BAB 1 PERHITUNGAN PANJANG BATANG
|
|
|
- Johan Dharmawijaya
- 9 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 BAB 1 PERHITUNGAN PANJANG BATANG A4 A5 A3 A6 T4 A1 T1 A2 D1 T2 D2 T3 D3 D4 T5 D5 T6 A7 D6 T7 A8 A 45 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B Perhitungan Secara Matematis Panjang Batang Bawah B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B ,75 m Panjang Batang Tegak T 1 T 7 A1 B1 T1 T 1 tan α. B 1 tan 45. 3,75 3,75 m T 2 T 6 A1 T1 A2 T2 T 2 tan α.( B 1 +B 2 ) tan 45.( 3,75+3,75 ) 7,5 m B1 B2 1
2 T 3 T 5 A3 A2 T3 T 3 tan α. ( B 1 +B 2 +B 3 ) tan 45. ( 3,75+3,75+3,75 ) 11,25 m T2 A1 T1 B1 B2 B3 T 4 A4 A2 A3 T3 T4 T 4 tan α.( B 1 +B 2 +B 3 +B 4 ) tan 45.( 3,75+3,75+3,75+3,75 ) 15 m T2 A1 T1 B1 B2 B3 B4 Panjang Batang Atas A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A1 T1 A 3, ,75 2 5,303 B1 Panjang Batang Diagonal D 1 D 6 T1 D1 B2 D 1 3, ,75 2 5,303 D 2 D 5 T2 D2 D 2 7, ,75 2 8,385 B3 2
3 D 3 D 4 D 3 11, ,75 2 T3 D3 11,859 B4 Tabel Panjang Batang No A ( m ) B ( m ) T ( m ) D ( m ) 1 5,303 3,75 3,75 5, ,303 3,75 7,5 8, ,303 3,75 11,25 11, ,303 3, , ,303 3,75 11,25 8, ,303 3,75 7,5 5, ,303 3,75 3,75-8 5,303 3,
4 BAB 2 PERHITUNGAN GORDING 2.1 Gording Data data : o Bentang rangka atap 30 m o Jarak kuda kuda ( λ ) 3 m o Berat atap genteng biasa ±24 Kg/m o Jarak gording 5,303 m o Beban angin ( W ) 70 Kg/m 2 o Beban Berguna ( P ) 70 Kg 2.2 Perencanaan Dimensi Gording Dicoba gording INP.30 Data Profil F 69,1 Cm 2 G 54,2 Kg/m Ix 9800 Cm 4 Iy 451 Cm 4 Wx 653 Cm 3 Wy 72,2 Cm Pembebanan Gording a. Beban Mati - Berat sendiri gording 1 54,2 54,2 Kg/m - Berat penutup atap ( a berat sendiri atap 1 ) 5, ,272 Kg/m o q 1 54, , ,472 Kg/m o Brancing 10 %. q 1 10 %. 181,472 q 2 18,147 Kg/m o q total q 1 + q 2 181, , ,619 Kg/m 4
5 b. Beban Berguna ( P ) 70 Kg c. Beban Angin o Angin tekan c 0,02 α 0,4 0, ,4 0,5 o Angin Isap c - 0,4 o Beban angin tekan W c w a 1 0,5 70 5, ,605 Kg/m o Beban angin isap W c w a 1-0,4 70 5, ,484 Kg/m 2.4 Momen Pada Gording a. Akibat beban Mati q y q cos α 199,619 cos ,152 Kg/m qx 45 q qy q x q sin α 199,619 sin ,152 Kg/m Mq y 1 8. qy.λ2 Mq x 1 8. qx. λ , , ,796 Kg/m 158,796 Kg/m 5
6 b. Akibat beban berguna Py P cos α 70 cos 45 49,497 Kg Px 45 q Py Px P sin α 70 sin 45 49,497 Kg MPy 1 4. Py.λ MPx 1 4. Px.λ , , ,123 Kg/m 37,123 Kg/m c. Akibat beban angin o Angin tekan Wy Wx 0 W 185,605 Kg/m MWy 1. wy. λ2 8 Wx 45 q Wy , ,806 Kg/m MWx 0 o Angin isap Wy W -148,484 Kg/m Wx 0 MWy 1. wy. λ2 8 W'x 45 q W'y , ,045 Kg/m MWx 0 6
7 2.5 Kombinasi Momen Arah Beban Mati Beban Hidup Beban ngin Kombinasi ( 1 ) ( 2 ) Tekan ( 3 ) Isap ( 4 ) ( 1+2 ) (1+2+3) (1+2+4) X 158,796 37, , , ,919 Y 158,796 37, , , , ,725 28,874 Catatan :ambil nilai yang terbesar 2.6 Kontrol Terhadap Tegangan Data : Mx 195,919 Kg.m 19591,9 Kg.cm My 404,725 Kg.m 40472,5 Kg.cm Wx 653 cm 3 Wy 72,2 cm 3 σ 1600 Kg/cm 2 Mx + My Wx Wy 19591, ,5 72,2 σ σ 590,564 Kg/cm Kg/cm 2 Aman! 2.7 Kontrol Terhadap Lendutan Data : q x 141,152 Kg/m 1,41152 Kg/cm 2 q y 141,152 Kg/m 1,41152 Kg/cm 2 Px 49,497 Kg Py 49,497 Kg Ix 9800 cm 4 Iy 451 cm 4 λ 3 m 300 cm E 2,1 x 106 Kg/cm 2 7
8 o Lendutan Arah Sumbu x δx 5 qx.λ⁴. + 1 Px.λ³. 384 E.Ix 48 E.Ix 5 1, ⁴ , ³ 384 2,1x ,1x , cm o Lendutan Arah Sumbu y δy 5 qy.λ⁴. + 1 Py.λ³. 384 E.Iy 48 E.Iy 5 1, ⁴ , ³ 384 2,1x ,1x , cm δ δx 2 + δy 2 0, , ,18678 cm δ λ ,18678 cm 1,2 cm Aman! Maka INP.30 aman terhadap tegangan dan lendutan yang akan terjadi. 8
9 BAB 3 PERHITUNGAN RANGKA KUDA-KUDA 3.1 Perhitungan Kuda-Kuda Berat sendiri kuda-kuda Berat total 2 + 0,66 L 2 + 0, ,8 Kg/m 2 L.T , Kg 21,8 Berat sendiri gording INP.30 54,2 Kg/m 2 Jumlah gording 10 buah Berat atap ±24 Kg/m 2 9
10 10
11 3.2 Menentukan Beban Mati Vertikal Berat gording jumlah gording b.s gording jarak kuda-kuda 10 54, Kg Berat sendiri atap berat atap batang atas kuda-kuda jarak kuda-kuda 24 2 (21,212) ,528 Kg Berat rangka keseluruhan + Berat sendiri gording + Berat sendiri atap G , ,528 Kg Brancing 10 %. G 10 %. 9585, ,5528 Kg G total G + Brancing 10 % Beban mati per titik tumpu 9585, , ,081 Kg Gtotal , ,010 Kg 11
12 3.3 Menentukan beban berguna( P ) o Beban berguna ( P ) 70 Kg A4 A A3 A A1 70 T1 A2 D1 T2 D2 T3 D3 T4 D4 T5 D5 T6 A7 D6 70 T7 A8 35 A 45 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B Menentukan beban angin w 70 Kg o Koefisien angin tekan ( c ) 0,5 o Koefisien angin isap ( c ) -0,4 Tiap titik simpul tengah menerima beban, yaitu : Angin tekan W λ jarak gording c w 3 5,303 0, ,815 Kg Angin isap W λ jarak gording c w 3 5,303-0, ,452 Kg 12
13 Tiap titik simpul menerima beban yaitu : Tepi bawah ( di titik A ) W 556, ,408 Kg 2 Tepi bawah ( di titik B ) W 445, ,726 Kg 2 2 Angin Kiri 278, , ,815 A4 A5-445, ,815 A3 A6-445,452 T4 556,815 A2 D3 D4 T3 T5 D5 A7-445,452 D2 T6 T2 278,408 D6 A1 D1 T1 T7 A8-222,726 A 45 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B 30 Angin Kanan -222, , ,452 A4 A5 556, ,452 A3 A6 556, , ,452 A1 T1 A2 D1 T2 D2 T3 D3 T4 D4 T5 D5 T6 A7 D6 T7 556,815 A8 278,408 A 45 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B 30 13
14 BAB 4 PERHITUNGAN GAYA BATANG 4.1 Gaya Batang Akibat Beban Mati dengan Cara Cremona 1318, , , ,010 A4 A5 1318, ,010 A3 A6 1318,010 A2 D3 D4 A7 T3 T5 D5 D2 T6 T2 D6 A1 D1 T1 T7 659, , A B B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 30 T4 A RA RB R AH 0 H 0 Beban simetris karena beban kiri dan beban kanan sama M A M B 0 P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7+P8+P , , , , , , , , ,005 R AV R BV 5272,04 Kg ( ) Cek : V 0 R AV + R BV ( P 1 +P 2 +P 3 +P 4 +P 5 +P 6 +P 7 +P 8 ) , ,08 0 OK 2 14
