(Studi Deskriptif Kualitatif Mengenai Sikap dan Tindakan Masyarakat Tentang Peraturan Light On di Wilayah Hukum Lalu Lintas Kartasura)

Transkripsi

1 SIKAP DAN TINDAKAN MASYARAKAT PENGENDARA SEPEDA MOTOR TENTANG PERATURAN LALU LINTAS MENYALAKAN LAMPU UTAMA SEPEDA MOTOR PADA SIANG HARI DI WILAYAH HUKUM LALU LINTAS KARTASURA (Studi Deskriptif Kualitatif Mengenai Sikap dan Tindakan Masyarakat Tentang Peraturan Light On di Wilayah Hukum Lalu Lintas Kartasura) Oleh : Rikky Agung Nugroho NIM : D Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Memperoleh Gelar Sarjana Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Jurusan Sosiologi JURUSAN SOSIOLOGI FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2010 i

2 ii

3 iii

4 MOTTO Hal-hal yang besar tidak terjadi secara mendadak tetapi ia merupakan rangkaian dari hal-hal yang kecil ( Mario Teguh ) Kedewasaan Tidak Dilihat dari usia, Tetapi dilihat dari bagaimana ia bertindak ( Medio Surakarta-Yogyakarta ) Berawal dari sebuah Impian Usaha dan waktu yang menjawab Kenyataan (Penulis) Alon-alon Waton kelakon ( Penulis ) iv

5 PERSEMBAHAN Dengan segala kerendahan hati serta tulus ikhlas,dan dengan mengucap Syukur kepada Allah SWT segores karya sederhana ini dapat aku persembahkan kepada: Ayah dan Ibu yang telah memberikan kepercayaan Penuh sehingga terselesainya Skripsi ini. Atas segala doa yang tak pernah terputus, bimbingan, kesabaran, cinta kasih yang tulus dan pelajaran hidup yang sangat berarti Keluargaku tercinta yang telah ikut serta dalam memberikan dukungan Sahabat jiwaku Suciani Januari Indah S Berbagi, peduli, memberi dan memaafkan, selalu memberi semangat untuk berjuang Almamaterku v

6 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat serta hidayahnya, sehingga penulis dapat menyusun skripsi ini dengan lancar. Maksud penyusunan skripsi ini adalah untuk memenuhi salah satu persyaratan guna mencapai gelar sarjana Jurusan Sosiologi pada Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari sepenuhnya, terselesainya dalam menyusun skripsi ini tidak terlepas dari bimbingan serta bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu sudah selayaknya bila pada kesempatan ini perkenankanlah penulis menghaturkan banyak terimakasih kepada yang terhormat : 1. Bapak Drs. Supriyadi, SN, SU, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas sebelas Maret Surakarta yang telah memberikan kelonggaran dan memberikan ijin pada penulis dalam menyusun skripsi ini. 2. Ibu Hj. Trisni Utami, M.Si, selaku Ketua Jurusan Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sebelas Maret. 3. Ibu Dra. L.V Ratna Devi S, M.Si selaku Sekretaris Jurusan Sosiologi Non Reguler Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sebelas Maret dan selaku Pembimbing Akedemik. 4. Bapak Drs Pandjang Sugiharjono, selaku Pembimbing Akedemik. 5. Ibu Eva Agustinawati, S.Sos, M.Si selaku dosen pembimbing skripsi yang penuh perhatian dan kesabaran dalam memberikan bimbingan, pengarahan, petunjuk, dan motivasi dalam menyelesaikan penulisan skripsi ini. vi

7 6. Staf Perpustakaan Pusat dan Perpustakaan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta, yang telah memberikan kelonggaran pada penulis dalam membaca dan meminjamkan buku-buku referensi yang diperlukan dalam skripsi ini. 7. Ibu AKP. Sis Raniwati. SH selaku Kepala Satuan Lalu Lintas Polres Sukoharjo yang telah memberikan kelonggaran kepada penulis untuk melakukan penelitian di Wilayah Hukum Lalu lintas Kartasura. 8. Bapak serta Ibu staf Kantor Satlantas Polres Sukoharjo dan Pos Lantas Kartasura dan Bapak Ibu yang menjadi informan, yang telah banyak membantu serta memberikan informasi kepada penulis dalam mengumpulkan data-data yang diperlukan. 9. Ayah dan Bunda yang telah memberikan dorongan moral dan material sehingga dapat terselesainya skripsi ini. 10. Kakek dan Nenekku, Om dan Tante yang telah memberikan perhatian, dukungan dan serta doa-doanya. 11. Uchi-ku yang selalu memberi semangat dan kasih sayang selama ini, Love You. 12. Anak-anak Sosiologi non-reg 04, 05, 06 yang telah memberikan semangat dan doa-doanya. Wahyu, Ryan, Rizky, Anna Salisa, Ana SRR, Diana, Atun, Iis, Mbak Titik, Yulli, Bhita, Soraya, Endah, Danang, Rosdiana dan teman-teman yang lain yang tidak bisa saya sebutkan satu-persatu, yang menemani Penulis mengisi hari-hari di bangku kuliah. 13. Brigade Seven Sos non-reg 05. Agung, Bombom, Bayu, Melon, Tri Wahyono, Pandhit, kalian semua sudah Aku anggap seperti saudaraku, Bersahabat dengan kalian semua sangat berarti bagi hidupku. Kebersamaan BrigeS sos nonreg 05 akan menjadi kenangan yang tak terlupakan, karena kita Sejatinipun Saduluran. vii

