KATA PENGANTAR. Taufik Hidayat

Transkripsi

1 KATA PENGANTAR D alam rangka peningkatan kualitas maintenance, khususnya operator PH, maka perlu kiranya dibuatkan buku panduan yang berisi tentang peralatan yang menjadi tanggung jawabnya - dalam hal ini Kompresor - mulai dari spesifikasi peralatan, inspeksi & service hingga spare parts yang harus diganti pada kondisi tertentu. Materi buku ini diambil dari manual book masing-masing, dengan perubahan seperlunya tanpa mengurangi maksud. Tanpa maksud menggurui, penulis berharap keberadaan buku ini dapat dijadikan patokan dan banyak membantu pelaksanaan kegiatan perawatan dilingkungan PH agar peralatan dapat digunakan pada waktunya dengan lancar dan dapat diservice tepat pada waktunya, sehingga tidak menggangu proses produksi. Demi kemajuan bersama, penulis mengharapkan saran & kritik yang membangun dari pimpinan dan rekan-rekan semua untuk merevisi buku ini dikemudian hari. Selamat bekerja, semoga menjadi ibadah bagi kita semua, amin. Jakarta, 22 Mei 2007 Taufik Hidayat 1

2 DIPERIKSA OLEH : Eko Budi M (Ka. Bag. Maintenance) DISETUJUI OLEH : Aidil B, ST. (Wa. Ka. Dept. Teknik) Ian Anwari, ST. (Ka. Dept. Teknik) 2

3 DAFTAR ISI Kata pengantar...1 Daftar isi...2 I Pendahuluan...3 II Data peralatan...4 III Metode inspeksi, cleaning dan service..5 A. Inspeksi tes record kompresor B. Inspeksi harian kompresor & dryer...5 C. Inspeksi mingguan kompresor & dryer D. Inspeksi & cleaning bulanan dryer...5 E. Inspeksi & cleaning 3 bulanan kompresor...5 F. Service 2000, 4000 & jam...5 IV Spare parts list...12 V Setting operation...23 VI Parameter kondisi sistem...25 VII Prosedur service...29 VIII Problem solving

4 I. PENDAHULUAN K ompresor adalah alat yang dapat mengkompresi udara sekitar menjadi udara bertekanan, sehingga dapat digunakan untuk memberikan gaya pada peralatan yang membutuhkannya. Secara umum ada dua tipe kompresor, yaitu Dynamic compressor & Displacement Compressor. Power House mempunyai 6 unit kompresor dengan tipe 2 unit Displacement & 4 unit screw. Kompresor- kompresor tersebut adalah : 1. BT 6 = 2 unit OFF 2. ZR 200 = 1 unit AKTIF 3. ZR 250 = 1 unit AKTIF 4. ZT 200 = 1 unit AKTIF 5. ZT 275 = 1 unit AKTIF Keempat kompresor yang masih aktif tersebut merupakan kompresor oil free yang tidak membutuhkan oli untuk melumasi screw di dalam mesinnya, sehingga diharapkan udara bertekanan yang dihasilkan tidak mengandung fluida, oli misalnya. Oli yang diperlukan kompresor hanya digunakan untuk melumasi bearing screw dan sebagai pendingin screw. Bagian-bagian utama dari kompresor adalah : Motor Inter & After Cooler Element (low & high pressure) Air dan Oil Filter Untuk pendinginannya, ZR 200 & 250 menggunakan air, ZT 200 & 275 menggunakan udara. Peralatan tambahan yang digunakan untuk memperbaiki kualitas udara yang yang dihasilkan kompresor adalah Air Dryer, dimana fungsi Dryer itu sendiri adalah untuk mengeringkan udara yang dihasilkan oleh kompresor, agar uap air yang ada diharapkan tidak terbawa ke peralatan yang disuplai. Tipe dari Dryer itu adalah MD 600 W untuk keempat kompresor tetapi untuk ZT 275 ada tambahan Dryer yaitu FDT 500 VSD yang menggunakan Freon sebagai media pendinginnya. Bagian-bagian utama dari Dryer adalah : Rotor Drum Kompresor, Exhaust (ZT 275) Motor Penggerak Freon (ZT 275) 4

