POWER PLANT OPERATION
PRINSIP KERJA GENERATOR
. STEAM TURBINE Steam turbin generator adalah suatu alat pembangkit tenaga listrik yang menggunakan tenaga uap dengan tekanan tertentu Tujuan penggunaan steam turbin pada pabrik pengolahan buah kelapa sawit adalah, Untuk menekan biaya operasi, karena turbin digerakan oleh steam dari boiler dimana steam tersebut merupakan hasil dari pembakaran dengan pemanfaatan ampas buah kelapa sawit ( fibre dan cangkang ) yang cukup tersedia. Komponen dan fungsi a) Steam separator untuk membersihkan dan membuang air dari steam ( steam separator ) yang dilengkapi steam trap b) Valve inlet steam / kerangan manual valve masukan steam yang dapat diatur secara manual pada awal pengoperasian turbin c) Valve control valve masukan steam yang di kontrol oleh governor ( di lengkapi dengan steam trap ) d) Governor mengatur putaran turbin dengan mengatur steam yang masuk melalui control valve e) Pin over speed control & valve apabila terjadi over speed dimana akan menstop valve over speed sehingga turbin stop f) Nozzle dan sudu sudu ( blades ) mengarahkan dan menjadikan steam tekanan tinggi menjadi steam berkecepatan tinggi ke sudu sudu, sehingga terjadi aksi mengerakan rotor berputar
g) Pompa Oil memompakan oli ke bagian turbin seperti bearing, shaft dan gearbox h) Filter Oli untuk mengikat kotoran kotoran yang terdapat pada oli i) Oil Cooler pendingin oil j) Valve drain - untuk membuang kandungan air - untuk membuang air dari bagian bagian turbin k) Carbon ring membatasi air / steam tidak merembes ke bearing atau tidak terjadi pencampuran air dan oli. l) Switch Emergency untuk menstop turbin apabila terjadi tekanan oli sangat rendah / tinggi m) Oli Pressure Switch mengontrol tekanan oli n) Coupling - untuk menghubungkan poros turbin dengan gear box - untuk menghubungkan gear box dengan generator o) Gear box / speed reduser Untuk mengurangi putaran turbin sesuai dengan kebutuhan generator 1.500 Rpm. p) Generator, AVR, ACB
Interaksi dan permasalahan yang sering timbul pada pengoperasian 1. Oli bercampur air Kemungkinan oil cooler bocor pada sekat sekat oil cooler Kemungkinan carbon ring rusak 2. Pada awal pengoperasian, turbin over speed Posisi valve control belum tepat Kemungkinan valve control rusak Pin over speed rusak 3. Putaran turbin tidak stabil Tangkai valve control yang di gerakkan governor macet (tidak bebas bergerak ) di perlukan pembersihan dengan semprotan WD 40. Perhatikan steam inlet yang mungkin basah System governor tidak normal. 4. Tegangan yang dihasilkan generator tidak stabil Adanya getaran pada turbin Kemungkinan AVR generator tidak normal perlu pengesetan 5. Apabila tekanan turun dan frekwensi turun perlu pengurangan tekanan secara manual pada BPV.
