PERENCANAAN GEOMETRI JALAN BERDASARKAN METODA BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC SKRIPSI

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISA TEBAL PERKERASAN KAKU BERDASARKAN METODE BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC SKRIPSI

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN. membandingkan perhitungan program dan perhitungan manual.

BAB 3 METODOLOGI. a. Dimulai dengan tinjauan pustaka yang berguna sebagai bahan dari penelitian.

ANALISA PENGARUH PRATEGANG PADA KONSTRUKSI PELAT LANTAI DITINJAU DARI ASPEK DAYA LAYAN DAN PERILAKU DINAMIK SKRIPSI

PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM BENTLEY MX ROAD Rizky Rhamanda NRP:

PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTODESK LAND DESKTOP 2006 Veronica Dwiandari S. NRP:

OPTIMASI POLA OPERASI PERJALANAN KERETA API ANGKUTAN BATUBARA DI SUMATRA SELATAN HALAMAN COVER DEPAN SKRIPSI. Oleh : ASTRI JUWITA PERDANI

PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY

DAFTAR ISI KATA PENGATAR

ANALISA PENGARUH KOROSI PADA GIRDER TERHADAP PERUBAHAN KAPASITAS PENAMPANG DAN FREKUENSI ALAMIAH JEMBATAN KOMPOSIT (BAJA-BETON) SKRIPSI OLEH

EVALUASI GEOMETRIK JALAN (Studi Kasus Ruas Jalan Pembangkit Listrik Bumi PT. Sarula Operation Limited Sumatera Utara STA Sampai STA 1+656)

USULAN PENERAPAN SISTEM KANBAN PADA PERSEDIAAN MATERIAL LINI PRODUKSI PERAKITAN PRODUK REAR AXLE ASSY DI PT INTI GANDA PERDANA

PERENCANAAN GEOMETRI JALAN BERDASARKAN METODE BINA MARGA MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC

STRATEGI MANAJEMEN KUALITAS PADA PT. DINAMIKA INDONUSA PRIMA DENGAN MENGGUNAKAN METODE PENDEKATAN SIX SIGMA

ANALISA PENGARUH PERUBAHAN KEKASARAN MANNING TERHADAP PERENCANAAN PENAMPANG EKONOMIS SALURAN TERBUKA BERBENTUK TRAPESIUM SKRIPSI.

ANALISA KELAYAKAN INVESTASI PENAMBAHAN UNIT DUMP TRUCK DI PT. MASDAR MEGA MAS

TUGAS AKHIR TINJAUAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA TITIK-TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOTS) DI KOTA SEMARANG (Studi Kasus : Jalan Prof Hamka,

PERENCANAAN GEOMETRIK TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN KARTASURA SUKOHARJO

Kelandaian maksimum untuk berbagai V R ditetapkan dapat dilihat dalam tabel berikut :

PENERAPAN MODEL PERSEDIAAN PRODUK MUSIMAN UNTUK MEMINIMASI EFEK BULLWHIP PADA PT. FNG

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN BATAS KABUPATEN TAPANULI UTARA SIPIROK (SECTION 2)

EVALUASI REKONSILIASI LAPORAN KEUANGAN KOMERSIAL MENJADI LAPORAN KEUANGAN FISKAL UNTUK MENGHITUNG PAJAK PENGHASILAN BADAN PT.X (STUDI KASUS )

ANALISIS PENURUNAN GAYA PRATEGANG KABEL PADA JEMBATAN PCI GIRDER TERHADAP PERILAKU DINAMIK DAN KAPASITAS PENAMPANG JEMBATAN SKRIPSI

PERANCANGAN PROGRAM RETRIVAL CITRA BERBASIS KONTEN MENGGUNAKAN TRANSFORMASI WALSH-HADAMARD TERHADAP RATA-RATA BARIS DAN KOLOM WARNA CITRA SKRIPSI

