BAB III METODE PENELITIAN. Penelitian ini menggunakan penelitian deskriptif dengan menggunakan

Transkripsi

1 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian Penelitian ini menggunakan penelitian deskriptif dengan menggunakan pendekatan kualitatif. Pendekatan kualitatif dapat diartikan sebagai pendekatan yang menghasilkan data, tulisan dan tingkah laku yang di dapat apa yang diamati, peniliti memilih pendekatan deskriptif karena penelitian yang memiliki tujuan untuk menggambarkan secara tepat sifat-sifat suatu individu, kadaan, gejala atau kelompok tertentu di dalam masyarakat. Metode penelitian kualitatif adalah metode untuk mengeksplorasi dan memahami makna yang dianggap berasal dari masalah sosial atau kemanusiaan oleh sejumlah individu atau sekelompok orang.peneliti berusaha menggali, mengidentifikasi, menjelaskan, meringkas berbagai kondisi yang menyangkut interaksi sosial diruang virtual dan mencari tahu bagaimana fenomena penggunaan moda transportasi online yang menjadi pilihan rasional masyarakat Kota Medan. 3.2 Lokasi Penelitian Dalam penelitian ini ditujukan kepada masyarakat yang menggunakan transportasi online sebagai sarana transportasi. Alasan peneliti memilih lokasi ini sebagai lokasi penelitian adalah Kota Medan dan terdapat banyak pengguna transportasi online dan driver transportasi online, serta letak kantor PT. Go-jek Indonesia cabang Medan yang berada di jalan Perintis kemerdekaan komplek jati 33

2 junction Medan, dan letak kantor Grab Taxi yang berada di Hotel Sultan Jalan Darusalam Medan untuk mengetahui berbagai persepsi masyarakat tentang moda transportasi online yang beredar di Kota Medan, dan dalam seluruh Kota Medan bagi masyarakat yang menggunakan kecanggihan teknologi smarthphone moda transportasi online. 3.3 Unit Analisis dan Informan Unit Analisis Unit analisis adalah satuan tertentu yang diperhitungkan sebagai subjek penelitian.adapun yang menjadi unit analisis dan objek kajian dalam penelitian ini adalah masyarakat yang pernah menggunakan Go-Jek dan Grab taxi dan driver tersebut yang kegiatannya adalah sebagai pekerja yang menghantarkan seseorang maupun benda-benda lainnya. Sedangkan orang menjadi sumber informasi dalam penelitian ini adalah informan Informan Informan penelitian adalah subjek yang memahami informasi objek penelitian sebagai pelaku maupun orang lain yang memahami objek penelitian (Bungin, 2007:76). Informan adalah orang yang memberi informasi dan menjadi sumber informasi dalam penelitian yang merupakan sumber informasi yang aktual dalam menjelaskan tentang masalah penelitian.adapun Informan yang menjadi subjek penelitian adalah masyarakat yang pernah menggunakan moda transportasi onlinepaling sedikit 5 kali, serta mengerti penggunaan smartphone dan aplikasi 34

3 moda transportasi online.dalam penelitian ini, peneliti meneliti 10orang informan dengan teknik wawancara, informan yang menjadi objek penelitian ini adalah yang sudah menggunakan transportasi online. 3.4 Teknik Pengumpulan data Teknik pengumpulan data dilakukan dengan tujuan untuk mendapatkan informasi yang dapat menjelaskan dan menjawab permasalahan permasalahan yang bersangkutan. Dalam penelitian ini teknik pengumpulan data yang akan digunakan berdasar dari dua sumber yaitu dengan pengumpulan data primer dan pengumpulan data sekunder Pengumpulan Data Primer Teknik pengumpulan data primer adalah peneliti melakukan kegiatan langsung ke lokasi penelitian untuk mencari data-data yang lengkap dan berkaitan dengan masalah yang akan diteliti. Adapun teknik pengumpulan data ini dilakukan dengan cara : a. Observasi Metode pengumpulan data yang digunakan untuk menghimpun data penelitian melalui pengamatan dan penginderaan (Bungin, 2007; 115).Observasi adalah kemampuan seseorang untuk menggunakan pengamatannya melalui hasil kerja panca indera mata serta dibantu dengan panca indera lainnya.adapun yang menjadi objek observasi dalam penelitian ini adalah observasi langsung ke lokasi penelitian dan mengamati bagaimana aktivitas sosial sebelum dilanjutkan kepada wawancara yang mendalam. 35

4 b. Wawancara Dalam penelitian ini, peneliti melakukan wawancara kepada orang-orang yang menjadi informan dari peneliti, ini bisa disebut dengan metode interview guide yakni aturan-aturan daftar pertanyaan yang dijadikan acuan bagi peneliti untuk memperoleh data yang diperlukan.metode pengumpulan data dengan wawancara yang dilakukan berulang-ulang kali dan membutuhkan waktu yang cukup lama bersama informan di lokasi penelitian (Bungin, 2007; 108). Wawancara mendalam yang dimaksud adalah percakapan yang sifatnya terbuka dan tidak baku. Wawancara dilakukan bertujuan untuk memperoleh data dan informasi secara lengkap tentang Interaksi Sosial Di Ruang Virtual (Studi Deskriptif Rasionalitas Penggunaan Go-Jek dan Grab Taxi di Kalangan Masyarakat Kota Medan) Pengumpulan Data Sekunder Teknik pengumpulan data sekunder adalah pengumpulan data yang dilakukan melalui penelitian studi kepustakaan yang diperlukan untuk mendukung data yang berkaitan dengan penelitian. Data diperoleh dari buku-buku ilmiah, tulisan ilmiah dan laporan peneliti yang berkaitan dengan objek kajian penelitian, penelitian terdahulu serta materi- materi yang di anggap relevan dengan masalah yang diteliti.dalam pengumpulan data sekunder, majalah, jurnal, dokumentasi yang diperoleh dari sumber elektronik atau internet dapat dilakukan. Metode ini untuk memaksimalkan data baik mengenai teori atau kajian berkaitan dengan permasalahan penelitian. 36

5 3.5.1 Interpretasi Data Interpretasi data merupakan suatu kegiatan menggabungkan antara hasil analisis dengan permasalahan penelitian untuk menemukan makna yang ada dalam permasalahan.interpretasi data dimulai dengan menelaah seluruh data yang tersedia yang dapat melalui observasi, wawancara dan juga dokumentasi. Setelah itu kemudian data akan dipelajari dan ditelaah kembali menggunakan teori yang digunakan dan diinterpretasikan secara kualitatif untuk menganalisis permasalahan tersebut. Analisis data melibatkan pengumpulan data yang terbuka, yang didasarkan pada pernyataan-pernyataan umum, dan analisis informasi dari para partisipan. (John W. Creswell, 2013:275) Keterbatasan Penelitian Keterbatasan penelitian ini mencakup kemampuan dan pengalaman peneliti untuk melakukan penelitian ilmiah.terkait pada keterbatasan waktu terutama pada informan membuat peneliti harus mengatur jadwal untuk melakukan pertemuan wawancara. Terlepas dari kendala diatas peneliti menyadari keterbatasan dalam proses penelitian yang dilakukan. Meskipun demikian peneliti berusaha untuk melakukan penelitian semaksimal mungkin agar mendapatkan hasil yang akurat. 37

