a. Pengujian Terhadap Data Waktu Yang Dikumpulkan teriebih dahulu akan dilakukan proses pengujian terhadap data waktu

Transkripsi

1 BABV PENGOLAHAN DATA DAN PEMBAHASAN V.l Pengolahan Data V. 1.1 Proses Penentuan Waktu Standar a. Pengujian Terhadap Data Waktu Yang Dikumpulkan Sebelum melakukan tahap-tahap penentuan waktu standar, teriebih dahulu akan dilakukan proses pengujian terhadap data waktu yang telah dikumpulkan pada pengukuran pendahuluan tahap pertama. Proses pengujian ini meliputi uji kenormalan data, uji keseragaman data dan uji kecukupan data. Proses penguiian data ini terdapat dalam lampiran. Dari hasil pengujian terlihat bahwa semua data lulus pengujian, hal ini dikarenakan : 1. Nilai T terhitung semuanya lebih kecil dari nilai T tabel. Ini berarti bahwa semua data normal sehingga tidak ada yang dihilangkan dan tidak dilakukan pengujian kedua. 2. Selumh nilai rata-rata tidak ada yang keluar dari batas kontrol atas dan batas kontrol bawah sehingga dalam hal ini juga tidak terdapat data yang dibuang dan tidak perlu melakukan pengujian tahap kedua. 3. Jumlah pengukuran yang telah dilakukan pada semua elemen kerja tidak ada yang kurang dari jumlah pengukuran sesungguhnya yang diperlukan. Ini mengindikasikan bahwa

2 71 jumlah pengukuran tahap pertama telah cukup dan tidak perlu melakukan pengukuran tahap kedua. b. Penentuan Waktu Siklus Berdasarkan hal tersebut maka semua data waktu per elemen kerja dapat langsung digunakan untuk penentuan waktu siklus yaitu total waktu pengukuran dibagi jumlali pengukuran, yang tampak pada tabel V.l Elemen Kerja Jumlah Pengukuran (N) Waktu Pengukuran Waktu Siklus A ,9 B ,1 C ,8 D ,8 E ,0 F ,0 G ,1 H , ,0 J ,0 K ,9 L ,0 M N , ,0 O ,0 P ,9 Q ,9 Tabel V. 1 Proses Penentuan Waktu Siklus Contoh penghitungan: 739 Elemen Kerja A : =

3 72 Elemen Kerja Jumlah Pengukuran (N) Waktu Pengukuran Waktu Siklus R ,8 S ,1 T 10 W ,8 126,9 X ,0 Y ,9 Z ,8 A ,9 B ,8 C ,8 D ,0 E ,9 F ,1 G ,8 H , ,0 J ,0 K ,0 L ,0 M ,9 N , ,9 P ,0 Q ,0 R ,0 S ,0 T ,0 U ,0 Tabel V.l Proses Penentuan Waktu Siklus (lanjutan)

4 73 c. Penentuan Waktu Normal Setelah waktu siklus diperoleh, langkah selanjutnya adalah menentukan waktu normal yang didapat dari perkalian antara waktu siklus dengan faktor penyesuaian pada table IV.4. Hasil perhitungan waktu normal disajikan dalam tabel berikut ini (tabel V.2). d. Penentuan Waktu Standar Setelah waktu normal didapat maka untuk menghitung waktu standar perlu ditambahkan faktor kelonggaran yang terdapat pada tabel IV.5. Hasil perhitungan waktu standar disajikan dalam tabel berikut ini (tabel V.2). Dimana waktu nonnal adalah perkalian antara waktu siklus dengan faktor penyesuaian. Sedangkan waktu standar adalah waktu normal dikalikan dengan kelonggaran.

