KAJIAN PARKIR DI KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS KATOLIK PARAHYANGAN JALAN CIUMBULEUIT BANDUNG TESIS MAGISTER

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "KAJIAN PARKIR DI KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS KATOLIK PARAHYANGAN JALAN CIUMBULEUIT BANDUNG TESIS MAGISTER"

Yuliani Santoso
6 tahun lalu
Tontonan:

Pembimbing : Dr. Ir. Harun Al-Rasyid Sarah Lubis, M.Sc.

1 KAJIAN PARKIR DI KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS KATOLIK PARAHYANGAN JALAN CIUMBULEUIT BANDUNG TESIS MAGISTER Disusun oleh : Sihombing Aryananda NIM : Pembimbing : Dr. Ir. Harun Al-Rasyid Sarah Lubis, M.Sc. Ir. Willy Tumewu, M.Sc. PROGRAM PASCASARJANA TEKNIK SIPIL BIDANG KHUSUS REKAYASA TRANSPORTASI INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2002

3 ABSTRAK KAJIAN PARKIR DI KAWASAN KAMPUS UNIKA PARAHYANGAN JALAN CIUMBULEUIT BANDUNG Nama: Sihombing Aryananda NIM: Pada saat ini kampus Unika Parahyangan menghadapi masalah dalam melayani kebutuhan parkir, dimana terbatasnya ruang parkir di dalam kampus menyebabkan pengguna mencari lokasi-lokasi parkir alternatif di sekitar kampus. Sementara Jalan Ciumbuleuit sebagai jalan akses menuju kampus sering mengaaami kemacetan, di mana konflik antara arus Jalan Ciumbuleuit dengan arus keluarmasuk kawasan kampus Unika Parahyangan merupakan salah satu penyebabnya. Untuk itu maka studi karakteristik parkir dan kontribusi volume arus kendaraan dari dan ke kawasan tersebut terhadap arus lalu lintas di Jalan Ciumbuleuit mutlak diperlukan. Metode yang digunakan untuk mendapatkan karakteristik parkir adalah dengan melakukan survei durasi parkir, di mana hasil perolehan datanya akan diolah untuk mendapatkan Akumulasi Kendaraan, Indeks Parkir (IP), Parking Turn Over (PTO), Occupancy Rate (OR) dan durasi parkir. Untuk mengetahui kebutuhan parkir akan dilakukan perbandingan dengan hasil studi ITE untuk Trip Generation dan Parking Generation. Survei Plate Matching dilakukan untuk mengetahui kontribusi arus pergerakan dari dan ke kawasan kampus terhadap volume arus lalu lintas di Jalan Ciumbuleuit. Dari hasil perhitungan akumulasi diperoleh jumlah kedatangan selama pengamatan adalah 2112 mobil pribadi dan 2123 sepeda motor, di mana kedatangan kendaraan selama Periode I (pukul ) merupakan kedatangan terbesar selama pengamatan, dengan hasil perhitungan PTO diperoleh 0,96 kendaraan/847 ruang parkir/2,5 jam, untuk parkir mobil dan 1, 01 kendaraan/968 ruang parkir/2,5 jam, untuk sepeda motor. Hasil perhitungan IPdidapatkan 87% untuk parkir mobil dan 84% yang mengindikasikan pemakaian ruang parkir sudah mendekati supply. Kebutuhan parkir selama periode tersebut sudah mendekati hasil studi ITE di Amerika Serikat (1987), di mana dari hasil survei parkir diperoleh 779 kendaraan untuk kategori jam sibuk pagi antara pukul dan (38% lebih tinggi dari studi Trip Generation untuk tata guna lahan kampus dari ITE dengan jumlah pegawai 770 orang). Karena begitu besarnya kebutuhan parkir selama masa pengamatan disarankan untuk melakukan penelitian mengenai kebutuhan parkir yang sesungguhnya dari kampus Unika Parahyangan Jalan Ciumbuleuit.

4 ABSTRACT PARKING ANALYSIS OF CATHOLIC UNIVERSITY OF PARAHYANGAN CAMPUS, JALAN CIUMBULEUIT, BANDUNG Name: Sihombing Aryananda NIM: In this recent time, The Catholic University of Parahyangan is faced a problem in providing parking lots, where the limit parking space in the campus area was overloaded, so that many users start to look for alternative parking area around the campus area. On the other hand, Jalan Ciumbuleuit, as the main access road to the campus area, seldom had this traffic jam, and the conflict of an enormous quantity of the trip attraction in the campus area and the traffic flow on jalan Ciumbuleuit is one of the reasons caused it. There for, the study of the parking characteristic and the volume contribution on the campus area to the traffic flow of jalan-ciumbuleuit is absolutely needed. The methods used in order to get the parking characteristic is by doing a parking duration survey, where the results of the survey will be used to yield the vehicles accumulation, Parking Index (IP). Parking Turn Over (PTO), Occupancy Rates (OR), and parking duration. To identify the parking needs, the results of the former examination will be compared with the study result of ITE for the Trip Generation, and Parking Generation. The plate matching survey is used to show the contribution of the trip attraction towards and from the campus area to the volume of the traffic flow on jalan ciumbuleuit. The accumulation results shown that the arrival quantity during the observation is 2112 private cars, and 2123 motorcycle. where this vehicles arrival during the 1 S` period ( am) is shown the highest rates during the observation, with the PTO results shown 0.96 vehicles/847 parking space/2.5 hour for car parking, and 1.01 vehicles/986 parking space/2.5 hour, for motorcycle. The IP calculation results shown 87% for car and 84% for motorcycle which indicates the used of parking lots is almost reach the supply. The needs of parking during that period had reached the ITE study results in United States (1987). where the parking survey results shown 779 vehicles for morning rush hour between am (38% higher from the Trip Generation study for the used of campus land from the ITE, with 770 employee). Because the enormous quantity of the parking needs during the observation, it's suggested to do the research about the appropriate parking needs of The Catholic University of Parahyangan campus on jalan ciumbuleuit.

dokumen-dokumen yang mirip

TESIS MAGISTER. Oleh : YOSI ALWINDA

TESIS MAGISTER. Oleh : YOSI ALWINDA KARAKTERISTIK BANGKITAN PERJALANAN DAN KEBUTUHAN PARKIR KENDARAAN PADA SATU TATAGUNA LAHAN CAMPURAN STUDI KASUS : PUSAT PERBELANJAAN ILIR BARAT PERMAI DI PALEMBANG TESIS MAGISTER Oleh : YOSI ALWINDA 25098108