN VIII PEMADAMAN KEBAKARAN

ANALISA RANCANGAN PIPE SUPPORT PADA SISTEM PERPIPAAN DARI POMPA MENUJU PRESSURE VESSE DAN HEAT EXCHANGER DENGAN PENDEKATAN CAESARR II

PERATURAN DIREKTUR RUMAH SAKIT JANTUNG HASNA MEDIKA NOMOR TENTANG PENANGGULANGAN KEBAKARAN DAN KEWASPADAAN BENCANA

BAB 3 METODE PENELITIAN

SPESIFIKASI TEKNIK KOMPOR GAS BAHAN BAKAR LPG SATU TUNGKU DENGAN SISTEM PEMANTIK MEKANIK KHUSUS UNTUK USAHA MIKRO

telah aus 3) Penggantian Komponen {Discard Task) dan Intervalnya Pekerjaan Penggantian

BAB V ANALISA DAN PEMECAHAN MASALAH

Transkripsi:

PRESENTASI TUGAS AKHIR PERANCANGAN FIRE INTEGRATED SYSTEM MENGGUNAKAN CARBON DIOXIDE TOTAL FLOODING DI RUANGAN TRAFO TEGANGAN MENENGAH STUDI KASUS PT.SAMATOR GAS BAMBE - GRESIK Penyusun Tugas Akhir: Prima Imanta Ginting NRP : 6506.040.019 DOSEN PEMBIMBING Priyo Agus Setyawan, ST Annas Singgih Setiyoko, ST,MT

P E N D A H U L U A N Latar belakang Kepmenaker No.186/MEN/1999, pasal 2 ayat 1 Pengurus atau pengusaha wajib mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran dan latihan penanggulangan kebakaran pasal 2 ayat 2 poin b penyediaan sarana deteksi, alarm, pemadam kebakaran dan sarana evakuasi. Trafo dan switchgear aset penting perusahaan Tidak ada back up power Tidak ada sarana proteksi kebakaran carbon dioxide Total Flooding Efisien dan Efektif 2

P E N D A H U L U A N Perumusan Masalah, Tujuan & Batasan Masalah Perumusan Masalah Bagaimana mengevaluasi resiko pada Trafo Tegangan Menengah dan Switchgear? Bagaimana merancang fire Integrated System menggunakan Carbon Dioxide Total Flooding sebagai upaya pencegahan kebakaran di Ruangan Trafo Tegangan Menengah?. Tujuan Penelitian Menganalisa resiko dari Trafo Tegangan Menengah dan Swithcgear Merancang Fire Integrated System dengan menggunakan Carbon dioxide Total Flooding Batasan masalah Perancangan ini dilakukan di Ruangan Trafo Tegangan Menengah Aliran gas karbondioksida diasumsikan isothermal Flow Peneliti tidak membahas jenis pengelasan yang digunakan untuk sambungan sambungan system perpipaan distribusi karbondioksida (CO 2 ). Perancangan tanpa memperhitungkan estimasi biaya dan merek peralatan secara detail. 3

T I N J A U A N P U S T A K A Segitiga Api Fire Tetrahedron Fire Fighting Technique: Starvation Smothering Dilution Break Chain Reaction Cooling Klasifikasi kebakaran Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi NO.Per.04/Men/1980 Tentang syarat syarat pemasangan dan pemeliharaan Alat Pemadam Api Ringan 1. Kelas A : Kebakaran bahan Padat 2. Kelas B : Kebakaran bahan cair atau gas mudah terbakar 3. Kelas C : Kebakaran instalasi listrik 4. Kelas D : Kebakaran bahan Logam 4

T I N J A U A N P U S T A K A Total Flooding System : sistem pemadam kebakaran (flooding) dengan media karbondioksida disimpan dalam tabung dan diintegrasikan dengan peralatan Fire integrated system dan total flooding Klasifikasi kebakaran >>>> Kebakaran kelas C (instalasi listrik) Media pemadam karbondioksida - non conductive - tidak berbau - tidak merusak peralatan - mereduksi konsentrasi O 2 (21 % sampai ± 14 % 5

