BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN"

Ade Kurnia
6 tahun lalu
Tontonan:

1 41 BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Start Alat berat masuk ke Workshop Pengecekan sistem hidrolik secara keseluruhan komponen Maintenance Service kerusakan Ganti oli Ganti filter oli Ganti hose hidrolik Penggantian komponen Pembubutan Melakukan pengujian Finish Gambar 4.1 Alur proses perawatan

2 PERAWATAN SISTEM HIDROLIK PADA LOADER WA500-1 Perawatan yang dikerjakan oleh penulis adalah pada kendaraan alat berat Loader WA500-1 dan perawatan pada sistem hidrolik harus sesuai dengan buku petunjuk service yang diberikan oleh perusahaan Komatsu. Perawatan yang dilakukan pertama adalah memasukan alat berat ke workshop untuk dilakukan perawatan berkala lalu memeriksa semua komponen-komponennya terutama bagian sistem hidroliknya. Bila tidak ada kerusakan maka akan dilakukan maintenance yaitu penggantian oli hidrolik, filter oli hidrolik dan hose hidrolik yang sudah tua. Dan bila ada kerusakan kegiatan ini bisa disebut kegiatan service yang meliputi pengontrolan, penggantian, penyetelan, perbaikan dan pengetesan. 4.2 LANGKAH-LANGKAH PERAWATAN BERKALA SISTEM HIDROLIK Pelumasan pada hidrolik yang secara berkala sesuai standard pabrik pada tangki oli. Mengganti filter oli hidrolik Memeriksa pedal kemudi penggerak hidrolik apakah macet atau tidak. Memeriksa kondisi hose hidrolik penyalur tekanan oli ke silinder piston. Bersihkan bagian control valve. Memeriksa kondisi seal pada spool control valve. Memeriksa keadaan safety valve. Memeriksa control level untuk mengukur batas oli hidrolik. Memeriksa keadaan filter oli hidrolik, bila telah beroperasi lebih dari 250 jam segera ganti. Memeriksa daya hisap pompa hidrolik bila lambat periksa drive shaft, oring seal atau ringnya. Uji daya angkat lift arm.

3 43 Gambar 4.2 Penggantian filter oli hidrolik (Sumber: PT. Jawara Kreasi Cemerlang, 2016) 4.3 MEMPERBAIKI KERUSAKAN PADA SISTEM HIDROLIK Kegiatan memperbaiki kerusakan dilakukan setelah pengecekan di workshop dengan menyalakan mesin dan menguji alat kerjanya. Bila alat kerja tidak berfungsi dengan baik seperti daya angkat bucket yang lambat dan tidak bertenaga berarti terjadi kerusakan pada komponenkomponen hidrolik seperti terjadi kebocoran pada seal atau oring pada control valve, pompa yang tidak berputar secara maksimal, atau oli yang kurang. Maka dilakukan perbaikan yang meliputi pengontrolan, penggantian, penyetelan, perbaikan dan pengetesan hingga selesai di perbaiki.fdg Perawatan dan pemeriksaan pada silinder root piston Lepas baut pada as menggunakan kunci ring 24 mm. Lepas hose dengan kunci L ukuran 9 mm. Lepaskan silinder bucket dengan bantuan alat crain, lalu silinder root diturunkan. Lepaskan baut pada silinder bucket dengan kunci ring 36 mm. Lalu as hidrolik dikeluarkan. Lepaskan piston dengan kunci 17 mm lalu di putar dengan pipa. Setelah lepas, periksa piston. apabila ada kerusakan seperti seal bocor atau goresan pada piston maka harus di ganti seal baru dan piston harus dibubut. Setelah di perbaiki, pasang kembali silinder root lalu di uji dengan menguji kekuatan penggerak hidroliknya.

2 Langkah-langkah perawatan dan pemeriksaan pada pompa control valve hidrolik Melepaskan komponen bolt

4 44 Gambar 4.3 Root Cylinder (sumber: Jawara Kreasi Cemerlang, 2016) Gambar 4.4 Proses pengangkatan Root cylinder Piston (Sumber: PT.Jawara Kreasi Cemerlang, 2016) Langkah-langkah perawatan dan pemeriksaan pada pompa control valve hidrolik Melepaskan komponen bolt dari valve group. Lalu lepaskan valve group dari piston pump. Lalu periksa oring seal, ring dan needle valve pada valve, bila ada kerusakan segera diganti.