15 Gaya batang yang diperoleh akibat beban mati dengan cara cremona : Batang atas ( A ) A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A ,817 Kg ,843 Kg ,869 Kg ,895 Kg ,895 Kg ,869 Kg ,843 Kg ,817 Kg Batang bawah ( B ) B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B ,035 Kg ,035 Kg ,030 Kg ,025 Kg ,025 Kg ,030 Kg ,035 Kg ,035 Kg Batang tegak ( T ) T T 2 T 3 T 4 T 5 T 6-659,005 Kg ,010 Kg ,030 Kg ,010 Kg + 659,005 Kg T Batang diagonal ( D ) D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D 6-931,929 Kg ,580 Kg ,957 Kg ,957 Kg ,580 Kg + 931,929 Kg 15
16 Tabel Gaya Batang Akibat Beban Mati No. Batang Gaya Batang ( Kg ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) A ,817 A ,843 A ,869 A ,895 A ,895 A ,869 A ,843 A ,817 B ,035 - B ,035 - B ,030 - B ,025 - B ,025 - B ,030 - B ,035 - B ,035 - T T 2-659,005 T ,010 - T ,030 - T ,010 - T 6 659,005 - T D 1-931,929 D ,580 D ,957 D ,957 - D ,580 - D 6 931,929-16
17 4.2 Gaya Batang Akibat Beban Berguna ( P 70 Kg ) 70 kg 70 kg 70 kg 70 kg A4 A5 70 kg 70 kg A3 A6 70 kg T4 35 kg A1 T1 A2 D1 T2 D2 T3 D3 D4 T5 D5 T6 A7 D6 T7 A8 35 kg A RA 45 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 30 B RB Reaksi Perletakan R AH 0 H 0 M A M B 0 Beban yang digunakan adalah beban kiri dan beban kanan sama. P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7+P8+P R AV R BV 280 Kg ( ) Cek : V 0 R AV + R BV ( P 1 +P 2 +P 3 +P 4 +P 5 +P 6 +P 7 +P 8 ) OK! 17
18 Gaya batang yang diperoleh akibat beban berguna dengan cara cremona : Batang atas ( A ) A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8-346,482 Kg -296,985 Kg -247,487 Kg -197,9899 Kg -197,9899 Kg -247,487 Kg -296,985 Kg -346,482 Kg Batang bawah ( B ) B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B ,848 Kg +4534,848 Kg +3887,052 Kg +3239,038 Kg +3239,038 Kg +3887,052 Kg +4534,848 Kg +4534,848 Kg Batang tegak ( T ) T 1 0 T 2 T 3 T 4 T 5 T 6-647,795 Kg +1295,674 Kg +1943,386 Kg +295,674 Kg +647,795 Kg T 7 0 Batang diagonal ( D ) D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D 6-916,121 Kg -1448,514 Kg -2048,663 Kg +2048,663 Kg +1448,514 Kg +916,121 Kg 18
19 Tabel Gaya Batang Akibat Beban Berguna ( P 70 Kg ) No. Batang Gaya Batang ( Kg ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) A ,199 A ,948 A ,736 A ,571 A ,571 A ,736 A ,948 A ,199 B ,848 - B ,848 - B ,052 - B ,038 - B ,038 - B ,052 - B ,848 - B ,848 - T T 2-647,795 T ,674 - T ,386 - T ,674 - T 6 647,795 - T D 1-916,121 D ,514 D ,663 D ,663 - D ,514 - D 6 916,121-19
20 4.3 Gaya Batang Akibat Beban Angin Kiri dengan Cara Cremona 1 2 W 1 2 W' W W' W A4 A5 W' A3 A6 1 2 W RAH W W' T4 A2 D3 D4 A7 T3 T5 D2 D5 T6 T2 A1 D1 T1 D6 A8 T7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 1 2 W' RA 30 RB Reaksi Perletakan H 0 R AH + 278,408sin ,815sin ,815sin ,815sin ,408sin45-222,726sin45-445,452sin45-445,452sin45-445,452sin45-222,726sin45 0 R AH - 315, 62 Kg ( ) M B 0 R AV ,408sin ,408cos ,815sin45 3,75 556,815cos45 26, ,815sin45 7,5 556,815cos45 22, ,815sin45 11,25 556,815cos45 18, ,408sin ,408cos (-222,726sin45 15) + (-222,726cos45 15) + (- 445,452sin45 11,25) + (-445,452cos45 11,25) + (-445,452sin45 7,5) + (-445,452cos45 7,5) + (-445,452sin45 3,75) + (-445,452cos45 3,75) 0 R AV 1417,4195 Kg ( ) M A 0 -R BV 30 + (-222,726sin45 0) - (-222,726cos45 30) + (- 445,452sin45 3,75) - (-445,452cos45 26,25) + (-445,452sin45 7,5) - (- 445,452cos45 22,5) + (-445,452sin45 11,25) - (-445,452cos45 18,75) + (-222,726sin45 15) (-222,726cos45 15) + 278,408sin ,408cos ,815sin45 11, ,815cos45 11, ,815sin45 7, ,815cos45 7, ,815sin45 3, ,815cos45 3, ,408sin R BV 1417,4195 Kg ( ) 20
21 V 0 R AV + R BV - 278,408cos45-556,815cos45-556,815cos45-556,815cos45-278,408cos45-222,726cos45-445,452cos45-445,452cos45-445,452cos45-222,726cos , ,839 0 OK!!! Gaya batang yang diperoleh akibat beban angin kiri dengan cara cremona : Batang atas ( A ) A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A ,682 Kg + 55,682 Kg + 55,682 Kg + 55,682 Kg - 445,452 Kg - 445,452 Kg - 445,452 Kg - 445,452 Kg Batang bawah ( B ) B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B ,603 Kg ,603 Kg ,375 Kg ,147 Kg ,437 Kg + 787,455 Kg + 472,473 Kg + 472,473 Kg Batang tegak ( T ) T 1 0 T 2 T 3 T 4 T 5 T 6 T ,728 Kg + 787,455 Kg + 236,237 Kg + 629,964 Kg + 314,982 Kg 21
22 Batang diagonal ( D ) D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D 6-556,815 Kg - 880,402 Kg -1245,076 Kg + 996,061 Kg + 704,321 Kg + 445,452 Kg Tabel Gaya Batang Akibat Beban Angin Kiri No. Batang Gaya Batang ( Kg ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) A 1 55,682 - A 2 55,682 - A 3 55,682 - A 4 55,682 - A 5-445,452 A 6-445,452 A 7-445,452 A 8-445,452 B ,603 - B ,603 - B ,375 - B ,147 - B ,437 - B 6 787,455 - B 7 472,473 - B 8 472,473 - T T 2 393,728 T 3 787,455 T 4 236,237 T 5 629,964 T 6 314,982 T D 1-556,815 D 2-880,402 D ,076 D 4 996,061 - D 5 704,321 - D 6 445,452-22
