TUGAS AKHIR. PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH KARET BAN DALAM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) (Studi Penelitian)

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH KARET BAN DALAM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) (Studi Penelitian) Oleh: AMAS ZULFICHAR NIM: JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2012

2 PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH KARET BAN DALAM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) (Studi Penelitian) TUGAS AKHIR Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Oleh: AMAS ZULFICHAR NIM: JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2012

3 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL : PENGARUH PENAMBAHN LIMBAH KARET BAN DALAM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) NAMA : AMAS ZULFICHAR NIM : Pada Hari Selasa, 31 Januari 2012 Telah Diuji oleh Tim Penguji : 1. Ir. Yunan, MT Dosen Penguji I Ir. Rofikatul Karimah, MT Dosen Penguji II.... Disetujui, Pembimbing I Pembimbing II Ir. Andi Syaiful A., MT Ir. Khoirul Abadi, MT Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Ir. Khoirul Abadi, MT

4 SURAT PERNYATAAN Nama : Amas Zulfichar Nim : Jurusan : Sipil Fakultas : Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Dengan ini menyatakan dengan sebenar benarnya bahwa; 1. Tugas akhir ini dengan judul : PENGARUH PENAMBAHN LIMBAH KARET BAN DALAM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) adalah hasil karya saya, dan dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain unruk memperoleh gelar akademik disuatu perguruan tinggi, dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan orang lain baik sebagian atau keseluruhan, kecuali secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan daftar pustaka. 2. Apabila ternyata didalam naskah tugas akhir ini dapat dibuktikan terdapat unsur unsur plagiasi, saya bersedia tugas akhir ini DIGUGURKAN dan gelar akademik yang telah saya peroleh DIBATALKAN serta diproses sesuai dengan ketentuan hokum yang berlaku. 3. Tugas akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan HAK BEBAS ROYALTY NON EKSKLUSIF. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk digunakan sebagaimana mestinya. Malang, Maret 2012 Yang menyatakan, Amas Zulfichar

5 KATA PENGANTAR Bismillahirrahmanirrahim Dengan selalu memanjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul Pengaruh Penambahan Limbah Karet Ban Dalam Terhadap Karakteristik Marshall Pada Lapisanan Aspal Beton (Laston) Tidak lupa penulis mengucapkan rasa terima kasih yang sebesar besarnya kepada: 1. Ir. Sudarman, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. 2. Ir. Khoirul Abadi, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammdiyah Malang, sekaligus sebagai Dosen Pembimbing II. 3. Ir. Andi Syaiful, MT. selaku Dosen Pembimbing I. 4. Rofikotul karimah, ir. selaku Dosen Pembimbing Akademik. 5. Bapak dan Ibu Dosen yang ada dijurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. 6. papah dan mamah Tercinta atas ketulusan dan kasih sayang serta doanya selama ini. 7. Adik-adikku tersayang yang lucu dan pemberi dorongan semangat. 8. Teman teman sipil (angkatan 2005, kakak tingkat, adik tingkat) terima kasih buat canda tawa, suka dan duka selama ini. 9. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini baik secara langsung maupun tidak langsung yang tidak mungkin disebutkan satu persatu.

6 Semoga segala kebajikan yang telah dilakukan mendapat berkah serta balasan dari Allah SWT. Penulis menyadari Tugas Akhir ini masih terdapat kekurangan, oleh karena itu dengan penuh rendah hati penulis menerima kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan Tugas Akhir ini. Semoga bermanfaat bagi semua pihak yang memerlukannya. Billahitaufik wall hidayah Malang, Februari 2012 Penyusun

7 DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN SURAT PERNYATAAN KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR ABSTRAKSI i ii iii v x xii xiii BAB I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Batasan Masalah Manfaat Penelitian 3 BAB II. TUJUAN PUSTAKA 2.1. Penelitian Terdahulu Pengertian Jalan Pengertian Perkerasan Aspal Beton Stabilitas (stability) Keawetan / daya dukung (durability) 7

8 Kelenturan (fleksibility) Tahanan Geser (skid resistance) Ketahanan Kelelehan (fatique resistance) Kemudahan Pelaksanaan (workability) Kedap air (impermeabilitas) Bahan Penyusun Lapisan Perkerasan Laston (Lapisan Aspal Beton) Agregat 9 a) Agregat Kasar 10 b) Agregat Halus Bahan Pengisi (filler) Aspal Jenis Aspal Sifat Aspal Pemeriksaan Aspal Limbah Karet Ban Dalam Perencanaan Campuran Aspal Beton Pemilihan Agregat dan Penentuan Sifat-sifatnya Penentuan Campuran Nominal 19 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Tempat Penelitian Tahapan Studi 22

9 3.3. Persiapan Material dan Peralatan Pemeriksaan Material Agregat Filler Aspal Pemeriksaan Penetrasi Pemeriksaan Titik Lembek Pemeriksaan Titik Nyala dan Titik Bakar Pemeriksaan Daktilitas Pemeriksaan Berat Jenis Limbah Karet Ban Dalam Pembuatan Benda Uji Campuran Laston Normal Pengujian Campuran Laston Normal Pembuatan Benda Uji Campuran Laston dengan Penambahan Limbah Karet Ban Dalam Pengujian Campuran Laston Penambahan Limbah Karet Ban Dalam Pembahasan 50 BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Hasil Pemeriksaan Material Agregat Kasar (batu pecah) Agregat Halus 51

