BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap sebagai pengelolah

Transkripsi

1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN A. Hasil Penelitian PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap sebagai pengelolah minyak dan gas bumi mempunyai risiko kebakaran yang sangat tinggi, hal ini dapat menimbulkan kerugian yang sangat besar baik terhadap peralatan maupun manusia. Untuk mengantisipasi hal tersebut sebagaimana yang telah diatur didalam Standard NFPA maupun UU No.1 tahun 1970 dan PP No.11 tahun 1979, perusahaan wajib menyelenggarakan perusahaan dengan aman, sehingga dapat menekan risiko yang mungkin terjadi dilingkungan kerja. 1. Metode Manajemen Risiko Dalam tahap pengendalian risiko di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap terbagi menjadi 3, yaitu : a. Menghilangkan risiko b. Mengurangi atau meminimalkan risiko Pada tahap mengurangi risiko terdapat dua tindakan yang dijalankan di PT Pertamin (Persero) Refinery Unit IV Cilacap, yaitu : 1) Pencegahan pada Risiko Pengendalian terhadap pencegahan pada risiko dilakukan pada sarana pemadam kebakaran aktif, yaitu : 52

2 53 a) Fire Alarm System Untuk saat ini fire alarm system di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap sudah menggunakan sistem otomatis dalam pengoperasiannya. Bunyi isyarat tanda bahaya tersebut berada di kantor yang dibunyikan apabila terjadi bahaya seperti kebakaran dan gempa bumi. Untuk di sekitar lokasi penampungan minyak mentah (crude oil) isyarat tanda bahaya dengan membunyikan lonceng yang terbuat dari besi yang digantung di setiap pos jaga (security). Gambar 13. Fire Alarm Sytem b) Tanda Peringatan Tanda peringatan dibuat dan dipasang sebagai pemberitahuan, pengarahan, perhatian dan larangan bagi setiap pekerja dan orang lain yang berada di tempat kerja guna untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja.

3 54 Di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap telah memasang tanda peringatan mengenai keselamatan kerja yang diletakkan di seluruh area tempat kerja terutama di tempat-tempat yang mudah terlihat oleh tenaga kerja. 2) Penanggulangan pada Risiko a) Sarana Pemadam Kebakaran Aktif (1) Fire Box Di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap juga telah menyediakan sarana pemadam api yaitu fire box. Fire box merupakan alat pemadam api yang di tempatkan di setiap area. Dalam penyediaan fire box ini sudah dilakukan pemeriksaan peralatan yang ada didalamnya agar selalu siap pakai dalam kondisi bagus. (2) Foam Chamber Dalam upaya penanggulangan terhadap bahaya kebakaran yang berada di area penampungan minyak mentah (crude oil), PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap berupaya untuk penanggulangan terhadap bahaya kebakaran dengan melakukan pemasangan foam chamber di setiap tangki penampungan minyak mentah (crude oil). (3) Water Grencing Dalam upaya penanggulangan terhadap bahaya kebakaran yang berada di area penampungan minyak mentah

4 55 (crude oil), PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap berupaya untuk penanggulangan terhadap bahaya kebakaran dengan melakukan pemasangan Water Grencing disetiap tangki penampungan minyak mentah (crude oil). b) Sarana Pemadam Kebakaran Pasif (1) Alat Pemadam Api Ringan (APAR) APAR yang tersedia di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap jenisnya adalah foam, dry chemical, CO2 dan halotron. Jumlah APAR yang tersedia berdasarkan data pemeriksaan yang ada adalah sebagai berikut : - BCF sebanyak 4 unit - Dry Powder sebanyak 783 unit - CO2 sebanyak 219 unit - AF sebanyak 37 unit Gambar 14. APAR Sumber : Dokumentasi PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap Jadi jumlah APAR yang tersedia di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap sebanyak 1043 unit.

5 56 (2) Hydrant Hydrant adalah instalasi pemadam kebakaran, yang dipasang permanen berupa jaringan perpipaan berisi air yang bertekanan yang siap untuk memadamkan kebakaran. Di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap terdapat beberapa titik pilar hydrant. Gambar 15. Hydrant Sumber : Dokumentasi PT. Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap (3) Sprinkler Sprinkler di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap adalah salah satu alat pendeteksi kebakaran yang mempunyai beberapa jenis. Jenis sprinkler antara lain : (a) Dry Pipe System. (b) Wet Pipe System. (c) Deluge System. (d) Preaction System. (e) Combined Dry Pipe-Preaction.

6 57 c) Tim Pemadam Kebakaran. Tim pemadam kebakaran di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap adalah tim Organisasi Penanggulangan Keadaan Darurat (OPKD) yang terdiri dari 3 kelompok yang selalu siap siaga 24 jam dan setiap kelompok beranggotakan 3 orang. Dengan jam kerja secara shift siang dan malam. Untuk setiap shift baik siang maupun malam tim pemadam kebakaran yang berjaga 1 kelompok dengan jumlah anggota 3 orang. 3) Mengalihkan Risiko Pengalihan risiko yang dilakukan di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap adalah dengan bekerja sama pada asuransi. Perusahaan asuransi yang bekerjasama dengan PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap adalah dari pihak ketiga yang dipilih oleh menteri. 2. Penerapan Pre Fire Planning pada Metode Manajemen Risiko Kebakaran a. Ruang Lingkup Pre Fire Planning 1) Pre Fire Planning Untuk menghadapi keadaan darurat PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap telah menyiapkan beberapa program penerapan yang matang baik dalam menjaga kehandalan peralatan (sarana penanggulangan kebakaran) maupun kesiapan sumber daya manusia pada emergency respon plan yang dilakukan yaitu pembentukan personil yang bertanggungjawab melaksanakan tugas,