Langkah pengoperasian steam turbin - periksa kondisi dan volume oli pada gearbox dan governor - buka kran air pendingin oli - hidupkan pompa oli elektrik secara otomatis - periksa tekanan steam yang tersedia - buka valve valve drain - pastikan governor dalam keadaan standby : speed setting dan load limit pada posisi nol - buka aliran / valve steam bekas ke BPV - angkat handle emergency swith dan buka valve over speed - buka valve inlet steam secara perlahan lahan - putar load limit governor dari nol sampai angka sepuluh - tutup semua valve valve drain - putar speed setting governor secara perlahan sampai putaran 1500 rpm pada generator - set tegangan 220/380 volt dan frekwensi 50 Hz - hidupkan ACB untuk menghubungkannya dengan panel utama (paralel) - berikan beban secara bertahap dan catat semua parameter
Langkah menghentikan steam turbin - Paralel dengan pembangkit lain / diesel generator - pindahkan beban secara bertahap dan off kan ACB - putar load limit dan speed setting sampai nol - tutup valve inlet steam - pompa oli elektrik hidup secara otomatis - tutup valve exhaust - buka semua valve drain - matikan swith emergency - matikan kembali pompa oli - Tutup kran air pendingin oli
C. BACK PRESSURE STEAM VESSEL Merupakan suatu bejana bertekanan yang berfungsi menampung uap bekas ( Exhaust Steam ) dari Turbine yang kemudian mendistribusikannya ke Stasiun stasiun pengolahan. Komponen dan Fungsi : - Inlet steam valve : Sebagai Valve aliran masuk steam ke BPV. - Outlet steam valve : Untuk mendistribusikan steam ke stasiun stasiun pengolahan. - Safety Valve : Sebagai pengaman BPV dari tekanan lebih. - Reducer Valve : Untuk mengontrol tekanan steam di BPV. - Valve By Pass : Untuk mengalirkan steam ke BPV dari pipa induk secara manual apabila diperlukan. - Compressor : Supply tekanan untuk buka / tutup valve. - Pressure switch control : High pressure switch. Low pressure switch. Safety valve pressure switch.
Parameter yang harus dikontrol. - Tekanan steam : 3 3.2 Kg/ Cm² - Temperatur steam : 135 140 C. - Kandungan air yang ada di dalam BPV. System control BPV. Apabila tekanan di BPV turun dan tekanan pada Pipa induk tinggi maka reducer valve akan membuka untuk menambah tekanan di BPV sampai maksimal. Interaksi dan hal hal yang perlu diperhatikan. 1. Tekanan di BPV harus selalu diperhatikan, apabila tekanan lebih safety valve harus terbuka secara otomatis, namun bila tidak harus dibuka secara manual. 2. Kondisi air di BPV harus diperhatikan dan di drain bila perlu.
BACK PRESSURE VESSEL Dari Boiler Keterangan : 1. Pressure switch safety valve. 2. Low pressure switch. 3. High pressure switch. 4. Safety valve electrick. 5. Safety valve manual. 6. Inlet steam. 7. Inlet steam dari boiler ( Reducer Valve ). 8. Manometer. 9. Thermometer. 10.Reducer valve. 11.Valve by pass. 12.Out let steam
D. PARALEL OPERASI / SINKRONISASI Sinkronisasi adalah suatu pengoperasian secara bersama sama dua atau lebih mesin pembangkit listrik pada satu sistem panel dengan kondisi dan persyaratan tertentu. Syarat syarat sinkronisasi adalah : - Tegangan kerja masing masing pembangkit harus sama ( 220 / 380 V ). - Frekwensi masing masing pembangkit harus sama ( 50 Hz ). - Urutan phase masing masing pembangkit harus sama. Tujuan sinkronisasi adalah untuk dapat menampung beban operasi yang lebih besar dari kapasitas masing masing pembangkit dan pada waktu penggantian pengoperasian pembangkit, beban operasi tidak terputus.
Komponen dan fungsi. 1. Sinkronisasi unit dan protector synkron. Untuk mengontrol / mendeteksi tegangan dan frekwensi dari pembangkit yang akan di synkron dengan tegangan / frekwensi busbar hingga benar benar sama dan menginduksikannya berupa lampu synkron dan jarum synkron ( Scope ). 2. Selektor switch dan key synkron. Sebagai penghubung tegangan / frekwensi dari pembangkit dan busbar ke synkronising unit dengan menggunakan contactor 3. Volt Meter switch / hand trimmer Untuk menambah atau mengurangi tegangan pembangkit dari panel serta pengaturan cos Ø. 4. Frekwensi switch Untuk menambah / mengurangi frekwensi pembangkit dari panel serta pengaturan beban.