5 74 Elemen Kerja.._.N_. O Waktu Siklus Penyesuaian Waktu Nonnal Kelonggaran (A) Waktu Baku A 73,9 1,09 80,55 0,16 93,44 B 28,1 1,10 30,91 0,16 35,86 C 65,8 1,10 72,38 0,16 83,96 D 44,8 1,10 49,28 0,16 57,16 E 81,0 1,07 86,67 0,16 100,53 F 13,0 L 1,06 13,78 0,14 15,71 G 126,1 1,10 138,71 0,14 158,13 H 477,0 1,09 519,93 0,14 592, ,0 1,08 31,32 0,14 35,70 J 29,0 1,08 31,32 0,14 35,70 K 205,9 1,06 218,25 0,14 248,81 L 23,0 1,06 24,38 0,14 27,79 M 6,8 1,09 7,41 0,14 8,45 5,0 1,09 5,45 0,14 6,21 7,0 1,06 7,42 0,16 8,61 P 90,9 1,08 98,17 0,16 113,88 Q 10,9 1,08 11,77 0,14 13,42 R 11,8 1,08 12,74 0,14 14,52 S 32,1 1,08 34,67 0,14 39,52 T 4,8 1,08 5,18 0,14 5,90 U 115,1 1,06 122,00 0,14 139,08 V 27,9 1,06 29,57 0,14 33,71 w 126,9 1,07 135,78 0,14 154,78 X 10,0 1,15 11,50 0,14 13,11 Y 12,9 1,15 14,83 0,16 17,20 z 75,8 1,12 84,89 0,16 98,47 A1 116,9 1,15 134,43 0,14 153,26 B1 85,8 1,13 96,95 0,14 110,52 C1 30,8 1,15 35,42 0,14 40,38 D1 66,0 1,15 75,90 0,16 88,04 E1 48,9 1,15 56,23 0,16 65,22 F1 24,1 1,09 26,27 0,16 30,47 G1 25,8 1,11 28,64 0,16 33,22 H1 20,0 _, 1,10 22,00 0,16 25, ,0 1, ,16 24,24 Total Tabel V.2 Perhitungan Waktu Normal dan Waktu Standar

6 75 Elemen Kerja Waktu Siklus Penyesuaian Waktu Normal Kelonggaran (A) Waktu Baku Total J1 17,0 1,10 18,70 0,14 21,32 K1 18,0 1,09 19,62 0,14 22,37 L1 41,0 1,10 45,10 0,14 51,41 M1 34,9 1,11 38,74 0,16 44,94 N1 18,8 1,13 21,24 0,16 24, ,9 1,10 25,19 0,16 29,22 P1 30,0 1,11 33,30 0,16 38,63 Q1 55,0 1,11 61,05 0,16 70,82 R1 49,0 1,08 52,92 0,14 60,33 S1 41,0 1,12 45,92 0,14 52,35 T1 51,0 1,11 56,61 0,16 65,67 U1 66,0 1,12 73,92 0,16 85,75 Total 3.290,69 Tabel V.2 Perhitungan Waktu Normal dan Waktu Standar (lanjutan) Contoh Penghitungan Waktu Normal: A : Waktu Siklus X Penyesuaian = : 73,9 X 1,09 = 80,55 Contoh Penghitungan Waktu Standar: A : Waktu Normal + (Waktu Normal X Kelonggaran) : 80,55 + (80,55 X 0,16) = 80, ,88 = 93,44 V Menentukan Diagram Jaringan Kerja Untuk membuat televisi SHARP model 20U / 20, diperlukan umtan kegiatan dengan hubungan ketergantungan antara satu elemen kerja dengan elemen kerja lainnya. Diagram jaringan kerja yang disusun berdsarkan stasiun kerja dan dikelompokkan menumt fungsinya masing-masing digambarkan pada gambar V.1.

7 CRT ADJ SK8 PACKING SK9 SK10 SK11 SK12 SKI 3 SK14 Gambar V.1. Diagram alir pembuatan TV PART PREPARATION HAND INSERTION SOLDERING SKI SK2 SK3 ASSEMBLING PRE ADJUSTMENT SK6 SK7 PART PREPARATION SOLDERING SK4 SK5 SPEAKER ADJ. PWB CHECK RASHER & SUBWOOFER LANDING TOTAL ADJUSTMENT

8 77 V.1.3 Menyeimbangkan Lini Produksi Dalam suatu operasi dengan jalur perakitan, masalah utama adalah menyeimbangkan beban kerja pada beberapa stasiun kerja yang bertujuan untuk: 1. Memperoleh suatu tingkat efflsiensi yang tinggi melalui pemanfaatan sumber-sumber daya yang efektif dan efesien. 2. Memenuhi rencana produksi (order produksi) yang telah ditetapkan atau telah diterima. Salah satu metode untuk menyeimbangkan beban pada stasiun kerja adalah model heuristik yaitu dengan menggunakan cara bobot posisi dan cara regional. V Keseimbangan Aktual Keseimbangan aktual adalah kondisi yang sebenarnya ada di pabrik, dengan stasiun kerja yang terbentuk sebanyak 14 stasiun kerja, dengan jumlah operator 33 orang dan jumlah elemen kerja sebanyak 47 operasi. Untuk jelasnya disajikan pada tabel V.3.

