PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA-MOJOKERTO SEKSI IA
|
|
- Suryadi Pranoto
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA-MOJOKERTO SEKSI IA DIPO SURYAPRAJA NRP Dosen Pembimbing : Ir. Fifi Sofia Ir. Anggrahini, MSc
2 Latar Belakang Jalan Tol Surabaya-Mojokerto (Tol SUMO) Jalan tol yang menghubungkan kota Surabaya dan kota Mojokerto sepanjang 36,270Km Terbagi kedalam 5 (lima) segmen pembangunan : Seksi IA (Waru-Sepanjang), Seksi IB (Sepanjang-Western Ring Road), Seksi II (Western Ring Road-Driyorejo), Seksi III (Driyoreja- Krian), Seksi IV (Krian-Mojokerto Utara-Mojokerto Kota). Dalam penulisan ini yang ditinjau adalah perencanaan sistem drainase pada Seksi IA saja.
3 Perumusan Masalah 1) Berapa besar debit limpasan yang terjadi di kawasan Proyek Pembangunan Jalan Tol Surabaya-Mojokerto Seksi IA dan sekitarnya yang akan membebani saluran drainase jalan?. 2) Bagaimana dengan sistem drainasenya agar tidak terjadi genangan dan bagaimana kaitannya dengan sistem drainase kawasan?. 3) Bagaimana rencana bentuk dan dimensi penampang saluran serta bangunan pelengkap pada sistem drainasenya?.
4 Ruang Lingkup Penulisan Meliputi seluruh kawasan pembangunan Jalan Tol SUMO yang dibatasi oleh : Utara : Kelurahan Sepanjang Selatan : Jalan Dukuh Menanggal Timur : Kelurahan Bebekan Barat : Kelurahan Bungurasih
5 Batasan Masalah 1) Studi ini hanya meninjau perencanaan sistem drainase di kawasan Proyek Pembangunan Jalan Tol Surabaya- Mojokerto Seksi IA di wilayah Waru-Sepanjang dan mengacu pada perencanaan jalan yang telah ada. 2) Debit yang ditinjau hanyalah dari air hujan saja. 3) Daerah tangkapan hujan (catchment area) ditinjau hanya pada kawasan yang air limpasannya kemungkinan akan membebani saluran drainase jalan tol. 4) Data yang digunakan adalah data sekunder yang diperoleh dari instansi terkait. 5) Tidak memperhitungkan Rencana Anggaran Biaya (RAB) dalam pengerjaan saluran drainasenya.
6 Tujuan Penulisan 1) Menghitung debit limpasan yang terjadi di kawasan Proyek Pembangunan Jalan Tol Surabaya- Mojokerto Seksi IA dan sekitarnya yang akan membebani saluran drainase jalan. 2) Merencanakan arah aliran pada sistem drainase Jalan Tol Surabaya- Mojokerto Seksi IA 3) Membuat perencanaan hidrolis penampang saluran serta bangunan pelengkap yang diperlukan pada Jalan Tol Surabaya- Mojokerto Seksi IA
7 Manfaat Penulisan Apabila sistem drainase yang direncanakan dibangun maka air limpasan yang terjadi dipermukaan jalan tidak akan tergenang dan dibuang langsung ke saluran-saluran drainase menuju saluran akhir.
8 START Lay Out Jalan Tol Data Hujan 18 Tahun Catchment Area Metodologi Luas Daerah Limpasan (A) dan Koef. Pengaliran (C) Skema Drainase Pot. Melintang Jalan Tol (Cross Section) Tinggi Hujan Rencana (R2, R5, R10) Waktu Air Limpasan Mencapai Inlet (to) Pot. Memanjang Jalan Tol (Long Section) tc = to + tf Panjang Saluran Rencana (L) Beda Tinggi (ΔH) S = ΔH/L Dimensi Penampang Saluran A = (b + zh)h P = b + 2h(1+z 2 ) 0,5 Waktu Air Limpasan di Saluran (tf = L/v) lebar saluran (b) ditentukan, tinggi saluran (h) dicari dengan trial error Debit Hidrologi Q = 1/3,6 CIA Debit Hidrolika Q = va ΔQ 0,000 Ya Tidak Profil Muka Air Tidak terjadi limpahan Analisa Backwater Terjadi limpahan Solusi FINISH
9 Luas : +1,24 km2
10
11 Gambar : Lay Out Jalan Tol SUMO
12 Ramp Utara Ramp Utara Ramp Selatan S3 A S G 5A S5 A S3 B T1 S5 B Ramp Barat S G 5B T15 Ramp Utara & Ramp Timur T16 T14 Ramp S5 I Ramp ~ Ramp T58 T13 S5 D S5 J S G 5F Ramp & T59 T6 Ramp ~ O3 KALI BUNTUNG Ramp Barat S12 I S12 F S12 G T61 T60 T63 T64 Ramp ~ O4 S12 E T62 S13 L Ramp ~ Ramp ~ O5 S5 L Ramp Timur Ramp Ramp S13 I S3 D S3 E S5 E S12 H S3 F S13 N S3 G S5 M Ramp ~ T10 Ramp S G 13E T11 S3 H S3 I Ramp T77 T17 S3 J S G 4A Ramp ~ Selatan S Ex Mahmilti O8 Lingkar Ramp 103 Selatan Ramp ~ Utara S G 6B T71 T18 S4 L S G 4B S4 G Lingkar Ramp 103 Utara Lingkar Ramp 103 Selatan T24 T19 Ramp S7 A S7 C S13 E S4 I S7 B T20 T31 S2 F S4 F S4J S 13 A T73 T32 T12 T75 Ramp ~ Utara Ramp ~ S4 K T74 T21 T33 Ramp T Ramp ~ Utara T22 T23 S13 C S7 D T69 Ramp ~ Utara T34 S7 F T25 S6 E T76 S7 J S G 7C T37 S1 F T36 O6 T26 S7 I S7 L T67 T70 S7 O T28 T29 S7 G T65 S G 13B T66 S G 13C S13 H S13 F T38 S7 H T30 T68 Ramp Ramp ~ Ramp ~ S6 D S6 F T40 S6 G S7 P T42 Ramp Ramp T41 S9 A S13 B T43 S9 B S13 D S9 E S6 H S13 G O1 Ramp T44 S9 D Ramp ~ S9 F T45 S9 H Ramp Utara Ramp Selatan Ramp ~ S9 I T48 S8 F S9 N S8 B Ramp S9 G S9 J S9 O T49 T50 Ramp Utara Ramp Selatan Jalan Tol SBY - MJK Dekat Ramp 109 T47 T46 S8 D S11 L S8 E S8 C Jalan Tol SBY - MJK S11 M T69 Ramp Selatan S G 11C Ramp Utara S11 A S9 L Dekat Ramp 9+550~9+600 S11 B S9 K S11 K Dekat Ramp 9+500~ T51 S G 11A S10 D S10 A Timur T52 S11 C T53 T70 S G 11D S G 10A S10 C T55 T54 S11 E O2 S10 B S10 E O9 Ramp 9+300~ Ramp & 9+250~9+300 Ramp & 