EVALUASI DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JARINGAN JALAN DI DALAM UNIVERSITAS BRAWIJAYA MALANG

BAB III LANDASAN TEORI. tanah adalah tidak rata. Tujuannya adalah menciptakan sesuatu hubungan yang

BAB III LANDASAN TEORI

ANALISIS DAN PENDOKUMENTASIAN STANDARD OPERATING PROCEDURE (SOP) PROSES PRODUKSI KAIN PADA PT.MULIA KNITTING FACTORY

PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, ANGGARAN BIAYA, DAN RENCANA KERJA JALAN BANYUDONO KRECEK KABUPATEN BOYOLALI TUGAS AKHIR

PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN GONDANG SAMBUNG MACAN KABUPATEN SRAGEN

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA. Jurusan Teknik Sipil Skripsi Sarjana Semester Genap Tahun 2007 / 2008

KAJIAN KUALITATIF UNTUK MEMPERBAIKI PENGARUH PEMBANGUNAN BUSWAY TERHADAP LALU LINTAS EKSISTING (STUDI KASUS RUAS JALAN PANJANG)

ANALISIS KINERJA KASIR SUPERMARKET DUTA BUAH BERBASIS KOMPUTER MENGGUNAKAN METODE ANTRIAN SKRIPSI OLEH : Tri Mandala Putra Halim NIM.

ANALISA TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE DENGAN MENGGUNAKAN METODE TOTAL PRODUCTION RATIO PADA ALUMUNIUM DIE CASTING DI PT SEMPANA JAYA AGUNG

PERANCANGAN PROGRAM SIMULASI RUTE PENDISTRIBUSIAN BARANG DENGAN ALGORITMA ELITIST ANT SYSTEM PADA PT TIMUR JAYA SKRIPSI

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (HSKB 250) Lengkung Geometrik

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA YOGYAKARTA, SEPTEMBER 2012

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI JURUSAN TEKNI K INDUS TRI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA JAKARTA 2011 TUGAS AKHIR. Oleh. Husna Naphthalia

PENERAPAN FAKTOR ERGONOMIS DAN PENGUKURAN ANTRPOMETRI DALAM PERANCANGAN HANDGRIP PENUMPANG (STUDI KASUS : TRANSJAKARTA KORIDOR VIII)

SKRIPSI PERBANDINGAN PERHITUNGAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU, DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS BANGKALAN-SOCAH)

HUBUNGAN ANTARA SELF-ESTEEM DENGAN KONFORMITAS MAHASISWA PSIKOLOGI YANG PERNAH MENGIKUTI ORGANISASI

DESAIN TEBAL PERKERASAN DAN PANJANG RUNWAY MENGGUNAKAN METODE FAA; STUDI KASUS BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU SUMATERA UTARA SKRIPSI OLEH

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN GARENDONG-JANALA

PERANCANGAN PROTOTYPE OBJECT DETECTION UNTUK MENGHITUNG JUMLAH ORANG BERBASIS COMPUTER VISION SKRIPSI

ANALISIS ESTIMASI PERGERAKAN HARGA SAHAM BERBASIS KOMPUTER DENGAN METODE REGRESI LINIER BERGANDA SKRIPSI. Hendry Kustan

PERENCANAAN GEOMETRIK PADA RUAS JALAN TANJUNG MANIS NILAS KECAMATAN SANGKULIRANG

SKRIPSI. Oleh. Joko Mulia

EVALUASI SISTEM INFORMASI PERSEDIAAN PADA PT METROTECH JAYA KOMUNIKA INDONESIA

PERANCANGAN PROGRAM APLIKASI PENENTUAN PORTOFOLIO SAHAM OPTIMAL MENGGUNAKAN METODE SHARPE SKRIPSI

Aplikasi Pengenalan Ekspresi Wajah dengan Teknik Principal. Component Analysis Berbasis Dual-Tree Complex Wavelet Transform

BAB 2 TINJAUAN KEPUSTAKAAN

ANALISA DINDING PERKUATAN TANAH DENGAN GEOGRID MENGGUNAKAN METODE SATU BAJI (SINGLE WEDGE METHOD) DAN DUA BAJI (TWO PART WEDGE METHOD) SKRIPSI.

