B.P.K 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

B.P.K 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

ISI KANDUNGAN BIL PERKARA MUKA SURAT 1.0 Pengenalan 1 2.0 Latar Belakang 1 3.0 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan MPSepang (Pengubahan 1) 2025 2 4.0 Punca Kuasa 3 5.0 Keperluan Pindaan Rancangan Tempatan MPSepang (Pengubahan 1) 2025 6.0 Cadangan Pengubahan Zon Guna Tanah 6.1 BP 6 Kuala Lumpur International Airport (KLIA) 6.2 Pembangunan Guna Tanah BP 6 3 4 5 6 7.0 Kelas Kegunaan Tanah / Bangunan BP 6 : KLIA 9 8.0 Penutup 13 SENARAI RAJAH Rajah 6.1 Blok Perancangan DRT MPSEPANG 2025 4 Rajah 6.2 Blok Perancangan Kecil (BPK) Bagi BP 6 5 Rajah 6.3 Pecahan Blok Perancangan Kecil ( BPK) dan keluasan BP 6 6 Rajah 6.4 Peta Cadangan Guna tanah DRT MPSepang 2025 BP 6 : KLIA 7 Rajah 6.5 Peta Cadangan Guna tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 BP 6 : KLIA SENARAI JADUAL 8 Jadual 6.1 Maklumat Cadangan Guna Tanah BP 6 4 Jadual 6.2 Blok Perancangan DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 4 Jadual 6.3 Komposisi Guna Tanah BP 6 6

1.0 PENGENALAN 1.1 Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 ini merupakan Addendum kepada Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 yang perlu dibaca bersama. 1.2 Draf Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 ini hanya melibatkan pindaan 1 lot sahaja iaitu PT 85, Mukim Labu, Daerah Sepang, Selangor Darul Ehsan terletak di dalam Blok Perancangan (BP) 6 : Bandar Lapangan Terbang Antarabangsa (Blok Perancangan Kecil 6.3 : Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Pusat Komersial) 2.0 LATAR BELAKANG 2.1 Cadangan Draf Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 bagi disediakan secara teratur mengikut tatacara pengubahan di bawah peruntukan seksyen 13, 14 dan 15, Akta 172. 2.2 Pengubahan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 ini adalah melibatkan permohonan daripada Jabatan Penerbangan (DCA) untuk tujuan pembinaan Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara di atas PT 85, Bandar Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ( KLIA). 2.3 Pengubahan ini hanya melibatkan pengubahan zon guna tanah daripada Kawasan Lapang dan Rekreasi kepada Institusi. 2.4 Mesyuarat Jawatankuasa Perancang Negeri Selangor bil.4/2016 bertarikh 29 JulaI 2016 mengarahkan MPSepang untuk melaksanakan proses penyediaan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 selaras dengan peruntukan subseksyen 16(2) Akta 172. 2 1

3.0 PROSES PENYEDIAAN RANCANGAN TEMPATAN MAJLIS PERBANDARAN SEPANG (PENGUBAHAN 1) 2025 MESYUARAT JAWATANKUASA PERANCANG NEGERI SELANGOR 29 Julai 2016 MESYUARAT PENUH 29 Julai 2016 Akta Perancangan Bandar Dan Desa 1976 (Akta 172) - Selaras dengan Seksyen 13, 14 & 15 Manual Rancangan Tempatan (RT Penggantian & Pengubahan) Edisi 2013 PENYEDIAAN DRT MPSEPANG (P1) 2025 1-5 Ogos 2016 PROGRAM PUBLISITI DAN PENYERTAAN AWAM 10 Ogos 2016 9 September 2016 MESYUARAT SIASATAN DAN PENDENGARAN AWAM 22 September 2016 MESYUARAT PENUH 30 September 2016 MESYUARAT JAWATANKUASA PERANCANG NEGERI SELANGOR 10 Oktober 2016 KELULUSAN PEWARTAAN OLEH PIHAK BERKUASA NEGERI 30 Oktober 2016 2

