PT jasa marga (Persero) Tbk TRANSFORMASI

Transkripsi

1 PT jasa marga (Persero) Tbk TRANSFORMASI UNTUK KEBerkelanjutan 2017 Laporan KEBERLANJUTAN

2 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan KEBERLANJUTAN HIGHLIGHTS KINERJA PROFIL PERUSAHAAN LAPORAN DEWAN KOMISARIS LAPORAN DIREKSI TENTANG LAPORAN KEBERLANJUTAN Tata Kelola KEBERLANJUTAN 57 2 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

3 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core DAFTAR ISI TEMA 3 HIGHLIGHTS KINERJA KEBERLANJUTAN 5 Aspek Ekonomi 6 Aspek Lingkungan Hidup 8 Aspek Sosial 10 PENGHARGAAN DAN SERTIFIKASI 12 PERISTIWA PENTING 14 IKHTISAR KINERJA ASPEK KEBERLANJUTAN 16 A PROFIL PERUSAHAAN 20 Visi, Misi, dan Nilai 21 Profil Singkat 24 Skala Usaha 26 Profil Karyawan 27 Kebijakan dalam Kesempatan Kerja 31 Informasi Kepemilikan Saham 32 Wilayah Operasi 32 Bidang Usaha 33 Keanggotaan pada Asosiasi; 35 Perubahan Yang Bersifat Signifikan. 35 B LAPORAN MANAJEMEN 37 Laporan Dewan Komisaris 37 Laporan Direksi 43 C TENTANG LAPORAN KEBERLANJUTAN D TATA KELOLA KEBERLANJUTAN 57 Struktur Tata Kelola 58 Kedudukan RUPS, Dewan Komisaris dan Direksi 60 Pengendalian Manajemen Risiko 75 Manajemen Pemangku Kepentingan 77 Rantai Pasokan 80 Permasalahan yang Dihadapi 81 E KINERJA KEBERLANJUTAN 84 Kinerja Ekonomi 84 Kinerja Sosial 85 Kinerja Lingkungan Hidup 98 Tanggung Jawab Pengembangan Produk 102 LEMBAR UMPAN BALIK 106 PERNYATAAN PENERAPAN INDEKS GRI STANDARDS 107 INDEKS PERATURAN OTORITAS JASA KEUANGAN (POJK) No INDEKS GRI STANDARDS OPSI CORE 109 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

4 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

5 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core TRANSFORMASI UNTUK keberlanjutan Untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat dan mengembangkan pertumbuhan ekonomi, dilakukan berbagai macam investasi dan inovasi. Tidak hanya melalui cara konvesional dan tradisional, perlu dilakukan terobosan-terobosan guna mencapai target dan tetap berkelanjutan. Transformasi, sebagai proses perubahan hakikat, fungsi dan struktur atau karakteristik perekonomian. Untuk tetap tumbuh berkelanjutan, diperlukan pertimbangan dan rencana jangka panjang serta hubungan keterkaitan di antara pelaku atau stakeholder. Tidak lupa, konsep pembangunan berkelanjutan berhubungan erat dengan etika dan perilaku efisien-efektif yang mengedepankan kehidupan di masa mendatang. Maka menjadi penting prinsip governance, social-environment dan konektivitas, karena pada hakekatnya pembangunan berkelanjutan ditujukan untuk memeratakan kesejahteraan dan keberlangsungan hidup masyarakat di masa kini maupun di masa mendatang. Untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi, ketersediaan infrastruktur juga menjadi salah satu indikator peningkatan produktivitas dan efisiensi, dimana akses masyarakat terhadap sumber daya dapat difasilitasi. Peran infrastruktur terhadap perkembangan wilayah dapat memberikan kontribusi yang signifikan baik dalam aspek ekonomi, sosial masyarakat, maupun kelestarian lingkungan. Pemerintah menargetkan pertumbuhan ekonomi Indonesia di tahun 2017 di kisaran 5% dan tumbuh hingga 5,4% di tahun 2017, yang bergantung pada kemauan pembenahan diri dan keberhasilan investasi yang menjadi motor pertumbuhan ekonomi. Agar mesin ekonomi menjadi lebih seimbang, dalam berinvestasi dapat dilakukan bersama dengan pasar global, pasar yang non konvesional dan non tradisional. Dengan terbukanya peluang di industri jalan tol seiring dengan program Pemerintah untuk membangun ribuan kilometer jalan tol hingga tahun 2025, ditandai pula dengan kompetisi yang semakin ketat dan masuknya beberapa pemain baru di bisnis jalan tol baik dari dalam negeri maupun luar negeri serta meningkatnya pembangunan transportasi massal, maka perlu ditingkatkan efisiensi di aspek operasional dan pendanaan. Perkembangan teknologi dan kebutuhan penerapannya dalam operasional jalan tol pun dilakukan sejalan dengan program transaksi non tunai (100% cashless payment). Kebutuhan untuk meningkatkan kapabilitas perseroan dalam rantai nilai dan lini bisnis usaha yang ada pun perlu terus diantisipasi dan ditingkatkan. Percepatan infrastruktur menjadi salah satu program prioritas Pemerintah, dimana salah satunya adalah pembangunan jalan tol. Pemerintah telah menargetkan pembangunan infrastruktur melalui penambahan panjang jalan tol sepanjang km. Jasa Marga berkomitmen untuk turut serta mewujudkan pencapaian target tersebut melalui pembangunan ruas-ruas jalan tol potensial untuk dibangun. Untuk membangun bangsa, Jasa Marga hadir dan bertransformasi menjadi lebih baik untuk mendorong dan memberikan kontribusi yang terbaik bagi masyarakat Indonesia. Sebagai bagian dari pembangunan Indonesia, Jasa Marga terlibat langsung dalam proyekproyek strategis nasional di bidang infrastruktur jalan tol, serta upaya peningkatan pelayanan kepada pengguna jalan tol dalam membangun konektivitas, mendekatkan jarak dan mempersatukan wilayah. Menghadapi ketidakpastian atas perubahan yang terjadi di lingkungan eksternal, Perseroan melakukan transformasi yang diawali dengan peninjauan kembali visi dan misi. Menjadi Jalan Tol Nasional Terbesar, Terpercaya, dan Berkesinambungan. Sebagai perusahaan operator dan pengembang jalan tol, Jasa Marga akan terus melihat potensi bisnis di seluruh rantai nilai jalan tol serta menjaga kepercayaan investor, mitra dan pelanggan. Perseroan juga beroperasi sesuai dengan prinsip Good Corporate Governance dan menjaga kesinambungan usaha. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017 Dengan hak konsesi jalan tol yang dimiliki sepanjang km, Jasa Marga menargetkan lebih dari 600 km tambahan ruas jalan tol beroperasi hingga 3 tahun ke depan. Merupakan langkah yang sangat berani dan agresif bagi Perseroan, namun hal ini terus diupayakan dengan semangat membangun konektivitas wilayah dengan tetap mempertahankan posisi market leader di Industri Jalan Tol di Indonesia. Saat ini, Jasa Marga memiliki pangsa pasar 61% dari total panjang jalan tol beroperasi di Indonesia, namun angka ini direpresentasikan dengan 80% volume lalu lintas yang ada di ruas tol yang dikelola oleh Jasa Marga. Tahun 2017, menjadi tahun bersejarah dimana Perseroan menoreh capaian prestasi yang luar biasa baik di bidang pengembangan, pengoperasian jalan tol maupun dalam mencari solusi alternatif pendanaan. Salah satu terobosan yang telah dilakukan oleh Jasa Marga pada bulan Juli 2017 lalu adalah program asset recycling dengan melakukan penerbitan sekuritisasi yang berbasis hak atas sebagian pendapatan ruas Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi), yang merupakan salah satu ruas tol paling mature yang dimiliki oleh Jasa Marga. Produk ini mendapat respon yang sangat bagus dimana penjualannya oversubscribed hingga 3 kali. Untuk memenuhi kebutuhan pendanaan, Jasa Marga tidak berhenti untuk melakukan inovasi alternatif pendanaan. Melalui program debt recycling, kali ini Jasa Marga dan Pemegang Saham Minoritas, PT Jakarta Marga Jaya, berinovasi untuk mengeluarkan Obligasi di level Anak atau Project Bond, dimana untuk pertama kalinya dilakukan oleh anak usaha Jasa Marga, yaitu PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ) untuk Ruas Tol JORR W2 Utara atau Kebon Jeruk- Ulujami sepanjang 7,7 km, yang telah beroperasi penuh sejak tahun Melengkapi prestasi pendanaan, untuk pertama kalinya obligasi global berdenominasi rupiah dicatatkan di London Stock Exchange pada bulan Desember 2017 dengan nilai Rp 4 triliun. Obligasi tersebut adalah surat utang dengan kupon tetap tanpa jaminan berjangka waktu 3 tahun. Obligasi tersebut juga mendapatkan peringkat Baa3 oleh Moody s dan BB + oleh S&P. Tingginya permintaan yang masuk yang mencapai lebih dari Rp 15 triliun mengindikasikan kelebihan pemesanan lebih dari 3 kali, memungkinkan Jasa Marga untuk menurunkan tingkat bunga dari indikasi awal menjadi 7,50%. Mendukung program Pemerintah Gerakan Nasional Non Tunai, Perseroan berhasil mengimplementasikan 100% elektronifikasi transaksi pembayaran tol menggunakan e-toll card di seluruh wilayah operasi jalan tol. Penggunaan uang elektronik di gerbang tol akan mempersingkat waktu transaksi pengguna jalan karena lebih mudah dan praktis. Jika dibandingkan dengan transaksi manual, penggunaan uang eletronik ini akan memangkas separuh waktu transaksi lebih cepat. Jasa Marga sebagai operator dan pengembang jalan tol terkemuka di Indonesia memiliki peranan penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional melalui pembangunan dan pengoperasian jalan tol sebagai prasarana distribusi barang dan jasa maupun prasarana pembentuk struktur ruang wilayah. Saat ini Jasa Marga mengelola 681 km jalan tol beroperasi di Indonesia. Tidak berhenti di situ, juga terus berupaya memastikan pengoperasian seluruh konsensi jalan tol yang dimiliki km hingga tahun Percepatan dan perluasan pembangunan jalan tol ini merupakan upaya berkelanjutan dan sejalan dengan Visi Misi Jasa Maga untuk menjadi Jalan Tol Nasional terbesar, terpercaya dan berkesinambungan. Dengan semangat dan komitmen membangun bangsa, serta melalui pengalaman, kompetensi dan sumber daya yang berdaya saing dan mumpuni, Jasa Marga siap mendorong percepatan dan perluasan pembangunan infrastruktur khususnya jalan tol di seluruh Indonesia untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan baik di wilayah maupun nasional. 3

6 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Jalan Tol Ngawi-Kertosono dikelola oleh PT Ngawi Kertosono Jaya (NKJ). Jalan tol sepanjang 87 km ini tergabung dengan Proyek Jalan Tol Trans Jawa. 4 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

7 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core 01 HIGHLIGHTS KINERJA KEBERLANJUTAN PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

8 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Highlights KINERJA KEBERLANJUTAN Kinerja Ekonomi Ruas Jalan Tol Bawen-Salatiga sepanjang 17,6 km merupakan bagian dari Jalan Tol Semarang-Solo, diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada bulan September Perolehan Nilai Ekonomi Pendapatan Usaha (dalam Triliun Rupiah) Rp35,39 triliun 16, , Pendapatan Usaha Selama tahun 2017, Pendapatan Usaha Perseroan mencapai Rp35,39 triliun, naik 112,42% dari Pendapatan Usaha tahun 2016 sebesar Rp16,66 triliun. Pendapatan Usaha Perseroan terdiri dari Pendapatan Tol, Pendapatan Konstruksi dan Pendapatan Usaha Lainnya. 6 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

