BAB 11 Programa Linier Persoalan Pengangkutan

dokumen-dokumen yang mirip
BAB 12 METODE SIMPLEX (Lanjutan)

BAB 9 Siklus Regional dan Analisa Pengganda (REM = Regional Employment Multiplier)

3.2 Survey Lalu Lintas : Kecepatan dan Pertundaan. Menggunakan Alat Enoscope : (pengamat dalam kondisi tidak bergerak)

PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ESA UNGGUL. Model Gravitasi

PENYELESAIAN MASALAH MODEL TRANSPORTASI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIMPLEKS TRANSPORTASI

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 Pengertian Program Linier (Linear Programming)

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ESA UNGGUL BAB I PENDAHULUAN

TRANSPORTATION PROBLEM. D0104 Riset Operasi I Kuliah XXIII - XXV

MODEL TRANSPORTASI MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-12 & 13. Riani Lubis Jurusan Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 Pengertian Model dan Metode Transportasi

MASALAH TRANSPORTASI

TRANSPORTASI APROKSIMASI VOGEL

TRANSPORTASI LEAST COST

APLIKASI TRANSPORTASI PENGIRIMAN BARANG MENGGUNAKAN METODE LEAST COST DAN MODIFIED DISTRIBUTION PADA CV. NIHTA CARGO EXPRESS

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PENDISTRIBUSIAN BBA DENGAN METODE PROGRAMA LINIER (PERSOALAN TRANSPORTASI) Oleh : Ratna Imanira Sofiani, S.Si Dosen Universitas Komputer Indonesia

BAB II KAJIAN TEORI. yang diapit oleh dua kurung siku sehingga berbentuk empat persegi panjang atau

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Manajemen Sains. Eko Prasetyo. Teknik Informatika UMG Modul 5 MODEL TRANSPORTASI. 5.1 Pengertian Model Transportasi

BAB V PERENCANAAN TRANSPORT. Gambar 5.1. Proses Perencanaan Transport

TRANSPORTASI NORTH WEST CORNER (NWC)

Modul 10. PENELITIAN OPERASIONAL MODEL TRANSPORTASI. Oleh : Eliyani PROGRAM KELAS KARYAWAN PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 PENGERTIAN MODEL DAN METODE TRANSPORTASI

OPERATIONS RESEARCH. Industrial Engineering

Pokok Bahasan VI Metode Transportasi METODE TRANSPORTASI. Metode Kuantitatif. 70

Metode Transportasi. Rudi Susanto

PERTEMUAN 9 MENENTUKAN SOLUSI FISIBEL BASIS AWAL

MODEL TRANSPORTASI. Sesi XI : Model Transportasi

MODEL TRANSPORTASI - I MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-6

BAB III SOLUSI OPTIMAL MASALAH FUZZY TRANSSHIPMENT

TRANSPORTATION PROBLEM

BAB II TRANSPORTASI DARAT PERANGKUTAN JALAN RAYA

BAB 2 LANDASAN TEORI

Prof. Dr. Ir. ZULKIFLI ALAMSYAH, M.Sc. Program Studi Agribisnis Fakultas Pertanian Universitas Jambi

biaya distribusi dapat ditekan seminimal mungkin

MODEL TRANSPORTASI - I MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-7. Riani Lubis Program Studi Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

TRANSPORTASI & PENUGASAN

BAB III MODEL TRANSPORTASI. memperkecil total biaya distribusi (Hillier dan Lieberman, 2001, hlm. 354).

PEMANFAATAN MODEL SISTEM DINAMIS DALAM MEMPERKIRAKAN JUMLAH PENDUDUK DI MASA DATANG STUDI KASUS : KABUPATEN CILACAP

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV PEMBAHASAN. Dalam bab ini akan dibahas tentang pengimplementasian Zero Point Method

BAB VII METODE TRANSPORTASI

BAB 2 LANDASAN TEORI

MASALAH TRANSPORTASI

MODEL TRANSPORTASI OLEH YULIATI, SE, MM

2. Metode MODI (Modified Distribution) / Faktor Pengali (Multiplier)

PERENCANAAN TRANSPORT TKW SKS DR. Ir. Ken Martina K, MT. BAB IV PENGENDALIAN LALU LINTAS

EFISIENSI BIAYA DISTRIBUSI DENGAN METODE TRANSPORTASI

Model Transportasi /ZA 1

Bentuk Standar dari Linear Programming pada umumnya adalah sebagai berikut: Sumber daya 1 2. n yang ada