9 78 Table V.3 Keseimbangan Aktual SK Stasiun kerja Elemen kerja Totat Waktu Standar Eff (%) 1 Part Preparation A,B,C,D,E,F 386,66 49, Hand Insertion A G,H,I 786, Soldering A J,K,L 312,3 39, Pre Assembling Part M,N,0,P,Q 150,57 19, Soldering B R,S,T 59,94 7, Assembling u,v 172,79 21, Pre Adjustment W,X,Y l_ 185,09 23, CRT Adjustment Z,A1 251,73 32, Speaker B1.C1 150,9 19, PWB Check D1.E1 153,26 19, Rasher & Subwoofer F1.G1 63,69 8, Landing H1,I1,J1 71,08 9, Toptal Adjustment K1,L1,M1,N1,01 172,58 21, Packing P1,Q1,R1,S1,T1,U1 373,55 47,49221 oc Effisiensi Lintasan 3.290,69 (I4).(786,55) 100% = 29,88% oc Keseimbangan Waktu Menganggur (14x786,55) ,69 (14x786,55) 100% - 70,12% oc Waktu Menganggur ( 14x786,55)-3.290,69 = 7721,01 detik V Cara Bobot Posisi Langkah-langkah yang dilakukan dalam metode bobot posisi adalah sebagai berikut:

10 79 1. Membuat diagram ketergantungan dan menentukan waktu operasi dari masing-masing elemen kerja (gambar 5.2) 2. Menghitung bobot posisi, yaitu lamanya waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan. Bobot posisi untuk setiap operasi adalah jumlah waktu selumh operasi yang mengikuti suatu operasi tertentu ditambah waktu operasi itu sendiri. Elemen Kerja Waktu Standar Bobot Posisi A 93, ,10 B 35, ,54 C 83, ,68 D 57, ,72 E 100, ,56 F 15, ,03 G 158, ,45 H 592, ,32 I 35, ,60 J 35, ,90 K 248, ,20 L 27, ,39 M _j 8, ,86 N ^ 6, ,41 0, 8, ,20 P "" 113, ,59 Q 13, ,96 R 14, ,54 S 39, ,02 T 5, ,5 U 139,08 996,60 V 33,71 857,52 w 154,78 823,92 X 13,11 893,09 Y 17,20 879,98 z 98,47 961,25 Tabel V.4 Hasil Perhitungan Bobot Posisi

11 80 Elemen Waktu Standar Bobot Posisi Kerja A1 153,26 862,78 B1 110,52 820,04 C1 40,38 709,52 D1 88,04 669,14 E1 65,22 581,10 F1 30,47 515,88 G1 33,22 485,41 H1 25,52 452, ,24 426,67 J1 21,32 402,43 K1 22,37 381,11 L1 51,41 358,74 M1 44,94 307,46 N1 24,64 262, ,22 237,88 P1 38,63 247,55 Q1 70,82 208,92 R1 60,33 198,43 S1 52,35 138,10 T1 65,67 151,42 U1 85,75 85,75 Tabel V.4 Hasil Perhitungan Bobot Posisi (lanjutan) 3. Membuat ranking bobot posisi dari yang terbesar sampai terkecil. Hasil pembuatan ranking diperlihatkan pada tabel V.5.

12 c 03 O O _Q o CD g '2, 3 flu > H Posisi Bobot Standar1 Waktu Total csi c\i Si CN O>O)<Dd)C0(OCOCDN(Dmif)t o 05 CO CN 8 co~ in" "*" m o P. ^*H ^"» l o l *l»t r*-" ^r" n*-_ CO" in o 5 Si" cm" ^' co" ai (DiO^NO<5,"WO)NNP)00>0)'-inifl OOOOO 5CDCf)r^CDinCNCNOCDCD'^C0 05 CO csmocoinoincftcooocmcm^-cn^-ocot- CO o CD CO 1X5 CN 05 m CD 00 CN ^)" o 05 (0 CM O m en o m si" CO" CO" in" O) CO CN 00" CO" 5 co" ^t-cm^.t-^. qrinidsg0. ''l coofvifn 2oo S«S o" r-"ri * " m"o co" oi CO m CD 05 CN oiwrnmn N^oSs?Hco^WNCN CO o CN CO co"i-->-cocnmj^fo)^f-!^ co^^i^-co(dcoco Oq:w-ii-3nx>5>5Soquju:5 oqo <CO ^S2O0_ U_ LU X- ~i Kerja Elemen '2. h- o> in CO CN 1" c Ọ- t!ostdo)0'-cnmtlo(dnt0010t-cv rt m CO * CO cr