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN BATAS DELI SERDANG DOLOK MASIHUL-BATAS TEBING TINGGI PROVINSI SUMATERA UTARA

ANALISIS PERHITUNGAN DAN PELAPORAN PAJAK. PERTAMBAHAN NILAI (PPN) UNTUK TAHUN 2008, 2009, dan 2010 PADA PT QN

PERSEPSI PENDENGAR TERHADAP PROGRAM ELSHINTA NEWS AND TALK DI RADIO ELSHINTA (STUDI KASUS PADA PENGENDARA MOBIL DI JAKARTA)

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI BARANG YANG OPTIMAL PADA PT

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : ATIKA DARA PRAHITA L2A TITIN ENY NUGRAHENI L2A

EVALUASI PENGENDALIAN INTERNAL TERHADAP PENCATATAN DAN PELAPORAN KEUANGAN CABANG PT. TRICOR LINTAS BENUA SKRIPSI. Oleh LINDA

ANALISIS DAN PERANCANGAN JARINGAN BERBASIS MPLS UNTUK MENINGKATKAN QUALITY OF SERVICE (QOS) PADA JARINGAN BADAN KOORDINASI KELUARGA BERENCANA

ANALISA BALIK PARAMETER DESAIN PRELOADING DENGAN VERTICAL DRAINS STUDI KASUS PERBAIKAN TANAH PT. PUPUK KALTIM DI BONTANG SKRIPSI

ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PERSEBARAN DEMAM BERDARAH DENGUE (DBD) PADA DINAS KESEHATAN KOTA BOGOR

Perhitungan Intensitas Maksimum Stasiun Tanjung Perak Perhitungan Intensitas Maksimum Stasiun Sampang...

PENGEMBANGAN MODEL SISTEM DINAMIS DI PT UTAMA RASA SEJAHTERA (La Viola!) Jakarta Selatan

LEMBAR PENGESAHAN. TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LINGKAR SELATAN SEMARANG ( Design of Semarang Southern Ringroad )


APLIKASI METODE PERBANDINGAN EKSPONENSIAL PADA ANALISIS KELAYAKAN KREDIT DI PT. ARYANIAGA MITRANUSA SKRIPSI

HUBUNGAN ANTARA MOTIVASI BELAJAR DENGAN SELF REGULATION SISWA-SISWI SMA PERMATA INDAH SKRIPSI. Oleh : <<Kumala Ongah >>

ANALISIS DAN PERANCANGAN PROGRAM APLIKASI PERHITUNGAN PREMI ASURANSI MENGGUNAKAN METODE ANUITAS DAN GOMPERTZ SKRIPSI

ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM BASIS DATA PEMBELIAN, PENJUALAN DAN PERSEDIAAN PADA UD. SRI REJEKI SKRIPSI. Oleh

EVALUASI ALINEMEN HORIZONTAL PADA RUAS JALAN SEMBAHE SIBOLANGIT

EVALUASI PENGENDALIAN INTERNAL TERHADAP SIKLUS PENDAPATAN PADA PT. HERO MANDIRI INDONESIA

ANALISIS PENGARUH MUSIK TERHADAP PERKEMBANGAN KECERDASAN ANAK AUTIS BERBASIS KOMPUTER DENGAN METODE ANALISIS COVARIANCE SKRIPSI

EVALUASI PENCATATAN PRODUK-PRODUK GADAI SYARIAH BERDASARKAN PSAK SYARIAH NO. 102, 105, DAN 107 (STUDI KASUS PADA PERUM PEGADAIAN)

EVALUASI JARAK PANDANG PADA ALINEMEN VERTIKAL DAN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN JALAN LUAR KOTA (STUDI KASUS SEI RAMPAH-TEBING TINGGI)

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA

ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI JASA PENYEWAAN MOBIL PADA GENERAL AFFAIRS GROUP OF MAGAZINE KOMPAS GRAMEDIA SKRIPSI. Oleh

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA

Strategi Electronic Public Relations (e-pr) Dalam Meningkatkan Brand Awareness (Studi Kasus: PT. Anabatic Technologies) SKRIPSI.