7 58 fasilitas dan sarana penunjang pelatihan, kerjasama tim, respon awal serta simulasi yaitu dengan menerapkan Pre Fire Planning. 2) Skala Prioritas Risiko Terhadap Equipment Pre Fire Planning Dari hasil observasi lapangan, didapat hasil perbandingan risiko terhadap bahaya yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dengan equipment yang ada di perusahaan. Axis Title Chart Title Pompa Kompressor Vessel Tanki Frekuensi Impact Skor Kategori Gambar 16. Skala Prioritas Resiko Terhadap Equipment PFP Yang mana : Low (L) : Bernilai 1 Medium (M) : Bernilai antara 2 sampai 4 High (H) : bernilai antara 5 sampai 9

8 59 b. Pendataan Pre Fire Planning Dari hasil perbandingan risiko terhadap bahaya dengan equipment yang ada di perusahaan didapat kesimpulan bahwa tanki sebagai equipment yang mempunyai potensi risiko pada bahaya kebakaran di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap yang sangat tinggi. 1) Daftar Tanki di Perusahaan a) Data Tanki 38T-101 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-101 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Dam Tinggi Service : 0.7 m : m : M/E Crude (ALC) b) Data Tanki 38T-102 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-102 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Dam Tinggi Service : 0.7 m : m : M/E Crude (ALC)

9 60 c) Data Tanki 38T-103 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-103 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Tinggi Service : 0.7 m : m : M/E Crude (ALC) d) Data Tanki 38T-104 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-104 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Tinggi Service : 0.7 m : m : M/E Crude (ALC) e) Data Tanki 38T-105 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-105 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Tinggi : 0.7 m : 23 m

10 61 Service : M/E Crude (ALC) f) Data Tanki 38T-106 Jenis Tanki : Floating Roof No. Tanki : 38T-106 Diameter Luar (D0) : m Diameter Dalam (DI) : m Lebar Foam Tinggi Service : 0.7 m : m : M/E Crude (ALC) 2) Pre Fire Planning pada Tanki 38T-105 Dari hasil beberapa data pada tanki yang terdapat di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap, maka dipilihlah tanki dengan nomor tanki 38T-105. Tabel 9. Data Tanki 38T-105 Drop Down Tag Tanki Type tanki Service liquid Tinggi Tanki (m) Diameter Tanki (m) 38T105 F.R Medium Crude

11 62 c. Skenario Pre Fire Planning pada Tanki 38T-105 1) Uraian Singkat kejadian Pada hari Kamis tanggal 23 Februari 2013 kondisi cuaca dalam keadaan hujan deras disertai petir, Sekitar pukul WIB operator Oil Movement yang sedang bertugas di area New Plant melihat kepulan asap hitam di atas tanki 38T-105 yang sedang ada kegiatan menerima transfer crude oil dari 71T-18. Kejadian kebakaran tersebut langsung dilaporkan melalui radio HT kepada Shift Supervisor dan Fire Station. Kemudian menghubungi unit 75 untuk menyetop pompa transfer yang ke 38T105 dan selanjutnya menutup semua kerangan yang berhubungan langsung dengan 38T105. 2) Bahaya pada Lingkungan a) Asap tebal yang menyebabkan kekurangan oksigen. b) Radiasi panas. c) Bahaya ledakan. d) Bahaya keracunan. 3) Utilities atau Proses Kontrol Data Tahapan-tahapan yang dilaksanakan operator Oil Movement dalam menghadapi kejadian tersebut : a. Operator Oil Movement yang sedang bertugas di area New Plant langsung melaporkan kebakaran tersebut melalui radio HT kepada Shift supervisor, commit to Panel user OM-60 dan Fire Station.

12 63 b. Kemudian menghubungi unit 75 untuk menyetop pompa transfer yang ke 38T-105 dan selanjutnya menutup semua kerangan yang berhubungan langsung dengan 38T-105. c. Heavy Product Supervisor segera datang ke lokasi kebakaran dan memerintahkan kepada semua operator untuk standby di unit masing-masing serta memantau dan memimpin kelancaran dan keamanan operasi sampai dengan bantuan dari Fire Station datang. d. Pekerja OM bersama petugas Fire dengan membawa APAR naik ke tanki 38T-105 untuk melihat kondisi kebakarannya. Bila kebakarannya kecil dan langsung bisa dipadamkan dengan APAR. e. Bila terjadi kebakaran besar, maka Heavy Product Supervisor menghubungi RPO, unit-75 dan FOC-II untuk persiapan stop pompa feed. f. Panel Man OM-60 menghubungi Senior Supervisor, Facility and Quality, OM Section Head untuk memberitahukan terjadinya kebakaran di 38T-105. g. Panel Man OM-60 menghubungi seluruh Shift Supervisor dan pekerja yang sedang tidak berdinas untuk melapor ke control room OM-60 atau langsung membantu pemadaman kebakaran di TKP (New plant).

