FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PDB SEKTOR TRANSPORTASI DAN TELEKOMUNIKASI INDONESIA SKRIPSI. Diajukan oleh : ANTONIUS SIMBOLON EKONOMI PEMBANGUNAN

Transkripsi

1 UNIVERSITAS SUMATERA UTARA FAKULTAS EKONOMI MEDAN FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PDB SEKTOR TRANSPORTASI DAN TELEKOMUNIKASI INDONESIA SKRIPSI Diajukan oleh : ANTONIUS SIMBOLON EKONOMI PEMBANGUNAN Guna Memenuhi Salah Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi 2010

2 ABSTRACT This study aims to analyze the effect of motor vehicles, road length, population and number of telephone subscribers Telkom to GDP transportation and telecommunications sectors in Indonesia. The analysis method used was Ordinary Least Square (OLS). For the purpose of the study used secondary data in the form of time series data of is the amount of gross domestic product (GDP), transportation, telecommunications, motor vehicles, road length, population and number of telephone subscribers Telkom. Data obtained from the Central Statistics Agency (BPS ), journals, books and other research results. Having conducted research in theory and test results of the hypothesis that the right diagnosis in this case can be concluded that the motor vehicle, the length of road, population, and number of telephone subscribers have influence in the formation of GDP transportation and telecommunication sectors of Indonesia. Based on the analysis of granger causality test. And from the OLS analysis results can be seen that the transport sector and telecommunications sectors have positive contributions to GDP and transport sector, the telecommunications sector. Keywords: Transport sector GDP, GDP Telecommunications sector, motor vehicles, road length, population, and number of telephone subscribers.

3 ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk dan jumlah pelanggan telepon Telkom terhadap PDB sektor transportasi dan telekomunikasi di Indonesia. Analisis yang digunakan adalah metode Ordinary Least Square (OLS). Untuk tujuan penelitian digunakan data sekunder berupa time series tahun yaitu data jumlah produk domestik bruto (PDB) sektor transportasi, sektor telekomunikasi, kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk dan jumlah pelanggan telepon Telkom.Data diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS), jurnal, buku, dan hasil penelitian lainnya. Setelah diadakan penelitian secara teori dan hasil uji terhadap hipotesis yang didiagnosakan dalam hal ini dapat disimpulkan bahwa kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk, dan jumlah pelanggan telepon memiliki pengaruh dalam pembentukan PDB sektor transportasi dan telekomunikasi Indonesia. Berdasarkan analisis granger causality test. Dan dari hasil analisis OLS dapat diketahui bahwa sektor transportasi dan sektor telekomunikasi mempunyai kontibusi positif terhadap pembentukan PDB sektor transportasi dan sektor telekomunikasi. Kata Kunci : PDB sektor Transportasi, PDB sektor Telekomunikasi, kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk, dan jumlah pelanggan telepon.

4 KATA PENGANTAR Penulis panjatkan puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa karena hanya dengan berkat dan karunia-nya saja penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi ini dengan baik. Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk dapat mengikuti ujian sarjana pada Fakultas Ekonomi, Departemen Ekonomi Pembangunan, Universitas Sumatera Utara, Medan. Penulis telah berusaha untuk menyelesaikan skripsi ini dengan sebaikbaiknya, namun penulis menyadari bahwa tulisan ini masih jauh dari kesempurnaan, dikarenakan terbatasnya pengetahuan dan kemampuan. Oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun guna mencapai kesempurnaan tulisan ini pada masa yang datang. Dalam penulisan skripsi ini penulis banyak menerima bantuan, baik berupa dorongan semangat maupun sumbangan pikiran dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terimakasih yang setulus-tulusnya kepada semua pihak yang telah memberikan bimbingan dan bantuan, terutama kepada: 1. Penghargaan tertinggi penulis sampaikan kepada kedua orangtua penulis Ayahanda Salomo Simbolon dan Ibunda Tiodor Sinurat yang telah memberikan bantuan moril maupun materil kepada penulis selama ini.

5 2. Bapak Drs. Jhon Tafbu Ritonga, M. Ec, selaku Dekan Fakultas Ekonomi, 3. Bapak Wahyu Aryo Pratomo, SE, MEc, selaku Ketua Departemen Ekonomi Pembangunan, 4. Bapak Kasyful Mahalli, SE, MSi, selaku dosen Pembimbing yang telah banyak memberikan waktu, tenaga dan pikiran di dalam membantu penulisan skripsi ini. 5. Ibu Raina Linda Sari, MSi dan Ibu Dra. Raina Linda Sari, MSi, selaku dosen Penguji I dan penguji II yang telah memberikan petunjuk dan saran hingga selesainya skripsi ini. 6. Bapak Paidi Hidayat, SE, MSi selaku Dosen Wali yang telah memberikan semangat dalam penulisan skripsi ini. 7. seluruh staf pengajar dan karyawan pada Fakultas Ekonomi Universitas Sumatera Utara yang telah mendidik dan membimbing penulis selama di bangku kuliah. 8. Tidak lupa kepada Bang Parni, Bang Tomuan, Kak Tio, Bang Herba serta seluruh keluarga tersayang, yang telah banyak memotivasi penulis di dalam menyelesaikan skripsi ini. 9. Tidak lupa kepada Bang Hendra, Kak Nesri, para anggota D.O.C (Disciple Of Christ) Yakin dan Teo serta KMK yang selalu memberikan semangat dan bimbingan-bimbingan rohani kepada penulis sehingga skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik.

