TUGAS AKHIR IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR DOMINAN PENYEBAB KECELAKAAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR DOMINAN PENYEBAB KECELAKAAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG Ditulis sebagai Syarat Menyelesaikan Matakuliah Tugas Akhir Semester VIII Pendidikan Program Sarjana Sains Terapan oleh: MOON IKA SUSANTY BARUS NIM: JURUSAN TEKNIK SIPIL PROGRAM STUDI MANAJEMEN REKAYASA KONSTRUKSI GEDUNG POLITEKNIK NEGERI MEDAN MEDAN 2013

2 ABSTRAK IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR DOMINAN PENYEBAB KECELAKAAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG Oleh: Moon Ika Susanty Barus ( ) Industri jasa konstruksi merupakan salah satu sektor industri pekerjaan yang memiliki risiko kerja yang tinggi. Menurut data sektoral referensi ILO (International Labour Organization), kecelakaan kerja konstruksi memiliki angka yang paling tinggi dibanding sektor industri lainnya. Hampir 32% kasus kecelakaan kerja yang ada di Indonesia terjadi di sektor konstruksi. Tentunya ada banyak faktor-faktor penyebab yang mendorong munculnya kecelakaan kerja. Dari hasil studi terhadap kejadian kecelakaan, sebagian besar disebabkan oleh faktor manusia. Indikasi ini menunjukkan adanya ketimpangan dalam manajemen seperti kurangnya pengawasan terhadap pelaksanaan K3 di proyek. Tujuan penulisan laporan ini adalah untuk mengidentifikasi faktor apa saja yang paling dominan yang menjadi penyebab kecelakaan pada pelaksanaan kerja di proyek konstruksi. Teknik pengumpulan data digunakan dengan menyebarkan kuesioner dan variabel yang didapat diteliti dengan menggunakan skala likert terhadap Project Manajer/Site Engineer, Safety, Health, and Environmental Officer dan P2K3 yang ada di proyek konstruksi gedung di kota Medan dan sekitarnya. Pengolahan data dilakukan dengan cara menganalisa data hasil sampling kuesioner yang diperoleh sebanyak 25 responden dengan teknik formula statistik yang dibantu oleh program SPSS yaitu dengan pengujian validitas dan reabilitas dan pengujian regresi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor utama dari penyebab kecelakaan kerja adalah kurangnya pengawasan dan pemantauan terhadap pelaksanan standar program dan kinerja dengan nilai koefisien 2.393, sasaran dan program K3 tidak terpenuhi dengan nilai koefisien 2.170, dan perencanaan yang mencakup identifikasi bahaya, inspeksi kecelakaan, penilaian risiko yang menyimpang dengan nilai koefisien sedangkan diluar dari faktor utama adalah faktor subdominan dari faktor utama. Kata kunci: kecelakaan kerja, faktor dominan v

3 ABSTRACT IDENTIFICATION OF DOMINANT FACTORS CAUSE ACCIDENTS IN BUILDING CONSTRUCTION PROJECTS By: Moon Ika Susanty Barus ( ) Construction industry is one of the industry sector jobs that have a high risk job. According to the sectoral document reference the ILO (International Labour Organization), construction accidents have the highest rate compared to other industrial sectors. Nearly 32% cases of accidents in Indonesia occurred from the construction sector. Exactly, there are many underlying factors that influence the emergence of workplace accidents. The results of studies on the incidence of accidents before, mostly caused by human factors. This indication shows that the disparity in management such as lack of supervision on the implementation of Work Safety and Healthy at the project. The purpose of this report is to identify what factors are most predominant cause of accidents at work in the implementation of construction projects. The document collection techniques used to distribute questionnaires and examined variables obtained using a Likert scale to the Project Manager/site engineer, the Safety, Health, and Environmental Officer who is in the building construction project in Medan and surrounding areas. Data processing by analyzing the data sampling questionnaire results obtained by 25 respondents with a statistical formula techniques aided by the SPSS program with the validity, reliability test and regression testing. The results showed that the main factors of the causes of accidents is the lack of supervision and monitoring of program implementation and performance standards with the coefficient of 2,393, and the goals and safety program is not reach according the plan with coefficient 2.170, and planning which includes hazard identification, accident inspection, risk assessment deviate with coefficient of while outside the main factor is the factor subdominant of the main factors. Keywords: accident, the dominant factor vi

