BAB II KAJIAN TEORI 2.1 Kajian Penelitian Sebelumnya

dokumen-dokumen yang mirip
Penentuan Rute Belanja dengan TSP dan Algoritma Greedy

Penyelesaian Traveling Salesman Problem dengan Algoritma Heuristik

PENYELESAIAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM MENGGUNAKAN METODE SIMPLE HILL CLIMBING

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PENYELESAIAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM (TSP) MENGGUNAKAN ALGORITMA RECURSIVE BEST FIRST SEARCH (RBFS)

Unnes Journal of Mathematics

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PRESENTASI TUGAS AKHIR

APLIKASI TRAVELLING SALESMAN PROBLEM DENGAN METODE ARTIFICIAL BEE COLONY

PENGGUNAAN ALGORITMA GENETIKA UNTUK MENENTUKAN LINTASAN TERPENDEK STUDI KASUS : LINTASAN BRT (BUS RAPID TRANSIT) MAKASSAR

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. dalam kehidupan sehari-hari. Proses distribusi barang dari suatu tempat ke tempat

PENYELESAIAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM DENGAN METODE TABU SEARCH

Optimalisasi Pengantaran Barang dalam Perdagangan Online Menggunakan Algoritma Genetika

BAB II LANDASAN TEORI

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

Penyelesaian Traveling Salesperson Problem dengan Menggunakan Algoritma Semut

METODE PROGRAM DINAMIS PADA PENYELESAIAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM

BAB 1 PENDAHULUAN. tempat tujuan berikutnya dari sebuah kendaraan pengangkut baik pengiriman melalui

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PERBANDINGAN KINERJA ALGORITMA GENETIK DAN ALGORITMA BRANCH AND BOUND PADA TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

IMPLEMENTASI ALGORITMA GENETIKA UNTUK MENYELESAIKAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang dan Permasalahan

BAB I PENDAHULUAN. Bab ini berisi tentang latar belakang masalah, perumusan masalah, batasan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Alat transportasi merupakan salah satu faktor yang mendukung berjalannya

PENERAPAN ALGORITMA GENETIKA PADA PENYELESAIAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM (TSP)

BAB 2 LANDASAN TEORI. 2.1 Algoritma Genetika

APLIKASI HASIL PENCARIAN DAN RUTE PENGIRIMAN BARANG DARI SOLUSI MASALAH TRANSPORTASI BIKRITERIA DENGAN METODE LOGIKA FUZZY

BAB 2 LANDASAN TEORI

BAB 2 LANDASAN TEORI

ANALISA ALGORITMA GENETIKA DALAM TRAVELLING SALESMAN PROBLEM SIMETRI. Lindawati Syam M.P.Siallagan 1 S.Novani 2

Lingkup Metode Optimasi

STUDI PERBANDINGAN ALGORITMA CHEAPEST INSERTION HEURISTIC DAN ANT COLONY SYSTEM DALAM PEMECAHAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

BAB II LANDASAN TEORI

BAB 2 LANDASAN TEORI. Definisi Graf G didefinisikan sebagai pasangan himpunan (V, E), yang dalam hal ini:

PERBANDINGAN PENGGUNAAN ALGORITMA GENETIKA DENGAN ALGORITMA KONVENSIONAL PADA TRAVELING SALESMAN PROBLEM

BAB 2 LANDASAN TEORI

BAB III PEMBAHASAN. Berikut akan diberikan pembahasan mengenai penyelesaikan CVRP dengan

DAFTAR ISI. Tim Redaksi... i Kata Pengantar... ii Daftar Isi... iii

BAB I PENDAHULUAN. wisata budaya, wisata belanja, hingga wisata Alam. Untuk menarik minat

Design and Analysis of Algorithm

Optimasi Multi Travelling Salesman Problem (M-TSP) Menggunakan Algoritma Genetika

Penentuan Optimalisasi TSP (Travelling Salesman Problem) Distribusi Barang Menggunakan Algoritma Genetika Di Buka Mata Adv

METODE TRAVELING SALESMAN UNTUK MENENTUKAN LINTASAN TERPENDEK PADA DAERAH-DAERAH YANG TERIDENTIFIKASI BAHAYA

BAB 1 PENDAHULUAN. 1 Randy L Haupt & Sue Ellen Haupt, Practical Genetic Algorithms second edition, Wiley Interscience,2004.

