KARAKTERISTIK PENGUNJUNG DAN PARKIR PADA PUSAT PERBELANJAAN TESIS MAGISTER Oleh SITI MAYUNI NIM. 25096503 BIDANG KHUSUS REKAYASA TRANSPORTASI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 1999
KARAKTERISTIK PENGUNJUNG DAN PARKIR PADA PUSAT PERBELANJAAN RINGKASAN Pengamatan terhadap kedatangan pengunjung dan kendaraan yang dilakukan pada penelitian ini adalah untuk menggambarkan karakteristik pengunjung dan parkir pada pusat perbelanjaan. Komponen dasar dari suatu pusat perbelanjaan adalah ketersediaan dan kecukupan tempat parkir (off street parking) dalam melayani kedatangan pengunjung. Kebutuhan parkir pada pusat perbelanjaan merupakan fungsi langsung dari tingkat aktivitas pada pusat perbelanjaan tersebut. Dari pengamatan yang dilakukan terhadap tiga pusat perbelanjaan di kota Bandung didapatkan hasil yang bervariasi. Variasi yang terjadi disebabkan oleh perbedaan ukuran pusat perbelanjaan. Selain itu perbedaan lokasi dan kualitas barang diperkirakan berpengaruh meskipun tipe pusat perbelanjaan relatif sama. Tingkat kedatangan pengunjung rata-rata ke pusat perbelanjaan adalah 1,16 orang/m 2 /hari dengan standar deviasi 0,44 orang/m 2 /hari. Sedangkan tingkat kedatangan kendaraan rata-rata adalah 0,13 mobil/m 2 /hari dengan standar deviasi 0,095 mobil/m 2 /hari dan 0,07 sepeda motor/m 2 /hari dengan standar deviasi 0,027 sepeda motor/m 2 /hari. Perencanaan tempat parkir dapat dilakukan dengan skenario pesimis, skenario rata-rata dan skenario optimis. Usulan faktor kebutuhan parkir untuk mobil adalah 0,063 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 1600 m 2 GFA pada skenario pesimis, 0,56 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 178 m 2 GFA pada skenario rata-rata dan 3,1 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 32 m 2 GFA pada skenario optimis. Sedangkan usulan faktor kebutuhan parkir untuk sepeda motor adalah 0,083 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 1205 m 2 GFA? ada skenario pesimis, 0,28 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 356 m GFA pada skenario rata-rata dan 1,05 ruang/100m 2 GFA atau 1 ruang parkir setiap 95 m 2 GFA pada skenario optimis.
THE CHARACTERISTICS OF VISITORS AND PARKING AT SHOPPING CENTRES SUMMARY The observation to the coming of visitors and vehicles carried out on this examination is to describe the characteristics of visitors and parking at shopping centre. The basic component of a shopping centre is the availability and the sufficiency of the parking area (off street parking) in serving the coming of visitors. The need of parking at shopping centre is a direct function of level activities at the shopping centre. From the observation done at three shopping centres in Bandung was obtained various results. The variations is caused by the difference of the size of the shopping centre. Besides the different location and the quality of goods were considered to influence it although the type of shopping centre is relatively the same. The average level of visitors coming to the shopping centres was 1.16 people/m 2 /day with the deviation standard 0.44 people/m 2 /day. Meanwhile the average level of vehicles coming was 0.13 cars/m 2 /day with the deviation standard 0.095 cars/m 2 /day and 0.07 motorcycles/m 2 /day with the deviation standard 0.027 motorcycles/m 2 /day. The planning of a parking area can be done with the pesimist scenario, average scenario and optimist scenario. The proposal of the factor need of parking for car is 0,063 space/100m 2 GFA or a parking space for every 1600 m 2 GFA at pesimist scenario, 0,56 space/100m 2 GFA or a parking space for every 178 m 2 GFA at average scenario and 3,1 space/100m 2 GFA or a parking space for every 32 m 2 GFA on optimist scenario. While the proposal of the factor need of parking for motorcycles is 0,083 space/100m 2 GFA or a parking space for every 1205 m 2 GFA at pesimist scenario, 0,28 spaceiloom 2 GFA or a parking space for every 356 m 2 GFA at average scenario and 1,05 space/100m 2 GFA or a parking space for every 95 m 2 GFA on optimist scenario.