ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TINGKAT INTEGRASI VERTIKAL INDUSTRI MOBIL DI INDONESIA OLEH FITRI ATIKAH H

Transkripsi

1 ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TINGKAT INTEGRASI VERTIKAL INDUSTRI MOBIL DI INDONESIA OLEH FITRI ATIKAH H DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN BOGOR 2008

2 RINGKASAN FITRI ATIKAH. Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Tingkat Integrasi Vertikal Industri Mobil di Indonesia (dibimbing oleh WIDYASTUTIK). Industri mobil merupakan salah satu industri yang berkembang pesat di Indonesia. Saat ini jumlah produksi mobil di Indonesia menduduki peringkat ketiga terbesar di Asia Tenggara setelah Thailand dan Malaysia. Namun, perkembangan industri mobil tersebut masih dibayang-bayangi oleh permasalahan antara lain lemahnya keterkaitan industri perakit dengan industri komponen dan pendukung sebagai pemasok bahan baku utama mobil. Rata-rata penggunaan komponen lokal pada tahun 1998 sampai dengan tahun 2005 mencapai angka 49,83 persen. Angka tersebut masih dibawah standar komposisi penggunaan komponen mobil dalam negeri yang ditetapkan pemerintah sebesar minimal 70 persen. Keadaan ini akan mengakibatkan rendahnya produktivitas dan daya saing industri mobil dalam negeri. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat integrasi vertikal industri mobil di Indonesia baik dalam jangka pendek maupun dalam jangka panjang. Struktur industri yang terintegrasi secara vertikal baik ke hulu maupun ke hilir yang kuat akan mempermudah industri meningkatkan produktivitas dan daya saingnya. Jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder time series selama tahun yang meliputi data : jumlah output, nilai input, biaya bahan baku utama, nilai tambah, jumlah perusahaan, rasio konsentrasi empat perusahaan mobil terbesar di Indonesia. Data tersebut diperoleh dari berbagai sumber seperti Badan Pusat Statistik (BPS) Jakarta, Departemen Perindustrian, Center of Statistic International Studies (CSIS), Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), penelitian terdahulu, buku dan literatur lain yang terkait dengan integrasi vertikal dan industri mobil. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan Error Correction Model (ECM) sedangkan pengolahan data menggunakan software e-views 4.1. Hasil analisis menunjukkan bahwa dalam jangka panjang, hanya variabel rasio konsentrasi empat perusahaan mobil terbesar dan efisiensi internal yang berpengaruh nyata terhadap integrasi vertikal. Sedangkan ukuran rata-rata perusahaan, pertumbuhan permintaan dan biaya bahan baku utama tidak mempengaruhi integrasi vertikal secara signifikan. Ukuran rata-rata perusahaan tidak mempengaruhi tingkat integrasi vertikal secara signifikan dikarenakan industri mobil di Indonesia terdiri dari perusahaanperusahaan besar yang memiliki aktivitas-aktivitas produksi yang semakin terspesialisasi. Ketika terjadi peningkatan skala produksi, perusahaan tidak akan dihadapkan pada tingginya biaya koordinasi. Hal inilah yang menyebabkan motivasi perusahaan melakukan integrasi vertikal berkurang dalam jangka panjang. Variabel pertumbuhan permintaan tidak berpengaruh signifikan terhadap tingkat integrasi vertikal dalam jangka panjang dikarenakan perusahaan mobil

3 merupakan perusahaan yang sudah berada pada tahap mapan sehingga tidak mengalami kesulitan dalam transfer informasi mengenai jumlah permintaan dan keberadaan industri pemasok bahan baku yang lebih efisien. Biaya bahan baku utama berpengaruh positif tetapi tidak signifikan terhadap tingkat integrasi vertikal industri mobil di Indonesia karena perusahaan mobil sudah berada pada tahap mapan sehingga tingginya biaya bahan baku utama dalam jangka panjang tidak mempengaruhi perusahaan melakukan integrasi vertikal. Sedangkan variabel efisiensi internal dan rasio konsentrasi empat perusahaan mobil terbesar berpengaruh positif dan signifikan terhadap tingkat integrasi vertikal. Ukuran rata-rata perusahaan merupakan satu-satunya variabel yang tidak mempengaruhi tingkat integrasi vertikal pada industri mobil secara nyata dalam jangka pendek sehingga variabel tersebut harus dihapuskan dalam model ketika dilakukan seleksi variabel. Biaya bahan baku utama, efisiensi internal dan rasio konsentrasi empat perusahaan mobil terbesar berpengaruh signifikan terhadap tingkat integrasi vertikal secara positif. Ketika terjadi peningkatan biaya bahan baku utama, perusahaan akan berusaha mengamankan pasokan bahan baku utamanya yang lebih efisien dalam jangka pendek dengan melakukan integrasi vertikal. Hasil estimasi untuk variabel pertumbuhan permintaan berbeda dengan teori sebelumnya. Pengaruh negatif yang signifikan pada variabel pertumbuhan permintaan disebabkan dalam jangka pendek rata-rata pertumbuhan permintaan mobil di Indonesia selama tahun hanya sebesar 3,10 persen sehingga perusahaan mampu memasok bahan bakunya sendiri tanpa melakukan integrasi vertikal dengan industri pemasok. Kesimpulan dari penelitian ini adalah industri mobil yang termasuk dalam struktur pasar oligopoli ketat memiliki keterkaitan proses produksi yang sangat kuat dengan industri komponen berdasarkan rasio integrasi vertikal sebesar 0,74. Pemerintah melalui Komisi Pengawasan Persaingan Usaha (KPPU) harus melakukan pengawasan terhadap batas maksimal rasio konsentrasi dan kapasitas produksi perusahaan mobil agar integrasi vertikal yang dilakukan tidak mengarahkan struktur pasar menjadi monopoli atau pasar persaingan tidak sehat. Selain itu, pemerintah dan pelaku industri mobil harus meningkatkan penggunaan input secara terpadu agar Indonesia mampu menciptakan mobil nasional dengan kandungan komponen lokal yang sangat tinggi di masa yang akan datang.