13 64 4) Fasilitas Fire Protection atau Resources Pump Running : 063P-102A dan 12 Kg/Cm² Fire Hydrant Fire Extinguisher Foam Chamber Cooling Water Fire Brigade Hose Cabinet : 2 4 outlet discharge : 5 1 DP 350 lbs & 4 DP 20 lbs : 2 4 inlet & 13 outlet : 2 Jalur : 6 Orang. : 2 slang Ø 2 ½ 3 roll, 1 nozzle jet spray, 1 nozzle jet, dan 1 Y piece Fire Alarm : 2 Unit (Zone 96 dan Zone 99 ) Fire Truck FT-27 (Foam Tender) Kapasitas tanki foam Kapasitas Foam : 6000 liter 1500 gpm at 10 bar 106 gpm at 16 bar Fire Hose Nozzle Foam Nozzle Jet-Spray : Ø 2 ½ 30 roll dan Ø 1 ½ 20 roll : 14 unit :5 2 Phantom, 1 jet dan 2 jet atau spray Mobil Ambulance : 1 unit

14 65 5) Prioritas Taktik Pemadaman a) Membuka fasilitas cooling water pada tanki 38T-105. b) Menyuplai Foam ke tanki melalui fasilitas foam chamber. c) Menyemprot titik api dengan foam melalui nozzle dengan inline inductor. d) Evakuasi pekerja yang ada di sekitar lokasi kejadian. 6) Langkah-langkah Penanggulangan Response Time 3 menit (Waktu bereaksi sejak menerima berita sampai regu pemadam sampai di lokasi kebakaran) melalui JL. N - > Pintu 3 -> Jl MT Haryono -> area new plant dan parkir dekat Hydrant sebelah selatan tanki 38T-105 (CPS ). a) Fire Station menerima laporan kebakaran dari operator Oil Movement melalui radio HT bahwa terjadi kebakaran di Tanki 38T-105. b) Bunyikan Public Addreses (PA) untuk informasikan bahwa ada kebakaran di tanki 38T-105. c) Operator Fire Shift Supervisor bersama 1 orang crew dengan mobil Pick-Up 01, diikuti Mobil Pemadam FT-27 dan ambulance menuju ke lokasi. d) Operator Fire Shift Supervisor perintahkan crew Fire Station agar menutup drain valve N/1 untuk naikkan pressure hydrant dan start secara remote dari fire station fire water pump 38P- 111A.

15 66 e) Operator Fire Shift Supervisor menginformasikan kepada Lead of Fire Operations melalui radio HT bahwa terjadi kebakaran di Tanki 38T-105. Informasi di teruskan kepada Fire & Insurance Section Head. f) Mobil patroli, mobil pemadam kebakaran serta mobil ambulance tiba di lokasi. g) Operator Fire Shift Supervisor menginformasikan agar mobil pemadam FT-27 diposisikan di sebelah selatan tanki untuk pengoperasian Foam Chamber dan membuka fasilitas cooling water tanki untuk pendinginan pada sekeliling dinding tanki. h) Operator Fire Shift Supervisor instruksikan untuk Lay out 2 roll slang Ø2½ dari hydrant ke inlet pompa FT-27 dan 4 roll slang Ø2½ dari discharge Pompa mobil ke Inlet Foam Chamber untuk suplai Foam ke Tanki i) Fasilitas cooling water dapat berfungsi dengan baik sedangkan Foam solution berhasil keluar dari foam chamber namun tibatiba ada kebocoran pada pipeline sehingga aliran foam terhenti sedangkan api belum padam. j) Crew fire menuju ke tangga tangki di sebelah utara dengan PU- 01 dan langsung lay out slang 1 jalur sebanyak 9 roll slang Ø2½ dengan nozzle foam dan connect ke inline inductor dengan foam dari jerigen PU-01.

16 67 k) Lead of Fire operator dan Fire and Insurance Section Head tiba di lokasi kebakaran. Fire & Insurance Section Head langsung mengambil alih jalannya proses pemadaman. Informasi dari Shift Supervisor Oil Movement bahwa level tanki 38T-105 = 95%. l) Fire & Insurance Section Head instruksikan untuk langsung semprotkan nozzle foam ke titik api. m)fire & Insurance section Head instuksikan station officer untuk mengirim tambahan 5 drum foam dari gudang fire maintenance. n) Proses pemadaman masih berlangsung, tambahan foam liquid tiba di lokasi. o) Fire man informasikan kepada Opr. Fire Shift Supervisor bahwa api sudah berhasil di padamkan. p) Operator Fire Shift Supervisor menuju top tanki melalui tangga untuk memastikan kondisi api sudah padam dan langsung diinformasikan ke Fire & Insurance Section Head. q) Fire and Insurance Section Head instruksikan untuk menghentikan penyemprotan busa ke dalam tanki dan terus melakukan pendinginan tanki dengan fasilitas cooling water tanki. r) Fire & Insurance Section Head instruksikan agar menghentikan pendinginan dan menyatakan penanggulangan kebakaran selesai, kondisi aman.