5. Komponen lain pengaman generator yang dipasang di panel. - OCR ( Over Current Relay ) dan indicator lamp untuk mengamankan pembangkit dari arus lebih dengan memutus hubungan ke beban melalui ACB. - EFR ( Eart Fault Relay ) dan indicator lamp untuk mengamankan pembangkit dari adanya gangguan hubungan pentanahan. RPR ( Reverse Power Relay ) dan indicator lamp untuk mengamankan pembangkit dari adanya arus balik akibat turunnya tegangan / frekwensi dari pembangkit.
Langkah langkah synkronisasi. 1. Siapkan dan operasikan mesin pembangkit yang akan di paralel 2. Sambung netral switch. 3. Atur dan samakan tegangan dan frekwensi terhadap pembangkit yang sudah beroperasi ( Busbar ). 4. Putar selector switch sinkron pada posisi pembangkit yang akan di sinkron. 5. On kan key sinkron, lampu indicator synkron akan menyala terang berganti gelap dan jarum sinkron akan berputar. 6. Atur kembali tegangan dan frekwensi sampai benar benar sama dengan di busbar yang ditandai lampu indicator mati dan jarum sinkron berputar semakin lambat menuju titik Nol hingga hampir berhenti. 7. Pada posisi demikian jarum synkron pada titik nol tekan push bottom On ACB yang sebelumnya sudah dipompa untuk menghubungkan pembangkit dengan beban secara paralel. 8. Atur beban masing masing pembangkit melalui frekwensi switch sesuai dengan kapasitas pembangkit.
Interaksi operator. 1. Pengontrolan selalu alat alat ukur yang ada. 2. Pengaturan beban harus disesuaikan dengan kapasitas masing masing pembangkit. 3. Pada waktu salah satu pembangkit akan di OFF kan beban harus benar benar nol pada pembangkit tersebut. 4. Panel utama harus bebas dari benda benda lain
DRESSER RAND History Moore Merged in 1937 Clark Merged in 1938 Whiton Merged in 1968 Worthington Merged in 1970 Terry Merged in 1974 Turbodyne Merged in 1984 IR Merged in 1987 Nedrowsky, Coppus Merged in 2005
COPPUS TURBINE MODELS RLA Type RLVA Type RLHA/B Type
NADROWSKI TURBINE MODELS
Dresser rand adalah pemimpin dunia dalam design, manufaktur dan service untuk turbin-turbin single-stage. Pengalaman membuktikan 90 tahun dan 80,000 turbine sudah di instalasi di 100 negara di dunia.
Population Steam Turbine DR in Indonesia CPO Mill Lebih dari 250 unit populasi Dresser Rand Steam Turbine ada di CPO Mills (PMKS) di seluruh Indonesia
Introduction Steam Turbine (Turbin Uap) Epotensi Uap EKinetik E Mekanik (Shaft Turbin) Langsung/Gear Box Mekanisme yang di gerakkan Bagian penting dari Turbin 1. Nozel, uap tekanan tinggi di konversikan Uap berkecepatan tinggi 2. Blade (Sudu-Sudu). Merubah arah uap dari Nozel sehingga terjadi aksi akibat perubahan momentum. Gaya yang terjadi pada rotor di pindahkan melalui shat turbine 3. Casing (Rumah turbin). Mengontrol pancaran dari uap supaya tidak bocor ke atmosfir Boiler Turbin/ Gear Box Alternator E.Potensial E.Kinetic/ E.Mechanic E.Listrik
Introduction
Introduction Type Turbin Uap untuk PKS - Turbin De Leval. Satu buah rotor dengan satu baris sudu - Turbin Curtis. Satu buah rotor dengan dua buah baris sudu yang di lengkapi dengan sudu pengarah balik
STEAM FLOW PATH Carbon steel drilled and reamed nozzle block.
HAND VALVES Hand valves di gunakan untuk menambah/ mengurangi steam flow yang melewati area nozle. Ada dua fungsi. 1. Untuk kondisi part load, efisiensi dapat ditambah dengan menutup satu atau lebih hand valve. 2. Hand valve bisa digunakan untuk menjaga overloading atau menjaga beban full.