6 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 DESKRIPSI LOKASI PENELITIAN Kota Medan adalah ibukota Provinsi Sumatera Utara, Kota Medan merupakan kota terbesar di luar pulau Jawa dan kota metropolitan terbesar ketiga setelah Kota Jakarta dan Surabaya. Secara geografis Kota Medan terletak pada 3 30' 3 43' Lintang Utara dan 98 35' ' Bujur Timur. Untuk itu topografi Kota Medan cenderung miring ke utara dan berada pada ketinggian 2,5-37,5 meter di atas permukaan laut. Kota Medan memiliki populasi penduduk yang besar dan masih menuju menjadi kota metropolitan dengan kepadatan penduduk yang besar. Kepadatan penduduk Kota Medan juga seimbang dengan tingkat tinggi kemacetan dalam bidang moda transportasi saat ini.pertumbuhan Kota Medan yang begitu pesat dan menjadi pusat berbagai kegiatan (pemerintahan, pendidikan, industri, perdagangan, perumahan, perkantoran, transportasi, komunikasi, hiburan dan rekreasi).medan berawal dari sebuah kampung yang didirikan oleh Guru Patimpus di pertemuan Sungai Deli dan Sungai Babura.Medan adalah kota multietnis yang mana penduduknya terdiri dari orangorang dengan latar belakang budaya dan agama yang berbeda-beda. Selain Melayu sebagai penghuni awal, Medan didominasi oleh etnis Jawa, Batak, Tionghoa, Mandailing, dan Minangkabau.Kota Medan adalah ibukota Provinsi Sumatera Utara, Indonesia.Kota Medan merupakan kota terbesar ketiga di Indonesia setelah Jakarta dan Surabaya. Kota Medan memiliki 21 kecamatan dan 38

7 jumlah penduduk yang tiap tahun meningkat.berikut adalah data jumlah penduduk menurut kecamatan di Kota Medan 2010, 2014, 2015 yang diterima dari Badan Pusat Statistika Kota Medan, Sumatera Utara: Tabel 4.1 Peningkatan Jumlah Penduduk Kota Medan di No Kecamatan Jumlah Penduduk Kota Medan Medan Tuntungan 2 Medan Johor Medan Amplas Medan Denai Medan Area Medan Kota Medan Maimun Medan Polonia Medan Baru Medan Selayang Medan Sunggal Medan Helvetia Medan Petisah Medan Barat Medan Timur Medan Perjuangan 17 Medan Tembung Medan Deli Medan Labuhan Medan Marelan Medan Belawan Kota Medan Setiap Kecamatan pada Tahun 2010, 2014,dan2015 Sumber :(2016:57, Badan Pusat Statistik Kota Medan) 39

8 Dari data kependudukan yang diperoleh dan bersumber dari hasil survei Badan Pusat Statistik Kota Medan diatas tersebut, dapat dilihat bahwa jumlah penduduk Kota Medan yang begitu besar menjadi peluang bagi usaha jasa moda transportasi online Go-jek dan Grab Taxi. Besarnya jumlah penduduk di Kota Medan sangat berpotensi mengembangkan dan memajukan penggunaan jasa transportasi online Go-Jek dan Grab Taxi. 4.2 Moda Transportasi Umum Darat di Kota Medan Banyak jenis kendaraan umum di Kota Medan yang digunakan sebagai sarana trasportasi.kendaraan umum tersebut bisa merupakan kendaraan pribadi atau umum. Transportasi umum yang terdapat di Kota Medan terbagi dua berdasarkan cara memperolehnya, yakni moda transportasi umum konvensional dan moda transportasi umum online Moda Transportasi Umum Konvensional Moda transportasi umum konvensional adalah moda transportasi umum yang diperoleh di tempat umum di pinggir jalan atau di stasiun transportasi umum yang bersangkutan. Angkutan Kota (Angkot atau sudako) Angkutan umum dalam kota yang berbentuk mobil van minibus yang di bagian belakang terdapat tempat duduk untuk penumpang disusun berhadapan. Angkutan umum di Kota Medan jenis ini terdiri dari berbagai warna dan jalur.kendaraan umum ini diperoleh di pinggir jalan. 40

9 Becak Motor (Betor) Becak motor adalah kendaraan beroda tiga yang dioperasikan menggunakan tenaga mesin.kendaraan umum ini dapat diperoleh di pinggir jalan maupun dipinggiran Kota Medan. Becak Dayung Becak Dayung adalah kendaraan beroda tiga yang dioperasikan menggunakan tenaga manusia (dikayuh).kendaraan umum ini dapat diperoleh di pinggir jalan. Taksi Taksi adalah kendaraan beroda empat yang menggunakan argo dalam mencatat biaya perjalanan. Kendaraan ini dapat diperoleh di pinggir jalan atau ke stasiun taksi atau dapat juga dengan dipanggil lewat telepon untuk menjemput dari tempat asal calon penumpang. Minibus dan Bus Minibus adalah kendaraan beroda empat yang dapat membawa penumpang berjumlah kurang dari 9 orang.kendaraan umum ini dapat diperoleh dengan dipanggil lewat telepon untuk menjemput calon penumpang. Bus adalah kendaraan beroda empat yang dapat membawa lebih dari 9 orang penumpang.kendaraan umum ini dapat diperoleh di pinggir jalan atau di stasiun bus yang bersangkutan. 41

10 4.2.2 Moda Transportasi Umum Online Moda transportasi umum yang dapat diperoleh dengan menggunakan teknologi smartphone yang memiliki aplikasi moda transportasi online. Moda transportasi online yang terdapat di Kota Medan terdiri dari: Go-Jek yang terdiri dari: Go-Ride, Go-Send, Go-Mart, Go-Food, Go-Box,Go- Clean, Go-Glam, Go-Massage, dan Go-Busway (CNN Indonesia, 2015).Go- Jek ini merupakan kendaraan roda dua. Grab Taxi adalah sebuah layanan aplikasi mobile dan perusahaan yang bersaing dengan PT Go-Jek, di bawah PT Grab Taxi Indonesia, berbeda dengan Go-Jek yang menyediakan banyak layanan di aplikasi androidnya, Grab Taxi hanya menjemput dan menurunkan penumpang hingga sampai ke tempat tujuan. 4.3 Profil PT. Go-Jek Indonesia, cabang Medan PT. Go-Jek Indonesia memiliki kantor pusat yang beralamat Plaza City View Lt.3, Jalan Kemang Timur No.22, Pejaten Barat, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, daerah khusus Ibukota Jakarta, dan memiliki kantor cabang di Kota Medan terletak pada jalan komplek Jati Junction. No. P12 dan P12A Medan. PT. Go-Jek Indonesia adalah sebuah perusahaan teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkatkan lapangan pekerjaan bagi yang membutuhkannya, perusahaan swasta nasional ini berkedudukan di Kota Medan dan mengelola jasa transportasi yang berbasis online untuk membantu para tukang 42