23 4.4 Gaya Batang Akibat Beban Angin Kanan dengan Cara Cremona 1 2 W' 1 2 W W' W' A4 A5 W W A3 A6 1 2 W' RAH W' T4 A2 D3 D4 A7 T3 T5 D2 D5 T6 T2 A1 D1 T1 D6 A8 T7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 W 1 2 W RA 30 RB Reaksi Perletakan H 0 R AH + 278,408sin ,815sin ,815sin ,815sin ,408sin45-222,726sin45-445,452sin45-445,452sin45-445,452sin45-222,726sin45 0 R AH - 314,983 Kg ( ) M A 0 -R BV ,408sin ,408cos ,815sin45 3, ,815cos45 26,25 556,815sin45 7, ,815cos45 22,5 556,815sin45 11, ,815cos45 18,75 278,408sin ,408cos45 15 (-222,726sin45 15) (-222,726cos45 15) (- 445,452sin45 11,25) (-445,452cos45 11,25) (-445,452sin45 7,5) (- 445,452cos45 7,5) (-445,452sin45 3,75) (-445,452cos45 3,75) 0 R BV 1417,4195 Kg ( ) M B 0 R AV 30 (-222,726cos45 30) (-445,452sin45 3,75) (- 445,452cos45 26,25) (-445,452sin45 7,5) (-445,452cos45 22,5) (- 445,452sin45 11,25) (-445,452cos45 18,75) (-222,726sin45 15) (- 222,276cos45 15) 278,408sin ,408cos ,815sin45 11,25 556,815cos45 11,25 556,815sin45 7,5 556,815cos45 7,5 556,815sin45 3,75 556,815cos45 3,75 278,408sin R AV 1417,4195 Kg ( ) 23
24 V 0 R AV + R BV + (-222,726cos45 ) + (-445,452cos45 ) + (-445,452cos45 ) + (- 445,452cos45 + (-222,726cos45 ) 278,408cos45-556,815cos45-556,815cos45-556,815cos45-278,408cos , ,839 0 OK!!! Gaya batang yang diperoleh akibat beban angin kanan dengan cara 24remona : Batang atas ( A ) A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8-445,452 Kg - 445,452 Kg - 445,452 Kg - 445,452 Kg + 55,683 Kg + 55,683 Kg + 55,683 Kg + 55,683 Kg Batang bawah ( B ) B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B ,368 Kg ,368 Kg ,385 Kg ,403 Kg ,693 Kg - 629,965 Kg - 236,237 Kg - 236,237 Kg Batang tegak ( T ) T 1 0 T 2 T 3 T 4 T 5 T 6 T ,982 Kg - 629,965 Kg + 236,236 Kg + 787,455 Kg + 393,728 Kg 24
25 Batang diagonal ( D ) D 1 D 2 D 3 D 4 D 5 D ,453 Kg + 704,322 Kg + 996,062 Kg ,076 Kg - 880,402 Kg - 556,815 Kg Tabel Gaya Batang Akibat Beban Angin Kanan No. Batang Gaya Batang ( Kg ) Tarik ( + ) Tekan ( - ) A 1-445,452 A 2-445,452 A 3-445,452 A 4-445,452 A 5 55,683 - A 6 55,683 - A 7 55,683 - A 8 55,683 - B ,368 B ,368 B ,385 B ,403 B ,693 B 6-629,965 B 7-236,237 B 8-236,237 T T 2-314,982 T 3-629,965 T 4 236,236 - T 5 787,455 - T 6 393,728 - T D 1 445,453 - D 2 704,322 - D 3 996,062 - D ,076 D 5-880,402 D 6-556,815 25
26 26
27 27
28 28
29 BAB 5 PERHITUNGAN PROFIL KUDA-KUDA 5.1 Profil Batang Atas ( A ) Profil siku dobel ( ) - Beban maksimum ( P max ) 13382,468 Kg ( Batang Tekan ) - Panjang batang ( Lk ) 5,303 m 530,3 cm - σ 1600 Kg/cm 2 - Tebal plat penyambung ( S ) 10 mm 1 cm Fperlu Pmax σ 13382, ,5 Lk 2 78,669 cm 2 + 2,5. 5,303 2 Dicoba dimensi profil F cm 2 Fperlu 78,669 cm 2 - Ix Iy i x i y 4,25 - e 4,00 Y e Y 29
30 a. Kontrol as bahan ( sb x x ) λx Lkx ix 530,3 124, ,25 x 0,271 σdx x. σ 0, ,6 Kg/cm 2 P σdx. F 433, Kg Pmax 13382,468 Kg Ok! b. Kontrol as bebas bahan ( sb y y ) 1. Seluruh profil Iy fiktif { Iy + F ( e + ½.s ) 2 } 2 { ( 4 + ½. 1 ) cm 4 i y fiktif 0, λy fiktif 5,873 Lky iy fiktif 530,3 5,873 90,29 ~ 90,3 y fiktif 0,481 P y fiktif. F. σ 0, Kg Pmax 13382,468 Kg Ok! 30
31 2. Satu profil / Profil tunggal x y. y1 y1 x y 0,271 0,481 0,563 λy 1 83 ( Tabel Tekuk ) Lky 1 n λy 1. iy 83. 4,25 352,75 L Lky 1 Jumlah Pelat Kopel 530,3 352,75 1,5 ~ 5 medan n buah 5.2 Profil Batang Bawah ( B ) - Beban maksimum ( Pmax ) 11746,486 Kg ( tarik ) - Panjang Batang ( Lkx ) 3,750 m 375 cm - σ 1600 Kg/cm 2 Fnetto Pmax σ 11746, ,342 cm 2 Fbruto Fnetto 0,85 7,342 0,85 8,638 Dicoba Profil F 45,7 cm 2 F brutto 31
32 5.3 Profil Batang Diagonal ( D ) Profil siku dobel ( ) - Beban maksimum ( P max ) 2404,865 Kg ( Batang Tekan ) - Panjang batang ( Lk ) 5,303 m 530,3 cm - σ 1600 Kg/cm 2 - Tebal plat penyambung ( S ) 10 mm 1 cm Fperlu Pmax σ 2404, ,5 Lk 2 71,807 cm 2 + 2,5. 5,303 2 Dicoba dimensi profil F 39,3 2 78,6 cm 2 Fperlu 71,807 cm 2 - Ix Iy i x i y 3,92 - e 5,37 Y e Y 32
33 a. Kontrol as bahan ( sb x x ) λx Lkx ix 530,3 135, ,92 x 0,229 σdx x. σ 0, ,4 Kg/cm 2 P σdx. F 366,4 78, ,04 Kg Pmax 2404,865 Kg Ok! b. Kontrol as bebas bahan ( sb y y ) 1. Seluruh profil Iy fiktif { Iy + F ( e + ½.s ) 2 } 2 { ,3 ( 5,37 + ½. 1 ) cm 4 i y fiktif 0, ,6 λy fiktif 6,698 Lky iy fiktif 530,3 6,698 79,17 ~ 80 y fiktif 0,588 P y fiktif. F. σ 0, , ,88 Kg Pmax 2404,865 Kg Ok! 33
34 2. Satu profil / profil tunggal x y. y1 y1 x y 0,229 0,588 0,389 λy ( Tabel Tekuk ) Lky 1 n λy 1. iy ,92 407,68 L Lky 1 530,3 407,68 1,3 ~ 3 medan Jumlah Pelat Kopel n Profil Batang Tegak ( T ) - Beban maksimum ( Pmax ) 6133,652 Kg ( tarik ) - Panjang Batang ( Lkx ) 7,5 m 750 cm - σ 1600 Kg/cm 2 Fnetto Pmax σ 6133, ,834 cm 2 Fbruto Fnetto 0,85 3,834 0,85 4,511 Dicoba Profil F 21,2 cm 2 F brutto 34
35 DAFTAR REKAPITULASI DIMENSI PROFIL Nama Batang Nomor Batang Dimensi Batang Tepi Atas A1 s/d A Batang Tepi Bawah B1 s/d B Batang Diagonal D1 s/d D Batang Tegak T1 s/d T
36 BAB 6 PERHITUNGAN SAMBUNGAN PAKU KELING 6.1 Sambungan Paku untuk Batang Atas ( A1 s/d A8 ) Pmax 13382,468 Kg Sambungan profil a. Menentukan. P.K 2 Tebal Rata rata plat yang disambung mm 2 d b. Jumlah Paku Keling Ngs 2 π d² mm 2 π 2,6² 4 τ 13591,786 0, Ntp d. s. σtp 2, , Kg Ambil yang paling kecil n Pmax Ntp c. Penempatan Paku Keling - Cukup tempat t 2 d 52 mm - Cukup kuat t 3 d 78 mm 13591, n 2,042 ~ 3 buah 36
37 ρ 1 2 d 52 mm ρ 2 1 ½ d 39 mm - Cukup Rapat t ρ 1 4,5 d 117 mm 3 d 78 mm ρ 2 3 d 78 mm Ambil ρ 1 ρ 2 t 60 mm 40 mm 80 mm 6.2 Sambungan Paku untuk Batang Bawah ( B1 s/d B8 ) Pmax 11746,486 Kg Sambungan profil a. Menentukan. P.K 2 Tebal Rata rata plat yang disambung mm 2 d b. Jumlah Paku Keling Ngs 2 π d² mm 2 π 2,7² 4 τ 14657,415 0,
38 Ntp d. s. σtp 2, Kg Ambil yang paling kecil n Pmax Ntp c. Penempatan Paku Keling - Cukup tempat t 2 d 38 mm - Cukup kuat t 3 d 57 mm ρ 1 2 d 38 mm ρ 2 1 ½ d 28,5 mm - Cukup Rapat t ρ 1 ρ 2 7 d 189 mm 3 d 57 mm 3 d 57 mm Ambil ρ , n 1,93 ~ 2 buah 40 mm ρ 2 t 30 mm 60 mm 38