BAB I Pendahuluan 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. grafyang menjadi salah satu permasalahanpenting dalam dunia matematika

APLIKASI SIMULATED ANNEALING UNTUK MENYELESAIKAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

Design and Analysis of Algorithms CNH2G3- Week 7 Brute Force Algorithm Part 2: Exhaustive Search

Analisis Beberapa Algoritma dalam Menyelesaikan Pencarian Jalan Terpendek

BAB II KAJIAN TEORI. memindahkan barang dari pihak supplier kepada pihak pelanggan dalam suatu supply

BAB II KAJIAN PUSTAKA. Pada bab kajian pustaka berikut ini akan dibahas beberapa materi yang meliputi

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

Algoritma Brute Force (lanjutan)

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

Matematika dan Statistika

ANALISIS ALGORITMA ANT SYSTEM (AS) PADA KASUS TRAVELLING SALESMAN PROBLEM (TSP)

PENDISTRIBUSIAN BARANG FARMASI MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA (STUDI KASUS : PT. AIR MAS CHEMICAL)

Algoritma Brute Force (lanjutan)

BAB 1 PENDAHULUAN. dapat menyelesaikan masalah maka perlu dirumuskan terlebih dahulu langkahlangkah

PENERAPAN ALGORITMA GENETIKA DAN ALGORITMA SWEEP PADA PENYELESAIAN CAPACITATED VEHICLE ROUTING PROBLEM (CVRP) UNTUK OPTIMASI PENDISTRIBUSIAN GULA

PENERAPAN ALGORITMA GENETIKA UNTUK MENYELESAIKAN PERMASALAHAN PENJADWALAN DOSEN DENGAN FUZZY

ALGORITMA OPTIMASI UNTUK PENYELESAIAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM (Optimization Algorithm for Solving Travelling Salesman Problem)

BAB I PENDAHULUAN. aplikasinya di berbagai area telah meningkat pesat. Hal ini ditandai dengan

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

Journal of Informatics and Technology, Vol 1, No 1, Tahun 2012, p

Pencarian Solusi TSP (Travelling Salesman Problem) Menggunakan Algoritma Genetik

METODE TRAVELING SALESMAN UNTUK MENENTUKAN LINTASAN TERPENDEK PADA DAERAH-DAERAH YANG TERIDENTIFIKASI BAHAYA

Penerapan Travelling Salesman Problem dalam Penentuan Rute Pesawat

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

STUDI KOMPARATIF ALGORITMA ANT DAN ALGORITMA GENETIK PADA TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

SISTEM PENENTUAN LINTASAN TERPENDEK TRAVELING SALESMAN PROBLEM DENGAN ALGORITMA SIMPLE HILL CLIMBING

BAB III IMPLEMENTASIALGORITMA GENETIK DAN ACS PADA PERMASALAHAN TRAVELLING SALESMAN PROBLEM

Aplikasi Algoritma Genetika Untuk Menyelesaikan Travelling Salesman Problem (TSP)

1.4. Batasan Masalah Batasan-batasan masalah dalam pembuatan tugas akhir ini adalah sebagai berikut :

Design and Analysis Algorithm. Ahmad Afif Supianto, S.Si., M.Kom. Pertemuan 05

Algoritma Brute Force(lanjutan) Lecture 6 CS3024

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

PERANCANGAN APLIKASI PENJADWALAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM DENGAN ALGORITMA GENETIKA

BAB I PENDAHULUAN. antaranya Rumah Sakit Umum Daerah Ujung Berung, Rumah Sakit Hasan

JURNAL IT STMIK HANDAYANI

GENETIKA UNTUK MENENTUKAN RUTE LOPER KORAN DI AGEN SURAT KABAR

ALGORITMA GENETIC ANT COLONY SYSTEM UNTUK MENYELESAIKAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM

Penerapan TSP pada Penentuan Rute Wahana dalam Taman Rekreasi

BAB I PENDAHULUAN. Pemerintah Pusat hingga Pemerintah Daerah, salah satu program dari

