LAPORAN PROYEK AKHIR PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z Oleh: IBNU HADI PRATAMA NIM. I8610013 PROGRAM DIPLOMA TIGA TEKNIK MESIN OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit 2013 to user
HALAMAN PENGESAHAN Proyek Akhir Program Studi Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dengan judul : PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z disusun oleh : IBNU HADI PRATAMA NIM I 8610013 telah dapat disahkan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya. Surakarta, Pembimbing I Pembimbing II Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T. NIP. 1970091 12000031 001 Heru Sukanto, S.T., M.T. NIP. 19720731 1997021 001 Mengetahui, Ketua Program Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Heru Sukanto, S.T., M.T. NIP. 19720731 1997021 001 ii
PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z Ibnu Hadi Pratama Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta ABSTRAK Proyek Akhir ini bertujuan untuk melakukan rekondisi dan modifikasi sepeda motor Yamaha F1Z khususnya modifikasi pada rangka sepeda motor yang meliputi modifikasi stang kemudi, pembuatan dudukan suspensi tipe monoshock pembuatan dudukan footstep dan dudukan untuk bodi baru. Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah menentukan bodi baru dan footstep yang akan dipakai sesuai konsep moge ( motor gede ). Hasil dari pengerjaan proyek akhir ini adalah modifikasi stang kemudi, pembuatan dudukan suspensi tipe monoshock, pemakaian bodi jupiter z yang sudah dimodifikasi dan pemakaian footstep jenis underbone. Dari hasil modifikasi tersebut mampu menampilkan sepeda Yamaha F1Z yang terlihat kuno menjadi terlihat baru seperti moge dengan modifikasi yang dilakukan tidak merubah fungsi utama dari komponen yang dimodifikasi sehingga tetap aman dan nyaman untuk dikendarai. Kata kunci : Sepeda motor, Rangka, Nyaman. ABSTRACT Final project aims to undertake reconditioning and modification of Yamaha motorcycles F1Z particular modifications to the motorcycle frame which includes the modification of the steering handlebar, making the type monoshock suspension cradle holder making footstep and holder for the new body. The final step of project is to determine the new body and footstep that will be used according to the concept moge (big motor). Results of this final project work is a modified handlebar steering, making the type monoshock suspension cradle, use jupiter z body that has been modified and usage types Underbone Footstep. The result of these modifications is capable of displaying F1Z Yamaha bike that looks old to new looks like moge with modifications do not alter the primary function of the component is modified so that it remains safe and comfortable to drive. Keywords: Motorcycle, Frame, Comfortable. iii
KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah-nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir dan Laporan yang berjudul Proses Pembuatan Komponen Modifikasi Yamaha F1Z ini dengan baik. Proyek akhir ini dibuat untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Ahli Madya serta untuk menyelesaikan Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Banyak upaya dan usaha keras yang penulis kerjakan untuk mengatasi hambatan dan kesulitan yang ada selama pengerjaan Proyek Akhir ini. Berkat rahmat Allah SWT dan bantuan segala pihak, akhirnya tugas ini dapat terselesaikan. Untuk itu dalam kesempatan yang bahagia ini, penulis menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Ketua Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 2. Bapak Jaka Sulistya Budi, ST selaku Koordinator Proyek Akhir. 3. Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing I Proyek Akhir. 4. Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Dosen Pembimbing II Proyek Akhir. 5. Seluruh dosen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 6. Ayah, Ibu, Adik tercinta beserta semua keluarga yang telah memberikan dukungan, do a dan bimbingan kepada penulis. 7. Rekan - rekan mahasiswa D-III Teknik Mesin angkatan 2010 yang telah banyak membantu dalam penyelesaian Proyek Akhir ini. 8. Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya Proyek Akhir dan penyusunan laporan ini. iv