9 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Rp1,91 triliun Laba Komprehensif Tahun Berjalan (dalam Triliun Rupiah) ,68 1,91 Laba Komprehensif Tahun Berjalan Laba komprehensif tahun berjalan Perseroan mencapai Rp1,91 triliun, apabila dibandingkan dengan pencapaian tahun 2017, laba komprehensif tahun berjalan mengalami kenaikan sebesar 13,17%. Laba komprehensif tahun berjalan diatribusikan antara lain kepada pemilik entitas induk dan kepada kepentingan non pengendali. Penghasilan komprehensif tahun berjalan yang diatribusikan kepada entitas induk mencapai Rp1,99 triliun naik sebesar 12,27% di dibandingkan pencapaian tahun Sedangkan Penghasilan komprehensif tahun berjalan yang diatribusikan kepada kepentingan non pengendali di 2017 mencapai Rp107 miliar. Rp911,13 miliar Pembayaran Pajak (dalam MIliar Rupiah) 1.111,17 Kontribusi kepada Negara Pembayaran pajak yang telah dibayarkan oleh Perseroan pada tahun 2017 mencapai Rp911,13 miliar, lebih rendah dibandingkan pembayaran pajak tahun 2016 sebesar Rp1.111,17 miliar. 911,13 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

10 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Kinerja Lingkungan Kegiatan penanaman pohon di Provinsi Bali oleh Jasa Marga sebagai bentuk kepedulian Perseroan terhadap pelestarian lingkungan. IKHTISAR KINERJA LINGKUNGAN Rp33,53 miliar Dana Pengelolaan Lingkungan Guna mengoptimalkan pelaksanaan program dan kegiatan pengelolaan lingkungan, Perseroan secara khusus telah mengalokasikan biaya pengelolaan lingkungan. Pada tahun 2017, Perseroan telah mengeluarkan dana untuk pengelolaan lingkungan sebesar Rp 33,53 miliar. Program Utama: Penghijauan Penghijauan yang dilakukan pada tahun 2017 berupa kegiatan penanaman pohon dan beutifikasi taman di wilayah jalan tol. Adapun kegiatan penanaman pohon terdiri dari berbagai tipe/jenis, diantaranya bougenville, pucuk merah, pohon mahoni, pohon trembesi, pohon akasia dan jenis tanaman lainnya. Pengelolaan AMDAL dan RKL/RPL Kepedulian Perseroan terhadap lingkungan dimulai semenjak rencana pembangunan jalan tol, dimana Perseroan sudah memperhatikan pengelolaan lingkungan melalui penerapan AMDAL terhadap proyek jalan tol baru. Dalam rangka menjaga dan memelihara kualitas lingkungan seluruh jalan tol yang telah beroperasi, Perseroan melalui Cabang dan Anak telah melaksanakan program Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) dan Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) pada jalan tol beroperasi. Pengelolaan Sampah Dilakukan dengan melakukan pemilahan sampah organik dan non organik serta sampah B3 di Unit Kerja. Peningkatan pengelolaan sampah di gerbang tol juga dilakukan sebagai bukti kepedulian Perseroan serta untuk pemenuhan Standar Pelayanan Minimal. 8 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

11 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core pohon Penghutanan Jalan Tol Penghutanan jalan tol sebagai satu upaya mitigasi perubahan dampak lingkungan dengan menanam sebanyak lebih dari pohon yang telah disebarkan untuk ditanam di sekitar jalan tol pada tahun 2017, di antaranya adalah pohon mahoni, trembesi, akasia dan pohon lainnya titik lokasi Penggunaan Lampu LED Penggunaan lampu PJU dengan menggunakan LED, untuk penghematan energi listrik sebanyak titik. Pengurangan emisi CO2 minimal setara ton karbon. Efisiensi dan Konservasi Air Dilakukan dengan pengawasan dan pemantauan untuk memastikan penggunaan air sesuai dengan kebutuhan. Sosialisasi penghematan air dengan memasang sticker hemat air di setiap sarana penggunaan air. Penampungan air wudhu dari area masjid dan menggunakannya kembali untuk menyiram tanaman tanaman di lingkungan kantor Pembuatan lubang biopori di beberapa area Perseroan. Upaya Mitigasi Emisi Karbon Dilakukan dengan penghematan energi listrik. Perseroan berupaya menerapkan budaya hemat energi dengan memasang himbauan hemat listrik serta penggunaan lampu hemat energi. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

12 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Kinerja Sosial Program bantuan kesehatan bagi warga di sekitar jalan tol melalui dana CSR. Jasa Marga berkomitmen untuk membantu pemerintah dalam menyejahterakan masyarakat melalui berbagai aspek, termasuk aspek kesehatan. IKHTISAR KINERJA SOSIAL Rp53,69 miliar Rp19,74 miliar Rp Dana Program Kemitraan untuk Mitra Binaan tersebar di seluruh Indonesia Program Bina Lingkungan 10 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

13 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core > 254% Rp427,30 miliar Imbal Jasa Terendah Dibandingkan UMR dana Scrapping Filling Overlay (SFO) Jalan Tol ZERO (0) Kecelakan Kerja Pegawai Jasa Marga UTAMAKAN KESELAMATAN & KESEHARAN KERJA Program Utama Pemberdayaan Ekonomi Masyarakat Pelaksanaan Program Kemitraan (PK) tahun 2017, Community Development Program telah menyalurkan dana sebesar Rp53,69 miliar. Dana tersebut diserap oleh mitra binaan (MB) yang tersebar di seluruh wilayah Cabang Jasa Marga. Bidang usaha yang dijalankan mitra binaan bervariasi mulai dari sektor Industri, Jasa, Perdagangan, Perkebunan, Pertanian dan Peternakan. Bina Lingkungan & Pengentasan Kemiskinan Pada 2017, Perseroan berkontribusi terhadap peningkatan kualitas hidup masyarakat melalui program bina lingkungan dan pengentasan lingkungan berupa pemberian bantuan bencana alam, bantuan peningkatan kesehatan, bantuan pengembangan prasarana dan sarana umum, bantuan sarana ibadah dan bantuan pengentasan kemiskinan di seluruh cabang Jasa Marga dengan dana mencapai Rp19,74 miliar. lebih besar 254% Imbal Jasa Terendah Dibandingkan UMR Pemberian kompensasi bulanan pekerjaan yang sesuai. Nilai persentase imbal jasa terendah yang dikeluarkan oleh Perseroan adalah Rp Nilai ini lebih besar 254% dibandingkan UMR pada daerah bersangkutan. Pemberian imbal jasa maupun promosi karyawan yang berkompeten tanpa membedakan gender maupun SARA. ZERO (0) kecelakan kerja Pegawai Jasa Marga Pada tahun 2017, angka statistik kecelakaan kerja di Jasa Marga bertahan sama dengan tahun sebelumnya, yaitu tidak ada kecelakaan kerja yang mengakibatkan luka ringan, luka berat maupun meninggal dunia. Scrapping Filling Overlay (SFO) Jalan Tol dengan total dana sebesar Rp 427,30 miliar Pada tahun 2017, Perseroan telah melakukan kegiatan SFO untuk menjaga kualitas jalan tol yang tersebar di seluruh ruas yang dikelola oleh Perseroan. Perseroan mengeluarkan dana sekitar Rp 427,30 miliar untuk kegiatan tersebut. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

14 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 PENGHARGAAN DAN SERTIFIKASI[102-12] PENGHARGAAN Contact Center Service Excellence Award (CCSEA) 2017 kategori Public Service dengan nilai atau predikat Excellent untuk ke lima kalinya. Carre CCSL dan Majalah Service Excellence Hotel Mulia Jakarta, 12 April Kategori II Apresiasi atas Pencapaian Hasil yang Optimal dalam Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2017 Menteri Perhubungan Republik Indonesia Kementerian Perhubungan, 11 Juli 2017 Kategori III Atas Pelayanan Jasa Transportasi yang Optimal dalam Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2017 Menteri Perhubungan Republik Indonesia Jakarta, 10 Juli 2017 Penghargaan atas upaya keselamatan dan kelancaran arus mudik lebaran 1438H/2017 Kepala Kepolisian Republik Indonesia Jakarta, Minggu, 30 Juli 2017 Social Business Innovation Award 2017 Category Toll Road Product Majalah Warta Ekonomi 10 Agustus PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

15 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Sertifikasi Penerapan Sistem Manajemen Terintegrasi PT Jasa Marga (Persero) Tbk Seluruh Kantor Cabang Jasa Marga telah mendapatkan sertifikat ISO 9001:2008 untuk mutu pengoperasian jalan tol dan sertifikat OHSAS 18001:2007 untuk kesehatan dan keselamatan kerja sebagai bukti Jasa Marga telah memenuhi standar internasional untuk sistem manajemen mutu atau kualitas dan standar internasional untuk Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja yang bertujuan untuk mengelola aspek kesehatan dan keselamatan kerja (K3) pada setiap proses kerja di tempat kerja. Sertifikasi di seluruh Cabang Jasa Marga dilakukan oleh Badan Sertifikasi SGS. Manfaat Penerapan ISO 9001:2008 dan OHSAS 18001:2007 antara lain sebagai berikut: Tabel Sertifikasi Mutu Pengoperasian Jalan Tol dan K3 Jasa Marga No. Cabang Lembaga Audit Sertifikasi OHSAS 18001:2007 Sertifikasi ISO 9001:2008 Sertifikasi Sejak (tahun) No Registrasi Lembaga Audit Sertifikasi Sejak (tahun) No Registrasi 1 Jagorawi SGS 2011 ID11/ SGS 2000 ID00/ Cawang-Tomang- SGS 2011 ID11/ SGS 2005 ID04/D0554 Cengkareng 3 Jakarta-Cikampek SGS 2011 ID11/ SGS 2005 ID05/D Jakarta-Tangerang SGS 2011 ID11/ SGS 2013 ID04/D Purbaleunyi SGS 2013 ID11/ SGS 2004 ID04/D Semarang SGS 2014 ID11/01882 SGS 2005 ID05/D Palikanci SGS 2012 ID12/02180 SGS 2004 ID04/D Surabaya-Gempol SGS 2011 ID11/ SGS 2001 ID04/D Belmera SGS 2014 ID14/02870 SGS 2004 ID04/D0481 Dalam rangka mencapai tujuan PT. Jasa Marga (Persero) Tbk untuk meningkatkan efektivitas pelayanan kepada pelanggan mengantisipasi perkembangan jalan tol di Indonesia serta membentuk pola pengorganisasian yang memiliki kesamaan untuk mendukung pengelolaan bisnis yang optimal dan harmonis, dikembangkan Jasa Marga Integrated Management System dengan nama JM WAY yang mengintegrasikan ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO/DIS 45001:2016, dan Baldrige Criteria. Manfaat Penerapan Integrated Management System antara lain sebagai berikut: Meningkatkan kepercayaan pelanggan Memberikan jaminan kualitas produk dan proses Meningkatkan produktivitas Perseroan dan market gain Meningkatkan motivasi, moral dan kinerja karyawan serta komunikasi internal Meningkatkan hubungan saling menguntungkan dengan pemasok Meningkatkan cost efficiency dan keamanan produk dengan adanya sistem yang terdokumentasi, serta meminimalkan kehilangan waktu kerja karena kecelakaan, penurunan kesehatan dan biaya kompensasi hukum Meningkatkan image positif Perseroan dengan adanya verifikasi pihak independen berdasarkan standar yang diakui melindungi pekerja dari berbagai bahaya kerja yang juga dapat mengganggu kesehatan saat kerja Meningkatkan efisiensi dan produktivitas pekerja dengan mencegah/mengurangi risiko kecelakaan dan penyakit akibat kerja Menerapkan peraturan Pemerintah terkait perlindungan tenaga kerja Mendukung Perusahan mencapai kinerja tinggi berkelas dunia dengan memperhatikan 11 tata nilai inti perusahaan yaitu : - Kepemimpinan yang visioner - Keunggulan yang didorong oleh pelanggan - Pembelajaran organisasi dan individu - Pengharkatan tenaga kerja dan mitra - Kecekatan - Fokus pada masa depan - Pengelolaan inovasi - Manajemen berdasarkan fakta - Tanggung jawab kemasyarakatan - Fokus pada hasil dan pencapaian nilai - Perspektif kepemimpinan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

