TUGAS AKHIR ANALISA DAN PENGECEKAN TROUBLESHOOTING MESIN DAIHATSU CHARADE G10 3 SILINDER

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "TUGAS AKHIR ANALISA DAN PENGECEKAN TROUBLESHOOTING MESIN DAIHATSU CHARADE G10 3 SILINDER"

Hamdani Hadiman
5 tahun lalu
Tontonan:

1 TUGAS AKHIR ANALISA DAN PENGECEKAN TROUBLESHOOTING MESIN DAIHATSU CHARADE G10 3 SILINDER Oleh : SAFTO DWI KARTIANTO PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN PROGRAM VOKASI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA 2017

2 SURAT PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama : Safto Dwi Kartianto NIM : Prodi Perguruan tinggi : D3 Teknik Mesin Program Vokasi : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta Dengan ini menyatakan bahwa Laporan Tugas Akhir berjudul ANALISA DAN PENGECEKAN TROUBLESHOOTING MESIN DAIHATSU CHARADE G10 3 SILINDER ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar Ahli Madya atau Sarjana di suatu Perguruan Tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Yogyakarta, 14 Desember 2017 Yang menyatakan, Safto Dwi Kartianto NIM ii

3 MOTTO HIDUP Waktu itu bagaikan pedang, jika kamu tidak memanfaatkannya menggunakan untuk memotong, ia akan memotongmu (menggilasmu) (H.R Muslim) "Orang yang paling utama diantara manusia adalah orang mukmin yang mempunyai ilmu, dimana kalau dibutuhkan (orang) dia membawa manfaat/memberi petunjuk. Dan kalau tidak dibutuhkan dia memperkaya/menambah sendiri pengetahuannya. (H.R. Baihaqi) MAN JADDA WAJADA Barang siapa yang bersungguh sungguh pasti akan sukses dan berhasil iii

4 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan rahmat, hidayah, serta inayahnya sehinga penulis dapat menyelesaikan Proyek Tugas Akhir dengan judul Analisa dan Pengecekan Troubleshooting Mesin Daihatsu Charade G10 dapat terselesaikan sesuai dengan harapan. Penulisan Proyek Akhir ini dimaksudkan untuk memenuhi persyaratan guna memperoleh gelar Ahli Madya di Program Vokasi Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. Terselesaikannya Proyek Akhir ini tidak lepas dari dukungan berbagai pihak yang telah memberikan dorongan moril maupun spiritual dan juga bimbingan ilmu pengetahuan, oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Bapak Dr. Ir. Gunawan Budiyanto, M.P. Selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Yogyakarta; 2. Bapak Dr. Bambang Jatmiko, S.E., M.Si. Selaku Direktur Program Vokasi Universita Muhammadiyah Yogyakarta; 3. Bapak M Abdus Shomad S.Sos.I.. S.T.. M.Eng Selaku Ketua Program Studi D3 Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Yogyakarta; 4. Bapak Mirza Yusuf, S.Pd, M.T. Selaku dosen pembimbing Proyek Akhir yang telah banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusuna Tugas Akhir ini; iv

5 5. Segenap Bapak dan Ibu Dosen yang telah banyak memberikan ilmunya selama penulis menuntut ilmu di Program Vokasi Uniersitas Muhammadiyah Yogyakarta; 6. Segenap Staf dan Karyawan dari Univeritas Muhammadiyah dan khususnya Bapak Teguh Hariyadi, S.T. dan Bapak Habib yang telah banyak membantu dalam proses penyelesaian Proyek Akhir ini; 7. Setulus hati saya sampaikan terima kasih kepada Bapak dan Ibu yang senantiasa memberikan dukungannya yang tiada henti; 8. Untuk saudara-saudara saya yang selalu memberikan dukungan dan semangat dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini; 9. Untuk semua Teman-teman saya, saya ucapkan terima kasih atas kebersamaan kalian dan semua dukungannya. Akhirnya, tanpa mengingkari adanya kekurangan dan kelemahan, penulis berharap semoga tulisan ini bermanfaat. Yogyakarta, 14 Desember 2017 Safto Dwi Kartianto v

6 DAFTAR ISI HALAMAN PERNYATAAN... ii HALAMAN PENGESAHAN... iii LEMBAR PENGUJI...iv MOTTO HIDUP... v ABSTRAK...vi KATA PENGATAR... viii DAFTAR ISI... x DAFTAR GAMBAR... xv DAFTAR TABEL...xvii DAFTAR BAGAN... xix BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Masalah Manfaat Sistematik Penulisan... 4 BAB II DASAR TEORI 2.1 Pengertian Motor Bakar Pengertian Tune-up Tujuan Tune-up Prinsip Kerja Motor 2 Langkah... 6 vi

7 2.4.1 Langkah Isap dan Kompresi Langkah Usaha dan Buang Prinsip Kerja Motor 4 Langkah Langkah Isap Langkah Kompresi Langkah Usaha Langkah Buang Komponen Mesin Blok Silinder Pompa Air (Water Pump) Batang Torak (Connecting Rod) Crankshaft Balancer Shaft Torak (piston) Ring Riston Metal Jalan Metal Duduk (Main Bearing) Metal Bulan Pompa Oli Roda Penerus (Fly Wheel) Bak Oli (Carter) Pengertian Firing Order Pengaruh Firing Order Pada Mesin vii