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PENERAPAN ALGORITMA GENETIKA PADA PERSOALAN PEDAGANG KELILING (TSP)

TUGAS AKHIR PERENCANAAN SISTEM DITRIBUSI HASIL PRODUKSI BUKU PADA PT. BINA PUTRA MANDIRI

BAB III. Metode Penelitian

IMPLEMENTASI ALGORITMA GREEDY PADA LAYANAN TAKSI WISATA BERBASIS WEB

Jurnal Ilmiah Mustek Anim Ha Vol.1 No. 2, Agustus 2012 ISSN

BAB III PEMBAHASAN. diperoleh menggunakan algoritma genetika dengan variasi seleksi. A. Model Matematika CVRPTW pada Pendistribusian Raskin di Kota

Aplikasi Algoritma Branch and Bound dalam Pencarian Solusi Optimum Job Assignment Problem

IMPLEMENTASI ALGORITMA GENETIKA UNTUK PENCARIAN RUTE OPTIMUM OBJEK WISATA DI KABUPATEN PEMALANG

Transkripsi:

5 BAB II KAJIAN TEORI 2.1 Kajian Penelitian Sebelumnya Traveling salesman problem (TSP) merupakan salah satu permasalahan yang telah sering diangkat dalam berbagai studi kasus dengan penerapan berbagai metode penyelesaian. Berikut adalah pemaparan beberapa studi kasus mengenai traveling salesman problem. Penelitian yang pertama merupakan analisis penyelesaian TSP dengan metode brutepandrew Wilson dan kawan-kawan ini membahas tentang komputasi paralel yang memiliki kompleksitas tinggi sehingga dibutuhkan waktu pengerjaan yang cepat. Salah satu pendekatan komputasi paralel adalah Graphic Processing Unit (GPU) Computing, dimana dalam sebuah GPU terdapat banyak thread yang mampu ditugaskan secara paralel. Metode yang digunakan adalah dengan metode brute-force, dimana metode brute-force bekerja dengan mengenumerasi semua kandidat kemungkinan yang ada, sehingga menghasilkan solusi yang terbaik. Pada penelitian ini akan diimplementasikan brute-force dengan teknik Exhaustive Search pada GPU, dan menganalisis jumlah thread process pada setiap thread dan pengaruh block dan thread pada GPU. Setelah dilakukan penelitian dan uji statistik, didapatkan bahwa perubahan thread process yang semakin besar akan mengakibatkan persentase penurunan waktu semakin besar dan juga semakin banyak thread process maka kecepatan komputasi GPU akan menuju satu titik, karena kecepatan komputasi pada device GPU telah mencapai titik maksimal. Penelitian selanjutnya adalah permasalahan TSP pada pencarian rute terpendek di PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Semarang (Wicaksana, 2013). Penyelesaian untuk permasalahan TSP pada penelitian ini memanfaatkan algoritma fuzzy evolusi, dimana algoritma tersebut digunakan untuk suatu pencarian nilai dalam sebuah masalah optimasi dengan bantuan perangkat lunak Matlab. Dengan menggunakan data pengiriman barang oleh kurir dari PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Semarang beserta alamatnya diperoleh data jarak antar lokasi dimana proses pencarian jarak diambil dari Google Maps melalui situs http://getlatlon.yohman. Metode ini dilakukan karena dengan cara ini akan didapatkan titik koordinat yaitu garis lintang (latitude) dan garis bujur (longitude) antar lokasi secara lebih akurat tanpa harus mengeluarkan banyak waktu dan biaya dalam pencariannya. Data tersebut kemudian diproses menggunakan bantuan software Matlab kemudian didapatlah hasil optimal permasalahan jaringan TSP dalam pengiriman barang oleh PT. Jalur Nugraha Ekakurir ke rumah penerima barang di wilayah Kota Semarang dengan menggunakan variasi populasi dan generasi pada algoritma Fuzzy Evolusi.