16 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 PERISTIWA PENTING Mar Ulang Tahun PT Jasa Marga (Persero) Tbk. ke Apr Integrasi Sistem Transaksi Pembayaran Tol Ruas Jakarta-Tangerang-Merak Mulai Berlaku, Transaksi Tol di Gerbang Tol Karang Tengah Ditiadakan Jul Jasa Marga Raih Dua Penghargaan Dari Kementerian Perhubungan, Kategori II Apresiasi atas Pelayanan Jasa Transportasi yang Optimal dalam Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2017 dan Kategori III Dukungan Sepenuhnya secara aktif dalam Penyelenggaraan Angkutan Lebaran. 14 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

17 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Agst Sinergi BUMN (PT Jasa Marga (Persero) Tbk (Jasa Marga), PT Surveyor Indonesia (SI) dan PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero)) dalam Program BUMN Hadir di Provinsi Bali Tahun Sep Pemberlakuan serentak pembayaran 100% non tunai di jalan tol Okt 8 September Pukul WIB, Perubahan Sistem Transaksi Jalan Tol Jagorawi Berlaku, Transaksi Tol di GT Cimanggis Utama dan GT Cibubur Utama Ditiadakan. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

18 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 IKHTISAR KINERJA ASPEK KEBERLANJUTAN ASPEK EKONOMI KINERJA EKONOMI KUANTITAS PRODUKSI/JASA Pengelolaan Jalan Tol (Km) KINERJA FINANSIAL (dalam Miliar Rupiah) Pendapatan Usaha Laba Usaha Laba Tahun Berjalan (Bersih) Pendapatan Komprehensif Tahun Berjalan Laba per Saham Dasar (Rupiah penuh) Distribusi Manfaat pada Ekonomi (Rp miliar) Pembayaran Kepada Pemasok dan Pihak Ketiga Pembayaran Kepada Karyawan Pembayaran Beban Kerjasama Operasi Pembayaran Biaya Pelapisan Ulang (Operasi) Pembayaran Pajak Pembayaran Bunga Pinjaman Pembayaran Dividen Pendapatan Usaha (dalam Miliar Rupiah) Pembayaran Pajak (dalam Miliar Rupiah) PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

19 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core ASPEK LINGKUNGAN HIDUP KINERJA LINGKUNGAN PENGGUNAAN ENERGI Konsumsi Energi Listrik Total (KWh) Konsumsi Bahan Bakar (Liter ) Konsumsi Volume Air yang Diambil dari PDAM (Rp juta) PELESTARIAN KEANEKARAGAMAN HAYATI Penanaman Pohon (batang) Penyaluran Dana Pelestarian Alam (Rp juta) Konsumsi Energi Listrik Total (KWh) Konsumsi Volume Air - PDAM (Rp Juta) , PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

20 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 ASPEK SOSIAL KINERJA SOSIAL KEBERAGAMAN PEGAWAI Jumlah Pegawai Tingkat Pergantian Pegawai (%) 0,53 0,16 0,07 INVESTASI MASYARAKAT (RP MILIAR) Mitra Binaan Penerima Dana Bina Lingkungan Wilayah/Daerah PKBL Dana Program kemitraan 15,04 17,43 53,69 Dana Bina lingkungan (sosial kemasyarakatan) 8,91 3,43 19,74 PELANGGAN Indeks Tingkat Kepuasan Pelanggan (skala 1-6) 5,00 4,56 5,20 Dana Scrapping Filling Overlay /SFO (dalam Rp miliar) Dana Program Kemitraan (dalam miliar Rupiah) Dana Bina Lingkungan (dalam miliar Rupiah) ,04 17,43 8,91 3,43 53,69 19,74 18 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

21 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tempat Istirahat di Jalan Tol Semarang-Solo PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

22 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 PROFIL PERUSAHAAN Kantor Pusat PT Jasa Marga (Persero) Tbk. didirikan pada tahun PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

23 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core VISI, MISI, DAN NILAI KEBERLANJUTAN[102-16] Visi Jasa Marga Menjadi Jalan Tol Nasional Terbesar, Terpercaya dan Berkesinambungan. Jalan Tol Nasional 2 1 Terbesar 3 Terpercaya Berkesinambungan Pengertian: Memiliki bisnis jalan tol sebagai bisnis utama. Memiliki sebaran aset dan wilayah operasi di seluruh Indonesia. Potensi Indikator Pengukuran: Komposisi aset jalan tol vs. non-jalan tol. Persebaran aset dan wilayah operasi. Pengertian: Memiliki total aset jalan tol terpanjang di Indonesia Memiliki cakupan bisnis di seluruh rantai nilai jalan tol. Potensi Indikator Pengukuran: Panjang jalan tol yang dimiliki vs. kompetitor. Cakupan bisnis di setiap rantai nilai. Pengertian: Menjadi tulang punggung pemerintah dalam pembangunan dan pengelolaan jalan tol. Menjadi pilihan utama investor, mitra, dan pelanggan. Beroperasi sesuai dengan prinsip-prinsip good corporate governance. Potensi Indikator Pengukuran: Persepsi pemerintah, investor, dan mitra. Tingkat kepuasan pelanggan. Jumlah dispute dengan investor dan mitra. GCG Score. Pengertian: Memiliki pertumbuhan skala bisnis dan keuntungan yang berkelanjutan. Memiliki bisnis non-tol yang bersinergi dengan bisnis jalan tol. Potensi Indikator Pengukuran: Pertumbuhan aset. Pertumbuhan kinerja keuangan bisnis jalan tol dan non-tol. Misi Jasa Marga 1. Memimpin Pembangunan Jalan Tol di Indonesia untuk Meningkatkan Konektivitas Nasional. 2. Menjalankan Usaha Jalan Tol di Seluruh Rantai Nilai Secara Profesional dan Berkesinambungan. 3. Memaksimalkan Pengembangan Kawasan untuk Meningkatkan Kemajuan Masyarakat dan Keuntungan. 4. Meningkatkan Kepuasan Pelanggan dengan Pelayanan Prima. Memimpin Pembangunan Jalan Tol di Indonesia untuk Meningkatkan Konektivitas Nasional Menjalankan Usaha Jalan Tol di Seluruh Rantai Nilai Secara Profesional dan Berkesinambungan Memaksimalkan Pengembangan Kawasan untuk Meningkatkan Kemajuan Masyarakat dan Keuntungan Meningkatkan Kepuasan Pelanggan dengan Pelayanan Prima Penjelasan: Meningkatkan konektivitas antar daerah di Indonesia melalui pengembangan jalan tol dengan berbagai skema bisnis. Turut serta dalam proyek-proyek jalan tol flagship pemerintah dengan tetap memperhatikan factor kelayakan komersial. Penjelasan: Menjalankan usaha di seluruh rantai nilai jalan tol dengan berbagai skema bisnis secara efisien dan kompetitif. Memastikan pertumbuhan bisnis di seluruh rantai nilai jalan tol berkelanjutan. Mengoptimalkan sinergi antar bisnis di seluruh rantai nilai jalan tol. Penjelasan: Memastikan potensi-potensi bisnis yang timbul dari pembangunan jalan tol dapat dimanfaatkan dengan bebagai skema bisnis untuk kemajuan masyarakat dan keuntungan. Penjelasan: Memastikan kepuasan pelanggan melalui: Penyediaan jalan tol yang aman dan berkualitas. Pelayanan lalu lintas dan transaksi yang baik, cepat tanggap, dan akurat dengan memanfaatkan teknologi secara optimal. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

24 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Tata Nilai dan Budaya Jasa Marga Untuk menjalankan Misi Perseroan dalam upaya mencapai Visi yang telah ditetapkan, Jasa Marga telah menyusun Tata Nilai yang menjadi pedoman prinsip (guiding principles) dalam berperilaku (behavior) dan membuat keputusan (decision making). Tata Nilai tersebut dibangun atas dasar empat nilai pokok yang diakui dan dikembangkan bersama, yaitu JSMR (Jujur Sigap Mumpuni Respek). Tata Nilai ini telah disetujui oleh Dewan Komisaris dan Direksi dengan Keputusan Direksi No. 50/KPTS/2013 tanggal 01 Maret 2013 tentang Visi, Misi dan Tata Nilai. Sebagai suatu bentuk keseriusan dan untuk memantau efektivitas penerapan tata nilai perseroan, dibuat suatu pedoman sosialisisasi dan evaluasi Visi, Misi dan Tata Nilai perusahaan yang tertuang pada Keputusan Direksi No. 173/KPTS/2014 tanggal 15 Oktober J JUJUR Jasa Marga memiliki kompetensi terbaik dan bertanggung jawab dalam menyelesaikan pekerjaan secara sistematis, dengan penuh semangat dan berorientasi ke depan. S SIGAP Jasa Marga memberikan pelayanan yang terbaik dan berkelanjutan kepada pelanggan di seluruh rantai proses bisnis sesuai kebutuhan dan harapan pelanggan. 22 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

25 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Empat Nilai Pokok Jasa Marga yang Diakui dan Dikembangkan Bersama, Serta Digunakan Sebagai Landasan Insan Jasa Marga dalam Berinteraksi dengan Para Pemangku Kepentingan. M MUMPUNI Jasa Marga konsisten antara pikiran perkataan dan tindakan berlandaskan kejujuran, kebenaran, keadilan serta taat pada aturan dan etika yang berlaku R RESPEK Jasa Marga gesit dan mampu menghadapi perubahan serta berkembang secara berkesinambungan dengan tetap memperhatikan prinsip kehati-hatian PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

26 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 PROFIL SINGKAT Ruas Jalan Tol Jagorawi pada tahun Jalan Tol Jagorawi merupakan jalan tol pertama yang dibangun oleh Jasa Marga pada tahun 1978 yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi. 24 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

27 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Nama dan Kedudukan [102-1] PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Berkedudukan di Jakarta Kantor Pusat [102-3] Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah Jakarta Indonesia Tel , Fax Situs Web Pusat Informasi Lalu Lintas dan Pelayanan Lainnya JMTIC (Jasa Marga Traffic Information Center): (khusus informasi lalu (untuk informasi umum lainnya) Facebook: PT Jasa Marga Persero Tbk Aplikasi Mobile: JMCARe Informasi Pendirian [102-5] Tanggal Pendirian : 01 Maret 1978 Dasar Hukum Pendirian : Peraturan Pemerintah No. 04 tahun 1978 Modal Dasar : Rp 9,52 triliun Modal Ditempatkan & Disetor Penuh : Rp 3,6 triliun Informasi Saham Kepemilikan : - Pemerintah Indonesia 70% - Publik 30% Nama Bursa : PT Bursa Efek Indonesia/BEI (The Indonesia Stock Exchange/IDX) Tanggal IPO : 12 November 2007 Kode Bursa : BEI/IDX: JSMR Bloomberg: JSMR IJ reuters: JSMR.JK PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