13 82 Ranking Elemen Kerja Total Waktu Standar Bobot Posisi 34 H1 25,52 452, ,24 426,67 36 J1 21,32 402,43 37 K1 22,37 381,11 38 L1 51,41 358,74 39 M1 44,94 307,46 40 N1 24,64 262,52 41 P1 38,63 247, ,22 237,88 43 Q1 70,82 208,92 44 R1 60,33 198,43 45 T1 65,67 151,42 46 S1 52,35 138,10 47 U1 85,75 88,75 Tabel V.5. Pembuatan Ranking Bobot Posisi tiap elemen kerja (lanjutan) 4. Membagi pekerjaan kedalam stasiun kerja yang telah ditetapkan jumlalinya dengan memperhatikan umtan bobot posisi dan waktu elemen kerja. Setiap waktu stasiun kerja tidak boleh melebihi waktu siklus yang ada yaitu sebesar detik pada elemen kerja H. Perlu dipertimbangkan bahwa dalam setiap pengelompokan elemen kerja dalam satu stasiun kerja, tidak boleh dilupakan umtan dalam pembuatan televisi seperti pada stasiun kerja aktual yang pada pembuatan televisi yang ada. Hasil pengelompokan stasiun kerja akan mengikuti aturan diagram jaringan kerja, artinya tidak boleh terjadi pembalikan umtan kerja. Hasil trial dan error pengelompokan berdasaarkan ranking bobot posisi ditampilkan padatabel V.6.

14 83 SK Elemen Kerja Waktu SK Waktu Siklus Eff (%) 1 A,B,C,D E,F,G 544,79 592,72 91,91 2 H 592,72 592, U,K,L,M,N10,P,Q,R,S,T 558,26 592,72 94,18 4 U,V,W,X,Y,A1 454,83 592,72 76,74 5 B1,C1,D1,E1,F1,G1,H1,I1,J1 572,39 592,72 96,57 6 K1,L1,M1,N1,01,P1,Q1,R1,T1,S1,U1 567,45 592,72 95,74 Tabel V.6 Penugasan Elemen Kerja Menumt Cara Bobot Posisi Hasil prhitungan menghasilkan 6 stasiun kerja. Selanjutnya berdasarkan pengelompokan stasiun kerja tersebut diliitung efisiensi lintasan dan diperoleh hasil sebagai berikut: gc Efflsiensi Lintasan 3.290,69 (6).(592,72) 100% - 92,53% oc Keseimbangan Waktu Menganggur (6x592,72)-3.290,69 (6).(592,72) 100 % = 7,47 % cc Waktu Menganggur (6x592,72)-3.290,69 = 265,63 detik Pengelompokan stasiun kerja mempakan gabiingan dari beberapa stasiun kerja pada stasiun kerja aktual yang ada, dan dapat dilihat pada tabel V.7.

15 84 SK Elemen Kerja Gabungan stasiun kerja aktual 1 A,B,C,D E,F,G Part Preparation 2 H Heatsink 3 I.J.K.L.M.N.O.P.Q.R.S.T Soldering A Pre Assembling Part Solderinq B 4 U,V,W,X,Y,Z,A1 5 B1,C1,D1,E1,F1,G1,H1,I1,J1 6 K1,L1,M1,N1,01,P1,Q1,R1,T1,S1,U1 Assembling Pre Adjustment CRT adjustment Speaker Adjustment PWB Check Rasher & Subwoofer Landinq Total Adjustment Packing Tabel V.7. Hasil Pengelompokan stasiun kerja bam dari stasiun kerja aktual V Cara Regional Langkah-langkah penyeimbangan beban kerja menumt metode region approach adalah sebagai berikut: 1. Membuatdiagram ketergantungan untuk produk yang akan dibuat dalam keadaan normal (gambar 5.4) 2. Membagi elemen-elemen kerja yang ada atas beberapa region, region pertama berisi elemen-elemen kerja yang tidak bergantung pada operasi manapun untuk memulainya. Sedangkan region berikutnya berisi elemen-elemen kerja yang langsung mengikuti elemen kerja yang ada pada region sebelumnya. Hasil pembagian region terlihat pada gambar Menyusun pengumtan operasi dalam setiap (region).