4 ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TINGKAT INTEGRASI VERTIKAL INDUSTRI MOBIL DI INDONESIA Oleh FITRI ATIKAH H Skripsi Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Ilmu Ekonomi DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN BOGOR 2008

5 INSTITUT PERTANIAN BOGOR FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN DEPARTEMEN ILMU EKONOMI Dengan ini menyatakan bahwa skripsi yang disusun oleh, Nama Mahasiswa : Fitri Atikah Nomor Registrasi Pokok : H Program Studi : Ilmu Ekonomi Judul Skripsi : Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Tingkat Integrasi Vertikal Industri Mobil di Indonesia dapat diterima sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Departemen Ilmu Ekonomi, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, Institut Pertanian Bogor. Menyetujui, Dosen Pembimbing Widyastutik, M.Si NIP Mengetahui, Ketua Departemen Ilmu Ekonomi Rina Oktaviani, Ph.D NIP Tanggal kelulusan :

6 PERNYATAAN DENGAN INI SAYA MENYATAKAN BAHWA SKRIPSI INI ADALAH BENAR-BENAR HASIL KARYA SAYA SENDIRI YANG BELUM PERNAH DIGUNAKAN SEBAGAI SKRIPSI ATAU KARYA ILMIAH PADA PERGURUAN TINGGI ATAU LEMBAGA MANAPUN. Bogor, Juli 2008 Fitri Atikah H

7 RIWAYAT HIDUP Penulis bernama Fitri Atikah lahir pada tanggal 11 Juni 1987 di Jakarta. Penulis merupakan anak sulung dari empat bersaudara, dari pasangan Bapak H. Abdul Madjid dan Ibu Hj. Tarwiyah. Penulis menyelesaikan sekolah dasar di Sekolah Dasar Manaratul Islam, kemudian melanjutkan ke SLTP Negeri 12 Jakarta. Setelah itu penulis melanjutkan pendidikan menengah umum di SMU Negeri 46 Jakarta dan lulus pada tahun Pada tahun 2004 penulis diterima sebagai mahasiswa Institut Pertanian Bogor (IPB) melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB (USMI) dan diterima sebagai mahasiswa Program Studi Ilmu Ekonomi, Fakultas Ekonomi dan Manajemen (FEM). Selama menjadi mahasiswa, penulis aktif sebagai pengurus organisasi kemahasiswaan seperti Himpunan Profesi dan Peminat Ilmu Ekonomi dan Studi Pembangunan selama dua tahun kepengurusan berturut-turut yaitu tahun dan pada tahun Selain itu, penulis juga aktif dalam beberapa kepanitiaan.

8 KATA PENGANTAR Assalamu alikum Wr. Wb. Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Allah Subhanahu Wa Ta ala yang selalu memberi rahmat dan nikmat-nya sehingga penulis diberi kemudahan dan kekuatan dalam menyelesaikan skripsi ini. Penulis mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah memberikan bantuan, perhatian dan dukungan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. Ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada : 1. Kedua orang tua penulis, Bapak H. Abdul Madjid dan Ibu Hj. Tarwiyah atas doa, dukungan, perhatian dan pengertiannya kepada penulis. Adib, Nadia dan Hagi atas keceriaannya selama ini. 2. Widyastutik, M.Si, selaku dosen pembimbing skripsi yang dengan sabar dan penuh perhatian membimbing penulis dalam proses penyusunan skripsi ini sehingga skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik. 3. Dr. Ir. Sri Mulatsih, M.Sc. Agr, selaku dosen penguji utama dan Henny Reinhardt, SP. M.Si selaku dosen penguji komisi pendidikan yang telah memberikan saran dan masukan yang bermanfaat bagi penulis. 4. Teman-teman penulis, Dhawie, Mamieh, Rista dan Alin atas semangat dan kebersamaannya selama ini. Rolas, Tia, Arum, Heni, Hana, Septi, Rani, Dita, Niken, Mair, Baba, Tata, Popy, Dela, Islam, Dodol, Dado, Irwan dan temanteman Ilmu Ekonomi angkatan 41, angkatan 42 dan angkatan 40, kak Lea, dan kak Dian Abang. Terima kasih atas masukan dan dukungannya.

9 5. Gerry Danistyo atas doa, dukungan, keceriaan dan kebersamaannya dengan penulis selama ini. 6. Seluruh pihak yang telah membantu dalam proses penulisan skripsi ini dan tidak bisa disebutkan satu per satu. Semoga hasil dari skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi penulis maupun semua pihak yang membutuhkan. Wassalamu alaikum Wr. Wb. Bogor, Juli 2008 Fitri Atikah H

10 DAFTAR ISI Halaman DAFTAR TABEL... iv DAFTAR GAMBAR... v DAFTAR LAMPIRAN... vi I. PENDAHULUAN Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Ruang Lingkup Penelitian... 9 II. TINJAUAN PUSTAKA Integrasi Vertikal Konsep Dasar Integrasi Vertikal Jenis-Jenis Integrasi Vertikal Motivasi Integrasi Vertikal Manfaat Integrasi Vertikal Metode Pengukuran Integrasi Vertikal Rasio Nilai Tambah Terhadap Penjualan Rasio Inventory Terhadap Penjualan Pengukuran Backward Integration Pengukuran Forward Integration Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Integrasi Vertikal Struktur Pasar Biaya Input Utama Pertumbuhan Permintaan Ukuran Rata-Rata Perusahaan... 30