9+250~9+300 S11 D T56 S G 11B Ramp S11 F O10 O6 KALI MENANGGAL Persawahan I Pagesangan Persawahan I Pagesangan Kawasan Perum. Pagesangan S Ex Swh IA S Ex Pgs A S S1 E S1 C Ramp ~ S1 A Ramp ~ Ramp ~ Ex Pgs B S Ex Pgs C S1 D S Ex Swh IB S Ex Swh IC S1 B 1 Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung RENCANA ARAH ALIRAN AIR HUJAN PADA PROYEK JALAN TOL SURABAYA-MOJOKERTO SEKSI IA ~ Ramp Selatan Persawahan II Pagesangan Perum A. Bebekan S Ex Perum B. Bebekan S Ex Swh II3 A 3 5 S5 F S5 G S5 C S3 C S G 5D S G 5E S Ex Prm Bbk A S Ex Prm Bbk B S12 A S5 H S G 3A S12 C S G 3B S G 12A 12 S12 B S Ex Swh II 3B S G 5C S5 K S G 12B S Ex Swh I S12 D S13 K S13 J S G 12C S G 13D S G 13A S G 3C S4 C 2 S G 3D S G 6A S4 A S6 A S3 K S4 D Ramp ~ Utara 4 13 S2 E Ramp ~ Utara S4 B S4 E S4 H S2 A Ramp S G 4C S2 B S Ex Swh IIA S Ex Swh IIB S Ex Swh IIC S Ex Swh IID S Ex Swh IIE 6 Ramp ~ Ramp ~ S2 G S G 7B S2 H S2 C S7 Q S7 M S2 D Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung S G 7E S G 6C S7 K S G 7D S7 N 7 S9 C S G 6D S8 A S8 G Dekat Ramp 9+950~ S G 9A 8 9 S G 9D S9 M S G 9C S Ex Wsm Bng S G 9B 11 KETERANGAN : : Saluran Tepi Jalan : Arah Aliran Saluran Tepi Jalan : Gorong-Gorong (Pipa Air) : Arah Aliran Gorong-Gorong : Saluran Eksisting : Arah Aliran Saluran Eksisting : Saluran Akhir (Outlet) : Arah Aliran Saluran Akhir (Outlet) : Titik Kontrol : Nomor Zona : Batas Zona CATATAN : Batas Zona hanya bertujuan untuk menunjukkan detail arah aliran pada skema aliran drainase yang direncanakan S11 I S11 J Ramp ~ Barat Ramp ~ 10 S Ex Wsm Bng S11 G S11 H S13 M Gambar : Sistem Drainase Jalan Tol SUMO
13 Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung Kawasan Perum. S Ex Pgs A S Ex Pgs B S Ex Pgs C Pagesangan T37 T38 Jalan : 1024,446 Timb. : 381,3243 Lahan : 762,6486 S1 A S1 B Jalan : 1017,4659 Lahan : 2340,1716 Jalan : 577,694 Timb. : 459,097 S1 C Lahan : 473,296 T69 Ramp ~ T70 1 Persawahan I Pagesangan S Ex Swh IA S Ex Swh IB S Ex Swh IC T35 S1 D Jalan : 691,5982 Timb. : 174,7769 Lahan : 694,6062 T36 Jalan : 654,0338 Timb. : 218,4787 Lahan : 182,0656 S1 E Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung T75 Ramp ~ Ramp ~ Utara S1 F Jalan : 780,3445 Timb. : 179,2096 Lahan : 778, T76
14 T75 Ramp ~ Ramp ~ Utara Persawahan I Pagesangan T76 S Ex Swh I 2 T71 S2 E Ramp ~ Utara Jalan : 1510,8657 Timb. : 1036,2112 Jalan : 243,1580 Timb. : 234,1656 Lahan : 240,1759 T31 S2 A T32 Ramp ~ Utara S2 B S Ex Swh IIA S Ex Swh IIB S Ex Swh IIC S Ex Swh IID S Ex Swh IIE Jalan : 1037,0402 Timb. : 329,4773 Lahan : 1759,9984 Jalan : 1037,0402 Timb. : 137,8329 Lahan : 275,6658 S2 G Jalan : 778,9503 Timb. : 60,6898 Lahan : 121,3796 T33 Ramp ~ S2 C Jalan : 1508,7773 Timb. : 73,9815 Jalan : 781,6638 Timb. : 106,8846 T34 Lahan : 147,963 Lahan : 53,4423 S2 H S2 D Jalan : 243,158 Timb. : 237,3167 Lahan : 233,463 Menuju Saluran Terbuka Dekat Mesjid Agung T73 Ramp ~ T74
15
16 T71 Ramp ~ Utara Jalan : 3821,7263 Timb. : 587,136 Lahan : 7312,2274 S4 A 4 Jalan : 2150,4302 Timb. : 300,7175 Lahan : 3612,7228 T Ramp ~ T74 Jalan : 358,4050 Timb. : 179,2025 Lahan : 627,2088 Jalan : - Timb. : 520,416 Lahan : 2437,5734 S4 K S4 B S4 H S Ex Swh II 3B Jalan : 738,05 Timb. : 2435,565 Lahan : 516,635 S4 C T77 Jalan : 368,2944 Timb. : 160,128 Lahan : 281,3415 T17 S G 4A S4 D Jalan : 304,8854 Timb. : 80,233 T18 Lahan : 90,949 S4 L S G 4B S4 G S4 E T24 Lingkar Ramp 103 Utara T19 Jalan : 302,151 S4 I Lahan : 60,4302 T20 S4 F S4J S G 4C Jalan : 320,932 Timb. : 1412,1008 Lahan : 236,0206 T21 LANJUT S7Q DI ZONA 7 Ramp ~ Utara
17 Ramp Selatan Jalan : 288,8400 Timb. : 1444,2000 S Ex Ramp Selatan S Ex Ramp Selatan 5 S G 5A S5 A Jalan : 458,3370 Timb. : 2014,5684 Lahan : no data S5 F Jalan : 216,6300 Timb. : 404,376 Lahan : 259,9560 T1 S5 B Jalan : 916,674 Timb. : 888,896 S5 G S G 5B S5 C Ramp Utara & S G 5D S G 5E Ramp S5 H Jalan : 210,495 Timb. : 210,495 Lahan : 385,9075 S5 I Jalan : 350,825 Timb. : 806,8975 Lahan : 105,2475 Jalan : 1504,697 Timb. : 1053,2879 Lahan : 451,4091 S5 D Ramp S5 J S G 5F Jalan : 140,33 Timb. : 280,66 Lahan : 420,99 S G 5C S5 K T6 S5 L Jalan : 2530,164 Timb. : 4632,1464 Lahan : 10352,64 Jalan : 2595,4592 Timb. : 977,7668 S5 E Jalan : 294,41 Timb. : 223,7516 Lahan : 1872,934 S5 M Ramp DARI T9 ZONA 3 MENUJU ZONA 6 Ramp ~
18 Ramp ~ Selatan S G 6A S6 A S G 6B Jalan : - Lahan : 3648, Jalan : 2306,4303 Timb. : 2782,988 Lahan : 3844,0505 S6 E Jalan : 3761,3265 Timb. : 3230,3157 S G 6C Ramp ~ S6 D Jalan : - Lahan : 1104,3565 S6 F Jalan : 451,0386 Timb. : 354,0072 Lahan : 110,4357 Jalan : 333,5868 Timb. : 909,823 Lahan : 797,1842 T40 S6 G S G 6D Jalan : 69,67435 Timb. : 67,156 Lahan : 166,8212 S6 H Jalan : 117,523 Timb. : 117,523 Lahan : 384,3101 T44
