PENGARUH PAJANAN BISING PESAWAT UDARA TERHADAP ANGKA KEJADIAN HIPERTENSI PADA KARYAWAN BANDARA ADI SUMARMO BOYOLALI SKRIPSI

Transkripsi

1 PENGARUH PAJANAN BISING PESAWAT UDARA TERHADAP ANGKA KEJADIAN HIPERTENSI PADA KARYAWAN BANDARA ADI SUMARMO BOYOLALI SKRIPSI Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Kedokteran Novandi Lisyam Prasetya G FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET Surakarta commit 2015 to user

2 PENGESAHAN SKRIPSI Skripsi dengan judul: Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara Terhadap Angka Kejadian Hipertensi Pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali Novandi Lisyam Prasetya, NIM: G , Tahun: 2015 Telah diuji dan sudah disahkan di hadapan Dewan Penguji Skripsi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Pada Hari Kamis, Tanggal 8 januari 2015 Pembimbing Utama Nama : R.Aj.Sri Wulandari, dr., M.Sc. NIP : (..) Pembimbing Pendamping Nama : Sigit Setyawan, dr. NIP : (..) Penguji Utama Nama : Enny Ratna S, drg., M.Or. NIP : (..) Penguji Pendamping Nama : Novianto Adi Nugroho, dr. NIP : (..) Ketua Tim Skripsi Surakarta,... Ketua Program Studi Ari Natalia Probandari, dr., MPH, Ph.D Maryani, dr., M.Si, Sp.MK NIP NIP ii

3 PERNYATAAN Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan penulis tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka. Surakarta, 8 Januari 2015 Novandi Lisyam Prasetya NIM.G iii

4 ABSTRAK Novandi Lisyam Prasetya, G , Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara terhadap Angka Kejadian Hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Skripsi. Fakultas Kedokteran, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Latar Belakang: Keterpaparan terhadap kebisingan dan getaran yang melebihi nilai ambang batas pada kurun waktu yang cukup lama akan berakibat pada perubahan frekuensi jantung, dan perubahan tekanan darah. Prevalensi kejadian hipertensi akibat paparan bising pesawat udara semakin meningkat, data menyebutkan paparan bising sebesar 50 db atau di atasnya dapat meningkatkan angka kejadian hipertensi hingga 95% dan paparan bising sebesar 70 db atau di atasnya dalam waktu yang lama dapat sangat meningkatkan angka kejadian hipertensi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui adanya pengaruh pajanan bising pesawat udara terhadap angka kejadian hipertensi pada karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Metode Penelitian: Penelitian ini merupakan jenis penelitian obeservasional analitik dengan pendekatan potong melintang. Sampel penelitian ini adalah Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali yang dipilih dengan metode simple random sampling. Karyawan apron menjadi responden utama dan karyawan non apron sebagai kelompok kontrol. Teknik analisis data dengan Chi-Square. Hasil Penelitian: Pada karyawan yang terpajan bising rendah terdapat 9 orang (20,93%) yang mengalami hipertensi. Sedangkan pada karyawan yang terpajan bising tinggi, terdapat 22 orang (51,16%) yang mengalami. Dari data tersebut, hasil uji Chi-Square menunjuk tingkat kemaknaan menunjukkan angka 0.004, sehingga p < Hal ini menunjukan penelitian ini bermakna. Simpulan: Terdapat pengaruh pajanan bising pesawat udara terhadap angka kejadian hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Kata kunci: bising, hipertensi, tekanan darah, frekuensi, bandara iv

5 ABSTRACT Novandi Lisyam Prasetya, G , The Effect of Aircraft Noise Exposure on Incidence of Hypertension in Adi Sumarmo Boyolali Airport Employees. Mini Thesis. Faculty of Medicine, Sebelas Maret University Surakarta. Background: The exposure of noise and vibration that exceed the threshold in quite long time will result in heart frequency and blood pressure changes. Prevalence of hypertension occurrence due to aircraft noise exposure is increasing, data mentioned that noise exposure of 50 db or more can increase the incidence of hypertension up to 95% and noise exposure of 70 db or more in quite long time can highly increase the incidence of hypertension. This research aimed to investigate the effect of aircraft noise exposure on hypertension incidence in Adi Sumarmo Boyolali Airport employees. Methods: This research is an observational analytic study with cross sectional approach. The samples of this research are Adi Sumarmo Boyolali Airport employees which were chosen using simple random sampling method. The apron workers were the main respondent while the non apron workers were the control. Data analysis with Chi-Square Test. Results: : In low noise exposure, 9 samples (20.93%) were diagnosed with hypertension and in high noise exposure, 22 samples (51.16%) were diagnosed with hypertension. The result of Chi-Square test showed the number of significance level 0.004, so the p-value < This result showed that this research is significant. Conclusion: There is significant effect of aircraft noise exposure on incidence of hypertension in Adi Sumarmo Boyolali airport employees. Keywords: noise, hypertension, blood pressure, frequency, airport. v