28 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 SKALA USAHA [102-7] TOTAL ASET ATAU KAPITALISASI ASET, DAN TOTAL KEWAJIBAN (dalam jutaan rupiah) Uraian Periode Pelaporan Jumlah karyawan (orang) Pendapatan usaha (Rp miliar) Total kapital (modal) (Rp miliar) Aset Liabilitas Ekuitas Kuantitas produk layanan (KM) Sumatera Utara Jalan Tol Belmera 42,7 42,7 42,7 Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi 0 dari 61,7 0 dari 61,7 42 dari 61,7 Jakarta dan sekitarnya, serta Jawa Barat Jalan Tol Jagorawi Jalan Tol Jakarta Cikampek Jalan Tol Jakarta Tangerang Jalan Tol Purbaleunyi 122,9 122,9 122,9 Jalan Tol Ulujami Pondok Aren 5,55 5,55 5,55 Jalan Tol Dalam Kota Jakarta 23,55 23,55 23,55 Jalan Tol Prof. Dr. Ir Sedyatmo 14,3 14,3 14,3 Jalan Tol JORR Jalan Tol Palikanci 26,3 26,3 26,3 Jalan Tol Bogor Outer Ring Road 5,8 dari 11 5,8 dari 11 5,8 dari 11 Jalan Tol Cengkareng Kunciran* 0 dari 14,2 0 dari 14,2 0 dari 14,2 Jalan Tol Kunciran Serpong * 0 dari 11,2 0 dari 11,2 0 dari 11,2 Jalan Tol JORR W2 North 7,67 7,67 7,67 Jalan Tol Cinere Serpong 0 dari 10,2 0 dari 10,2 0 dari 10,2 Jalan Tol Jakarta Cikampek Elevated - 0 dari 36,4 0 dari 36,4 Jawa Tengah Jalan Tol Semarang 24,75 24,75 24,75 Jalan Tol Semarang - Batang - 0 dari 75 0 dari 75 Jalan Tol Semarang Solo 23,1 dari 72,6 23,1 dari 72,6 40 dari 72,6 Jalan Tol Solo - Ngawi 0 dari 90,1 0 dari 90,1 0 dari 90,1 Jawa Timur Jalan Tol Surabaya Gempol Jalan Tol Gempol Pasuruan* 0 dari 34,15 0 dari 34,15 13,9 dari 34,15 Jalan Tol Surabaya Mojokerto 2,3 dari 36,3 20,7 dari 36,3 20,7 dari 36,3 Jalan Tol Gempol Pandaan 13,61 13,61 13,61 Jalan Tol Ngawi - Kertosono 0 dari 87,0 0 dari 87,0 0 dari 87,0 Jalan Tol Pandaan - Malang - 0 dari 37,62 0 dari 37,62 Bali Jalan Tol Nusa Dua Ngurah Rai Benoa Kalimantan Jalan Tol Samarinda-Balikpapan - 0 dari 39,9 0 dari 39,9 Sulawesi Jalan Tol Manado-Bitung - 0 dari 99,35 0 dari 99,35 26 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

29 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Profil karyawan [102-8], [401-1] Untuk mendukung pertumbuhan yang berkelanjutan, saat ini Perseroan berusaha mengoptimalisasi pendayagunaan modal insani yang ada. Jumlah Karyawan Tetap Induk pada tahun 2017 mencapai orang, turun 5,44% dibandingkan dengan tahun 2016 yang mencapai orang. Jumlah ini semakin menurun jika dibandingkan dengan jumlah Karyawan Tetap Induk tahun 2015 yang mencapai orang, tahun 2014 yang mencapai orang, dan tahun 2013 yang mencapai orang. Sementara itu, jumlah Karyawan Induk dan Anak baik tetap dan tidak tetap mengalami kenaikan dari orang pada 2015, menjadi orang pada 2016, dan menjadi pada tahun Total karyawan secara konsolidasi di Induk dan Anak tahun 2017 mengalami penurunan sebesar 3,16% dari tahun 2016 yang mengalami kenaikan sebesar 2,44% dari tahun 2015 dengan dibentuknya anak perusahaan PT Jasa Layanan Operasi. Tabel Jumlah Karyawan Tetap Induk Jumlah Karyawan Tetap Induk (orang) Grafik Jumlah Karyawan Tetap Induk PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

30 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Tabel Komposisi Karyawan Berdasarkan Status Kepegawaian Status Jumlah (orang) Proporsi (%) Jumlah (orang) Proporsi (%) Jumlah (orang) Proporsi (%) Karyawan Tetap Induk , , ,85 Karyawan Tetap Anak , , ,66 Sub Total , , ,51 Karyawan Tidak Tetap Induk 51 0, , ,58 Karyawan Tidak Tetap Anak , , ,76 Sub Total , , ,33 Total , , ,84 Grafik Komposisi Karyawan Berdasarkan Status Kepegawaian ,48% 877 9,35% 51 0,56% ,19% 54 0,59% ,08% ,74% ,02% ,31% ,43% ,42% ,83% Karyawan Tetap Induk Karyawan Tidak Tetap Induk Karyawan Tetap Anak Karyawan Tidak Tetap Anak 28 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

31 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tabel Komposisi Karyawan Berdasarkan Tingkat Pendidikan Status Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi (orang) (%) (orang) (%) (orang) (%) S3 1 0,01 2 0,02 1 0,01 S , , ,50 S , , ,26 Diploma 423 4, , ,07 SMA , , ,09 SMP 21 0, , ,67 SD 40 0, , ,40 Total , , ,00 Grafik Komposisi Karyawan Berdasarkan Tingkat Pendidikan ,23% 40 0,44% 1 0,01% 42 0,45% 33 0,35% 2 0,02% 61 0,67% 36 0,40% 1 0,01% 136 0,50% 109 1,19% 119 1,27% ,26% ,78% 1,63 17,73% ,62% 6,803 72,56% 1,951 20,81% 426 4,54% ,09% ,07% S3 S2 S1 DIPLOMA SMA SMP SD PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

32 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Tabel Komposisi Karyawan Berdasarkan Level Jabatan Status Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi (orang) (%) (orang) (%) (orang) (%) Manajemen Puncak 100 1, , ,17 Manajemen Madya 199 2, , ,43 Manajemen Dasar 605 6, , ,40 Pelaksana , , ,00 Total , , ,00 Grafik Komposisi Karyawan Berdasarkan Level Jabatan ,09% 605 6,61% 199 2,177% 127 1,35% 589 6,28% 236 2,52% 106 1,17% 221 2,43% 490 5,40% ,12% ,85% ,00% Pelaksana Manajemen Dasar Manajemen Madya Manajemen Puncak 30 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

33 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tabel Komposisi Karyawan Berdasarkan Usia Usia (tahun) Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi Jumlah Proporsi (orang) (%) (orang) (%) (orang) (%) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,35 Total , , ,00 Grafik Komposisi Karyawan Berdasarkan Usia Kebijakan dalam Kesempatan Kerja ,89% ,50% ,15% ,14% ,35% ,56% ,41% ,89% ,24% ,00% 472 5,16% ,15% ,94% 818 8,72% 500 5,33% ,47% ,76% ,74% ,04% 534 5,88% ,69% PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

34 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Informasi Kepemilikan Saham [102-5] Kepemilikan: Pemerintah Indonesia 70% Publik 30% Nama Bursa: PT Bursa Efek Indonesia/BEI (The Indonesia Stock Exchange/IDX) Tanggal IPO: 12 November 2007 Kode Bursa: BEI/IDX: JSMR Bloomberg: JSMR IJ reuters: JSMR.JK WILAYAH OPERASI [102-4] SUMATERA UTARA Belmera : Km Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi : 61,70 Km KALIMANTAN TIMUR Balikpapan-Samarinda : 99,35 Km SULAWESI UTARA Manado-Bitung : 39,90 Km JARINGAN JALAN TOL JASA MARGA JABODETABEK DAN JAWA BARAT Jagorawi : 59,00 Km Jakarta - Tangerang : 33,00 Km Ulujami- Pondok Aren : 5,55 Km Jakarta Inner Ring Road : 23,55 Km Prof Dr. Ir. Sedyatmo : 14,30 Km Jakarta - Cikampek : 83,00 Km Jakarta Outer Ring Road : 28,3 Km Cikampek - Padalarang : 58,50 Km Padalarang - Cileunyi : 64,40 Km Palikanci : 26,30 Km Bogor Outer Ring Road : 11,00 Km Cengkareng - Kunciran : 14,19 Km Kunciran - Serpong : 11,19 Km Cinere - Serpong : 10,14 Km Jakarta-Cikampek II Elevated: 36,40 Km Jakarta-Cikampek II Selatan : 64,00 Km JAWA TENGAH Semarang : 24,75 Km Semarang - Solo : 72,64 Km Solo - Ngawi : 90,1 Km Ngawi - Kertosono : 87,02 Km Batang - Semarang : 75,00 Km JAWA TIMUR Surabaya - Gempol : 49,00 Km Surabaya - Mojokerto : 36,27 Km Gempol - Pasuruan : 34,15 Km Gempol - Pandaan : 13,61 Km Pandaan - Malang : 37,62 Km Probolinggo-Banyuwangi : 172,91 Km BALI Nusa Dua - Ngurah Rai - Benoa : 10,00 Km Telah Beroperasi Beroperasi sebagian dan tahap konstruksi Tahap pembebasan lahan dan konstruksi 1. BORR Seksi 1 (3,8 km), beroperasi sejak 23 November 2009; Seksi 2A (2,0 km) beroperasi sejak 04 Juni Surabaya-Mojokerto Seksi 1A (2,3 km) beroperasi sejak 05 September 2011, Seksi 4 (18,47 km) beroperasi sejak 19 Maret Semarang-Solo Seksi 1 (10,8 km) beroperasi sejak 12 November 2011; Seksi 2 beroperasi sejak 04 April Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa (10 km), beroperasi penuh sejak 01 Oktober JORR W2 Utara (7,7 km), beroperasi penuh sejak 22 Juli Gempol-Pandaan (13,61 km), beroperasi penuh pada 12 Juni Tahun 2017, Jasa Marga terpilih sebagai inisiator proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek II 32 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