5 45 Gambar 4.5 Pemeriksaan pada pompa hidrolik (Sumber:PT.Jawara Kreasi Cemerlang, 2016) 4.1 DIAGNOSA GANGGUAN PADA SISTEM HIDROLIK Gangguan-gangguan yang sering terjadi pada alat dapat mempengaruhi kinerja alat, yang disebabkan perawatan yang tidak rutin atau jam kerja alat yang berlebihan yang dapat merusak komponen-komponen pada suatu alat seperti Seal rusak,bocor. Diakibatkan oleh jam operasi yang berlebihan yang menyebabkan overheating, seal menjadi lunak dan akan kembali keras saat temperatur normal dan pemakaian terlalu lama sehingga terjadi perubahan sifat mekanik bahan (kekuatan tarik meningkat atau kekakuan meningkat dan elongasi menurun) yang mengurangi kemampuan seal sebagai perapat da solusinya hanya mengantinya dengan yang baru dan jam operasi harus disesuaikan. Seal yang bocor pada cylinder head yang dapat disebabkan tekanan fluida yang terlalu besar dan untuk mengatasinya dengan mengganti dengan seal yang baru. Seal pada control valve bocor. Hal ini sangat sering terjadi karena tugas kontrol valve sebagai pengatur tekanan fluida yang mudah merusak seal solusinya hanya menggantinya dengan yang baru dan berkualitas agar tidak mudah bocor. Hose hidrolik yang bocor dapat disebabkan kondisi hose yang sudah rusak, kesalahan operator yang memaksakan kapasitas muatan berlebih sehingga hose tidak dapat menahan aliran fluida atau bisa karena hose yang digunakan tidak sesuai dengan alat tersebut dan juga dapat dikarenakan kebocoran pada selang sambungan pemasangan yang salah seperti pemasangan terlalu ketat, sudut belok terlalu tajam sehingga memperlambat gerakan dari fluida, dan akibat longgarnya baut sambungan. Dan solusinya mengganti

6 46 hose yang sesuai dengan alat dan pemasangan hose harus benar tidak terlalu ketat dan belokan selang tidak terlalu tajam. Filter merupakan saringan yang berfungsi untuk memisahkan partikel-partikel halus yang ada dalam oli. Kerusakan pada filter diakibat penggunaan oli yang terlalu lama dan oli yang sudah terkontaminasi, pemakaian elemen yang ada pada filter terlalu lama dan elemen sudah bocor dan filter yang halus akan buntu secara berangsur angsur sejalan dengan operasi mesin. Solusi dari masalah ialah lakukan penggantian elemen yang ada pada filter secara berkala dan lakukan pemasangan by pass valve sehingga bila filter buntu, oli dapat lolos dari filter dan kembali ke tangki. Sistem hidrolik yang tidak dapat berfungsi dapat terjadi karena pinion gear pada pompa hidrolik terlalu pendek sehingga tidak bertemu dengan idle gear pada mesin sehingga pompa tidak berputar. Solusinya mengganti gear pinion yang sesuai dengan pompa. Lift arm bergerak perlahan atau tidak memiliki tenaga angkat yang cukup dapat dikarenkan jumlah oli yang tidak cukup sehingga tekanan dari pompa berkurang. Alat tidak dapat dikendalikan dapat dikarenakan actuator yang rusak solusinya mengganti actuator. Putaran pompa yang tinggi namun daya angkat tidak maksimal dapat dikarenakan oring pada kontrol valve yang bocor dan tidak dapat mengendalikan alat dan solusinya mengganti oring.

dokumen-dokumen yang mirip

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

6 BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK 2.1 TUJUAN Tugas kerja praktek ini bertujuan menyelesaikan studi kasus mengenai aspek teknik mesin atau laporan suatu kegiatan atau proses yang berlangsung di perusahaan