ANALISA DAMPAK KINERJA LALU LINTAS AKIBAT ADANYA MALL ROYAL SQUARE DI JL. RAYA MENGANTI SURABAYA DOSEN PEMBIMBING : Ir. Rachmad Basuki, MS Disusun Oleh : HENY WINDA PRASTIWI 3108.040.007
LATAR BELAKANG Pengembangan kawasan menimbulkan pengaruh yang besar terhadap kinerja lalu lintas disekitar Lokasi Studi. Apalagi diketahui kondisi saat ini jl. Raya Menganti sering terjadi kemacetan. Dengan adanya pembangunan Mall Royal Square tentunya menyebabkan meningkatnya volume lalu lintas melebihi kondisi eksisting.
TUJUAN PENULISAN Bagaimana kinerja ruas jalan, persimpangan dan jalinan tunggal pada saat eksisting maupun setelah pembangunan mall Berapa kebutuhan ruang parkir dan antrian yang terjadi pada pintu masuk setelah pembangunan mall. manajemen lalu lintas untuk mengatasi masalah yang timbul.
BATASAN MASALAH Arah pergerakan lalu lintas adalah sama dengan existing. Ruas jalan, persimpangan dan jalinan yang j g j y g ditinjau adalah sekitar lokasi
PETA LOKASI LokasiMall Royal Square Jalinan Tunggal Jl. Raya Wiyung Simpang Bersinyal Jl. Lingkar Dalam Simpang tak bersinyal Royal Residence Ruas Jl. Raya Menganti Simpang tak bersinyal Taman Pondok Indah Simpang Bersinyal Jl. Raya Mastrip
GAMBARAN LOKASI STUDY Simpang Bersinyal Jl. Mastrip Simpang Tak Bersinyal Taman Pondok Indah Jalinan Tunggal Simpang Bersinyal Jl. Lingkar Dalam Simpang Tak Bersinyal Royal Residence
TINJAUAN PUSTAKA Ruas Jalan perkotaan Persimpangan Jalinan Tunggal Pertumbuhan Volume Lalu Lintas Bangkitan Lalu - Lintas Kebutuhan Ruang Parkir & Antrian
IDENTIFIKASI MASALAH METODOLOGI TINJAUAN PUSTAKA - MKJI 1997 -Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA Primer : - Data survei pembanding parkir Supermarket Giant Wiyung - Data survei jalinan tunggal U-turn Sekunder : - Peta lokasi -Denah ruas jalan a Menganti dan kondisi geometrik et - Data Volume lalu lintas ( LV,HV,MC,UM ) pada ruas jalan, dan persimpangan ANALISA - kinerja ruas jalan, persimpangan dan jalinan pada kondisi existing - kinerja ruas jalan, persimpangan dan jalinan setelah pertumbuhan dan sebelum pengembangan kawasan - kinerja ruas jalan, persimpangan dan jalinan setelah adanya mall Royal Square - kebutuhan tempat parkir dan antrian pada pintu masuk DS < 0,85 DERAJAT DS > 0,85 KEJENUHAN OKE KESIMPULAN DAN SARAN MANAJEMEN LALU LNTAS ATAU USULAN PERBAIKAN
ANALISA KONDISI EKSISTING LALU - LINTAS 1. Ruas Jalan 2. Persimpangan a. Simpang Bersinyal b. Simpang tak Bersinyal 3. Jalinan Tunggal Hasil evaluasi ditampilkan pada hari efektif (selasa) saja.
no 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ruas Jalan Jl. Raya Mastrip Sisi Utara (Tol Gunungsari - ) Jl. Raya Mastrip Sisi Utara ( - Tol Gunungsari) Jl. Raya Mastrip Sisi Selatan ( - SPBU Mastrip) Jl. Raya Mastrip Sisi Selatan (SPBU Mastrip - ) (Gunungsari Indah - Jl. Mastrip) (Jl. Mastrip - Gunungsari Indah) (TPI Timur - Gunungsari Indah) (Gunungsari Indah - TPI Timur) (TPI Giant - TPI Timur) (TPI Timur - TPI Giant) Jl. Menganti (Royal Residence - TPI Giant) Jl. Menganti (TPI Giant - Royal Residence) Jl. Menganti (Jl. Lingkar Dalam - Royal Residence) Jl. Menganti (Royal Residence - Jl. Lingkar Dalam) Analisa Kondisi Eksisting Ruas Jalan Kode Arah Tipe Jalan Q smp/jam PAGI SIANG SORE C smp/jam DS ( Q/C ) Q smp/jam C smp/jam DS ( Q/C ) Q smp/jam C smp/jam DS ( Q/C ) U - S 4/2D 1999 3172 0.630 2159 3172 0.681 3045 3172 0.960 S - U 4/2D 3413 3386 1.008 1884 3386 0.556 2116 3386 0.625 U - S 4/2D 2577 2890 0.892 1947 2890 0.674 2596 2890 0.898 S - U 4/2D 2819 3235 