4.0 PUNCA KUASA 4.1 Berdasarkan peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172), cadangan pengubahan Rancangan Tempatan ini adalah berdasarkan peruntukan di bawah seksyen berikut : - 4.1.1 Subseksyen 16 (2), Pihak Berkuasa Perancangan Tempatan (PBPT) melalui arahan Jawatankuasa perlu menyediakan Rancangan Tempatan sama ada pengubahan, pembatalan dan penggantian sesuatu rancangan tempatan 4.2 Proses penyediaan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 akan dibuat mengikut peruntukan seksyen 13, 14 dan 15, Akta 172 5.0 KEPERLUAN PINDAAN RANCANGAN TEMPATAN MPSEPANG (P1) 2025 Pihak Jabatan Penerbangan (DCA) berhasrat untuk membangunkan satu Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara di atas PT 85, KLIA dan keperluan pembinaan kompleks ini adalah berdasarkan justifikasi seperti berikut: - 5.1 Pembangunan Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara adalah bagi menampung permintaan slot penerbangan daripada syarikat penerbangan di KLIA yang semakin meningkat 5.2 Kompleks Pusat Kawalan Trafik Udara ini juga membolehkan KLIA membuat penstrukturan semula sistem ruang udara dengan melaksanakan operasi di ketiga-tiga landasan secara serentak (berlepas dan mendarat) yang akan meningkatkan kapasiti pergerakan di KLIA iaitu dari 78 pergerakan sejam kepada 108 pergerakan sejam. 5.3 Lokasi cadangan tapak adalah terletak berdekatan dengan kedua Menara Kawalan Trafik Udara sedi ada (Menara Utama KLIA dan Menara KLIA 2) dan mempunyai line of sight secara terus dengan menara kawalan trafik udara yang diperlukan bagi membolehkan sistem microwave dilakukan tanpa halangan. 2 3

6.0 CADANGAN PENGUBAHAN ZON GUNA TANAH Daripada 8 blok perancangan, cadangan pengubahan zon guna tanah ini hanya melibatkan blok perancangan 6 : KLIA sahaja. Pindaan ini hanya melibatkan Peta Guna Tanah dan tidak melibatkan pindaan ke atas Kelas Kegunaan Tanah dan Bangunan Maklumat Cadangan Jadual 6.1: Maklumat Cadangan Guna Tanah BP6 BP : BP6 (KLIA) BPK : BPK 6.3 (Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial Keluasan : 47.28 ekar (PT 85) Zon Guna Tanah DRT MPSepang 2025 Cadangan Zon Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 : Kawasan Lapang dan Rekreasi /Padang Golf : Institusi dan Kemudahan Masyarakat Lokasi Cadangan Blok Perancangan Jadual 6.2: Blok Perancangan DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 Blok Perancangan Keluasan (Ekar / Hektar) BP 1 Pinggiran Cyberjaya 15,320.00 ek (6,324.64 ha) BP 2 Cyberjaya 6,960.66 ek (2,816.88 ha) BP 3 Sungai Merab 21,330.00 ek (8,631.96 ha) BP 4 Ampar Tenang 11,170.00 ek (4,520.35 ha) BP 5 Salak Tinggi 5,938.00 ek (2,403.03 ha) BP 6 KLIA 24,324.96 ek (9,843.98 ha) BP 7 Pinggiran KLIA 9,037.00 ek (3,657.15 ha) BP 8 Sungai Pelek 58,876.98 ek (23,826.71 ha) Jumlah Keseluruhan 152,957.60 ek (61,900.00 ha) 4 Rajah 6.1: Blok Perancangan DRT MPSepang 2025

6.1 BP 6 : KUALA LUMPUR INTERNATIONAL AIRPORT (KLIA) BP6 merangkumi kawasan seluas 24,324.96 ekar (9,844.00 hektar). Aktiviti utama BP ini meliputi Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA2) yang terletak di bahagian selatan kawasan Rancangan Tempatan. Secara umumnya, aktiviti di BP6 lebih tertumpu kepada aktiviti berkaitan KLIA dan KLIA2 yang merupakan pintu masuk udara utama ke negara ini. Kini fungsinya diperluaskan dengan pelbagai zon guna tanah bagi menyokong kepada pembangunan di kawasan tersebut seperti Mitsui Outlet Park KLIA @Sepang, Masjid dan sebagainya. Rajah 6.3 Pecahan Blok Perancangan Kecil ( BPK) dan keluasan BP 6 BPK 6.1 Landasan 5,682.33 ekar Rajah 6.2 : Blok Perancangan Kecil (BPK) bagi BP 6 BPK 6.2 Zon Sokongan Lapangan Terbang 3,182.03 ekar BPK 6.3 Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial 9,553.90 ekar BPK 6.3 BPK 6.4 Zon Pemeliharaan Ekologi Semula Jadi (Tanah Gambut) 5,906.70 ekar BPK 6.4 BPK 6.1 BPK 6.2 2 5