19 Ramp DARI T21 DI ZONA 4 Ramp S7 Q Jalan : 53,1946 Timb. : 53,1946 Lahan : 997,3988 S7 M Lingkar Ramp 103 Selatan S G 7E S7 O Jalan : 132,9865 Timb. : 79,7919 Lahan : 638,3352 S7 B Jalan : 733,9 Timb. : 1674,4584 Lahan : 2662,0157 T29 T30 Jalan : 325,7776 Timb. : 651,5552 Lahan : 7070,1498 Ramp ~ Utara S7 A Jalan : 784,9024 Timb. : 1569,8048 Lahan : 1064,8063 S7 C T12 S G 7B Jalan : 462,6637 Timb. : 693,9955 Lahan : 346,9978 S7 D T22 T23 S7 F T25 S7 J Jalan : 214,1388 Timb. : 428,2776 Lahan : 100,7712 S G 7C T26 S7 I T28 S7 K S G 7D S7 N S7 P 7 O1 Jalan : 2302,2222 Timb. : 2533,4400 Lahan : 39,5850 Jalan : 444,0000 Timb. : 1143,5256 Lahan : 285,8814 Jalan : 462,6637 Timb. : 3811,752 Lahan : 346,9978 S7 H S7 G Jalan : 680,9248 Timb. : 1907,8182 Lahan : 2020,0428 Jalan : 1931,8174 Timb. : 4002,3396 Ramp Ramp ~ Jalan : 885,2022 Timb. : 4387,9819 Lahan : 5050,1070 S7 L
20 O1 S8 G Jalan : 117,0428 Timb. : 234,0856 Lahan : 3852,9752 T43 Jalan : 50,1612 Timb. : 100,3224 Lahan : 183,9244 S8 A Ramp Dekat Ramp 9+950~ S8 B Jalan : 2263,2186 Lahan : 2263,2186 S8 F Jalan : 6251,0565 Timb. : 6683,6084 Lahan : 3201,1827 T46 Jalan : 658,0234 Lahan : 1123,2599 T47 S8 D S8 C S8 E Jalan : 1137,7905 Timb. : 1422,2381 Ramp Selatan Ramp Utara
21 Jalan : 209,6318 Timb. : 106,1746 Lahan : 40,6076 Ramp T41 S9 A Jalan : 1450,5164 Timb. : 910,0680 Jalan : 398,3206 Timb. : 398,3206 Lahan : 455,0340 S9 C S9 B Ramp T42 Jalan : 98,82288 Timb. : 76,0176 Lahan : 842,9916 S9 E DARI S6 H DI ZONA 6 T44 S9 D Jalan : 882,7588 Timb. : 2648,2764 Lahan : 3371,9665 Jalan : 651,0955 Lahan : 842,9916 Ramp ~ S9 G Jalan : 5353,4027 Timb. : 2823,7164 S G 9C S9 L Jalan : 709,8712 Lahan : 1754,2118 S G 9B S9 K Jalan : 2272,9663 Lahan : 815,0946 Dekat Ramp 9+500~ S9 F T45 S9 H Jalan : 357,6229 Lahan : 321,8496 S G 9A Jalan : 309,1988 Lahan : 309,1988 S9 I 9 Jalan : 1155,3583 Timb. : 3466,0748 Lahan : 3819,9611 Ramp Utara Ramp Selatan S9 M Jalan : 3549,356 Timb. : 473,2475 Lahan : 2457,2402 S9 J T48 S9 N T49 Jalan : 669,8060 Lahan : 4018,8362 S G 9D T50 S9 O Jalan : 1280,3112 Lahan : 3840,9337 MENUJU S11 A DI ZONA 11 Ramp
22 Dekat Ramp 9+550~9+600 S10 D S10 A Jalan : 1675,2805 Lahan : 1561,271 Jalan : 5776,9603 Timb. : 2537,4256 Lahan : 2829, O2 S G 10A S10 C T55 T54 S10 B S10 E Jalan : 335,0561 Lahan : 257,8724 Jalan : 490,6489 Timb. : 396,3616 Lahan : 128,9362 Ramp 9+300~ 9+350
23 S11 M Jalan Tol SBY - MJK Jalan Tol SBY - MJK Jalan Tol SBY - MJK Dekat Ramp 109 Jalan : 454,42095 Lahan : 473,9074 S11 L T69 Jalan : 454,42095 Lahan : 473,9074 S G 11C S11 K S11 B Jalan : 2040,9876 Timb. : 510,2469 Lahan : 5411, Jalan : 4870,7499 Timb. : 3653,0624 Jalan : 179,034 Timb. : 89,517 S11 I T51 S11 J Ramp ~ Barat Ramp ~ Timur S G 11A T52 Jalan Tol SBY - MJK Jalan : 214,8408 Timb. : 107,4204 S11 C Lahan : 1585,0030 Jalan : 214,8408 Timb. : 107,4204 T53 T70 S G 11D Jalan : 1496,5704 Timb. : 720,675 S11 E Ramp & 9+250~9+300 Ramp & 9+250~9+300 S11 D Jalan : 1790,34 Timb. : 447,585 Lahan : 36292,4885 Jalan : 2386,212 Timb. : 1923,651 S11 G S11 H T56 S G 11B Jalan : 1988,51 Timb. : 1282,434 Ramp Jalan : 1208,4795 Timb. : 402,8265 Lahan : 31453,49 S11 F O6 DARI T50 DI ZONA 9 S11 A Jalan : - Lahan : 24194,9923
24 Perum A. S12 C S12 B S G 12B Jalan : 557,3448 Timb. : 1114,6896 Lahan : 5661,8964 O3 S12 I S12 F Ramp Timur Ramp Barat Jalan : 2450,448 Timb. : 942,48 Lahan : 1519,511 Jalan : 403,92 Timb. : 403,92 Lahan : 3043,9986 S12 A Ramp & S12 D Jalan : 249,6292 Timb. : 471,24 Jalan : 605,88 Timb. : 201,96 Lahan : 840,9947 S12 E Ramp Lahan : 841,9451 T63 S Ex Prm Bbk A S G 12A Bebekan Ramp ~ T58 T59 S12 G Jalan : 845,9605 Timb. : 241,703 T64 Lahan : 1402,8534 S G 12C Jalan : 3111,2562 Lahan : 7711,6549 Jalan : 799,4511 Timb. : 888,2790 Lahan : 2856,2788 S12 H Perum B. Bebekan MENUJU S G 13A DI ZONA 13 S Ex Prm Bbk B 12 T60
25 Ramp ~ S Ex Mahmilti O8 Jalan : 877,2685 Timb. : 635, S13 K Jalan : 467,2688 Timb. : 233,6344 Lahan : 977,1239 DARI S12 H DI ZONA 12 S G 13A S13 J T61 Ramp ~ T62 S G 13D Jalan : 1775,7446 Lahan : 7102,9782 Jalan : 1253,6328 Timb. : 1253,6328 Lahan : 4732,9808 S13 N S 13 A S G 13E Ramp Ramp ~ Jalan : 812,0760 Timb. : 1624,1520 Lahan : 3960,8299 S13 L S13 I Jalan : 682,2587 Timb. : 682,2587 Lahan : 2022,7186 S13 E Jalan : 536,8174 Timb. : 536,8174 Lahan : 10989,0701 S13 C T65 S G 13B Jalan : 449,1126 Timb. : 2725,3413 Lahan : 5109,4269 S13 B Ramp Utara T67 T66 S G 13C S13 F Jalan : 877,2685 Timb. : 847,5264 S13 D Ramp Selatan Jalan : 135,40618 Timb. : 104,1586 Lahan : 2048,6638 T68 S13 G Ramp Jalan : 458,29784 Timb. : 352,5368 Lahan : 8779,4789 O5 Ramp ~ Jalan : - Lahan : 27523,342 S13 H O7 Jalan : 941,7735 Timb. : 941,7735 Lahan : 27523,342 S13 M O4 KALI BUNTUNG
26
27
28
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA-MOJOKERTO SEKSI IA
TUGAS AKHIR RC09-1380 PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA-MOJOKERTO SEKSI IA DIPO SURYAPRAJA NRP 3106 100 010 Dosen Pembimbing : Ir. Fifi Sofia Ir. Anggrahini, MSc JURUSAN