Team Dosen Riset Operasional Program Studi Teknik Informatika Universitas Komputer Indonesia

PENERAPAN METODE STEPPING STONE UNTUK TRANSPORTASI PENGIRIMAN BARANG PADA CV. MITRA TRANS LOGISTICS

EFISIENSI BIAYA TRANSPORTASI DENGAN PENDEKATAN METODE NORTH WEST CORNER DAN STEPPING STONE (Studi Kasus Industri Air Minum Kemasan di Lampung)

PERSOALAN TRANSPORTASI

Optimasi Pendistribusian Barang Menggunakan Metode Stepping Stone dan Metode Modified Distribution (MODI)

PROGRAMA INTEGER. Model Programa Linier : Maks. z = c 1 x 1 + c 2 x c n x n

ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA TRANSPORTASI

PENGGUNAAN METODE MAXIMUM SUPPLY WITH MINIMUM COST UNTUK MENDAPATKAN SOLUSI LAYAK AWAL MASALAH TRANSPORTASI

TRANSPORTASI, PENUGASAN, PEMINDAHAN

Prof. Dr. Ir. ZULKIFLI ALAMSYAH, M.Sc. Program Magister Agribisnis Universitas Jambi

OPTIMASI MASALAH TRANSPORTASI DENGAN MENGGUNAKAN METODE POTENSIAL PADA SISTEM DISTRIBUSI PT. XYZ

Model Transportasi 1

MENGOPTIMALKAN BIAYA DISTRIBUSI PAKAN TERNAK DENGAN MENGGUNAKAN METODE TRANSPORTASI (Studi Kasus di PT. X Krian)

METODE TRANSPORTASI Permintaan Masalah diatas diilustrasikan sebagai suatu model jaringan pada gambar sebagai berikut:

Oleh : Edi Sugiarto, S.Kom, M.Kom

UJI KINERJA DAN SIMULASI PENENTUAN JARAK TERPENDEK DENGAN SIMULATED ANNEALING PADA SUHU TETAP DAN SUHU BERUBAH

Penggunaan Metode Transportasi Dalam...( Ni Ketut Kertiasih)

Penelitian Operasional II Programma Dinamik 9. S2 : Musim gugur S3 : Musim dingin S4 : Musim semi

TUGAS PROGRAM LINEAR MODEL TRANSPORTASI

biaya distribusi. Misalkan ada m buah sumber dan n buah tujuan:

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

MODEL TRANSPORTASI MATAKULIAH RISET OPERASIONAL Pertemuan Ke-11

BAB 2 LANDASAN TEORI

R PROGRAM APLIKASI PENYELESAIAN MASALAH FUZZY TRANSSHIPMENT MENGGUNAKAN METODE MEHAR

PERTEMUAN 10 METODE PENDEKATAN VOGEL / VOGEL S APPROXIMATION METHOD (VAM)

TRANSPORTASI, PENUGASAN, PEMINDAHAN

DAFTAR PUSTAKA. Kusbiantoro, BS, dkk Kumpulan Materi Kuliah Perencanaan Transportasi. Departemen Teknik Planologi ITB.

BAB 2 LANDASAN TEORI

Makalah Riset Operasi tentang Metode Transportasi

PROGRAMA DINAMIS 10/31/2012 1

Multi-Attribute Decision Making

BAB V PROGRAMA LINIER : MODEL TRANSPORTASI

Pertemuan ke-1 PENDAHULUAN

UMMU KALSUM UNIVERSITAS GUNADARMA

Perencanaan Fasilitas

MATRIK dan RUANG VEKTOR

BAB 13 METODE SISTEM DINAMIS

IMPLEMENTASI VOGEL S APPROXIMATION METHOD (VAM) MENGGUNAKAN PHP UNTUK PENENTUAN BIAYA DISTRIBUSI PISANG

BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Sistem dan Model Pengertian sistem Pengertian model

