NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus

Transkripsi

1 NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus Studi Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder dengan Metode Crawler Crane dan Roller Skate (Kasus : Proyek Pembangunan Jembatan Suramadu Sisi Surabaya) Julistyana Tistogondo, ST, MT ABSTRAK Proyek pembangunan jembatan Suramadu pada dasarnya meliputi perencanaan pembangunan jembatan pendekat (Causeway Bridge), Approach, dan jembatan utama (Main Bridge). Pada perencanaan jembatan pendekat sisi Surabaya, struktur jembatan yang digunakan adalah balok beton pratekan (balok girder) sebagai balok utama penyangga jembatan. Jumlah gelagar untuk tiap bentang jembatan 16 buah dengan panjang masingmasing girder 40 m, Tinggi 2,10 m, dan jarak antar gelagar 1,85 m. Oleh Karena itu, perlu segera dicarikan metode yang tepat untuk pelaksanaan Erection PCI Girder tersebut dengan biaya yang seefisien mungkin dan waktu pengerjaan yang cukup singkat. analisa pemilihan alternatif metode pelaksanaan dengan cara membandingkan 2 contoh metode erection per girdernya dengan parameterparameter penguji yang cukup signifikan dengan dua metode yang akan diambil. Kedua metode yang diambil itu adalah metode Crawler Crane dan metode Roller Skate. Selain itu, juga dihitung berapa waktu pelaksanaan, kapasitas atau produktivitas alat tersebut, jumlah biaya yang dikeluarkan, dan berapa lama waktu yang dibutuhkan. Dari hasil analisa dan perbandingan terhadap kedua metode tersebut sesuai dengan parameterparameter penguji yang ada, didapatkan kesimpulan bahwa, metode Roller Skate lebih cocok untuk diaplikasikan. Disebabkan karena, selain biaya erection girder yang dikeluarkan lebih murah yaitu sejumlah untuk per bentangnya, juga keuntungankeuntungan dari beberapa aspek tinjauan yang diperoleh lebih banyak dibanding menggunakan metode Crawler Crane. Walaupun dari segi durasi waktu untuk Roller Skate per bentangnya lebih lama yaitu membutuhkan 3,99 hari kerja. Kata Kunci : ISO, Mutu beton, Analisis statistik 1. PENDAHULUAN Latar Belakang :GERBANG KERTOSUSILA (GKS) merupakan salah satu pusat pertumbuhan ekonomi di Propinsi Jawa Timur yang mempunyai peran penting dalam mendukung perkembangan di sektor industri, perdagangan, pertanian dan pariwisata. Namun demikian, tingkat pertumbuhan antar wilayah di GERBANG KERTOSUSILA (GKS) yang diukur dari pendapatan perkapita mempunyai perbedaan yang cukup mencolok. Wilayah yang terletak di pulau Madura masih tertinggal dibandingkan kota Surabaya.

2 NEUTRON, Vol.4, No. 1, Februari Pertumbuhan ekonomi yang pesat dikota Surabaya mengakibatkan meningkatnya kebutuhan akan lahan untuk mendukung aktifitas perekonomian dan peningkatan kebutuhan prasarana pendukungnya. Terciptanya hubungan sinergi antara Madura dan Surabaya melalui peningkatan mobilitas diharapkan menjadi pemacu perkembangan Propinsi Jawa Timur secara keseluruhan khususnya GERBANG KERTOSUSILA (GKS). Berdasarkan konsep keseimbangan pertumbuhan wilayah melalui peningkatan kapasitas pelayanan prasarana jalan, maka Jembatan Suramadu perlu dibangun untuk dapat melayani kebutuhan transportasi jangka menengah panjang. Agar nilai kontribusi jembatan Suramadu menjadi lebih besar sebagai subsistem transpotasi, maka jembatan tersebut harus menjadi bagian dari jaringan transportasi dalam kota Surabaya yang terkait dengan sistem jaringan jalan antar wilayah dalam menghubungkan simpul simpul transportasi (Pelabuhan Tanjung Perak, Bandar Udara Juanda, serta Stasiun Gubeng dan Stasiun Semut). Dengan selesainya jembatan Suramadu, nilai ekonomis lahan disekitar jembatan menjadi semakin tinggi. Untuk menghindari perkembangan fungsi lahan yang tidak efektif, maka perencanaan dan pengendalian pemanfaatan lahan perubahanperubahan yang terjadi dalam sistem perekonomian global membawa dampak yang langsung maupun tidak langsung bagi sistem perekonomian Indonesia. Pemerintah serta dunia usaha di Indonesia dituntut untuk semakin mempertajam reaksinya dalam berbagai sektor terkait. Tinjauan Pustaka : Erection PCI Girder adalah : suatu kegiatan pemasangan balok PCI Girder keatas tumpuannya, dalam hal ini titik tumpu yang digunakan pada proyek pembangunan jembatan Suramadu adalah berupa rubber bearing atau yang lebih dikenal dengan nama Elastomeric bearing pad. Pertimbangan penting yang perlu diperhatikan adalah metode pemasangan yang bagaimana yang dapat diterapkan secara mudah sesuai dengan kondisi lapangan, karena penentuan metode ini secara langsung akan berkaitan erat dengan biaya operasi yang dikeluarkan, waktu yang digunakan serta kemudahan dalam pelaksnaannya. Pada proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya, dalam pelaksanaan Erection PCI Girder menggunakan dua metode yaitu metode Crawler Crane dan metode Roller Skate. Seperti apa dan bagaimana kedua metode Erection PCI Girder tersebut akan diulas seperti dibawah ini :Erection PCI Girder dengan metode Crawler crane Peralatan yang digunakan : 1.Mobile Crane Mobile crane biasanya digunakan untuk mengangkat beton precast pada konstruksi gedung dan jembatan. Meskipun mobile crane dengan tingkat kemampuan 100 ton atau lebih kadangkala digunakan, perencana sebaiknya juga menyadari kenyataan bahwa tingkat kemampuan yang dimiliki adalah kemampuan maksimum yang didasarkan pada kemampuan crane mengangkat benda untuk kondisi panjang lengan (boom) yang relatif pendek dan dengan radius minimum beban yang dapat dicapai. Radius pembebanan adalah jarak horisontal yang diukur dari sudut vertikal yang dapat dicapai pada pusat putaran crane ke jalur pembebanan. Perlu diperhatikan bahwa kemampuan mobile crane akan berkurang jika alat tersebut bekerja tanpa