GENERATOR OUTPUT POWER VS INLET STEAM FLOW (Saturated Steam)
Specific Steam Consumption (SSC) Latar belakang penggunaan Hand Nozel (Hand Valve) adalah untuk menjaga governor valve tetap terbuka penuh. Jika governor valve tidak terbuka penuh, maka akan terjadi pencekikan. Pada kondisi normal (beban penuh), penurunan tekanan uap masuk adalah +/- 5%. Jika teradi pencekikan, penurunan tekanan akan lebih tinggi, yang menjadikan entalphi yang tersedia di nozel berkurang yang berakibat SSC menjadi tinggi. Contoh untuk beban 650 kw, kedua Hand Valve di tutup, kebutuhan uap adalah 17,000 kg/hr. Jika Hand Valve di buka satu, kebutuhan uap menjadi 19,000 kg/hr.
GLANDS Carbon Ring glands digunakan pada Turbine untuk putaran 8000 RPM atau dibawahnya. Carbon ring terdiri dari 3 segment dan setiap carbon ring memiliki spring. Carbon ring mempunyai sisi yang miring pada bagian luar untuk tempat spring. Radial Force : Carbon ring yang terdiri dari 3-segment berfungsi mengimbangi gaya radial yang diakibatkan oleh putaran shaft. Axial Force : Mengimbangi gaya axial dengan cara menempatkan spring carbon ring dengan spacer. Jumlah carbon ring pada Steam End 5 bh. Jumlah carbon ring pada Exhaust End 5 bh.
Thrust Bearing Sebuah thrust bearing kapasitas tinggi, 9310-U- diletakkan pada shaft turbin di posisi steam end. Thrust bearing berfunsi untuk mencegah pergerakan axial dari turbin rotor. Thrust bearing menggunakan shim pada shaft turbin. Recomendasi running clearance : 0.35 mm
Journal Bearings Ada dua bearing pada rotor turbin. Steam end bearing Exhaust end bearings. Journal bearing menggunakan material steel di bagian belakangnya dan diisi dengan pelumasan ( Oil pressure 1.4 Bar) Pada journal bearing ada stop pin untuk mencegah journal bearing berputar di shaft.
TRIP VALVE ( Type-1) Ini adalah type trip valve, single seat ventury, mechanisme digerakkan oleh spring & linkages. Ventury trip valve akan bekerja apabila.. Low Oil pressure Saftey. Over Speed Governor. Trip lever dapat di gerakkan secara manual oleh operator.
6 INCH VENTURY TRIP VALVE
TRIP & THROTTLE VALVE ( Type-2) Trip & Throttle valve dapat di gerakan secara manual dengan roda tangan. Mekanisme pergerakan dengan menutup valve oleh gaya spring. Tekanan minyak pelumas yang dibutuhkan 20 PSI untuk menjaga valve pada posisi normal terbuka. Mempunyai kapasitas untuk Low oil pressure trip. Over Speed Trip. Remote stop (dilakukan oleh Solenoid Valve) Trip lever dapat digerakkan secara manual (oleh operator).
