METODE MODI (MODIFIED DISTRIBUTION) METODE TRANSPORTASI

dokumen-dokumen yang mirip
METODE TRANSPORTASI. GUDANG A GUDANG B GUDANG C KAPASITAS PABRIK PABRIK W. RP 20 RP 5 RP RP 15 RP 20 RP RP 25 RP 10 RP 19 50

METODE TRANSPORTASI. Gudang A Gudang B Gudang C Kapasitas pabrik Pabrik W. Rp 20 Rp 5 Rp Rp 15 Rp 20 Rp Rp 25 Rp 10 Rp 19 50

Operations Management

TEKNIK RISET OPERASI UNDA

Metode Transportasi. Rudi Susanto

Tentukan alokasi hasil produksi dari pabrik pabrik tersebut ke gudang gudang penjualan dengan biaya pengangkutan terendah.

METODE VOGEL S APPROXIMATION (VAM) METODE TRANSPORTASI

METODE TRANSPORTASI PENGERTIAN METODE STEPPING STONE METODE MODI METODE VOGELS APPROXIMATION (VAM)

METODE TRANSPORTASI. Dr. Mohammad Abdul Mukhyi, SE., MM

Manajemen Sains. Model Transportasi. Eko Prasetyo Teknik Informatika Univ. Muhammadiyah Gresik 2011

UMMU KALSUM UNIVERSITAS GUNADARMA

Artinya : penugasan adalah sub bagian dari program linier.

MASALAH TRANSPORTASI

v j v 1 =c 31 u 3 =14 0=14 v 2 =c 32 u 3 =0 0= 0 v 3 =c 43 u 4 =0 (8 M)=M 8 v 4 =c 34 u 3 =M 0=M v 5 =c 55 u 5 =0 (15 M)=M 15

Penentuan Solusi Optimal MUHLIS TAHIR

Manajemen Sains. Eko Prasetyo. Teknik Informatika UMG Modul 5 MODEL TRANSPORTASI. 5.1 Pengertian Model Transportasi

Tabel 1. Jumlah kebutuhan batu kerikil pada masing-masing proyek. Kebutuhan (muatan truk) A B C Total. Green ville Fountain Ayden

BAB VII METODE TRANSPORTASI

biaya distribusi dapat ditekan seminimal mungkin

TRANSPORTASI LEAST COST

DAFTAR ISI. Lembar Pengesahan Riwayat Hidup. Kata Pengantar Daftar Isi Daftar Gambar Daftar Tabel

IMPLEMENTASI METODE NWC DAN MODI DALAM PENGOPTIMALAN BIAYA PENDISTRIBUSIAN PUPUK (STUDI KASUS : PT. PERKEBUNAN RIMBA AYU)

CONTOH MODEL TRANSPORTASI DAN PENYELESAIAN DENGAN NORTH WEST CORNER DAN MODI

BAB 2 LANDASAN TEORI

MENGOPTIMALKAN BIAYA DISTRIBUSI PAKAN TERNAK DENGAN MENGGUNAKAN METODE TRANSPORTASI (Studi Kasus di PT. X Krian)

TRANSPORTASI NORTH WEST CORNER (NWC)

APLIKASI TRANSPORTASI PENGIRIMAN BARANG MENGGUNAKAN METODE LEAST COST DAN MODIFIED DISTRIBUTION PADA CV. NIHTA CARGO EXPRESS

Prof. Dr. Ir. ZULKIFLI ALAMSYAH, M.Sc. Program Studi Agribisnis Fakultas Pertanian Universitas Jambi

TRANSPORTASI APROKSIMASI VOGEL

Metode Kuantitatif Manajemen, Kelompok 5, MB IPB E49, 2014 OPERATION RESEARCH - TRANSPORTATION MODELS. Presented by Group 5 E49

Optimasi Pendistribusian Barang Menggunakan Metode Stepping Stone dan Metode Modified Distribution (MODI)

METODE TRANSPORTASI Permintaan Masalah diatas diilustrasikan sebagai suatu model jaringan pada gambar sebagai berikut:

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 Pengertian Program Linier (Linear Programming)

OPTIMASI DISTRIBUSI GULA MERAH PADA UD SARI BUMI RAYA MENGGUNAKAN MODEL TRANSPORTASI DAN METODE LEAST COST

Prof. Dr. Ir. ZULKIFLI ALAMSYAH, M.Sc. Program Magister Agribisnis Universitas Jambi

METODE TRANSPORTASI. Fakultas Ekonomi Universitas Gunadarma

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Model Transportasi /ZA 1

PEMROGRAMAN LINIER: MODEL TRANSPORTASI. Oleh: Ni Ketut Tari Tastrawati, S.Si, M.Si

BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Sistem dan Model Pengertian sistem Pengertian model

MODEL TRANSPORTASI. Sesi XI : Model Transportasi

Pokok Bahasan VI Metode Transportasi METODE TRANSPORTASI. Metode Kuantitatif. 70

MASALAH TRANSPORTASI

BAHAN KULIAH RISET OPERASIONAL

Modul 10. PENELITIAN OPERASIONAL MODEL TRANSPORTASI. Oleh : Eliyani PROGRAM KELAS KARYAWAN PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

TRANSPORTASI, PENUGASAN, PEMINDAHAN

Hermansyah, Helmi, Eka Wulan Ramadhani INTISARI

TRANSPORTATION PROBLEM

TRANSPORTASI, PENUGASAN, PEMINDAHAN

PERTEMUAN 10 METODE PENDEKATAN VOGEL / VOGEL S APPROXIMATION METHOD (VAM)

BAB 2 LANDASAN TEORI

PENGOPTIMALAN BIAYA DISTRIBUSI BARANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE TRANSPORTASI PADA PT. YUSINDO MITRA PERSADA

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

MODEL TRANSPORTATION 2014

BAB VII. METODE TRANSPORTASI

TRANSPORTATION PROBLEM. D0104 Riset Operasi I Kuliah XXIII - XXV

ANALISA PERBANDINGAN METODE VAM DAN MODI DALAM PENGIRIMAN BARANG PADA PT. MITRA MAYA INDONESIA

BAB III MODEL TRANSPORTASI. memperkecil total biaya distribusi (Hillier dan Lieberman, 2001, hlm. 354).

BAB 2 LANDASAN TEORI

Analisis Penggunaan Model Transportasi dalam Memaksimumkan Penjualan Tiket pada Perusahaan Shuttle Xtrans Cabang Bandung

OPTIMASI PENDISTRIBUSIAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN METODE LEAST COST DAN METODE MODIFIED DISTRIBUTION (Studi Kasus: PDAM Kabupaten Minahasa Utara)

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 PENGERTIAN MODEL DAN METODE TRANSPORTASI

Riset Operasional. & Penyelesaian menggunakan Softwere WinQSB Handout. (Operations research) Disusun Oleh : M. Trihudiyatmanto, SE, MM

UKDW BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

OPTIMALISASI PENDISTRIBUSIAN BARANG DI PT. SINAR NIAGA SEJAHTERA MENGGUNAKAN METODE SIMPLEX

Riset Operasional TABEL TRANSPORTASI. Keterangan: S m = Sumber barang T n = Tujuan barang X mn = Jumlah barang yang didistribusikan

PENENTUAN SOLUSI OPTIMAL

Pertemuan 4 Transportasi Dengan Dummy

METODE IMPROVED EXPONENTIAL APPROACH DALAM MENENTUKAN SOLUSI OPTIMUM PADA MASALAH TRANSPORTASI

MODEL TRANSPORTASI MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-12 & 13. Riani Lubis Jurusan Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

OPERATIONS RESEARCH. Industrial Engineering

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 Pengertian Model dan Metode Transportasi

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

CONTOH MODEL TRANSPORTASI DAN PENYELESAIAN DENGAN NORTH WEST CORNER DAN STEPPING STONE

Pertemuan 3 Transportasi Tanpa Dummy

Model Transportasi 1

Metode Transportasi. Muhlis Tahir

MODEL TRANSPORTASI - II MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-9. Riani Lubis Program Studi Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB 2 LANDASAN TEORI

Team Dosen Riset Operasional Program Studi Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

DAFTAR ISI. ABSTRAK... i. KATA PENGANTAR... iii. DAFTAR ISI... v. DAFTAR TABEL... vii. DAFTAR GAMBAR... viii BAB I PENDAHULUAN...

APLIKASI METODE TRANSPORTASI DALAM OPTIMASI BIAYA DISTRIBUSI BERAS MISKIN (RASKIN) PADA PERUM BULOG SUB DIVRE MEDAN

PENDISTRIBUSIAN PRODUK YANG OPTIMAL DENGAN METODE TRANSPORTASI

EFISIENSI BIAYA TRANSPORTASI DENGAN PENDEKATAN METODE NORTH WEST CORNER DAN STEPPING STONE (Studi Kasus Industri Air Minum Kemasan di Lampung)

MODEL TRANSPORTASI OLEH YULIATI, SE, MM

MODEL TRANSPORTASI MENGHITUNG BIAYA TERENDAH MENGGUNAKAN METODE MODIFIED DISTRIBUTION (MODI)

