ia",a Bappenas BE RITA ACARA KESEPAKATAN MUSRENBANGNAS 2018

Transkripsi

1 5/8/ ia",a..., Kementerian Bappenas PPNI BE RITA ACARA KESEPAKATAN MUSRENBANGNAS 2018 Prioritas Nasional Program Prioritas Tanggal Waktu PenguranganKesenjanganAntarwilayah melalui Penguatan Konektivitasdan Kemaritiman Peningkatan Konektivitasdan TIK 08 May :34:21 WIB Nama Provinsi Kalimantan Utara Tri Wahyu Wibowo Kepala Persidangan Direktur Transportasi Ikhwan Hakim Pembina Daerah KASI Wilayah II KISP Teuku Maimun Riza PembinaTata Ruang Jafung Penata Ruang Aulia Amanda Siradj Notulis Staf Perencana Akhmad Fais Fauzi Pada hari ini, kami yang bertanda tangan dibawah ini telah membahasdan menyepakati: FORMAT 1A : PROGRAM/KEGIATAN KlL YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL 1 DisepakatiMasukdalam Renja KlL DisepakatiMelalui Pendanaan BelumAda Kesepakatan Ditolak FORMAT 1B: USULAN DAERAH PROGRAM/KEGIATAN KlL YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL 1 DisepakatiMasukdalam Renja KlL DisepakatiMelalui Pendanaan BelumAda Kesepakatan ,200,000, Ditolak ,500,000, FORMAT 2 : PROGRAM/KEGIATAN PROVINSI YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL 1 DisepakatiPendanaanAPBD Provinsi DisepakatiMelalui Pendanaan BelumAda Kesepakatan Ditolak /5

2 5/8/ FORMAT 3 : PROGRAM/KEGIATAN KABUPATEN/KOTA YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL Total Proyek 1 Disepakati Pendanaan APBD Kab/Kota a a Disepakati Melalui Pendanaan - a SWASTAlKPBU/PINA 3 Belum Ada Kesepakatan - a Ditolak a a FORMAT 7 : INDIKASI PROGRAM/KEGIATAN PENDANAAN SWASTAlKPBU/PINA YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL Total Proyek 1 Disepakati Masuk dalam Renja KlL a a In:..., r1n ICIM""T"/l<'pBU/PINA - Total royek U Da na U.UU 3 IBelLJmAda In DisKUSLonnne MusrenRangnas Diskusi Online - MusrenoangnasOOO 4 Ditolak a a /beritaacara/printnew 215

3 5/8/ bappenas.ga.id/emusrenbang2019/beritaacara/printnew DAFTAR PESERTA KEMENTERIAN 1 LEMBAGA KEMENTERIAN1 LEMBAGA NAMA r<; TANDATANGAN KEMENTERIANPERHUBUNGAN KEMENTERIANPEKERJAANUMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT KEMENTERIANKOMUNIKASIDAN INFORMATIKA Irma Yusfida ~~ Triano Junaasmono ~ Oryza Taswin KEMENTERIANPERDAGANGAN BADAN NASIONALPENGELOLAPERBATASAN (BNPP) 315