6 Penentuan rute belanja dengan penyelesaian algoritma greedy (Megariza, 2011) juga merupakan kajian penelitian tentang permasalahan traveling salesman problem. Efisiensi waktu dalam berbelanja sangat dipengaruhi oleh urutan pembelian barang. Urutan atau rute dalam pembelian barang dapat dimodelkan dengan TSP, dengan cost berupa waktu dan constraint yang mempengaruhinya adalah kepadatan pengunjung dan jarak. Pada algoritma Greedy Heuristic pemilihan lintasan akan dimulai pada lintasan yang memiliki nilai paling minimum, setiap mencapai suatu kota, algoritma ini akan memilih kota selanjutnya yang belum dikunjungi dan memiliki jarak yang paling minimum. Algoritma ini disebut juga Nearest Neighbour. Kompleksitas algoritma ini sangat mengagumkan, tetapi hasil yang kita dapat bisa sangat jauh dari hasil yang optimal, semakin banyak kota semakin besar pula perbedaan hasil yang dicapai. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa penerapan pemodelan dengan TSP dalam studi kasus berbelanja dapat diterapkan. Selain itu, algoritma greedy juga dapat diterapkan dalam studi kasus ini, walaupun belum tentu menghasilkan hasil yang optimal. Kajian selanjutnya adalah pada penerapan algoritma genetika TSP with time window untuk studi kasus antar jemput laundry (Suprayogi, 2014). Antar jemput laundry dengan pelanggan yang memiliki waktu khusus untuk menerima barang adalah salah satu contoh kasus pemilihan rute. Kasus ini juga harus dipertimbangkan waktu ketersediaan setiap pelanggan. Pencarian solusi untuk permasalahannya adalah dengan mengkombinasikan solusi-solusi (kromosom) untuk menghasilkan solusi baru dengan menggunakan operator genetika (seleksi, crossover dan mutasi). Untuk mencari solusi terbaik digunakan beberapa kombinasi probabilitas crossover dan mutasi serta ukuran populasi dan ukuran generasi. Dari nilai-nilai parameter yang digunakan, didapatkan solusi yang memungkinkan untuk melayani semua pelanggan dengan time window masing masing. Ringkasan dari kajian yang dilakukan terhadap penelitian sebelumnya dan perbandingan dengan penelitian tugas akhir ini dapat dilihat dalam Tabel 2.1: Tabel 2.1 Kajian penelitian sebelumnya dan penelitian ini

7 Peneliti Judul Metode yang Digunakan Studi Kasus Wilson, Andrew dkk, 2013 Wicaksana, Dinar A dkk, 2014 Analisis Penyelesaian Traveling salesman problem Dengan Metode Brute-force Menggunakan Graphic Processing Unit Solusi Traveling Salesman Problem Menggunakan Algoritma Fuzzy Evolusi Metode Bruteforce Algoritma Fuzzy Evolusi Komputasi paralel Pencarian rute terpendek pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Megariza, 2011 Penentuan Rute Belanja dengan TSP dan Algoritma Greedy Algoritma Greedy Semarang Berbelanja Suprayogi, D.A. dan Mahmudy,W.F., 2014 Penerapan Algoritma Genetika Traveling salesman problem with Time Window: Studi Kasus Rute Antar Jemput Laundry Algoritma Genetika Rute Antar Jemput Laundry Kholidah, Kartika Nur, 2017 Aplikasi Pembuat Itinerary Wisata di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta dengan Pendekatan Solusi Traveling salesman problem dan K-means clustering Metode bruteforce dan k-means clustering Pembuatan Itinerary Wisata di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta 2.2 Traveling salesman problem Traveling salesman problem (TSP) merupakan salah satu permasalahan yang sangat terkenal di dalam teori graf. TSP pertama kali dikemukakan oleh matematikawan Irlandia Sir William Rowan Hamilton dan matematikawan Inggris Thomas Kirkman pada tahun 1800-an (Megariza, 2011). Permasalahan ini merupakan jenis permasalahan optimasi dengan deskripsi permasalahannya sebagai berikut: Diberikan sejumlah kota dan jarak antar kota. Tentukan sirkuit terpendek yang harus dilalui oleh seorang salesman apabila salesman itu berangkat dari sebuah kota asal dan menyinggahi setiap kota tepat satu kali dan kembali lagi ke kota asal keberangkatan (Munir, 2012). Pada permasalahan ini, kota dapat dinyatakan sebagai simpul graf, sedangkan sisi menyatakan jalan yang menghubungkan antar dua buah kota. Bobot pada sisi menyatakan jarak antara dua buah kota. Persoalan TSP tidak lain adalah menentukan sirkuit Hamilton yang