LOW OIL PRESSURE SAFTEY (LOPT) LOPT ada dibagian bawah yang memiliki spring bertekanan yang secara mekanisme dapat menggerakkan latch trip. Pada saat tekanan minyak pelumas berkurang dapat menggerakkan latch sehingga trip. Jika minyak pelumas terlalu rendah (0.5 bar), spring akan menggerakkan latch sehingga turbin trip. TURBINE LOW OIL PRESSURE TRIP SAFTEY
TURBINE LOW OIL PRESSURE TRIP SAFTEY
TURBINE OVERSPEED TRIP SAFTEY Over Speed trip mechanism sangat PENTING bagi turbin sebagai saftey untuk menjaga kemungkinan rusak untuk kejadian putaran lebih di turbin. Terdiri dari atas bolt yang dapat bergerak keluar oleh gaya sentrifugal dengan melawan gaya spring. Over speed turbin dapat disetting. Governor Cup Assembly
WOODWARD GOVERNOR TYPE UG10 FUNGSI GOVERNOR ADALAH UNTUK MENJAGA PUTRAN TURBIN SPEED SETTING KNOB : KNOB DAPAT DI PUTAR UNTUK MENAMBAH ATAU MENGURANGI PUTARAN TURBIN. LOAD LIMIT : LOAD LIMIT BERTUJUAN MENGKONTROL DAN MEMBATASI PERGERAKAN DARI GOVERNOR OUTPUT SHAFT. SPEED DROOP KNOB : UNTUK SETTING SPEED DROOP. %DROOP= NO LOAD SPEED- FULL LOAD SPEED X100 FULL LOAD SPEED SYNCHRONISER INDICATOR HANYA SEBAGAI PETUNJUK (INDICATOR) UNTUK PUTARAN TURBIN.
Lube oil system components. Main oil pump : Capacity ; 100 LPM @ 1500 RPM, Rated Pressure 6 bar. Driven by gearbox low speed shaft Auxiliary oil pump : Capacity 75 LPM @ 1500 RPM, Rated Pressure 6 bar. Driven by 3 phase 380 V, electrical motor, 1 KW. Oil cooler : 2 pass - Shell and tube type, Water flow :100 LPM, Oil flow : 200 LPM Oil Filter : 25 Microns, 200 LPM. Rated pressure 15 Bar. Pressure Relief Valve : Oil pressure adjustment range 1-3 bar. Oil tank : 200 Liters. ( ISO VG 68) Oil pressure gauges 3 Nos. Oil temperature gauge : 0-100 degc 1 No. Oil requirement for gearbox: +/- 50 LPM @ 1.4 bar. Oil requirement for Turbine bearing : +/- 20 LPM @ 1.4 bar. Oil relieved through PRV : +/- 30 LPM
Operating Instructions TURBINE STARTING PROCEDURE: 1. Check kondisi tekanan uap masuk ( sesuaikan dengan kondisi standart uap) 2. Check level minyak pelumas di reservoir. 3. Check level minyak pelumas di governor. 4. Hidupkan pompa auxiliary. 5. Check tekanan minyak pelumas. Tekanan minyak tidak boleh kurang dari +/- 1 Bar di bearing turbin. 6. Buka valve untuk air masuk dan yang keluar dari Oil Cooler. 7. Buka semua VALVE DRAINAGE di Turbin, sebelum valve uap masuk dan Steam separator yang bertujuan untuk membuang semua kondensasi air dari turbin. 8. Buka pelan-pelan valve uap keluar. Yakinkan bahwa Valve uap keluar dalam keadaan TERBUKA PENUH. (Putar berlawanan lebih kurang ¼ putaran untuk mencegah valve dari kondisi yang macet). 9. Set kembali emergency trip lever. Untuk turbin yang menggunakan low oil pressure trip, Yakinkan bahwa linkage harus benar-benar dibawah latch.
10. Putar knob governor sehingga turbin berputar perlahan-lahan. 11. Buka pelan-pelan valve UAP MASUK ke turbin, dan lihat apakah rotor sudah mulai berputar. 12. Selanjutnya buka PELAN-PELAN uap masuk hingga governor dapat mengkontrol putaran turbin. 13. Check semua untuk kondisi getaran, kondisi suara,kebocoran minyak pelumas dan lainnya dari turbin atau gear box. 14. Setelah putaran turbin dapat di kontrol oleh governor, Yakinkan bahwa valve uap masuk dalam keadaan TERBUKA PENUH. (Putar berlawanan lebih kurang ¼ putaran untuk mencegah valve dari kondisi yang macet). 15. Tutup seluruhnya VALVE DRAINAGE apabila air kondensasi sudah benar-benar terbuang, sedangkan untuk system kondensate biarkan valve dalam keadaan terbuka. 16. Sesuaikan putaran turbin dengan RPM yang di kehendaki.