17 68 s) Operator Fire Shift Supervisor memerintahkan kepada station officer untuk turunkan press dengan membuka drain valve N/1. t) Operator Fire Shift Supervisor memerintahkan untuk make up peralatan yang stand by. u) Operator Fire Shift Supervisor menginformasikan bahwa make up peralatan selesai, crew kembali ke fire station. Kondisi aman. d. Data-data Teknik dan Perhitungan PFP pada Tanki 38T-105 1) Data-data Teknik Perhitungan PFP Scenario yang penulis buat dari kemungkinan terjadinya bahaya kebakaran yang muncul pada tanki 38T-105 adalah Pool Surface Fire. Pengertian dari Pool Surface Fire adalah api yang terbakar secara difusi dari pengiapan cairan dengan momentum yang sangat rendah (Donny Tigor, 2008). Gambar 17. Open Top Floating Roof Tank

18 69 Tanki 38T-105 bertype floating roof (sebagaimana tergambar diatas) dan hal yang paling critical terhadap tanki floating roof adalah terjadinya kebakaran dimana seluruh roof berpotensi tenggelam. Hal inilah yang disebut dengan kondisi full surface fire. Gambar 18. Floating roof Tank Fire Scenarios Menurut hasil perhitungan rumus dasar yang penulis lakukan, maka didapat : a) Heat Release Rate Q = m Hc.eff (1 e kbd ) Adike = ,249 kw ,72 Btu/sec Keterangan : Q = pool fire heat release rate (kw) m = mass burning rate of per unit surface area (kg/m 2-sec ) Hc.eff = effective hear of combustion of fuel (kj/kg)

19 70 Adike = surface are of pool fire (area involved in vaporization) (m 2 ) Kb = empirical constant (m-1) D = diameter of pool fire (diameter involved in vaporization, circular pool is assumed) (m) Sumber dari SFPE Handbook of Fire Protection Engineering, 3 rd Edition, 2002, Page 3-2. b) Flame Height Hf = 0,25Q 2/5 1,02 D (Heskestad) =36,95 m 121,22 ft Keterangan : Hf Q D = pool fire flame height (m) = pool fire heat release rate (kw) = pool fire diameter (m) Hf = 420 (m /pavgd)) 0,61 Keterangan : Hf = pool fire flame height (m) m = mass burning rate of per unit surface area (kg/m 2-sec ) pa = ambient air density (kg/m 3 ) D = pool fire diameter (m) G = gravitational acceleration (m/sec 2 ) Sumber dari SFPE Handbook of Fire Protection Engineering, 3 rd Edition, 1995, Page 2-10.

20 71 c) Zona Radiasi Jarak dan luas dari zona radiasi yang muncul adalah sebesar : Distance radiation R = Q/A Jika A = Q/R A = pl x r 2 Q/R = p; x r 2 Jadi : r = sqt (Q/(pi x R)) Keterangan : R = Radiation Intensity Q = Heat Release for Pool Fire A = Surface Area R = Distance Radiation from Pool Fire Core

21 72 Tabel 10. Zona Radiasi Panas (dampak) Radiation Intensity (kw/m 2 ) R (m) A (m 2 ) Level of Damage 37, ,95 Sufficient to caise damage to process equipment , ,93 Minimum energy required to ignite wood at indefinitely long exposure. 12,5 169, ,86 Minimum energy required for piloted ignition of wood and melting of plastic tubing. This valve is typically used as a fatality number. 9,5 193, ,66 Sufficient to cause pain in 8 seconds and 2and degree burns in 20 seconds , ,65 Sufficient to cause pain in 20 seconds. 2 nd degree burns are possible. 0 percent fatality. This valve of often used as an injury threshold. 1,6 472, ,41 Discomfort for long exposures. d) Burning Duration Tb = 4V/ D 2 u = ,625 sec 2.257,02 menit (1,56 hari)

22 73 Dimana : tb = burning duration of pool fire (sec) V = voulume of liquid (m 3 ) D = pool diameter (m) u = regression rate (m/sec) Sumber : diadopsi dari SFPE Handbook of Fire Protection Engineering, 2 nd Edition, 1995, Page ) Menghitung Sumber Daya Pemadam Kebakaran a) Kebutuhan Larutan Busa (Foam Chamber) Foam Chamber merupakan salah satu jenis peralatan pemadam media foam yang digunakan untuk mentransfer ke dalam tanki yang terbakar, dimana apabila terjadi kebakaran maka rupture disc atau break glass akan pecah ketika mendapat tekanan, namun sebelumnya air akan bercampur dengan busa di tanki pembentukan busa. Setelah itu, air yang telah bercampur dengan busa atau biasa disebut foam solution akan dialirkan melalui pipa-pipa doam chamber dan masuk kedalam tankiyanki melalui line foam chamber. Menurut data sumber pada tabel dari strandart NFPA 11. Pada tanki dengan diameter antara 24 sampai 36 meter, maka minimum discharge outlets yang diperlukan adalah sebanyak 2. Tabel 11. Kebutuhan Foam Chamber

23 74 Tank Diameter (or equivalent area) (Ft) (m) sempurna (sebagian commit to menjadi user foam solution lagi). Minimum number of Discharge Outlets Up to 80 Up to 24 1 Over 80 to 120 Over 24 to 36 2 Over 120 to 140 Over 36 to 42 3 Over 140 to 160 Over 42 to 48 4 Over 160 to 180 Over 48 to 54 5 Over 180 to 200 Over 54 to 60 6 Sumber: Di Adopsi dari NFPA 11. Standart for Low Expension Foam Namun dua foam chamber yang telah terpasang pada tanki 38T-105 Cilacap belum memiliki saluran lubang udara atau orifice yang berfungsi sebagai mixer antara foam solution dengan udara, sehingga pada saat terjadi kebakaran, proses pemadaman dengan menggunakan media foam tidak dapat dilakukan dengan menggunakan foam chamber. Karena hasil dari proses pemadaman dengan menggunakan media foam tersebut tidak akan efektif. Hal ini dikarenakan oleh : (1) Pemasangan inductor sebagai foam maker di awal line menyebabkan aliran foam dari foam maker sampai dengan foam chamber tersebut membutuhkan jalur yang lebih panjang dan proses transfer foam yang lebih lama. Hal tersebut menimbulkan foam yang terbentuk menjadi tidak