3 dibantu oleh kaki penyeimbangnya. Oleh sebab itu pada saat pengangkatan balok girder kaki penyeimbang sangatlah berperan dalam menentukan kestabilan posisi mobile crane teresebut. Sebagai tambahan, mobile crane yang akan digunakan pada saat sebelum dioperasikan haruslah dapat dipastikan berada dalam kondisi permukaan yang rata dan cukup kuat, apalagi bila beban yang ditahan mendekati kemampuan maksimal alat tersebut. Pada pelaksanaan erection PCI Girder di proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya mobile crane yang digunakan adalah dua unit mobile crane yang masingmasing mempunyai kapasitas 80 ton, dengan memperhitungankan bahwa masingmasing PCI Girder yang akan diangkat mempunyai bobot ± 80 ton sehingga mobile crane tersebut mampu bekerja dengan optimal. Fungsi kerja dari mobile crane adalah : untuk menaikkan PCI Girder dari stressing bed ( stock yard ) keatas trailler truck dan boggie, selanjutnya PCI Girder diangkut kelokasi dengan menggunakan trailler truck dan boggie. 2.Crawler Crane Crawler Crane dengan kapasitas yang besar kadangkala juga digunakan untuk menarik beton pracetak. Crawler Crane apabila digunakan pada daerah yang luas biasanya lebih banyak menghabiskan biaya dan susah diterapkan karena untuk memindahkannya dari satu lokasi ke lokasi yang lain harus menggunakan alat bantu berupa trailler. Radius beban untuk Crawler Crane dapat diukur seperti pada alat mobile crane dan dengan bentuk serta cara kerja yang hampir sama pula. Alat ini mampu bekerja pada kemampuan yang mendekati maksimum seperti mobile crane, namun juga dengan syarat harus pada kondisi permukaan yang cukup rata dan kuat. Untuk mendapatkan permukaan yang rata dan kuat, biasanya permukaan tanah diberi plat baja yang mempunyai ketebalan ± 2.5cm sebagai alas dari track crawler crane. Fungsi kerja dari mobile crane adalah : untuk menerima PCI Girder yang diangkut oleh trailler truck dan boggie, kemudian mengangkut PCI Girder tersebut menuju titiktitik tumpu yang telah disediakan. 3. Trailler Truck dan Boggie Trailler truck digunakan untuk mengangkut PCI Girder yang telah siap untuk di erection dari stock yard menuju lokasi pier head jembatan. Dalam pelaksanaan pengangkutannya trailler truck dilengkapi dengan boggie, yaitu semacam alat bantu yang dilengkapi dengan roda karet yang berfungsi sebagai pengangkut PCI Girder sekaligus menghubungkannya dengan trailler truck. Boggie diperlukan karena PCI Girder tidak mungkin diangkut hanya dengan menggunakan trailler, mengingat panjang dari PCI Girder yang melebihi panjang dari trailler truck nya sendiri. Dalam pelaksanaan pengangkutannya ujung bagian depan PCI Girder menumpu pada trailller truck sedang pada ujung bagian belakangnya menumpu pada boggie. Boggie juga dilengkapi dengan alat kemudi power steering, hal ini bertujuan untuk menjaga kestabilan dalam pengangkutan PCI Girder agar tidak terjadi perubahan konstruksi pada balok girder akibat tidak seimbangnya antara kemudi depan (trailler truck) dengan kemudi belakang (boggie). 4. Ponton Dalam pelaksanaan erection PCI Girder pada proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya, ponton digunakan sebagai jalan kerja. Hal ini dikarenakan

4 82 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) ponton lebih memungkinkan untuk digunakan sebagai jalan kerja bila dibandingkan dengan jalan kerja yang terbuat dari urugan tanah. Dimana jalan kerja yang terbuat dari urugan tanah akan mudah terkikis oleh ombak air laut sehingga kita memerlukan tenaga, waktu dan biaya ekstra untuk perawatannya. Pada saat pelaksanaan erection PCI Girder jalan kerja yang terbuat dari ponton harus benarbenar stabil, dalam arti ponton tidak boleh bergerak (goyang) karena pengaruh ombak air laut, bila hal ini terjadi maka akan mengganggu proses pelaksanaan erection PCI Girder sehingga proses pelaksanaan erection PCI Girder kurang maksimal, untuk itu ponton harus dilengkapi dengan jangkar. Selain itu ponton juga harus diisi air terlebih dahulu hingga kandas ke dasar laut, saat itulah ponton bisa dikatakan stabil dan layak untuk dijadikan jalan kerja. 5. Water pump Water pump sangatlah penting didalam mendukung pelaksanaan erection PCI Girder. Sesuai dengan namanya, water pump berfungsi untuk mengisi air kedalam ponton yang akan digunakan sebagai jalan kerja erection PCI Girder. Air yang digunakan untuk mengisi ponton langsung diambil dari air laut sehingga tidak perlu lagi mendatangkan air dari luar. 6. Peralatan Pembantu a. Kabel seling pengikat PCI Girder, berfungsi untuk menjaga kestabilan PCI Girder ketika diangkut menggunakan trailler dan boggie serta menjaga kestabilan PCI Girder pada saat penurunan menggunakan jack hidrolik. b. Rantai bracing pengikat PCI Girder, berfungsi untuk menjaga kestabilan PCI Girder ketika diangkut menggunakan trailler dan boggie serta menjaga kstabilan PCI Girder pada saat penurunan menggunakan jack hidrolik. c. Reinforce support, yaitu tiang penyangga PCI Girder yang terbuat dai pipa besi yang bisa di stel panjang pendeknya berfungsi untuk menjaga kestabilan PCI Girder ketika diangkut menggunakan trailler dan boggie serta menjaga kstabilan PCI Girder pada saat penurunan menggunakan jack hidrolik. Untuk metode Roller Skate peralatan yang dipergunaka sama seperti dengan metode Crawler Crane hanya saja ditambahkan alat : 1. Roller skate Yaitu suatu peralatan yang terbuat dari rangkaian baja WF yang dilengkapi dengan roll penggerak yang berfungsi untuk menggeser PCI Girder menuju titik tumpunya (elastomeric bearing pad). Untuk mengontrol Roller skate agar dalam pelaksanaan penggeseran dapat berjalan lurus (tidak ber belokbelok) maka Roller skate harus dilengkapi dengan dua buah rell. Rell yang digunakan terbuat dari baja tipe UNP250 dimana masingmasing dari rell tersebut diberi alas yang terbuat dari plat baja dengan ketebalan plat 25mm. Untuk menjaga kestabilan rell maka plat baja yang berfungsi sebagai alas rell di las dengan rel nya. Roller skate juga dilengkapi dengan bantalan PCI Girder yang terbuat dari balok kayu.