4 KATA PENGANTAR Puji dan Syukur kepada Tuhan yang Maha Kuasa atas kasih-nya memberikan kesehatan, pengetahuan, pengalaman, kekuatan, dan kesempatan kepada penulis, sehingga mampu menyelesaikan laporan Tugas Akhir ini. Laporan yang berjudul Identifikasi Faktor-Faktor Dominan Penyebab Kecelakaan Kerja pada Proyek Konstruksi Gedung ini dimaksudkan sebagai syarat untuk meyelesaikan matakuliah Tugas Akhir pendidikan Diploma IV Jurusan Teknil Sipil Politeknik Negeri Medan dengan program studi Manajemen Rekayasa Konstruksi Gedung (MRKG). Sesuai dengan judulnya, dalam laporan Tugas Akhir ini dibahas mengenai berbagai penyebab kecelakaan yang menjadi faktor dominan yang sering terjadi pada pelaksanaan proyek-proyek konstruksi yang sedang berlangsung di kota Medan dan sekitarnya. Dalam proses penulisan laporan ini, telah mendapat bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak, baik berupa material, moral, informasi, maupun administrasi. Oleh karena itu, sudah selayaknya kami menyampaikan terimakasih kepada: 1. Bapak Ir. M. Syahruddin, S.T., M.T., selaku Direktur Politeknik Negeri Medan; 2. Bapak Drs. Syaiful Hazmi, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan; 3. Bapak Fadli, M.T., selaku Kepala Program Studi D-IV MRKG Politeknik Negeri Medan; 4. Bapak Drs. Widayanto, M.T., selaku pembimbing selama pelaksanaan Tugas Akhir dan Penyusunan Laporan Tugas Akhir; 5. Bapak Drs. Ir. Edi Usman, M.T., selaku Wali Kelas MRKG 8A Politeknik Negeri Medan; 6. Bapak Drs. Indra Fauzi, M.T. selaku dosen yang telah banyak dalam membantu penyusunan Laporan Tugas Akhir. 7. Bapak Drs. Ir. Tagor MR Simatupang, M.Hum. Selaku ketua Asosiasi Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja Konstruksi Indonesia (A2K4-Indonesia) yang telah membantu Penyusunan Laporan Tugas Akhir ini; 8. Seluruh Project Manager/Site Engineer dan Safety Health Officer (Pelaksana K3, HSE, Supervisor K3) yang telah membantu atas pengisian kuesioner; vii

5 9. Kedua orangtua terkasih, yang selalu setia memberikan dukungann kepada kami selamaa melaksanakan Tugas Akhir; 10. Seluruh Dosen dan Pegawai Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan; 11. Seluruh rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil Angkatann 2009 Politeknik Negeri Medan, khususnya eman-temann kelas MRKG 8A yang telah banyak membantu penulisan laporan ini. Penulis menyadari kemungkinan dalam penulisan laporan masih terdapat kekurangann dan kesilapan serta masih belum sempurna. Oleh karena itu, penulis sangat mengharapkann kritikk dan saran yang bersifat membangun untuk penyempurnaan laporan studi kasus ini. Demikian laporan ini ditulis, semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis mau pun bagi semua pihak yang membaca laporan ini, terutama di dunia pendidikan dalam bidang Teknik Sipil. Medan, September 2013 Mahasiswa penulis, MOON IKA SUSANTY BARUS NIM: viii

6 DAFTAR ISI Halaman LEMBAR PERSETUJUAN... i LEMBAR PENGESAHAN... ii LEMBAR PERSEMBAHAN... iii ABSTRAK... iv ABSTRACT... v KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR LAMPIRAN... xii BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Pemilihan Judul... 1 B. Perumusan Masalah... 2 C. Tujuan Penelitian... 2 D. Manfaat Penelitian... 2 E. Pembatasan Masalah... 2 F. Sistematika Penulisan... 3 G. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 5 A. Definisi Kecelakaan... 5 B. Defensi Istilah... 6 C. Organisasi Manajemen... 6 D. Unsur Penyebab Kecelakaan Kerja Unsur Manusia Unsur Material Unsur Mesin/Peralatan viii

7 4. Unsur Medan/Lingkungan Unsur Manajemen E. Teori Penyebab Kecelakaan Kerja Teori Dominio Heinrich Teori Faktor Manusia (Human Error Theory) Sistem Manajemen K BAB III METODOLOGI PENELITIAN A. Jenis Penelitian B. Lokasi penelitian C. Pengumpulan Data D. Variabel Penelitian E. Skala Pengukuran F. Metode Analisa Data BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN A. Data Proyek yang Diteliti B. Analisis Data Pengolahan Data a. Tahap Persiapan b. Pengujian Validitas c. Pengujian Reabilitas d. Pengujian Regresi e. Pengujian setelah Re-Analysis Regresi C. Pembahasan BAB V SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan B. Saran DAFTAR KEPUSTAKAAN LAMPIRAN-LAMPIRAN ix