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong sawo No. 8 Surabaya. Tjia An Bing NRP
TUGAS AKHIR Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong sawo No. 8 Surabaya Tjia An Bing NRP. 3109 100 112 Dosen Pembimbing : Mahendra Andiek M, ST.MT. Ir. Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil
Lebih terperinciPERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO SEKSI 1B DI WILAYAH SEPANJANG - WESTERN RING ROAD 4,3 KILOMETER
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO SEKSI 1B DI WILAYAH SEPANJANG - WESTERN RING ROAD 4,3 KILOMETER Prima Santi Nurista 1, Dr. Ir. Ussy Andawayanti, MS 2,
Lebih terperinciTUGAS AKHIR DAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA
TUGAS AKHIR DAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA Latar Belakang Pembangunan perumahan Graha Natura di kawasan jalan Sambikerep-Kuwukan,
Lebih terperinciSTUDI PENANGGULANGAN BANJIR KAWASAN PERUMAHAN GRAHA FAMILY DAN SEKITARNYA DI SURABAYA BARAT
TUGAS AKHIR RC09-1380 STUDI PENANGGULANGAN BANJIR KAWASAN PERUMAHAN GRAHA FAMILY DAN SEKITARNYA DI SURABAYA BARAT RATNA PUSPITA WIDYANINGRUM NRP 3107 100 060 Dosen Pembimbing : Ir. Sofyan Rasyid, MT JURUSAN
Lebih terperinciPERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2 GRESIK
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2 GRESIK VIRDA ILLYINAWATI 3110100028 DOSEN PEMBIMBING: PROF. Dr. Ir. NADJAJI ANWAR, Msc YANG RATRI SAVITRI ST, MT JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN
Lebih terperinciPERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN THE GREENLAKE SURABAYA
Perencanaan Sistem Drainase Perumahan The Greenlake Surabaya PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN THE GREENLAKE SURABAYA Riska Wulansari, Edijatno, dan Yang Ratri Savitri. Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Lebih terperinciANALISA SISTEM DRAINASE SALURAN TOL WARU-JUANDA AKIBAT PEMBANGUNAN SURABAYA CARNIVAL & NIGHT MARKET
JURNA TEKNIK SIPI POMITS Vol. 1, No.1 (2014) 1-6 1 ANAISA SISTEM DRAINASE SAURAN TO WARU-JUANDA AKIBAT PEMBANGUNAN SURABAYA ARNIVA & NIGHT MARKET Anhar, Umboro asminto, dan M.Bagus Ansori Jurusan Teknik
Lebih terperinciPerencanaan Sistem Drainase Rumah Sakit Mitra Keluarga Kenjeran, Surabaya
Perencanaan istem Drainase Rumah akit Mitra Keluarga Kenjeran, urabaya Hisyam Amri, Edijatno, Fifi ofia Jurusan Teknik ipil FTP Institut Teknologi epuluh Nopember (IT) Jl. Arief Rahman Hakim, urabaya 60
Lebih terperinciEFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO
MAKALAH TUGAS AKHIR EFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO AJENG PADMASARI NRP 07 00 0 Dosen Pembimbing: Ir. Sofyan Rasyid, MT JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciD3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kantor adalah tempat yang sangat berguna bagi seseorang untuk melakukan suatu pekerjaan saat ini. Dengan adanya kantor kita dapat melakukan suatu pekerjaan dengan nyaman
Lebih terperinciPerencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong Sawo No. 8 Surabaya
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (013) 1-6 1 Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong Sawo No. 8 Surabaya Tjia An Bing, Mahendra Andiek M, Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Pendahuluan Analisa sistem drainase dan penangulangan banjir Kota Semarang sebenarnya telah menjadi perhatian sejak zaman kolonial Belanda, dengan dibangunnya dua banjir
Lebih terperinciGENANGAN DI KABUPATEN SURABAYA
PROYEK AKIHR TUGAS AKHIR ANALISA PENANGGULANGAN SISTEM DRAINASE BANJIR SALURAN KALI LAMONG KUPANG TERHADAP JAYA AKIBAT PEMBANGUNAN GENANGAN DI KABUPATEN APARTEMEN GRESIK PUNCAK BUKIT GOLF DI KOTA SURABAYA
Lebih terperinciANALISA DATA NILAI KERUSAKAN VISUAL (NKV) DAN RIDING QUALITY (RQ)
ANALISA DATA NILAI KERUSAKAN VISUAL (NKV) DAN RIDING QUALITY (RQ) 383 Analisa data Nilai Kerusakan Visual dan Riding Quality Mengetahui Ruas Jalan yang Rusak karena pengaruh Genangan Air Mengetahui Upaya
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Penanganan banjir pada sistem drainase perlu dilakukan dalam beberapa
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Tahapan Penulisan Tugas Akhir Penanganan banjir pada sistem drainase perlu dilakukan dalam beberapa tahapan, yaitu kegiatan persiapan, survey serta investigasi dari suatu
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah 1.2 Tujuan Penelitian 1.3 Batasan Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pada bulan Maret tahun 2013, di Desa Tuksono Kecamatan Sentolo Kabupaten Kulonprogo mulai dilakukan pembangunan kawasan pabrik CV Karya Hidup Sentosa. Pabrik
Lebih terperinciDAFTAR ISI. BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Batasan Masalah Manfaat...