T I N J A U A N P U S T A K A Fire Integrated System : Sistem yang terdiri dari sistem deteksi, sistem alarm dan sistem pemadam secara otomatis diintegrasikan menjadi satu menjadi 1 sistem secara utuh. (Carbon dioxide Total Flooding) Peralatan fire integrated system Detector 1. Detektor asap (smoke detector) - ionisasi - photoelectric 2. Detektor panas (heat detector) 3. Detektor nyala (flame detector) Fire alarm control panel Alarm Titik panggil manual Peralatan total flooding 6

METODOLOGI PENELITIAN Studi lapangan Studi literatur Data skunder - Layout ruangan Trafo - MSDS karbon dioksida Data Primer - Data Fasiltas Trafo Tegangan menengah dan switchgear Perumusan masalah HIRARC (Hazard Identification, Risk Assement and Risk Control) Perancangan Fire Integrated System menggunakan Carbon dioxide Total Flooding - Perhitungan kebutuhan karbondioksida - Perhitungan Jumlah tabung karbondioksida - Perhitungan flow rate karbondioksida - perhitungan discharge duration - Penentuan peralatan dan material - perhitungan penurunan tekanan - Gambar Perancangan - Hazard communication Analisa Data Kesimpulan dan Saran 7

Pengumpulan Data: LAYOUT RUANGAN TRAFO DAN SWITCHGEAR DATA JUMLAH TRAFO DAN SWITCHGEAR MATERIAL SAFETY DATA SHEET KARBONDIOKSIDA HIRARC (Hazard Identification, Risk Assesment and Risk Control) pada Transformator dan Switchgear MODERATE 8

Sistem pengoperasian carbon dioxide total flooding Audible alarm Fire Detector A Fire Alarm Control Panel Visual alarm Detector B CO2 release CO 2 Cylinder valve Open Nitrogen pilot cylinder Exhaust area after extinguihment 9

volume peralatan 0.33m 2.34m 1. Trafo 6300 kva 0.75m 2.34 m x 3.17 m = 7.39 m2 2 x 0.33 m x 1.66 m = 1.08 m2+ = 8.47 m2 = 8.47 m2 x 1.8 m = 15.24 m3 3.17m 1.66m Volume = 15.24 m 3 TRANSFORMATOR 6300 KVA 2. Trafo 2500 kva = 2.48 m x 2.24 m = 5.55 m 2 = 2 x 0.66 m x1.80 m = 2.40 m 2 + =7.94 m 2 = 7.94 m 2 x 1.5 m = 11.92m 3 Volume = 11.92m 3 1.80m 2.24m 0.66m 2.48m 0.22m TRANSFORMATOR 2500 KVA 10

2.48m 3. Trafo 200 kva = 2.48 m x 2.24 m = 5.55 m 2 = 2 x 0.66 m x1.80 m = 2.40 m 2 + =7.94 m 2 = 7.94 m 2 x 1.5 m = 11.92m 3 Volume = 11.92m 3 1.80m 2.24m 0.66m 0.22m TRANSFORMATOR 2000 KVA 4. Trafo 2500 kva = 2.48 m x 2.24 m = 5.55 m 2 = 2 x 0.66 m x1.80 m = 2.40 m 2 + =7.94 m 2 = 7.94 m 2 x 1.5 m = 11.92m 3 Volume = 11.92m 3 1.80m 2.24m 0.66m 2.48m 0.22m TRANSFORMATOR 2500 KVA 11

5. Panel switchgear I 6.60 m Volume = 21.38 m 3 1.80 m OUT GOING C2H22 LONA II H2 PLANT LONA III & II LONA III PANEL PLN PANEL SWITCHGEAR 6. Panel swicthgear II Volume = 12.15 m 3 Total volume dari peralatan = 84.52 m 3 12

Perancangan Fire Integrated System Hazard Volume = Volume kosong ruangan Total volume peralatan =765 m 3 84.53 m 3 = 680.47 m 3 Kebutuhan CO 2 konsentrasi CO 2 = 50 % ( Tabel Flooding Factor for Specific Hazards) flooding Factor = (1.33 kg CO 2 /m 3 ) kebutuhan CO 2 = = 511.63 Kg CO 2 Konsentrasi CO 2 50% Material Conversion Factor (TabelMaterial Conversion Factor) Total kebutuhan CO 2 = 818 Kg CO 2 13

