TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF

dokumen-dokumen yang mirip
TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG

Disusun oleh : MIFTAHUL KHAIR

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pembangunan Gedung Pelayanan Terpadu RS Orthopedi Prof. Dr. R. Soeharso Surakarta)

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Gedung Pusat Jantung Terpadu Tahap II RSUP DR. SARDJITO YOGYAKARTA (Pondasi-Lt.

TUGAS AKHIR ANALISA WAKTU PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN VARIASI PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR)

HALAMAN MOTTO dan PERSEMBAHAN

STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK KONSTRUKSI

3.11. Program Microsoft Project BAB IV METODE PENELITIAN 4.1. Lokasi Penelitian Tahap dan Prosedur Penelitian

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Proyek Pembangunan Hotel Tosan, Solo Baru (Lantai Dasar Lantai 4))

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Peningkatan Jalan Siluk-Kretek STA )

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK KONSTRUKSI

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Hotel Cordela Yogyakarta Lantai Basement - Lantai 03)

: SANDIKA HENDI SURYO ANGGORO

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Jembatan Sungai Naik Kabupaten Musi Rawas)

TUGAS AKHIR. Disusun oleh : ARIS SUPRI ADJIE

ANALISIS PERCEPATAN PELAKSANAAN DENGAN MENAMBAH JAM KERJA OPTIMUM PADA PROYEK KONSTRUKSI

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK KONSTRUKSI

TUGAS AKHIR EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE CRASHING

TUGAS AKHIR KAJIAN GELOMBANG RENCANA DI PERAIRAN PANTAI AMPENAN UNTUK PERENCANAAN BANGUNAN PANTAI

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Jembatan Padangan Kasiman Kabupaten Bojonegoro)

TUGAS AKHIR PERANCANGAN UNIT PENGOLAHAN AIR BERSIH DI UMY

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TUGAS AKHIR PERANCANGAN TATA LETAK JALUR STASIUN UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA

TUGAS AKHIR. Disusun Oleh: FIQRY PURNAMA EDE

TUGAS AKHIR. Disusun oleh : TEGUH IMANTORO NIM :

TUGAS AKHIR ANALISIS AMBANG HUJAN UNTUK PERINGATAN DINI PERGERAKAN TANAH DI INDONESIA. Disusun oleh : ABIDAH ULI ROHMANIAH

: ARICH VILLANO GIAN PRATAMA SUWARDIH

TUGAS AKHIR KAJIAN TINGKAT KERENTANAN DAN BAHAYA BANJIR DI WILAYAH YOGYAKARTA DENGAN METODE ARCGIS

Yogyakarta, Maret Penyusun

TUGAS AKHIR EVALUASI KAPASITAS SABO DAM DALAM USAHA MITIGASI BENCANA SEDIMEN MERAPI. (Studi Kasus : Sabo Dam PU-C Seloiring, Kali Putih, Merapi)

PERANCANGAN TATA LETAK JALUR DI STASIUN CICALENGKA UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA CICALENGKA-NAGREG- LEBAKJERO

TUGAS AKHIR. OPTIMALISASI PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE PERT DAN CPM ( Studi kasus di Gedung SMA Negeri 1 Tidore Kepulauan, Provinsi Maluku Utara )

TUGAS AKHIR ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN HOTEL IBIS YOGYAKARTA DENGAN PENDEKATAN FOUR STEP MODEL

MEMPERCEPAT WAKTU PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR)

TUGAS AKHIR ANALISA PERUBAHAN KUALITAS AIR BAKU DENGAN MENGGUNAKAN MODEL KOAGULASI FLOKULASI SEDIMENTASI DAN FILTRASI

MOTTO DAN PERSEMBAHAN. Semua memiliki kehebatan dan keunikan masing-masing. Saling menghargai dan jangan lupa berbahagialah!

OPTIMASI JADWAL PELAKSANAAN PROYEK JEMBATAN BETON BERTULANG TUKAD UNDA, KLUNGKUNG

HALAMAN MOTTO dan PERSEMBAHAN. Wahai ananda permata hati Hitunglah waktu dengan teliti Masa berjalan capat sekali Bila tak ingin hidup merugi

Kata kunci: optimum, percepatan, lembur, least cost analysis.