8 DAFTAR TABEL Halaman Tabel 1.1 Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir... 4 Tabel 3.1 Data Kuesioner yang digunakan Tabel 3.2 Kriteria Penilaian Jawaban Kuesioner Identifikasi Faktor Pengaruh Kecelakaan Kerja Tabel 3.3 Format Variabel Faktor Penyebab Kecelakaan Kerja Konstruksi Tabel 4.1 Data Proyek yang Teliti Tabel 4.2 Pengukuran Skala Likert Tabel 4.3 Tabel Uji Validitas Tabel 4.4 Data Pengujian Varian Reabilitas Tabel 4.5 Nilai Varian Butir Reabilitas Tabel 4.6 Descriptive Statistics Tabel 4.7 Variables Entered/Removed Tabel 4.8 Model Summary Tabel 4.9 ANOVA Tabel 4.10 Coeffisient Tabel 4.11 Descriptive Statistics re-analysis Tabel 4.12 Variables Entered/Removed re-analysis Tabel 4.13 Model Summary re-analysis Tabel 4.14 Anova re-analysis Tabel 4.15 Coeffisient re-analysis Tabel 4.16 Urutan Variabel Faktor Terbesar Hingga Terkecil yang Mempengaruhi Penyebab Kecelakaan Kerja x

9 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Struktur Organisasi Safety, Health, and Environmental... 7 Gambar 2.2 Tindakan yang Membahayakan Bagi Pekerja Gambar 2.3 Penempatan Material yang Tidak Rapi Gambar 2.4 Peralatan Pelindung Diri yang Kurang Memadai Gambar 2.5 Kegiatan Safety Talk Gambar 2.6 Kegiatan Safety Induction Gambar 2.7 Kegiatan Safety Patrol Gambar 2.8 Kegiatan Toolbox Meeting Gambar 2.9 Ilustrasi Teori Domino Gambar 2.10 Faktor-Faktor Human Error Gambar 2.11 Human Factors Theory Gambar 2.12 Elemen Implementasi dari SMK3 Menurut OHSAS Gambar 3.1 Kualifikasi Usaha Gambar 4.1 Grafik Histogram dan Residual Penyebaran Faktor Penyebab Gambar 4.2 Grafik Histogram dan Residual Penyebaran Faktor Penyebab Re-analysis Gambar 4.3 Daerah Terima xi

10 DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN 1. LAMPIRAN 2. LAMPIRAN 3. LAMPIRAN 4. LAMPIRAN 5. LAMPIRAN 6. LAMPIRAN 7. KUESIONER PENELITIAN TUGAS AKHIR MASTER DATA JAWABAN RESPONDEN PERHITUNGAN TEKNIK STATISTIK DATA PENGUJIAN VALIDITAS HASIL OUTPUT SPSS DATA REGRESI TABEL r PADA α 5% DAN TABEL T FORMULIR ASISTENSI MAHASISWA FORMULIR BUKTI BEBAS REVISI xii

11 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pemilihan Judul Masalah keselamatan dan kesehatan kerja berdampak ekonomis yang cukup signifikan. Setiap kecelakaan kerja dapat menimbulkan berbagai kerugian. Di samping dapat mengakibatkan korban jiwa, juga mengakibatkan kerugian biaya ganti rugi atas jaminan kecelakaan kerja konstruksi. Pada setiap pelaksanaan pekerjaan selalu ada kemungkinan terjadinya risiko kecelakaan kerja. Industri jasa konstruksi merupakan salah satu sektor industri pekerjaan yang memiliki risiko kerja yang tinggi. Menurut data dari kecelakaan sektoral referensi ILO (International Labour Organization), kecelakaan kerja konstruksi memiliki angka yang paling tinggi dibanding sektor industri lainnya. Hampir 32% kasus kecelakaan kerja yang ada di Indonesia terjadi pada sektor konstruksi. Kecelakaan tidak akan terjadi begitu saja, tetapi tentu ada faktor-faktor penyebab yang mendorong munculnya kecelakaan atau karena adanya ketimpangan dalam mata rantai rangkaian proses kegiatan. Dari hasil studi terhadap kejadian kecelakaan, sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh faktor manusia. Indikasi ini menunjukkan adanya ketimpangan dalam manajemen, antara lain tidak adanya program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), program K3 tidak standar, atau kurangnya pengawasan terhadap pelaksanaan K3 di proyek. Hal ini seringkali disebabkan oleh masih minimnya budaya K3 dan kurangnya pengawasan oleh manajemen terhadap penerapan K3 di proyek konstruksi. Dengan masih tingginya angka kecelakaan kerja pada tempat kegiatan konstruksi serta adanya tuntutan global dalam perlindungan tenaga kerja, diperlukan upaya-upaya kedepan untuk mewujudkan tercapainya pekerjaan tanpa kecelakaan atau zero accident di tempat kegiatan konstruksi. Berdasarkan hal itu penulis merasa perlu melakukan penelitian ke beberapa proyek konstruksi yang ada di kota Medan sehingga dapat digunakan untuk mengetahui faktor-faktor dominan yang mempengaruhi penyebab terjadinya kecelakaan kerja yang hasilnya dapat diupayakan pengendalian dan usaha untuk meminimalkan kecelakaan dan kerja dengan menggunakan sistem mananajemen yang baik. Penelitian ini 1