5 II. DATA PERALATAN TECHNICAL DATA COMP. 11 COMP. 12 COMP. 13 COMP. 14 COMPRESSOR Comp. Type ZR 200 ZR 250 ZT 200 ZT 275 FF SN of Compressor AIF AIF AIF APF Max. Pressure 7.5 Bar 7.5 Bar 7.5 Bar 7.5 Bar Input Power 200 kw 245 kw 197 kw 272 kw RPM Capasity 599 L/s 718 L/s 557 L/s 729 L/s Year of Mfg AIR DRYER Dryer Type MD 600 W MD 600 W MD 600 W FDT 500 VSD Serial Number APF Year of Mfg III. METODE INSPEKSI, CLEANING & SERVICE Metode inspeksi, cleaning dan service yang dilakukan dibuat dari manual book serta dari kegiatan yang selama ini dilakukan. Metode tersebut terdiri dari : A. Inspeksi Test Record Compressor B. Inspeksi harian (daily) untuk kompresor dan dryer C. Inspeksi mingguan (weekly) untuk kompresor dan dryer D. Inspeksi dan cleaning bulanan (monthly) untuk dryer E. Inspeksi dan cleaning 3 bulanan untuk kompresor F. Service 2000 jam untuk greasing motor kompresor G. Service 4000 jam untuk kompresor dan dryer H. Service jam untuk kompresor 5

6 Berikut akan diuraikan tiap-tiap metode tersebut. A. Inspeksi Test Record Compressor Dasar dari inspeksi ini diambil dari inspeksi yang telah berjalan, tetapi intervalnya dikurangi, dari tiap jam menjadi 2 jam sekali, dan isi dari inspeksi itu dapat dilihat dari display panel. Display Panel 6

7 B. Inspeksi harian (daily) untuk kompresor dan dryer Inspeksi harian berisi data kondisi kompresor sebelum, sedang dan setelah beroperasi. Ada dua jenis, untuk kompresor dan dryer. Tujuannya adalah untuk mendapatkan kondisi terkini dari peralatan secara visual. 7

8 Pemeriksaan dilakukan setiap hari. Pada kolom Condition, lingkari sesuai keadaan sesungguhnya, kemudian pada kolom By, isi dengan petugas piket, isi juga tanggal dan jam saat melakukan pengecekan pada kolom disampingnya. Terakhir beri keterangan bila ditemukan kelainan. Keterangan untuk kompresor : 1. Cek level oli Pada gelas ukur, pastikan oli berada diatas MIN 2. Periksa tampilan layar. Pada panel display, cek apakah semua tulisan dapat terbaca dengan jelas. 3. Untuk poin ini, cukup dilihat dari drain. 4. Dilakukan khusus untuk kompresor no.11 dan No. 1 Intercooler No. 2 Aftercooler 8

9 5. Diisi kapan waktu kompresor ON dan OFF setiap harinya. Keterangan untuk air dryer : 1. Cek Electronic Water Drain (EWD). Pengecekan dilakukan pada saat kompresor ON, untuk memastikannya lihat secara visual kondensat yang keluar dari water drain. 2. Drain kondensat setelah kompresor OFF. Buka semua kran udara yang ada, agar di dalam kompresor maupun dryer tidak ada lagi udara bertekanan. C. Inspeksi mingguan (weekly) untuk kompresor dan dryer Dilakukan seminggu sekali, baik untuk kompresor maupun dryer. Di titikberatkan pada kemungkinan kebocoran yang terjadi dan kelembaban dryer. 9

10 Prosedur pengisian inspeksi mingguan ini sama dengan pengisian inspeksi harian. Semuanya dilakukan secara visual dengan memperhatikan kondisi yang diperiksa. Keterangan untuk air dryer : 1. Indikator kelembaban. Perhatikan warna butiran didalamnya, bila warnanya biru, berarti kondisinya masih OK, tetapi bila sudah berubah warna (biasanya putih) kondisinya sudah NG. 10

11 D. Inspeksi dan cleaning bulanan (monthly) untuk dryer Hanya berisi inspeksi terhadap oli pada motor dryer dan kebersihan dryer. Untuk pengecekan level oli pada dryer, hanya dilakukan pada kompresor no. 11 dan 12. Tidak dilakukan pada kompresor no. 13 dan 14 (tipe ZT) karena sifat dari motornya yang maintenance free. Caranya dengan membuka tutup oli dan memeriksa kwantitasnya. 11

12 E. Inspeksi dan cleaning 3 bulanan untuk kompresor Terdiri dari pemeriksaan kebersihan dari kompresor dan air filter. Catatan : - Membersihkan air filter harus diluar ruang PH, hal ini untuk menghindari debu masuk ke kompresor. - Parts No. : (kompresor 11 dan 12) (kompresor 13 dan 14) Air Filter untuk kompresor no. 11 & Air Filter untuk kompresor no. 13 & 14