BAB IV STRUKTUR DAN PERILAKU SISTEM (lanjutan)

PEMROGRAMAN LINIER: MODEL TRANSPORTASI. Oleh: Ni Ketut Tari Tastrawati, S.Si, M.Si

RANCANGAN SISTEM PENGENDALIAN PERSEDIAAN KAPAS DENGAN KRITERIA MINIMASI TOTAL BIAYA DI PT. WORLD YAMATEX SPINNING MILLS BANDUNG *

Pencapaian Biaya Minimum Menggunakan Metode Hungarian Dan Daftar Kombinasi

OPTIMASI PENDISTRIBUSIAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN METODE LEAST COST DAN METODE MODIFIED DISTRIBUTION (Studi Kasus: PDAM Kabupaten Minahasa Utara)

BAB 2 LANDASAN TEORI

BAB 2 LANDASAN TEORI

Parkir di pinggir jalan (kerb side/on street parking)...adalah pilihan parkir terdekat

BAB IV STRUKTUR DAN PERILAKU SISTEM

PERANCANGAN ULANG TATA LETAK FASILITAS PRODUKSI GUNA MEMINIMUNKAN JARAK DAN BIAYA MATERIAL HANDLING MENGGUNAKAN APLIKASI QUANTITATIVE SYSTEM VERSION 3

Transkripsi:

PERENCANAAN WILAYAH DAN METODE ANALISIS PERENCANAAN 2 Materi 6 : TPL 3 2 SKS Oleh : Ken Martina Kasikoen BAB Programa Linier Persoalan Pengangkutan Konsepsi Dasar : Untuk meminimumkan ongkos pengangkutan, berapa banyak produksi dari tiap lokasi atau sumber dapat dikirim ke setiap pusat penjualan sebagai tujuan? ij m n Cij = jumlah kesatuan (unit) hasil produksi yang dikirim dari i ke j = tempat asal = tempat tujuan = ongkos pengiriman satu unit produksi dari i ke j Jumlah negatif tidak dapat dikirimkan, maka syarat batas ij > 0 i,j. = jumlah unit hasil produksi yang tersedia pada i ai b = jumlah unit hasil produksi yang dibutuhkan pada j j Maka dari i yang bisa melayani ke j jumlah produksinya : n =... ij i i2 j= (i=,2,3,...n) m =... ij j 2 j i= (j=,2,3,...,m) m n ai b j i= j= Fungsi tujuan : min in mj = = a m i b j n cij ij i= j=

PERENCANAAN WILAYAH DAN = ( c c L c ) ( c c L c ) L 2 2 n n 2 2 22 22 2n 2n ( c c c ) m m m2 m2 mn mn min L Contoh Soal : Ada 2 sumber dan 3 tujuan a c c 2 2 c 3 3 c 2 2 c 22 22 b b2 a2 c 23 23 b3 Tujuan : min = ( c c c ) ( c 2 2 3 3 2 2 c22 22 c23 ) 23 Pembatas Sumber : = 2 3 a 2 22 = 23 a 2 Pembatas Tujuan = 2 b = 2 22 b2 = 3 23 b3 Contoh Soal:. Untuk memenuhi kebutuhan energi pada suatu kota, dapat dipenuhi melalui penyediaan gas. Terdapat tiga buah kota, yang memerlukan gas sebagai berikut : Kota X sebesar 200 (Milyar BTU per hari), Kota Y 60 (Milyar BTU per hari), dan Kota 40 (Milyar BTU per hari). Masingmasing sumber gas mempunyai kapasitas memasok gas sebagai berikut : Sumber gas I 200 BTU per hari Sumber gas II 200 BTU per hari dan sumber gas III 00 per hari. 2