8 memiliki bobot minimum pada sebuah graf terhubung. Sirkuit Hamilton sendiri merupakan lintasan tertutup (sirkuit) yang melalui setiap simpul di dalam graf tepat satu kali, kecuali simpul asal (sekaligus simpul akhir) yang dilalui dua kali. Persoalan TSP ini memiliki kompleksitas waktu yang tinggi. Apabila setiap simpul memiliki sisi ke simpul yang lain, maka graf yang merepresentasikannya adalah graf lengkap berbobot. Pada sembarang graf lengkap dengan n buah simpul (n>2), jumlah sirkuit Hamilton yang berbeda adalah (n-1)!/2. Dapat dibayangkan jika simpul yang akan dikunjungi sangat banyak, maka waktu yang diperlukan untuk mengevaluasi solusi yang mungkin (untuk mendapatkan solusi terbaik) akan sangat lama. Maka dari itu, selain menggunakan metode deterministik, banyak penelitian yang mengembangkan metode untuk menyelesaikan TSP menggunakan metode heuristik seperti algoritma genetika ataupun swarm intelligence. Untuk kasus TSP dengan jumlah simpul yang tidak terlalu banyak, dapat digunakan pendekatan metode brute-force (exhaustive enumeration) atau menggunakan algoritma Held- Karp (dynamic programming) untuk mencari urutan kunjungan dengan total jarak minimum. Pada Gambar 2.1 ditunjukkan contoh kasus TSP dengan 4 simpul dan juga solusinya menggunakan metode brute-force, yaitu dengan mengevaluasi semua kemungkinan solusi. Gambar 2.1 Contoh kasus TSP dan penyelesaiannya (Munir, 2012) Berdasarkan contoh pada Gambar 2.1, sirkuit Hamilton terpendek adalah yang ditunjukkan oleh graf paling kanan yaitu dengan urutan kunjungan: (a, c, b, d, a) atau (a, d, b, c, a) yang memiliki panjang sirkuit = 5 + 8 + 9 + 10 = 32. Solusi ini relatif jauh lebih kecil apabila dibandingkan dengan dua buah graf yang sebelumnya yang memiliki

9 panjang sirkuit 45 dan 41. Sehingga apabila seorang salesman melakukan kunjungan ke setiap kota sesuai dengan sirkuit pada graf yang paling kanan, maka dia dapat menghemat biaya tempuh yang harus dikeluarkan. 2.3 K-means Clustering K-means merupakan salah satu algoritma yang digunakan untuk clustering yang akan membagi data menjadi beberapa kelompok. Algoritma k-means merupakan salah satu metode non-hierarki clustering yang dapat mengelompokkan data ke dalam beberapa kelompok berdasarkan kesamaan data. Mekanisme ini memungkinkan data yang memiliki karakteristik yang sama dikelompokkan menjadi satu cluster dan data yang memiliki karakteristik yang berbeda dikelompokkan dalam cluster lainnya. Untuk menentukan label cluster dari data, maka diperlukan perhitungan jarak antara data dengan masing-masing pusat cluster. Terdapat beberapa cara yang dapat digunakan untuk melakukan perhitungan jarak, seperti euclidean distance, manhattan distance, dan chebichey distance. Metode k-means bertujuan untuk meminimalkan jumlah dari kuadrat jarak antara semua titik data dengan pusat cluster masing-masing. Pada Gambar 2.2 ditunjukkan deskripsi dari algoritma k-means (Murty dan Devi, 2011). Gambar 2.2 Algoritma k-means Algoritma k-means memiliki beberapa kelebihan diantaranya yaitu sederhana, mudah diimplementasikan, dan prosesnya cepat. Meskipun demikian, keluaran dari k-means sangat bergantung pada titik pusat (centroid) awal yang ditentukan secara acak. Oleh karena itu, dalam

