TESIS. Oleh : Ferdinand R. Kuheba Pembimbing : 1. Prof. Ir. Indrasurya B. Mochtar, M.Sc., PHd 2. Catur Arif Prastyanto, S.T. M.

Transkripsi

1 TESIS Oleh : Ferdinand R. Kuheba Pembimbing : 1. Prof. Ir. Indrasurya B. Mochtar, M.Sc., PHd 2. Catur Arif Prastyanto, S.T. M.Eng Tahun 2010

2 Latar Belakang Dipapua khususnya di Kabupaten Merauke harga konstruksi sangat mehal karena kelangkaan material batuan. Telah dicoba menggunakan material lokal dengan sistim Soil Cemen tetapi muncul beberapa masalah terkait dengan penyusutan yang berlebih, dan kekuatan soil cement yang tidak begitu kuat. Untuk mengatasi masalah itu, telah dicaba dengan mengaplikasi aditive Ecomix SC-100. Setelah melalui uji laboratorium, dan uji hampar, terbukti Ecomix SC-100 memberi pengaruh positip, dalam mengendalikan susut material dan peningkatan kuat tekan UCS, maupun CBR laboratoum dan lapangan. Dengan bukti tersebut, pemakaian aditip Ecomix SC- 100 bertambah banyak.

3 Bagaimana kinerja perkerasan Soil-Cement dengan Ecomix SC-100 yang selama ini telah diterapkan? Bagaimana kinerja perkerasan Soil-Cement tanpa aditive selama ini? Jika terjadi kerusakan di lapangan dengan sistim soil cement + Ecomix SC-100, dimana dan karena apa? Pelajaran dan rekomendasi apa yang dapat ditarik dari hasil pelaksanaan sistim ini. 1.3 Tujuan Evaluasi Untuk mengetahui bagaimana kinerja soil-cement dengan aditiv pada skala proyek dibandingkan dengan hasil uji coba.

4 Soil Cement adalah campuran tanah dan sejumlah tertentu semen dan air, yang kemudian dipadatkan hingga kepadatan maksimum. Pemakaian soil cement juga dapat diterapkan sebagai : Subbase untuk perkerasan rigid, Area Penumpukan, Perbaikan pada pondasi berbutir yang rusak, Patching, dan lain-lain. Soil cement mempunyai sifat seperti plat beton yang tidak mengalami perobahan bentuk pada saat pembebanan. Semen dalam campuran soil cement mengalami proses hidrasi yang sangat lama.

5 Pada umumnya soil-cement mengalami retak rambut karena susut material akibat proses hidrasi semen, pada hari pertama pelaksanaan. Retak rambut akan semakin melebar dengan berjalannya waktu, karena proses hidrasi semen masih berlangsung. Zat Tambahan (additive) hanya diperlukan untuk memperbaiki kinerja soil cement, dan bukan sebagai bahan pokok. Dalam pelaksanaan SC di Papua dikenal dua metoda pencampuran, Pencampuran Langsung dan Tidak Langsung.

6 Persiapan Menetapkan Ruas Sampling Menentukan Lokasi Pembacaan Kerusakan Survey Data Primer Penilaian Kondisi Jalan Penilaian Kondisi Drainase Data Sekunder Data Tanah Urugan Komposisi Campuran Kondisi Lalulintas Metoda Pelaksanaan Penyusunan danta primer dan data sekunder Evaluasi Kesimpulan dan saran

7 Pemilihan Lokasi Pemilihan Lokasi dilakukan berdasarkan panjang ruas yang dibangun oleh pelaksana yang sama dalam tahun yang sama, untuk menjamin kesamaan metoda kerja dan komposisi pemakaian bahan. Pada dua jenis soil cement, yaitu yang menggunakan dan tidak menggunakan Ecomix SC-100. Lokasi Pembacaan Kondisi Permukaan Jalan Pembacaan kerusakan tidak dilakukan pada sepanjang jalan, tetapi hanya pada satu atau lebih titik sepanjang 250 meter yang disebut sebagai inti sample masing - masing segmen. Segmen adalah bagian ruas jalan yang mempunyai kondisi permukaan sama (perlu orientasi awal).

