ANALISIS STRUKTUR, PERILAKU, DAN KINERJA PADA INDUSTRI SEPEDA MOTOR DI INDONESIA Oleh ANDI ARDIANSYAH H14102053 DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN BOGOR 2006
RINGKASAN ANDI ARDIANSYAH. Analisis Struktur, Perilaku dan Kinerja Pada Industri Sepeda Motor di Indonesia. Di bawah bimbingan SRI MULATSIH. Kemampuan untuk menghasilkan barang dan jasa semakin meningkat, hal ini terlihat dari beraneka ragam barang yang dihasilkan baik model, ukuran serta kualitas produk. Begitu pula dengan kondisi yang terjadi pada industri sepeda motor di Indonesia. Keberadaan industri sepeda motor menjadi perhatian karena kemampuannya dalam menghadapi perubahan situasi ekonomi dan pasar yang masih luas memungkinkan bagi industri sepeda motor untuk berkembang terus di Indonesia. Dalam industri sepeda motor terdapat asosiasi yang beranggotakan sebagian besar perusahaan-perusahaan sepeda motor. Keberadaan asosiasi dalam suatu industri memungkinkan timbulnya perilaku yang bersifat negatif antara perusahaan-perusahaan yang menjadi anggota asosiasi. Permasalahan yang dianalisis adalah hubungan struktur, perilaku dan kinerja pada industri sepeda motor. Tujuan penelitian ini adalah menganalisa bagaimana hubungan struktur, perilaku dan kinerja pada industri sepeda motor di Indonesia. Data yang digunakan adalah data sekunder dan primer yang diperoleh dari BPS, Departemen Perindustrian, Departemen Perdagangan, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesa (AISI) dan literatur pustaka dengan jumlah observasi 17 tahun, dari tahun 1986 sampai dengan 2003. Data yang diperoleh akan dianalisis secara kuantitatif dan kualitatif. Analisis kuantitatif menggunakan metode Ordinary Least Squares (OLS) yang diolah dengan Eviews 4.1. Variabel bebas yang digunakan antara lain CR 2, Xeff, Growth dan Dummy krisis moneter pada tahun 1997 yang berpengaruh terhadap tingkat keuntungan (PCM). Dalam menganalisis perilaku yang terjadi pada industri sepeda motor, dilakukan kajian mengenai strategi harga, produk dan promosi. Selanjutnya, peranan asosiasi juga menjadi kajian dalam analisis perilaku industri sepeda motor. Demi menunjang analisis perilaku maka dilakukan proses wawancara dengan pihak yang berkompeten dalam industri sepeda motor. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat hubungan positif antara variabel utama struktur pasar, yaitu CR 2 dengan PCM sebagai variabel kinerja. Begitu pula dengan Xeff yang berhubungan positif terhadap PCM. Variabel Dummy berhubungan negatif terhadap PCM, sedangkan Growth tidak signifikan pada taraf nyata 5 persen sehingga diduga tidak mempengaruhi model. Para produsen sepeda motor melakukan beberapa perilaku dalam menjalankan usaha seperti penentuan harga yang mengikuti perkembangan harga bahan baku dan produsen menciptakan produk dengan model-mode terbaru serta melakukan promosi melalui media massa, elektronik, pendirian retail serta melakukan purna jual. Kesimpulan yang diperoleh ternyata pada industri sepeda motor telah terjadi hubungan positif antara struktur pasar dan kinerja yang menunjukan tingkat keuntungan.
ANALISIS STRUKTUR, PERILAKU, DAN KINERJA PADA INDUSTRI SEPEDA MOTOR DI INDONESIA Oleh ANDI ARDIANSYAH H14102053 SKRIPSI Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Ilmu Ekonomi DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN BOGOR 2006
DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN BOGOR Dengan ini menyatakan bahwa skripsi yang disusun oleh, Nama Mahasiswa : Andi Ardiansyah Nomor Registrasi Pokok : H14102053 Program Studi : Ilmu Ekonomi Judul Skripsi : Analisis Struktur, Perilaku dan Kinerja Pada Industri Sepeda Motor di Indonesia dapat diterima sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Ilmu Ekonomi, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, Institut Pertanian Bogor. Menyetujui, Dosen Pembimbing Dr. Ir. Sri Mulatsih, M.Sc. Agr NIP : 131849397 Mengetahui, Ketua Departemen Ilmu Ekonomi Tanggal Kelulusan : Dr. Ir. Rina Oktaviani, MS NIP. 131 846 872
PERNYATAAN DENGAN INI SAYA MENYATAKAN BAHWA SKRIPSI INI ADALAH BENAR-BENAR HASIL KARYA SAYA SENDIRI YANG BELUM PERNAH DIGUNAKAN SEBAGAI SKRIPSI ATAU KARYA ILMIAH PADA PERGURUAN TINGGI ATAU LEMBAGA MANAPUN. Bogor, Juli 2006 Andi Ardiansyah H14102053
RIWAYAT HIDUP Penulis bernama Andi Ardiansyah lahir di Bekasi pada tanggal 27 Juni 1984 dari pasangan Ayah Ma ih dan Ibu Tarsih. Penulis adalah anak tunggal. Penulis menyelesaikan jenjang sekolah dasar pada tahun 1996 di SD Jaya Sari Cibitung. Penulis melanjutkan pendidikan menengah pertama di SLTP PGRI Cibitung dan lulus pada tahun 1999. Tahun 2002 penulis menyelesaikan pendidikan menengah umum di SMUN 1 Cikarang. Kemudian di tahun yang sama penulis diterima di Institut Pertanian Bogor melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB (USMI) pada Fakultas Ekonomi dan Manajemen, Program Studi Ilmu Ekonomi. Selama menjadi mahasiswa, penulis aktif di organisasi HIPOTESA.