10 Filler Aspal Aspal Dengan Penambahan Limbah Karet Ban Dalam Campuran Laston Normal Pemilihan Penentuan Sifat-sifat Agregat Perencanaan Campuran Nominal Proporsi Campuran Nominal Gradasi Agregat Kombinasi dan Luas Total Permukaan Agregat Pemeriksaan Campuran Laston Normal Hasil Kadar Aspal Optimum Campuran Laston Normal Campuran Laston Dengan Penambahan Variasi Limbah Karet Ban Dalam Proporsi Campuran Laston Dengan Penambahan Limbah Karet Ban Dalam Gradasi Agregat Kombinasi dan Luas Total Permukaan Agregat penambahan karet ban dalam Pemeriksaan Campuran Laston penambahan Limbah Karet Ban Dalam Kadar Karet Optimum Campuran Laston Pembahasan 75

11 BAB V. PENUTUP 5.1. Kesimpulan Saran 77 DAFTAR PUSTAKA

12 DAFTAR TABEL BAB II. TINJAUAN PUSTAKA Tabel 2.1. Perbedaan Perkerasan Lentur dengan Perkerasan Kaku 6 Tabel 2.2. Gradasi Agregat Kasar 11 Tabel 2.3. Gradasi Agregat Halus 11 Tabel 2.4. Persyaratan Aspal Panas Pen. 80/ Tabel 2.5. Persyaratan Campuran Laston 18 Tabel 2.6. Batas-batas Komposisi Fraksi Rencana Campuran 20 Tabel 2.7. Ketentuan Sifat sifat Campuran 21 BAB IV. ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN Tabel 4.1. Hasil Pemeriksaan Aspal 53 Tabel 4.2. Hasil Pemeriksaan Aspal dengan Penambahan Limbah Karet Ban Dalam 53 Tabel 4.3. Rekapitulasi Hasil Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan Air 54 Tabel 4.4. Fraksi-fraksi Agregat 55 Tabel 4.5. Penyesuaian Proporsi Campuran Nominal 57 Tabel 4.6. Proporsi Campuran Agregat 57 Tabel 4.7. Gradasi Agregat Kombinasi dan Luas Total Permukaan Agregat Campuran Laston Normal 58 Tabel 4.8. Gradasi Agregat Campuran Laston Normal 59

13 Tabel 4.9. Pemeriksaan Campuran Laston dengan Alat Marshall 61 Tabel Pemeriksaan Sifat-Sifat Campuran Laston Normal 62 Tabel Proporsi Campuran Nominal Laston Penambahan Limbah Karet Ban Dalam 66 Tabel Proporsi Campuran Agregat Penambahan Limbah Karet Ban Dalam 66 Tabel Gradasi Agregat Kombinasi dan Luas Total Permukaan Agregat untuk Campuran Laston dengan penambahan Limbah Karet ban Dalam 68 Tabel Gradasi Agregat untuk Campuran Laston dengan Penambahan Limbah Karet Ban Dalam 69 Tabel Pemeriksaan Campuran Laston dengan penambahan Karet Ban Dalam dengan Alat Marshall 71 Tabel Hasil Pemeriksaan Sifat-sifat Campuran Laston dengan penambahan Limbah Karet Ban Dalam dengan Metode Marshall 72

14 DAFTAR GAMBAR BAB II. TINJAUAN PUSTAKA Gmbar 2.1. Skema Proporsi Penakaran (bacth proportion) 21 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN Gambar 3.1. Diagram Alir Metode Peenlitian 23 BAB IV. ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN Gambar 4.1 Hubungan Kadar Aspal dengan Marshall Stability 63 Gambar 4.2 Hubungan Kadar Aspal dengan Marshall Quotient 63 Gambar 4.3 Hubungan Kadar Aspal dengan Air Voids 63 Gambar 4.4 Hubungan Kadar Aspal dengan Film Thickness 63 Gambar 4.5. Menentukan Kadar Aspal Optimum 64 Gambar 4.6. Hubungan Kadar Karet dengan Marshall Stability 73 Gambar 4.7. Hubungan Kadar Karet dengan Marshall Quotient 73 Gambar 4.8. Hubungan Kadar Karet dengan Air Void 73 Gambar 4.9. Hubungan Kadar Karet dengan Film Thicknes 73 Gambar Menentukan Kadar Karet Optimum 74

15 DAFTAR PUSTAKA Departemen Pekerjaan Umum, (2007a), Formula Campuran Kerja Asbuton Campuran Beraspal Panas, Februari Departemen Pekerjaan Umum, (2007b), Uji Laboratorium Bahan Jalan Untuk Campuran Beraspal, Februari Darunifah, Nurkhayati, (2007), Pengaruh Bahan Tambahan Karet Padat Terhadap Karakteristik Campuran Hot Rolled Sheet Wearing Course (Hrs Wc), Juli Depeartemen Pekerjaan Umum, (1983), petunjuk pelaksanaan laburan aspal dua lapis (burda), 01/PT/B/1983. Prianto Bobuyongki, E.B, Pengaruh Penambahan 21% Dan 22% Parutan Karet Ban Gradasi Tipe 2 Terhadap Parameter Marshall Pada Campuran Hot Rolled Sheet Wearing Course. Sukirman, Silvia, (1999) Perkerasan Lentur Jalan Raya. Nova, Bandung. Sukirman, Silvia, (2003) Beton Aspal Campuran Panas. Nova, Bandung. Suprapto, Tm, (2000). Bahan Dan Struktur Jalan Raya. KMTS FT UGM, Yogyakarta.