16 U V W X Y Z Al Bl Cl DI El Fl Gl HI II Jl Kl LI Ml Nl OI PI Ql Rl SI TI Ul ABCDEIGHI J K L MNOPQ RST Gambar V.2. Diagram alir kerja menumt cara regional

17 86 4. Menentukan waktu siklus, yaitu waktu yang diperlukan oleh lintasan produksi untuk menghasilkan satu unit televisi SHARP. Waktu terpanjang dimiliki oleh elemen kerja H dengan wakm sebesar detik. Maka waktu ini dijadikan waktu siklus. 5. Mengelompokkan operasi stasiun kerja berdasarkan diatas. SK Elemen Kerja, Waktu Standar (detik) Eff (%) 1 A,M,X,Z,B1,B,C,D 500,97 84,52 2 E,F,G 274,37 46,29 3 H 592, l,j,k,l,n,0,p,q,r,s,t 550,06 92,80 5 U,V,W,Y,A1,C1 538,41 90,84 6 ^ 7 D1,E1,F1,G1,H1,I1,J1,K1,L1,M1,N1,01,P1 499,24 84,23 Q1,R1,S1,T1,U1 334,92 56,51 Tabel V.8 Pengelompokkan Stasiun Kerja oc Efflsiensi Lintasan 3.290,69 (7).(592,72) 100% - 79,31 % cc Keseimbangan Waktu Menganggur (7x592,72)-3.290,69 (7).(592,72) 100 % = 20,68 % cc Waktu Menganggur ( 7 x 592,72 ) ,69-858,35 detik

18 87 V.2 ANALISIS MASALAH V.2.1. Anaiisis Perhitungan Waktu Baku Agar hasil perhitungan waktu baku dapat dipergunakan untuk jangka panjang, maka dari itu waktu baku ditentukan dengan mempertimbangkan unsur-unsur kesulitan dalam setiap elemen kerja dengan menambah faktor kelonggaran dan penyesuaian dalam perhitungan waktu baku. Perhitungan waktu baku dilakukan dengan pengukuran waktu kerja yang dilakukan secara langsung pada saat operator bekerja dengan menggunakan metode jam henti. Hasil dari perhitungan waktu baku setiap elemen kerja dapat dilihat pada tabel V.2 dengan jumlah pengukuran sebanyak 10 kali pada masing-masing elemen kerja. Dari hasil perhitungan waktu baku terdapat perbedaan waktu sebenarnya. Hal ini disebabkan oleh karena : Operator tidak serius dalam bekerja, kurang semangat dan tidak konsisten dengan pekerjaanya. a Beban kerja tiap operator tidak merata. Waktu menunggu yang cukup lama antara pekerjaan yang satu dengan pekerjaan selanjutnya. Hasil pengujian data menunjukkan bahwa semua data hasil pengukuran telah lulus uji oleh karena itu hasil pengukuran dinyatakan benar.

19 Bahwa kondisi diatas dapat diperbaiki dengan cara sebagai berikut: Supervisor lebih memperhatikan dan bertanggung jawab atas anak buahnya. Menyeimbangkan beban kerja setiap operator. Menetapkan operator sesuai dengan kemampuannya. Menyusun aliran proses dan menempatkan mesin-mesin sesuai dengan umtan pekerjaan. V.2.2. Anaiisis Penyeimbangan Lintasan Perakitan Penyeimbangan lintasan dilakukan dengan menggabungkan elemen-elemen kerja ke dalam satu stasiun kerja berdasarkan umtan proses yang saling bergantungan sehingga akan terjadi distribusi beban kerja yang lebih merata dibandingkan dengan sebelum dilakukan penyeimbangan lintasan. Pada stasiun kerja yang bam operator dapat bekerja lebih efektif dan target produksi dapat tercapai, juga meningkatkan efesiensi lintasan sehingga kapasitas produksi juga meningkat. Pada kondisi awal dalam 33 stasiim kerja dengan jumlah operator 33 orang, dengan beban kerja yang tidak merata disetiap stasiun kerja oleh karenanya efisiensi lintasan yang didapat dari hasil perhitungan sangat rendah. Dengan waktu siklus sebesar 592,72 detik dan efisiensi yang dihasilkan sebesar 16,82 % Melalui penyeimbangan lintasan ini tujuannya adalah menyeimbangkan beban kerja yang tidak merata pada setiap stasiun