11 ojek mendapatkan penumpang dengan lebih cepat dan efisien. Memobilisasikan ojek menuju dunia smartphone bahkan mobile banking. Go-Jek berdiri pada tahun 2011 oleh seorang pemuda yang sangat kreatif.pendiri Go-Jek bernama Michaelanglo Maron dan Nadiem Makarim, pendiri Go-Jek seorang pemuda asli Indonesia dan mereka mendirikan sebuah perusahaan yang diberi nama PT Go-Jek Indonesia. Perusahaan berjiwa sosial yang memimpin revolusi industri transportasi ojek yang awalnya Go-Jek melayani lewat panggilan telepon saja seperti panggilan pada taksi. Tetapi seiring dengan perkembangannya.go-jek semakin berkembang dan pada awal tahun 2015 meluncurkan aplikasi android dan ios Go-Jek. Lebih memudahkan para pengguna melihat sekarang smartphone seperti menjadi gaya hidup bagi seorang perkotaaan, dan dalam mencari pengalaman. Go-Jek adalah sebuah nama perusahaan yang berasal dari kata ojek yang artinya adalah menjual jasa kepada masyarakat untuk menjadi sarana transportasi bagi masyarakat yang ingin pergi suatu tempat yang dituju. Sejak dahulu pada masa era tahun 90-an ojek sudah terkenal dengan rbt di berbagai daerah Sumatera Utara Sejarah Singkat Masyarakat Menyediakan Jasa Transportasi Ojek Ojek diperkirakan ada pertama kali sekitar tahun di Jawa Tengah dan juga Jakarta.Sekitar tahun ini di pedesaan kecil Jawa Tengah banyak orangyang menawarkan jasa mengantar orang.dengan alasan jalan utama rusak dan susah dilalui oleh mobil. Hal ini disambut baik oleh banyak masyarakat.pasalnya memakai jasa ojek ini jauh lebih murah ketimbang menyewa supir angkutan atau mengisi bahan bakar untuk mobil.awalnya ojek dilakukan 43

12 dengan menggunakan sepeda kuno yang besar. Sepeda ini tahan medan terjal dan kalau pun jatuh tidak akan rusak. Sepeda ini dianggap berkah bagi banyak orang hingga di Jakarta saja muncul 500 pengojek sepeda dalam waktu yang relatif singkat.pelan tapi pasti ojek pun mengganti kendaraannya. Di Jawa Tengah, ojek mulai menggunakan sepeda motor buatan Jepang yang punya mesin 90cc. Ojek adalah salah satu moda transportasi alternatif yang banyak memenuhi sudut-sudut kota. Kehadiran ojek yang sudah tak terkendali kadang dianggap mengganggu.bahkan polisi bisa melakukan tindakan dengan merazia mereka semua.meski demikian, kehadiran ojek masih disukai banyak orang. Di era modern saat ini kita bisa melihat banyak sekali orang mengojek menggunakan sepeda motor yang bagus. Mulai dari yang motor bebek, matic, hingga motor yang biasanya digunakan untuk balapan atau motor sport Perkembangan Penggunaan Go-Jek di Kota Medan Go-Jek merupakan sebuah perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui jasa ojek.go-jek yang hadir di Negara Indonesia telah beredar di kota besar dan berkembang seperti di Kota Medan, Go-Jek baru menyediakan layanan aplikasigo-ride, keperluan transportasi penumpang, Go- Send (layanan mengantarkan barang), Go-Food (layanan sistem antar/delivery), dan Go-Mart (layanan untuk berbelanja di supermarket). Sementara layanan lain yang mendukung gaya hidup seperti Go-Massage, Go-Glam, dan Go-Clean, belum tersedia. Kehadiran Go-Jek di Kota Medan akan banyak diminati oleh masyarakat mengingat kemacetan lalu lintas di Kota Medan tergolong semakin 44

13 parah.perpaduan antara perkembangan teknologi dan transportasi lalu mendorong berkembangnya bisnis transportasi online seperti Go-Jek. Walau sebenarnya perusahaan ini telah dirintis sejak tahun 2010, namun Go-Jek lalu berkembang pesat pada tahun 2015 ketika memanfaatkan aplikasi Android dan ios untuk mendukung pemasaran jasa angkutan. Hingga saat ini Go-Jek masih terus berjalan aktif di Kota Medan. 4.4 Profil PT Grab Taxi Indonesia, cabang Medan PT Grab Taxi berkantor pusat yang terletak pada Jl. Cikini 2 No.8 Menteng, Jakarta Pusat. Dan memiliki kantor cabang di Kota Medan yang terletak di Hotel Sultan, Jalan Darussalam, Medan. Secara umum, GrabTaxi merupakan sebuah layanan aplikasi mobile yang difokuskan sebagai wadah bertemunya para pencari jasa taksi dan jaringan penyedia taksi.dengan sistem yang sangat simple, kedua pihak yang saling membutuhkan tersebut di jembatani dengan adanya aplikasi besutan developer asal Malaysia yang bernama Anthony Tan.Para pencari jasa taksi bisa dengan mudah menemukan serta memesan taksi yang sedang berada di sekitar tempatnya.lewat beberapa sentuhan di smartphone, kita bisa langsung mendapatkan taksi yang kita butuhkan plus berbagai keuntungan lainnya. Pendiri Sedikit tentang perkembangan GrabTaxi meskipun masih terbilang pendatang baru, khususnya di Negara Indonesia, aplikasi ini telah bergerak cepat untuk menarik perhatian warga Indonesia.Dengan tagline aman, pasti dan cepat, GrabTaxi telah berekspansi menjadi salah satu aplikasi real time booking yang 45

14 mulai populer saat ini.di Asia tenggara sendiri GrabTaxi telah lebih dulu rilis di beberapa Kota besar seperti Singapura, Bangkok, Manila, Hanoi dan tentunya beberapa Kota di Malaysia seperti Kuala Lumpur dan Johor.GrabTaxi jadi aplikasi yang tak tergoyahkan untuk layanan taksi panggilan.untuk di Indonesia juga sudah terdapat di Kota besar seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, Medan, dan Yogyakarta.Yang menarik perhatian masyarakat pada aplikasi Grab Taxi di Indonesia terkhususnya Kota Medan adalah dengan adanya promo yang dapat mengurangi biaya tarif perjalanan. Promo tersebut dapat berubah-ubah karena telah diatur oleh pihak Grab Taxi, dan promo tersebut tidak selamanya ada dan tidak selalu memberikan diskon tarif yang sama Perkembangan Penggunaan Grab Taxi di Kota Medan Perkembangan transportasi juga diikuti dengan perkembangan teknologi.perkembangan teknologi informasi dengan infrastruktur yang serba modern, telah menjadikan berbagai macam informasi dengan mudah dapat diperoleh. Lebih hebatnya, layanan yang disediakan teknologi informasi dan komunikasi saat ini, dapat diakses oleh siapa saja, tanpa terhalang jarak dan waktu.jika sebelumnya teknologi hanya digunakan untuk berkomunikasi, saat ini berbagai transaksi keuangan maupun penyediaan barang dan jasa, sudah dapat dilakukan secara online. Grab Taxi merupakan aplikasi moda transportasi online yang aktif sejak tahun 2016, aplikasi Grab juga memberikan jasa berupa transportasi yang dapat memindahkan seseorang dari asal hingga ke tujuan dengan menggunakan mobil 46