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN... i PERNYATAAN... ii KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR TABEL... viii DAFTAR GAMBAR... ix DAFTAR RUMUS... x DAFTAR LAMPIRAN... xi ABSTRAK... xii BAB
Lebih terperinciASSALAMU'ALAIKUM WR. WB.
ASSALAMU'ALAIKUM WR. WB. PERENCANAAN DRAINASE KAWASAN STADION SURAJAYA KABUPATEN LAMONGAN OLEH: MAHASISWA : BRANI BIJAKSONO NRP: 3111 105 028 DOSEN PEMBIMBING : UMBORO LASMINTO, ST.MSc.Dr.Techn NIP: 19721202
Lebih terperinciPeta Sistem Drainase Saluran Rungkut Medokan
Latar Belakang Saluran Rungkut Medokan adalah salah satu saluran sekunder yang ada di Surabaya. Ada 6 saluran sekunder yaitu Rungkut Asri, Rungkut Asri Utara, Rungkut Medokan, Rungkut Asri Timur, Medokan
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI. 3.2 Pengumpulan Data Pengumpulan data meliputi data primer maupun data sekunder Pengumpulan Data Primer
BAB III METODOLOGI 3.1 Studi Pustaka dan Survey Lapangan Studi pustaka diperlukan sebelum atau bersamaan dengan survey lapangan dengan maksud ketika pengamat menemui kesulitan dilapangan, dapat mengacu
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI Rumusan Masalah
BAB III METODOLOGI 3.1. Rumusan Masalah Rumusan Masalah merupakan peninjauan pada pokok permasalahan untuk menemukan sejauh mana pembahasan permasalahan tersebut dilakukan. Berdasarkan hasil analisa terhadap
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. yang memberikan dampak kondisi sistem tata air di lokasi tersebut. Waduk Rawa gelam yang terletak di utara lokasi perumahan.
BAB I Bab I-Pendahuluan PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Guna memenuhi kebutuhan masyarakat akan tempat tinggal di wilayah Propinsi DKI Jakarta, Perumahan Premier Riviera merupakan salah satu kawasan
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Pencapaian penelitian secara optimal sangat ditentukan pada kadar pemahaman
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Pendekatan Pencapaian penelitian secara optimal sangat ditentukan pada kadar pemahaman dalam pelaksanaan kajian, sehingga dengan demikian bahwa pola pendekatan dalam
Lebih terperinciBAB III METODE ANALISIS
BAB III Bab III Metode Analisis METODE ANALISIS 3.1 Dasar-dasar Perencanaan Drainase Di dalam pemilihan teknologi drainase, sebaiknya menggunakan teknologi sederhana yang dapat di pertanggung jawabkan
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Lokasi Penelitian Lokasi pekerjaan terletak di Jl. Jendral Sudirman, Kelurahan Karet Semanggi, Kecamatan Setia Budi, Jakarta Pusat. Tepatnya di dalam area perkantoran gedung
Lebih terperinci4.1. PENGUMPULAN DATA
Metodologi adalah acuan untuk menentukan langkah-langkah kegiatan yang perlu diambil dalam suatu analisa permasalahan. Penerapan secara sistematis perlu digunakan untuk menentukan akurat atau tidaknya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Seiring berkembangnya zaman, kegiatan manusia di wilayah perkotaan memberikan dampak positif terhadap kemajuan ekonomi penduduknya. Namun disisi lain juga dapat
Lebih terperinciPERENCANAAN PENINGKATAN KAPASITAS FLOODWAY PELANGWOT SEDAYULAWAS SUNGAI BENGAWAN SOLO
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (13) 1-7 PERENCANAAN PENINGKATAN KAPASITAS FLOODWAY PELANGWOT SEDAYULAWAS SUNGAI BENGAWAN SOLO Bachtiar Riyanto, Dr. Techn. Umboro Lasminto, ST., M.Sc. Jurusan Teknik
Lebih terperinciBAB VI ANALISIS KAPASITAS DAN PERENCANAAN SALURAN
BAB VI ANALISIS KAPASITAS DAN PERENCANAAN SALURAN 6.1 KAPASITAS TAMPUNG SALURAN EKSISTING Pada bab sebelumnya, telah diperoleh debit banjir rencana saluran drainase. Untuk mengetahui kapasitas tampung
Lebih terperinciBAB III METODA ANALISIS. desa. Jumlah desa di setiap kecamatan berkisar antara 6 hingga 13 desa.
BAB III METODA ANALISIS 3.1 Lokasi Penelitian Kabupaten Bekasi dengan luas 127.388 Ha terbagi menjadi 23 kecamatan dengan 187 desa. Jumlah desa di setiap kecamatan berkisar antara 6 hingga 13 desa. Sungai
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Tinjauan Umum Dalam perencanaan penanganan genangan pada sistem drainase harus dilakukan beberapa tahap, mulai persiapan, survey serta investigasi dari suatu daerah atau
Lebih terperinciIII - 1 BAB III METODOLOGI BAB III METODOLOGI
III - 1 BAB III 3.1 Tinjauan Umum Dalam penulisan laporan Tugas Akhir memerlukan metode atau tahapan/tata cara penulisan untuk mendapatkan hasil yang baik dan optimal mengenai pengendalian banjir sungai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pembangunan dan pengembangan wilayah di Indonesia dari tahun ke tahun mengalami kemajuan yang signifikan. Pembangunan di berbagai sektor terlihat dengan adanya fasilitas-fasilitas
Lebih terperinciPERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2,GRESIK
1 PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2,GRESIK Virda Illiyinawati, Nadjadji Anwar, Yang Ratri Savitri Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Survey lapangan yang dilakukan bertujuan untuk peninjauan dan
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Survey Lapangan Survey lapangan yang dilakukan bertujuan untuk peninjauan dan identifikasi awal, mengumpulkan data-data yang diperlukan dalam penelitian, melakukan uji
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN. Lokasi penelitian ini adalah di saluran Ramanuju Hilir, Kecamatan Kotabumi, Kabupaten Lampung Utara, Provinsi Lampung.