5 2. Winch manual Yaitu suatu alat yang fungsinya untuk menarik atau menggeser Roller skate. Komponen winch manual terdiri dari : 1. Pulung drum, fungsi nya untuk menggulung kabel seling 2. Kabel seling, fungsinya sebagai tali penarik Roller skate 3. Pooly, fungsinya sebagai pengait antara kabel seling dengan Roller skate. Sesuai dengan namanya winch manual diopersaikan secara manual (menggunakan tenaga manusia). Profil dari winch manual seperti terlihat pada 3. Jack hirolik Merupakan alat berjenis dongkrak yang berfungsi untuk menurunkan PCI Girder dari Roller skate keatas tumpuan balok girder. Karena pekerjaan penurunan pci girder ini rentan dengan resiko (bisa terjadi tergulingnya PCI Girder), maka penurunan PCI Girder dilakukan dengan cara melepas bantalan PCI Girder satu demi satu setiap pergerakan jack hidrolik nya. (maksimal ketinggian dalam satu pergerakan jack hidrolik adalah ± 10mm). Kapasitas angkat dari jack hidrolik yang digunakan adalah 100 ton. Hal terpenting yang tidak boleh dilupakan adalah pengawasan terhadap kondisi jack hidrolik tersebut, dimana pada saat digunakan untuk menurunkan PCI Girder kondisi jack hidrolik harus benarbenar siap 100%. Untuk itu kontrol terhadap piston jack terjadi aus apa tidak, kontrol terhadap dust sill mengalami kebocoran atau tidak dan kontrol terhadap selang hidrolik mengalami kebocoran atau tidak harus senantiasa dilakukan. Bila hal ini diabaikan bisa berakibat fatal dengan gagalnya pelaksanaan penurunan PCI Girder tersebut. 4.Peralatan Penunjang Tipe, kapasitas serta jumlah peralatan bantu / penunjang yang digunakan untuk pelaksanaan erection PCI Girder pada proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya dengan metode Roller skate sama seperti peralatan bantu / penunjang yang digunakan untuk erction PCI Girder dengan metode Crawler crane. Tujuan Penelitian : Tujuan dari analisa perbandingan metode pelaksanaan erection PCI Girder ini adalah: 1. Mendapatkan durasi lama waktu, dan perhitungan produktifitas yang dibutuhkan untuk pelaksanaan erection PCI Girder apabila menggunakan metode Crawler crane dan metode Roller Skate (Kurakura). 2. Membandingkan kedua metode yang ada (Crawler Crane dan Roller Skate) agar dapat diketahui metode mana yang lebih baik untuk diterapkan di proyek tersebut. DATA DAN METODE Dalam penyusunan tugas akhir ini metodologi yang akan digunakan secara luas adalah yang seperti dijelaskan pada poinpoin berikut ini, yaitu: 1. Pengumpulan Data Proyek Datadata proyek yang sekiranya diperlukan untuk pengerjaan penelitian ini, antara lain adalah:

6 84 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) informasi proyek spesifikasi teknis jadwal waktu pelaksanaan pekerjaan / Time Schedule daftar harga satuan upah tenaga kerja,material dan peralatan gambar teknik data volume pekerjaan, gambar metode pelaksanaan erection PCI Girder dengan metode Crawler Crane dan Roller Skate, foto foto pelaksanaan proyek. Studi pustaka Studi pustaka yang diperlukan untuk digunakan dalam pembahasan penelitian ini adalah yang menyangkut halhal berikut ini, yaitu: macam peralatan yang digunakan untuk erection PCI Girder, metode pelaksanaan erection PCI Girder, kapasitas operasional peralatan dan waktu siklus peralatan, perhitungan biaya proyek, perhitungan waktu pelaksanaan. 2. Menghitung waktu operasional peralatan. 3. Menghitung biaya operasional peralatan. 4. Melakukan perhitungan waktu pelaksanaan erection PCI Girder dengan metode Crawler crane dan metode Roller Skate. 5. Melakukan perhitungan biaya pelaksanaan Erection PCI Girder dengan metode Crawler crane dan metode Roller Skate. 6. Evaluasi terhadap hasil analisa dan penentuan metode terpilih. 7. kesimpulan, dan 8. saran (bila diperlukan). HASIL PEMBAHASAN EFEKTIFITAS WAKTU, BIAYA DAN TENAGA Di dalam menentukan alternatif terpilih dari dua metode yang dibahas yaitu metode Crawler Crane dan metode Roller Skate, perlu dilakukan evaluasi terlebih dahulu mengenai efektifitas waktu, biaya dan tenaga yang dapat diperoleh diantara kedua metode tersebut. Didalam menentukan ketiga efektifitas tersebut diatas terhadap kedua metode yang dibahas (Crawler Crane dan Roller Skate) diperlukan parameterparameter yang dapat memperlihatkan perbedaan secara signifikan. Parameterparameter yang digunakan itu antara lain: metode pelaksanaan, biaya pelaksanaan, waktu pelaksanaan, tenaga kerja yang digunakan. Dari segi Metode Pelaksanaan 1) Metode Cawler crane Peralatan yang dipakai umum digunakan dan mudah diperoleh, yaitu: Mobile crane, Crawler Crane, Trailler Truck dan Boggie.