KATA PENGANTAR Alhamdulillah penulis ucapkan atas segala rahmat yang telah dilimpahkan Allah SWT sehingga penulis akhirnya dapat menyelesaikan penyusunan skripsi ini. Skripsi ini diberi judul Analisis Struktur, Perilaku dan Kinerja Pada Industri Sepeda Motor Di Indonesia. Penelitian ini membahas mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi PCM (Price-Cost- Margin) pada industri sepeda motor. Tujuan utama adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang berpengaruh terhadap tingkat keuntungan yang diperoleh industri sepeda motor. Selain itu, penelitian ini juga menganalisa berbagai perilaku yang ditunjukkan oleh produsen sepeda motor. Perilaku dianalisa melalui strategi harga, produk, promosi dan peranan asosiasi. Disamping hal tersebut, skripsi ini juga merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Ilmu Ekonomi, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, Institut Pertanian Bogor. Penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya, terutama kepada Ibu Dr. Ir. Sri Mulatsih, M.Sc. Agr yang telah memberikan bimbingan baik secara teknis maupun teoritis dalam proses pembuatan skripsi ini sehingga dapat diselesaikan dengan baik. Akhirnya penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada orang tua penulis, yaitu Bapak Ma ih, Ibu Tarsih, Opah dan Omah serta orang yang selalu memberikan dorongan, yaitu Sri Nuraeni. Tidak lupa juga penulis ucapkan terima kasih kepada teman-teman, yaitu Royan, D hika, Lambok, Uya, Ion Suparlan, Ryan, Ade Holis, Granson, Esti Fitri Lestari, Komeng, Agung, Salim, Ismail Hadikusuma, dan teman-teman yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu.
Semoga hasil penelitian ini dapat bermanfaat dalam memberikan informasi mengenai industri sepeda motor untuk semua pihak Bogor, Juli 2006 Andi Ardiansyah H14102053
i DAFTAR ISI Halaman DAFTAR TABEL... iii DAFTAR GAMBAR... iv DAFTAR LAMPIRAN... v I. PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Rumusan Masalah... 3 1.3. Tujuan Penelitian... 4 1.4. Manfaat Penelitian... 4 II. TINJAUAN PUSTAKA... 5 2.1. Struktur Pasar... 5 2.2. Perilaku Pasar... 8 2.3. Kinerja Suatu Industri... 9 2.4. Hubungan Struktur Perilaku dan Kinerja...10 2.5. Penelitian Terdahulu...12 III. KERANGKA PEMIKIRAN...13 3.1. Kerangka Pemikiran...13 3.2. Hipotesis Penelitian...14 IV. METODELOGI PENELITIAN...16 4.1. Jenis dan Sumber Data...16 4.2. Metode Analisis...16 4.2.1. Struktur Pasar...17 4.2.2. Analisis Perilaku...18
ii 4.2.3. Kinerja...19 4.2.4. Analisis Hubungan Struktur Pasar dan Kinerja...19 4.2.4.1. Persamaan Model Analisis...19 4.2.4.2. Uji Penyimpangan Asumsi Klasik OLS...21 V. GAMBARAN INDUSTRI SEPEDA MOTOR DI INDONESIA... 24 5.1. Sejarah Pertumbuhan Industri Sepeda Motor...24 5.2. Periode pada Industri Sepeda Motor...26 VI. HASIL DAN PEMBAHASAAN...27 6.1. Struktur Pasar...27 6.1.1. Pangsa Pasar...28 6.1.2. Konsentrasi...29 6.2. Perilaku Pasar...30 6.2.1. Strategi Harga dan Produk...30 6.2.2. Strategi Promosi...31 6.3. Kinerja Industri...32 6.4. Hubungaan Struktur dan Faktor Lainnya dengan Kinerja...34 VII. KESIMPULAN DAN SARAN...39 7.1. Kesimpulan...39 7.2. Saran...40 DAFTAR PUSTAKA...41