PENGARUH PENGGUNAAN STYROFOAM SEBAGAI PENGGANTI ASPAL PENETRASI 60/70 DENGAN KADAR 0%, 6,5%, 7,5%, 8,5%, DAN 9,5% PADA CAMPURAN HRS-WC

DAFTAR ISI. Halaman Judul... i. Lembar Pengesahan... ii. Motto... iii. Halaman Persembahan... iv. Kata Pengantar... v. Daftar Isi...

TUGAS AKHIR ANALISA VEKTOR KECEPATAN DAN POLA ALIRAN DISEKITAR PILAR MENGGUNAKAN METODE PIV (PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY)

DAFTAR ISI. Halaman HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERSETUJUAN PERSEMBAHAN MOTTO ABSTRAK KATA PENGANTAR

TUGAS AKHIR ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN JOGJA - WATES AKIBAT PEMBANGUNAN JOGJA INLAND PORT (JIP)

TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL JALAN BANTUL, RING ROAD SELATAN, YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR ANALISIS VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS DENGAN METODE GREENSHIELDS

ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA LAPIS PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX

TUGAS AKHIR OPTIMALISASI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE CRASHING PADA PROYEK SATRIO TOWER

TUGAS AKHIR ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR PASAR SATWA DAN TANAMAN HIAS YOGYAKARTA (PASTY)

OPTIMALISASI WAKTU PELAKSANAAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE LEAST COST ANALYSIS (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Extentionn Mall Denpasar Junction)

Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai Jenjang Strata-1 (S1), Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

HALAMAN PERSEMBAHAN. Saya persembahkan Tugas Akhir ini kepada orang-orang yang sangat saya sayangi dan saya hormati.

TUGAS AKHIR. PERANCANGAN UNIT PENGOLAHAN AIR BERSIH DI UMY (Setudi Kasus : Air di Masjid K.H.A. Dahlan UMY, Tamantirto, Kasihan, Bantul)

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI. mengorganisir, memimpin, dan mengendalikan sumber daya untuk

i KATA PENGANTAR Puji syukur senantiasa dipanjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat dan karunia yang diberikan-nya sehingga

Kata kunci: PERT, penambahan jam kerja (lembur), lintasan kritis, Time Cost Trade Off.

HALAMAN MOTTO. Barang siapa menempuh jalan untuk mencari ilmu maka Allah memudahkan baginya jalan menuju Surga (HR. Muslim)

TUGAS AKHIR. PEMANFAATAN LIMBAH CANGKANG KEMIRI SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR PADA PEMBUATAN BETON (dengan variasi FAS 0,35, 0,40, 0,45, 0,50)

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

TUGAS AKHIR PENELITIAN KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN SEMEN BIMA, SEMEN HOLCIM, DAN SEMEN GARUDA DENGAN NILAI FAS 0,40 ; 0,45 DAN 0,50

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI

PENGENDALIAN BIAYA DAN WAKTU PROYEK DENGANN METODE KONSEP NILAI HASIL (Studi Kasus: Proyek Pembangunan The Royal Bukit)

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

OPTIMASI BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK KONSTRUKSI DENGAN METODE SIMULATED ANNEALING. Laporan Tugas Akhir. Albert Dwi Putra NPM:

BAB III LANDASAN TEORI. A. Proyek

PERCEPATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK JALAN SERUA RAYA DEPOK DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

TUGAS AKHIR PENGUKURAN ANGKUTAN SEDIMEN DASAR PADA ALIRAN SUNGAI PROGO DENGAN MENGGUNAKAN ALAT HELLEY SMITH

PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON DENGAN MENGGUNAKAN DUA JENIS SEMEN DAN VARIASINYA

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

KOMPARASI PERATURAN INVESTIGASI KEBENCANAAN PADA BANGUNAN SEKOLAH DI DAERAH SESARAN SERAYU OPAK

ANALISIS PENGARUH CRASHING PROGRAM TERHADAP BIAYA TENAGA KERJA LANGSUNG PADA PROYEK KONSTRUKSI. Robert Panangian Sirait NPM :

TUGAS AKHIR ANALISA PENJADWALAN WAKTU PROYEK C0NTRUCTION CIVIL FOUNDATION ALFA MART DENGAN METODE CRITICAL PATH METHOD (CPM)