2

MODEL TRANSPORTASI MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-11

Lokasi Pabrik ditentukan

SISTEM OPTIMALISASI DISTRIBUSI PENAMBANGAN BATU ANDESIT PADA CV. ARZEA MENGGUNAKAN METODE STEPPING STONE

VISUALISASI TEORI OPTIMALISASI BIAYA TRANSPORTASI UNTUK PEMBELAJARAN RISET OPERASI

KAJIAN MASALAH TRANSSHIPMENT TIDAK SEIMBANG MENGGUNAKAN METODE LEAST COST - STEPPING STONE DAN METODE LEAST COST - MODI SKRIPSI

OPTIMASI BIAYA DISTRIBUSI AIR DI PDAM KABUPATEN BANTUL MENGGUNAKAN METODE SUDUT BARAT LAUT

BAB 2 LANDASAN TEORI

MODEL TRANSPORTASI - I MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-6

PENERAPAN LINEAR PROGRAMMING SEBAGAI UPAYA OPTIMALISASI DISTRIBUSI PRODUK MUFFIN CUP CAKE PADA PERUSAHAAN SURYA CAKE DI GIANYAR TAHUN 2013

BAB 3 PEMBAHASAN. 3.1 Pengumpulan Data

BAB II: LANDASAN TEORI

Transkripsi:

METODE MODI (MODIFIED DISTRIBUTION) METODE TRANSPORTASI

Langkah-langkah: Jika R adalah Row atau baris dan K adalah Kolom serta C adalah Biaya yang terjadi di jalur tersebut, maka: 1. Ri + Kj = Cij, dimana dihitung pada jalur terpakai 2. Kemudian anggap Ri = 0 (baris pertama selalu diberi nilai 0) 3. Hitung sistem rumusan pada semua nilai R dan K 4. Hitung Indeks pada tiap jalur yang tidak terpakai dengan rumusan I(ij) = C(ij) Ri Kj 5. Pilih indeks negatif terbesar, dan teruskan dengan perhitungan seperti rumusan Stepping Stone 2

1. Mengisi tabel pertama dari sudut kiri atas ke kanan bawah (seperti metode Stepping Stone) Ke Dari W H P A B C Kapasitas 40 15 25 5 40 19 90 Kebutuhan 1 40 0 Biaya Transportasi= () + 40 (5) + () + () + 40 (19) = 32 3

2. Menentukan Nilai Baris dan Kolom Nilai baris pertama atau baris W (R W ) = 0 Mencari nilai kolom A (K A ): R W + K A = C WA 0 + K A =, maka K A = ; Nilai Kolom A = K A = Mencari nilai kolom dan baris yang lain yang terdapat alokasi (segi empat batu) R W + K B = C WB ; 0 + K B = 5 K B = 5 R H + K B = C HB ; R H + 5 = R H = 15 R P + K B = C PB ; R P + 5 = R P = 5 R P + K C = C PC ; 5 + K C = 19 K C = 14 Nilai-nilai tersebut kemudian diletakkan pada baris atau kolom yang bersangkutan 4

Tabel 2 Dari Ke W=0 H=15 P=5 Kapasitas A= B=5 C=14 40 15 25 Kebutuhan 1 40 0 5 40 19 90 5

2. Menghitung Indeks perbaikan Indeks perbaikan adalah nilai segi empat air (segi empat yang kosong). Menghitungnya dengan rumus: Cij Ri Kj = indeks perbaikan Segi empat yang kosong adalah: 1. HA 2. PA 3. WC 4. HC 6

Indeks Perbaikan: Segi Empat Cij Ri -Kj Indeks Perbaikan HA 15 15 - - PA 25 5-0 WC 0-14 -6 HC 15-14 -19 7

3. Memilih Titik Tolak Perubahan Perubahan dimulai dari segi empat yang mempunyai nilai negatif terbesar karena akan dapat mengurangi jumlah biaya pengangkutan terbesar. Bila nilainya positif berarti pengisian akan mengakibatkan kenaikan biaya pengangkutan Segi empat yang dipilih adalah HA

4. Memperbaiki Alokasi Tabel 3 Dari Ke A = B = 5 C = 14 Kapasitas 5 W = 0 (-) 40 (+) 90 15 H = 15 (+) (-) 25 P = 5 40 Kebutuhan 1 40 0 19 Beri tanda (+) pada sel HA, kemudian sel terdekat yang berisi dan sebaris (HB) dan sekolom (WA) beri tanda (-). Kemudian sel yang sebaris atau sekolom dengan 2 sel negatif di atas (WB) beri tanda (+) 9

Perbaikan 1 Dari Ke A = B = 5 C = 14 Kapasitas -=0 40+=90 5 W = 0 90 (-) (+) 15 H = 15 -= + (+) (-) 25 19 P = 5 40 Kebutuhan 1 40 0 Biaya Transportasi= 90 (5) + (15) + () + () + 40 (19) = 22