15 atau kendaraan beroda empat, penggunaan Grab Taxi di Kota Medan semakin meningkat dikarenakan adanya promo-promo yang menarik perhatian masyarakat, hal tersebut merupakan strategi pihak perusahaan Grab Taxi untuk menarik mendapatkan pelanggan yang setia. Perusahaan Grab Taxi juga diperkirakan akan tetap berjalan untuk lima tahun kedepan dikarenakan penumpang yang semakin penasaran untuk menggunakannya.grab Taxi juga memunculkan inovasi program Grab Reward yang berkaitan dengan loyalitas pengemudi dan juga fitur Grab Chat, dimana terdapat layanan berkirim pesan (chatting) antara pengguna dengan pengemudi. 4.5 Profil Informan Adapun yang menjadi informan (pengguna moda transportasi online) di Kota Medan. Informan penulis pada saat penelitian sebagai berikut: Informan (Pengguna Moda Transportasi Online Grab Taxi) 1. Informan Norma Nasution (PR) Informan Norma (59 tahun) adalah seorang pegawai negeri sipil pada Dinas Perkebunan, lahir di Jakarta dan menetap di Kota Medan.Informan mengatakan telah menggunakan Grab Taxi sebanyak 15 kalidan mengetahui beberapa hal penting.informan mengatakan tertarik menggunakan Grab Taxi karena lebih efisien dan nyaman, kenyamanan yang informan rasakan sebagai pengguna moda transportasi online ini adalah tidak terkena cuaca panas dan hujan.suasana di dalam mobil punsejuk dikarenakan adanya ac yang menyala pada mobil, tetapi informan mengatakan ada kendala atau kesulitan pada saat 47

16 memesan Grab Taxi melalui aplikasi tersebut jika jaringan internet sedang tidak baik dan mengalami gangguan sinyal internet. Grab Taxi adalah salah satu moda transportasi online yang banyak disukai kalangan masyarakat Kota Medan, karena informan merasa aman, nyaman, dan efisiensi waktu, bahkan informan mengatakan kurang tertarik menggunakan moda transportasi lainnya, seperti transportasi umum angkutan(angkot) dan becak, informan juga merasakan perbedaan harga yang lebih murah dan terjangkau untuk keamanan dan kenyamanan. Sebagai pegawai negeri sipil aktif, informan dapat menilai bahwa kehadiran Grab Taxi dan moda transportasi online lainnya dapat membawa pengaruh kecemburuan sosial bagi moda transportasi lain yang tidak online dan tidak memiliki teknologi canggih seperti aplikasi android. Moda transportasi ini sangat membantu masyarakat dan tidak perlu menunggu lama.driver atau pengemudi dari Grab Taxi tersebut juga memberikan kinerja yang baik dan juga ramah kepada konsumen.setiap menggunakan Grab Taxi informan selalu melakukan pembayaran dengan metode dibayar tunai. 2. Informan Yosua (LK) Yosua (25 tahun) adalah mahasiswa Fakultas Kesehatan Masyarakat yang lahir di Kota Medan.Informan mengatakan sudah menggunakan lebih dari 20 kali kali menggunakan transportasi online Grab Taxi tersebut.informan merasakan dari awal pemesanan hingga sampai ketujuan dan melakukan pembayaran puas dengan kinerja pelayanan baik dari aplikasi dan seorang driver yang ramah kepada konsumen, kenyamanan dan kemudahan 48

17 menjadi prioritas utama bagi konsumen. Tidak ada kendala atau kesulitan pada saat memesan aplikasi dan ditemukan oleh seorang driver, informan mengatakan bahwamasih lebih sering menggunakan angkutan umum(angkot) untuk pergi ketujuan tertentu. Menurutnya bila ingin pergi beramai-ramai dan jarak tempuh yang jauh cocok sekali menaiki Grab Taxi tetapi kalau pergi sendiri pasti merasa rugi dalam pembayaran. Tetapi bila jarak yang dituju dekat dan senidirian, lebih baik menggunakan transportasi umum selain lebih murah juga membantu perekonomian orang lain yang kalah dalam teknologi. Karena dengan datangnya transportasi online yang menggunakan aplikasi akan secara langsung membawa pengaruh kurang baik terhadap pengemudi transportasi umum, sedangkan transportasi online hanya membantu masyarakat dalam hal aksesibilitas. Informan belum pernah mendengar ada beberapa kejadian tentang permasalahan antara pengemudi trasnportasi umum dengan driver transportasi online karena tidak terlalu mengikuti perkembangan moda transportasi saat ini. Metode pembayaran manual adalah cara pembayaran yang disukai. 3. Informan Arisanta Siambaton (PR) Informan Arisanta (27 tahun) adalah seorang ibu rumah tangga, informan yang lahir di Kota Medan ini mengatakan bahwa sering menggunakan Grab Taxi, informan mengatakan lebih dari 15 kali menggunakan Grab Taxi sebagai moda transportasi untuk pergi dari rumah ke suatu tempat, yang membuat informan tertarik dengan Grab Taxi adalah transparan atau jelas, tidak perlu menunggu 49

18 lama driver yang menjemput dan alamat tujuan yang pasti, begitu juga dengan adanya promo yang menarik. Informan juga merasakan kenyamanan,akan tetapi informan pernah mendapatkan kesulitan saat memesan aplikasi tersebut dikarenakan paket kuota internet yang ada di smartphone telah habis dan pada saat dilokasi tidak ada yang memiliki jaringan wi-fi. Menurut informan Grab Taxi merupakan salah satu transportasi yang banyak disukai kalangan masyarakat Kota Medan karena membantu percepatan mendapatkan moda transportasi dan kemudahan pembayaran dapat tunai atau secara langsung.informan puas dengan kinerja driver yang menjemput penumpang dan menghantar tepat pada sampai tujuan. Selain pernah menggunakan Grab Taxi, informan tetap masih mau menggunakan alat transportasi lain seperti angkot, becak, dan taxi. Informan mengatakan dengan kehadiran Grab Taxi dan moda transportasi online lainnya pasti membawa pengaruh buruk bagi transportasi lain yang belum online dan memiliki teknologi canggih pada android smartphone dikarenakan adanya persaingan penghasilan antar supir. Menurut informan, informan belum pernah mendengar informasi tentang permasalahan yang terjadi antara Grab Taxi dengan transportasi lainnya di Kota Medan ini. 4. Informan Dewi (PR) Informan Dewi (47 tahun) adalah seorang wiraswasta/pedagang yang lahir dan tinggal di Kota Medan, informan mengatakan bahwa informan sering menggunakan Grab Taxi hingga lebih dari 30 kali dari tempat informanbekerja 50