7 2) Metode Roller Skate Sebagian Peralatan yang dipakai ada yang h arus didatangkan dari luar negeri, Yaitu : Jack hidrolik dan Roller Skate. Dari Segi Waktu Pelaksanaan Dari hasil perhitungan waktu pelaksanaan erection PCI Girder pada pembahasan dapat disimpulkan durasi erection PCI Girder per bentangnya. ANALISA DATA Pada perencanaan jembatan pendekat proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya, struktur atas jembatan yang direncanakan adalah menggunakan balok beton pracetak pratekan (balok girder) tipe I sebagai balok utama penyangga jembatan yang diperkuat dengan plat diaphragma, dan plat pra cetak untuk lantai kendaraannya. Sedangkan pada bangunan bawahnya menggunakan struktur pilar dan abutment jembatan berupa beton bertulang cetak setempat. Data konstruksi jembatan yang digunakan meliputi: Lebar jembatan: 30 (4,0 + 10,5 + 1,0 + 10,5 + 4,0). Pondasi : Tiang Pancang jenis pipa baja Ø 600 mm. Jumlah titik per pilar. Jumlah gelagar : 16 balok girder per bentang; panjang 40m; Tipe pemikul utama : balok girder tipe I (tinggi 2100 mm; lebar atas 800 mm; lebar bawah 700 mm; jumlah tendon 4 buah; tendon 1 & 2 12 strand Ø 12,7 mm; tendon 3 & 4 19 strand Ø 12,7 mm). Panjang bentang : 40 m (6,5 + 9,0 + 9,0 + 9,0 + 6,5) dan 40,5 m untuk bentang pertama. Jumlah diaphragma:106 buah per bentang dengan tipe pracetak. (tinggi 1650 mm; lebar 1600 mm; tebal 200 mm). Plat deck : tipe pracetak (panjang 1170 mm; lebar 500 mm; tebal 70 mm). Plat lantai : tipe cor setempat tebal 200 mm. PERHITUNGAN WAKTU DAN BIAYA PELAKSANAAN ERECTION PCI GIRDER Perhitungan waktu pelaksanaan erection PCI Girder Berikut ini akan dihitung waktu pelaksanaan dari kedua buah metode erection PCI Girder (metode Crawler Crane dan Roller Skate) yang telah dilaksanakan dilapangan dengan mengambil contoh pekerjaan erection PCI Girder pada masing masing metode adalah satu bentang (16 buah PCI Girder). Perhitungan waktu pelaksanaan untuk masingmasing alat berdasarkan pada hasil pengamatan dilapangan dengan mengasumsikan bahwa peralatan dalam kondisi baik. Pelaksanaan tersebut meliputi:

8 86 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Erection PCI Girder dengan metode Crawler Crane Waktu pelaksanaan untuk Mobile Crane kapasitas 80 ton (2 unit) Pekerjaan : Menaikkan PCI Girder keatas trailler truck dan boggie pada saat berada di stockyard. Waktu pelaksanaan Mobile Crane untuk PCI Girder yang pertama sampai dengan PCI Girder yang ke 16 dianggap sama. Rincian waktu untuk masingmasing kegiatan adalah sebagai berikut: o Waktu pemasangan seling pada girder(t1) 3,0 menit. o Waktu pengangkatan(t2) 1,0 menit. o Waktu swing (t3) 1,6 menit. o Waktu menurunkan PCI Girder keatas trailler truck dan boggie (t4) 0,4 menit + 6 menit untuk mengatur penempatan pci girder 6,5 menit. o Pelepasan tali/seling pengikat (t5) 1,0 menit. o Swing kembali (t6) 1,6 menit. T1 t1 + t2 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 3,0 + 1,0 + 1,8 + 6,4 + 1,0 + 1,8 15,0 menit. Waktu pelaksanaan mobile crane 80 ton (T1) 15,0 menit. (2 unit mobile crane bekerja secara bersamaan sehingga diperhitungkan mempunyai waktu pelaksanaan yang sama). b. Waktu pelaksanaan untuk trailler truck dan boggie. Pekerjaan: mengangkut PCI Girder dari stockyard ke lokasi pemasangan Waktu pelaksanaan Trailler Truck dan Boggie untuk PCI Girder yang pertama sampai dengan PCI Girder yang ke 16 dianggap sama. Rincian waktu untuk masingmasing kegiatan adalah sebagai berikut: o Pemasangan seling pengikat PCI Girder pada truck dan boogie (t7) 7,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke lokasi pemasangan (t8) 12,0 menit. o Pelepasan tali/seling pengikat pengikat PCI Girder (t9) 3 menit. o Trailler truck berputar untuk kembali ke stock yard 1,0 menit. o Pemasangan sambungan trailler truck pada Boogie (t11) 1,0 menit. o Trailler Truck dan Boggie berjalan kembali ke stockyard (t12) 5,0 menit. o Sampai di stock yard Trailler Truck berputar kembali tanpa diikuti boggie (t13) 1,00 menit. Waktu pelaksanaan untuk Trailler Truck dan Boggie (T2) t7 + t8 + t9 + t10 + t11 + t12+ t13, T2 7,0 + 12,0 + 3,0,+ 1,0 + 1,0 + 5,0 + 1,0 30,0 menit. c. Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane kapasitas 100 ton (2 unit) Pekerjaan: mengangkut PCI Girder dari Trailler Truck dan Boggie menuju titik tumpu (bearing pad). Waktu pelaksanaan crawler crane untuk mengangkut PCI Girder dihitung mulai PCI Girder yang pertama sampai dengan yang ke 16. Rincian waktu untuk masing masing kegiatan adalah sebagai berikut : 1). PCI Girder nomor 1 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t14) 3,0 menit. o Pengangkatan (t15) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t16)