PERENCANAAN WILAYAH DAN Untuk keperluan tersebut dari tiga sumber gas dapat mengirimkan gas dengan biaya sebagai berikut (dalam satuan ongkos pengiriman per Milyar BTU): Kota X Kota Y Kota Sumber I 5 0 7 Sumber II 9 8 8 Sumber III 0 5 9 Pertanyaan: bagaimanakah mengatur pengiriman gas dari ketiga sumber menuju ketiga kota agar supaya ongkos pengiriman terkecil. Jawab: Sebagai awal perhitungan, dilakukan dengan metode cobacoba (try error) hasilnya adalah sebagai berikut: GAS GAS 2 GAS 3 X Y PERSEDIAAN 5 0 7 A =200 200 9 8 8 A 2 =200 60 40 0 5 9 A 3 =00 00 B =200 B 2 =60 B 3 =40 Perhitungan Ongkos Transport =2005 608 408 009 = 000 600 900 = 3500 Pengujian ongkos transport : Catatan, sel yang diuji adalah yang tidak terisi oleh pengiriman barang, yaitu: Sel A B 2, Sel A B 3, Sel A 2 B, Sel A 3 B, Sel A 3 B 2 3

PERENCANAAN WILAYAH DAN Pengujian Sel (lakukan perhitungan searah jarum jam): Sel A B 2 A B 2 A B A 2 B Sel A B 2 : 0 8 9 5 = 6 Sel A B 3 A B 3 A B A 2 B 3 A 2 B Sel AB3 : 7 8 9 5 = 3 Sel A 2 B A 2 B A B A B 2 Sel A 2 B : 9 5 0 8 = 2 4

PERENCANAAN WILAYAH DAN Sel A 3 B A B A B 2 A 3 B A 3 B 3 Sel A 3 B : 0 5 0 8 8 9 =6 Sel A 3 B 2 A 3 B 2 A 3 B 3 A 2 B 3 Sel A 3 B 2 : 5 8 8 9 = 4 Hasil Pengujian Sel : GAS GAS 2 GAS 3 X 5 200 (2) (6) 9 0 Y 0 (6) 60 (4) 8 5 7 (3) 40 00 8 9 B =200 B 2 =60 B 3 =40 Catatan : dalam kurung adalah sel yang diuji PERSEDIAAN A =200 A 2 =200 A 3 =00 5

PERENCANAAN WILAYAH DAN Dari hasil pengujian ternyata masih terdapat ongkos transport yang bernilai negatif (4) artinya, ongkos transport masih memungkinkan untuk dikurangi. Perhitungan Ongkos Transport Tahap 2 : GAS GAS 2 GAS 3 X Y PERSEDIAAN 5 0 7 A =200 200 9 8 8 A 2 =200 60 40 0 5 9 A 3 =00 00 B =200 B 2 =60 B 3 =40 Perhitungan Ongkos Transport : = 2005 608 408 005 = 000600500 = 300 Terlihat bahwa ongkos transport berkurang sebesar 400 Untuk memastikan apakah ongkos transport sebesar 300 adalah minimun, saudara harus melakukan pengujian sel kembali, sampai didapat hasil uji sel dengan nilai positif (tidak ada yang negatif). SOAL LATIHAN:. Kota A, kota B dan kota C mendapat supply air dari 2 buah waduk besar (waduk dan waduk 2) di dekat kota tersebut. Kapasitas waduk mensupplay air masingmasing 50 juta galon sehari. Masingmasing kota membutuhkan air sebanyak 40 juta galon sehari. Untuk menutupi kekurangan air, akan diambil dari waduk 3 meskipun lokasinya lebih jauh dari ketiga kota tadi. Waduk ketiga ini mempunyai kemampuan mensupply air lebih sedikit yaitu hanya 20 juta galon sehari. Pertanyaan: bagaimanakah mengatur supply air dari ketiga waduk menuju ketiga kota agar supaya ongkos pengiriman terkecil. Ongkos pengiriman per juta galon dari masingmasing waduk ke masingmasing kota dapat dilihat pada tabel di bawah ini. 6

PERENCANAAN WILAYAH DAN Kota A Kota B Kota C Waduk I 7 8 0 Waduk II 9 7 8 Waduk III 20 22 23 DAFTAR PUSTAKA. Warpani, Suwardjoko, Analisis Kota dan Daerah, Edisi ketiga, Penerbit ITB, Bandung, 984, ISBN No. 979859496 2. Oppenheim, Applied Models in Urban and Regional Analysis,First Edition, Prentice Hall, Englewood Cliffs, 980, ISBN No. 03044670 7