SKRIPSI JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit to user

LAPORAN TUGAS AKHIR. EVALUASI KEBUTUHAN RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR DAN MOBIL Studi Kasus Areal Parkir Asri Medical Center (AMC), Yogyakarta

PENGARUH CAMPURAN ABU SEKAM PADI TERHADAP KUAT TEKAN PAVING BLOCK

TUGAS AKHIR DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT AKTIVITAS MALIOBORO MALL DAN RENCANA PEMBANGUNAN HOTEL MALIOBORO YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR PERANCANGAN INSTALASI AIR BERSIH PADA GEDUNG POLITEKNIK KESEHATAN TASIKMALAYA. Disusun oleh : ARIEF BUDIARTO

PENGARUH KEDALAMAN ELEKTRODA PADA METODE ELEKTROKINETIK TERHADAP PENGEMBANGAN TANAH LEMPUNG EKSPANSIF

TUGAS AKHIR METODE STRATEGI PENAWARAN PROYEK KONTRUKSI

TUGAS AKHIR INSPEKSI KESELAMATAN DI PERLINTASAN SEBIDANG PADA JPL 348 KM , JALAN SOROWAJAN BARU, KOTA YOGYAKARTA

PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON PADA SEMEN BIMA DAN SEMEN HOLCIM DENGAN VARIASI UMUR 7, 14, DAN 28 HARI MENGGUNAKAN NILAI FAS 0,5

HALAMAN MOTTO. Kesabaran adalah tunggangan yang tak akan terperosok (Ali bin Abi Thalib)

TUGAS AKHIR ANALISIS PENGEMBANGAN LANDAS PACU DI BANDAR UDARA RADIN INTEN II LAMPUNG SELATAN

STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG 1

TUGAS SARJANA. Oleh: INDRA SUMARDI PANGGABEAN

TUGAS AKHIR PENGUKURAN ANGKUTAN SEDIMEN DASAR PADA ALIRAN SUNGAI PROGO MENGGUNAKAN ALAT HELLEY SMITH

(Studi Kasus : Proyek Pembangunan Gedung Rektorat Tahap II Universitas Negeri Malang, Jl Semarang 5, Malang)

TUGAS AKHIR TINJAUAN MORFOLOGI, POROSITAS DAN ANGKUTAN SEDIMEN PERMUKAAN DASAR SUNGAI OPAK PASCA ERUPSI GUNUNG MERAPI TAHUN 2010

TUGAS AKHIR. EVALUASI KELAYAKAN INVESTASI PROYEK PERUMAHAN ( Studi kasus : Proyek Pembangunan Perumahan Griya Pekerja Sejahtera Sorong Papua Barat )

ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. KH.AHMAD DAHLAN JL. ANGGREK RAYA TERHADAP ADANYA HOTEL DAN APARTEMEN CITY LAND

TUGAS AKHIR ANALISIS DAYA TAMPUNG TEMPAT PEMBUANGAN AKHIR SAMPAH (TPA MRICAN) KABUPATEN PONOROGO

TUGAS AKHIR APLIKASI SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9001:2008 UNTUK MENGANALISIS KINERJA PABRIK TIANG PANCANG

TUGAS AKHIR. Oleh : PETER SAMOSIR NIM: BIDANG STUDI MANAJEMEN REKAYASA KONSTRUKSI DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

Transkripsi:

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN (Studi Kasus : Proyek Pelebaran Jalan Ogoamas-Siboang MYC Provinsi Palu, Sulawesi Tengah) Disusun oleh : ALIFIAH ARABELLA PURADY 20120110210 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA YOGYAKARTA 2017 i

ii

HALAMAN MOTTO If you fall a thousand times, stand up millions of times because you don t know how close you are to success iii