24 75 (2) Penyebaran foam akan sulit menutupi seluruh permukaan tanki yang terbakar, karena loss pressure yang tinggi dalam pipa aliran tersebut. sehingga proses pemadaman full surface tank fire menggunakan foam cannon. Foam cannon adalah alat pemadam dengan menggunakan media busa yang ditembakkan kea rah area yang ingin dipadamkan. Tabel 12. Discharge Duration Gambar 19. Foam Cannon

25 76 Tabel 13. Foam Handline and Monitor Protection forfixed- Roof Storage Tanks Containing Hydrocarbons Type Flash point betweet 100 o F and 140 o F (37.8 o C and 93.3 o C) Flash point below 100 o F (37.8 o C) or liquids heated above their flash points Minimum Aplication Rate (gpm/ft 2 ) (L/mnt.m2) 0,61 6,5 0,61 6,5 Minimum Discharge Time (min) Crude petroleum 0,61 6,5 65 Sumber : Hydrocarbons (NFPA 11) Menurut tabel type hydrocarbon pada 38T-105 dengan flash point diantara 100 o F dan 140 o F (37.8 o C and 93.3 o C), memiliki applicational rate sebesar 10,4 L/mnt.m 2 ) dengan minimum discharge time selama 65 menit. Maka dari itu dapat dihitung : Media Pemadam Foam Fasilitas Fire Protection yang tersedia di lokasi tanki 38T-105 yaitu Foam chamber. Dengan adanya fasilitas tersebut, kita dapat menghitung kebutuhan foam dan air yang akan digunakan pada saat pemadaman Sarana dan prasarana yang dibutuhkan : Keterangan :

26 77 Lebar foam dam (l)= 0,6 m Waktu operasi = 65 menit (NFPA 11 Tabel Hydrocarbons) Application rate = 12,2 Liter / menit / m 2 Proportion rate = 1% Kebutuhan Foam pada Tanki yang terbakar (38T-105) Metode : Single largest full surface fire Tanki Terbesar : 38T-105 Tahun Pembuatan : 2008 Service Liquid : Medium Crude Tipe Tanki : F.R (Floating roof) Diameter Luar Tanki : meter = 89 meter Kebutuhan foam solution I = FAR x Luas Tanki x Waktu = 10.4 l/minm 2 x (3,14/4 (89) 2 )m2 x 65 menit = l Kebutuhan foam solution II : Jumlah min. Hose = 3pcs (tabel Engineering Guide Standart) Min.Flow pada Hose = 189 l/menit Min. Operator time = 65 menit Kebutuhan foam solution II = Jumlah Min. Hose x Min.Flow pada Hose x Min. Operator time

27 78 = 3 x 189 x 65 = liter Total Foam Solution = F.S I + F.S II = liter liter = liter Foam yang digunakan menggunakan AFF (Asumsi Concentrare 1 %). Penggunaan concentrate 1 % mengingat hampir seluruh High Capacity Foam Monitor (HCFM) 2000 gpm keatas menggunakan setting concentrate 1%. Foam solution ini merupakan mixture antara foam dan air. Foam Concentration yang digunakan adalah AFFF Cconcentrate yang diblend dengan air dengan perbandingan 1% foam + 99% air, sehingga foam concentrate yang dibutuhkan (FC) : FC = total foam solution x concentrate FC = liter x 1% FC = Jadi foam concentrate yang dibutuhkan untuk 65 menit penanggulangan dengan foam concentrate 1% pada kasus single largest fire pada 38T105 adalah liter. Apabila dicadangkan menjadi 150% kebutuhan, maka jumlah foam minimum Liter.

28 79 (1) Fire Water Aliran air pendingin pada tanki 38T-105 untuk keperluan ini masing-masing sebesar 250 gpm setiap saluran atau selang yang jumlahnya tergantung dari diameter tanki yang dapat dilihat pada tabel berikut : Tabel 14. Kebutuhan Air Pendingin pada Tanki yang Terbakar Diameter tanki (m) (ft) Jumlah Saluran Air Pendingin < 20 < s.d s.d s.d s.d s.d s.d > 61 > Diadopsi dari Engineering Guide Standart, PT Pertamina Proteksi hanya untuk tanki 38T-105, total kebutuhan air untuk penanggulangan selama 1 jam : Foam solution sebanyak : Liter Kebutuhan Foam Concentrate 1 % : 1% x L = liter = 42,403 m³ Air yang dibutuhkan membuat busa: 94 % x L = ,2 liter = 3985,8 m³ Perhitungan Kebutuhan Air Pendingin di 38T-105 (NFPA-16 A) Luas area tanki (A) =. D.T

29 80 = 3.14 x 88,59 m x 60 m = 16690,4 m² Kebutuhan Air pendinginan : = 16690,4 x 4,1 lpm/m 2 (NFPA-15 ) = 68430,64 lpm x 60 min/jam x m 3 /l = 4105,8 m 3 /jam. Total kebutuhan Air Untuk Membuat Busa Untuk Pendingin Tanki 38T-105 Total air = 3985,8 m 3 /jam = 4105,8 m 3 /jam = 8091,6 m 3 /jam Catatan : Kebutuhan air penanggulangan kebakaraan 38T-105 untuk 1 jam sebanyak : 8091,6 m³, cukup disuplai 2 unit pompa pemadam (063P-102A dan 38P-111A) dan pompa air FT-27. Foam Concentrate 1% yang dibutuhkan ± 3000 liter sudah tersedia di Fire truck FT-27. b) Sarana dan Prasarana yang Digunakan Slang pemadam Ø 2½ sebanyak Nozzle Foam In Line Inductor Mobil Pemadam Mobil ambulance : 15 Roll : 1 Pce : 1 Pce : 1 Unit : 1 Unit c) Man Power