8 14. Anggota Polisi Satlantas Polres Sukoharjo Bapak Agus Suroso, Mas Candra, Bapak Samidi, Bapak Maladi, Bapak Crhist, Mas Marno, Mas Wahyu, Mas Supriyono, Mas Moko dan Mas Sihono, yang selalu memberikan jalan dan kemudahan sehingga dapat terselesaikannya skripsi ini. 15. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu semoga amal baiknya mendapatkan balasan dari Allah SWT. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun dari pembaca akan penulis terima dengan tangan terbuka dan senang hati. Akhirnya penulis berharap semoga hasil karya ini bermanfaat bagi semua pihak. Surakarta, Juli 2010 Penulis viii

9 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PERSETUJUAN... LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR MOTTO... LEMBAR PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... i ii iii iv v vi ix DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR MATRIKS... xiv DAFTAR BAGAN... ABSTRAK... xv xvi BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Rumusan Masalah C. Tujuan Penelitian D. Manfaat Penelitian Manfaat Teoritis Manfaat Praktis E. Tinjauan Pustaka Landasan Teori Konsep Sikap Konsep Tindakan Masyarakat Pegendara Sepeda Motor Peraturan Menyalakan Lampu Sepeda Motor Pada Siang Hari ix

10 F. Definisi Konseptual Sikap Tindakan Masyarakat Pegendara Sepeda Motor Peraturan Menyalakan Lampu Sepeda Motor Pada Siang Hari (Light On) Lalu Lintas 34 G. Metodologi Penelitian Lokasi Penelitian Jenis Penelitian Sumber Data Teknik Pengumpulan Data Teknik Pengambilan Sampel Validitas Data Teknik Analisa Data BAB II DESKRIPSI LOKASI PENELITIAN A. Gambaran Umum Kecamatan Kartasura Dan Pos Lalu Lintas Kartasura Luas Wilayah Kondisi Geografis Batas-Batas Wilayah.. 47 B.. Pos Lalu Lintas Kartasura C. Petugas Polisi Satuan Lalu Lintas Kartasura BAB III HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN A. Hasil Penelitian Profil Informan x

11 2. Latar Belakang Masyarakat Pegendara Sepeda Motor dalam Mengambil Sikap dan tindakan mematuhi peraturan Lalu lintas menyalakan lampu sepeda motor pada siang hari di wilayah hukum Lalu lintas Kartasura Faktor-faktor yang mempengaruhi Sikap dan Tindakan Masyarakat dalam mematuhi Peraturan Light On di wilayah hukum Lalu lintas Kartasura Tindakan dari Kepolisian yang sudah dilakukan dalam mensosialisasikan Peraturan Menyalakan Lampu Utama Sepeda Motor pada siang hari kepada Masyarakat pngguna Sepeda Motor Tindakan Kepolisian dalam menegakkan Peraturan Menyalakan lampu utama pada sapeda motor di Wilayah Hukum Lalu lintas Kartasura Sikap Polisi Lalu Lintas Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama sepeda Motor Pada Siang Hari Sikap Masyarakat Pegendara Sepeda Motor Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama sepeda Motor Pada Siang Hari Tindakan Masyarakat Pegendara Sepeda Motor Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama sepeda Motor Pada Siang Hari. 79 B. Pembahasan xi

12 BAB IV PENUTUP A. Kesimpulan B. Implikasi Implikasi Empiris Implikasi Teoritis Implikasi Metodologis C. Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xii

13 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Luas Wilayah Prosentasi Per Desa di Kecamatan Kartasura tahun 2010 (Ha) Tabel 2.2 Data Petugas Pos Polisi Lalu Lintas Kartasura. 49 xiii

14 DAFTAR MATRIKS Matriks 3.1 Profil Informan Matriks 3.2 Latar Belakang Masyarakat Pegendara Sepeda Motor Mengetahui dan Latar Belakang di Adakannya Peraturan Lalu lintas Menyalakan Lampu Utama Sepeda Motor pada siang hari di Wilayah Hukum Lalu lintas Kartasura 62 Matriks 3.3 Faktor-faktor yang mempengaruhi Sikap dan Tindakan Masyarakat Pegendara Sepeda Motor dalam mematuhi Peraturan Light On di wilayah hukum Lalu lintas Kartasura.. 68 Matriks 3.4 Tindakan dari Kepolisian 75 Matriks 3.5 Sikap Kepolisian dan Masyarakat Pegendara Sepeda Motor dalam menjalankan peraturan light on. 81 Matriks 3.6 Sikap Masyarakat Pengendara sepeda Motor Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama Sepeda Motor Pada Siang Hari Matriks 3.7 Tindakan Masyarakat Pengendara sepeda Motor Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama Sepeda Motor Pada Siang Hari Matriks 3.8 Pengetahuan Masyarakat Pengendara sepeda Motor Terhadap Peraturan Menyalakan Lampu Utama Sepeda Motor Pada Siang Hari xiv

15 DAFTAR BAGAN Bagan 1 Model Analisis Interaktif Bagan 2 Struktur Organisasi Pos Lalu Lintas Kartasura. 50 xv