20 89 kerja sehingga dapat mengurangi waktu menggangur dan meningkatkan efisiensi yang ada. Penyeimbangan lintasan perakitan dilakukan dengan menggunakan metode heuristik hegelson dan bimie atau dikenal dengan metode peringkatan bobot posisi dan metode region approach. V.2.3 Anaiisis Perbandingan Efisiensi Antara Kondisi Awal Dengan Metode Heuristik Hegelson Dan Bimie Dan Metode Region Approach Penyeimbangan lintasan dengan menggunakan dua metode sebagai perbandingan yaitu metode heuritik hegelson dan bimie dan metode region approach. Hasil perhitungan dari kedua metode diatas menghasilkan peningkatan efisiensi dari kondisi awal. Dengan hasil menunjukkan bahwa metode region approach dapat memberikan peningkatan efesiensi lebih besar dari kondisi awal. No Metode Penyeimbangan Efisiensi Lintasan Keseimbangan Waktu (%) Menganggur (%) Waktu Menganggur 1 Kondisi Aklual 16,82 83, ,07 2 Metode Heuristik (Hegelson-Birnie) , Metode Region Approach Tabel V.9 Perbandingan Kondisi Seluruhnya

21 90 Dari analisa diatas dapat dilihat bahwa Metode Heuristik (Hegelson-Birnie) mampu memberikan hasil yang optimal dibandingkan dengan kondisi lainnya. V.2.4. Anaiisis Beban Kerja Anaiisis beban kerja dilakukan untuk melihat efektivitas jumlali karyawan yang ada dengan adanya pengelompokan stasiun kerja yangtelah dilakukan. Jumlah karyawan tiap stasiun kerja aktual dan beban kerja tiap stasiim kerja ditampilkan pada tabel V.9. Beban kerja atau efisiensi kerja dihitung dengan jumlah waktu baku tiap satsiun kerja dibagi dengan waktu baku terpanjang dikalikan 100%. SK RankingBobot Posisi Kondisi Actual Beban Kerja Karyawan SK Beban Kerja.(%) (%) Karyawan , , ^_ , , , , , , , , , , , , , , , ,49221 Tabel V.9. beban Kerja tiap stasiun kerja aktual

22 91 Berdasarkan beban kerja yang terdapat pada tabel V.9. terlihat bahwa beberapa stasiun kerja dengan jumlah karyawan yang ada memiliki beban kerja pengukuran yang rendah atau diartikan sebagai memiliki beban kerja yangterlalu ringan (karena beban kerja pengukuran lebih kecil dari beban kerja normal, 100%). Hal tersebut nampak pada stasiun kerja 5, 9,10,11,12, dan 13 yang memiliki beban kerjakurang dari 20%. Selanjutnya hasil perbaikan lintasan dan beban kerja pengukuran baikdengan cara Ranking Bobot Posisi. Pada Cara Ranking Bobot Posisi, hanya pada stasiun kerja 4 yang memiliki efisiensi rendah yaitu 76%, sedang yang lainnya memiliki efisiensi tinggi, yaitu di atas 90%. Upaya perbaikan beban kerja dicoba dengan mengubah jumlah karyawan pada stasiun kerja 4,3 dan 1 denagn menambah atau mengurangi 1 (satu) kaaryawan. Beban kerja perbaikan dihitung dengan rumusan : BKp=TK*BK/TKp BKp adalah beban kerja perbaikan, TK adalah jumlah tenaga kerja, BK adalah beban kerja mula-mula, dan TKp adalah jumlah tenaga kerja perbaikan. Hasil perhitungan selengkapnya ditampilkan pada tabel V.ll. Temyata dengan penambahan satu karyawan pada stasiun 3 memberikan beban kerja yang sangat rendah (57,55%), sedangkan pengurangan satu karyawan memberikan beban kerja yang terialu berat (melebihi 100%). Demikian pula pada stasiun kerja 1 (satu), dengan penambahan satu karyawan memberikan beban kerja stasiun kerja yang rendah dibandingkan dengan beban kerja normalnya. Oleh karena itu, dengan pengelompokan yang telah dilakukan, maka tidak diperlukan pengurangan atau penambahan karyawan. Hanya diperlukan pengefektifan stasiun