TUNING PENGAMBILAN DATA PADA APLIKASI REPORTING PURCHASE ORDER DI PT. INDOMARCO PRISMATAMA SKRIPSI. Oleh. Sidharta Suryametta

PERANCANGAN KOMUNIKASI VISUAL UNTUK MENDUKUNG PROMOSI PRODUK HOP HOP BUBBLE DRINK LAPORAN TUGAS AKHIR. Oleh

SKRIPSI. Oleh. Oliveary

PENGARUH PENGGUNAAN MEDIA SOSIAL TERHADAP EFEKTIFITAS KOMUNIKASI MAHASISWA BINUS

TUGAS AKHIR. Oleh. Dimas Rahmawan

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA. Jurusan Teknik Sipil Skripsi Sarjana Semester Genap Tahun 2007/2008

HUBUNGAN ANTARA REGULASI DIRI DENGAN MOTIVASI BERPRESTASI PADA MAHASISWA YANG KULIAH SAMBIL BEKERJA SEBAGAI ASISTEN

STUDI KAPASITAS INFILTRASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA DENGAN MENGGUNAKAN METODE HORTON

PERANCANGAN PROGRAM APLIKASI INVENTORY CONTROL DENGAN MENGGUNAKAN METODE NEURO-DYNAMIC PROGRAMMING SKRIPSI. Oleh: HADI CHANDRA

STRATEGI KOMUNIKASI MANAJEMEN PRODUKSI JURNAL 19 DI BINUS TV SKRIPSI. Oleh. Bobie Hartanto DISUSUN OLEH :

CARA MENGURANGI CACAT PADA CRANK SHAFT DENGAN METODE SIX SIGMA DI DEPARTEMEN MACHINING STEEL 6 PT. YAMAHA INDONESIA MOTOR MANUFACTURING

KAJIAN GEOMETRIK JALUR GANDA DARI KM SAMPAI DENGAN KM ANTARA CIGANEA SUKATANI LINTAS BANDUNG JAKARTA

ANALISIS STRATEGI MARKETING PUBLIC RELATIONS TELEPON SELULER MEREK NEXIAN DALAM MEMBANGUN BRAND AWARENESS SKRIPSI. Oleh: Henry Tri Saputro

REPRESENTASI SINYAL DENGAN KAMUS BASIS LEWAT-LENGKAP SKRIPSI. Oleh. Albert G S Harlie Kevin Octavio Ricardo Susetia

EVALUASI KINERJA INVESTASI TEKNOLOGI INFORMASI DENGAN MENGGUNAKAN METODE NEW INFORMATION ECONOMICS PADA PT. NOAH ARKINDO

ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK KONDISI KESEHATAN TANAMAN KELAPA SAWIT PADA PT. PERKEBUNAN NUSANTARA VI (PERSERO) JAMBI

HADIRANTI 1, SOFYAN TRIANA 2

ANALISIS PERHITUNGAN DAN PELAPORAN PAJAK PERTAMBAHAN NILAI PADA PT. HAJ TAHUN 2006, 2007, 2008

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA Jurusan Teknik Sipil Skripsi Sarjana Semester Genap Tahun 2007/2008

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN PENGHUBUNG PERKEBUNAN PT. JEK (JABONTARA EKA KARSA) BERAU-KALIMANTAN TIMUR

S TRATEGI MEDIA RELATIONS PT. ANEKA TAMBANG (PERS ERO) TBK (PERIODE OKTOBER - DESEMBER 2011) SKRIPSI. Oleh : Firda Putri Permatasari