6 10. Sahabat-sahabatku : Sofyan, Bona, Era, Teo, Yakin, Mira, Ricky, Sherly, Yan, Ade, Jumasi, Riris, Nancy, Wahyu, Indra, Daniel, Fachrul. yang telah membantu penulis di dalam menyelesaikan skripsi ini, serta yang telah memberikan motivasi dan doa rekan-rekan sekalian 11. Adik-adikku : Lena, Mely, Merlin, Hotdi, Dian, Ali, Fachri, William, Herman, Alex, yang telah memberikan motivasi dan doa kepada penulus 12. Rekan-rekan satmbuk 2007 lainnya yang tidak dapat penulis sebutkan satu per satu, terima kasih atas motivasi dan doa rekan-rekan sekalian. 13. Dan semua pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun tidak langsung dalam penyelesaian skripsi ini Dengan kerendahan hati, penulis mengharapkan kiranya skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Medan, Desember 2010 Penulis ANTONIUS SIMBOLON

7 DAFTAR ISI Halaman ABSTRACT i ABSTRAK ii KATA PENGANTAR. iii DAFTAR ISI. vi DAFTAR TABEL.... viii DAFTAR GAMBAR.. x BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Perumusan Masalah Hipotesis Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian 8 BAB II URAIAN TEORITIS Definisi Pertumbuhan Ekonomi Teori Pertumbuhan Ekonomi Faktor-Faktor yang mempengaruhi Pertumbuhan Ekonomi Pendapatan Nasional Transportasi Telekomunikasi Kependudukan / Demografi 31 BAB III METODE PENELITIAN Ruang Lingkup Penelitian 37

8 3.2 Jenis Sumber Data Pengolahan Data Model Analisis Data Uji Granger Causality Test Test of Goodnessof Fit (uji kesesuaian) Uji Penyimpangan Klasik Defenisi Operasional 46 BAB IV HASIL DAN ANALISA PEMBAHASAN Gambaran Umum Negara Indonesia Gambaran Perekonomian Indonesia Trend dan Perkembangan Transportasi di Indonesia Perkembangan Jumlah Pelanggan dan Trend Industri Telekomunikasi di Indonesia Gambaran Umum Penduduk Indonesia Hasil Analisis 69 BAB V PENUTUP Kesimpulan Saran. 87 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

9 DAFTAR TABEL Tabel Judul 4.1 Luas Wilayah Dan Jumlah Penduduk Menurut Provinsi Tabel Laju PDB Indonesia Atas Dasar Harga Konstan 2000 Menurut Lapangan Usaha (Persentase) PDB Indonesia Atas Dasar Harga Konstan 2000 Menurut Lapangan Usaha (Miliar Rupiah) Produk Domestik Bruto Indonesia Atas Dasar Harga Berlaku Menurut Lapangan Usaha (Miliar Rupiah) Bongkar Muat Barang Antar Pulau dan Luar Negeri di Pelabuhan Indonesia Tahun (000 tons) Jumlah Penumpang Kapal di Pelabuhan Yang Diusahakan dan Tidak Diusahakan Tahun (000) Lalu Lintas Penerbangan Dalam Negeri Indonesia Tahun Lalu Lintas Penerbangan Luar Negeri Indonesia Tahun Kontribusi Sektor Transportasi dan Telekomunikasi terhadap PDB Indonesia Laju pertumbuhan penduduk di kepulauan Indonesia. 69

10 4.11 Hasil estimasi uji akar unit Hasil Estimasi Uji Granger Causality Kendaraan Bermotor Hasil Estimasi Uji Granger Causality Panjang Jalan Hasil Estimasi Uji Granger Causality Pelanggan Telepon Hasil Estimasi Uji Granger Causality Jumlah penduduk. 75

11 DAFTAR GAMBAR Gambar Judul 2.1 Sistem kegiatan transportasi secara komprehensif Kurva Uji F-Statistik Kurva Normal Kurva uji Durbin Watson Panjang Jalan Dirinci Menurut Jenis Permukaan tahun (Km) Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia Menurut Jenis tahun Pertumbuhan Jumlah Pelanggan Telkom Indonesia Pertumbuhan Jumlah Penduduk Indonesia Uji t statistik variabel kendaraan bermotor Uji t statistik variabel jumlah penduduk Uji t statistik variabel pelanggan telepon Uji F statistik model I Uji F statistik model II Uji DW terhadap model II... 84