HALAMAN PERSEMBAHAN Dengan segala puja dan puji syukur kepada Tuhan yang Maha Esa dan atas dukungan dan doa dari orang-orang tercinta, akhirnya tugas akhir ini dapat diselesaikan dengan baik dan tepat pada waktunya. Oleh karena itu dengan rasa bangga dan bahagia saya khaturkan rasa syukur dan terimakasih saya kepada: 1. Allah SWT, Tuhan segala umat yang Maha Pengasih dan Maha peyayang yang memudahkanku dalam hal serta dalam mengerjakan skripsi ini. 2. Kedua Orang Tuaku, Bapak Rudiyanto Purady dan Ibu Wirda Fauza Habibie yang selalu memberikan dukungan moril dan materiil untuk semangat dalam menyelesaikan skripsi ini. 3. Dosen pembimbingku, Bapak Mandiyo Priyo dan Anita Widiyanti, Pebimbinng yang tidak pernah lelah dalam membimbing skripsi ini sampai selesai. Terima kasih. 4. Adikku- adikku tersayang Muhammad Tareq Kemal dan Salsabilla Nadya Asifa, yang tidak henti hentinya memberikan doa dan menjadi motivasi penulis dalam menyelesaikan studi ini. 5. Sahabat lovey yang sangat penulis sayangi Diki Pranatal, Dian Anggreani, Andiny Putri dan Iga Maghfirah yang meberi semangat tiada henti hentinya. 6. Sahabat-sahabatku tercinta Icikiwir On The Way Abidah Uli R, Rakhma Ratna D, Rya Pratiwi, Rehni Setiati, Ima Maya S, Anjelita Suratinoyo, Putri Nur s, Nurvia Mitha S, Abdul Wahid, Moh rizky F, Kurniawan A, Dedy Suryadi, Yoggi Pradhitya, Norman Nugroho, dan Visnu Dewa P, yang selalu mengisi hari-hari ku saat masa kuliah yang menjadi penyemangat, pendorong, penghibur, dan turut membantu dalam doa serta dukungan kepadaku yang tidak henti hingga skripsi ini selesai tepat waktu. iv

7. Terima kasih juga kepada Hendra Kusuma Wijaya, Sarwidi Sudiro, Muhammad isroo, Yang selalu membantu saya dalam penyelesaian skripsi ini dengan penuh kesabaran dan telaten. Terimakasih yang sebesar-besarnya untuk kalian semua, akhir kata saya persembahkan tugas akhir ini untuk kalian semua, orang-orang yang saya sayangi. Semoga tugas akhir ini daoat bermanfaan dan berguna untuk kemajuan ilmu pengetahuan di masa yang akan datang. v

KATA PENGANTAR Segala puji dan syukur saya panjatkan kepada Allah SWT. Tidak lupa sholawat dan salam senantiasa dilimpahkan kepada Nabi besar Muhammad Shallahu alaihi wa sallam beserta keluarga dan para sahabat. Setiap kemudahan dan kesabaran yang telah diberikan-nya kepada saya akhirnya saya selaku penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul Studi Optimasi Waktu Dan Biaya Dengan Metode Duration Cost Trade Off Pada Proyek Pembangunan Jalan (Studi Kasus: Proyek Pelebaran Jalan Ogoamsa- Siboang MYC Provinsi Palu, Sulawesi Tengah) sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar sarjana S-1 Teknik Sipil pada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. Dalam menyusun dan menyelesaikan Tugas Akhir ini, Penyusun sangat membutuhkan kerjasama, bantuan, bimbingan, pengarahan, petunjuk dan saransaran dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Bapak Jaza ul Ikhsan, S.T., M.T., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 2. Ibu Ir. Hj. Anita Widianti, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 3. Bapak Puji Harsanto, S.T., M.T., Ph.D., Selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 4. Bapak Ir. H. Mandiyo Priyo, M.T., selaku dosen pembimbing I. Yang telah memberikan pengarahan dan bimbingan serta petunjuk dan koreksi yang sangat berharga bagi tugas akhir ini. vi

5. Ibu Ir. Hj. Anita Widianti, M.T., selaku dosen pembimbing II. Yang telah memberikan pengarahan dan bimbingan serta petunjuk dan koreksi yang sangat berharga bagi tugas akhir ini. 6. Bapak Dr. Muhammad Heri Zulfiar, S.T, MT sebagai dosen penguji. Terima kasih atas masukan, saran dan koreksi terhadap Tugas Akhir ini. 7. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 8. Kedua orang tua saya yang tercinta, Ibu dan Ayah, serta keluarga. 9. Sarwidi Sudiro dan Muhammad Isrodin yang telah membantu dalam Tugas Akhir ini. 10. Rekan-rekan seperjuangan Angkatan 2013, terima kasih atas bantuan dan kerjasamanya, kalian luar biasa. Demikian semua yang disebut di muka yang telah banyak turut andil dalam kontribusi dan dorongan guna kelancaran penyusunan Tugas Akhir ini, semoga menjadikan amal baik dan mendapat balasan dari Allah SWT. Meskipun demikian dengan segala kerendahan hati penyusun memohon maaf bila terdapat kekurangan dalam Tugas Akhir ini. Akhirnya hanya kepada Allah SWT jugalah kami serahkan segalanya, sebagai manusia biasa penyusun menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu dengan lapang dada dan keterbukaan akan penyusun terima segala saran dan kritik yang membangun dari pembaca. Penulis berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan penulis. Amin. Yogyakarta, Mei 2017 Penyusun vii