39 6.3 Sambungan Paku untuk Batang Diagonal ( D1 s/d D6 ) Pmax 2404,865 Kg Sambungan profil a. Menentukan. P.K d 2 Tebal Rata rata plat yang disambung mm mm 2 b. Jumlah Paku Keling Ngs 2 π d² 4 2 π 2,7² 4 τ 0, ,415 Kg Ntp d. s. σtp 2, Kg Ambil yang paling kecil n Pmax Ntp c. Penempatan Paku Keling - Cukup tempat t 2 d 54 mm - Cukup kuat t 3 d 81 mm ρ 1 2 d 54 mm ρ 2 1 ½ d 40,5 mm 11746, n 1,359 ~ 2 buah 39
40 - Cukup Rapat t ρ 1 4,5 d 121,5 mm 3 d 81 mm ρ 2 3 d 81 mm Ambil ρ 1 ρ 2 t 60 mm 50 mm 90 mm 6.4 Sambungan Paku untuk Batang Tegak ( T1 s/d T7 ) Pmax 6133,652 Kg Sambungan profil a. Menentukan. P.K 2 Tebal Rata rata plat yang disambung mm 2 d b. Jumlah Paku Keling Ngs 2 π d² mm 2 π 2,1² 4 τ 8866,831 Kg 0, Ntp d. s. σtp 2, Kg 40
41 Ambil yang paling kecil n Pmax Ntp c. Penempatan Paku Keling - Cukup tempat t 2 d 42 mm - Cukup kuat t 3 d 63 mm ρ 1 2 d 42 mm ρ 2 1 ½ d 31,5 mm - Cukup Rapat t 7 d 147 mm 6133, n 0,913 ~ 1 buah ρ 1 ρ 2 3 d 63 mm 3 d 63 mm Ambil ρ 1 ρ 2 t 50 mm 40 mm 70 mm 41
42 BAB 7 PERHITUNGAN PELAT KOPEL 7.1 Pelat Kopel untuk Batang Atas ( A1 s/d A8 ) o Dengan profil o P max 13382,468 Kg o Lk 5,303 m 530,3 m o d 26 mm o ex ey 4,00 t 80 mm 9 cm ρ 1 60 mm 6 cm ρ 2 40 mm 4 cm o b 280 mm 28 cm hn 2. ex + δ 2. 4,00 + 0,8 8,8 cm F cm 2 Ix Iy 723 cm 4 Z 1 Diambil 5 Medan L 1 Lk 5 530,3 5 D ex + ½ s 4 + ½. 1 4,5 cm 1,5 % Pmax 106,06 cm 1,5 % 13382, ,737 Kg δ F. Z ,5 360 cm 2 42
43 L D.δ.L1 Ix 200, , ,913 Kg M L.hn e 10600,913.8, ,006 Tegangan Pelat τ Tegangan Potongan Tunggal D.δ 200, ,569 Kg/cm 2 b.ix R ¼. L² + m² Kontrol Tegangan τ ¼ ,913² ,006² 4704,518 Kg R ¼π.d² 4704,518 ¼π.2,6² τ 0, , Kg/cm 2 ( Aman ) 7.2 Pelat Kopel untuk Batang Bawah ( B1 s/d B8 ) o Dengan profil o P max 11746,486 Kg o Lk 3,75 m 375 m o d 27 mm o ex ey 4,29 t 60 mm 6 cm ρ 1 40 mm 4 cm ρ 2 30 mm 3 cm o b 150 mm 15 cm hn 2. ex + δ 2. 4,29 + 0,8 9,38 cm 43
44 F 45,7 cm 2 Ix Iy 949 cm 4 Z 1 Diambil 3 Medan L 1 Lk D ex + ½ s 4,29 + ½. 1 4,79 cm 125 cm 1,5 % Pmax 1,5 % 11746, ,197 Kg δ F. Z 1 45,7. 4,79 218,903 cm 2 L D.δ.L1 Ix 176, , ,355 Kg M L.hn e 5080,355.9, ,288 Kg Tegangan Pelat τ Tegangan Potongan Tunggal D.δ 176, ,903 2,709 Kg/cm 2 b.ix R ¼. L² + m² Kontrol Tegangan τ ¼. 5080,355² ,288² 2357,037 Kg R ¼π.d² 2357,037 ¼π.2,7² τ 0, , Kg/cm 2 ( Aman ) 44
45 7.3 Pelat Kopel untuk Batang Diagonal ( D1 s/d D6 ) o Dengan profil o P max 2404,865 Kg o Lk 5,303 m 530,3 m o d 19 mm o ex ey 3,80 t 60 mm 6 cm ρ 1 40 mm 4 cm ρ 2 30 mm 3 cm o b 130 mm 13 cm hn 2. ex + δ 2. 3,80 + 0,8 8,4 cm F 2 39,3 78,6 cm 2 Ix Iy 605 cm 4 Z 1 Diambil 3 Medan L 1 Lk 3 530,3 3 D ex + ½ s 3,80 + ½. 1 4,3 cm 1,5 % Pmax 176,767 cm 1,5 % 2404,865 36,073 Kg δ F. Z 1 78,6. 4,3 337,98 cm 2 L D.δ.L1 Ix 36, ,98.176, ,206 Kg 45
46 M L.hn e 3562,206.8, ,088 Tegangan Plat τ Tegangan Potongan Tunggal D.δ 36, ,98 1,550 Kg/cm 2 b.ix R ¼. L² + m² Kontrol Tegangan τ ¼. 3562,206 ² ,088² 1532,163 Kg R ¼π.d² 1532,163 ¼π.1,9² τ 0, , Kg/cm 2 ( Aman ) 7.4 Pelat Kopel untuk Batang Tegak ( T1 s/d T7 ) o Dengan profil o P max 6133,652 Kg o Lk 7,5 m 750 m o d 21 mm o ex ey 3,07 t 70 mm 7 cm ρ 1 50 mm 5 cm ρ 2 40 mm 4 cm o b 110 mm 11 cm hn 2. ex + δ 2. 3,07 + 0,8 6,94 cm F 21,2 cm 2 Ix Iy 239 cm 4 46
47 Z 1 Diambil 5 Medan L 1 Lk D ex + ½ s 3,07 + ½. 1 3,57 cm 150 cm 1,5 % Pmax 1,5 % 6133,652 92,005 Kg δ F. Z 1 21,2. 3,57 75,684 cm 2 L D.δ.L1 Ix 92,005.75, ,276 Kg M L.hn e 4370,276.6, ,953 Kg Tegangan Pelat τ Tegangan Potongan Tunggal D.δ 92, ,684 2,649 Kg/cm 2 b.ix R ¼. L² + m² Kontrol Tegangan τ ¼. 4370,276² ,953² 1670,551 Kg R ¼π.d² 1670,551 ¼π.2,1² τ 0, , Kg/cm 2 ( Aman ) 47
48 No Batang Batang F 1 L (m) ( cm 2 ) ( cm 2 ) BAB 8 LENDUTAN KONSTRUKSI F 2.F 1 Gaya Batang L/F.B.Sinα L/F Sin α (Kg) (Kg/cm 2 ) A1 5, , ,468 0, ,306 A2 5, , ,243 0, ,143 A3 5, , ,057 0, ,345 A4 5, , ,918 0, ,988 A5 5, , ,466 0, ,585 A6 5, , ,605 0, ,205 A7 5, , ,791 0, ,740 A8 5, , ,016 0, ,903 B1 3,75 45,7 91,4 8, , B2 3,75 45,7 91,4 8, , B3 3,75 45,7 91,4 8, , B4 3,75 45,7 91,4 8, , B5 3,75 45,7 91,4 8, ,5 0 0 B6 3,75 45,7 91,4 8, , B7 3,75 45,7 91,4 8, , B8 3,75 45,7 91,4 8, , D1 5,303 39,3 78,6 13, ,865 0, ,033 D2 8,385 39,3 78,6 21, ,496 0, ,949 D3 11,859 39,3 78,6 30, ,696 0, ,089 D4 11,859 39,3 78,6 30, ,861 0, ,336 D5 8,385 39,3 78,6 21, ,415 0, ,846 D6 5,303 39,3 78,6 13, ,502 0, ,601 T1 3,75 21,2 42,4 17, ,707 0 T2 7,5 21,2 42,4 35, ,728 0, ,743 T3 11,25 21,2 42,4 53, ,139 0, ,783 T ,2 42,4 70, ,653 0, ,539 T5 11,25 21,2 42,4 53, ,648 0, ,783 48
49 T6 7,5 21,2 42,4 35, ,782 0, ,743 T7 3,75 21,2 42,4 17, , ,66 Lendutan yang terjadi : L/F B Sin α ,66 Kg/cm 2 E 2, L 30 m 3000 cm δ L/F B Sin α E ,66 2, L ,831 6,0 Aman! Jadi lendutan yang ditinjau aman 49
50 50
PERHITUNGAN PANJANG BATANG
PERHITUNGAN PANJANG BATANG E 3 4 D 1 F 2 14 15 5 20 A 1 7 C H 17 13 8 I J 10 K 16 11 L G 21 12 6 B 200 200 200 200 200 200 1200 13&16 0.605 14&15 2.27 Penutup atap : genteng Kemiringan atap : 50 Bahan
CAHYA PUTRI KHINANTI Page 3
BAB II PERHITUNGAN KAP A. Perhitungan Gording Gambar 2.1 Rencana Kap 1. Data Perhitungan Bentang kuda kuda = 10 m Jarak antar kuda-kuda = 4 m Kemiringan atap = 20 Berat penutup atap = 10 kg/m² (Seng Gelombang)
TAMPAK DEPAN RANGKA ATAP MODEL 3
TUGAS STRUKTUR BAJA 11 Bangunan gedung dengan struktur atap dibuat dengan struktur rangka baja. Bentang struktur bangunan, beban gravitasi, beban angin dan mutu bahan, dijelaskan pada data teknis berikut.