35 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Bidang Usaha [102-2], [102-6], [407-1] Berdasarkan Pasal 3 Anggaran Dasar, maksud dan tujuan Perseroan adalah turut serta melaksanakan dan menunjang kebijaksanaan dan program Pemerintah di bidang ekonomi dan pembangunan nasional pada umumnya, khususnya pembangunan di bidang pengusahaan jalan tol dengan sarana penunjangnya dengan menerapkan prinsip-prinsip perusahaan terbatas. Untuk mencapai maksud dan tujuan tersebut, Perseroan melaksanakan kegiatan usaha utama sebagai berikut: 1. Melakukan perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian dan/atau pemeliharaan jalan tol. 2. Mengusahakan lahan di ruang milik jalan tol (Rumijatol) dan lahan yang berbatasan dengan Rumijatol untuk tempat istirahat dan pelayanan, berikut dengan fasilitasfasilitas dan usaha lainnya. tol dapat berfungsi sebagai jalan bebas hambatan yang memberikan manfaat lebih tinggi daripada jalan umum bukan tol. Berdasarkan Anggaran Dasar Perseroan, selain melakukan kegiatan usaha utama, Perseroan juga melakukan kegiatan usaha penunjang, yaitu: 1. Bidang pengembangan properti di wilayah yang berdekatan dengan koridor jalan tol. 2. Bidang pengembangan jasa untuk usaha-usaha yang terkait dengan moda-moda/sarana transportasi, pendistribusian material cair/padat/gas, jaringan sarana informasi, teknologi dan komunikasi, terkait dengan koridor jalan tol. 3. Bidang jasa dan perdagangan untuk layanan konstruksi, pemeliharaan dan pengoperasian jalan tol. Kegiatan usaha tersebut dilakukan Perseroan melalui proses merencanakan, membangun, mengoperasikan dan memelihara jalan tol serta sarana kelengkapannya agar jalan Jasa Marga mengoperasikan 11 ruas jalan tol yang dikelola oleh delapan kantor cabang dan 14 entitas anak, dengan rincian sebagai berikut: Kantor Cabang Ruas Jalan Tol Panjang Jalan (KM) Jagorawi Jakarta - Bogor- Ciawi 59 Jakarta - Tangerang Jakarta - Tangerang 33 Cawang - Tomang - Cengkareng Cawang - Tomang - Pluit dan Prof. Dr. Ir. Sedyatmo 24 dan 14 Surabaya - Gempol Surabaya - Gempol 49 Jakarta - Cikampek Jakarta - Cikampek 83 Purbaleunyi Cikampek - Padalarang dan Padalarang - Cileunyi 59 dan 64 Semarang Semarang Seksi A B C 25 Belmera Belawan - Medan - Tanjung Morawa 43 Palikanci Palimanan - Kanci 26 Kantor Pusat Ruas Lingkar Luar Jakarta (JORR) 49 Selain itu, juga melakukan usaha lain melalui cabang sebagai berikut: Kantor Cabang Unit Rest Area and Business* Jasa Marga Development Center Jenis Usaha Pengelolaan rest area di jalan tol dan SPBU Penyelenggara pelatihan dan pengembangan SDM *) Pada bulan Januari 2017, dilikuidasi dan dialihkan ke PT Jasa Marga Properti (JMP, entitas anak) PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

36 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Sedangkan entitas anak PT Jasa Marga (Persero) Tbk. disampaikan pada tabel berikut: Tabel Anak Jasa Marga (per 31 Desember 2017) No. Nama Entitas Kepemilikan Saham Bidang Usaha Status* 1 PT Jalantol Lingkarluar Jasa Marga: 99,90% Pengusahaan Jalan Tol Jakarta Beroperasi Jakarta Inkopkar Jasa Marga: 0,1% Outer Ring Road 2 PT Marga Sarana Jabar Jasa Marga: 55,00% PT CMNP Tbk: 30,00% PT Jasa Sarana: 15,00% 3 PT Trans Marga Jateng Jasa Marga: 73,91% PT Sarana Pembangunan Jawa Tengah: 1,09% PT Astratel Nusantara: 25,00% 4 PT Marga Kunciran Cengkareng Jasa Marga: 76,20% CMS WIL: 21,00% PT Wijaya Karya: 2,10% PT Nindya Karya: 0,28% PT Istaka Karya: 0,42% Pengusahaan Jalan Tol Bogor Outer Ring Road Pengusahaan Jalan Tol Semarang- Solo Pengusahaan Jalan Tol Cengkareng-Kunciran Beroperasi Beroperasi Belum Beroperasi 5 PT Marga Trans Nusantara 6 PT Marga Lingkar Jakarta 7 PT Jasamarga Surabaya Mojokerto 8 PT Transmarga Jatim Pasuruan 9 PT Jasamarga Pandaan Tol Jasa Marga: 60,00% PT Astratel Nusantara: 30,00% PT Transumata Arya Sejahtera: 10,00% Jasa Marga: 65,00% PT Jakarta Marga Jaya: 35,00% Jasa Marga: 55,00% Moeladi Grup: 25,00% PT Wijaya Karya: 20,00% Jasa Marga: 98,09% PT Jatim Marga Utama: 1,91% Jasa Marga: 90,71% Daerah Jalan Tol Kabupaten Pasuruan: 9,29% 10 PT Jasamarga Bali Tol Jasa Marga: 55,00% PT Angkasa Pura I : 8,00% PT Pelindo III: 17,58% PT Pengembangan Pariwisata Bali: 1,00% PT Adhi Karya: 1,00% PT Hutama Karya: 1,00% Pemerintah Provinsi Bali: 8,01% Pemerintah Kabupaten Badung: 8,01% PT Wijaya Karya: 0,40% 11 PT Jasa Marga Kualanamu Tol Jasa Marga: 55,00% PT Waskita Karya: 15,00% PT Pembangunan Perumahan: 15,00% PT Hutama Karya: 15,00% 12 PT Solo Ngawi Jaya Jasa Marga: 59,99% PT Waskita Toll Road: 40,00% PT Ferino Putra: 1 lembar saham 13 PT Ngawi Kertosono Jaya Jasa Marga: 59,99% PT Waskita Toll Road: 40,00% PT Ferino Putra: 1 lembar saham 14 PT Cinere Serpong Jaya Jasa Marga: 55,00% PT Waskita Toll Road: 35,00% PT Jakarta Propertindo: 10,00% PT Waskita Karya: 1 lembar saham Pengusahaan Jalan Tol Kunciran- Serpong Pengusahaan Jalan Tol JORR W2 Utara Pengusahaan Jalan Tol Surabaya- Mojokerto Pengusahaan Jalan Tol Gempol- Pasuruan Pengusahaan Jalan Tol Gempol- Pandaan Pengusahaan Jalan Tol Nusa Dua- Ngurah Rai-Benoa Pengusahaan Jalan Tol Medan- Kualanamu-Tebing Tinggi Pengusahaan Jalan Tol Solo-Ngawi Pengusahaan Jalan Tol Ngawi- Kertosono Pengusahaan Jalan Tol Cinere- Serpong Belum Beroperasi Beroperasi Beroperasi Beroperasi Beroperasi Beroperasi Beroperasi Belum Beroperasi Belum Beroperasi Belum Beroperasi 34 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

37 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core No. Nama Entitas Kepemilikan Saham Bidang Usaha Status* 15 PT Jasamarga Semarang Batang 16 PT Jasamarga Balikpapan Samarinda 17 PT Jasamarga Manado Bitung 18 PT Jasamarga Pandaan Malang 19 PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek 20 PT Jasa Layanan Pemeliharaan Jasa Marga: 60,00% PT Waskita Toll Road: 40,00% Jasa Marga: 55,00% PT Wijaya Karya: 15,00% PT Pembangunan Perumahan: 15,00% PT Bangun Tjipta Sarana: 15,00% Jasa Marga: 65,00% PT Wijaya Karya: 20,00% PT Pembangunan Perumahan: 15,00% Jasa Marga: 65,00% PT Pembangunan Perumahan: 35,00% PT Sarana Multi Infrastruktur: 5,00% Jasa Marga: 80,00% PT Ranggi Sugiron Perkasa: 20% Jasa Marga: 99,49% Inkopkar Jasa Marga: 0,51% 21 PT Jasamarga Properti Jasa Marga: 99,48% Inkopkar Jasa Marga: 0,52% 22 PT Jasa Layanan Operasi Jasa Marga: 99,90% Inkopkar Jasa Marga: 0,1% Pengusahaan Jalan Tol Batang- Semarang Pengusahaan Jalan Tol Balikpapan- Samarinda Pengusahaan Jalan Tol Manado- Bitung Pengusahaan Jalan Tol Pandaan- Malang Pengusahaan Jalan Tol Jakarta- Cikampek II Elevated Jasa Konstruksi, Pemeliharaan Jalan Tol, Persewaan Kendaraan Tol Bisnis Pengembangan Properti, serta Perdagangan dan Jasa Layanan Operasi Jalan Tol Belum Beroperasi Belum Beroperasi Belum Beroperasi Belum Beroperasi Belum Beroperasi Beroperasi Beroperasi Beroperasi Keterangan: *) Status merupakan status pengoperasian jalan tol untuk bidang usaha jalan tol dan status jasa/usaha lain untuk bidang usaha non-tol. Selain bergerak dalam bisnis jalan tol, Perseroan juga melakukan beberapa kegiatan usaha lain untuk mensinergikan dan memaksimalkan pengembangan asetaset yang dimiliki Perseroan. Kegiatan usaha tersebut diperkuat dengan mendirikan tiga entitas anak perusahaan yaitu PT Jasa Layanan Pemeliharaan (JLP) dahulu PT Sarana Marga Utama, yang didirikan pada tahun 1988 dan diakuisisi sejak tahun 2010 bergerak dalam bidang jasa konstruksi, perdagangan dan persewaan kendaraan; PT Jasamarga Properti yang didirikan pada tahun 2013 dan bergerak dalam bidang pembangunan, perdagangan dan jasa terkait properti; serta PT Jasa Layanan Operasi yang didirikan pada tahun 2016 dan bergerak dalam bidang usaha layanan pengoperasian Jalan Tol. Berdasarkan jenis usaha yang dilakukan maka pendapatan usaha Perseroan berasal dari transaksi kendaraan yang melewati jalan tol (pendapatan tol) dan pendapatan usaha lain yang terdiri dari sewa lahan, pendapatan iklan, tempat peristirahatan dan jasa pengoperasian jalan tol pihak lain serta jasa pemeliharaan. KEANGGOTAAN PADA ASOSIASI [102-13] Dalam rangka membangun sinergi dan mengokohkan posisi Jasa Marga sebagai entitas organisasi yang memiliki peran penting dalam pembangunan masyarakat, Perseroan turut berperan aktif dalam berbagai asosiasi organisasi antara lain: 1. Asosiasi Tol Indonesia, 2. Himpunan Pengembang Jalan Indonesia (HPJI) 3. Kamar Dagang dan Industri Indonesia (KADIN) 4. Road Engineering Association of Asia and Australasia (REAAA) 5. Asosiasi Emiten Indonesia (AEI) 6. Persatuan Insinyur Indonesia (PII) PERUBAHAN YANG BERSIFAT SIGNIFIKAN [102-10] Pada tahun 2017 tidak terdapat perubahan signifikan terhadap operasi Jasa Marga atau anak perusahaan. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

38 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Kunjungan Dewan Komisaris ke PT Jasamarga Kunciran Cengkareng (JKC) selaku anak usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk. yang mengelola Jalan Tol Kunciran-Cengkareng sepanjang 14,19 km sebagai alternatif menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta, pada 4 November PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

39 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core 02 LAPORAN DEWAN KOMISARIS PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

40 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Refly Harun Komisaris Utama/ Komisaris Independen 38 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