19 hingga pulang ke rumah, begitupun sebaliknya. Informan mengatakan drivernya ramah semua sehingga membuat informan tersebut aman dan nyaman, tidak ada kesulitan saat memesan moda transportasi online tersebut, menurut informan aplikasi ini sangat disukai kebanyakan masyarakat Kota Medan terutama pada kaum muda yang mengerti akan penggunaan Smartphone. Informan mengatakan bahwa sebelum hadirnya moda transportasi onlineini, informan sering menggunakan transportasi umum seperti angkot dan becak, dan menurut informan bahwa dengan kehadiran moda transportasi online ini pasti membawa pengaruh buruk bagi transportasi umum konvensional yang belum mengenal teknologi online, meski begitu ia merasa kedua transportasi tersebut baik transportasi online maupun transportasi umum konvensional samasama membantu masyarakat Kota Medan dalam hal transportasi, meski transportasi online memberikan tingkat kepuasan yang lebih tinggi, adanya kesenjangan yang membuat moda transportasi online dengan moda transportasi umum konvensional ricuh itu dikarenakan kurangnya pendapatan pada transportasi umum konvensional, informan mengatakan metode pembayaran yang dilakukan adalah melalui cash/ tunai. 5. Informan Firda Melda (PR) Informan Firda Melda (23 tahun) adalah seorang mahasiswa Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik, lahir dan tinggal di Kota Medan, informan mengatakan sering menggunakan Grab Taxi bila ingin pergi ke kampus dari rumah tempat informan tinggal hingga lebih dari 15 kali. Informan 51

20 mengatakan tertarik dengan Grab Taxi karena praktis, tarifnya juga terjangkau, apalagi sering memberikan promo-promo yang berbeda setiap harinya dan menurut informan itu sangat mengntungkan bagi mahasiswa.informan mengatakan bahwa naik Grab Taxi itu nyaman sekali.informan juga mengatakan tidak ada kendala atau kesulitan saat memesan moda transportasi online tersebut, dikarenakan pada zaman sekarang ini rata-rata orang sudah pakai smartphone dan mudah untuk mengelola aplikasi Grab Taxi. Informan mengatakan kalau jaraknya dekat, informan tidak mau menggunakan Grab Taxi dan mengatakan lebih baik naik becak saja.menurut informan perubahan zaman pada saat ini pasti ada baik buruknya, dan seharusnya transportasi umum atau konvensional harus berkembang untuk mengikuti perubahan itu sendiri agar tidak terpuruk dengan keaadaan da nada baiknya kalau transportasi umum konvensional tersebut ikut berinovasi.transportasi online sangat membantu bisa dipesan dalam keadaan apapun dan tidak lama menunggunya, informan sangat puas dengan kinerja driver Grab Taxi bahwa semua supirnya ramah dan aman.informan mengetahui bahwa dengan hadirnya transportasi online ini membawa pengaruh buruk bagi transportasi umum konvensional, informan selalu menggunakan metode pembayaran secara tunai Informan (Pengguna Moda Transportasi Online Go-jek) 1. Informan Andreas Simorangkir (LK) Informan Andreas (27 tahun) adalah seorang satpam yang lahir dan tinggal di Kota Medan, informan sering menggunakan Go-Jek hingga lebih dari 10 kali 52

21 pergi ketempat kerja maupun ketempat lain, sehingga informan mengetahui banyak hal yang sudah dirasakan.informan tertarik dengan Go-Jek karena driver tersebut cepat datang dalam hal waktu, murah dalam biaya keuangan, dan aman serta kenyamanan. Menurut informan tidak ada kesulitan selama penggunaan applikasi Go-Jek tersebut, ia merasa bahwa Go-Jek adalah sebuah moda transportasi yang banyak diminati masyarakat Kota Medan. Menurutnya kehadiran Go-Jek dan moda transportasi online lainnya tidak membawa pengaruh buruk bagi transportasi lain yang tidak online, karena informan merasa semua adil dalam mencari nafkah. Meski informan memilih transportasi online sebagai moda untuk pergi kesuatu tempat, informan juga sering menaiki moda transportasi lain dengan jenis angkutan umum, kinerja driver juga sangat memberi kepuasan dan profesionalitas yang selalu dijunjung driver demi mendapatkan rating yang baik, informan pernah melihat adanya permasalahan antara driver Go-Jek dengan pengemudi supir taxi di Kota Medan ini, permasalahan tersebut mengenai pendapatan yang berkurang sejak kehadiran Go-Jek di Kota Medan ini, meski begitu tidak ada sampai terjadi pertikaian antara driver Go-Jek dengan supir taxi. Setiap menggunakan transportasi online Go-Jek, informan selalu membayar dengan uang tunai. Informan belum mengetahui cara pembayaran lainnya dengan membeli Go- Pay dari driver ataupun kartu kredit. 53

22 2. Informan Rachel Nainggolan (PR) Informan Rachel (23 tahun) adalah seorang pegawai swasta yang bekerja dikantoran dan harus datang tepat waktu kekantornya, pergi kekantor dan pulang kerumah adalah rutinitas sehari-hari, informan sudah lebih 15 kali menggunakan Go-Jek sebagai moda transportasi, sehingga membuat informan menggunakan moda transportasi online Go-Jek sebagai moda transportasi utama, informan tertarik dengan untuk menggunakan Go-Jek karena pelayanan yang memuaskan dan lebih cepat mengakses kesuatu tempat dengan keamanan dan kenyamanan yang dikatakan terjamin. Menurut informan moda transportasi online seperti Go-Jek dapat menguntungkan bagi banyak masyarakat yang menggunakannya, tetapi tidak bagi moda transportasi yang belum memakai teknologi canggih seperti angkutan umum, becak dan ojek yang mangkal di satu tempat dikarenakan dapat mengurangi pendapatan sehari-hari. Setiap menggunakan jasa transportasi online Go-Jek, informan Rachel selalu membayar dengan sistem pembayaran Go-Pay yang informan beli dari driver Go-Jek, informan senang memakai Go-Pay karena dengan metode pembayaran seperti itu, pengguna mendapatkan banyak diskon dan juga points untuk mendapatkan keuntungan lainnya. 3. Informan Lisna Siregar (PR) Informan Lisna (29 tahun) adalah seorang pekerja wiraswasta dikantoran, sebenarnya informan memiliki mobil pribadi sebagai moda transportasi seharihari, tetapi terkadang informan merasakan jenuh dengan kemacetan Kota Medan 54