13 F. Service 2000, 4000 dan jam Service yang didasarkan dari running hours kompresor, merupakan hal paling kritis yang harus dilaksanakan. Keterangan : 1. Filter gear casing breather. Berfungsi sebagai ventilasi dari oli yang menguap, jika sampai mampat dikhawatirkan uap oli yang terjadi akan mendorong sealseal yang ada sehingga terjadi kebocoran. Ganti tiap 4000 jam. Catatan : - a. Parts No. : (khusus tipe ZT) - b. Parts No. : (tipe ZR dan ZT) a b 13

14 2. Filter oli (Oil Filter). Hal ini penting untuk menjaga agar sirkulasi oli lancar sehingga tidak terjadi panas berlebih didalam sistem. Ganti tiap 4000 jam. Catatan : - Parts No. : (kompresor 11 dan 12) (kompresor 13 dan 14) 3. Filter udara (Air Filter). Hal ini tidak kalah penting, karena filter ini berfungsi untuk menyaring udara yang akan dikompres, agar udara yang masuk seminimal mungkin mengandung kotoran. Karena bila yang masuk kotorannya berlebihan, dikhawatirkan akan merusak elemen screw. Ganti tiap 4000 jam. Catatan : - Parts No. : (kompresor 11 dan 12) (kompresor 13 dan 14) 14

15 4. Safety valve. Pengecekan ini dilakukan hanya untuk keamanan saja. Safety valve ini diset hingga tekanan 11 Bar. Safety valve ini dipasang pada dryer, sedangkan dryer itu sendiri mampu menahan hingga tekanan 20 Bar. Pengecekan ini dilakukan tiap 4000 jam oleh Atlas Copco. Catatan : - Parts No. : (semua kompresor) 5. Total inspeksi, pengecekan sensor, electrical interlocking dan alat ukur lainnya. Pengecekan yang dilakukan tiap 4000 jam, bisa dilakukan oleh operator yang mengerti kelistrikan, tetapi disarankan dilakukan oleh Atlas Copco. 6. Ganti oli. Penggantian oli dilakukan oleh operator tiap 4000 jam. Oli yang digunakan adalah BP Energol RC-R 68, dan kapasitas masingmasing kompresor ± 50 liter. 7. Greasing motor kompresor. Kegiatan ini belum dimasukan pada form diatas, karena baru diketahui belakangan. Dilakukan tiap 2000 jam oleh operator. Kwantitasnya sampai mengisi semua bagian motor. Grease yang digunakan adalah Altron Ganti screw element. Screw ini merupakan bagian yang paling inti dari kompresor, karena screw inilah yang berfungsi untuk mengkompresikan udara 15

16 sehingga dihasilkan udara bertekanan. Ada dua jenis, yaitu high pressure & low pressure. Dilakukan tiap jam oleh Atlas Copco. IV. SPARE PARTS LIST Berikut adalah Spare parts yang rutin dan atau bisa dikerjakan oleh operator. No. SPARE PARTS PART NUMBER REMARKS 1 Air Filter Tipe ZR Tipe ZT 2 Oil Filter Tipe ZR dan ZT 3 Muffler Tipe ZR Tipe ZT 4 Rubber Coupling Tipe ZR dan ZT 5 Oli motor kompresor BP Energol RC-R 68 ± 60 L tiap Komp. 6 Diaphragma Load/Unload Tipe ZR Tipe ZT 7 Spare parts kit EWD Khusus tipe ZT 8 Spare parts kit EWD Tipe ZR dan ZT 9 Filter gear casing breather Tipe ZT Tipe ZR dan ZT 16

17 V. SETTING OPERATION Berikut adalah pengesetan pada display Electronicon Regulator. No. ITEM SETTING MIN SETTING MAX 1 Unloading pressure 1) bar 2 Loading pressure 1) bar (13 & 14) (13 & 14) 7.2 (13 & 14) Compressor element 1 outlet temperature (shut-down warning level) 2) C Compressor element 1 outlet temperature (shut-down level) 2) C Compressor element 2 outlet temperature (shut-down warning level) 2) C Compressor element 2 outlet temperature (shut-down level) 2) C Compressor element 2 intlet temperature (shut-down warning level) 2) C Compressor element 2 intlet temperature (shut-down level) 2) C Oil temperature (shut-down warning level) 2) C Oil temperature (shut-down level) 2) C Oil pressure (shut-down warning level) 2) bar Oil pressure (shut-down level) 2) bar Oil filter lifetime (running hours) hours Oil lifetime (running hours) hours Drive motor regreasing time hours Factory setting : Service warning level for air filter 3) bar Factory setting :