12 dilakukan berdasarkan dari kejadian kecelakaan kerja yang sering terjadi di proyek konstruksi dan pengalaman yang sudah pernah ditangani oleh pihak pelaksana proyek konstruksi. B. Perumusan Masalah Perumusan masalah atau topik bahasan yang di bahas pada penelitian ini adalah: 1. Apa saja yang menjadi faktor dominan penyebab kecelakaan kerja pada pelaksanaan proyek konstruksi gedung? 2. Menurut kualifikasinya, unsur/indikator apa yang menjadi faktor dominan penyebab kecelakaan kerja pada pelaksanaan proyek konstruksi gedung? C. Tujuan Penelitian Tujuan pembahasan dalam penelitian ini adalah: 1. Untuk mengetahui penyebab kecelakaan kerja yang menjadi faktor dominan pada pelaksanaan proyek konstruksi gedung. 2. Untuk mengetahui unsur/indikator penyebab kecelakaan kerja yang menjadi faktor dominan pada pelaksanaan proyek konstruksi gedung. D. Manfaat Penelitian Penelitian ini diharapkan bermanfaat bagi: 1. Penulis sendiri dan mahasiswa yang akan membahas hal yang sama untuk menambah pemahaman dan pengetahuan mengenai kecelakaan kerja konstrusi. 2. Bagi para pelaku jasa konstruksi serta pihak-pihak terkait yang diharapkankan dapat menambah pengetahuan tentang faktor dominan penyebab kecelakaan sehingga dapat mengupayakan tindakan pencegahan. E. Pembatasan masalah Pada laporan Tugas Akhir ini penulis membatasi permasalahan, dimana penulis hanya membahas tentang analisa faktor-faktor dominan penyebab kecelakaan kerja pada proyek konstruksi gedung yang beskala sedang hingga skala besar yang ada di kota Medan dan sekitarnya. 2

13 F. Sistematika Penulisan Penulisan penelitian ini dibagi dalam 5 bab yang terdiri dari: 1. Bab I berisikan tentang pendahuluan, latar belakang, perumusan masalah, tujuan penulisan, batasan masalah, dan sistematika penulisan. 2. Bab II berisikan tentang tinjauan pustaka yang berisikan teori-teori pendukung yang mencadi acuan dalam menganalis data penelitian. 3. Bab III berisikan tentang metode penelitian yang digunakan untuk penulisan. Jenis penelitian yang digunakan, lokasi penelitian, Metode-metode pengumpulan data, variabel penelitian, skala pengukuran, dan metode analisis data. 4. Bab IV berisikan tentang pelaksanaan penelitian, analisa data gambaran umum proyek, pengujian data faktor penyebab kecelakaan dan penentuan faktor penyebab yang mempengaruhi kecelakaan kerja pada pelaksanaan proyek konstruksi gedung dengan pengujian Validitas, Reabilitas, dan Regresi Berganda. 5. Bab V berisikan tentang hasil analisa pembahasan argumen pihak terkait/responden terhadap penyebab kecelakaan kerja pada pelaksanaan proyek yang berbentuk kesimpulan dan saran dari penelitian. 3

14 G. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir Tabel 1.1. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir No. Kegiatan Bulan Apr Mei Juni Juli Ags Sept A. Persiapan 1 Survai literatur untuk mendapatkan topik tugas akhir 2 Persetujuan Judul Tugas Akhir oleh Program Studi 3 Mendapatkan dosen pembimbing Tugas Akhir 4 Persetujuan judul oleh dosen pembimbing B. Pelaksanaan 5 Bimbingan untuk pengumpulan dan penulisan data proposal Bab I Bab III 6 Bimbingan, perbaikan, dan koreksi Bab I Bab III 7 Seminar proposal 8 Revisi Bab I Bab III 9 Koreksi dan perbaikan kuesioner 10 Penyebaran Kuesioner 11 Penulisan laporan Bab IV dan Bab V 12 Bimbingan untuk pengolahan data Bab IV dan Bab V 13 Pengolahan data Bab IV dan Bab V 14 Koreksi dan Perbaikan Bab IV Bab V 15 Koreksi dan Perbaikan Tata Tulis Laporan 16 Koreksi dan perbaikan keseluruhan 17 Bimbingan Tahap Akhir dan Penyempurnaan laporan Tugas Akhir 18 Sidang akhir 4