Tabel Flooding Factor for Specific Hazards Material conversion factor 14

Perancangan Fire Integrated System Penentuan jumlah Tabung karbondioksida = 18 Tabung Karbondoksida Flow rate Karbondioksida - Total kebutuhan Karbondioksidan(Wf) = 818 Kg - Discharge duration (Tl) = 7 menit Flow rate karbondioksida release dari tabung sampai multijet nozzle sebesar 83.47 Kg/min 15

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Photoelectric smoke detector Penentuan Jumlah detector Berdasarkan SNI 03-3985-2000 jarak detektor tidak boleh melebihi 12 meter Faktor pengali = 71 % Jarak terjauh masing masing detektor = 12 m x faktor pengali = 12 m x 71 % = 8.52 m Jarak detektor kedinding = 4.26 m Jumlah detektor I = 3.05 3 detektor Jumlah detektor II = 0.76 1 detektor Jumlah detektor = 3 detektor Penempatan detektor 16

17

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Tabung Karbondioksida Kapasitas = 45.5 Kg Tekanan Uji = 155 bar pada suhu 55 0 C Klem valve Menahan karbondioksida tidak release dari Tabung Tekanan untuk mendorong piston pada klem valve = 23 bar 18

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Actuator Nitrogen pilot cylinder = Actuator utama untuk membuka aliran karbondioksida dengan memanfaatkan gas nitrogen dengan tekanan 65 bar membuka aliran karbondioksida dar tabung Nitrogen pilot cylinder dapat digunakan untuk membuka 36 valve. o o o o o Tabung nitrogen Control head Solenoid actuator Safety and reset pin Manual button 19

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Actuator Valve actuator = Dipasang pada klem valve dan akan memanfaatkan tekanan nitrogen dari nitrogen pilot cylinder untuk mendorong piston klem valve. o o o Pilot port Safety pin Lever (pengungkit) Flexible loop o o Check valve manifold connection Cylinder valve gas outlet connection 20

PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Pilot loop = menghubungkan nitrogen pilot cylinder dengan valve actuator pada klem valve tabung dan dari masing masing port pada setiap valve actuator setiap tabung Pipa manifold = Pipa utama sistem distribusi karbondioksida yang dihubungkan dengan tabung dengan menggunakan flexible loop 21

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Discharge nozzle = nozzle untuk karbondioksida release dari tabung ke area yang di proteksi Penentuan jumlah nozzle Alarm Audible alarm o Level suara jarak 1 m = 90 db o Tegangan = 24V DC 22

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Visible alarm tanda peringatan >>>>> light o Bahan = fire proof plastic steel o Tegangan = 24 V DC o Dimensi A = 9,2 cm C = 4.2 cm B = 7.8 cm Titik panggil manual Mengaktifkan alarm secara manual. o Bahan = steel plate o Penempatan = 1.4 m dari lantai 23

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Fire alarm control panel pengatur dan pengontrol dari seluruh peralatan integtrated system mulai dari detektor, alarm, titik panggil manual dan untuk electric solenoid actuator.. o Bahan = steel plate o Tegangan sirkit = 24 V DC o Dimensi A = 44.0 cm C = 20.0 cm B = 66.0 cm Sistem pengkabelan jenis kabel NYM 2x 1.5 mm Junction box 24

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Sistem perpipaan Flow rate karbondioksida = 83.47 Kg/min Jenis pipa = Galvanized steel (ASTM A 53) Nominal pipa = ¾ in schedule number 40 Diameter luar pipa = 26.67 mm Diameter dalam = 23.8 mm Panjang pipa manifold = 2.69 m Panjang pipa tegak = 3.1 m Panjang pipa cabang nozzle = 1.026 m Panjang pipa utama = 23.72 m Tabel flow rate and pipe size Sambungan pipa Elbow 90 0 ¾ in o Dimensi A= 1 5/16 in B = ¾ in C= 9/16 in D = 11/2 in 25

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Cross ¾ in o Dimensi A= 1 1/2 in C = ¾ in B = 9/16 in D = 1 5/16 in Tee ¾ in o Dimensi A = 1 5/16 in B = ¾ in E = 1 ½ in C = 9/16 in D = 1 ½ in Cap ¾ in o Dimensi A= 1 ½ in B = 9/16 in 26