6.2 PEMBANGUNAN GUNA TANAH BP 6 Secara keseluruhannya, guna tanah utama kawasan ini adalah tertumpu kepada aktiviti lapangan terbang. Walau bagaimanapun terdapat juga cadangan pembangunan untuk guna tanah perdagangan, kemudahan masyarakat, tanah lapang dan rekreasi sebagai sokongan dalam pembangunan 10km x 10km ini. Bagi BP6 guna tanah yang mencatatkan peratusan tertinggi adalah guna tanah untuk tanah lapang dan rekreasi iaitu 55.68% dengan keluasan 13,543.61 ekar. Peratusan tertinggi ini adalah kerana pengekalan kawasan semula jadi (tanah gambut) di bahagian selatan KLIA. Manakala guna tanah yang terendah adalah guna tanah infrastruktur dan utiliti yang mencatatkan peratusan sebanyak 1.47% dengan keluasan 358.00 ekar. Jadual 6.3: Komposisi Guna Tanah BP 6 Guna Tanah Luas (Ekar) Peratus (%) Perdagangan 2,418.02 9.94 Institusi & Kemudahan Masyarakat 506.12 2.08 Infrastruktur & Utiliti 358.00 1.47 Kawasan Lapang & Rekreasi 13,543.61 55.68 6,401.35 26.32 Badan Air 1,097.86 4.51 JUMLAH 24,324.96 100.00 6

Rajah 6.4: Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang 2025 Blok Perancangan 6 : KLIA ZON KAWASAN LAPANG DAN REKREASI 7

Rajah 6.5: Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 Blok Perancangan 6 : KLIA ZON INSTITUSI DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT AWAM 8 7

7.0 KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN BP 6 : KLIA Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4 Guna Tanah Guna Tanah Kelas Kegunaan Tanah Kelas Kegunaan Tanah BPK Sokongan Lain Yang Catatan Utama Yang Dibenarkan Sokongan Yang Dibenarkan Dibenarkan 6.1 LANDASAN F1 - Landasan Lapangan Terbang F2 - Terminal Lapangan Terbang F3 - Kemudahan Operasi Penerbangan F4 Kemudahan Sokongan Operasi Lapangan Terbang Dan Lain-Lain F5 - Kemudahan Kargo Dan Perdagangan F6 - Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 Terminal Infrastruktur & Utiliti G1 -Bekalan Elektrik G2 -Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 -Bekalan gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 - Pembetungan F3 merujuk kepada alat bantuan Penerbangan sahaja 6.2 ZON SOKONGAN LAPANGAN TERBANG (Terminal KLIA & KLIA2 ) F2 Terminal Lapangan Terbang F3 Kemudahan Operasi Penerbangan F4 Kemudahan Sokongan Operasi Lapangan Terbang F5 - Kemudahan Kargo dan Perdagangan F6 Laluan Rel F7 Lebuh raya / Jalan Raya F8 Terminal Perindustrian C1 - Gudang (Warehouse) C3 - Industri Sederhana Perdagangan B1 - Perniagaan Runcit B3 Perkhidmatan Peribadi & Isirumah B4 - Pusat Makanan B6 Perkhidmatan Perniagaan & Profesional B7 Pusat Beli belah B10 Pusat Kesihatan Swasta B12 Pusat Persidangan dan Konvensyen B13 - Stesen Minyak & Gas B18 Pusat Peranginan dan Rumah Pelancongan Kegunaan gudang yang dibenarkan adalah gudang penyimpanan barangan / komponen dan kargo serta gudang transit barangan import Industri sederhana hanya melibatkan aktiviti membaik pulih kapal terbang Ketinggian Maksimum: 7.2m (2 tingkat) (Tertakluk kepada kelulusan DCA) Kawasan Plinth : 60% Institusi & Kemudahan Masyarakat D1 - Institusi D3 Institusi Keagamaan D4 Institusi Kesihatan D6 Pusat Komuniti Aktiviti perniagaan hanya berkait dengan kemudahan sokongan lapangan terbang (airside) Infrastruktur & Utiliti G1 Bekalan Elektrik G2 Bekalan Air G3 Telekomunikasi G4 Bekalan Gas G5 Pengairan & Perparitan G6 Pembetungan 9

Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4 BPK Guna Tanah Utama Kelas Kegunaan Tanah Yang Dibenarkan Guna Tanah Sokongan Lain Yang Dibenarkan Kawasan Lapang & Rekreasi Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Yang Dibenarkan E1 Tanah Lapang dan Rekreasi Catatan Landskap kejur dan landskap lembut yang digunakan adalah tertakluk kepada garis panduan landskap Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA DAN KOMERSIAL Perdagangan B1 Perniagaan Runcit B2 Perniagaan Borong B3 Perkhidmatan Peribadi & Isirumah B4 Pusat Makanan B5 Perniagaan & Showroom Kenderaan B6 Perkhidmatan Perniagaan & Profesional B7 Pusat Beli Belah B8 Pendidikan Swasta B10 Pusat Kesihatan Swasta B11 Tanah Perkuburan Swasta B12 Pusat Persidangan dan Konvensyen B13 Stesen Minyak & Gas B14 Bangunan Kediaman dan Penginapan Komersial B15 Hiburan dan Rekreasi Komersial B16 Asrama/Kuarters B17 Pasar Swasta B18 Pusat Peranginan dan Rumah Pelancongan B19 Rehat dan Rawat Perindustrian C6 Industri Perkhidmatan Nisbah Plot : 1: 5.2 Institusi dan Kemudahan Masyarakat Kawasan Lapang & Rekreasi Infrastruktur & Utiliti Badan Air D1 - Institusi D2 - Institusi Pendidikan D3 - Institusi Keagamaan D5 - Institusi Kesihatan D6 Pusat Komuniti D7 Lain-lain Kemudahan E1- Tanah Lapang & Rekreasi E2 Taman Tasik F6 Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 - Terminal G1 - Bekalan Elektrik G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan Gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 Pembetungan J1 - Sungai termasuk rizab J2 Tasik dan kolam tadahan Kawasan Plinth 60% (tertakluk kepada kelulusan DCA terhadap kawalan ketinggian bangunan) Bagi pembangunan di dalam zon bunyi bising 60 dba, bangunan perlu dilengkapi dengan langkah-langkah mitigasi dan insulasi Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa 10 12

Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4 BPK Guna Tanah Utama Kelas Kegunaan Tanah Yang Dibenarkan Guna Tanah Sokongan Lain Yang Dibenarkan Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Yang Dibenarkan Catatan 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA DAN KOMERSIAL Kawasan Lapang Rekreasi & E1- Tanah Lapang & Rekreasi E2 Taman Tasik Perdagangan B1 Perniagaan Runcit B4 Pusat Makanan B5 - Perniagaan dan showroom kenderaan B15 Hiburan dan Rekreasi Komersial B18 Pusat peranginan dan Rumah Pelancongan Cadangan pelan landskap tertakluk kepada garis panduan landskap semasa Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa Institusi & Kemudahan Masyarakat D3 - Institusi Keagamaan D6 Pusat Komuniti F6 Laluan Rel F7 Lebuh Raya / Jalan Raya F8 Terminal Infrastruktur & Utiliti G1 - Bekalan Elektrik G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan Gas G5 - Pengairan & Perparitan G6 Pembetungan Badan Air J1 Sungai termasuk rizab J2 Tasik dan kolam tadahan Institusi & Kemudahan Masyarakat D1 - Institusi D2 Institusi Pendidikan D3 Institusi Keagamaan D5 - Institusi Kesihatan D6 Pusat Komuniti D7 Lain-lain kemudahan Perdagangan B1 Perniagaan Runcit B4 Pusat Makanan B6 Perkhidmatan Perniagaan dan Profesional B8 Pendidikan Swasta B10 Pusat Kesihatan Swasta B13- Stesen Minyak dan Gas B16 Asrama/Kuarters B17 Pasar Swasta F6 Laluan Rel F7 Lebuh Raya / Jalan Raya F8 Terminal Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa Kawasan Lapang & Rekreasi E1 Tanah Lapang dan Rekreasi E2 Taman Tasik 11

Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4 BPK Guna Tanah Utama Kelas Kegunaan Tanah Yang Dibenarkan Guna Tanah Sokongan Lain Yang Dibenarkan Kelas Kegunaan Tanah Sokongan Yang Dibenarkan Catatan Infrastruktur dan Utiliti G1 Bekalan Elektrik G2 Bekalan Air G3 Telekomunikasi G4 Bekalan Gas G5 Pengairan dan Perparitan G6 Pembetungan Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa Badan Air J1 - Sungai termasuk rizab J2 Tasik dan kolam tadahan Perdagangan B1 Perniagaan Runcit B4 Pusat Makanan B15 Hiburan dan Rekreasi Komersial Kawasan Lapang & Rekreasi E1- Tanah Lapang & Rekreasi F6 Laluan Rel F7 Lebuh Raya / Jalan Raya F8 Terminal 6.4 ZON PEMELIHARAAN EKOLOGI SEMULAJADI (TANAH GAMBUT) Kawasan Lapang & Rekreasi E1 Tanah Lapang & Rekreasi Pertanian H1- Pertanian H3 - Bangunan Bagi Tujuan Pertanian H4 Bangunan untuk industri asas tani F6 Laluan Rel F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 - Terminal Pengekalan konsep green cities di dalam pembangunan KLIA Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa 12 14

8.0 PENUTUP Cadangan pengubahan Zon Guna Tanah Draf Rancangan Tempatan Majkis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 hanya melibatkan sebahagian kecil zon guna tanah BP 6 KLIA iaitu zon kawasan lapang & rekreasi awam. Pindaan ini melibatkan perubahan keluasan 0.19 % daripada 13,590.89 ekar (55.87 %) kepada 13,543.61 ekar (55.68 %). 13