SKRIPSI. Oleh : <<Rudy Ansana >>

Transkripsi:

PERENCANAAN GEOMETRI JALAN BERDASARKAN METODA BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC SKRIPSI Oleh Eustakius Praja Septiawan 1000865060 BINUS UNIVERSITY JAKARTA 2010

PERENCANAAN GEOMETRI JALAN BERDASARKAN METODA BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC SKRIPSI diajukan sebagai salah satu syarat untuk gelar kesajarnaan pada Jurusan Teknik Sipil Jenjang Pendidikan Strata 1 Oleh Eustakius Praja Septiawan 1000865060 BINUS UNIVERSITY JAKARTA 2010

PERENCANAAN GEOMETRI JALAN BERDASARKAN METODA BINA MARGA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC SKRIPSI Oleh: Eustakius Praja Septiawan 1000865060 Disetujui: Eduardi Prahara, ST., MT. D3286 BINUS UNIVERSITY JAKARTA 2010

PERNYATAAN Dengan ini saya, Nama : Eustakius Praja Septiawan NIM : 1000865060 Judul Skripsi : Perencanaan Geometri Jalan Berdasarkan Metoda Bina Marga Dengan Menggunakan Program Visual Basic Memberikan kepada Universitas Bina Nusantara hak non-eksklusif untuk menyimpan, memperbanyak, dan menyebarluaskan skripsi karya saya, secara keseluruhan atau hanya sebagian atau hanya ringkasannya saja, dalam bentuk format tercetak dan atau elektronik. Menyatakan bahwa saya, akan mempertahankan hak exclusive saya, untuk menggunakan seluruh atau sebagian isi skripsi saya, guna pengembangan karya di masa depan, misalnya bentuk artikel, buku, perangkat lunak, ataupun sistem informasi. Jakarta, 23 Agustus 2010 Eustakius Praja Septiawan

KATA PENGANTAR Puji syukur kepada Tuhan Yesus Kristus karena atas rahmatnya skripsi saya dapat diselesaikan tepat pada waktunya. Adapun judul skripsi ini adalah perencanaan geometri jalan Berdasarkan metode bina marga Dengan menggunakan program visual basic. Laporan Skripsi ini dapat selesai, tidak terlepas dari bantuan dari berbagai pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Pada kesempatan ini, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada: 1. Prof. Dr. Ir. Harjanto Prabowo selaku Rektor Binus University. 2. Ibu Dr. Ho Hwi Chie, S.Pd., M.Sc. selaku Dekan Fakultas Sains dan Teknologi Binus University. 3. Ibu Sherly Hartono, Ph. D. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Binus University. 4. Ibu Yuny Ayu Maharani, ST. selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil Binus University dan Koordinator Skripsi. 5. Bpk. Eduardi Prahara, ST., MT. selaku Dosen Jurusan Teknik Sipil Binus University dan Dosen Pembimbing Skripsi. 6. Ibu Amelia Makmur, ST., MT. selaku Dosen Jurusan Teknik Sipil Binus University dan Dosen Penguji Skripsi. 7. Bpk. Made Suangga, Ir., MT., D.Eng.. selaku Dosen Jurusan Teknik Sipil Binus University dan Dosen Penguji Skripsi. 8. Ibu Godeliva Juliastuti, ST., MT. selaku Pembimbing Akademik Angkatan 2006. 9. Bpk. Irpan Hidayat, ST. selaku Kepala Laboratorium Jurusan Teknik Sipil Binus University. 10. Ibu Tini Kartini, S.Kom. selaku Administrasi Laboratorium Jurusan Teknik Sipil Binus University. 11. Seluruh dosen jurusan Teknik Sipil. 12. Dan semua pihak yang turut membantu dan mendukung, thanks to you all. 13. Teman-teman angkatan 2006 (Devi, Lishia, Vega, Lungguk, Frandy, Hendrik, Felix, Andika, Kurnia, Ali, Toto, Budi). vii

pembaca. Akhir kata, saya ucapkan terima kasih dan semoga skripsi ini dapat berguna bagi Jakarta, Agustus 2010 Penulis viii

