ABSTRAKSI...i. KATA PENGANTAR...iii. DAFTAR TABEL...viii. DAFTAR GAMBAR...ix. DAFTAR LAMPIRAN...x BAB I PENDAHULUAN...1

Transkripsi

1 KATA PENGANTAR Syukur Alhamdulillah saya panjatkan kehadirat ALLAH SWT, atas segala bimbingan, limpahan berkah, rahmat dan hidayah-nya sehingga laporan tugas akhir ini dapat terselesaikan. Penyusunan laporan tugas akhir ini merupakan kewajiban bagi setiap mahasiswa pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Islam Indonesia, guna melengkapi salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana. Laporan ini disusun berdasarkan penelitian di lapangan serta menurut studi pustaka dari literatur yang berkaitan dengan tugas akhir ini. Sesuai dengan obyek penelitian dari masalah khusus maka laporan ini diberi judul: Kinerja Moda Transportasi KA Prameks dan Bus Ekonomi jurusan Yogyakarta-Solo. Penulis dalam penyusunan tugas akhir ini sudah berusaha secara maksimal untuk menyempurnakan laporan, tetapi kemungkinan adanya kekurangan masih dijumpai. Oleh sebab itu segala saran dan kritik yang membangun, sangat diharapkan untuk penyempurnaan laporan tugas akhir ini. Selama penelitian dan penyusunan tugas akhir, penulis telah mendapatkan bantuan dan penjelasan serta petunjuk-petunjuk yang sangat bermanfaat dari berbagai pihak, karena itu dalam kesempatan yang baik ini penulis mengucapkan banyak terima kasih yang sebesarbesarnya kepada: 1. Bapak Ir. Bachnas,MSCE selaku Dosen Pembimbing I Tugas Akhir. 2. Bapak Dr. Ir. Sukarno, SU, selaku Dosen Pembimbing II Tugas Akhir. 3. Bapak Ir. Mochammad Teguh, MSCE, Ph.D, selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia. 4. Bapak Ir. Suharyatmo, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil pada Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia. 5. Kedua orang tua dan saudara-saudara tercinta, yang telah memberikan semangat dalam menyelesaikan tugas akhir ini. 6. Teman-teman yang telah membantu dalam penyelesaian tugas akhir ini. iii

2 Akhir kata semoga laporan tugas akhir ini dapat memberi sumbangan yang berarti bagi disiplin ilmu teknik sipil serta digunakan sebagai bacaan bagi rekan-rekan yang memerlukannya. Yogyakarta, 11 Juni 2010 Penulis Andra Shakti Wibowo DAFTAR ISI iv

3 N HALAMA HALAMAN JUDUL ABSTRAKSI...i KATA PENGANTAR...iii DAFTAR ISI...v DAFTAR TABEL...viii DAFTAR GAMBAR...ix DAFTAR LAMPIRAN...x BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah Keaslian Penelitian...5 BAB II STUDI PUSTAKA...7 v

4 2.1 Pengertian Umum Sistem Transportasi Permasalahan Transportasi Kualitas Pelayanan Pilihan Moda Transportasi Korelasi Penelitian Terdahulu...17 BAB III METODOLOGI PENELITIAN Metode Penelitian Metode Pengambilan Sampel Metode Pengambilan Data Analisis Data Bagan Alir Penelitian...28 BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN Pengumpulan Data Primer Pemaparan Hasil Survei Hasil Survei KA Prameks Hasil Survei Bus Ekonomi Analisis Kinerja Moda Bus dan KA Analisis Karakteristik Pelaku Perjalanan...42 vi

5 4.3.2 Analisis Karakteristik Sistem Angkutan Analisis Pilihan Moda Analisis Antar Moda Pergerakan Analisis Korelasi Kesimpulan Hasil Analisis Pembahasan...68 BAB V SIMPULAN Simpulan Kelemahan Studi Saran dan Studi Lanjutan...76 DAFTAR PUSTAKA vii

6 DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Interprestasi koefisien korelasi Tabel 4.1 Distribusi Jenis Kelamin Responden KA Prameks Tabel 4.2 Distribusi Usia Responden Tabel 4.3 Distribusi Penghasilan Responden Tabel 4.4 Distribusi Pendidikan Responden Tabel 4.5 Distribusi Kuantitas Pemakaian Responden Tabel 4.6 Distribusi Tujuan Penggunaan Responden Tabel 4.7 Distribusi Jenis Kelamin Responden Tabel 4.8 Distribusi Usia Responden Tabel 4.9 Distribusi Penghasilan Responden Tabel 4.10 Distribusi Pendidikan Responden Tabel 4.11 Distribusi Kuantitas Pemakaian Responden Tabel 4.12 Distribusi Tujuan Penggunaan Responden Tabel 4.13 Frekuensi Perjalanan Tabel 4.14 Tujuan Perjalanan Tabel 4.15 Jenjang Pendidikan Terakhir Tabel 4.16 Usia Pengguna moda Tabel 4.17 Proporsi tanggapan responden KA Prameks Tabel 4.18 Proporsi tanggapan responden Bus Ekonomi Tabel 4.19 Proporsi Perbandingan Pernyataan Fasilitas KA Tabel 4.20 Proporsi Perbandingan Pernyataan Fasilitas Bus Tabel 4.21 Proporsi kualitas Layanan KA dan Bus Tabel 4.22 Proporsi kepuasan Layanan KA dan Bus Tabel 4.23 Rekapitulasi Responden Kereta Api Prameks Tabel 4.24 Rekapitulasi Responden Bus Tabel 4.25 Analisis Korelasi Kepuasan Pelayanan KA Prameks Tabel 4.26 Analisis Korelasi Kepuasan Pelayanan Bus viii

7 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 4.1 Peta Lokasi Yogyakarta-Solo Gambar 4.2 Distribusi Jenis Kelamin. 30 Gambar 4.3 Distribusi Usia Responden Gambar 4.4 Distribusi Penghasilan Per Bulan Gambar 4.5 Distribusi Jenjang Pendidikan Gambar 4.6 Kuantitas penggunaan KA Prameks Gambar 4.7 Distribusi Tujuan Penggunaan. 35 Gambar 4.8 Distribusi Jenis Kelamin. 36 Gambar 4.9 Distribusi Usia Responden Gambar 4.10 Distribusi Pendapatan Gambar 4.11 Distribusi Pendidikan Terakhir Gambar 4.12 Distribusi Frekuensi Perjalanan Gambar 4.13 Distribusi Tujuan Gambar 4.14 Frekuensi Perjalanan Gambar 4.15 Tujuan Perjalanan Gambar 4.16 Proporsi Pendapatan Rata-rata Per Bulan Gambar 4.17 Proporsi Pendapatan Rata-rata Per Bulan Gambar 4.18 Jenjang Pendidikan Terakhir Gambar 4.19 Usia Responden Gambar 4.20 Alasan Pemilihan Moda KA Gambar 4.21 Alasan Pemilihan Moda Bus Gambar 4.22 Ilustrasi Jaringan Moda ix

8 DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Kuesioner Kereta Api Prameks Lampiran 2 Kuesioner Bus Ekonomi Lampiran 3 Rekap responden KA Prameks dan Bus Ekonomi Lampiran 4 Foto Pelaksanaan Survei Lampiran 5 Uji korelasi x