TUGAS BESAR STRUKTUR BAJA II TYPE KUDA - KUDA VAULTED PARALLEL CHORD
TYPE KUDA - KUDA VAULTED PARALLEL CHORD Ketentuan : L = 47,5 m H = 19,5 m Jarak kuda - kuda = 6,8 m Beban Angin = 43 kg/m Mutu Baja = BJ 34 Jenis Sambungan = Baut Page 1 I. DESAIN GORDING A. Perhitungan
4. Perhitungan dimensi Kuda-kuda
4. Perhitungan dimensi Kuda-kuda 4.1. Pembebanan: a. Beban mati b. Beban angin c. Beban plafond a. Beban mati (G); diasumsikan bekerja vertikal pada tiap titik simpul batang tepi atas, terdiri dari: Berat
ANALISIS KUDA-KUDA BAJA DENGAN SAP (Structure Analysis Program) 2000 V.11. Ninik Paryati
ANALISIS KUDA-KUDA BAJA DENGAN SAP (Structure Analysis Program) 2000 V.11 Ninik Paryati Teknik Sipil Universitas Islam 45 Bekasi Jl. Cut Meutia No. 83 Bekasi Telp. 021-88344436 Email: [email protected]
4. Perhitungan dimensi Kuda-kuda
4. Perhitungan dimensi Kuda-kuda 4.. Pembebanan: a. Beban mati b. Beban angin c. Beban plafond a. Beban mati (G); diasumsikan bekerja vertikal pada tiap titik simpul batang tepi atas, terdiri dari: Berat
A. IDEALISASI STRUKTUR RANGKA ATAP (TRUSS)
A. IDEALISASI STRUKTUR RAGKA ATAP (TRUSS) Perencanaan kuda kuda dalam bangunan sederhana dengan panjang bentang 0 m. jarak antara kuda kuda adalah 3 m dan m, jarak mendatar antara kedua gording adalah
A. IDEALISASI STRUKTUR RANGKA ATAP (TRUSS)
A. IDEALISASI STRUKTUR RAGKA ATAP (TRUSS) Perencanaan kuda kuda dalam bangunan sederhana dengan panjang bentang 0 m. jarak antara kuda kuda adalah 3 m dan m, jarak mendatar antara kedua gording adalah
LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN GEDUNG PERUM PERHUTANI UNIT I JAWA TENGAH, SEMARANG
LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN GEDUNG PERUM PERHUTANI UNIT I JAWA TENGAH, SEMARANG (Design of Perum Perhutani Unit I Central Java Building, Semarang ) Disusun Oleh : ADE IBNU MALIK L2A3 02 095 SHINTA WENING
ANALISA DIMENSI DAN STRUKTUR ATAP MENGGUNAKAN METODE DAKTILITAS TERBATAS
Analisa Dimensi dan Struktur Atap Menggunakan Metode Daktilitas Terbatas 1 - ANALISA DIMENSI DAN STRUKTUR ATAP MENGGUNAKAN METODE DAKTILITAS TERBATAS M. Ikhsan Setiawan ABSTRAK Sttruktur gedung Akademi
PERBANDINGAN BERAT KUDA-KUDA (RANGKA) BAJA JENIS RANGKA HOWE DENGAN RANGKA PRATT
PERBANDINGAN BERAT KUDA-KUDA (RANGKA) BAJA JENIS RANGKA HOWE DENGAN RANGKA PRATT Azhari 1, dan Alfian 2, 1,2 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Riau [email protected] ABSTRAK Batang-batang
PERENCANAAN LANTAI KENDARAAN, SANDARAN DAN TROTOAR
PERENCANAAN LANTAI KENDARAAN, SANDARAN DAN TROTOAR 1. Perhitungan Lantai Kendaraan Direncanakan : Lebar lantai 7 m Tebal lapisan aspal 10 cm Tebal plat beton 20 cm > 16,8 cm (AASTHO LRFD) Jarak gelagar
STRUKTUR BAJA I. Perhitungan Sambungan Paku Keling
STRUKTUR BAJA I erhitungan Sambungan aku Keling Sama seperti pada sambungan baut, pada sambungan paku keling juga harus diperhitungkan terhadap geser dan tumpu. Besarnya tegangan geser dan tegangan tumpu
Beban yang diterima gording : - Berat atap = 7,5 x 1.04 x 6 = kg - Berat gording = 4,51 x 6 =
PERENCANAAN STRUKTUR BAJA Proyek : PT INDONESIA TRI SEMBILAN Pekerjaan : KANTOR PABRIK Lokasi : NGORO - MOJOKERTO PT TATA BUMI RAYA PERENCANAAN KOLOM WF Profil kolom WF-250.125.5.8 Jarak antar kuda-kuda
Tugas Besar Struktur Bangunan Baja 1. PERENCANAAN ATAP. 1.1 Perhitungan Dimensi Gording
1.1 Perhitungan Dimensi Gording 1. PERENCANAAN ATAP 140 135,84 cm 1,36 m. Direncanakan gording profil WF ukuran 100x50x5x7 A = 11,85 cm 2 tf = 7 mm Zx = 42 cm 2 W = 9,3 kg/m Ix = 187 cm 4 Zy = 4,375 cm
PERENCANAAN BANGUNAN GEDUNG KULIAH DIPLOMA III FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
TUGAS AKHIR PERENCANAAN BANGUNAN GEDUNG KULIAH DIPLOMA III FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG Diajukan sebagai syarat untuk menempuh ujian akhir Jurusan Sipil Program Studi Diploma III Fakultas
BAB 2 DASAR TEORI. Bab 2 Dasar Teori. TUGAS AKHIR Perencanaan Struktur Show Room 2 Lantai Dasar Perencanaan
3 BAB DASAR TEORI.1. Dasar Perencanaan.1.1. Jenis Pembebanan Dalam merencanakan struktur suatu bangunan bertingkat, digunakan struktur yang mampu mendukung berat sendiri, gaya angin, beban hidup maupun
Tugas Akhir Perencanaan Struktur Salon, fitness & Spa 2 lantai TUGAS AKHIR. Disusun Oleh : Enny Nurul Fitriyati I
Tugas Akhir Perencanaan Struktur Salon, fitness & Spa lantai A- TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR SALON FITNES DAN SPA LANTAI Disusun Oleh : Enny Nurul Fitriyati I.85060 PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK SIPIL
PERHITUNGAN KONSTRUKSI BAJA II (GABLE)
4.10 1.90 4.896 6.00 PERHITUNGAN KONSTRUKSI BAJA II (GABLE) A. Data Perhitungan D 11.585 C 5 E F 0.45 0.45 A B 10.50 10.50 1.00 Ketentuan - Ketentuan : 1. Type Konstruksi : Portal Gable. Bahan Penutup
Macam-macam Tegangan dan Lambangnya
Macam-macam Tegangan dan ambangnya Tegangan Normal engetahuan dan pengertian tentang bahan dan perilakunya jika mendapat gaya atau beban sangat dibutuhkan di bidang teknik bangunan. Jika suatu batang prismatik,
BAB 2 DASAR TEORI Dasar Perencanaan Jenis Pembebanan
BAB DASAR TEORI.1. Dasar Perencanaan.1.1. Jenis Pembebanan Dalam merencanakan struktur suatu bangunan bertingkat, digunakan struktur yang mampu mendukung berat sendiri, gaya angin, beban hidup maupun beban
BAB IV PERHITUNGAN STRUKTUR REDESAIN
BAB IV PERHITUNGAN STRUKTUR REDESAIN 4.1 STRUKTUR ATAP GEDUNG Pada perhitungan struktur atap gedung dari kuda-kuda baja konvensional dalam perencanaan konstruksinya dibuat sesuai dengan Pedoman Perencanaan
BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI
V - 1 BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI 5.1 Data Perencanaan Jembatan h 5 m 45 m Gambar 5.1 Skema Rangka Baja Data-Data Bangunan 1. Bentang total : 45,00 m. Lebar jembatan : 9,00 m 3. Lebar lantai kendaraan
BAB IV ANALISA PERHITUNGAN