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN JUDUL DALAM... ii HALAMAN PERSETUJUAN HARD COVER...iii HALAMAN PERNYATAAN DEWAN PENGUJI... iv HALAMAN PEMBERIAN HAK CIPTA NON EKSKLUSIF... v ABSTRAK... vi KATA PENGANTAR... vii DAFTAR ISI... ix DAFTAR TABEL...xiii DAFTAR GAMBAR... xv DAFTAR NOTASI... xvii DAFTAR LAMPIRAN... xix BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Identifikasi Masalah... 2 1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian... 2 1.4 Lingkup Penelitian... 3 1.5 Sistematika Penulisan... 4 BAB 2 TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2.1 Perencanaan Geometrik Jalan... 5 2.2 Klasifikasi Jalan... 5 ix

2.3 Jarak Pandang... 7 2.4 Alinyemen Jalan... 8 2.4.1 Alinyemen Horizontal... 8 2.4.2 Alinyemen Vertikal... 9 2.5 Parameter Perencanaan Geometri Jalan... 10 2.5.1 Parameter Perhitungan Alinyemen Horizontal... 10 2.5.1.1 Full Circle... 10 2.5.1.2 Spiral Circle Spiral... 12 2.5.1.3 Spiral Spiral... 15 2.5.2 Parameter Perhitungan Alinyemen Vertikal... 18 BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian... 22 3.2 Langkah Perhitungan Perencanaan Geometrik Jalan... 23 3.2.1. Langkah Perhitungan Manual... 24 3.2.1.1. Alinyemen Horizontal... 24 3.2.1.2. Alinyemen Vertikal... 25 3.2.2. Langkah Perhitungan Program... 26 3.2.2.1. Alinyemen Horizontal... 26 3.2.2.2. Alinyemen Vertikal... 27 3.3 Teknik Pengumpulan Data... 28 BAB 4 HASIL PEMBAHASAN 4.1 Validasi Program... 29 4.1.1 Perhitungan Alinyemen Horizontal... 29 4.1.1.1 Perhitungan dengan Tipe Tikungan full circle... 29 x

4.1.1.2 Perhitungan dengan Tipe Tikungan spiral circle spiral... 36 4.1.1.3 Perhitungan dengan Tipe Tikungan spiral spiral... 45 4.1.2 Perhitungan Alinyemen Vertikal... 55 4.1.2.1 Perhitungan Lengkung Vertikal Cekung... 56 4.1.2.2 Perhitungan Lengkung Vertikal Cembung... 63 4.2 Studi Kasus... 70 4.2.1 Latar Belakang Proyek... 70 4.2.2 Data Proyek... 72 4.2.3 Hasil Perhitungan Proyek... 74 4.2.3.1 Hasil Perhitungan Alinyemen Horizontal... 74 4.2.3.2 Hasil Perhitungan Alinyemen Vertikal... 75 4.2.4 Hasil Perhitungan Program... 76 4.2.4.1 Hasil Perhitungan Alinyemen Horizontal... 76 4.2.4.2 Hasil Perhitungan Alinyemen Vertikal... 78 4.2.5 Analisa Proyek... 81 4.3 Analisa Alinyemen Jalan Dalam Beberapa Variabel Pengaruh... 82 4.3.1 Analisa Pengaruh Besar Jari-jari Tikungan Rencana Terhadap Besarnya Superelevasi... 82 4.3.2 Analisa Pengaruh Besar Jari-jari Tikungan Rencana dan Sudut Tikungan Terhadap Panjang Lengkung Tikungan... 85 4.3.3 Analisa Pengaruh Besar Beda Kelandaian Suatu Jalan dan Jarak Panjang Lengkung Rencana Terhadap Jarak Antara Titik Puncak PVI ke Puncak Maksimum Lengkung... 87 xi