0.871 2095 3235 0.648 2564 3235 0.793 B - T T - B 4/2UD 3647 5229 0.697 3478 5147 0.676 4274 5138 0.832 B - T 4/2D 2227 3030 0.735 1294 3030 0.427 1555 3030 0.513 T - B 4/2D 1509 3260 0.463 2134 3260 0.655 2537 3260 0.778 B - T T - B B - T T - B U - S S - U 2/2UD 2338 2943 0.794 2109 2929 0.720 2635 2856 0.923 2/2UD 2067 3035 0.681 1895 3064 0.618 2186 2882 0.759 2/2UD 2740 2956 0.927 2474 2959 0.836 3067 2963 1.035 Jl. Lingkar Dalam - Babatan Indah U - S 4/2D 539 3206 0.168 669 3206 0.209 899 3206 0.280 Babatan Indah - Jl. Lingkar Dalam S - U 4/2D 846 3131 0.270 596 3131 0.190 551 3131 0.176 Jl. Menganti (Jl. Menganti - Jl. Lingkar Dalam) B - T Jl. Menganti (Jl. Lingkar Dalam - Jl. Lidah Kulon) T - B 2/2UD 2033 2650 0.767 2073 2566 0.808 2888 2311 1.250
Analisa Kondisi Eksisting Simpang Bersinyal Simpang Bersinyal Periode Waktu Kode Pendekat Arus lalin Q (smp/jam) Kapasitas C (smp/jam) Rasio Q/C DS Pagi 07.10 - MS-U MS-SS 925 1549 1342 852 0,689 1,818 08.10 WY-B 116 98 1,184 Siang MS-U 990 1291 0,767 Jl. Mastrip 12.50 - MS-S 919 866 1,061 13.50 WY-B 65 88 0,739 Sore MS-U 1426 1490 0,957 16.15 - MS-S 985 773 1,274 17.15 WY-B 189 92 2,054 LING 208 429 0,485 Pagi LING-L 238 708 0,336 06.40 - PBI 165 162 1.019 07.40 MENG-T 838 953 0,879 MENG-B 958 651 1,472 Jl. Lingkar Dalam LING 240 471 0,510 Jl. Menganti Jl. Siang LING-L 345 753 0,458 Akses Babatan 12.40 - PBI 53 106 0,500 Indah 13.40 MENG-T 870 956 0,910 MENG-B 688 644 1,068 Sore LING 352 429 0,821 16.00 - LING-L 464 714 0,650 17.00 PBI 48 148 0,324 MENG-T 1238 894 1,385 MENG-B 713 640 1,114 Tundaan Simpang (det/smp) Tingkat Pelayanan LOS 507,64 F 53,97 E 212,25 F 410,94 F 96,53 F 419,86 F
Analisa Kondisi Eksisting Simpang Tak Bersinyal Simpang Tak Bersinyal Jl. Akses Perum. Taman Pondok Indah Jl. Akses Perum. Royal Residence Periode Waktu Pagi 07.00-8.00 Siang 12.40-3.40 Sore 16.40-7.40 Pagi 07.00-8.00 Siang 12.40-3.40 Sore 16.40-7.40 Arus lalin Q (smp/jam) Kapasitas C (smp/jam) Analisa Kondisi i Eksisting Jalinan Tunggal Rasio Q/C DS Tundaan Simpang (det/smp) 3612 5510 0,656 10,65 3003 5384 0,558 9.55 3893 5735 0,679 10,99 3443 6238 0,552 9.29 2811 6309 0,446 8.16 3726 6298 0,592 9.73 Jalinan Tunggal Periode Waktu Pagi 07.00-8.00 Siang 12.00-13.00 Sore 17.00-18.00 Arus lalin Kapasitas Rasio Q C Q/C (smp/jam) (smp/jam) DS 1950 2850 0,68 1616 2811 0,57 1695 2825 0,60
PREDIKSI VOLUME LALU LINTAS MENDATANG Asumsi perhitungan : Masa pembangunan Mall Royal Square diperkirakan 1 tahun, sehingga Mall beroperasi tahun 2010. Kinerja ruas jalan, persimpangan dan jalinan tunggal dievaluasi s/d 5 tahun mendatang mulai dari tahun 2009 s/d tahun 2014
ANALISA KINERJA LALU LINTAS TANPA PENGEMBANGAN KAWASAN Analisa dilakukan sesuai dengan pertambahan volume lalu lintas tahun 2010 dan tahun 2014 sebelum adanya pembangunan Mall Royal Square diperoleh nilai DS lebih tinggi dari eksisting.
BANGKITAN Bangkitan lalu lintas dihitung dari data hasil survey pembanding pada supermarket Giant di Jl. Raya Wiyung pada hari selasa dan sabtu yang disesuaikanik dengan volume jam puncak ruas jalan, tujuannya untuk mengetahui perkiraan volume kendaraan parkir. SELASA Koefisien Bangkitan / m 2 = Bangkitan smp/jam = jumlah. bangki luasgiant tan 75. smp / jam = 1800 m koef. bangki tan xluas. royal. Square = 0.04 x 7121.95m 2 = 296 smp / jam 2 = 0.04 SABTU Koefisien Bangkitan / m 2 = Bangkitan smp/jam = jumlah. bangki luasgiant tan = 113. smp / jam 1800 m koef. bangki tan xluas. royal. Square 0.06 x 7121.95m 2 = 448smp / jam 2 = 0.06