41 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core laporan DEWAN KOMISARIS [102-14] Dewan Komisaris menyadari bahwa harus mampu menghadirkan perilaku pengelolaan bisnis yang bertanggung jawab dan saling memberikan manfaat bagi para pemangku kepentingan. Pemangku Kepentingan yang kami hormati, Keberhasilan pencapaian kinerja Jasa Marga dicapai dengan komitmen menjaga kinerja ekonomi, lingkungan dan sosial, sehingga mampu memberikan nilai lebih kepada Pemegang Saham dan pemangku kepentingan. Perseroan menyadari bahwa konsep Triple Bottom Line atau Profit, People, dan Planet (3Ps) merupakan guidance yang harus diimplementasikan secara terencana, sistemik, dan berkelanjutan dalam strategi dan proses bisnis. Perubahan lingkungan bisnis yang semakin dramatis juga mendorong lahirnya kesadaran baru bahwa keunggulan daya saing tidak hanya dtentukan oleh keunggulan laba semata, namun harus pula ditopang oleh keunggulan di bidang kesejahteraan sosial dan kelestariaan alam sekitar. Dewan Komisaris menyadari bahwa harus mampu menghadirkan perilaku pengelolaan bisnis yang bertanggung jawab dan saling memberikan manfaat bagi para pemangku kepentingan. Sejalan dengan pencapaian kinerja keuangan/ekonomi, kami menyampaikan bahwa pelaksanaan seluruh tugas dan tanggung jawab kami selaku Dewan Komisaris telah berjalan sesuai dengan harapan para Pemegang Saham dan pemangku kepentingan yang terhormat. Sebagaimana dalam kunjungan proyek Jalan Tol Balikpapan- Samarinda, pada acara Master of Training (MoT), Dewan Komisaris memberikan pemaparan dan arahan terkait upaya BUMN dalam pengelolaan dan pelestarian lingkungan hidup pada jalan tol PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Kami memastikan Direksi telah melakukan perencanaan pembangunan dan pembebasan lahan untuk proyek jalan tol yang diinisiasi oleh Jasa Marga dan anak usahanya selalu sesuai dengan regulasi yang berlaku yakni Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) dan izin lingkungan, termasuk bagi proyek Jalan Tol Balikpapan-Samarinda. Dewan Komisaris juga telah memastikan bahwa Perseroan dalam melakukan aktivitas pengelolaan jalan tol telah mematuhi peraturan perundang-undangan yang berlaku, yakni Undang-Undang No. 32 tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup, Peraturan Pemerintah No. 27 tahun 2012 tentang Izin Lingkungan, dan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup No. 45 tahun 2005 tentang Pedoman Penyusunan Laporan Pelaksanaan Rencana Pengelolaan Lingkungan Hidup (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan Hidup (RPL). PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

42 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Lebih lanjut, Dewan Komisaris memberikan apresiasi atas komitmen dan upaya Jasa Marga dalam melakukan pengelolaan dan pelestarian lingkungan hidup, yaitu komitmen dalam menjaga lingkungan hidup melalui Sistem Manajemen Lingkungan (SML), efisiensi konsumsi energi, penghematan energi, pengendalian polusi emisi udara, mengatur penggunaan air, membangun konstruksi tambahan untuk menghindari kerusakan akibat cuaca ekstrem, serta penghutanan jalan tol dan konservasi lingkungan. Bentuk komitmen tersebut berupa sejumlah kegiatan pelestarian alam yang telah dilakukan oleh Jasa Marga, di antaranya adalah menanam pohon pada tahun 2015, Kami selaku Dewan Komisaris bersama Direksi Jasa Marga meyakini sepenuhnya bahwa komitmen dan inisitaif dalam menerapkan konsep Triple Bottom Line menjadi keunggulan daya saing berkelanjutan Jasa Marga. Kunjungan Dewan Komisaris dan Anggota Komite PT Jasa Marga (Persero) Tbk. ke proyek Jalan Tol Balikpapan-Samarinda, Sabtu, 18 November PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

43 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core menanam pohon pada tahun 2016, menanam pohon pada tahun 2017, dan rencananya pada tahun 2018 Jasa Marga akan melakukan kegiatan menanam lebih dari pohon. Kami selaku Dewan Komisaris bersama Direksi Jasa Marga meyakini sepenuhnya bahwa komitmen dan inisitaif dalam menerapkan konsep Triple Bottom Line menjadi keunggulan daya saing berkelanjutan Jasa Marga. Oleh karena itu, kami mendukung segala upaya manajemen untuk terus meningkatkan kinerja keberlanjutan demi keberlangsungan bisnis. Laporan ini secara terintegrasi memaparkan kinerja ekonomi, sosial dan lingkungan. Laporan ini sebagai bagian dari komitmen Jasa Marga dalam melaksanakan ketentuan Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) Nomor 51/POJK.03/2017, sekaligus mengkomuniksikan seluruh program kerja dan aktivitas di bidang ekonomi, social dan lingkungan sesuai dengan praktikpraktik terbaik berdasarkan Global Reporting Initiative (GRI) Standard. Tema Laporan Jasa Marga tahun ini, yaitu Transformasi Untuk Berkelanjutan mengambarkan komitmen Jasa Marga untuk terus melakukan perbaikan dalam penyediaan dan pengelolaan infrastruktur khususnya jalan tol secara berkualitas dan terpercaya. Akhir kata, kami mengucapkan terima kasih atas pencapaian kinerja jajaran manajemen dan seluruh karyawan, sekaligus kami berharap perbaikan terus ditingkatkan pada semua aspek manajerial dan pelayanan kepada pemangku kepentingan. Salam Hormat, Refly Harun Komisaris Utama/Komisaris Independen PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

44 Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Desi Arryani.

45 03 LAPORAN DIREKSI

46 Desi Arryani Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

47 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core laporan DIREKSI [102-14] Tahun 2017 menjadi momentum langkah penting bagi transformasi perusahaan guna mencapai tujuan strategis Perseroan untuk mendukung program Pemerintah dalam rangka percepatan pembangunan infrastruktur dan meningkatkan nilai Perseroan dalam jangka panjang. Pemangku Kepentingan yang kami hormati, usaha Jasa Marga sebagai anugerah yang harus kita syukuri dan wajib kita pertahankan melalui upaya terbaik mewujudkan pertumbuhan kinerja yang cemerlang dan berkelanjutan. Untuk mewujudkan hal tersebut, diperlukan komitmen dan kerjasama yang solid semua pihak antara manajemen dan seluruh karyawan, serta didukung oleh hubungan harmonis antara dengan pemangku kepentingan. Kebijakan dan Strategi Sinergi antara dan pemangku kepentingan menjadi landasan yang kokoh untuk mewujudkan komitmen dalam melaksanakan tanggung jawab atas pengelolaan lingkungan dan sosial. Kami berkeyakinan bahwa dengan keunggulan daya saing dan nilai-nilai berkelanjutan yang dimiliki, Perseroan mampu mewujudkan keseimbangan antara kinerja ekonomi (profit), dukungan karyawan dan lingkungan sosial (people), serta dukungan lingkungan alam sekitar (planet). Kami menyadari bahwa Triple Bottom Line (3Ps) bukanlah hanya sekedar konsep yang perlu dipahami, melainkan harus diimplementasikan dalam strategi dan proses bisnis keseharian. Penerapan Keuangan Berkelanjutan Kesadaran dan strategi atas penerapan prinsip-prinsip Triple Bottom Line telah mendukung pencapaian kinerja. Hal tersebut ditunjukkan dengan pencapaian pendapatan usaha perseroan tahun 2017 sebesar Rp35,39 triliun tumbuh 190,19% dan laba tahun berjalan sebesar Rp2,22 triliun tumbuh 31,91%. Sedangkan komitmen keberlanjutan Jasa Marga diwujudkan dengan mengalokasikan dana program kemitraan sebesar Rp53,69 miliar, dana program bina lingkungan dan pengentasan kemiskinan sebesar Rp19,74 miliar. Komitmen tersebut kemudian dijabarkan melalui adanya unit yang bertanggung jawab atas berbagai program kerja khususnya terkait dengan tangung jawab sosial PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

48 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Guna menyejahterakan para veteran kemerdekaan RI, Jasa Marga melakukan aksi sosial melalui program bedah rumah di Provinsi Bali. dan lingkungan. Komitmen tersebut juga tertuang dalam anggaran yang kami alokasikan secara khusus untuk mendorong berbagai aktivitas dan program di bidang antara lain: pengembangan sosial dan masyarakat (community development), kesehatan dan keselamatan kerja, perlindungan dan edukasi konsumen, serta program di bidang kelestarian alam sekitar. Komitmen Jasa Marga untuk terus berkontribusi dan tampil sebagai pilar dan penggerak bagi lajunya pembangunan ekonomi nasional melalui penyediaan dan pengelolaan infrastruktur yang berkualitas khususnya jalan tol. Sebagai badan usaha yang memfasilitasi operasi jalan tol, Jasa Marga berperan strategis dalam menghubungkan sentra dan distribusi ekonomi masyarakat sehingga mampu menghasilkan nilai tambah perekonomian dan pemerataan pembangunan nasional. Tahun 2017, Perseroan melakukan peningkatan kapasitas keuangan dengan melakukan upaya inisiatif alternatif pendanaan untuk mendapatkan sumbersumber pendanaan baru untuk mendukung akselerasi pembangunan jalan tol. Sepanjang tahun 2017, kami telah menjalan berbagai aktivitas terkait upaya kelestarian lingkungan antara lain: titik lokasi penggunaan lampu LED, sebanyak pohon ditanam sebagai wujud penghutanan jalan tol melalui penanaman dan konservasi tanaman Bintaro. 46 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

49 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Terkait dengan pengembangan sosial kemasyarakatan (communnity development), sepanjang tahun 2017 kami telah melaksanakan berbagai aktivitas dan inisiatif antara lain: penyaluran dana pemberdayaan ekonomi masyarakat sebesar Rp53,69 miliar, dana program Bina Lingkungan sebesar Rp19,74 miliar, perbaikan kualitas jalan tol Scrapping Filling Overlay (SFO) yang tersebar di seluruh ruas yang dikelola oleh Jasa Marga dengan menelan dana sebesar Rp427,30 miliar. Strategi Pencapaian Target Ke depan, kami akan terus meningkatkan komitmen alokasi dana terkait dengan tanggung jawab sosial dan lingkungan baik menyangkut aspek community development, edukasi dan perlindungan kosumen, keselamatan dan kesehatan pekerja, serta kelestarian alam dan lingkungan. Laporan ini merupakan bagian tidak terpisahkan dari Laparan Tahunan yang keduanya secara holistik mencerminkan visi, komitmen, dan inisitif kami dalam mendorong Jasa Marga menjadi korporasi modern dengan ditandai tata kelola perusahaan yang baik (good corpprate governance), manajemen risiko (enterprise risk management), dan tanggung jawab sosial dan lingkungan (corporate social responsibility). Kami meyakini segala upaya yang kami lakukan akan mampu mendorong kepercayaan pelaku pasar dan pemangku kepentingan (public & market confidence). Salam Hormat, Desi Arryani Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