10 aplikasi praktis k-means harus dijalankan beberapa kali dengan centroid awal yang berbedabeda untuk menghasilkan centroid akhir yang dianggap paling bagus. Studi kasus untuk algoritma k-means ini adalah pada clustering kualitas beras berdasarkan ciri fisik (Agustina, 2014). Perhitungan pada program klasterisasi kualitas beras dengan k-means diawali dengan menentukan jumlah cluster. Penelitian ini menggunakan 3 cluster untuk menentukan kualitas beras, dengan keterangan bahwa cluster 1 adalah beras kualitas buruk, cluster 2 adalah beras kualitas sedang, dan cluster 3 adalah beras kualitas baik. Setelah menentukan jumlah cluster, kemudian menentukan 3 pusat cluster awal, langkah selanjutnya adalah mengalokasikan data ke dalam cluster, kemudian menghitung jarak setiap data terhadap setiap pusat cluster. Suatu data akan menjadi anggota dari suatu cluster yang memiliki jarak terkecil dari pusat cluster-nya. Setelah itu menghitung pusat cluster baru sebagai acuan untuk iterasi berikutnya. Iterasi berhenti apabila posisi data tidak berubah, maka diperolehlah hasil akhirnya. 2.4 Aplikasi Pembuat Itinerary Wisata Saat ini, telah banyak aplikasi yang dikembangkan untuk memudahkan para wisatawan. Kebanyakan diantaranya merupakan aplikasi yang memberikan rekomendasi dan review mengenai destinasi-destinasi yang menarik untuk dikunjungi, seperti aplikasi tripadvisor. Masih jarang ditemui aplikasi yang dapat digunakan dimana kasusnya pengguna telah menentukan destinasi-destinasi yang ingin dikunjungi dan mulai menyusun jadwal atau urutan kunjungan secara otomatis. Biasanya calon wisatawan harus menyusun sendiri jadwalnya dan baru kemudian mencatatnya di aplikasi-aplikasi yang dapat membantu menyimpan catatan itinerary. Berdasarkan referensi yang ditemukan oleh penulis, terdapat sebuah aplikasi bernama Eightydays yang merupakan sebuah aplikasi yang dapat membantu wisatawan untuk merancang rencana perjalanan untuk mengunjungi beberapa kota di benua Eropa (Rizzo, 2017). Aplikasi ini dibuat untuk memberikan wisatawan beberapa pilihan yang tersedia ketika akan berwisata ke Eropa. Pengembang aplikasi menyadari bahwa untuk membuat rencana perjalanan seringkali menghabiskan waktu yang sangat lama jika dilakukan secara manual. Dengan menggunakan Eightydays, pengguna hanya perlu memasukkan kota dimana perjalanan akan diawali dan diakhiri. Kemudian pengguna juga harus memasukkan tanggal keberangkatan, durasi perjalanan dan banyaknya kota yang ingin dikunjungi. Aplikasi akan secara otomatis membuatkan itinerary beserta informasi penerbangan dan informasi akomodasi di setiap kota.

11 Contoh tampilan aplikasi Eightydays dapat dilihat pada Gambar 2.3. Pada contoh tersebut, pengguna hanya perlu melilih kota Barcelona sebagai tempat perjalanan akan diawali dan diakhiri, kemudian memasukkan tanggal keberangkatan dan kepulangan. Dan pada saat pengguna memilih untuk mengunjungi 4 kota dalam durasi waktu tersebut, maka aplikasi akan memberikan rekomendasi itinerary bagi pengguna yaitu Barcelona-Milan-Sofia- Cologne-Berlin-Barcelona lengkap dengan tanggal-tanggalnya dan perkiraan biayanya. Gambar 2.3 Contoh tampilan aplikasi eightydays Sistem yang dimiliki oleh Eightydays masih belum lengkap. Sistem ini cocok jika diterapkan untuk membuat itinerary antar kota yang jaraknya cukup jauh (dijangkau menggunakan pesawat). Padahal di satu kota sendiri wisatawan masih perlu untuk membuat itinerary kunjungan. Maka dari itu, perlu dikembangkan aplikasi tambahan yang dapat menyelesaikan persoalan ini, sehingga calon wisatawan tidak lagi menghabiskan banyak waktu untuk merancang itinerary yang efisien.