39 III. METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Lokasi penelitian ini adalah di saluran Ramanuju Hilir, Kecamatan Kotabumi, Kabupaten Lampung Utara, Provinsi Lampung. PETA LOKASI PENELITIAN Gambar 7. Lokasi
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Sebuah komplek kampus merupakan kebutuhan dasar bagi para mahasiswa, para
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sebuah komplek kampus merupakan kebutuhan dasar bagi para mahasiswa, para dosen, dan pegawainya. Menyadari akan pentingnya suatu kampus maka sudah sewajarnya kampus
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dari suatu tempat ke tempat lain. Pada kajian ini yang akan diangkat adalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Drainase merupakan sarana dan prasarana untuk mengalirkan air hujan dari suatu tempat ke tempat lain. Pada kajian ini yang akan diangkat adalah kondisi dari keadaan
Lebih terperinciDIV TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rencana pengembangan Kota Bandung sebagai kota megapolitan, tentu berdampak pada tata air wilayah kota. Di lain pihak wilayah kota Bandung semakin lama penduduknya
Lebih terperinciABSTRAK. Kata Kunci: debit banjir, pola aliran, saluran drainase sekunder, Mangupura. iii
ABSTRAK Kota Mangupura sebagai sebuah kawasan kota baru mengalami perkembangan yang sangat dinamis, dimana infrastruktur dan sarana prasarana publik sesuai standar perkotaan terus berkembang. Peningkatan
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Lokasi Penelitian Lokasi dari objek penelitian ini berada pada Kecamatan Rancaekek, tepatnya di Desa Sukamanah dan Kecamatan Rancaekek sendiri berada di Kabupaten Bandung.
Lebih terperinciOleh : Elvanda Danu Hergaiswara ( ) Sidoarjo JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN - ITS
Perencanaan Ulang Sistem Drainase Subsurface Stadion Gelora Delta Oleh : Elvanda Danu Hergaiswara (3109 100 016) Sidoarjo JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN - ITS (BAB 1) LATAR
Lebih terperinciSTUDI PERMASALAHAN DRAINASE DAN SOLUSI AIR GENANGAN (BANJIR) DI JALAN KEMANG MANIS. Ahmad Syapawi
STUDI PERMASALAHAN DRAINASE DAN SOLUSI AIR GENANGAN (BANJIR) DI JALAN KEMANG MANIS Ahmad Syapawi Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Polsri Jalan. Srijaya Negara Bukit Besar, Palembang, 30139 E-mail: asyapawi@yahoo.co.id
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Tinjauan Umum
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Tinjauan Umum Kali Tuntang mempuyai peran yang penting sebagai saluran drainase yang terbentuk secara alamiah dan berfungsi sebagai saluran penampung hujan di empat Kabupaten yaitu
Lebih terperinciDAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA
1 DAMPAK ITEM DRAINAE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP ALURAN LONTAR, KECAMATAN AMBIKEREP, URABAYA Rangga Adi abrang, Dr. Ir. Edijatno DEA, Ir. Fifi ofia Jurusan Teknik ipil, Fakultas Tenik
Lebih terperinciPERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI GAYUNGSARI BARAT SURABAYA DENGAN BOX CULVERT
PERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI GAYUNGSARI BARAT SURABAYA DENGAN BOX CULVERT Disusun Oleh : AHMAD RIFDAN NUR 3111030004 MUHAMMAD ICHWAN A 3111030101 Dosen Pembimbing Dr.Ir. Kuntjoro,MT NIP: 19580629 1987031
Lebih terperinciPERENCANAAN SISTEM DRAINASE STADION BATORO KATONG KABUPATEN PONOROGO
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE STADION BATORO KATONG KABUPATEN PONOROGO OLEH : YUSMAN RUSYDA HABIBIE NRP : 3110100017 DOSEN PEMBIMBING : Dr.Techn. UMBORO LASMINTO, ST.M.Sc YANG RATRI SAVITRI, ST.MT 1 Latar
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Pendahuluan Saluran Kanal Barat yang ada dikota Semarang ini merupakan saluran perpanjangan dari sungai garang dimana sungai garang merupakan saluran yang dilewati air limpasan
Lebih terperinciTugas Akhir 2012 BAB IV METODOLOGI
BAB IV METODOLOGI 4.1. Alur Kerja Umum Tugas Akhir Alur kerja dalam penyusunan Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut : 1. Alternatif solusi terpilih pada Studi Kasus yaitu penambahan lebar badan jalan,
Lebih terperinciTUGAS AKHIR Perencanaan Pengendalian Banjir Kali Kemuning Kota Sampang
TUGAS AKHIR Perencanaan Pengendalian Banjir Kali Kemuning Kota Sampang Disusun oleh : Agung Tri Cahyono NRP. 3107100014 Dosen Pembimbing : Ir. Bambang Sarwono, M.Sc JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciMODUL 4 DRAINASE JALAN RAYA
MODUL 4 DRAINASE JALAN RAYA TUJUAN PEKERJAAN DRAINASE PERMUKAAN UNTUK JALAN RAYA a) Mengalirkan air hujan dari permukaan jalan agar tidak terjadi genangan. b) Mengalirkan air permukaan yang terhambat oleh
Lebih terperinciBerfungsi mengendalikan limpasan air di permukaan jalan dan dari daerah. - Membawa air dari permukaan ke pembuangan air.
4.4 Perhitungan Saluran Samping Jalan Fungsi Saluran Jalan Berfungsi mengendalikan limpasan air di permukaan jalan dan dari daerah sekitarnya agar tidak merusak konstruksi jalan. Fungsi utama : - Membawa
Lebih terperinciBAB V ANALISIS HIDROLIKA DAN PERHITUNGANNYA
BAB V ANALISIS HIDROLIKA DAN PERHITUNGANNYA 5.1. TINJAUAN UMUM Analisis hidrolika bertujuan untuk mengetahui kemampuan penampang dalam menampung debit rencana. Sebagaimana telah dijelaskan dalam bab II,
Lebih terperinciPerencanaan Sistem Drainase Stadion Batoro Katong Kabupaten Ponorogo
JURNAL TEKNIK POMITS Vol., No., (04) -6 Perencanaan Sistem Drainase Stadion Batoro Katong Kabupaten Ponorogo Yusman Rusyda Habibie, Umboro Lasminto, Yang Ratri Savitri Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik
Lebih terperinciStudi Evaluasi Sistem Saluran Sekunder Drainase Tambaksari kota Surabaya
Jurnal APLIKASI Volume 14, Nomor 2, Agustus 2016 Studi Evaluasi Sistem Saluran Sekunder Drainase Tambaksari kota Surabaya Edy Sumirman, Ismail Sa ud, Akhmad Yusuf Zuhdi Program Studi Diploma Teknik Sipil
Lebih terperinciIDENTIFIKASI POTENSI BANJIR PADA JARINGAN DRAINASE KAWASAN PERUMAHAN NASIONAL (PERUMNAS) LAMA JALAN RAJAWALI PALANGKA RAYA
IDENTIFIKASI POTENSI BANJIR PADA JARINGAN DRAINASE KAWASAN PERUMAHAN NASIONAL (PERUMNAS) LAMA JALAN RAJAWALI PALANGKA RAYA NOVRIANTI Dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palangka
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pendahuluan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Kota Semarang adalah ibukota Provinsi Jawa Tengah, yang terletak di dataran pantai Utara Jawa. Secara topografi mempunyai keunikan yaitu bagian Selatan berupa pegunungan
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Lokasi Penelitian Lokasi penelitian ini berada pada saluran drainase sekunder komplek boulevard hijau, kelurahan pejuang, kecamatan medan satria, bekasi utara.yang dimana
Lebih terperinciPROSEDUR DALAM METODA RASIONAL
PROSEDUR DALAM METODA RASIONAL 1. Mulai hitung dari titik terawal (hulu) dari lateral tertinggi dan diteruskan ke titik pertemuan 1. 2. Lanjutkan perhitungan untuk akhir cabang yang masuk ke pertemuan
Lebih terperinciAjeng Padmasari Dosen Pembimbing : Ir. Sofyan Rasyid, MT.
EFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO Ajeng Padmasari 3107 100 021 Dosen Pembimbing : Ir. Sofyan Rasyid, MT. Tinjauan Umum Surabaya berkembang sangat pesat menjadi
Lebih terperinciPERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN DENGAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA GRESIK STA STA KABUPATEN GRESIK PROPINSI JAWA TIMUR
PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN DENGAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA GRESIK STA 3+000 STA 6+000 KABUPATEN GRESIK PROPINSI JAWA TIMUR Adalea Ivana P 3107030064 Rendy Ajan J 3107030074 PROGRAM STUDI DIPLOMA
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 TINJAUAN UMUM 1.2 LATAR BELAKANG
BAB I PENDAHULUAN 1.1 TINJAUAN UMUM Kota Semarang adalah ibukota Provinsi Jawa Tengah, yang terletak di dataran pantai Utara Jawa. Secara topografi mempunyai keunikan yaitu bagian Selatan berupa pegunungan
Lebih terperinci254x. JPH = 0.278H x 80 x 2.5 +
4.3. Perhitungan Daerah Kebebasan Samping Dalam memperhitungkan daerah kebebasan samping, kita harus dapat memastikan bahwa daerah samping/bagian lereng jalan tidak menghalangi pandangan pengemudi. Dalam
Lebih terperinciPerencanaan Sistem Drainase Kebon Agung Kota Surabaya, Jawa Timur
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) C-1 Perencanaan Sistem Drainase Kebon Agung Kota Surabaya, Jawa Timur Made Gita Pitaloka dan Umboro Lasminto Jurusan Teknik Sipil,
Lebih terperinciBAB IV METODOLOGI. Gambar 4.1 Flow Chart Rencana Kerja Tugas Akhir
BAB IV METODOLOGI 4.1 Tinjauan Umum Penulisan laporan Tugas Akhir ini memerlukan adanya suatu metode atau cara yaitu tahapan tahapan dalam memulai penulisan sampai selesai, sehingga penulisan Tugas Akhir
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Perkotaan merupakan pusat segala kegiatan manusia, pusat produsen, pusat
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkotaan merupakan pusat segala kegiatan manusia, pusat produsen, pusat perdagangan, sekaligus pusat konsumen. Di daerah perkotaan tinggal banyak manusia, fasilitas
Lebih terperinciJurnal Rancang Bangun 3(1)
STUDI KELAYAKAN KAPASITAS TAMPUNG DRAINASE JALAN FRANS KAISEPO KELURAHAN MALAINGKEDI KOTA SORONG Ahmad Fauzan 1), Hendrik Pristianto ) 1) Mahasiswa Fakultas Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sorong
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah drainase kota sudah menjadi permasalahan utama pada daerah perkotaan. Masalah tersebut sering terjadi terutama pada kota-kota yang sudah dan sedang berkembang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Tinjauan Umum
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Tinjauan Umum Banjir merupakan salah satu fenomena alam yang menimbulkan kerugian yang sangat besar bagi manusia. Di samping disebabkan oleh faktor alam, seringkali disebabkan
Lebih terperinciPerencanaan dan Studi Pengaruh Sistem Drainase Marvell City Terhadap Saluran Kalibokor di Kawasan Ngagel-Surabaya
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-6 1 Perencanaan dan Studi Pengaruh Sistem Drainase Marvell City Terhadap Saluran Kalibokor di Kawasan Ngagel-Surabaya Agus Hendra Pramuji, Mahendra Andiek Maulana,
Lebih terperinciPENERAPAN KOLAM RETENSI DALAM PENGENDALIAN DEBIT BANJIR AKIBAT PENGEMBANGAN WILAYAH KAWASAN INDUSTRI
Seminar Nasional IX - 13Teknik Sipil ITS Surabaya PENERAPAN KOLAM RETENSI DALAM PENGENDALIAN DEBIT BANJIR AKIBAT PENGEMBANGAN WILAYAH KAWASAN INDUSTRI Albert Wicaksono 1, Doddi Yudianto 2, Bambang Adi
Lebih terperinciPerencanaan Sistem Drainase Perumahan Grand City Balikpapan
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-6 1 Perencanaan Sistem Drainase Perumahan Grand City Balikpapan Rossana Margaret, Edijatno, Umboro Lasminto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan
Lebih terperinciBAB III III - 1METODOLOGI
BAB III III - 1METODOLOGI 3.1 URAIAN UMUM Metodologi adalah cara atau langkah langkah yang dilakukan dalam menganalisa dan menyelesaikan suatu permasalahan. Langkah langkah atau metode yang dilakukan dalam
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI SISTEM DRAINASE JALAN AW.SYAHRANI KOTA SANGATTA KABUPATEN KUTAI TIMUR
STUDI EVALUASI SISTEM DRAINASE JALAN AW.SYAHRANI KOTA SANGATTA KABUPATEN KUTAI TIMUR Syupri Riyanto Program Studi Teknik Sipil FTS, Universitas Narotama Surabaya e-mail: pyansebuku@gmail.com ABSTRAK Secara
Lebih terperinciEVALUASI DAN ANALISA DESAIN KAPASITAS SALURAN DRAINASE KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS DARMA AGUNG MEDAN TUGAS AKHIR
EVALUASI DAN ANALISA DESAIN KAPASITAS SALURAN DRAINASE KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS DARMA AGUNG MEDAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk Melengkapi Tugas-Tugas dan Memenuhi Syarat untuk Ujian Sarjana Teknik Sipil
Lebih terperinciKEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI PEMALI JUANA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI PEMALI JUANA Alamat : Jl. Brigjen S. Sudiarto No. 379 Semarang Telp. (024) 6720516, Fax. (024)
Lebih terperinciBAB III METODA ANALISIS. Wilayah Sungai Dodokan memiliki Daerah Aliran Sungai (DAS) Dodokan seluas
BAB III METODA ANALISIS 3.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian Wilayah Sungai Dodokan memiliki Daerah Aliran Sungai (DAS) Dodokan seluas 273.657 km 2 dan memiliki sub DAS Dodokan seluas 36.288 km 2. Sungai
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Hidrologi Menurut (Triatmodjo, 2008:1).Hidrologi merupakan ilmu yang berkaitan dengan air di bumi, baik mengenai terjadinya, peredaran dan penyebarannya. Penerapan ilmu hidrologi
Lebih terperinciTUJUAN PEKERJAAN DRAINASE
DRAINASE PERKOTAAN TUJUAN PEKERJAAN DRAINASE Sistem drainase perkotaan : adalah prasarana perkotaan yang terdiri dari kumpulan sistem saluran, yang berfungsi mengeringkan lahan dari banjir / genangan akibat