17. Check semua parameter dari TURBIN GENERATOR. 1. Vibration level dari Turbin, Gearbox dan Generator. 2. Tekanan minyak pelumas di bearing turbin, bearing Gearbox (1.4 bar -1.8 bar) 3. Temperatur minyak pelumas yang keluar dari Oil Cooler 49 Deg C. 4. Temperatur bearing di gear box < 75 Deg C. 5. Abnormal Noise. 18. Selanjutnya turbin generator dapat di syncronize dan dibebani sesuai dengan kapasitas. 19. Check semua parameter dari Turbin Generator dan laporannya setiap jam. 20. Untuk keadaan yang tidak normal, Stop segera turbin dan lakukan pengecekan/ perbaikan.
TURBINE SHUTDOWN PROCEDURE 1. Kurangi beban di turbin sampai posisi minimum. 2. Lepaskan secara manual emergency trip valve. 3. Tutup valve UAP MASUK. 4. Tutup valve UAP KELUAR. 5. Stop minyak pelumas dengan mematikan pompa auxiliary beberapa menit setelah turbin benar-benar berhenti. 6. Buka semua Valve DRAINAGE turbin. CAUTION: Jika beban di turbin generator tidak dapat dikurangi dengan cara normal, Ini menunjukkan governor valve dalam keadaan macet. Untuk kondisi seperti ini jangan langsung mematikan CB generator karena sangat BERBAHAYA terjadinya over speed. Beban di turbin generator dapat dikurangi dengan cara menutup valve UAP MASUK dan berhentikan turbin menggunakan emergency trip.
RECCOMENDED MAINTENANCE SCHEDULE. DAILY MAINTENANCE CHECKS MAINTENANCE HARIAN 01. Check secara visual kondisi minyak pelumas, air dan kebocoran steam di turbin. 02. Check secara visual kerusakan external / kerusakan accessories turbin. 03. Check level minyak pelumas pada reservoir. 04. Check level minyak pelumas pada WOODWARD governor. 05. Check level getaran (Vibration level) di turbin, gear box dan generator. 06. Jaga turbin generator dalam kondisi yang bersih.
RECCOMENDED MAINTENANCE SCHEDULE. WEEKLY MAINTENANCE CHECKS & RECORD MAINTENANCE MINGGUAN & LAPORAN 1. Check secara visual kondisi minyak pelumas, air dan kebocoran steam di turbin. 2. Check kebocoran uap dari pipa/ valve uap masuk/ keluar. 3. Check level minyak pelumas di WOODWARD governor dan di tambah jika diperlukan. 4. Check & Laporan Vibration level (level getaran) turbin generator. 5. Bersihkan dan lumasi governor lever connecting rod end dan semua linkage. 6. Check pengoperasian minyak pelumas dari pompa auxiliary dan laporan tentang tekanan minyak pelumas. 7. Check fungsi dari alat low oil pressure shutdown. 8. Check fungsi dari system emergency trip. 9. Check fungsi dari governor valve. 10. Jaga turbin generator dalam kondisi bersih.
RECCOMENDED MAINTENANCE SCHEDULE. MONTHLY MAINTENANCE CHECKS & RECORD MAINTENACE BULANAN & LAPORAN 1. Check kondisi minyak pelumas, air dan kebocoran uap di trubin. 2. Check kebocoran uap di valve uap masuk/ keluar dan perbaiki. 3. Check secara visual LS & HS coupling dari kebocoran pelumasan grease, dan kondisi dari baut coupling. 4. Check level minyak pelumas di reservoir dan ambil sedikit sampel untuk mengetahui kadar air dalam minyak pelumas. 5. Check level minyak pelumas di WOODWARD governor dan tambah jika diperlukan. 6. Check & laporan level getaran (Vibration level) dari turbin generator. 7. Bersihkan & lumasi governor lever connecting rod end dan semua linkage. 8. Check pengoperasian minyak pelumas dari pompa auxiliary dan laporan tekanan minyak pelumas. 9. Check fungsi dari alat low oil pressure shutdown. 10. Check performance dari oil cooler. 11. Check fungsi dari system emergency trip. 12. Check fungsi dari governor valve. 13. Check over speed trip dan laporan nilai yang diperoleh. 14. Jaga Turbin generator dalam kondisi bersih.