BAB IV ANALISA PERHITUNGAN 4.1 PERHITUNGAN METODE ASD 4.1.1 Perhitungan Gording Data perencanaan: Jenis baja : Bj 41 Jenis atap : genteng Beban atap : 60 kg/m 2 Beban hujan : 20 kg/m 2 Beban hujan : 100
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to user
1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pesatnya perkembangan dunia teknik sipil menuntut bangsa Indonesia untuk dapat menghadapi segala kemajuan dan tantangan. Hal itu dapat terpenuhi apabila sumber daya
BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dunia konstruksi saat ini semakin berkembang pesat, meningkatnya berbagai kebutuhan manusia akan pekerjaan konstruksi menuntut untuk terciptanya inovasi dan kreasi
Torsi sekeliling A dari kedua sayap adalah sama dengan torsi yang ditimbulkan oleh beban Q y yang melalui shear centre, maka:
Torsi sekeliling A dari kedua sayap adalah sama dengan torsi yang ditimbulkan oleh beban Q y yang melalui shear centre, maka: BAB VIII SAMBUNGAN MOMEN DENGAN PAKU KELING/ BAUT Momen luar M diimbangi oleh
BAB I. Perencanaan Atap
BAB I Perencanaan Atap 1. Rencana Gording Data perencanaan atap : Penutup atap Kemiringan Rangka Tipe profil gording : Genteng metal : 40 o : Rangka Batang : Kanal C Mutu baja untuk Profil Siku L : BJ
V. PENDIMENSIAN BATANG
V. PENDIMENSIAN BATANG A. Batang Tarik Batang yang mendukung gaya aksial tarik perlu diperhitungkan terhadap perlemahan (pengurangan luas penampang batang akibat alat sambung yang digunakan). Luas penampang
BATANG GANDA DENGAN KLOS
BATANG GANDA DENGAN KLOS A.TUJUAN PERKULIAHAN. TUJUAN UMUM PERKULIAHAN (TUP) Setelah mempelajari materi tentang batang ganda dengan klos, secara umum anda diharapkan : Mampu menjelaskan pengertian batang
PERENCANAAN BATANG MENAHAN TEGANGAN TEKAN
PERENCANAAN BATANG MENAHAN TEGANGAN TEKAN TUJUAN: 1. Dapat menerapkan rumus tegangan tekuk untuk perhitungan batang tekan. 2. Dapat merencanakan dimensi batang tekan. PENDAHULUAN Perencanaan batang tekan
PERENCANAAN KONSTRUKSI BAJA TIPE GABLE FRAME PADA BANGUNAN PABRIK
PERENCANAAN KONSTRUKSI BAJA TIPE GABLE FRAME PADA BANGUNAN PABRIK Aif Firman 09701104 ([email protected]) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Siliwangi Jl. Siliwangi No. 4 Tasikmalaya
DAFTAR PUSTAKA. Analisis Harga Satuan Pekerjaan Kota Bandung. Dinas Tata Kota Propinsi Jawa Barat
DAFTAR PUSTAKA Analisis Harga Satuan Pekerjaan Kota Bandung. Dinas Tata Kota Propinsi Jawa Barat. 2004. Catatan Kuliah Konstruksi Kayu Dr. Ir Saptahari Soegiri, MP. Catatan Kuliah Manajemen Konstruksi
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN KUDA KUDA BAJA BENTANG PANJANG
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN KUDA KUDA BAJA BENTANG PANJANG 3.1 Diagram Alir Perencanaan Kuda kuda Mulai Data perencanaan & gambar rencana KUDA-KUDA TYPE 1 Pre/Desain gording Pembebanan gording
HASIL DAN PEMBAHASAN
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Perhitungan Struktur Perhitungan struktur meliputi perencanaan atap, pelat, balok, kolom dan pondasi. Perhitungan gaya dalam menggunakan bantuan program SAP 2000 versi 14.
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN 2 LANTAI
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN LANTAI Oleh: Fredy Fidya Saputra I.8505014 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET PROGRAM D III JURUSAN TEKNIK SIPIL SURAKARTA 009 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar
BAB IV ANALISIS PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG
BAB IV ANALISIS PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG Bab IV Analisis Perencanaan Struktur Gedung 4.1 Pembebanann Struktur Berdasarkan SNI-03-1729-2002 tentang Tata Cara Perencanaan Struktur Bajaa untuk Bangunan
BAB IV ANALISIS A1=1.655 L2=10. Gambar 4.1 Struktur 1/2 rangka atap dengan 3 buah kuda-kuda
BAB IV ANAISIS 4.. ANAISIS PEMBEBANAN 4.3.4. Beban Mati (D) Beban mati adalah berat dari semua bagian dari suatu struktur atap ang bersifat tetap, termasuk segala unsur tambahan, penelesaian-penelesaian,
Struktur baja i. Perhitungan Sambungan Paku Keling
Struktur baja i erhitungan Sambungan aku Keling 1 Sama seperti pada sambungan baut, pada sambungan paku keling juga harus diperhitungkan terhadap geser dan tumpu. Besarnya tegangan geser dan tegangan tumpu
Penyelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2
II. KONSEP DESAIN Soal 2 : Penelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2 = 0,50 kn/m2 Air hujan = 40 - (0,8*a) dengan a = kemiringan
BAB IV ANALISA DAN HASIL PERANCANGAN. TPA Rawa Kucing Kota Tangerang dengan menggunakan profil baja.
BAB IV ANALISA DAN HASIL PERANCANGAN 41 PENDAHULUAN Bab IV ini menjelaskan mengenai Perancangan dan Perhitungan Hanggar TPA Rawa Kucing Kota Tangerang dengan menggunakan profil baja Untuk mempermudah proses
28 NEUTRON, VOL.10, NO.1, PEBRUARI 2010: 28-42
8 NEUTRON, VOL.0, NO., PEBRUARI 00: 8-4 ANALISA DIMENSI DAN BIAYA STRUKTUR BAJA M. Ikhsan Setiawan ABSTRAK Perhitungan-perhitungan struktur yang dilakukan dalam penelitian ini disesuaikan dengan peraturan-peraturan
Kata Kunci : Tegangan batang tarik, Beban kritis terhadap batang tekan
ANALISIS BAJA RINGAN SEBAGAI BAHAN KONSTRKSI ATAP PADA PEMBANGUNAN RUMAH DINAS BANK INDONESIA PALANGKA RAYA AFRIJONI, ST Alumni Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Palangka Raya
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.. Sambungan Sambungan-sambungan pada konstruksi baja hampir tidak mungkin dihindari akibat terbatasnya panjang dan bentuk dari propil propil baja yang diproduksi. Sambungan bisa
UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
PERENCANAAN PEMBANGUNAN GEDUNG KULIAHFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG Tugas Akhir disajikan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar ahli madya jurusan teknik sipil Oleh Yuli Adhaningtyas
Integrity, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303. Balok Lentur.
Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303 SKS : 3 SKS Balok Lentur Pertemuan 11, 12 TIU : Mahasiswa dapat merencanakan kekuatan elemen struktur baja beserta alat sambungnya TIK : Mahasiswa
GLOSSARY AISC, ANSI ASTM, Baja Pelat; Baja Profil; Baja Beton; Daktilitas, Homogenitas, PPBBI Sambungan Titik Buhul (Simpul);
GLOSSARY AISC, adalah American Institute of Steel Construction berupa Manual of Steel Construction. ANSI, adalah American National Standards Institute ASTM, adalah American Society for Testing and Materials
GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI
digilib.uns.ac.id PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D-III Teknik
LAMPIRAN I (Preliminary Gording)
LAMPIRAN I (Preliminary Gording) L.1. Pendimensian gording Berat sendiri gording dapat dihitung dengan menggunakan atau dengan memisalkan berat sendiri gording (q), Pembebanan yang dipikul oleh gording
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUMAH TINGGAL 2 LANTAI
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA RUMAH TINGGAL 2 LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D-III Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
BAB III METODE PERANCANGAN JEMBATAN RANGKA BAJA KERETA API. melakukan penelitian berdasarkan pemikiran:
BAB III METODE PERANCANGAN JEMBATAN RANGKA BAJA KERETA API 3.1. Kerangka Berpikir Dalam melakukan penelitian dalam rangka penyusunan tugas akhir, penulis melakukan penelitian berdasarkan pemikiran: LATAR
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN RANGKA BALOK BAJA
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN RANGKA BALOK BAJA 3.1 Diagram Alir Perencanaan Kuda kuda Mulai KUDA KUDA TYPE 1 KUDA KUDA TYPE 2 KUDA KUDA TYPE 3 PRE/DESIGN GORDING PEMBEBANAN PRE/DESIGN GORDING
BAB II PELENGKUNG TIGA SENDI
BAB II PELENGKUNG TIGA SENDI 2.1 UMUM Struktur balok yang ditumpu oleh dua tumpuan dapat menahan momen yang ditimbulkan oleh beban-beban yang bekerja pada struktur tersebut, ini berarti sebagian dari penempangnya
Oleh : Hissyam I
PERENCANAANN STRUKTUR GEDUNG FACTORY OUTLETT DAN RESTO 2 LANTAI Oleh : Hissyam I 8507048 D3 TEKNIK SIPIL GEDUNG FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITASS SEBELAS MARET SURAKARTA 2011 1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar
PRESENTASI TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI D III TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010
PRESENTASI TUGAS AKHIR oleh : PROGRAM STUDI D III TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010 LATAR BELAKANG SMA Negeri 17 Surabaya merupakan salah
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH SMP SMU MARINA SEMARANG
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH SMP SMU MARINA SEMARANG Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Fakultas Teknik Program Studi Teknik Sipil
BAB IV ANALISA & HASIL PERANCANGAN. Bab ini menjelaskan mengenai Perancangan dan Perhitungan struktur atas
BAB IV ANALISA & HASIL PERANCANGAN 4.1 Pendahuluan Bab ini menjelaskan mengenai Perancangan dan Perhitungan struktur atas berupa bangunan Kubah (Dome) dengan menggunakan profil baja. Untuk memudahkan proses
STATIKA. Dan lain-lain. Ilmu pengetahuan terapan yang berhubungan dengan GAYA dan GERAK
3 sks Ilmu pengetahuan terapan yang berhubungan dengan GAYA dan GERAK Statika Ilmu Mekanika berhubungan dengan gaya-gaya yang bekerja pada benda. STATIKA DINAMIKA STRUKTUR Kekuatan Bahan Dan lain-lain
PERHITUNGAN KONSTRUKSI
V - 1 BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI 5.1 DATA PERENCANAAN BANGUNAN Direncanakan : Bentang Jembatan : 80 meter Lebar Jembatan : 9 ( 1 + 7 + 1 ) meter Jenis Jembatan : Struktur Rangka Baja Bangunan Atas a.
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG KULIAH 2 LANTAI
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG KULIAH LANTAI Agus Supriyanto I.850033 D3 TEKNIK SIPIL GEDUNG FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET 011 iv v MOTTO Demi masa, sesungguhnya manusia
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG KULIAH DAN LABORATORIUM 2 LANTAI TUGAS AKHIR
perpustakaan.uns.ac.id PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG KULIAH DAN LABORATORIUM LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya Pada Program DIII
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN
TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Strata Satu (S-1) Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RESTORAN DAN KARAOKE 2 LANTAI TUGAS AKHIR
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RESTORAN DAN KARAOKE 2 LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D-III Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Fakultas
Efisiensi Dimensi dan Biaya Atap Baja Rumah Susun C Siwalankerto. Sri Utami Setyowati, Ir., MT
Efisiensi Dimensi dan Biaya Atap Baja Rumah Susun C Siwalankerto 91 Efisiensi Dimensi dan Biaya Atap Baja Rumah Susun C Siwalankerto Sri Utami Setyowati, Ir., MT ABSTRAK Tujuan efisiensi struktur rangka
PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (TIE ROD BRACING )
PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (TIE ROD BRACING ) [C]2011 : M. Noer Ilham Gaya tarik pada track stank akibat beban terfaktor, T u = 50000 N 1. DATA BAHAN PLAT SAMBUNG DATA PLAT SAMBUNG Tegangan leleh baja, f
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) GEDUNG PERPUSTAKAAN 2 LANTAI
digilib.uns.ac.id PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) GEDUNG PERPUSTAKAAN 2 LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D-III
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PUSAT KEGIATAN MAHASISWA POLITEKNIK NEGERI MALANG DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN MENENGAH (SRPMM)
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PUSAT KEGIATAN MAHASISWA POLITEKNIK NEGERI MALANG DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN MENENGAH (SRPMM) Oleh : TRIA CIPTADI 3111 030 013 M. CHARIESH FAWAID 3111 030 032 Dosen
DIAGRAM BAGAN ALIR PENELITIAN
LAMPIRAN 86 Lampiran 1 87 DIAGRAM BAGAN ALIR PENELITIAN Mulai Data Hasil Uji Eksperimental - Tegangan Geser di Titik E - Regangan Geser di Titik E - Lendutan Maksimum Perhitungan Analitis (Perhitungan
BAB V DESAIN UNDERPASS
BAB V DESAIN UNDERPASS Desain konstruksi underpass ini terdiri dari tiga bagian utama yaitu :. Desain bangunan atas. Desain bangunan bawah 3. Desain jalan baru underpass 5. Desain Bangunan Atas Pada desain
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN KUDA KUDA BAJA 3.1 Diagram Alir Perencanaan Kuda kuda. Mulai. Data perencanaan & gambar rencana
BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN KUDA KUDA BAJA 3.1 Diagram Alir Perencanaan Kuda kuda Mulai Data perencanaan & gambar rencana Pre/Desain gording Pembebanan gording No Cek kekakuan Cek kestabilan
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG RUMAH SAKIT UMUM DAERAH GEMOLONG 2 LANTAI
PERENCANAAN STRUKTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG RUMAH SAKIT UMUM DAERAH GEMOLONG 2 LANTAI TUGAS AKHIR Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D3 Teknik
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA UNIMUS
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA UNIMUS Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata (S-1) Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Katolik
PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder
PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder Dalam penggunaan profil baja tunggal (seperti profil I) sebagai elemen lentur jika ukuran profilnya masih belum cukup memenuhi karena gaya dalam (momen dan gaya
PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder
PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder Dalam penggunaan profil baja tunggal (seperti profil I) sebagai elemen lentur jika ukuran profilnya masih belum cukup memenuhi karena gaya dalam (momen dan gaya
BAB IV KONSTRUKSI RANGKA BATANG. Konstruksi rangka batang adalah suatu konstruksi yg tersusun atas batangbatang
BAB IV KONSTRUKSI RANGKA BATANG A. PENGERTIAN Konstruksi rangka batang adalah suatu konstruksi yg tersusun atas batangbatang yang dihubungkan satu dengan lainnya untuk menahan gaya luar secara bersama-sama.