50 Jalan tol Gempol-Pasuruan

51 04 TENTANG LAPORAN KEBERLANJUTAN 2017

52 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 TENTANG LAPORAN KEBERLANJUTAN 2017 Laporan ini dibuat dengan standarisasi pelaporan GRI Standar. Topik dan isi laporan didasarkan pada pertimbangan prinsip materialitas yang penting bagi para pemangku kepentingan. Informasi yang disampaikan meliputi kinerja ekonomi, lingkungan dan sosial secara menyeluruh. Penyusunan Laporan (Sustainability Report) yang secara khusus menjelaskan strategi dan kinerja Jasa Marga dalam memastikan keberlanjutan b a i k bisnis maupun pengelolaan bumi beserta isiannya yang dilihat dari sudut pandang Triple Bottom Line (TBL), yaitu: people, planet dan profit. Laporan ini memberikan nilai tambah (added value) bagi pemangku kepentingan merupakan kesungguhan upaya yang dilakukan Jasa Marga (Perseroan) sebagai wujud komitmen dalam menjaga keberlanjutan dari bisnis. Laporan ini merupakan laporan tahun Ketujuh yang dibuat oleh Jasa Marga menggunakan standarisasi Global Reporting Initiative (GRI). Laporan ini diterbitkan dalam rangka memenuhi ketentuan Undang-Undang No. 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas, yang mewajibkan Perseroan Terbatas menyampaikan laporan kegiatan tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL) dalam Laporan Tahunan. Lebih lanjut, sebagai perusahaan publik, untuk memenuhi ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) No. 51/ POJK.03/2017 tentang Penerapan Keuangan Berkelanjutan Bagi Lembaga Jasa Keuangan, Emiten, dan Publik. Penyampaian laporan keberlanjutan secara spesifik ini merupakan bentuk komitmen Perseroan untuk terus senantiasa memberikan nilai tambah yang akan disusun berdampingan cara tahunan dengan Laporan Tahunan. Periode Laporan [102-50], [102-51], [102-52] Komitmen kami adalah secara berkala menyusun dan menyampaikan Laporan secara berkala setiap tahun. Laporan tahun 2017 menyajikan informasi dengan periode pelaporan 1 Januari 2017 hingga 31 Desember Topik dan isi laporan didasarkan pada pertimbangan prinsip materialitas yang penting bagi para pemangku kepentingan. Laporan mengungkapkan informasi yang mencakup kinerja ekonomi, lingkungan dan sosial secara menyeluruh. Informasi yang tersaji dalam laporan ini dapat digunakan sebagai dasar bagi para pemangku kepentingan dalam pengambilan keputusan meliputi kreditor, serikat karyawan, pemasok, pelanggan, pemerintah dan pihak pihak lainnya yang berkepentingan. Laporan ini juga menjaga kesinambungan informasi dengan laporan pada tahun sebelumnya untuk menggambarkan pertumbuhan kinerja keberlanjutan Perseroan. Dengan laporan ini pemangku kepentingan dapat menilai sejauh mana Jasa Marga telah menjalankan kewajiban tanggung jawab sosial dan lingkungan seperti yang diamanatkan peraturan perundangan yang berlaku. Referensi Standar GRI Standards [102-54] Dalam menyusun Laporan ini, Jasa Marga menggunakan referensi GRI Standards sebagai acuan. Standar Laporan yang dikeluarkan oleh Global Reporting Initiative (GRI) ini, menyediakan dua opsi kriteria penyusunan Laporan, yaitu pilihan Inti dan pilihan Komprehensif. Sebagaimana tahun sebelumnya, Laporan tahun ini merupakan laporan tahun pertama dengan versi GRI Standars, yang mengungkapkan informasi keberlanjutan yang mendasar dan berguna bagi pemangku kepentingan dalam pembuatan keputusan. Dalam pengungkapan informasi, kami telah memberikan tanda khusus untuk setiap halaman yang relevan sebagai indikator pemenuhan kesesuaian terhadap referensi GRI Standards. Hal ini diharapkan dapat mempermudah para pembaca dalam menemukan informasi terkait untuk setiap indikator. Lebih lanjut, Laporan ini dilengkapi dengan daftar indeks GRI Standards sebagai panduan informasi secara keseluruhan. Batasan Laporan (Boundary) [102-45] Data dan informasi keberlanjutan yang disajikan dalam laporan ini mencakup tiga indikator kinerja yaitu: kinerja ekonomi, kinerja lingkungan dan kinerja sosial. Untuk Informasi terkait data-data keuangan mencakup data keuangan anak perusahaan yang dikonsolidasikan. Sampai dengan akhir tahun 2017, Jasa Marga memiliki 8 cabang dan 22 anak perusahaan dengan penyertaan modal mayoritas (pengendali), sebagai berikut: PT Jalantol Lingkarluar Jakarta (JLJ), PT Marga Sarana Jabar (MSJ), PT Trans Marga Jateng (TMJ), PT Marga Kunciran Cengkareng (MKC), PT Marga Trans Nusantara (MTN), PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ), PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (JSM), PT Transmarga Jatim Pasuruan (TJP), PT Jasamarga Bali Tol (JBT), PT Jasamarga Pandaan Tol (JPT), PT Jasamarga Kualanamu Tol (JMKT), PT Ngawi Kertosono Jaya (NKJ), PT Solo Kertosono Jaya (SKJ), PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), PT Jasamarga Semarang Batang, PT Jasamarga Manado Bitung, PT Jasamarga Balikpapan Samarinda), PT Jasamarga Pandaaan Malang, PT Jakarta Cikampek Elevated, 50 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

53 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core PT Jasa Layanan Pemeliharaan (JLP) dan PT Jasamarga Properti (JMP), PT Jasamarga Layanan Operasi (JLO). Sebanyak 20 anak perusahaan Jasa Marga bergerak dalam bidang pengelolaan jalan tol dan 3 (tiga) anak perusahaan lainnya bergerak dalam bidang pemeliharaan, pelayanan jalan tol dan properti. Sedangkan data dan informasi mengenai kinerja lingkungan dan sosial bersumber dari gabungan antara perusahaan induk (kantor Pusat dan kantor cabang) serta anak perusahaan. Material pelaporan mencakup data kualitatif maupun kuantitatif. Proses Penetapan Isi Laporan [102-46] Dalam menetapkan isi laporan, sesuai dengan Pedoman GRI G4, Jasa Marga mempertimbangkan 4 (empat) prinsip, yaitu: 1) Keterlibatan Pemangku Kepentingan (Stakeholders Inclusiveness); 2) Materialitas (Materiality); 3) Konteks (Sustainability context); dan 4) Lengkap (Completeness). Dalam menentukan isi laporan, kami mendengar dan mempertimbangkan masukan dari pemangku kepentingan. Kami meminta pendapat pemangku kepentingan melalui survei untuk menentukan tingkat materialitas isu dan topik yang dilaporkan. Laporan ini hanya memuat isu-isu yang tergolong sebagai aspek yang material/penting, yang berpengaruh signifikan dan berdampak luas pada pemangku kepentingan. Pemilihan isi laporan dilakukan berdasarkan pertimbangan keberlanjutan, dan hanya informasi dalam konteks keberlanjutan yang dimuat dalam laporan ini. Isi laporan yang memenuhi prinsip-prinsip tersebut diatas haruslah didukung data yang lengkap sesuai dengan ruang lingkup dan periode pelaporan sebagaimana referensi GRI Standards. Proses penentuan isi laporan dilaksanakan melalui 4 (empat) tahap, sebagaimana dalam Bagan Alur Proses Penetapan Isi Laporan. Tahap pertama, melakukan identifikasi aspek-aspek material. Tahap kedua, membuat prioritas, yaitu pengkajian dari sekian banyak aspek-aspek keberlanjutan untuk menentukan aspek mana yang menjadi prioritas untuk dilaporkan. Tahap ketiga, melakukan validasi, yaitu mempertimbangkan kelengkapan data pendukung informasi yang dilaporkan. Tahap keempat, melakukan review berdasarkan masukan dari pemangku kepentingan untuk penyempurnaan laporan tahun berikutnya. Proses tersebut digambarkan sebagai berikut. Bagan Alur Proses Penetapan Isi Laporan Langkah 1 IDENTIFIKASI Langkah 2 PRIORITAS Langkah 3 VALIDASI Konteks Materialitas Kelengkapan Pelibatan Pemangku Kepentingan Langkah 4 REVIEW Konteks Pelibatan Pemangku Kepentingan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

54 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Penyajian Informasi dan Perubahan Pelaporan [102-48], [102-49] Pada periode pelaporan 2017, Jasa Marga melakukan penyajian ulang dalam isi laporan sesuai dengan kebutuhan penyajian data dan informasi. Penyajian ulang dalam Laporan ini antara lain: 1. Penyajian kembali data finansial laporan keuangan tahun 2016 sesuai dengan Laporan Keuangan Audited Penyajian kembali data terkait ketenagakerjaan, Program Kemitraan dan Bina Lingkungan tahun 2016 sebagai bahan perbandingan dengan realisasi tahun Dalam pelaporan tidak terdapat perubahan yang signifikan dari periode pelaporan sebelumnya terkait dengan hasil review aspek materialitas. Penentuan Tingkat Materialitas [103-1], [103-2] Pengungkapan informasi dalam Laporan ini didasarkan melalui penentuan materialitas atas isu-isu penting yang menjadi perhatian pemangku kepentingan sesuai dengan prinsip stakeholders inclusiveness (keterlibatan pemangku kepentingan). Pelibatan pemangku kepentingan dalam memberikan masukan dan pendapat atas isu-isu penting terhadap pengelolaan bisnis Perseroan dilakukan melalui survei stakeholders yang terdiri dari serikat karyawan, pemasok, pengguna jalan, masyarakat sekitar. Gambaran hasil survei atas tingkat materialitas isu-isu penting yang diungkapkan dalam laporan, disajikan dalam bagan tingkat materialitas berikut. Bagan Tingkat Materialitas Langkah 1 IDENTIFIKASI Efisiensi Energi Penting Bagi Pemangku Kepentingan Low Medium High Kesejahteraan Karyawan Kenyamanan Pengguna Jalan Pemberdayaan Ekonomi Masyarakat Kualitas Layanan Kesehatan Karyawan Pendidikan dan Pelatihan Kesehatan & Keselamatan Kerja Community Development Pemasok Mitra Kerja Hak Asasi Manusia Penerimaan Keuangan Negara Low Medium High Penting Bagi 52 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

55 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Penentuan Aspek-Aspek Material dan Boundary [102-47], [103-3] Proses menentukan aspek-aspek material dan boundary, yang merupakan isi laporan ini didasarkan pada isu-isu yang berpengaruh signifikan bagi Jasa Marga dan anak perusahaan. Mekanisme penentuan aspek-aspek material melibatkan karyawan Jasa Marga dari berbagai unit kerja melalui diskusi kelompok terfokus (FGD) yang dilaksanakan pada tanggal 28 Februari Perseroan berpendapat hasil FGD tersebut masih relevan untuk menentukan konten Laporan Dari hasil workshop tersebut diperoleh daftar aspek-aspek material dan boundary sebagai berikut: Boundary Aspek Kategori Ekonomi Kinerja Ekonomi Market Presence Dampak Ekonomi Di Dalam Anak Jasa Marga Di Luar Kategori Lingkungan Energi Emisi Kategori Sosial Ketenagakerjaan Kesehatan dan Keselamatan Kerja Pelatihan dan Pendidikan Keberagaman dan Kesetaraan Peluang Penilaian Praktik Perburuhan Pemasok Kebebasan Berserikat dan Perjanjian Kerja Bersama (PKB) Asesmen Hak Asasi Manusia Pemasok Masyarakat Setempat Anti Korupsi Pemberian Label Produk dan Jasa Transportasi Security Jasa Marga Anak Anak Di Luar Cleaning Service Paramedis PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

56 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Assurance Eksternal [102-56] Jasa Marga terus berupaya untuk meningkatkan kualitas laporan keberlanjutan ini dari tahun ke tahun. Untuk mendukung hal tersebut, kami senantiasa membuka diri terhadap saran dan masukan dari semua pihak baik para pemegang saham maupun pemangku kepentingan. Adapun terhadap Laporan tahun 2017, Perseroan belum menugaskan assuror independen untuk melakukan jasa assurance atas laporan. Untuk menjamin keandalan data keberlanjutan, kami berencana akan menugaskan assuror eksternal independen untuk melakukan assurance atas laporan keberlanjutan mulai periode pelaporan tahun yang akan datang. Alamat Kontak [102-53] Sebagai upaya untuk perbaikan Laporan pada periode mendatang, saran dan umpan balik mengenai laporan ini dapat disampaikan kepada Jasa Marga melalui kontak sebagai berikut. Kontak Perseroan M. Agus Setiawan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Kantor Pusat Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta 13550, Indonesia Telepon : , Faksimili : webiste : jasmar@jasamarga.com sekper@jasamarga.co.id 54 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