30 81 1(satu ) orang sebagai komando penanggulangan. 1 (Satu ) orang sebagai nozzle man. 1 ( Satu ) orang operator mobil pemadam. 3 ( Tiga ) orang helper. 1 (Satu) orang Station Officer. d) Gambar Strategi Penanggulangan Kebakaran pada Tanki 38T- 105 Pintu masuk Gambar 20. Strategi Penanggulangan Kebakaran pada Tanki 38T-105

31 82 B. Pembahasan Dari hasil yang telah diuraikan sebelumnya mengenai tindakan-tindakan yang telah dilaksanakan sebagai usaha pencegahan dan penanggulangan terhadap bahaya-bahaya yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap, maka penulis akan membahas hasil penelitian tersebut sebagai berikut: 1. Metode Manajemen Risiko Menajemen risiko merupakan proses terstruktur dan sistematis dalam mengidentifikasi, mengukur, memetakan, mengembangkan alternatif penanganan risiko dan memonitor serta mengendalikan penanganan risiko (Djohanputro, 2008). Klasifikasi Aktivitas Kerja 2. Klasifikasi Aktivitas Kerja Memberikan Penilaian Sasaran Menentukan Resiko Menyusun Prioritas Memilih Sasaran Penting Identifikasi Bahaya Membuat Program Menerapkan Program Melaksanakan Tinjauan Gambar 21. Klasifikasi Aktivitas Kerja

32 83 Tahap-tahap yang dilalui oleh perusahaan dalam mengimplementasikan manajemen risiko adalah mengidentifikasi terlebih dahulu risiko-risiko yang mungkin akan dialami oleh perusahaan, setelah mengidentifikasi maka dilakukan evaluasi atas masing-masing risiko ditinjau dari severity (nilai risiko) dan frekuensinya. Tahap terakhir adalah pengendalian resiko. a. Menghilangkan Risiko Menghilangkan risiko berarti menghapuskan semua kemungkinan terjadinya kerugian di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap. Untuk menghilangkan risiko dengan benar diperlukan ketelitian pada tempat kerja serta perhitungan sehingga tidak menimbulkan kecelakaan kerja dan kerugian di perusahaan. b. Meminimalkan Risiko Meminimasi resiko dilakukan dengan upaya-upaya untuk meminimumkan kerugian, misalnya dalam produksi, peluang terjadinya produk gagal dapat dikurangi dengan pengawasan mutu (quality control). Didalam risiko diminalisir terdapat tindakan pada potensi bahaya yang dapat menyebabkan kebakaran serta kecelakaan kerja lainnya di PT. Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap. 1) Pencegahan pada Risiko Yaitu pengendalian sebelum terjadinya bencana kebakaran yang meliputi sarana pemadam kebakaran aktif.

33 84 a) Fire Alarm System Sistem otomatis pada fire alarm system adalah apabila terjadi kebakaran ada alat pendeteksinya yang bekerja secara otomatis melainkan dengan isyarat. Di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap telah melakukam sistem otomatis pada fire alarm system, sehingga apabila isyarat tanda bahaya baik dari bel maupun lonceng berbunyi maka untuk semua pekerja diwajibkan melakukan tindakan yang aman dan selamat dengan berkumpul di muster point untuk menunggu tim evakuasi melakukan evakuasi di sekitar tempat kejadian. Semua pekerja diharuskan untuk berkumpul di muster point guna untuk mempermudah tim evakuasi melakukan evakuasi. b) Tanda Peringatan Di PT Pertamina (Persero) Refinery IV Cilacap telah memasang tanda peringatan mengenai keselamatan kerja diseluruh area tempat kerja dan mudah terlihat oleh tenaga kerja. 2) Penanggulangan pada Risiko Yaitu pengendalian sesudah terjadinya bencana kebakaran yang meliputi : a) Sarana Pemadam Kebakaran Aktif

34 85 Penanggulangan pada sarana pemadam kebakaran aktif, antara lain : (1) Fire Box Di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap juga telah menyediakan sarana pemadam api yaitu fire box. Dalam penyediaan fire box ini sudah dilakukan pemeriksaan peralatan yang ada didalamnya agar selalu siap pakai dalam kondisi bagus. (2) Foam Chamber Foam chamber yang ada di PT Pertamina 9Persero) Refinery Unit IV Cilacap merupakan suatu alat pemadam api yang telah terpasang pada tangki-tangki penampung minyak mentah (crude oil), yang apabila terjadi kebakaran maka kaca foam chamber akan pecah ketika mendapat tekanan dari saluran air yang dibuka. Sebelum air akan bercampur dengan busa di tangki pembentukan busa akan dialirkan melalui pipa-pipa foam chamber dan masuk kedalam tangki-tangki lewat pipa besi. (3) Water Grencing Di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap, pemasangan water grancing telah dipasang pada tangki-tangki yang apabila terjadi kebakaran maka saluran hydrant dibuka