4 5/8/ CATATAN PEMBAHASAN Catatan Pembahasan Kalimantan Utara Pemda 1. Peningkatan dan Pengembangan Dermaga Bambangan Kec. Sebatik Barat: peningkatan dengan kondisi yang rusak parah untuk jalan masuk dan jembatan penyebrangan. Merupakan aset Pemda dan sudah pernah dikerjakan oleh dana APBN (ponton). Kondisi jembatan dengan kayu dan sudah banyak yang rapuh. 2. Peningkatan dan Pengembangan Trestel Dermaga Binalawan Kec. Sebatik Barat: aset milik Pemda dan sudah pernah dikerjakan oleh dana APBN (ponton). Kondisi jembatan dengan kayu sudah banyak yang rapuh. 3. Optimalisasi Pelabuhan Penyeberangan Sei Jepun: peningkatan dengan kondisi yang rusak parah untuk jalan masuk dan jembatan penyebrangan. Aset milik Kemenhub. Kab. Nunukan hanya memiliki izin operasi dan tidak bisa memperbaiki kerusakan yang ada. Pelabuhan ini merupakan transportasi masyarakat Kab. Nunukan ke Sebatik, sehingga sangat mendesak untuk direhab. 4. Pelabuhan Penyebrangan Tarakan: Pemda mengusulkan penambahan dermaga docking kapal karena tidak ada dermaga khusus untuk mobilisasi. 5. Revitalisasi 375 angkutan: kondisi sekarang tidak memenuhi kenyamanan angkutan umum. 6. Bandara Long Layu: aset belum menjadi aset Pemda. Aset Pemda hanya ruang tunggu. Runway yang tersedia masih berbentuk rumput. 7. Bandara Tg. Harapan: Runway sudah meter tetapi berada di puncak gunung. Bandara ini bersinggungan dengan jalur agatis berstatus jalan nasional (aset milik PUPR). Pemda sudah melakukan pembebasan lahan untuk pengembangan runway dan Dinas Perkim Provinsi Kaltara sedang melakukan pemindahan alur sungai. 8. Bandara Juwata Tarakan: Tarakan sudah melakukan pembebasan lahan secara bertahap (kanan-kiri runway) dan AMDAL sudah ada. Sudah diusulkan perpanjangan runway 750 meter kearah laut. 9. Skala prioritas penangan jalan: Long Nawang Kaltim untuk akses logistik dapat terpenuhi, Long malinau - Long Midang dan dari Malinau - Long Boh Batas Kaltim terpenuhi. 10. Kawasan Kipi (masuk OBOR): secara infrastruktur belum ada di kawasan industri. Provinsi sudah melakukan tahapan perencanaan (DED, FS dan masterplan). Untuk badan pengelola, sudah ada 3 badan pengelola yang berminat (swasta). Sudah ada MoU dengan investor Tiongkok, Korea, dan Inalum. Pemda sudah melakukan survei pemetaan lahan. 11. Program TIK: pembangunan tower di Kab. Nunukan (daerah 3T), dan sempat terbangun 4 tower di daerah 3 T. Rencana penggunanan dan percepatan frekuensi, Pemda sudah membuat surat pinjam pakai ke Pusat. Pemda sudah mendorong operator (Telkomsel) untuk frekuensinya di tower yang telah terbangun. Tower sudah terbangun hanya saja belum terpasang perangkatnya sehingga belum operasional, terdapat di Desa Binuang Kec. Krayan Selatan dan Desa Toulungbis Kec. Lumbis Ogong, Kab Nunukan Bap-p-enas 1. Dermaga Bambangan, Dermaga Binalawan, dan Sei Jepun, perlu ada penanganan untuk kebutuhan ponton fasilitas naik turun penumpang, Kemenhub akan mempertimbangkan hal tersebut. 2. Untuk usulan dermaga docking dan desain di Tarakan, Pemda perlu menyelesaikan dokumen kriteria kesiapan dan lahan dan kemudian disampaikan ke Kemenhub. 3. Revitalisasi angkutan umum di Perkotaan merupakan kewenangan Pemda untuk menyiapkan dokumen perencanaan dan pelaksanaanya. Kebutuhan pengadaan bus dapat disampaikan ke Kemenhub setelah lahan dan mekanisme pengoperasiaannya disiapkan. 4. Usulan penanganan fasilitas keselamatan di Kota Tarakan selama berada di jalan nasional akan ditangani. 5. Pembangunan Bandara Tg. Harapan masih membutuhkan koordinasi teknis ke Kemen. PUPR dan Kemhub terkait aspek penyediaan lahan. 6. Jalan Nunukan: kewenangan daerah tidak disepakati. Pemda dapat mengusulkan melalui DAKjalan dan DAK afirmasi untuk daerah perbatasan (21-28 Mei 2018 dibuka untuk perbaikan usulan). Usulan dari Kaltara, sudah masuk dan dalam tahap review prioritas. Untuk kawasan perikanan terpadu menjadi prioritas penugasan. 7. Perlu percepatan dan mendorong infrastruktur Kawasan Kipi Tana Kuning (kelapa sawit) yang terpadu. Jika diperlukan, Pemda dapat berkoordinasi dengan KPPIP. 8. Program TIK: Perpres 131 tahun 2015 di Nunukan terdapat Pulau Sebatik untuk diusulkan support dari Kominfo. BTS yang sudah dibangun maka akan direvitalisasi Kominfo. Kernen. Kominfo BTS yang diusulkan diperlukan sampai ke nama desa beserta kordinatnya. Pengadaan menara oleh Pemprov sebelum ada UU No. 23 maka Pemerintah Pusat tidak bisa menindaklanjuti. Kominfo akan mendorong operator seluler sampai ke lokasinya. Kemenhub 1. Dermaga Bambangan Kec. Sebatik Barat: perlu serah terima ke Pemerintah Pusat jika akan dibiayai APBN. Belum masuk long list pagu kebutuhan. 2. Dermaga Binalawan Kec. Sebatik Barat: : perlu serah terima ke Pemerintah Pusat jika akan dibiayai APBN. Belum masuk long list pagu kebutuhan. 3. Pelabuhan Penyeberangan Sei Jepun: masuk dalam program rehabilitasi long list pagu kebutuhan. DED harus di ekspos. Dokumen yang telah lengkap baru bisa masuk dalam prioritas pagu kebutuhan. Kemenhub perlu kejelasan status aset jika ingin menggunakan dana pusat dan diserahkan aset tersebut ke Kemenhub. 4. Pelabuhan Penyebrangan Tarakan: belum disepakati karena belum masuk long list pagu kebutuhan. Pemda perlu melakukan FS dan diserahkan ke Kemenhub. Baru kemudian dilakukan konstruksi. 5. Angkutan perintis: Akan dibahas di rakortis untuk pengusulan Pemda. 6. Bandara Long Layu: status aset milik Pemda. Untuk rute perintis sudah sampai ke Long Layu dan sudah terlayani. Jika dibutuhkan untuk pengembangan maka perlu penjelasan aset dan dokumen dipenuhi. 7. Bandara Tg. Harapan: pemenuhan untuk studio Akan dimaksimalkan sesuai dengan revisi masterplan (2.500 meter) dan dilakukan secara bertahap untuk penanganannya. 8. Bandara Juwata Tarakan: masuk dalam pagu indikatif ialah pengadaan pagar pengaman, drainasse. Akan diprogramkan oleh Kemenhub jika semuanya sudah clean and clear. 9. Bandara Long Nawang dan bandara Long Sule: aset masih milik Pemda. Pemda perlu menyiapkan FS dan DED dan diusulkan ke Kemenhub. Dapat mengacu ke PM 20 tahun 2014 tentang tata cara prosedur bandara baru dan dikoordinasikan dengan Dit. Bandar Udara. Kernen. PUPR 19/beritaacara/printnew 4/5