8 2.8.1 Berengaruh Pada Getaran Mesin Berpengaruh Pada Proses Pendinginan Mesin Berpengaruh Pada Back Pressure (Tekanan Balik) Kelebihan dan Kekurangan Mesin 3 Silinder Kelebihan Mesin 3 Silinder Kekurangan Mesin 3 Silinder Cara Perawatan Mesin Daihatsu Charade BAB III PROSES OVERHAUL 3.1 Tempat dan Waktu Pelaksanaan Alat dan Bahan Bahan Alat Diagram Alur Kerja Proses Pelaksanaan Proses Overhaul Mengeluarkan Oli dan Air Radiator Mengetopkan Mesin Melepas Konektor Pada Mesin Melepas Selang Bahan bakar Melepas busi dan saringan udara (Filter) Melepas Tutup Kepala Silinder Melepas Karbulator Melepas Intake Manifold viii

9 3.5.9 Melepas Exhoust Manifold Melepas Baut Engine Mounting Melepas Belt Melepas Water Pump dan Crankshaft Pulley Melepas Timing Belt Melepas Kepala Silinder Melepas Starter dan Flywheel Melpas Crankshaft Timing Belt Melepas Water Pump dan Penutup Gear Balance Melepas Wadah Oli dan Pompa Oli Melepas Piston Melepas Crankshaft Cara Pengecekan BAB IV HASIL ANALISA DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Analisa Komponen Mengukur Celah ring piston Mengukur Kelonggaran Ring Piston Megecek Celah Silinder Dengan Piston Mengukur Lubang Silinder Mengukur Diameter Piston Celah Silinder dengan piston Memeriksa Celah Poros Engkol Memeriksa Celah di Balancer Shaft ix

10 4.1.6 Kerataan blok silinder Memeriksa Celah Pada Pin Piston Mengukur Lubang Piston Menguku Diameter Pin Piston Celah Pin Piston Mengecek Keolengan Poros Engkol Memeriksa Celah Engkol Mengecek Lebar Crankpin Mengukur Batang Penghubung (Conecting Rod) Celah engkol Memeriksa Celah Big End Dengan Crankpin Performa Mesin Sebelum dan Sesudah di Tune-up Konsumsi Bahan Bakar Sesudah dan Sebelum di Tune-up Analisa Gangguan dan Cara Mengatasinya BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

11 DAFTAR GAMBAR 2.1 Siklus Motor Bkar 2 Langkah Langkah Isap Langkah Kompresi Langkah Usaha Langkah Buang Blok Silinder Pompa Air Batang Torak (Connecting Rod) Poros Engkol Balancer Shaft Perbandingan Putaran Balancer Shaft dan Crankshaft piston Ring Piston Metal Jalan Metal Duduk Metal Bulan Pompa Oli Flywheel Bak Oli (carter) Sketsa Blok Silinder Tap Oli Tap Air Radiator xi

12 3.3 Langkah Penge-Topan Tanda Top Melepas Kabel Baterai Melepas Selang Bahan Bakar Melepas Kabel Busi Melepas Saringan Udara Melepas Penutup Kepala Silinder Melepas Karbulator Melepas Intake Manifold Melepas Exhoust Manifold Baut Engine Moting Mengendorkan Setelan Altenator Melepas Pulley Water Pump Tanda Pada Sporket Pengendoran Baut Kepala Silinder Flywheel Melepas Carter Melepas Pompa Oli Pengendoran Pada Connecting Rod Pengeluaran Piston Dari Silinder Tanda Pada Gear Balancer Pengendoran Baut Bearing Cap Metal Bulan xii

13 4.1 Memeriksa Celah Ring Piston Kelonggaran Ring Piston Mengukur Diameter Silinder Diameter Piston Celah Poros Engkol Mengukur Celah Balancer Shaft Memeriksa Kerataan Silinder Memeriksa Celah Pin Piston Memeriksa Keolengan Poros Engkol Lebar Crankpin Pengukuran Conecting Rod Diameter Big End Mengukur Crankpin xiii

14 DAFTAR TABEL 2.1 Firing Order 3 Silinder Celah Ring Piston Kelonggaran Ring Kompresi Lubang Silinder Diameter Piston Celah Silinder Dengan Piston Celah poros engkol Celah balancer shaft Diameter lubang pada pin piston Pengukuran pen piston Celah Pin Piston Mengecek Keolengan Poros Engkol Pengukuran crankpin Pengukuran conetcting rod Celah penghubung Celah oli crankpin dengan big end Sesudah dan sebelum tune-up Peningkatan kompresi mesin Konsumsi bahan bakar Gangguan dan cara mengatasinya xiv

15 DAFTAR BAGAN 3.1 Alur kerja xv

dokumen-dokumen yang mirip

ANALISA TROUBLESHOOTING SISTEM MEKANISME KATUP SOHC PADA KENDARAAN DAIHATSU CHARADE TYPE G10/CB20 TUGAS AKHIR

ANALISA TROUBLESHOOTING SISTEM MEKANISME KATUP SOHC PADA KENDARAAN DAIHATSU CHARADE TYPE G10/CB20 TUGAS AKHIR Oleh : Fadli Nur Muchlis 20133020045 TEKNIK MESIN OTOMOTIF DAN MANUFAKTUR PROGRAM POLITEKNIK