35 86 dan water grencing akan terbuka dan memancarkan air ke bagian atas tangki penampung minyak mentah (crude oil). Water grencing bekerja secara penyelimutan. Penyelimutan yang dimaksud adalah menyelimuti seluruh lapisan tangki dengan air. b) Sarana Pemadam Kebakaran Pasif (1) Alat Pemadam Api Ringan (APAR) Penempatan APAR yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dipasang dengan baik. Dalam penempatannya pun ada yang digantung dan ada yang ditempatkan dalam rak yang terbuat dari besi. Pemeriksaan APAR dilakukan setiap 1 bulan sekali. Dari hasil tersebut maka pemasangan APAR sudah cukup dan sesuai untuk pemadaman saat terjadi kebakaran yang mudah dilihat dan mudah untuk dijangkau. Pemeriksaan APAR terakhir terhitung pada bulan Januari sampai bulan Desember Alat pemadam api ringan (APAR) yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap telah memenuhi Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi nomor PER-04/MEN/1980 tentang Alat Pemadam Api Ringan (APAR) adalah alat pemadam yang mudah dibawa atau dipindah dan dipakai oleh satu orang.

36 87 (2) Hydrant Hydrant yang ada pada PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap sudah cukup sesuai untuk pemadaman saat terjadi kebakaran dan mudah dilihat serta mudah untuk dijangkau. Pemeriksaan hydrant terakhir terhitung pada bulang September 2009 sampai Januari Check sheet hydrant meliputi : (a) Nozzle (b) Valve (c) Hose (d) Pintu (e) Body (3) Sprinkler Sprinkler yang terdapat di PT Pertamina (Prersero) Refinery Unit IV Cilacap sudah cukup sesuai untuk pemadaman saat terjadi kebakaran. c) Pelatihan dan Tim Pemadam Kebakaran Pelatihan dan tim pemadam kebakaran yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap sudah cukup sesuai untuk melakukan tindakan saat terjadinya kebakaran. 3) Mengalihkan Risiko

37 88 Pengalihan pada risiko yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap yaitu bekerja sama dengan pihak ketiga yaitu asuransi. Menurut KUHD pasal 246 disebutkan bahwa asuransi atau pertanggungan adalah suatu perjanjian dengan mana seorang penanggung mengikatkan diri kepada seorang tertanggung, dengan menerima suatu premi, untuk penggantian kepadanya karena suatu kerusakan atau kehilangan keuntungan yang diharapkan yang mungkin akan dideritanya karena suatu peristiwa yang tidak tentu. Asuransi di PT Pertamina (Persero) Redinery Unit IV Cilacap merupakan suatu pelimpahan risiko dari pihak pertama kepada pihak lain. Dalam pelimpahan dikuasai oleh aturan-aturan hukum dan berlakunya prinsip-prinsip serta ajaran yang secara universal yang dianut oleh pihak pertama maupun pihak lain. Dari segi ekonomi, asuransi berarti suatu pengumpulan dana yang dapat dipakai untuk menutup atau memberi ganti rugi kepada orang yang mengalami kerugian. 2. Penerapan Pre Fire Planning pada Metode Manajemen Risiko Kebakaran a. Ruang Lingkup 1) Pre Fire Planning Pre Fire Planning (PFP) adalah upaya yang telah dilakukan PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dalam pencegahan dan penanggulangan terhadap risiko terjadinya bahaya kebakaran yang

38 89 telah diterapkan dengan upaya asuransi untuk melindungi dan menjaga aset perusahaan. Sebagaimana yang telah diatur didalam Standard NFPA maupun UU No.1 tahun 1970 dan PP No.11 tahun 1979, perusahaan wajib menyelenggarakan perusahaan dengan aman, sehingga dapat menekan risiko yang mungkin terjadi dilingkungan kerja. 2) Skala Prioritas Risiko Terhadap Equipment Pre Fire Planning Dari hasil skala prioritas risiko terhadap equipment PFP didapat kesimpulan bahwa : a) Equipment yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap yaitu pompa, compressor, vessel dan tangki memiliki potensi risiko pada bahaya kebakaran. b) Penilaian pada skala prioritas risiko terhadap equipment PFP dilihat dari segi frekuensi, impact yang ada di perusahaan, skor pada penilaian risiko serta kategori risiko pada bahaya kebakaran yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap. c) Tanki merupakan salah satu equipment di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap yang memiliki potensi risiko pada bahaya kebakaran yang sangat tinggi. d) Bahaya yang dapat ditimbulkan dari tangki sangat tinggi untuk memungkinkan terjadinya kebakaran serta kebocoran yang dapat menimbulkan kerusakan serta kerugian yang sangat besar. b. Pendataan Pre Fire Planning pada Tanki

39 90 Pada data tanki yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap didapat kesimpulan bahwa tanki yang mempunyai potensi risiko pada bahaya kebakaran adalah tanki 38T-105. Pemilihan tanki 38T105 digunakan khusus sebagai dasar pemenuhan kebutuhan foam dan monitor yang dibutuhkan. Hal ini mengingat tanki 38T105 merupakan tanki terbesar dengan diameter 89 meter. Dengan demikian, maka sangat penting untuk melakukan kajian potensi terjadinya emergency pada tanki, sehingga diperoleh gambaran dan dapat dirumuskan strategy lanjut penanggulangan kejadian emergency tersebut. Dilihat dari data kapasitas tanki 38T-105, jika ditinjau dari data table hazard identifikasi risiko operational tanki, maka penyebab accident terbesar yang mungkin muncul pada tanki 38T-105 adalah lightung, equpment failure, sabotage, leak and line serta rub away reaction. Gambaran umum tanki 38T-105 di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap yang terletak di melalui JL. N, Pintu 3 MT Haryono Tanki 38T-105 tersebut berada di sebelah tanki 38T-106. Tanki 38T-105 bila diklasifikasikan berdasarkan tekanannya dan jenis tanki penyimpanannya, maka tanki tersebut termasuk kedalam tanki atmosferik dengan jenis tanki tertutup cembung tetap (fixed dome roof). c. Skenario Pre Fire Planning pada Tanki 38T-105 1) Uraian Singkat kejadian