18 Catatan : 1) Regulator tidak akan mau jika setingan sama dengan batas maksimum. Contoh, jika kita menyeting unloading pressure pada 7,5 bar, maka secara otomatis regulator akan merubah batas maksimumnya menjadi 7,4. Jarak minimum yang direkomendasikan antara unloading & loading adalah 1 bar. 2) Regulator tidak akan mau jika setingan maksimum shut-down level dibawah shut-down warning level. Contoh, jika kita menyeting shut-down warning level pada 210 o C, maka secara otomatis regulator akan merubah shut-down level menjadi 211 o C. Jarak minimum yang direkomendasikan antara shut-down warning level & shut-down level adalah 10 o C. 3) Bersihkan air filter tiap 3 bulan dan ganti air filter bila sudah mencapai 4000 jam. 18

19 VI. PARAMETER KONDISI SISTEM Berikut adalah parameter untuk mengetahui kelayakan sistem yang dilihat dari display Electronicon regulator. No. ITEM SETTING MIN SETTING MAX 1 Maximum working pressure bar p air pressure bar Dibawah Intercooler pressure bar 1.9 ~ Oil pressure bar 2 ~ Oil temperature C Kira-kira 40 6 Air temperature element 1 out C 160 ~ Air temperature element 2 out C 140 ~ Air temperature element 2 in C 25 ~ 30 9 Air outlet temperature C Kira-kira Cooling water inlet temperature C Dibawah Cooling water inlet temperature bar Dibawah Maximum air inlet temperature C Maximum cooling water inlet temperature C Maximum cooling water outlet temperature C Maximum cooling water inlet pressure bar 7 19

20 VII. SERVICING PROCEDURES A. Filter udara (Air Filter) 1. Pembersihan filter udara - Kompresor tipe ZT Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC-7.12-ALL Kompresor tipe ZR Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC ALL Penggantian filter udara - Kompresor tipe ZT Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC-7.12-ALL Kompresor tipe ZR Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC-7.12-ALL-144 B. Oli dan filter oli - Kompresor tipe ZT dan ZR Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC-7.12-ALL-146 C. Electronic Water Drain (EWD) 50 & Pembersihan dan penggantian Lihat SOP dengan kode : SOP-MTC-7.12-ALL-148 GBR. 2 20

21 VIII. PROBLEM SOLVING PERHATIAN : Sebelum melakukan perbaikan atau penyetelan, matikan kompresor dan turunkan breaker induknya, buka valve pembuangan secara manual, jika perlu tekan emergency stop. Kompresor boleh hidup hanya dalam kondisi tertentu saja.. PENANGGULANGAN / KONDISI PENYEBAB Kompresor dihidupkan tetapi tidak mau loading setelah delay time Kapasitas working pressure rendah atau kurang dari biasanya (standar ± 7 bar) Oil pressure terlalu rendah (standar ± 2.1 bar) Oil temperature terlalu tinggi (standar ± 60 ºC) Electronic condensate drain OPEN Condensate drain dryer OPEN Diruang Kompresor banyak ceceran oli Pressure masih diatas setingan loading prssure Loading solenoid vavle rusak Plunyer air intake bergeser Diaphragm sobek Kebutuhan di line produksi tinggi Banyak kebocoran Dp air filter terlalu rendah ( bar) k m,arena Air filter kotor Oil level terlalu rendah Oil filter kotor Cooler kotor Valve EWD di dalam kompresor terbuka Valve EWD di dryer terbuka Filter gear casing breather kotor 21 KETERANGAN Tunggu sampai tekanan dibawah setingan loading pressure Periksa, jika perlu ganti baru Seting secara perlahan dengan kondisi kompresor hidup Ganti baru (tipe ZR) (tipe ZT) Review instalasi pipa Perbaiki kebocoran Bersihkan, jika perlu ganti baru Tambahkan oli Ganti baru Bersihkan Tekan tombol RUN pada EWD ±10 detik sampai lampu merahnya hilang Service EWD (lihat bab VII : Servicing Procedure) Ganti baru Tekan tombol RUN pada EWD ±10 detik sampai lampu merahnya hilang Service EWD (lihat bab VII : Servicing Procedure) Ganti baru Ganti baru (part number : & ) Seal rusak Ganti seal *) Tabel diambil dari Manual Book dan pengalaman aktual di lapangan, jadi mungkin saja ada masalah yang belum ditulis di atas.