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Penurunan Tekanan (Pressure Drop) Diketahui nominal size = ¾ in Diameter = 26.67 mm : 0.02667 m Debit CO 2 yang digunakan = 294.14 Kg/min = 2,47 x 10-3 m 3 /s Tekanan awal (P1) = 750 psia (5171 kpa) Massa jenis karbondioksida () = 1977 Kg/m 3 Gas constant (karbondioksida) = 35.1 ft/ 0 R = 19.3 m/k Panjang pipa = 26.82 m Luas permukaan pipa spesifik massa () =.g = 1977 Kg/m 3 x 10 m/s 2 = 19770 Nm 3 = 19.77 kn/m 3 Kecepatan aliran Fluida 27

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Kekasaran relatif ( galvanized iron =0.15 mm) Kecepatan rata - rata berat karbondioksdia Penurunan tekanan dihitung dari pipa manifold sampai nozzle terjauh. 28

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Maka P 2 sesungguhnya adalah Jadi penurunan tekanan karbondioksida sampai nozzle terjauh P 1 P 2 = 5171 kpa 5160.42kPa = 10.58 kpa = 0.1058 bar. 29

Peralatan Fire Integrated System menggunakan carbon dioxide total flooding Hazard communication Memberikan informasi tentang potensi bahaya dari karbondioksida dengan penggunaan total flooding system berdasarkan MSDS karbondioksida. 1. Labeling (Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. Kep 187/MEN/1999) o Nama Produk o Identifikasi bahaya o Tanda bahaya dan artinya o Uraian resiko dan penanggulangannya o Tindakan pencegahan o Instruksi dala hal terkena dan terpapar o Instruksi tumpahan dan kebocoran o Referensi o Nama, alamat dan nomor telepon pembuat atau distributor. 2. Warning sign (NFPA 12 Stancard on carbon dioxide extinguishing system) o carbon dioxide gas can injury or death, when alarm operates vacate immediately 30

KESIMPULAN KESIMPULAN Dari hasil evaluasi potensi bahaya kebakaran dari trafo dan switchgear berdasarkan fungsi komponen peralatan dengan metode HIRARC maka potensi bahaya kebakaran adalah moderate Untuk hazard volume sebesar dibutuhkan karbondioksida sebanyak 818 Kg yang disimpan dalam 18 tabung dengan kapasitas tabung 45.5 Kg yang di integrasikan dengan photoelectric smoke detector, alarm, titik panggil manual, fire alarm control panel serta didistribusikan dengan menggunakan pipa galvanized steel sampai multijet nozzle sehingga potensi bahaya kebakaran dapat diatasi. Untuk mengantisipasi potensi bahaya dari karbondioksida bagi pekerja maka dibuat labeling dan warning sign sebagai tanda peringatan akan potensi bahaya karbondioksida dan langkah apa yang harus dilakukan ketika carbon dioxide total flooding aktif. 31

Wiring diagram DC DC DC DC 24 V DC DC 24 V DC 24 V DC 24 V DC 24 V DC 24 V DC 24 V DC 24 V FIRE ALARM CONTROL PANEL DC 24 V DC 24 V DC Keterangan Resistor Junction box Photoelectric smoke detector Manual push button Audible alarm Visual alarm Electric solenoid actuator Fire alarm control panel Grounding TEKNIK KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA WIRING DIAGRAM Perancangan Fire Integrated system menggunakan carbon dioxide total flooding 2010 Dibuat Nama : Prima Imanta Ginting NRP : 6506 040 019 Pembimbing 1. Priyo Agus Setyawan, ST 2. Anas Singgih Setiyoko,ST,MT 32

Hazard communication labeling Warning sign 33

Gambar penempatan peralatan Keterangan gambar 1. Multijet nozzle 2. Photoelectric smoke detector 3. Visible alarm 4. Audible alam 5. warning sign 6. Labeling 7. Titik panggil manual 8. Fire alarm control panel 9. Nitrogen pilot cylinder 10.Tabung karbondioksida 11.Cylinder rack 12. Pipa manifold 13.Flexible loop 14. Pipa distribusi karbondioksida 15.Pilot loop 16. Klem valve 34

Gambar perancangan 35

TERIMA KASIH 36