Gambar 4.1 Potongan Melintang Jalan Trans Sulawesi Isimu Paguyaman.

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Gambar 4.1 Potongan Melintang Jalan Trans Sulawesi Isimu Paguyaman."

Farida Kusnadi
7 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 1.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian Jalan Trans Sulawesi Lintas Selatan merupakan jalan Nasional yang menghubungkan Provinsi Gorontalo dengan Provinsi Sulawesi Tengah. Segmen jalan yang menjadi objek penelitian adalah ruas jalan di lokasi kecamatan Isimu sampai kecamatan Paguyaman, dimana segmen jalan ini merupakan bagian dari ruas Jalan Trans Sulawesi. Tipe jalan ini adalah jalan arteri primer yang dua lajur dua arah tak terbagi (2/2 UD) dengan lebar badan jalan pada segmen yang diteliti 4 meter, dan lebar bahu di dua sisi masing-masing 1,5 meter. Tipe alinyemen datar dengan kelas jarak pandang B (jarak pandang 30-70%) dan kelas hambatan samping rendah (kondisi pedesaan dengan beberapa bangunan dan kegiatan samping jalan). Kondisi potongan melintang jalan dapat dilihat pada gambar berikut: 1.5 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.1 Potongan Melintang Jalan Trans Sulawesi Isimu Paguyaman. 1.2 Penyelidikan Nilai CBR Rata-rata Tanah Dasar Penyelidikan nilai CBR lapangan dilakukan di ruas Jalan Isimu-Paguyaman dengan panjang 13km yang kemudian dibagi menjadi 5 titik pengujian dengan menggunakan alat. Tiap titik pengujian dilakukan dengan cara sebelahmenyebelah seperti dilihat pada Gambar 4.2 sampai dengan Gambar

2 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.2. Titik 1 (Sta ) pengujian. 1.5 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.3. Titik 2 (Sta ) pengujian. 1.5 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.4. Titik 3 (Sta pengujian. 1.5 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.5. Titik 4 (Sta ) pengujian. 1.5 m Bahu jalan 4 m 1.5 m Badan jalan Gambar 4.6. Titik 5 (Sta ) pengujian.

3 30 Pengujian nilai CBR dengan menggunakan alat yang dilaksanakan selama 1 hari di ruas Jalan Trans Sulawesi Isimu Paguyaman diperoleh nilai CBR seperti pada Tabel 4.1 sampai dengan Tabel 4.5 dan Gambar 4.7 sampai dengan Gambar Tabel 4.1 Pengujian Dynamic Cone Penetrometer () pada titik 1 (Sta ) Banyaknya Tumbukan Kumulatif Tumbukan Penetrasi (mm) Kumulatif Penetrasi (mm) (mm/tumbukan) CBR (%) Nilai rata-rata 7.97

4 Komulatif Penetrasi (mm) 31 0 komulatif tumbukan Gambar 4.7. Hubungan Kumulatif Tumbukan dan Kumulatif Penetrasi. Gambar 4.8. Hubungan nilai dengan CBR pada titik 1 (Sta ).

5 32 Tabel 4.2 Pengujian Dynamic Cone Penetrometer () pada titik 2 (Sta ) Banyaknya Tumbukan Kumulatif Tumbukan Penetrasi (mm) Kumulatif Penetrasi (mm) (mm/tumbukan) CBR (%) Nilai rata-rata 4.51

6 Komulatif Penetrasi (mm) 33 0 komulatif tumbukan Gambar 4.9. Hubungan Kumulatif Tumbukan dan Kumulatif Penetrasi. Gambar Hubungan nilai dengan CBR pada titik 2 (Sta ).

7 34 Gambar Hubungan nilai dengan CBR pada titik 2 (Sta ). Tabel 4.3 Pengujian Dynamic Cone Penetrometer () pada titik 3 (Sta ) Banyaknya Tumbukan Kumulatif Tumbukan Penetrasi (mm) Kumulatif Penetrasi (mm) (mm/tumbukan) CBR (%) Nilai Rata-rata 3,85

8 Komulatif Penetrasi (mm) 35 0 komulatif tumbukan Gambar Hubungan Kumulatif Tumbukan dan Kumulatif Penetrasi. Gambar Hubungan nilai dengan CBR pada titik 3 (Sta ).

9 36 Tabel 4.4 Pengujian Dynamic Cone Penetrometer () pada titik 4 (Sta ) Banyaknya Tumbukan Kumulatif Tumbukan Penetrasi (mm) Kumulatif Penetrasi (mm) (mm/tumbukan) CBR (%) Nilai Rata-rata 3.10

10 Komulatif Penetrasi (mm) 37 0 komulatif tumbukan Gambar Hubungan Kumulatif Tumbukan dan Kumulatif Penetrasi. Gambar Hubungan nilai dengan CBR pada titik 4 (Sta ).