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN.... iii KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI... viii DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xii DAFTAR LAMPIRAN... xvii INTISARI... xviii BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Rumusan Masalah... 2 C. Tujuan Penelitian... 2 D. Manfaat Penelitian... 2 E. Batasan Masalah... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 4 BAB III LANDASAN TEORI A. Manajemen Proyek... 7 B. Network Planning... 8 C. Metode Pertukaran Waktu dan Biaya (Duration Cost Trade Off)... 8 D. Produktivitas Alat Berat dan Tenaga kerja... 10 E. Pelaksanaan Penambahan Jam Kerja (Lembur)... 11 F. Pelaksanaan Penambahan Alat Berat dan Tenaga Kerja... 13 G. Biaya Penambahan Alat Berta dan Tenaga Kerja (Crash Cost)... 14 H. Biaya Total Proyek... 15 I. Hubungan Antara Biaya dan Waktu... 16 viii

J. Biaya Denda... 18 K. Program Microsoft Project... 18 BAB IV METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian... 26 B. Tahap dan Prosedur Penelitian... 26 C. Pengumpulan Data... 28 D. Analisis Data... 27 BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN A. Data Penelitian... 30 B. Daftar Kegiatan-Kegiatan Kritis... 30 C. Penerapan Metode Duration Cost Trade Off... 31 1. Penambahan Jam Kerja (Waktu Lembur)... 31 2. Penambahan Alat Berat dan Tenaga Kerja... 80 3. Perbandingan Penambahan Jam Kerja (Lembur) dengan Penambahan Alat Berat dan Tenaga Kerja... 126 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan... 134 B. Saran... 135 DAFTAR PUSTAKA... xix LAMPIRAN ix

DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1 Indikasi penurunan produktivitas akibat penambahan jam kerja (Soeharto, 1997)... 12 Gambar 3.2 Hubungan waktu dengan biaya normal dan dipercepat untuk suatu kegiatan (Soeharto, 1997)... 17 Gambar 3.3 Hubungan waktu dengan biaya total, biaya langsung, dan biaya tak langsung (Soeharto, 1997)... 17 Gambar 3.4 Tampilan layar Gantt Chart View... 20 Gambar 3.5 Tampilan proses memasukan tanggal pekerjaan... 20 Gambar 3.6 Tampilan proses penyusunan kalender kerja... 21 Gambar 3.7 Tampilan input data dan kegiatan proyek dan hubungan antar item... 21 Gambar 3.8 Tampilan input daftar harga bahan serta daftar upah pekerja... 22 Gambar 3.9 Tampilan input resource dari setiap item pekerjaan pada kegiatan... 22 Gambar 3.10 Tampilan menyimpan rencana jadwal dan biaya sebagai baseline.... 23 Gambar 3.11 Tampilan layar Gant Chart View... 23 Gambar 3.12 FS (finish to start)... 24 Gambar 3.14 FF (finish to finish)..... 24 Gambar 3.15 SS (start to start)... 25 Gambar 3.16 SF (start to finish)... 25 Gambar 4.1 Bagan alir penelitian... 26 Gambar 5.1 Biaya tidak langsung akibat penambahan jam lembur 1 jam... 68 Gambar 5.2 Biaya tidak langsung akibat penambahan jam lembur 2 jam... 69 Gambar 5.3 Biaya tidak langsung akibat penambahan jam lembur 3 jam... 69 Gambar 5.4 Biaya langsung akibat penambahan jam lembur 1 jam... 72 x