RECCOMENDED MAINTENANCE SCHEDULE. MAINTENANCE CKECK ( PERTENGAHAN TAHUN) 1. Check kondisi dari governor valve, Buka dan bersihkan steam strainer. 2. Buka cover casing turbin. 3. Check kondisi wheel, dan sudu-sudu. 4. Check kondisi shaft pada gland seal area, dan journal bearing. 5. Check kondisi dari Nozzle. 6. Check kondisi dari guide ring. 7. Check kondisi dari baffle oil. 8. Check penggunaan carbon ring, keluarkan, bersihkan shaft area dan ganti dengan dengan yang baru. 9. Check thrust bearing dan end play. 10. Check kondisi steam end dan exhaust end bearing. 11. Check kondisi dari thrust bearing & bearing shell. 12. Check clearance antara wheel dan Nozzle dan adjust jika diperlukan. 13. Check kondisi dari tripping finger dan adjust clearance. 14. Check kondisi dari system governor drive. 15. Check sentimental valve for proper operation. 16. Check high speed coupling dan low speed coupling gear, alignment coupling, isi dengan grease yang baru. 17. Check kondisi dari oil cooler dan bersihkan semua tube. 18. Keluarkan minyak pelumas & bersihkan reservoir, isi dengan minyak pelumas yang baru, dan ganti oil filter. 19. Buka cover gear box dan check kondisi dari gear, teeth contact. 20. Check Governor dan adjust pergerakan dari linkage governor. 21. Check dan ikat kuat seluruh baut di turbin,generator, gearbox dan fondasi. 22. Assemble kembali turbin. 23. Check generator, rotating diodes, bersihkan dengan kompresor udara. Lumasi bearing. 24. Check system dari LOPT safety. 25. Check system dari Over speed safety. 26. Check dari vibration level (level getaran) untuk turbin, gear box, dan generator.
IMPORTANT NOTICE User harus dapat memberikan uap yang bersih bagi turbin dalam pengoperasian. Uap yang di suply dari boiler ke turbin dalam pengoperasiannya harus di cegah dari senyawa kimia yang berlebihan bagi turbin sehingga dapat mengakibatkan tidak berfungsinya governor valve dan system emergency trip yang dapat berbahaya over speed dan kerusakan serius lainnya. Dresser - Rand merekomendasikan pengoperasian turbin sesuai dengan kondisi uap dari manufacturer untuk tekanan uap masuk, temperatur, tekanan uap keluar dan kapasitas uap. Pengoperasian turbin untuk kondisi uap MAXIMUM dan MINIMUM dapat mengakibatkan overloading pada sudu-sudu turbin. Buka valve uap keluar terlebih dahulu sebelum turbin di hidupkan. Jika ini tidak dilakukan hal ini akan berbahaya bagi turbin. Pengoperasian turbin pada tekanan uap masuk yang rendah bisa mengakibatkan kerusakan sudusudu dan thrust bearing. Sebelum menghidupkan Turbin, buka semua VALVE DRAINAGE di Turbin, sebelum Valve uap masuk dan Steam separator untuk membuang seluruh air kondensasi dari turbin. Kalau hal ini tidak dilakukan dapat mengakibatkan kerusakan pada sudu-sudu. Check semua safety yang ada pada Turbin (over speed safety ) setiap bulannya. Tekanan minyak pelumas dan temperatur minyak pelumas harus selalu di monitor dan disesuaikan dengan standart yang berlaku. Hal ini dilakukan untuk mencegah kerusakan bearing di turbin dan gear box.