23 setiap informan pulang sore dan merasakan lelah menyetir sendiri, informan mencari solusi tersebut dan berfikir untuk ada seseorang yang meghantar layaknya seorang supir pribadi mencoba moda transportasi online Go-Jek dengan fitur Go- Car untuk pergi ke kantornya, informan sudah lebih 10 kali memakai Go-Car dari aplikasi Go-Jek tersebut, menurut informan Go-Car adalah alasan yang tepat untuk pergi kekantornya selain cepat dan murah, Go-Car juga memiliki keamanan dan kenyamanan yang terjamin. Informan juga menyukai aplikasi tersebut karena pihak Go-Jek sering memberikan diskon untuk Go-Car. Informan mengatakan bahwa selama perjalanan pulang menuju kerumah ia tidak lelah, seperti hal membawa kendaraan pribadi karena dalam transportasi online, informan hanya duduk saat didalam mobil driver tersebut, tetapi informan mengatakan hal yang sama dengan kebanyakan pengguna lainnya bahwa informan memiliki kesulitan selama menggunakan aplikasi tersebut dikarenakan sinyal internet yang terkadang buruk atau tidak baik, sehingga driver sulit menemukan informan dan harus menelepon informan Lisna terlebih dahulu. Informan pernah mengalami gangguan sinyal tersebut yang mengakibatkan informan tidak dapat memesan Go-Jek dan menggunakan moda transportasi lainnya seperti becak dan angkutan umum. 4. Informan Elfrida Hutabarat (PR) Informan Elfrida (27 tahun) adalah seorang karyawan swasta, informan sangat sibuk dan belum memiliki kendaraan pribadi, setiap hari untuk pergi ke kantornya informan selalu menggunakan transpotasi online Go-Jek dengan fitur 55

24 Go-Ride, informan mengatakan bahwa menggunakan Go-Jek itu aman dan nyaman, semua driver pada saat ia gunakan transportasi online tersebut sangat ramah dan sopan, tidak ada kesulitan saat memesan aplikasi transportasi online tersebut. Informan juga mengatakan bahwa ia memilih transportasi online tersebut karena lebih hemat, lebih praktis dan tidak banyak menyita waktu. Hal tersebut adalah yang membuat menjadi pilihan rasional bagi masyarakat pengguna transportasi online.informan mengatakan telah lebih 20 kali mengunakan Go-Jek dengan aplikasi Go-Ride sebagai transportasi yang diginakannya. Metode pembayaran yang ia lakukan adalah Go-Pay dengan alasan karena lebih hemat dibandingkan dengan bayar tunai, informan selalu memberikan rating yang bagus kepada driver karena memang benar ia merasakan kepuasan dalam memilih transportasi online tersebut, dari hal tersebut memberikan rating bahwa telah terjadi interaksi sosial antara pengguna Go-Jek dengan driver.menurut informan Go-Jek sangat membantu masyarakat untuk bepergian dari satu tempat ke tempat lainnya, informan sangat menyukai akan kehadiran aplikasi GoJek di Kota Medan, informan selalu merasa senang dengan semua driver yang ramah dan sopan. Moda transportasi online ini membawa pengaruh positif bagi masyarakat. 5. Yuni Sari Bangun (PR) Informan Yuni Sari Bangun (21 tahun) adalah seorang mahasiswa Fakultas Farmasi, lahir di Kota Berastagi dan tinggal di Kota Medan untuk menjalani masa perkuliahan, informan mengatakan bahwa 56

25 sering menggunakan Go-Jek hingga lebih dari 20 kali, informan mengatakan menggunakan Go-Jek itu aman dan nyaman, biasanya bila menggunakan Go-Jek itu diberikan perlindungan berupa helm untuk melindungi kepala dan keselamatan pengguna, drivergo-jek juga ramah, tidak ada kesulitan saat memesan aplikasi tersebut dan semua tergantung sinyal internet. Menurut informan Go-Jek sangat membantu masyarakat dalam memberikan kemudahan, kenyamanan dan tidak menyita banyak waktu, hal tersebut sangat membantu masyarakat, meski membawa pengaruh buruk bagi moda transportasi umum konvensional tetapi Go-Jek tetap membawa pengaruh yang baik bagi masyarakat, Informan selalu menggunakan metode pembayaran Go-Pay tetapi bila saldo Go-Pay habis informan menggunakan metode pembayaran secara tunai.go-jek membantu masyarakat terutama membantu informan dalam bepergian baik jarak yang jauh maupun jarak yang dekat.informan mengatakan pernah mendengar adanya kericuhan antara transportasi umum konvensional dengan moda transportasi onlineyang diakibatkan oleh adanya persaingan pendapatan.tetapi menurut informan Go-Jek lebih banyak disukai dikalangan masyarakat Kota Medan. 57

26 No Nama Usia Tabel 4.5 Profil InformanPengguna Go-Jek/Grab Taxi Aplikasi Go-Jek / Grab Taxi Pekerjaan 1 Norma Nasution 59 Grab Taxi Pegawai Negeri Sipil 2 Yosua 25 Grab Taxi Mahasiswa 3 Arisanta Siambaton 27 Grab Taxi Ibu Rumah Tangga 4 Dewi 47 Grab Taxi Wiraswasta 5 Firda Melda 23 Grab Taxi Mahasiswa 6 Andreas S 27 Go-Jek Satpam 7 Rachel Nainggolan 23 Go-Jek Pegawai Swasta 8 Lisna Siregar 29 Go-Jek Pegawai Swasta 9 Elfrida Hutabarat 27 Go-Jek Karyawan Swasta 10 Yuni Sari Bangun 21 Go-Jek Mahasiswa Sumber: Hasil Penelitian, Pilihan Rasional Penggunaan Moda Transportasi OnlineMenurut Informan Masyarakat sangat membutuhkan moda transportasi umum yang dapat digunakan untuk mengantarkan orang atau barang dari satu tempat ke tempat lain. Moda transportasi umum dibutuhkan dalam kegiatan manusia sehari-hari, misalnya ke sekolah, ke kantor, ke pasar, dan tempat tujuan lainnya.kehadiran moda transportasi umum sangat menolong masyarakat.apalagi sejak munculnya moda transportasi onlineyang semakin memudahkan masyarakat menjangkau alat transportasi. Bagi masyarakat pengguna moda transportasi umum, kehadiran moda transportasi onlinesangat diterima karena tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan pengantaran dan penjemutan tetapi juga nilai tambahan lain seperti efisiensi 58

27 waktu, mudah dalam pemesanan, cepat dan tepat dalam mencapai tujuan dan harga relatif terjangkau, serta nyaman. Tetapi bagi masyarakat yang berprofesi sebagai pengemudi moda transportasi konvensional, kehadiran moda transportasi onlinemengurangi pendapatan karena masyarakat pengguna moda transportasi umum konvensional beralih menggunakan moda transportasi online.hal ini dinilai membawa kerugian bagi pengemudi moda transportasi konvensional dan menimbulkan persaingan antara para pengemudi moda transportasi umum konvensional dengan para pengemudi moda transportasi online Modernisasi Mempengaruhi Perkembangan Moda TransportasiOnline Perubahan Sosial adalah setiap perubahan yang tak terulang dari sistem sosial sebagai satu kesatuan (Hawley, 1978: 787).Masyarakat tradisional sangat lambat perubahannya jika diukur menurut standar masyarakat barat (Adam, 1990; 29).Ilmu dan teknologi menjanjikan kemajuan tak terbatas, suasana intelektual ini menemukan cerminannya dalam kelahiran sosiologi.semua tokoh sosiologi mengemukakan berbagai jenis pemikiran tentang kemajuan. Seperti yang di sampaikan oleh salah satu informan Yuni (21 tahun) pada saat wawancara, sebagai berikut: menurut saya setiap orang di zaman modern ini ingin mendapat kemudahan-kemudahan untuk meningkatkan kualitas hidupnya. Apalagi dengan adanya kemajuan teknologi, masyarakat modern pasti meresponnya dengan antusias untuk mencoba hal baru.karena modernisasi juga menuntut kita untuk lebih cepat, lebih instan (mudah diakses) dan juga lebih nyaman, sehingga 59