Gambar 5.5 Biaya langsung akibat penambahan jam lembur 2 jam... 73 Gambar 5.6 Biaya langsung akibat penambahan jam lembur 3 jam... 73 Gambar 5.7 Total biaya akibat penambahan jam lembur 1 jam... 76 Gambar 5.8 Total biaya akibat penambahan jam lembur 2 jam... 76 Gambar 5.9 Total biaya akibat penambahan jam lembur 3 jam... 77 Gambar 5.10 Biaya tidak langsung aibat percepatan waktu lembur 1 jam...... 115 Gambar 5.11 Biaya tidak langsung akibat percepatan waktu lembur 2 jam... 115 Gambar 5.12 Biaya tidak langsung akibat percepatan waktu lembur 3 jam... 115 Gambar 5.13 Biaya langsung akibat percepatan waktu lembur 1 jam... 118 Gambar 5.14 Biaya langsung akibat percepatan waktu lembur 2 jam...... 118 Gambar 5.15 Biaya langsung akibat percepatan waktu lembur 3 jam...... 119 Gambar 5.16 Biaya total akibat percepatan waktu lembur 1 jam..122 Gambar 5.17 Biaya total akibat percepatan waktu lembur 2 jam... 122 Gambar 5.18 Biaya total akibat percepatan waktu lembur 3 jam... 122 Gambar 5.19 Perbandingan titik biaya normal dengan biaya penambahan jam Gambar 5.20 kerja lembur... 126 Perbandingan titik biaya normal dengan biaya penambahan alat dan tenaga kerja... 127 Gambar 5.21 Perbandingan antara titik biaya normal dengan biaya penambahan alat dan tenaga kerja dan penambahan jam lembur... 127 xi

DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Koefisien Penurunan Produktivitas... 13 Tabel 5.1 Daftar kegiatan kritis pada kondisi normal... 30 Tabel 5.2 Perhitungan kebutuhan alat, bahan dan tenaga kerja... 35 Tabel 5.3 Biaya normal tenaga kerja dan alat berat... 38 Tabel 5.4 Biaya lembur tenaga kerja dan alat berat... 39 Tabel 5.5 Hasil Perhitungan durasi crashing Microsoft Project 2010... 41 Tabel 5.6 Hasil perhitungan durasi dan biaya dipercepat dengan penambahan 1 jam lembur menggunakan Microsoft Project 2010... 52 Tabel 5.7 Hasil perhitungan durasi dan biaya dipercepat dengan penambahan 2 jam lembur menggunakan Microsoft Project 2010... 52 Tabel 5.8 Hasil perhitungan durasi dan biaya dipercepat dengan penambahan 3 jam lembur menggunakan Microsoft Project 2010... 53 Tabel 5.9 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 1 jam... 55 Tabel 5.10 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 2 jam... 55 Tabel 5.11 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 3 jam... 56 Tabel 5.12 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 1 jam... 57 Tabel 5.13 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 2 jam... 57 Tabel 5.14 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 3 jam... 58 Tabel 5.15 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 1 jam... 59 Tabel 5.16 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 2 jam... 60 Tabel 5.17 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 3 jam... 61 Tabel 5.18 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 1 jam... 62 xii

Tabel 5.19 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 2 jam... 62 Tabel 5.20 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 3 jam... 63 Tabel 5.21 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 1 jam... 63 Tabel 5.22 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 2 jam... 64 Tabel 5.23 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 3 jam... 64 Tabel 5.24 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 1 jam.. 66 Tabel 5.25 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 2 jam.. 67 Tabel 5.26 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 3 jam.. 68 Tabel 5.27 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 1 jam... 70 Tabel 5.28 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 2 jam... 71 Tabel 5.29 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 3 jam... 72 Tabel 5.30 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 1 jam... 74 Tabel 5.31 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 2 jam... 74 Tabel 5.32 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 2 jam... 75 Tabel 5.33 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 1 jam... 78 Tabel 5.34 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 2 jam... 79 Tabel 5.35 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 3 jam... 79 Tabel 5.36 Perhitungan kebutuhan alat, bahan dan tenaga kerja... 81 Tabel 5.37 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Gorong - gorong Pipa Beton Bertulang Dia Dalam 75-85 Cm 90...85 Tabel 5.38 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Gorong - gorong Pipa Beton Bertulang Dia Dalam 95-105 Cm... 86 xiii