40 91 Uraian singkat kejadian menjelaskan cara-cara untuk menanggulangi bahaya kebakaran pada tanki 38T-105 dan menjelaskan tahap penyelesaian kejadian dengan benar. 2) Bahaya pada Lingkungan Bahaya lingkungan yang ditimbulkan dari risiko pada bahaya kebakaran di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap sangat berpengaruh pada lingkungan sekitar. Sehingga untuk menghindari bahaya lingkungan yang ditimbulkan oleh kebakaran tanki, pihak perusahaan melakukan tindakan preventif dengan membuat batasan area lokasi yang bisa dilalui pekerja dan yang tidak bisa dilalui pekerja. 3) Utilities atau Proses Kontrol Data Tahapan-tahapan yang dilaksanakan operator Oil Movement dalam menghadapi kejadian kebakaran pada tanki 38T-105 adalah salah satu upaya PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dalam menyelesaikan masalah kebakaran. 4) Fasilitas Fire Protection atau Resources Fasilitas Fire Protection atau Resources adalah fasilitas yang membantu penanggulangan kebakaran di tanki 38T0105. Fasilitas tersebut antara lain : a) Pump Running. b) Fire Hydrant.

41 92 c) Fire Extinguisher. d) Foam Chamber. e) Cooling Water. f) Fire Brigade. g) Hose Cabinet. h) Fire Alarm. i) Kapasitas tanki foam. j) Kapasitas Foam. k) Fire Hose. l) Nozzle Foam. m)nozzle Jet-Spray. n) Mobil Ambulance. 5) Prioritas Taktik Pemadaman Prioritas taktik pemadaman adalah upaya PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dalam menyelesaikan masalah pada penanggulangan kebakaran di tanki 38T ) Langkah-langkah Penanggulangan Langkah-langkah penanggulangan yang ada di PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap dalam menyelesaikan masalah pada penanggulangan kebakaran di tanki 38T-105 belum sepenuhnya

42 93 baik. Dalam Pre Fire Planning pada tanki 38T-105 tidak dituliskan hasil evaluasi Pre Fire Planning. 7) Data-data Teknik dan Perhitungan PFP pada Tanki 38T-105 Perhitungan PFP pada tanki 38T-105 adalah salah satu upaya pencegahan serta penanggulangan pada kebakran yang dilakukan pleh PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap. 8) Evaluasi 1) Foam Chamber Data untuk kapasitas foam chamber pada tanki 38T-105 masih belum dapat penulis temukan, sehingga cukup sulit untuk diketahui berapa besar kapasitas foam chamber yang terpasang dan jika pada proses pemadaman yang menggunakan foam maker di ujung line selain tidak efektif. Dari hal tersebut tidak cukup untuk mengedepankan pemadaman pada tanki 38T-105. Oleh karena itu, proses pemadaman menggunakan foam cannon, namun hal tersebut juga belum pernah dilakukan uji coba. 2) Water Cooling Proses pendinginan pada tanki 38T-105 membutuhkan air sebanyak 750 gpm, sedangkan pada tanki sekitar masing-masing membutuhkan sebesar 500 gpm. Namun saat ini record hasil test dan

43 94 uji coba belum dapat diperoleh, sehingga sulit untuk menemukan risiko-risiko lain bila terjadi bahaya. 3) Waiter Ground Monitor Waiter Ground yang terdapat pada Refinery Unit IV Cilacap sebanyak dengan kapasitas masing-masing 500gpm, sehingga bila terjadi kebakaran pada tanki 38T-105, stok alat pemadam yang dimiliki masih dapat dan cukup mampu untuk menanggulangi kebakaran tersebut. 4) Kebutuhan Selang Selang yang tedapat di Refinery Unit IV Cilacap Setelah mengetahui kebutuhan monitor, selanjutnya adalah dilakukan perhitungan kebutuhan pompa dan hose (apabila diperlukan). Untuk itu, akan digunakan referensi 38T102 pada area kilang dan 38T105 pada area 38 New Plant.

44 95 Gambar 22. Selang Sumber : PT Pertamina (Persero) Refinery Unit IV Cilacap 5) Fire Truck Pertamina Refinery Unit IV Cilacap memiliki beberapa mobil pemadam kebakaran yang masing-masing mempunyai kapasitas air yang berbeda. Fire truck yang dibutuhkan untuk kebutuhan foam minimal sebanyak 1 fire truck. Karena doam yang disalurkan oleh fire truck memiliki kapasitas sebesar 1000 GPM. Sedangkan foam yang dibutuhkan untuk memadamkan tanki 38T-105 Cilacap sebesar 3000 l/menit. Sesuai dengan standart, tekanan yang dihasilkan dari fire truck sebesar 7-15 kg/cm 2.