9 Jarak tempuh girder no 1 34,175 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t16) 15,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t17) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t18) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t19) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t20) 3.5 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 1 (T3.1) t14 + t15 + t16 + t17 + t18 + t19 + t20 3,0 + 1,0 + 15,0 + 14,0 + 0, ,5 47,0 menit. 2). PCI Girder nomor 2 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t21) 3,0 menit. o Pengangkatan (t22) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t23) Jarak tempuh PCI Girder no 2 32,325 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t23) 14,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t24) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t25) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t26) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t27) 3.0 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 2 (T3.2) t21 + t22 + t23 + t24 + t25 + t26 + t27 3,0 + 1,0 + 14,0 + 14,0 + 0, ,0 45,5 menit. 3). PCI Girder nomor 3 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t28) 3,0 menit. o Pengangkatan (t29) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t30) Jarak tempuh PCI Girder no 3 30,475 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t30) 13,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t31) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t32) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t33) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t34) 3.0 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 3 (T3.3) t28 + t29 + t30 + t31 + t32 + t33 + t34 3,0 + 1,0 + 13,0 + 14,0 + 0, ,0 44,5 menit. 4). PCI Girder nomor 4 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t35) 3,0 menit. o Pengangkatan (t36) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t37) Jarak tempuh PCI Girder no 4 28,625 m

10 88 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t37) 12,5 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t38) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t39) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t40) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t41) 3.0 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 4 (T3.4) t35 + t36 + t37 + t38 + t39 + t40 + t41 3,0 + 1,0 + 12,5 + 14,0 + 0, ,0 44,0 menit. 5). PCI Girder nomor 5 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t42) 3,0 menit. o Pengangkatan (t43) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t44) Jarak tempuh PCI Girder no 5 26,775 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t44) 12,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t45) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t46) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t47) o Crawler crane kembali keposisi semula (t48) 3.0 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 5 (T3.5) t42 + t43 + t44 + t45 + t46 + t47 + t48 3,0 + 1,0 + 12,0 + 14,0 + 0, ,0 43,5 menit. 6). PCI Girder nomor 6 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t49) 3,0 menit. o Pengangkatan (t50) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t51) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t51) 11,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t52) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t53) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t54) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t55) 3.0 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 6 (T3.6) t49 + t50 + t51 + t52 + t53 + t54 + t55 3,0 + 1,0 + 11,0 + 14,0 + 0, ,0 42,5 menit. 7). PCI Girder nomor 7 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t56) 3,0 menit. o Pengangkatan (t57) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t58) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t58)

11 o Pengaturan posisi PCI Girder (t59) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t60) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t61) o Crawler crane kembali keposisi semula (t62) 2.5 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 7 (T3.7) t56 + t57 + t58 + t59 + t60 + t61 + t62 3,0 + 1,0 + 10,0 + 14,0 + 0, ,5 41,0 menit. 8). PCI Girder nomor 8 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t63) 3,0 menit. o Pengangkatan (t64) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t65) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t65) 9,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t66) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t67) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t68) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t69) 2.0 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 8 (T3.8) t63 + t64 + t65 + t66 + t67 + t68 + t69 3,0 + 1,0 + 9,0 + 14,0 + 0, ,0 39,5 menit. 9). PCI Girder nomor 9 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t70) 3,0 menit. o Pengangkatan (t71) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t72) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t72) 8,5 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t73) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t74) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t75) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t76) 2.0 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 9 (T3.9) t70 + t71 + t72 + t73 + t74 + t75 + t76 3,0 + 1,0 + 8,5 + 14,0 + 0, ,0 39,0 menit. 10). PCI Girder nomor 10 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t77) 3,0 menit. o Pengangkatan (t78) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t79) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t79) 8,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t80) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t81) 0.5 menit

12 90 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t82) o Crawler crane kembali keposisi semula (t83) 2.0 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 10 (T3.10) t77 + t78 + t79 + t80 + t81 + t82 + t83 3,0 + 1,0 + 8,0 + 14,0 + 0, ,0 38,5 menit. 11). PCI Girder nomor 11 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t84) 3,0 menit. o Pengangkatan (t85) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t86) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t86) 7,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t87) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t88) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t89) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t90) 1.6 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 11 (T3.11) t84 + t85 + t86 + t87 + t88 + t89 + t90 3,0 + 1,0 + 7,0 + 14,0 + 0, ,6 37,1 menit. 12). PCI Girder nomor 12 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t91) 3,0 menit. o Pengangkatan (t92) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t93) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t93) 6,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t94) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t95) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t96) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t97) 1.5 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 12 (T3.12) t91 + t92 + t93 + t94 + t95 + t96 + t97 3,0 + 1,0 + 6,0 + 14,0 + 0, ,5 36,0 menit. 13). PCI Girder nomor 13 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t98) 3,0 menit. o Pengangkatan (t99) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t100) Jarak tempuh girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t100) 5,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t101) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t102) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t103)

13 o Crawler Crane kembali keposisi semula (t104) 1.2 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 13 (T3.13) t98 + t99 + t100 + t101 + t102 + t103 + t104 3,0 + 1,0 + 5,0 + 14,0 + 0, ,2 34,7 menit. 14). PCI Girder nomor 14 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t105) 3,0 menit. o Pengangkatan (t106) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t107) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t107) 4,4 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t108) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t109) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t110) o Crawler Crane kembali keposisi semula (t111) 1.0 menit Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 14 (T3.14) t105 + t106 + t107 + t108 + t109 + t110 + t111 3,0 + 1,0 + 4,4 + 14,0 + 0, ,0 33,9 menit. 15). PCI Girder nomor 15 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t112) 3,0 menit. o Pengangkatan (t113) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t114) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t114) 3,6 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t115) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t116) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat girder ke tulangan stop block (t117) 10,0 menit o Crawler Crane kembali keposisi semula (t118) 0.8 menit Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane saat pemasangan PCI Girder nomor 15 (T3.15) t112 + t113 + t114 + t115 + t116 + t117 + t118 3,0 + 1,0 + 3,6 + 14,0 + 0, ,8 32,9 menit. 16). PCI Girder nomor 16 o Pengikatan seling pada PCI Girder (t119) 3,0 menit. o Pengangkatan (t120) 1,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke titik tumpu (t121) Jarak tempuh PCI Girder no m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t121) 2,8 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t122) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder (t123) 0.5 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t124) o Crawler crane kembali keposisi semula (t125) 0.6 menit