6 PRAKATA Alhamdulillaahirobbil aalamin, segala puja dan puji penulis haturkan kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan kenikmatan dan kemudahan kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian dengan judul Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara terhadap Angka Kejadian Hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.. Penelitian ini merupakan salah satu persyaratan dalam menyelesaikan Program Sarjana Kedokteran di Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa penelitian ini tidak akan berhasil tanpa adanya bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dengan penuh rasa hormat penulis mengucapkan terima kasih yang dalam kepada: 1. Keluarga penulis dengan sayang tak terbatas yang selalu menjadi motivasi dalam hidup dan mengiringi dengan doa, utamanya ayahanda Bambang Sjambodo, A.md. dan ibunda Herlina Widiastuti,S.Kep.Ns serta adikku Destri Lisyam Prasanti 2. Prof. Dr. Zainal Arifin Adnan, dr., Sp.PD-KR-FINASIM selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. 3. Maryani, dr., M.Si, Sp.MK, selaku Ketua Program Studi Kedokteran Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. 4. Ari Natalia Probandari, dr., MPH, Ph.D, selaku Ketua Tim Skripsi FK UNS beserta staf Bapak Nardi dan Ibu Enny, SH., MH. 5. R.Aj.Sri Wulandari, dr., M.Sc. selaku Pembimbing Utama dan Sigit Setyawan, dr. selaku Pembimbing Pendamping yang telah menyediakan waktu untuk membimbing hingga selesainya skripsi ini. 6. Enny Ratna S, drg., M.Or. selaku Penguji Utama dan Novianto Adi Nugroho, dr. selaku Penguji Pendamping yang telah memberikan banyak kritik dan saran dalam penyusunan skripsi ini. 7. Badar Kirwono, SKM, M.Kes. dan Sri Andari, SKM, selaku pendamping di lapangan yang telah membantu terlaksananya penelitian ini. 8. Seluruh karyawan Angkasa Pura 1 dan Bandara Adi Sumarmo Boyolali yang telah membantu penyusunan skripsi ini. 9. Dita Setiawati, Hernowo, Itqan, Wahyu, Nina, Zakia, Bayu, Gisti, Nia, Tantan, seluruh angkatan 2011 dan seluruh anggota PMPA VAGUS FK UNS yang selalu mengalir bantuan dan doanya. 10. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung membantu proses penelitian tugas karya akhir ini yang tidak mungkin disebutkan satu - persatu. Meskipun tulisan ini masih jauh dari kata sempurna, penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca. Surakarta, Januari 2015 vi Novandi Lisyam Prasetya

7 DAFTAR ISI PRAKATA... vi DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR LAMPIRAN... xi BAB I. PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Perumusan Masalah... 3 C. Tujuan Penelitian D. Manfaat Penelitian... 3 BAB II. LANDASAN TEORI... 5 A. Tinjauan Pustaka Kebisingan Hipertensi Pengaruh Bising terhadap Tekanan Darah B. Kerangka Pemikiran C. Hipotesis BAB III. METODE PENELITIAN A. Desain Penelitian B. Tempat dan Waktu Penelitian C. Subjek Penelitian D. Teknik Pengambilan dan Jumlah Sampel E. Rancangan Penelitian F. Identifikasi Variabel G. Definisi Operasional Variabel H. Instrumen Penelitian I. Cara Kerja Penelitian J. Teknik Analisis Data commit... to user 30 vii

8 BAB IV. HASIL PENELITIAN A. Karakteristik Responden B. Hasil Pengukuran Bising C. Hasil Pengukuran Hipertensi BAB V. PEMBAHASAN BAB VI. SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN viii

9 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Batasan Waktu dan Pajanan Kebisingan Tabel 2.2 Klasifikasi Body Mass Index Tabel 4.1 Distribusi Karakteristik Lama Bekerja Responden Tabel 4.2 Distribusi Karakteristik Umur Responden Tabel 4.3 Distribusi Karakteristik Jenis Kelamin Responden Tabel 4.4 Distribusi Frekuensi Karyawan yang Terpajan Bising Tinggi dan Bising Rendah dengan Angka Kejadian Hipertensi...37 ix

10 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Skema Faktor Pengendalian Tekanan Darah Gambar 2.2 Skema Kerangka Pemikiran...22 Gambar 3.1 Skema Rancangan Penelitian...27 Gambar 4.1 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Apron Bandara Adi Sumarmo Tahun Gambar 4.2 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Check In Bandara Adi Sumarmo Tahun x

11 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Ethical Clearance Lampiran 2. Surat Ijin Penelitian dari Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta Lampiran 3. Surat Ijin Penelitian dari Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas II Semarang Lampiran 4. Surat Ijin Penelitian dari PT. Angkasa Pura 1 (Persero) Lampiran 5. Lembar Persetujuan Responden dan Informed Consent Lampiran 6. Kuesioner Pendahuluan Lampiran 7. Tabel Data Responden Lampiran 8. Tabel Data Pengukuran Kebisingan Lampiran 9. Lembar Hasil Uji Analisis Statistik Lampiran 10. Dokumentasi Kegiatan xi

12 12