Penulis yakin tanpa bantuan dari semua pihak, karya ini akan sulit terselesaikan dalam hal perancangan, pengujian, pembuatan laporan dan dalam ujian pendadaran. Penulis menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan laporan ini, maka penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun demi kemajuan bersama. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan pembaca pada umumnya dan serta dapat menambah wawasan keilmuan bersama. Surakarta, Juli 2013 Penulis v
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... ABSTRAK... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... i ii iii iv vi viii ix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Perumusan Masalah... 2 1.3. Batasan Masalah... 2 1.4. Sistematika Penulisan... 2 1.5. Tujuan Proyek Akhir... 2 1.6. Tujuan dan Manfaat Proyek Akhir... 3 BAB II DASAR TEORI... 4 2.1. Pengertian Rangka... 4 2.2. Klasifikasi dan Tipe Rangka... 5 2.3. Kemudi... 8 2.4. Footsep... 11 2.5. Sambungan Baut... 13 2.6. Sistem Pengelasan Pada Rangka... 14 BAB III PROSES PEMBUATAN DAN GAMBAR... 16 3.1. Konsep Modifikasi Rangka Sepeda Motor Yamaha F1Z... 16 3.2. Rencana Langkah Kerja... 16 3.3. Penjadwalan Kegiatan commit Pengerjaan to user Proyek Akhir... 17 vi
3.4. Estimasi Dana... 18 3.5. Gambar 3D... 18 3.6. Perancangan Desain Dudukan Footstep... 21 BAB IV PEMBUATAN DAN HASIL MODIFIKASI... 27 4.1. Diagram Alir Modifikasi Rangka... 27 4.1.1 Modifikasi Stang Kemudi... 28 4.1.2 Pembuatan Dudukan Footstep... 28 4.1.3 Pembuatan Dudukan Untuk Bodi... 32 4.1.4 Pembuatan Dudukan Suspensi... 35 4.2. Pengecatan... 37 4.3. Perakitan... 37 4.4. Hasil modifikasi... 37 BAB V PENUTUP... 38 5.1. Kesimpulan... 38 5.2. Saran... 38 DAFTAR PUSTAKA... 39 LAMPIRAN... 40 vii
DAFTAR GAMBAR Gambar 2. 1. Rangka Yamaha F1Z... 4 Gambar 2. 2. Bagian Bagian Rangka... 5 Gambar 2. 3. Rangka Pipa... 5 Gambar 2. 4. Rangka Plat Baja... 6 Gambar 2. 5. Rangka Kombinasi Dari Pipa Dan Plat Baja... 7 Gambar 2. 6. Rangka Aluminium Alloy... 8 Gambar 2.7. Bagian Bagian Sistem Kemudi... 9 Gambar 2.8. Stang Clip ON... 10 Gambar 2.9. Stang Crauiser Handlebar... 10 Gambar 2.10. Stang Moto Cross Bar... 11 Gambar 2.11. Footstep Depan... 11 Gambar 2.12. Tegangan Geser... 12 Gambar 2.13. Tegangan Tarik... 13 Gambar 2.14. Jenis Sambungan Las... 14 Gambar 2. 12. Jenis Jenis Gerakan Elektroda... 15 Gambar 3. 1. Stang Kemudi... 18 Gambar 3. 2. Dudukan Footstep Depan Kanan... 18 Gambar 3. 3. Footstep Depan Kanan... 19 Gambar 3. 4. Dudukan Footstep Depan Kiri... 19 Gambar 3. 5. Footstep Depan Kiri... 19 Gambar 3. 6. Footstep Belakang... 20 Gambar 3.7. Dudukan Suspensi Monoshock... 20 Gambar 3.8. Rangka.... 20 Gambar 3.9. Dudukan Footstep Depan... 21 Gambar 3.10. Dimensi Dudukan Footstep Depan Kanan... 21 Gambar 3.11. Dimensi Dudukan Footstep Depan Kiri... 21 Gambar 3.12. Diagram Benda Bebas... 22 Gambar 3.13. Dudukan Footstep Belakang... 23 Gambar 3.14. Dimensi Dudukan Footstep Belakang... 23 Gambar 3.15. Diagram Benda Bebas... 24 Gambar 4. 1. Diagram Alir Modifikasi Rangka... 27 Gambar 4. 2. Stang kemudi sebelum dimodifikasi... 28 Gambar 4. 3. Stang kemudi sesudah dimodifikasi.... 28 Gambar 4. 4. Dimensi Dudukan Footstep Depan Kanan.... 29 Gambar 4. 5. Dimensi Dudukan Footstep Depan Kiri.... 30 Gambar 4. 6. Dimensi Dudukan Footstep Belakang.... 31 Gambar 4. 7. Footstep Depan... 31 Gambar 4. 8. Foostep Belakang.... 32 Gambar 4. 9. Dimensi Dudukan Bodi Samping... 32 Gambar 4. 10.Dimensi Dudukan Bodi Sayap... 33 Gambar 4. 11.Dimensi Dudukan Bodi Kepala... 33 Gambar 4. 12. Dudukan Bodi Sayap... 34 Gambar 4. 13. Dudukan Bodi commit Samping to... user 35 viii
Gambar 4. 14. Dudukan Bodi Kepala... 35 Gambar 4. 15.Dimensi Dudukan Suspensi... 35 Gambar 4. 16. Dudukan Suspensi... 36 Gambar 4. 17. Perakitan Dudukan Suspensi... 36 Gambar 4. 18. Dudukan Suspensi... 36 Gambar 4.19. Hasil Modifikasi Rangka... 37 DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Jadwal Pengerjaan Proyek Akhir... 17 Tabel 4.1 Proses Pembuatan Dudukan Footstep Depan Kanan... 29 Tabel 4.2 Proses Pembuatan Footstep Depan Kiri... 30 Tabel 4.3 Proses Pembuatan Dudukan Footstep Belakang... 31 Tabel 4.4 Proses Pembuatan Dudukan Bodi Jupiter Z... 33 Tabel 4.5 Lanjutan... 34 ix