14 92 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Waktu pelaksanaan untuk crawler crane saat pemasangan PCI Girder nomor 16 (T3.16) t119 + t120 + t121 + t122 + t123 + t124 + t125 3,0 + 1,0 + 2,8 + 14,0 + 0, ,6 31,9 menit. Maka: Waktu pelaksanaan untuk erection PCI Girder dengan metode Crawler Crane adalah (Cm) (T1x16) + (T2x16) + (T3.1 + T T3.16) T1 x x menit 4 jam T2 x x menit 8 jam T3.1 + T T ,5 + 44, ,5 + 42, , ,5 + 37, ,7 + 33,9 + 32,9 + 31, menit jam Total waktu pelaksanaan 1 bentang (16 pci girder) jam, bila 1 hari dihitung 8 jam maka pelaksanaan erection PCI Girder dengan metode crawler crane dapat diselesaikan dalam waktu 2,82 hari. Erection PCI Girder dengan metode Roller skate a. Waktu pelaksanaan untuk mobile crane kapasitas 80 ton (2 unit) Pekerjaan: Menaikkan PCI Girder keatas trailler truck dan boggie pada saat berada di stockyard. Waktu pelaksanaan mobile crane untuk PCI Girder yang pertama sampai dengan PCI Girder yang ke 16 dianggap sama. Rincian waktu untuk masingmasing kegiatan adalah sebagai berikut: o Waktu pemasangan seling pada PCI Girder(t1) 3,0 menit. o Waktu pengangkatan(t2) 1,0 menit. o Waktu swing (t3) 1,6 menit. o Waktu menurunkan PCI Girder keatas Trailler Truck dan Boggie (t4) 0,4 menit + 6 menit untuk mengatur penempatan PCI Girder 6,5 menit. o Pelepasan tali/seling pengikat (t5) 1,0 menit. o Swing kembali (t6) 1,6 menit. T1 t1 + t2 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 3,0 + 1,0 + 1,8 + 6,4 + 1,0 + 1,8 15,0 menit. Waktu pelaksanaan Mobile Crane 80 ton (T1) 15,0 menit. (2 unit Mobile Crane bekerja secara bersamaan sehingga diperhitungkan mempunyai waktu pelaksanaan yang sama). b. Waktu pelaksanaan untuk Trailler Truck dan Boggie. Pekerjaan: mengangkut PCI Girder dari stockyard ke lokasi pemasangan Waktu pelaksanaan Trailler Truck dan Boggie untuk PCI Girder yang pertama sampai dengan PCI Girder yang ke 16 dianggap sama. Rincian waktu untuk masingmasing kegiatan adalah sebagai berikut: o Pemasangan seling pengikat PCI Girder pada truck dan boogie (t7) 7,0 menit. o Pengangkutan PCI Girder ke lokasi pemasangan (t8) 12,0 menit. o Pelepasan tali/seling pengikat pengikat PCI Girder (t9) 3 menit. o Trailler truck berputar untuk kembali ke stock yard 1,0 menit. o Pemasangan sambungan Trailler Truck pada Boogie (t11) 1,0 menit. o Trailler Truck dan Boggie berjalan kembali ke stockyard (t12) 5,0 menit.

15 o Sampai di stock yard Trailler Truck berputar kembali tanpa diikuti boogie (t13) 1,00 menit. Waktu pelaksanaan untuk Trailler Truck dan Boggie (T2) t7 + t8 + t9 + t10 + t11 + t12+ t13, T2 7,0 + 12,0 + 3,0,+ 1,0 + 1,0 + 5,0 + 1,0 30,0 menit. c. Waktu pelaksanaan untuk Crawler Crane kapasitas 100 ton (2 unit) Pekerjaan: mengangkut PCI Girder dari Trailler Truck dan boggie keatas Roller Skate. Waktu pelaksanaan crawler crane untuk PCI Girder yang pertama sampai dengan PCI Girder yang ke 16 dianggap sama. Rincian waktu untuk masingmasing kegiatan adalah sebagai berikut: o Pemasangan seling pada PCI Girder (t14) 3,0 menit. o Pengangkatan (t15) 1,0 menit. o Crane bergerak menuju Roller Skate (t16) 1,0 menit. o Menurunkan PCI Girder ke Roller Skate (t17) 0,5 menit. o Pemasangan seling, rantai bracing dan reinforce support untuk pengaman PCI Girder (t18) 3,0 menit o Pelepasan tali/seling pengangkat PCI Girder (t19) 1 menit. o Crane bergerak mundur kembali ke posisi semula (t20) 0,5 menit. Waktu pelaksanaan Crawler Crane (T3) t t16 + t17 + t18 + t19 + t , ,5 10 menit. d. Waktu pelaksanaan untuk Roller Skate (2 unit) Pekerjaan: menggeser PCI Girder menuju titik tumpu (bearing pad). Waktu pelaksanaan roller skate untuk mengangkut PCI Girder dihitung mulai PCI Girder yang pertama sampai dengan yang ke 16. Rincian waktu untuk masing masing kegiatan adalah sebagaia berikut : 1). PCI Girder nomor 1 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t16) Jarak tempuh PCI Girder no 1 27,75 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t16) 40,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t17) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t18) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t19) o Roller Skate kembali keposisi semula (t20) 5,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 1 (T4.1) t16 + t17 + t18 + t19 + t20 40,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 5,0 89,0menit. 2). PCI Girder nomor 2 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t21) Jarak tempuh PCI Girder no 2 25,90 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t21) 37,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t22) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t23) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t24)

