BAB III. DESKRIPSI WILAYAH PENELITIAN Kondisi Provinsi DKI Jakarta Kondisi Geografis Jakarta Kondisi Demografis

Transkripsi

1 DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN... ii INTISARI... iii ABSTRACT... v KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI...viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR LAMPIRAN... xii BAB I. PENDAHULUAN Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Keaslian Penelitian Tinjauan Pustaka Persepsi Pembangunan Transportasi Perkotaan Pengertian Umum Busway Kerangka Pemikiran Pertanyaan Penelitian...21 BAB II. METODE PENELITIAN Pemilihan Lokasi Penelitian Bahan dan Alat Penelitian Teknik Pengumpulan Data Populasi dan Sampel Data dan Variabel Penelitian Teknik Analisis Batasan Operasional...28 viii

2 BAB III. DESKRIPSI WILAYAH PENELITIAN Kondisi Provinsi DKI Jakarta Kondisi Geografis Jakarta Kondisi Demografis Jakarta Kondisi Ekonomi Jakarta Kondisi Transportasi Perkotaan Jakarta Gambaran umum Busway Transjakarta Sejarah Busway Transjakarta Pengelolaan Busway Kondisi Jalur Busway Rute Pulogadung Harapan Indah...39 BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN Karakteristik Responden Persepsi Pengguna terhadap Pembangunan Jalur Busway Koridor Utama Regional Jakarta Kota Bekasi Persepsi pengguna terhadap rencana kegiatan pembangunan jalur busway Persepsi pengguna terhadap manfaat keberadaan jalur busway Persepsi pengguna terhadap dampak/pengaruh pembagunan jalur busway Persepsi pengguna terhadap tingkat pelayanan Transjakarta Analisis Hubungan Kondisi Sosial Ekonomi Responden dengan Persepsi Pengguna terhadap Pembangunan Jalur Busway Koridor Utama Regional Jakarta Kota Bekasi Implikasi Kebijakan Pembangunan Jalur Busway Koridor Utama Regional Jakarta Kota Bekasi...75 BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran...80 DAFTAR PUSTAKA...81 LAMPIRAN...83 ix

3 DAFTAR TABEL Tabel 1. Pergerakan Masyarakat di Jabodetabek...3 Tabel 2 Keaslian Penelitian...8 Tabel 3 Data dan Variabel Penelitian...26 Tabel 4 Jumlah Penduduk DKI Jakarta Tahun Tabel 5 Perkembangan dan Pertumbuhan PDRB DKI Jakarta...31 Tabel 6 Distribusi Sektor Ekonomi PDRB DKI Jakarta...32 Tabel 7 Perkembangan dan Pertumbuhan Pendapatan Per Kapita...32 Tabel 8 Perubahan moda perjalanan di wilayah DKI Jakarta tahun Tabel 9 Proporsi Responden Menurut Jenis Kelamin...42 Tabel 10 Proporsi Responden Menurut Jenis Pekerjaan...42 Tabel 11 Proporsi Responden Menurut Tingkat Penghasilan...43 Tabel 12 Proporsi Responden Menurut Intensitas Perjalanan...44 Tabel 13 Proporsi Responden Menurut Jenis Kendaraan Penghubung...44 Tabel 14 Proporsi Responden Menurut Tempat Tinggal...45 Tabel 15 Rekapitulasi Karakteristik Responden...45 Tabel 16 Persepsi pengguna terhadap rencana kegiatan pembangunan jalur busway...50 Tabel 17 Persepsi pengguna terhadap manfaat keberadaan jalur busway...55 Tabel 18 Persepsi masyarakat terhadap dampak/pengaruh pembagunan jalur busway...59 Tabel 19 Persepsi masyarakat terhadap tingkat pelayanan Transjakarta...65 Tabel 20 Perbandingan Jenis Kelamin Responden dengan Persepsi Pengguna...68 Tabel 21 Perbandingan Tingkat Penghasilan Responden dengan Persepsi Pengguna...70 Tabel 22 Perbandingan Domisili Responden dengan Persepsi Pengguna...73 DAFTAR GAMBAR Gambar 1 Kerangka Pemikiran...20 Gambar 2 Peta Lokasi Penelitian...22 x

4 Gambar 3 Bagan Struktur Organisasi Transjakarta...39 Gambar 4 Bagian luar halte busway koridor Pologadung Harapan Indah...40 Gambar 5 Bagian dalam halte busway koridor Pologadung Harapan Indah...40 Gambar 6 Persentase persepsi pengguna terhadap adanya informasi rencana pembangunan jalur busway...47 Gambar 7 Persentase persepsi pengguna terhadap keberadaan busway yang sangat dibutuhkan masyarakat...48 Gambar 8 Persentase persepsi pengguna terhadap perpanjangan jalur busway hingga pusat Kota Bekasi...49 Gambar 9 Persentase persepsi pengguna terhadap kelancaran Transjakarta tanpa adanya jalur khusus busway...49 Gambar 10 Persentase persepsi pengguna terhadap efektifitas Transjakarta dalam mengurangi kemacetan lalu lintas...51 Gambar 11 Persentase persepsi pengguna terhadap jalur busway dapat mengurangi tingkat kecelakaan lalu lintas...51 Gambar 12 Persentase pengguna memilih Transjakarta karena lebih murah...53 Gambar 13 Persentase pengguna memilih Transjakarta karena lebih nyaman...53 Gambar 14 Persentase pengguna memilih Transjakarta karena lebih aman dari kriminalitas...54 Gambar 15 Persentase pengguna memilih Transjakarta karena keselamatan lebih terjamin...54 Gambar 16 Persentase persepi pengguna terhadap jalur busway merangsang pertumbuhan ekonomi di wilayah Bekasi...56 Gambar 17 Persentase persepsi pengguna terhadap munculnya kegiatan ekonomi di sepanjang jalur busway...56 Gambar 18 Persentase persepsi pengguna terhadap Transjakarta ramah lingkungan...57 Gambar 19 Persentase persepsi pengguna terhadap gangguan busway terhadap pengguna kendaraan lain...58 Gambar 20 Persentase persepsi pengguna terhadap keuntungan tiap daerah dari adanya busway...58 xi

5 Gambar 21 Persentase persepsi pengguna terhadap tidak adanya pengusaha angkutan umum lain yang merasa dirugikan...59 Gambar 22 Persentase persepsi pengguna terhadap informasi jadwal dan rute mudah dipahami...61 Gambar 23 Persentase persepsi pengguna terhadap letak halte cukup strategis...61 Gambar 24 Persentase persepsi pengguna terhadap fasilitas penunjang nyaman digunakan...62 Gambar 25 Persentase persepsi pengguna terhadap tarif sesuai dengan tingkat pelayanan...63 Gambar 26 Persentase persepsi pengguna terhadap petugas melayani dengan baik...63 Gambar 27 Persentase persepsi pengguna terhadap tidak berdesakannya penumpang saat jam sibuk...64 Gambar 28 Persentase persepsi pengguna terhadap jadwal kedatangan bus jelas dan pasti...65 Gambar 29 Persentase persepsi pengguna terhadap jarak waktu kedatangan antar bus yang memadahi...65 Gambar 31 Kondisi penumpang busway yang berdesakan saat jam sibuk...67 Gambar 32 Kondisi jalan koridor Pulogadung Harapan Indah...67 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Foto responden yang sedang mengisi kuesioner penelitian...84 Lampiran 2. Daftar pernyataan kuesioner penelitian...85 Lampiran 3. Rekapitulasi jumlah dan persentase data pernyataan kuesioner...86 xii