5. Mengulangi langkah-langkah perbaikan seperti di atas, mulai langkah 2 sampai diperoleh biaya terendah. Mencari nilai kolom dan baris yang lain yang dihubungkan dengan segi empat batu: R W + K B = C WB ; 0 + K B = 5 K B = 5 R H + K B = C HB ; R H + 5 = R H = 15 R H + K A = C HA ; 15 + K A = 15 K A = 0 R P + K B = C PB ; R P + 5 = R P = 5 R P + K C = C PC ; 5 +K C = 19 K C = 14 Nilai-nilai tersebut kemudian diletakkan pada baris atau kolom yang bersangkutan 11

Tabel 4 Dari Ke W=0 H=15 Kapasitas A=0 B=5 C=14 15 25 19 P=5 40 Kebutuhan 1 40 0 90 5 90 12

Menghitung Indeks Perbaikan dimulai dari segi empat air (kosong) Segi Empat Cij Ri -Kj Indeks Perbaikan WA 0-0 WC 0-14 -6 HC 15-14 -19 PA 25 5-0 Perubahan dimulai dari sel HC 13

Tabel 4 Dari Ke A = 0 B = 5 C = 14 Kapasitas 90 5 W = 0 90 15 H = 15 (+) (-) 25 19 P = 5 (+) (-) 40 Kebutuhan 1 40 0 14

Dari Ke A = 0 B = 5 C = 14 Kapasitas 90 5 W = 0 90 15 -=0 H = 15 (+) + (-) 25 19 P = 5 (+) (-) += 40-=30 Kebutuhan 1 40 0 Biaya Transportasi= 90 (5) + (15) + () + () + 30 (19) = 70 15

Mengulangi Perbaikan: Mencari nilai kolom dan baris yang lain yang dihubungkan dengan segi empat batu: R W + K B = C WB ; 0 + K B = 5 K B = 5 R H + K C = C HC ;R H + 14 = R H = -4 R H + K A = C HA ; -4 + K A = 15 K A = 19 R P + K B = C PB ; R P + 5 = R P = 5 R P + K C = C PC ; 5 +K C = 19 K C = 14 Nilai-nilai tersebut kemudian diletakkan pada baris atau kolom yang bersangkutan 16

Perbaikan 3 Ke Dari W=0 A=19 B=5 C=14 Kapasitas 5 90 90 H=-4 P=5 15 25 30 19 Kebutuhan 1 40 0 17

Menghitung indeks perbaikan Segi Empat Cij Ri -Kj Indeks Perbaikan WA 0-19 1 WC -0-14 - 6 HB - (-4) - 5 19 PA 25-5-19 1 Perbaikan dimulai dari sel WC 1

Perbaikan 3 Dari Ke A = 19 B = 5 C = 14 Kapasitas 90 5 W = 0 90 (-) 15 H = -4 25 19 P = 5 30 (+) Kebutuhan 1 40 0 (+) (-) 19

Perbaikan 3 Dari Ke A = 19 B = 5 C = 14 Kapasitas 90-30= 5 W = 0 90 (-) (+) +30 15 H = -4 25 19 P = 5 +30= 30-30=0 (+) Kebutuhan 1 40 0 (-) Biaya Transportasi= (5) + 30 () + (15) + () + () = 190

Perbaikan 3 Dari Ke A = 19 B = 5 C = 14 Kapasitas 5 W = 0 90 30 15 H = -4 25 19 P = 5 Kebutuhan 1 40 0 21

Mengulangi Perbaikan: Mencari nilai kolom dan baris yang lain yang dihubungkan dengan segi empat batu: R W + K B = C WB ; 0 + K B = 5 K B = 5 R W + K C = C HC ;0 + K C = K C = R H + K C = C HC ; R H + = R H = 2 R H + K A = C HA ; 2 + K A = 15 K A = 13 R P + K B = C PB ; R P + 5 = R P = 5 Nilai-nilai tersebut kemudian diletakkan pada baris atau kolom yang bersangkutan 22

Perbaikan 3 Ke Dari W=0 A=13 B=5 C= Kapasitas 5 30 90 H=2 15 P=5 25 19 Kebutuhan 1 40 0 23

Menghitung indeks perbaikan Segi Empat Cij Ri -Kj Indeks Perbaikan WA -0-3 7 HB -2-5 13 PA 25-5-13 7 PC 19-5- 6 Nilai indeks sudah tidak ada yang negatif, maka tabel tersebut tidak dapat diperbaiki lagi, dengan kata lain hasil di atas SUDAH OPTIMAL, yaitu total biaya transportasi sebesar 190 24