16 94 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) o Roller Skate kembali keposisi semula (t25) 4,7 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 2 (T4.2) t21 + t22 + t23 + t24 + t25 37,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 4,7 85,7menit. 3). PCI Girder nomor 3 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t26) Jarak tempuh PCI Girder no 3 24,05 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t26) 34,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t27) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t28) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t29) o Roller Skate kembali keposisi semula (t30) 4,3 menit Waktu pelaksanaan Roller skate saat pemasangan PCI Girder nomor 3 (T4.3) t26 + t27 + t28 + t29 + t30 34,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 4,3 82,0menit. 4). PCI Girder nomor 4 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t31) Jarak tempuh PCI Girder no 4 22,20 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t31) 32,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t32) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t33) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t34) o Roller Skate kembali keposisi semula (t35) 4,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 4 (T4.4) t31 + t32 + t33 + t34 + t35 32,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 4,0 80,0menit. 5). PCI Girder nomor 5 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t36) Jarak tempuh PCI Girder no 5 20,35 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t36) 29,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t37) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t38) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t39) o Roller Skate kembali keposisi semula (t40) 3,6 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 5 (T4.5) t36 + t37 + t38 + t39 + t40 29,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 3,6 76,6menit. 6). PCI Girder nomor 6 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t41) Jarak tempuh PCI Girder no 6 18,50 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t41) 26,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t42) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t43) 20,0 menit

17 NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t44) o Roller Skate kembali keposisi semula (t45) 3,3 menit Waktu pelaksanaan Roller skate saat pemasangan PCI Girder nomor 6 (T4.6) t41 + t42 + t43 + t44 + t45 26,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 3,3 73,3menit. 7). PCI Girder nomor 7 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t46) Jarak tempuh PCI Girder no 7 16,65 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t47) 24,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t48) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t49) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t50) o Roller Skate kembali keposisi semula (t51) 3,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 7 (T4.7) t46 + t47 + t48 + t49 + t50 24,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 3,0 71,0menit. 8). PCI Girder nomor 8 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t51) Jarak tempuh PCI Girder no 8 14,80 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t51) 21,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t52) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t53) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t54) o Roller Skate kembali keposisi semula (t55) 2,6 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 8 (T4.8) t51 + t52 + t53 + t54 + t55 21,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 2,6 67,6menit. 9). PCI Girder nomor 9 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t56) Jarak tempuh PCI Girder no 9 12,95 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t57) 18,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t58) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t59) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t60) o Roller Skate kembali keposisi semula (t61) 2,3 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 9 (T4.9) t56 + t57 + t58 + t59 + t60 18,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 2,3 64,3 menit. 10). PCI Girder nomor 10 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t61) Jarak tempuh PCI Girder no 10 11,10 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t61) 16,0 menit

18 96 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) o Pengaturan posisi PCI Girder (t62) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t63) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t64) o Roller Skate kembali keposisi semula (t65) 2,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 10 (T4.10) t61 + t62 + t63 + t64 + t65 16,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 2,0 62,0 menit. 11). PCI Girder nomor 11 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t66) Jarak tempuh PCI Girder no 11 9,25 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t66) 13,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t67) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t68) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t69) o Roller skate kembali keposisi semula (t70) 1,6 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 11 (T4.11) t66 + t67 + t68 + t69 + t70 13,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 1,6 58,6 menit. 12). PCI Girder nomor 12 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t71) Jarak tempuh PCI Girder no 12 7,40 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t71) o Pengaturan posisi PCI Girder (t72) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t73) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t74) o Roller skate kembali keposisi semula (t75) 1,3 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 12 (T4.12) t71 + t72 + t73 + t74 + t75 10,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 1,3 55,3 menit. 13). PCI Girder nomor 13 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t76) Jarak tempuh PCI Girder no 13 5,55 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t76) 8,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t77) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t78) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t79) o Roller Skate kembali keposisi semula (t80) 1,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 13 (T4.13) t76 + t77 + t78 + t79 + t80 8,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 1,0 53,0menit. 14). PCI Girder nomor 14

19 NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t81) Jarak tempuh PCI Girder no 14 3,70 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t81) 5,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t82) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t83) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t84) o Roller Skate kembali keposisi semula (t85) 0,6 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 14 (T4.14) t81 + t82 + t83 + t84 + t85 5,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 0,6 49,6menit. 15). PCI Girder nomor 15 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t86) Jarak tempuh PCI Girder no 15 1,85 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t86) 2,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t87) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t88) 20,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t89) o Roller Skate kembali keposisi semula (t90) 0,3 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 15 (T4.15) t86 + t87 + t88 + t89 + t90 2,0 + 14,0 + 20,0 + 10,0 + 0,3 46,3 menit. 16). PCI Girder nomor 16 o Penggeseran PCI Girder ke titik tumpu (t91) Jarak tempuh PCI Girder no 16 0,00 m Waktu tempuh / waktu pengangkutan (t91) 0,0 menit o Pengaturan posisi PCI Girder (t92) 14,0 menit o Penurunan PCI Girder dengan jack hidrolik (t93) 0,0 menit o Pemasangan seling pengikat PCI Girder ke tulangan stop block (t94) o Roller skate kembali keposisi semula (t95) 0,0 menit Waktu pelaksanaan Roller Skate saat pemasangan PCI Girder nomor 16 (T4.16) t91 + t92 + t93 + t94 + t95 0,0 + 14,0 + 0,0 + 10,0 + 0,0 24,0 menit. Maka: Waktu pelaksanaan untuk erection PCI Girder dengan metode Roller Skate adalah (Cm) (T1x16) + (T2x16) + (T3x16) + (T4.1 + T4.2 + T T4.16) T1 x x menit 4 jam T2 x x menit 8 jam T3 x x menit 2,667 jam T4.1 + T T , ,6 + 73, ,6 + 64, ,6 + 55, ,6 + 46, menit 17,305 jam Total waktu pelaksanaan 1 bentang (16 PCI Girder) , ,305 31,972 jam, bila 1 hari dihitung 8 jam maka pelaksanaan erection PCI Girder dengan metode Roller skate dapat diselesaikan dalam waktu 3,996 hari ~ 4 hari. Waktu pelaksanaan erection PCI Girder berdasar pada rencana awal Dari Time Schedule diperoleh data sebaga berikut:

20 98 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Total volume PCI girder 272 buah Total waktu pelaksanaan 198 hari Waktu pelaksanaan untuk 1 buah PCI Girder 198 : 272 0,73 hari Waktu pelaksanaan 1 bentang (16 buah PCI Girder) 0,73 x 16 11,65 hari Perhitungan Biaya pelaksanaan erection PCI Girder Perhitungan biaya operasi peralatan untuk erection PCI Girder dengan metode Crawler Crane. Biaya operasional peralatan dihutung per satu jam kerja dengan asumsi bahwa jumlah jam kerja dalam 1 hari adalah 8 jam dengan 30 hari kerja per bulan. Biaya pengadaan masing masing peralatan untuk pelaksanaan erection PCI Girder pada proyek pembangunan jembatan Suramadu sisi Surabaya sebagai berikut : Biaya sewa untuk Mobile Crane kapasitas 80 ton Rp ,/jam. Biaya sewa untuk Crawler Crane kapasitas 100 ton Rp ,/jam. Biaya sewa untuk Trailler Truck dan Boogie Rp ,/jam. Biaya pembuatan Roller Skate Rp ,/unit. Biaya sewa Winch Rp ,/hari Rp ,/jam. Biaya pengadaan Jack Hidrolik Rp ,/set Biaya sewa Ponton Rp , /hari Rp ,/jam. Biaya sewa Water Pump Rp ,/hari Rp ,/jam Biaya operasional alat per jam: 1. Mobile Crane (HP 550) Biaya bahan bakar (12 15)% HP harga BBM 13,5% 550 Rp.1.650, Rp ,50 Biaya pelumas (2,5 3)% HP harga pelumas 2,75% 550 Rp , Rp , Rp , Rp , 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Biaya pemeliharaan Rp , Biaya Operator 1. Biaya operator upah per jam Rp ,/8 Rp ,2. Pembantu operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang Rp ,Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam).

21 NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus Total biaya operasional alat Rp ,50 + Rp , + Rp , + Rp Rp ,50 Rp ,/jam. Trailler Truck dan Boggie Biaya bahan bakar 33,4 ltr/jam harga BBM 33,4 Rp.1.650, Rp , Biaya pelumas 0,74 ltr/jam harga pelumas 0,74 Rp , Rp , Rp , Rp , 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Biaya pemeliharaan Biaya Operator 1. biaya operator upah per jam Rp ,/8 2. pembantu operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang Rp Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alat Rp , + Rp , + Rp , + Rp Rp ,/jam Rp ,/jam. 2. Crawler Crane (HP 630) Biaya bahan bakar (12 15)% HP harga BBM 13,5% 630 Rp.1.650, Rp ,50 Biaya pelumas (2,5 3)% HP harga pelumas 2,75% 630 Rp , Rp ,Full landed Price Rp , Full landed Price Rp , Beaya pemeliharaan Biaya Operator 1. biaya operator 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Rp , upah per jam Rp ,/8 Rp , 2. pembantu operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang ,

22 100 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alats Rp ,50 + Rp , + Rp , + Rp Rp ,50 Rp ,/jam. 4. Ponton Rp , Rp , Biaya pemeliharaan 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Rp , Rp ,/jam. 5. Water Pump Biaya bahan bakar Biaya pelumas 5 ltr/jam harga BBM 5 Rp.1.650, Rp.8.250, 0,05 ltr/jam harga pelumas 0,05 Rp , Rp.850, Rp , Rp , Biaya pemeliharaan 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Biaya Operator 1. biaya operator Rp , upah per jam Rp ,/8 Rp ,2. pembantu operator (Rp ,/8) Rp ,Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alat Rp , + Rp. 850, , , Rp ,/jam. Rp ,/jam.

23 NEUTRON, Vol.4, No. 2, Agustus Perhitungan biaya operasi peralatan untuk erection PCI Girder dengan metode Roller skate. Perhitungan biaya operasional peralatan untuk pelaksanaan erection pci girder metode roller skate sama seperti pada metode crawler crane. Biaya operasional alat per jam: 1. Mobile Crane (HP 550) Biaya bahan bakar (12 15)% HP harga BBM 13,5% 550 Rp.1.650, Rp ,50 Biaya pelumas (2,5 3)% HP harga pelumas 2,75% 550 Rp , Rp , Rp , Rp , Biaya pemeliharaan 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Rp ,Biaya Operator (lihat lampiran 4) 1. biaya operator upah per jam Rp ,/8 Rp ,2. pembantu operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang Rp ,Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alat Rp ,50 + Rp , + Rp , + Rp Rp ,50 Rp ,/jam. 2. Trailler Truck dan Boggie Biaya bahan bakar 33,4 ltr/jam harga BBM 33,4 Rp.1.650, Rp , Biaya pelumas 0,74 ltr/jam harga pelumas 0,74 Rp , Rp , Rp , Rp , Biaya pemeliharaan 18,75 26,25 % Full 22,5 % Rp , landed price

24 102 Efektifitas Waktu dan Biaya Pelaksanaan Erection PCI Girder (Julistyana T) Rp , Biaya Operator 1. Biaya operator upah per jam Rp ,/8 Rp ,2. Pembantu Operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang Rp Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alat Rp , + Rp , + Rp , + Rp Rp ,/jam Rp ,/jam. 3. Crawler Crane (HP 630) Biaya bahan bakar (12 15)% HP harga BBM 13,5% 630 Rp.1.650, Rp ,50 Biaya pelumas (2,5 3)% HP harga pelumas 2,75% 630 Rp , Rp , Rp , Rp , 18,75 26,25 % Full landed price 22,5 % Rp , Beaya pemeliharaan Biaya Operator 1. biaya operator Rp , upah per jam Rp ,/8 Rp , 2. pembantu operator Rp ,/8 Rp , x 4 orang ,Total biaya operator Rp , + Rp Rp Total biaya operasional alat (biaya bbm/jam) + (biaya pelumas/jam) + (biaya pemeliharaan/jam) + (biaya operator/jam). Total biaya operasional alats Rp ,50 + Rp , + Rp , + Rp Rp ,50 Rp ,/jam. 6. Roller Skate Rp , 0.9 Rp ,