8 Pembagian sel Jalur Lalulintas, Dalam evaluasi, lebar jalan < 5,5 meter dianggap ruas jalan satu jalur. Dengan demikian semua ruas jalan yang ditinjau, dengan 4,5 meter hingga 5 meter, dianggap sebagai ruas satu jalur. Pelaksanaan Survey Kegiatan survey diawali dengan kegiatan orientasi lapangan untuk mempelajari kondisi jalan secara keseluruhan, untuk memudahkan penentuan jumlah segmen serta letak lokasi inti sample (core) dari masing-masing segmen.

9 Pembacaan Kerusakan Pembacaan kerusakan dilakukan dengan anggapan bahwa kerusakan terjadi pada suatu titik mengganggu lebar jalan secara keseluruhan, sehingga yang perlu diperhatikan dalam pemgamatan adalah panjang area yang mengalami kerusakan, kemudian memasukan hasil pengamatan dalam Inventory Data Form, sesuai kondisi kerusakan yang ada. Menghitung Nilai Kerusakan Visual (NKV) Apabila suatu ruas jalan yang dievaluasi hanya menggunakan satu sement (kondisi jalan dianggap seragam), maka Nilai Kerusakan Visual (NKV) yang dibaca pada inti segmen adalah nilai NKV secara keseluruhan. Apabila suatu ruas di evaluasi lebih dari satu buah segmen (L = L 1 +L 2 +L n ), NKV dihitung sebagai NKV Gabungan.

10 Pengumpulan Data Kondisi Jalan a. Ruas Jalan Bupul Muting (Km 236 Km 247) Dibagi dalam dua segmen yaitu BM-1 dan BM-2. NKV gabungan = 3,65 b. Ruas Jalan Nabire Paniai (Km 147,5 Km 148,5) Dievaluasi dengan satu segmen (NP) dengan NKV = 15,25 c. Ruas Sorong - Makbon (Km 44 Km 46) Dibagi dalam dua Segmen SM-1 dan SM-2. NKV Gabungan = 16,5

11 d. Ruas Klamono Ayamaru (Km Km ) Sesuai kondisi, ruas dibagi dalam 3 segmen, KA- 1, KA-2, KA-3, dengan NKV Gabungan = 64,16 e. Ruas Merauke-Sota (Km ) Dievaluasi dengan satu segmen (MS) dengan NKV = 112,25. f. Ruas Sota Bupul (Km ) Dievaluasi dengan satu segmen (SB) dengan NKV = 10 g. Ruas Jalan Kudamati (Km Km 1+500) Dievaluasi dengan satu segmen (KM) dengan NKV = 132

12 Evaluasi Penyebab Kerusakan Uraian Faktor Penyebab Kerusakan Retak Memanjang Retak Melintang Retak Block Retak Buaya Distorsi Bentuk Raveling/Pengelupasan Potholes Susut Material Susut Material Tebal Tidak sesuai Campuran tidak merata, Tebal terlalu tipis Campuran Tidak merata, Tebal terlalu tipis Keausan, Aspal kehilangan adhesi, Track alat berat. Campuran tidak merata, Kerusakan lanjutan (kerusakan yang tidak segera ditangani)

13 Kesimpulan Perkerasan Soil-Cement umumnya rusak diakibatkan oleh retak akibat susut yang berlebihan. Ecomix SC-100 sangat efektiv mengatasi susut material. Kerusakan soil-cemen dengan Ecomix SC-100, umumnya diakibatkan oleh kelalaian pengoperasian jalan dan pelaksanaan pekerjaan. Saran Segera melakukan penanganan pada ruas yang mempunyai gejala kerusakan. Memperketat pengawasan pelaksanaan Memberikan brieving kepada para pelaksana. Memperbaiki metoda pelaksanaan.