SAMBUNGAN DALAM STRUKTUR BAJA
SAMBUNGAN DALAM STRUKTUR BAJA Sambungan di dalam struktur baja merupakan bagian yang tidak mungkin diabaikan begitu saja, karena kegagalan pada sambungan dapat mengakibatkan kegagalan struktur secara keseluruhan.
LAMPIRAN 1 SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR
LAMPIRAN 1 SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR Sesuai dengan persetujuan dari ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Kristen Maranatha, melalui surat No.1245/TA/FTS/UKM/II/2011 tanggal 7 Februari
Perencanaan Struktur Tangga
4.1 PERENCANAAN STRUKTUR TANGGA Skema Perencanaaan Struktur Tangga Perencanaan Struktur Tangga 5Pembebanan Tangga START Dimensi Tangga Rencanakan fc, fy, Ø tulangan Penentuan Tebal Pelat Tangga dan Bordes
BAB II STUDI LITERATUR
BAB II STUDI LITERATUR.1 TINJAUAN UMUM Pada bab ini akan dijelaskan tentang tata cara dan langkah-langkah perhitungan struktur rangka atap. Studi literatur dimaksudkan agar dapat memperoleh hasil perencanaan
BAB 2 DASAR TEORI Dasar Perencanaan Jenis Pembebanan
BAB 2 DASAR TEORI 2.1. Dasar Perencanaan 2.1.1 Jenis Pembebanan Dalam merencanakan struktur suatu bangunan bertingkat, digunakan struktur yang mampu mendukung berat sendiri, gaya angin, beban hidup maupun
6. EVALUASI KEKUATAN KOMPONEN
6. EVALUASI KEKUATAN KOMPONEN 6.1. Pendahuluan Pada dasarnya kekuatan komponen merupakan bagian terpenting dalam perencanaan konstruksi rangka batang ruang, karena jika komponen tidak dapat menahan beban
PERENCANAAN LAPANGAN TENIS INDOOR DENGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA BERBENTUK PELANA
PERENCANAAN LAPANGAN TENIS INDOOR DENGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA BERBENTUK PELANA Novi Futri Srinovatawati 1, Yusep Ramdani ST.,M.T. 2, Agus Widodo IR.,M.M. 2, Empung IR.,M.T. 2 Jurusan Teknik Sipil
LANDASAN TEORI. Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Tinjauan Umum Menurut Supriyadi dan Muntohar (2007) dalam Perencanaan Jembatan Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan mengumpulkan data dan informasi
II. KONSEP DESAIN. A. Pembebanan Beban pada struktur dapat berupa gaya atau deformasi sebagai pengaruh temperatur atau penurunan.
II. KONSEP DESAIN A. Pembebanan Beban pada struktur dapat berupa gaya atau deformasi sebagai pengaruh temperatur atau penurunan. Beban yang bekerja pada struktur bangunan dapat bersifat permanen (tetap)
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG DEWAN KERAJINAN NASIONAL DAERAH (DEKRANASDA) JL. KOLONEL SUGIONO JEPARA
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG DEWAN KERAJINAN NASIONAL DAERAH (DEKRANASDA) JL. KOLONEL SUGIONO JEPARA Merupakan Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Jurusan
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN ITSM BAHAN AJAR MEKANIKA REKAYASA 2
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN ITSM BAHAN AJAR MEKANIKA REKAYASA 2 BOEDI WIBOWO 1/3/2011 KATA PENGANTAR Dengan mengucap syukur kepada Allah SWT, karena dengan
LAMPIRAN 1 PRELIMINARY DESAIN
LAMPIRAN 1 PRELIMINARY DESAIN L1.1 Preliminary Pelat Lantai. - Kombinasi Pembebanan - q ult1 = 1,4 q DL = 1,4 (104) = 145,6 kg/m 2 - q ult2 = 1,2 q DL + 1,6q LL = 1,2 (104) +1,6(400) = 764,8 kg/m 2 Digunakan
1 HALAMAN JUDUL TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH MENENGAH PERTAMA TRI TUNGGAL SEMARANG
TUGAS AKHIR 1 HALAMAN JUDUL PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH MENENGAH PERTAMA TRI TUNGGAL Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Fakultas Teknik Program
PERENCANAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERDASARKAN SNI 7971 : 2013 IMMANIAR F. SINAGA. Ir. Sanci Barus, M.T.
TUGAS AKHIR PERENCANAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERDASARKAN SNI 7971 : 2013 Disusun oleh: IMMANIAR F. SINAGA 11 0404 079 Dosen Pembimbing: Ir. Sanci Barus, M.T. 19520901 198112 1 001 BIDANG STUDI STRUKTUR
Soal 2. b) Beban hidup : beban merata, w L = 45 kn/m beban terpusat, P L3 = 135 kn P1 P2 P3. B C D 3,8 m 3,8 m 3,8 m 3,8 m
Soal 2 Suatu elemen struktur sebagai balok pelat berdinding penuh (pelat girder) dengan ukuran dan pembebanan seperti tampak pada gambar di bawah. Flens tekan akan diberi kekangan lateral di kedua ujung
PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN
TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN Merupakan Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
BAB III METODOLOGI PERENCANAAN
BAB III METODOLOGI PERENCANAAN 3.1. Diagram Alir Perencanaan Struktur Atas Baja PENGUMPULAN DATA AWAL PENENTUAN SPESIFIKASI MATERIAL PERHITUNGAN PEMBEBANAN DESAIN PROFIL RENCANA PERMODELAN STRUKTUR DAN
PERENCANAAN STRUKTUR PUSKESMAS PEMBANTU DUA LANTAI
PERENCANAAN STRUKTUR PUSKESMAS PEMBANTU DUA LANTAI TUGAS AKHIR Telah disetujui untuk dipertahankan di depan tim penguji sebagai persyaratan memperoleh gelar Ahli Madya pada jurusan Teknik Sipil Dikerjakan
Gambar 5.1. Proses perancangan
5. PERANCANGAN SAMBUNGAN BAMBU 5.1. Pendahuluan Hasil penelitian tentang sifat fisik dan mekanik bambu yang telah dilakukan, menunjukkan bahwa bambu, khususnya bambu tali, cukup baik untuk digunakan sebagai
STUDI PERILAKU TEKUK TORSI LATERAL PADA BALOK BAJA BANGUNAN GEDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ABAQUS 6.7. Oleh : RACHMAWATY ASRI ( )
TUGAS AKHIR STUDI PERILAKU TEKUK TORSI LATERAL PADA BALOK BAJA BANGUNAN GEDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ABAQUS 6.7 Oleh : RACHMAWATY ASRI (3109 106 044) Dosen Pembimbing: Budi Suswanto, ST. MT. Ph.D
FONDASI TELAPAK TERPISAH (TUNGGAL)
FONDASI TELAPAK TERPISAH (TUNGGAL) Analisis fondasi telapak tunggal simetris. Macam beban yang bekerja pada struktur digolongkan menjadi beban mati, beban hidup, beban angin, beban gempa dsb. Kombinasi
PERHITUNGAN GORDING DAN SAGROD
PERHITUNGAN GORDING DAN SAGROD A. DATA BAHAN [C]2011 : M. Noer Ilham Tegangan leleh baja (yield stress ), f y = 240 MPa Tegangan tarik putus (ultimate stress ), f u = 370 MPa Tegangan sisa (residual stress
ANALISIS KEKUATAN BAJA CANAI DINGIN (COLD FORMED STEEL) SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK ELEMEN STRUKTUR BALOK RUMAH SEDERHANA YANG MERESPON GEMPA
ANALISIS KEKUATAN BAJA CANAI DINGIN (COLD FORMED STEEL) SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK ELEMEN STRUKTUR BALOK RUMAH SEDERHANA YANG MERESPON GEMPA Andika Wiguna 1, Eko Walujodjati Jurnal Kalibrasi Sekolah Tinggi
PERENCANAAN LAPANGAN TENIS INDOOR DENGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA BERBENTUK LENGKUNG
PERENCANAAN LAPANGAN TENIS INDOOR DENGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA BERBENTUK LENGKUNG Mizan Insani Novandalu 1, Yusep Ramdani S.T.,M.T. 2, Iman Handiman S.T.,M.T. 2 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