28 secara langsung modernisasi menjadi tolok ukur dalam perkembangan penggunaan moda transportasi online. Perubahan sosial adalah transformasi dalam organisasi masyarakat, dalam pola berpikir dan dalam perilaku pada waktu tertentu (Macionis, 1987;638). Kecanggihan teknologi berperan meningkatkan penggunaan moda transportasi bagi masyarakat.hal ini tampak setelah munculnya aplikasi moda transportasi online.teknologi zaman sekarang masih terus berkembang pesat dan menciptakan inovasi dan karya-karya terbaru.salah satunya adalah teknologi Smartphone yang menjadi fenomena pada saat ini.smartphone menjadi fenomena karena beberapa kelebihan yang dimilikinya dari pada handphone lainnya.oleh karena itu juga, smartphone disebut sebagai teknologi baru.abad ke-19 ditandai oleh Era kemajuan atau kemenangan pemikiran tentang kemajuan (Nisbet, 1980; 170). Seorang informan mengatakan bahwa di era kemajuan ini hampir semua orang menggunakan kecanggihan smartphone Elfrida (27 tahun) menjelaskan, sebagai berikut: memesan Go-Jek itu harus selalu menggunakan smartphone yang sudah memiliki tingkat kecanggihan yang tinggi, yang bisa membuka appstore dan install aplikasi Go-Jeknya, selanjutnya pengguna harus memesan dari aplikasinya dan menaruh tujuan penjemputan hingga tujuan yang diinginkan, memilih salah satu jasa dari berbagai macam fitur yang tersedia, contohnya Go-Food yang menyediakan jasa yang bermanfaat untuk mengantarkan makanan yang dipesan pengguna. Modernisasi mengandung tiga makna. Makna paling umum sama dengan seluruh jenis perubahan sosial progresif apabila masyarakat bergerak maju 60

29 menurut skala kemajuan yang diakui. Pemakaiannya adalah dalam arti historis dan berlaku untuk seluruh periode historis.perubahan dari hidup di gua ke bangunan tempat bernaung jelas merupakan kasus modernisasi, begitu pula pergantian kereta kuda dengan mobil.makna ini tidak dibahas di sini karena tak cukup khusus. Lagi pula ada istilah lain yang lebih baik digunakan. Makna kedua adalah lebih khusus secara historis, yakni modernitas, yang berarti transformasi sosial, politik, ekonomi, kultural, dan mental yang terjadi di barat sejak abad ke-16 dan mencapai puncaknya di abad ke-19 dan 20. Modernitas meliputi proses industrialisasi, urbanisasi, rasionalisasi, birokratisasi, demokratisasi, pengaruh kapitalisme, perkembangan individualism dan motivasi untuk berprestasi, meningkatnya pengaruh akal dan sains, serta berbagai proses. Modernisasi dalam hal ini berarti mencapai modernitas, makin mendekati ciri-ciri khusus seperti tersebut di atas. Ini berarti proses transformasi yang dilalui masyarakat tradisional atau masyarakat pra teknologi untuk menjadi masyarakat yang ditandai oleh teknologi mesin, sikap rasional dan sekuler serta struktur sosial yang sangat terdiferensasi (O Connell, 1976:13). Makna modernisasi yang ketiga paling khusus dan hanya mengacu pada masyarakat terbelakang atau tertinggal dan berupaya untuk mengejar ketertinggalan dari masyarakat yang lebih maju terlebih dahulu. Dengan kata lain modernisasi melukis gerakan dari pinggiran menuju inti masyarakat modern (Sztompka, 1993: 149). Pengaruh modernisasi terhadap penggunaan moda transportasi online, alat transportasi di zaman modern adalah alat transportasi yang sudah mengalami kemajuan, misalnya kemajuan yang telah di capai adalah zaman dahulu memakai 61

30 tenaga hewan untuk berkendara, pada zaman saat ini sudah ada mesin dan roda dua dan roda empat yang menggantikannya, hal tersebut yang dikatakan dengan modernisasi. Dari perkembangan zaman modernisasi inilah semakin meningkatnya kebutuhan masyarakat modern, pada abad 20 ini pertumbuhan penduduk di Kota Medan semakin tinggi meningkat, peluang inilah yang dilihat dan dipikirkan oleh pengusaha moda transportasi online untuk menciptakan usaha antar jemput manusia dan barang ke suatu tempat dengan media menggunakan teknologi internet inilah yang saat ini dikenal dengan moda transportasi online, dalam hal ini khususnya Go-Jek dan Grab Taxi. Munculnya jasa Go-Jek dan Grab Taxi ini didukung pula dengan perkembangan teknologi yaitu aplikasi Go-Jek dan Grab Taxi yang dapat diunduh pada smartphoneoleh masyarakat Kota Medan. Kebutuhan masyarakat modern di Kota Medan akan moda transportasi dengan munculnya aplikasi Go-Jek dan Grab Taxi semakin meningkatkan penggunaan moda transportasi online Go-Jek dan Grab Taxi. Hal ini adalah yang menjadikan modernisasi mempengaruhi perkembangan moda transportasi online di Kota Medan, masyarakat Kota Medan juga mendukung kemajuan zaman saat ini karena dianggap membantu kebutuhan sehari-hari.informan Rachel (23 tahun) mengatakan: Kebutuhan masyarakat modern pada saat ini pasti meningkat. di Kota Medan ini aplikasi moda transportasi online seperti Grab Taxi dan transportasi online lainnya sudah banyak didukung masyarakat, dimana kebanyakan masyarakat sekarang ini sudah lebih memilih moda transportasi online dalam bepergian, lantaran lebih terjangkau dalam soal harga, dan ditambah lagi dengan adanya promo-promo saat ini 62

31 yang mengurangi biaya ongkos namun tetap mendapatkan kenyamanan. Tabel Modernisasi Mempengaruhi Perkembangan Moda Transportasi Online No Nama Usia Modernisasi Yang Terjadi 1 Yuni Sari bangun 21 Modernisasi Dalam Hal Pemikiran 2 Elfrida hutabarat 27 Modernisasi dalam Kemajuan Teknologi 3 Rachel Nainggolan 23 Kebutuhan Masyarakat Modern Sumber: Hasil Penelitian, Pandangan Informan Terhadap Kehadiran Moda Transportasi Online Selayaknya alat transportasi tentu memberikan manfaat untuk mengantarkan orang dan/ atau barang dari suatu tempat ke tempat lain. Namun sejak munculnya aplikasi transportasi online, moda transportasi semakin mudah diperoleh.moda transportasi online yang dimaksud dalam penelitian ini ialah Go- Jek dan Grab Taxi. Masyarakat bersikap terbuka atau menerima terhadap kehadiran moda transportasi online, dimana masyarakat sangat merasakan manfaat kehadiran Go- Jek dan Grab Taxi tersebut.tidak hanya bagi perusahaan yang mendirikan bisnis di bidang alat transportasi ini, tetapi juga bagi pengemudi dan masyarakat pengguna moda transportasi online. Bagi seluruh informan (pengguna moda transportasi online), kehadiran Go-Jek dan Grab Taxi memberikan manfaat pengantaran maupun penjemputan baik orang atau barang dari suatu tempat ke tempat tujuan tertentu. Tidak hanya 63