5 5/8/ Ditjen Bina Marga mengharapkan bantuan Pemda untk proses serah terima aset (BAST)jalan daerah menjadijalan nasional dan sebaliknyajalan nasional menjadijalan daerah. 2. Prioritaspenangananjalan di Kalimantan Utara yang utama adalah pemeliharaanjalan nasional eksisting dengan kegiatan preservasijalan. Selain itu, penyelesaikanpembangunanjalan paralel perbatasan dari ruas Jalan Long Boh - Malinau, pembangunanjalan menuju perbatasan diprioritaskanruas Jalan Malinau - Long Bawan - Long Midang. 3. Ditjen Bina Margatelah mengirimkan surat kepada Kepada Bappeda Provinsi untuk memohon masukan dan evaluasi SK Menteri PUPR No. 248 Tahun2015. Sehubungandengan hal tersebut Ditjen Bina Marga mengharapkanpemkab/pemkotberkoordinasidengan PemerintahProvinsi untuk menindaklanjutisurat tersebut. 4. Terkaitdukunganjalan akses untuk Kawasan Industridan Pelabuhan Internasional(KIP) Tana Kuning dapat disampaikan bahwa Ditjen Bina Marga menunggukonfirmasidan kejelasan informasi kapan KIPI akan beroperasisehingga Kemen.PUPRdapat menyelaraskandukungan kegiatannyadengan rencana operasi KIPI Tana Kuning