Tabel 5.39 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Beton K 250 (fc' 20) untuk Struktur Drainese Beton Minor 86 Tabel 5.40 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Baja Tulangan untuk Struktur Drainase Beton Minor... 86 Tabel 5.41 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Timbunan Biasa dari Galian... 87 Tabel 5.42 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Timbunan Pilihan dari Sumber Galian... 87 Tabel 5.43 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Timbunan Pilihan dari Galian (diukur diatas bak truk)... 87 Tabel 5.44 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Penyiapan Badan Jalan... 88 Tabel 5.45 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas S... 88 Tabel 5.46 Hasil penambahan alat berat dan tenaga kerja pada jenis pekerjaan Lapis Permukaan Penetrasi Macadam... 88 Tabel 5.47 Hasil analisa biaya penambahan alat berat dan tenaga kerja untuk durasi waktu 1 jam lembur... 98 Tabel 5.48 Hasil analisa biaya penambahan alat berat dan tenaga kerja untuk durasi waktu 2 jam lembur... 99 Tabel 5.49 Hasil analisa biaya penambahan alat berat dan tenaga kerja untuk durasi waktu 3 jam lembur... 100 Tabel 5.50 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 1 jam... 101 Tabel 5.51 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 2 jam... 102 Tabel 5.52 Hasil perhitungan selisih biaya normal dan biaya percepatan pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 3 jam... 102 Tabel 5.53 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 1 jam... 103 xiv

Tabel 5.54 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 2 jam... 104 Tabel 5.55 Hasil perhitungan duration varience pada Microsoft project 2010 dengan waktu lembur 3 jam... 104 Tabel 5.56 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 1 jam... 106 Tabel 5.57 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 2 jam... 106 Tabel 5.58 Hasil perhitungan cost slope pada waktu lembur 3 jam... 107 Tabel 5.59 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 1 jam... 108 Tabel 5.60 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 2 jam... 109 Tabel 5.61 Uraian pekerjaaan berdasarkan nilai cost slope terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 3 jam... 109 Tabel 5.62 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 1 jam... 110 Tabel 5.63 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 2 jam... 110 Tabel 5.64 Uraian pekerjaaan berdasarkan selisih biaya terkecil hingga terbesar untuk waktu lembur 3 jam... 111 Tabel 5.65 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 1 jam 113 Tabel 5.66 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 2 jam 113 Tabel 5.67 Hasil perhitungan biaya tidak langsung untuk waktu lembur 3 jam 114 Tabel 5.68 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 1 jam... 116 Tabel 5.69 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 2 jam... 117 Tabel 5.70 Hasil perhitungan biaya langsung untuk waktu lembur 3 jam... 117 Tabel 5.71 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 1 jam... 120 Tabel 5.72 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 2 jam... 120 Tabel 5.73 Hasil perhitungan biaya total untuk waktu lembur 3 jam... 121 Tabel 5.74 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 1 jam... 124 xv

Tabel 5.75 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 2 jam... 124 Tabel 5.76 Hasil perhitungan efisinsi waktu dan biaya untuk waktu lembur 3 jam... 125 Tabel 5.77 Perbandingan biaya normal dengan biaya penambahan jam kerja lembur... 126 Tabel 5.78 Perbandingan biaya normal dengan biaya penambahan alat dan tenaga kerja... 126 Tabel 5.79 Biaya total akibat waktu lembur 1 jam... 128 Tabel 5.80 Biaya total akibat waktu lembur 2 jam... 128 Tabel 5.81 Biaya total akibat waktu lembur 3 jam... 129 Tabel 5.82 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 1 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 130 Tabel 5.83 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 2 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 130 Tabel 5.84 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 3 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 131 Tabel 5.85 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 1 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 132 Tabel 5.86 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 2 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 132 Tabel 5.87 Perbandingan biaya akibat penambahan lembur kerja 3 jam, penambahan alat berat dan tenaga kerja dan biaya denda... 133 xvi

LAMPIRAN Lampiran 1. Lampiran 2. Lampiran 3. Lampiran 4. Lampiran 5. Lampiran 6. Rencana Anggaran Biaya (RAB) Daftar Harga Satuan Pekerjaan Daftar Harga Upah dan Bahan Gambar Bar Chart dan Lintasan Kritis Hasil dari Ms Project Contoh Perhitungan Produktivitas Alat Jadwal Waktu Pelaksanaan (Kurva-S) xvii