32 itu, penggunaan moda transportasi online memberikan manfaat tambahan lain berupa efisiensi waktu, kemudahan pemesanan, ketepatan mencapai tujuan, pembayaran dapat dilakukan baik secara tunai maupun kredit, dan harga yang tetap. Bisnis transportasi online ini memberikan peluang pekerjaan tambahan dimana pengemudi dapat menggunakan waktu luang yang dimiliki untuk membawa kendaraan, apakah itu roda dua atau empat, untuk mengantar atau menjemput penumpang.cara ini dinilai dapat menambah penghasilan. Bahkan banyak dari para pengemudi Go-Jek dan Grab Taxi ini yang menjadikan pekerjaan dalammengemudikan Go-Jek dan Grab Taxi ini sebagai pekerjaan/ mata pencaharian utama karena penghasilan yang diperoleh cukup memuaskan Manfaat Moda Transportasi Online Transportasi memiliki fungsi dan manfaat yang terklasifikasi menjadi beberapa bagian penting.transportasi memiliki fungsi yang terbagi menjadi dua bagian, melancarkan arus barang dan manusia dan menunjang perkembangan pembangunan (the promoting sector).jadi jasa transportasi online adalah jasa transportasi yang berbasis online dengan menggunakan aplikasi pada smartphone.ojek online sebenarnya merupakan ojek yang berbasis aplikasi handphone dimana pelanggan memesan ojek lewat sistem aplikasi di handphone. Terdapat beberapa hal yang bisa diketahui oleh pelanggan saat memesan ojek atau taxi online yaitu: identitas pelanggan, mudah menemukan tukang ojek/taxi online, tidak perlu tawar menawar, bisa menemukan pengendara yang tahu lokasi tujuan, 64

33 mengetahui harga secara pasti sebelum berangkat, foto pengendara. Sedangkan dari sisi pengendara atau rider, tukang ojek yang selama ini harus menawarkan jasa ke pelanggan yang lewat kini tidak perlu lagi menawarkan jasanya di pangakalan ojek. Menggunakan jasa transportasi berbasis aplikasi online sangat memudahkan masyarakat dalam bepergian. Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan penggunaan transportasi berbasis aplikasi online : Kelebihan: Lebih terpercaya, para pengemudi ojek ataupun taksi dalam sebuah perusahaan transportasi online sudah terdaftar. Sebelumnya driver sudah mendaftarkan diri dengan berbagai persyaratan tertentu. Termasuk dengan data diri yang jelas dan surat kelakuan baik dari kepolisian. Dengan begini, penumpang akan merasa lebih aman menggunakan pengemudi (driver) yang terdaftar. Praktis, jika sebelumnya seseorang ingin menggunakan jasa transportasi, biasanya seseorang harus keluar rumah menuju jalan raya untuk mencari kendaraan yang kosong penumpang. Seseorang tersebut harus merasakan panas bahkan hujan tanpa kepastian. Tetapi, jika menggunakan aplikasi maka seseorang bisa memesan moda transportasi dari rumah atau tempat yang nyaman. Ojek atau taksi yang sudah di pesan akan menghampirimu (Go-Jek atau Grab Taxi) Tarif terjangkau dan pasti, setiap jasa transportasi online memiliki cara penghitungan tersendiri untuk tarif jasa. Kebanyakan dari mereka memiliki tarif yang terjangkau dari tarif jasa transportasi konvensional. Ditambah 65

34 juga dengan adanya berbagai promo yang bisa menguntungkan penumpang. Semua tarif yang harus dibayar penumpang sudah tertera sejak awal, sehingga tidak ada proses tawar menawar dengan pengendara. Tarif pasti juga disukai oleh beberapa pelanggan. Kekurangan: Jaringan bermasalah, karena transportasi ini menggunakan jaringan internet, maka semua sistem bergantung dengan internet. Jika jaringan sedang bermasalah, walaupun seseorang melihat ada pengendara jasa transportasi onlinedi depan mata tetap tidak bisa di pesan seseorang tersebut. Pilihan pengendara ditetapkan sistem, saat akan memesan ojek atau taksi online, dalam aplikasi akan terlihat seberapa banyak pengendara online disekitar. Namun, saat sudah memesan transportasi online, seseorang tidak bisa memilihdriver yang dekat dengan seseorang tersebut. Bisa jadi pengendara yang akan menjemput seseorang tersebut sedang berada jauh dan seseorang tersebut harus menunggu lama hingga terjemput. Tidak bisa berganti tujuan, saat pertama memesan kamu sudah menentukan akan naik dari mana dan turun dimana. Dengan begitu di aplikasi akan tertera tarif yang mesti dibayar. Maka saat ditengah jalan harus berganti arah maka penumpang tetap harus membayar sesuai tarif awal yang disetujui. 66

35 Data pribadi beredar, saat seseorang medaftarkan diri dalam aplikasi jasa transportasi online maka seseorang tersebut diwajibkan mengisi berbagai data diri termasuk nomor telepon. Sesungguhnya data ini yang akan dipakai untuk pengendara bisa menghubungi saat kesusahan di jalan. Namun, pengguna harus tetap berhati-hati, karena sudah ada beberapa kasus yang menggunakan data ini untuk hal yang tidak diinginkan. Adapun manfaat jasa transportasi online bagi masyarakat pengguna adalah pertama; praktis, layanan transportasi online memudahkan pelanggan mendapatkan layanan taksi/ojek.tidak perlu harus berdiri di pinggir jalan, atau mendatangi pangkalan ojek.dari tempat mereka berdiri, mereka bisa memesan layanan taksi/ojek.memesan layanan pun mudah, khususnya buat pengguna yang memiliki smartphone dan koneksi internet yang cukup dengan sentuhan jari. Kedua; transparan, layanan ini juga memungkinkan pelanggan mengetahui dengan pasti, adakah taksi/ojek yang menjawab pesanannya, di mana posisi taksi yang dipesan, berapa lama sampai, dan siapa nama pengemudi dan nomor kendaraan. Semua muncul di layar smartphone pengguna.bahkan, pengguna juga sudah tahu, berapa rupiah ongkos yang harus dibayar.tidak harus khawatir ongkos mahal karena dibawa pengemudi berkeliling dijalanan, atau terjebak macet.ketiga; banyak pilihan, dengan terus bertambahnya penyedia layanan transportasi online, ada lebih banyak pilihan bagi pengguna, dengan biaya yang lebih hemat namun dengan pengalaman tersendiri.keempat; kemudahan dalam pembayaran, layanan seperti ini umumnya memberikan kemudahan pembayaran dengan tunai, kartu kredit atau debit.tak heran, jika layanan seperti ini bisa menjangkau masyarakat 67