11 38 Tabel 4.5 Pengujian Dynamic Cone Penetrometer () pada titik 5 (Sta ) Kumulatif Banyaknya Kumulatif Penetrasi CBR Penetrasi (mm/tumbuk Tumbukan Tumbukan (mm) (%) (mm) an) Nilai Rata-rata 6,99

12 Kumulatif Penetrasi (mm) 39 0 kumulatif tumbukan Gambar Hubungan Kumulatif Tumbukan dan Kumulatif Penetrasi. Gambar Hubungan nilai dengan CBR pada titik 5 (Sta ).

13 40 Hasil pengujian nilai CBR pada Tabel 4.1 sampai dengan Tabel 4.5 di rekapitulasi seperti pada Tabel 4.6. Tabel 4.6. Rekapitulasi Hasil Pengujian Titik STA (Km) Nilai CBR Rata-rata Tiap titik pengujian yang telah didapat nilai CBR, dianalisa dengan 2 cara yaitu cara grafis dan analitis. 1. Cara grafis Prosedurnya adalah sebagai berikut: a. Nilai CBR terendah adalah 3,1%. b. Nilai CBR yang sama atau sama besar dari masing-masing nilai CBR disusun secara tabelaris mulai dari nilai CBR terkecil sampai yang terbesar, seperti pada Tabel 4.7. c. Angka terbanyak diberi nilai 100%, angka yang lain merupakan presentase dari 100%. d. Dibuat grafik hubungan antara harga CBR dan presentase jumlah tadi (Gambar 4.17) e. Nilai CBR segmen adalah nilai pada keadaan 90%. Tabel 4.7 Nilai CBR CBR Jumlah yang sama atau Persen yang sama atau lebih besar lebih besar 3,1 5 5/5x100% = 100% 3,85 4 4/5x100% = 80% 4,51 3 3/5x100% = 60% 6,99 2 2/5x100% = 40% 7,97 1 1/5x100% = 20%

14 Persen yang sama atau lebih besar (%) CBR (%) Gambar Menentukan nilai CBR cara grafis. Hasil CBR dengan cara grafis didapat nilai CBR segmen sebesar 3,4% 2. Cara Analitis CBRsegmen = CBRrata-rata (CBRmaks CBRmin) / R CBRrata-rata = (7,97 + 4,51 + 3,85 + 3,1 + 6,99) / 5 = 5,28% CBRsegmen = 5,28 (7,97 3,1) / 2,48 = 3,3% 3,4% Perhitungan di atas dapat dinyatakan bahwa nilai CBR segmen mendekati nilai CBR terendah dari nilai CBR yang terdapat pada segmen tersebut. 1.3 Penentuan Nilai Koefisien Reaksi Tanah Dasar k Dengan nilai CBR = 3,4% maka hasil modulus of subgrade reaction (k) menggunakan gabungan formula dan grafik penentuan modulus reaksi tanah dasar berdasar ketentuan CBR tanah dasar, yaitu: MR x CBR x 3,4 k = = = = 262 pci 19, ,4

15 42 Koreksi Effective Modulus of Subgrade Reaction, menggunakan grafik pada Gambar Gambar 4.18 Koreksi Modulus Efektif Reaksi Tanah Dasar untuk Potensial Hilangnya Dukungan Fondasi Bawah. Pada Gambar 4.18 menunjukan bahwa efektif modulus reaksi tanah dasar untuk potensial hilangnya dukungan pondasi bawah menggunakan tipe material lapis subbase cement aggregate mixture adalah sebesar 100 pci. Dengan nilai koefisien reaksi tanah dasar (k) cara analitis sebesar 262 pci dan cara grafis sebesar 100 pci, maka nilai yang diambil adalah 100 pci. Hal ini dikarenakan bahwa kekuatan dari tanah dasar atau pondasi hanya berpengaruh kecil terhadap kapasitas struktural perkerasannya (tebal pelat betonnya). Berikut ini grafik penjelasan pendekatan nilai modulus reaksi tanah dasar (k) dapat menggunakan hubungan nilai CBR dengan k seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4.19.

16 Gambar Hubungan antara (k) dan (CBR). Pada Gambar 4.19 menunjukan bahwa pendekatan nilai modulus reaksi tanah dasar (k) dengan menggunakan hubungan nilai CBR dengan k adalah sebesar 110 pci.

dokumen-dokumen yang mirip

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN 1.1 Lokasi Penelitian Penelitian ini mengambil lokasi di Ruas Jalan Trans Sulawesi Kecamatan Isimu Km 55 sampai dengan Kecamatan Paguyaman Km 68. Lokasi penelitian seperti pada