Lebih terperinciPROGRAM PENDIDIKAN EKSTENSION DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2010
TUGAS AKHIR ANALISA SISTEM DRAINASE UNTUK MENANGGULANGI BANJIR PADA KECAMATAN MEDAN SELAYANG DAN KECAMATAN MEDAN SUNGGAL ( Studi Kasus : Jl. Jamin Ginting, Jl. Dr. Mansyur dan Jl. Gatot Subroto ) FITHRIYAH
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI A. Hidrologi Menurut Triatmodjo (2008), Hidrologi adalah ilmu yang berkaitan dengan air di bumi, baik mengenai terjadinya,
BAB III LANDASAN TEORI A. Hidrologi Menurut Triatmodjo (2008), Hidrologi adalah ilmu yang berkaitan dengan air di bumi, baik mengenai terjadinya, peredaran dan penyebarannya, sifatsifatnya dan hubungan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Jakarta sebagai ibukota negara Indonesia memiliki peranan yang sangat penting sebagai pusat administrasi, pusat ekonomi dan pusat pemerintahan. Secara topografi, 40
Lebih terperinciDINAS PENGAIRAN Kabupaten Malang Latar Belakang
1.1. Latar Belakang yang terletak sekitar 120 km sebelah selatan Kota Surabaya merupakan dataran alluvial Kali Brantas. Penduduk di Kabupaten ini berjumlah sekitar 1.101.853 juta jiwa pada tahun 2001 yang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Letak kota Palembang adalah antara 101º-105º Bujur Timur dan antara 1,5º-2º Lintang Selatan atau terletak pada bagian timur propinsi Sumatera Selatan, dipinggir kanan
Lebih terperinciPembimbing : Ir. Agung Budipriyanto, M.Eng,P.hD
PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN RAYA BROMO PROBOLINGGO STA 94+250 97+550 KOTA PROBOLINGGO,PROVINSI JAWA TIMUR Oleh : MOH WILDAN MAHMUD TS (3108.030.120 ) ARIF ILMAWAN HARYA S (3108.030.150) Pembimbing
Lebih terperinciPola Penanganan Drainase Kawasan Jalan Pura Demak Untuk Mengurangi Permasalahan Banjir di Kota Denpasar
Pola Penanganan Drainase Kawasan Jalan Pura Demak Untuk Mengurangi Permasalahan Banjir di Kota Denpasar Putu Wirya Atmaja, Edijatno, Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan,
Lebih terperinciDemikian semoga tulisan ini dapat bermanfaat, bagi kami pada khususnya dan pada para pembaca pada umumnya.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dengan mengucap puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, akhirnya kami dapat menyelesaikan tugas besar Mata Kuliah Rekayasa Hidrologi SI-2231. Tugas besar ini dimaksudkan
Lebih terperinciKAJIAN DRAINASE TERHADAP BANJIR PADA KAWASAN JALAN SAPAN KOTA PALANGKARAYA. Novrianti Dosen Program Studi Teknik Sipil UM Palangkaraya ABSTRAK
KAJIAN DRAINASE TERHADAP BANJIR PADA KAWASAN JALAN SAPAN KOTA PALANGKARAYA Novrianti Dosen Program Studi Teknik Sipil UM Palangkaraya ABSTRAK Pertumbuhan kota semakin meningkat dengan adanya perumahan,
Lebih terperinciPERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS KALI PEPE SEBAGAI TRANSPORTASI WISATA AIR
PERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS KALI PEPE SEBAGAI TRANSPORTASI WISATA AIR TUGAS AKHIR Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) pada Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN I-1
I-1 BAB I 1.1 Latar Belakang Daerah Aliran Sungai (DAS) Pemali merupakan bagian dari Satuan Wilayah Sungai (SWS) Pemali-Comal yang secara administratif berada di wilayah Kabupaten Brebes Provinsi Jawa
Lebih terperinciSTUDI PENGENDALIAN BANJIR DENGAN MENGGUNAKAN POMPA PADA DAERAH PENGALIRAN KALI KANDANGAN KOTAMADYA SURABAYA TUGAS AKHIR
STUDI PENGENDALIAN BANJIR DENGAN MENGGUNAKAN POMPA PADA DAERAH PENGALIRAN KALI KANDANGAN KOTAMADYA SURABAYA TUGAS AKHIR untuk memenuhi sebagian persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana Teknik Sipil (
Lebih terperinciSTUDI OPTIMASI DAN PERENCANAAN DRAINASE BANDARA FRANS KAISIEPO BIAK PAPUA
STUDI OPTIMASI DAN PERENCANAAN DRAINASE BANDARA FRANS KAISIEPO BIAK PAPUA Daniel Chever Wodiru Kawer 1, Anthonius Hartoyo 2 dan Ruslan Djajadi 3 ABSTRAK : Drainase suatu lapangan terbang sangat penting
Lebih terperinciBAB III METODA ANALISIS
BAB III METODA ANALISIS 3.1 Metodologi Penelitian Sungai Cirarab yang terletak di Kabupaten Tangerang memiliki panjang sungai sepanjang 20,9 kilometer. Sungai ini merupakan sungai tunggal (tidak mempunyai
Lebih terperinciTESIS RE Oleh: Prisma Yogiswari
TESIS RE092340 STUDI POTENSI PENERAPAN SISTEM ECODRAINAGE PADA KECAMATAN GAYUNGAN KOTA SURABAYA Oleh: Prisma Yogiswari - 3311 202 808 Dosen Penguji: Prof. Dr. Ir. Sarwoko Mangkoedihardjo, MscES, IPM-IATPI
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN. Lokasi penelitian ini adalah di saluran drainase Antasari, Kecamatan. Sukarame, kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung.
37 III. METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Lokasi penelitian ini adalah di saluran drainase Antasari, Kecamatan Sukarame, kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung. Gambar 8. Lokasi Penelitian 38 B. Bahan
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI 3.1 TINJAUAN UMUM
III - 1 BAB III 3.1 TINJAUAN UMUM Di dalam suatu pekerjaan konstruksi diperlukan suatu rancangan yang dimaksudkan untuk menentukan fungsi struktur secara tepat dan bentuk yang sesuai serta mempunyai fungsi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sungai adalah aliran air yang besar dan memanjang yang mengalir secara terus-menerus dari hulu (sumber) menuju hilir (muara). Dalam perkembangannya, sungai bukan hanya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Proyek pembangunan jalan tol Surabaya-Mojokerto merupakan salah satu bagian dari pembangunan jaringan jalan tol Trans Jawa. Jalan tol Surabaya- Mojokerto memiliki panjang
Lebih terperinciKata kunci : banjir, kapasitas saluran, pola aliran, dimensi saluran
i ii ABSTRAK Banjir adalah peristiwa yang terjadi ketika aliran air melampaui kapasitas saluran. Banjir sering terjadi di Kota Denpasar dan khususnya di Kampus Universitas Udayana Jl P.B. Sudirman. Banjir
Lebih terperinci