TROUBLE SHOOTING TROUBLE SHOOTING TURBIN UAP SATU TINGKAT TROUBLE PENYEBAB PENANGGULANGAN Kurang Tenaga Krangan Hand Nozzle tidak terbuka. Buka krangan hand nozzle dan sesuaikan dengan jumlah beban yang digunakan. Governor valve tidak dalam keadaan Setting lingkage governor terbuka penuh Nozzle tersumbat Ceck rotor, jika mungkin lakukan dengan membersihkan dengan brush kawat Beban lebih dari kapasitas turbin tekanan Jika beban turbin ingin ditambah, konsultasikan dengan Dresser Rand Uap yang masuk terlalu rendah atau tekanan Check tekanan uap masuk pada Boiler uap yang keluar terlalu tinggi
Boros konsumsi uap Beban lebih besar dari kenyataannya. Jika beban tidak dapat dikurangi, turbin dapat dilakukan dengan design nozzle, sehingga menyebabkan penambahan beban. Konsultasikan dengan Dresser Rand. Kecepatan dibawah normal check tekanan uap dan tekanan balik. Yakinkan bahwa governor valve dalam keadaan terbuka penuh Krangan Hand Nozzle terbuka banyak Uap yang masuk terlalu rendah atau tekanan Tutup krangan Hand Nozzle Check tekanan uap dari boiler uap yang keluar terlalu tinggi Uap basah, atau kadar uap kering terlalu rendah Kondisi seperti ini tidak hanya menyebabkan kerugian tenaga, tetapi dapat mengakibatkan berbahaya/erosi pada nozle dan sudu. Set kondisi uap yang direkomendasikan Kerusakan pada nozzle dan sudu Pasa kondisi ini turbin akan berkurang, sebaiknya nozzle dan sudu diperbaiki atau diganti
Getar Misalignment Check alignment pada kondisi turbin masih panas Tidak balance Banyak kotoran pada sudu. Pasa waktu turbin stop/shutdown turbin harus didrainage yang cukup untuk mencegah karat.getaran yang kuat mengakibatkan hilangnya beberapa sudu atau selendang sudu Bergeser Kerusakan pada shaft Perbaiki posisi axial rotor. Jika perlu setting pada trust bearing Kemungkinan disebabkan oleh panas bering, ketatnya glands atau kerusakan mechanic. Kerusakan rotor wheel Gland yang terpasang terlalu ketat Rotor harus diperbaiki atau duganti. Ketatnya pemasangan carbon ring dapat mengakibatkan getar dan overheating Kebocoran Gland Sudah aus atau carbon ring rusak Ganti dengan yang baru Buruknya carbon ring yang diakibatkan oleh kotoran atau kerak yang dibawa oleh steam Jalur pembuangan tidak bebas terbuang Kebocoran pada tekanan exhaust Carbon ring harus bebas dan bergerak. Bersihakan permukaan carbon ring dan reset kembali Yakinkan bahwa tidak ada tekanan balik dari drainage Diakibatkan oleh rusaknya packling sehingga bisa mengakibatkan oli bercampur air.
Bearing panas dan Penggunaan minyak pelumas yang salah Minyak pelumas harus bersih dan gunakan viskositas yang sesuai pemakaian Air pendingin tidak dipakai, atau air pendingan terlalu panas Oli campur air Missalignment Tidak balance Kerasnya permukaan journal bearing Kondisi seperti ini dapat mengakibatkan trust bearing dan main bearing terlalu panas. Temperatur minyak pelumas yang keluar dari oil cooler tidak lebih dari 120 F (49 C) Hal ini diakibatkan oleh kebocoran gland oil cooler atau condensasi Buat seminimum mungkin terjadinya kondensasi. Selanjutnya check oli di reservoir dan drain air dalam reservoir tersebut. Secara umum misalingment dapat mengakibatkan kerusakan pada bearing. Babbit akan retak atau rusak Hal tersebut disebabkan oleh kerak-kerak yang menempel di rotor wheel. Bersihkan. Hal tersebut diakibatkan oleh kotoran-kotoran yang kecil yang ada pada juornal bearing.