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 88 5.2 Saran... 89 DAFTAR PUSTAKA... xx RIWAYAT HIDUP LAMPIRAN xii

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Klasifikasi Menurut Medan Jalan... 6 Tabel 2.2 Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan Jalan... 7 Tabel 2.3 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum... 7 Tabel 2.4 Jarak Pandang Mendahului (Jd) Minimum... 7 Tabel 2.5 Panjang Jari-Jari Minimum... 8 Tabel 2.6 Kelandaian Maksimum untuk Berbagai Vr... 19 Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Sudut Tikungan/Defleksi... 31 Tabel 4.2 Perbandingan Hasil Perhitungan Manual dan Program... 37 Tabel 4.3 Hasil Perhitungan Sudut Tikungan/Defleksi... 38 Tabel 4.4 Perbandingan Hasil Perhitungan Manual dan Program... 46 Tabel 4.5 Hasil Perhitungan Sudut Tikungan/Defleksi... 47 Tabel 4.6 Perbandingan Hasil Perhitungan Manual dan Program... 56 Tabel 4.7 Perbandingan Hasil Perhitungan Manual dan Program... 63 Tabel 4.8 Perbandingan Hasil Perhitungan Manual dan Program... 71 Tabel 4.9 Data Koordinat Lapangan x dan y... 72 Tabel 4.10 Data Koordinat Lapangan X dan Elevasi... 73 Tabel 4.11 Hasil Perhitungan Proyek Titik PI 1 Sampai dengan PI 7... 74 Tabel 4.12 Hasil Perhitungan Proyek Titik PI 8 Sampai dengan PI 14... 74 Tabel 4.13 Hasil Perhitungan Proyek Titik PI 15 Sampai dengan PI 21... 74 Tabel 4.14 Hasil Perhitungan Proyek Titik PI 22 Sampai dengan PI 28... 74 Tabel 4.15 Hasil Perhitungan Proyek Titik PPV 1 Sampai dengan PPV 5... 75 Tabel 4.16 Hasil Perhitungan Proyek Titik PPV 6 sampai dengan PPV 10... 75 xiii

Tabel 4.17 Hasil Perhitungan Proyek Titik PPV 11 sampai dengan PPV 16... 76 Tabel 4.18 Hasil Perhitungan Program Titik PI 1 Sampai dengan PI 7... 76 Tabel 4.19 Hasil Perhitungan Program Titik PI 8 Sampai dengan PI 14... 77 Tabel 4.20 Hasil Perhitungan Program Titik PI 9 Sampai dengan PI 21... 77 Tabel 4.21 Hasil Perhitungan Program Titik PI 22 Sampai dengan PI 28... 77 Tabel 4.22 Hasil Perhitungan Program Titik PPV 1 Sampai dengan PPV 5... 78 Tabel 4.23 Hasil Perhitungan Program Titik PPV 6 sampai dengan PPV 10... 78 Tabel 4.24 Hasil Perhitungan Program Titik PPV 11 sampai dengan PPV 16... 79 Tabel 4.25 Pengaruh Jari-jari Tikungan Terhdap Superelevasi, e... 83 Tabel 4.26 Pengaruh Jari-jari dan Sudut Tikungan terhadap Panjang Lengkung tikungan... 85 Tabel 4.27 Pengaruh kelandaian dan panjang jarak lengkung terhadap nilai Ev... 87 xiv

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Jenis Lengkung Vertikal Cembung... 9 Gambar 2.2 Jenis Lengkung Vertikal Cekung... 10 Gambar 2.3 Alinyemen Horizontal Tipe Full Circle... 10 Gambar 2.4 Alinyemen Horizontal Tipe Spiral Circle Spiral... 12 Gambar 2.5 Alinyemen Horizontal Tipe Spiral Spiral... 15 Gambar 2.6 Jenis Lengkung Vertikal Cembung dan Cekung... 18 Gambar 3.1 Bagan Alir Penelitian... 22 Gambar 3.2 Bagan Alir Langkah Penentuan Tipe Alinyemen... 23 Gambar 4.1 Buka Program... 34 Gambar 4.2 Masuk Input Program... 35 Gambar 4.3 Menginput Data Koordinat Lapangan... 35 Gambar 4.4 Input Data Jalan... 36 Gambar 4.5 Hasil Perhitungan Program... 36 Gambar 4.6 Buka Program... 43 Gambar 4.7 Masuk Input Program... 44 Gambar 4.8 Menginput Data Koordinat Lapangan... 44 Gambar 4.9 Input Data Jalan... 45 Gambar 4.10 Hasil Perhitungan Program... 45 Gambar 4.11 Buka Program... 53 Gambar 4.12 Masuk Input Program... 54 Gambar 4.13 Menginput Data Koordinat Lapangan... 54 Gambar 4.14 Input Data Jalan... 55 xv

Gambar 4.15 Hasil Perhitungan Program... 55 Gambar 4.16 Buka Program... 60 Gambar 4.17 Masuk Input Program... 61 Gambar 4.18 Masuk Input Program... 61 Gambar 4.19 Input Data Koordinat... 62 Gambar 4.20 Input Data Jalan... 62 Gambar 4.21 Hasil Perhitungan Lengkung Vertikal Cekung... 63 Gambar 4.22 Buka Program... 68 Gambar 4.23 Masuk Input Program... 68 Gambar 4.24 Masuk Input Program... 69 Gambar 4.25 Input Data Koordinat... 69 Gambar 4.26 Input Data Jalan... 70 Gambar 4.27 Hasil Perhitungan Lengkung Vertikal Cembung... 70 Gambar 4.28 Peta Proyek... 72 Gambar 4.29 Visualisasi 2D alinyemen Horizontal... 81 Gambar 4.30 Visualisasi 2D alinyemen Vertikal... 81 Gambar 4.30 Pemakaian Lahan Pada Tikungan full circle dan spiral spiral... 82 Gambar 4.31 Grafik hubungan antara jari-jari terhadap nilai superelevasi pada berbagai kecepatan rencana... 84 Gambar 4.32 Grafik Pengaruh Besar Jari-Jari dan Sudut Tikungan TerhadapPanjang Lengkung Tikungan... 86 Gambar 4.33 Grafik Hubungan Nilai A dan Lv Terhadap Nilai Lv... 88 Gambar 4.34 Cut and Fill Potongan Memanjang... 88 xvi

DAFTAR NOTASI T R c E L = Jarak antara TC dan PI = Jari-jari tikungan = Sudut tangen/sudut defleksi/sudut tikungan = Jarak PI ke puncak lengkung tikungan = Panjang lengkung tikungan π = 3,14 θ s L s x c y c k θ s p = Sudut pusat lengkung spiral = Panjang lengkung spiral = Jarak titik SC dan CS diukur dari titik TS dan ST = Jarak titik SC dan CS diukur dari bagian tangen jalan = Absis dari p pada garis tangen Spiral = Sudut pusat lengkung spiral = Panjang pergeseran lengkung circle diukur tegak lurus dari bagian tangen jalan T E c L s L EV A = Jarak antara titik TC dan titik PI = Jarak PI ke puncak lengkung tikungan = Sudut pusat lengkung circle = Panjang lingkung spiral = Panjang lengkung vertikal = Jarak dari titik PVI ke maksimum lengkung (L/2). = Perbedaan aljabar untuk kelandaian xvii

g = Kelandaian tangen (%) Lv L c =Panjang Lengkung Vertikal = Panjang lengkung circle xviii

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN 1 LAMPIRAN 2 SOURCE PROGRAM HASIL SAVE PROGRAM xix