57 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Gerbang Tol Salatiga acapkali disebut mirip dengan salah satu Gerbang Tol di Swiss, karena memiliki panorama yang sangat indah yang berlatarkan Gunung Merbabu. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

58 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Ruas Jalan Tol Bawen-Salatiga sepanjang 17,6 km merupakan bagian dari Jalan Tol Semarang-Solo, diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada bulan September PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

59 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core 05 TATA KELOLA KEBERLANJUTAN PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

60 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 TATA KELOLA KEBERLANJUTAN Jasa Marga memahami implementasi GCG dengan sudut pandang yang luas sebagai suatu sistem penunjang kinerja dan pemenuhan aspek kepatuhan terhadap berbagai peraturan perundang-undangan. Lebih lanjut merupakan suatu kesadaran yang diimplementasikan menjadi budaya dalam bisnis yang beretika. Pengembangan GCG Perseroan mengikuti dan menyesuaikan terhadap perubahan peraturan perundangundangan dan praktik terbaik (best practice) atas tata kelola perusahaan. Dalam rangka penerapan prinsip-prinsip GCG, Jasa Marga berpedoman pada Peraturan Menteri Negara BUMN No.PER-01/MBU/2011 tanggal 01 Agustus 2011 tentang Penerapan Tata Kelola yang Baik pada BUMN, dengan perubahan terakhirnya yaitu Peraturan Menteri Negara BUMN No. PER-09/ MBU/2012, yang menyebutkan bahwa BUMN wajib melaksanakan operasional perusahaan dengan berpegang pada prinsip-prinsip GCG yaitu transparansi, akuntabilitas, responsibilitas, independensi dan kewajaran. Jasa Marga terus melakukan berbagai upaya dan inisiatif implementasi GCG, baik yang dilakukan secara mandiri maupun dibantu oleh pihak independen dalam mencapai tata kelola perusahaan yang berkelanjutan (sustainable governance). STRUKTUR TATA KELOLA [102-18] Jasa Marga memiliki komitmen penuh dan secara konsisten menegakkan penerapan GCG dengan mengacu kepada beberapa aturan formal yang menjadi landasan bagi Perseroan dalam penerapan GCG. Untuk memudahkan penerapan GCG, Perseroan telah menetapkan Roadmap GCG, sebagai berikut: 2005 Kik off penerapan GCG: 1. Etika Usaha 2. Etika Kerja 3. Statemetn Corporate Infant 4. Board Manual 5. Laporan Kepatuhan Penjabaran Visi Misi dan RJPP Komitmen Jasa Marga Bersih antara Manajemen dengan Serikat Karyawan Jasa Marga 7. Persiapan infrastruktur Whistleblowing System 2006 Penandatanganan Pakta Integritas Manajemen dalam Penerapan GCG Go Live Whistleblowing System 9. Komitmen Program Pengendalian Gratifikasi dengan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Republik Indonesia 10. Review Board Manual dan Pedoman GCG Pakta Integritas Manajemen 2. Review Pedoman GCG Bagan Roadmap GCG Jasa Marga Program BUMN Bersih 4. Asean Scorecard 5. Implementasi Pogram Pengendalian Gratifikasi 6. Review Pedoman Gratifikasi 7. Pembentukan Tim Pengendalian Gratifikasi Penandatanganan Pakta Integritas Manajemen dalam Penerapan GCG 2. Review Pedoman GCG dan Kelengkapan soft structure GCG Review Prosedur Pengadaan Barang dan Jasa di Lingkungan 3. Review Board Manual dan Pedoman GCG 4. Perbaikan proses bisnis 5. Implementasi Budaya 6. Survey Visi, Misi dan Tata Nilai 7. GCG sebagai KPI Unit kerja Rakornas Pengendalian Gratifikasi dengan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Republik Indonesia 9. Penjabaran Tata Nilai 10. Revitalisai Unit Pengendali Gratifikasi Pedoman Tata Kelola (Code of Corporate Governance) 2. Pedoman Perilaku (Code of Corporate Governance) 3. Tata Nilai 4. Review pengelolaan Manajemen Risiko Review Pedoman GCG (COCG dan COC) 2. Pedoman Bantuan Kepentingan 3. Pedoman Gratifikasi 4. Penandatanganan Pakta Integritas oleh seluruh Insan Jasa Marga 5. Pernyataan Mulai Whistleblowing System 5. Review Pedoman GCG (COCG, COC, Benturan Kepentingan dan Gratifikasi) 6. Sosialisasi Gratifikasi bekerjasama dengan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Republik Indonesia sebagai Narasumber 7. Pembentukan Tim Khusus Bidang GCG 58 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

61 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Komitmen penerapan GCG tertuang dalam kebijakan-kebijakan/pedoman internal terkait penerapan GCG melalui keputusan Direksi, antara lain: Pedoman Tata Kelola, Pedoman Tata Perilaku, Pedoman Benturan Kepentingan (Conflict of Interest), Pedoman Whistleblowing System, Pedoman Penanganan Gratifikasi, Board Manual Dewan Komisaris dan Direksi, Pembagian Tugas dan Wewenang Direksi, Pedoman Pelaksanaan Rapat Direksi dan kebijakan lainnya. Anggaran Dasar Board Manual Pedoman Tata Kelola Pedoman Perilaku Pedoman Benturan Kepentingan Pedoman Penanganan Gratifikasi Pedoman Whistleblowing System Kebijakan Lainnya Standar Operasional Dengan mengacu pada Undang Undang No. 40 tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas, Pasal 1, struktur tata kelola Jasa Marga menetapkan Organ Perseroan utama yang terdiri dari Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), Dewan Komisaris dan Direksi serta Organ Pendukung yang meliputi Komite-Komite dibawah Komisaris. Sehingga struktur tata kelola Jasa Marga terdiri dari: Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) adalah Organ Perseroan yang mempunyai wewenang yang tidak diberikan kepada Direksi atau Dewan Komisaris dalam batas yang ditentukan dalam Undang Undang dan/atau Anggaran Dasar. Direksi adalah Organ Perseroan yang berwenang dan bertanggung jawab penuh atas pengurusan Perseroan untuk kepentingan Perseroan, sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan serta mewakili Perseroan, baik di dalam maupun di luar pengadilan sesuai dengan ketentuan Anggaran Dasar. Dewan Komisaris adalah Organ Perseroan yang bertugas melakukan pengawasan secara umum dan/ atau khusus sesuai dengan Anggaran Dasar serta memberi nasihat kepada Direksi. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

62 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Jasa Marga telah memiliki Struktur Tata Kelola yang lengkap khususnya dalam penerapan prinsip-prinsip GCG, sebagai berikut: Bagan Struktur Tata Kelola RUPS Dewan Komisaris Direksi Sekretariat Dewan Komisaris Komite Audit Komite Nominasi, Remunerasi & Risiko Divisi Legal and Compliance Internal Audit Divisi Risk and Quality Management Corporate Secretary Risk Management Compliance GCG dan Pasar Modal Investor Relations Organ Perseroan memainkan peran kunci dalam keberhasilan pelaksanaan GCG. Organ Perseroan menjalankan fungsinya sesuai dengan ketentuan perundang undangan, Anggaran Dasar Perseroan dan ketentuan lainnya atas dasar prinsip bahwa masing-masing organ mempunyai independensi dalam melaksanakan tugas, fungsi dan tanggung jawabnya untuk kepentingan Perseroan. RUPS, Direksi dan Dewan Komisaris saling menghormati tugas, tanggung jawab dan wewenang masing-masing sesuai Peraturan Perundang undangan dan Anggaran Dasar. KEDUDUKAN RUPS, DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) merupakan Organ Perseroan yang tertinggi dalam struktur GCG, mempunyai wewenang yang tidak diberikan kepada Dewan Komisaris atau Direksi dalam batas yang ditentukan dalam Anggaran Dasar dan peraturan perundang-undangan yang berlaku. Wewenang tersebut mencakup permintaan pertanggungjawaban Dewan Komisaris dan Direksi terkait dengan pengelolaan Perseroan, mengubah Anggaran Dasar, 60 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

63 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core mengangkat dan memberhentikan Direktur dan anggota Dewan Komisaris, memutuskan pembagian tugas dan wewenang pengurusan di antara Direktur dan lain-lain. Penyelenggaraan RUPS adalah sebagai berikut: Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan yang diselenggarakan setiap tahun buku selambat-lambatnya 6 (enam) bulan setelah tahun buku Perseroan berakhir. Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa yaitu Rapat Umum Pemegang Saham yang dapat diadakan sewaktu-waktu berdasarkan kebutuhan atau kepentingan Perseroan untuk membicarakan dan memutuskan mata acara Rapat Umum Pemegang Saham, kecuali mata acara Rapat Umum Pemegang Saham yang dimaksud pada Pasal 20 ayat 2 huruf a, b, c, dan d dengan memperhatikan peraturan perundang undangan serta Anggaran Dasar Perseoan. Pemegang Saham Jasa Marga Pemegang Saham Jasa Marga terbagi ke dalam 2 (dua) jenis yaitu satu lembar saham Seri A Dwiwarna (sebagai Pemegang Saham pengendali) dan Saham Seri B. Pemegang Saham pengendali Jasa Marga adalah Pemerintah Republik Indonesia dan Publik dengan persentase masing-masing sebesar 70% dan 30%. Hak & Tanggung Jawab Pemegang Saham dalam RUPS Dalam RUPS, Pemegang Saham berhak memperoleh perlakuan yang sama dalam menyuarakan pendapatnya dan berkontribusi dalam proses pengambilan keputusan penting dan strategis Perseroan, di antaranya terkait hal-hal sebagai berikut: Pengangkatan dan pemberhentian Direksi dan Dewan Komisaris Jasa Marga. Penetapan jumlah remunerasi dan tunjangan Direksi dan Dewan Komisaris Jasa Marga. Penilaian kinerja Perseroan untuk tahun buku yang bersangkutan. Persetujuan penggunaan laba bersih Perseroan, termasuk di antaranya terkait dividen. Perubahan Anggaran Dasar Perseroan. Seluruh aksi korporasi yang membutuhkan keputusan RUPS sebagaimana tertuang di dalam Anggaran Dasar Perseroan. RUPS Tahunan berwenang untuk mengesahkan Laporan Keuangan dan Laporan Tahunan Perseroan. Pemerintah Republik Indonesia sebagai Pemegang Saham pengendali dengan kepemilikan saham Seri A Dwiwarna wajib memperhatikan tanggung jawabnya dalam menggunakan haknya, baik saat menggunakan hak suara maupun dalam hal lain. Pemerintah memiliki hak khusus yang dapat digunakan ketika memberikan persetujuan terhadap rencana penggabungan usaha (merger), akuisisi, divestasi atau likuidasi melalui forum RUPS. Penyelenggaraan RUPS Jasa Marga di Tahun 2017 Selama tahun 2017 Jasa Marga telah menyelenggarakan 1 (satu) RUPS, yaitu RUPS Tahunan Tahun Buku 2016 pada tanggal 15 Maret Tabel Penyelenggaraan RUPS Jasa Marga pada Tahun 2017 RUPS Hari & Tanggal Tempat Tahunan Rabu, 15 Maret 2017 Ruang Mawar Lantai 2 Gedung Balai Kartini Jln. Gatot Subroto Kav. 37 Jakarta RUPS Tahunan 15 Maret 2017 Penyelenggaraan RUPS Tahunan tahun buku 2016 Perseroan adalah sebagai berikut: Hari/tanggal: Rabu, 15 Maret 2017 Waktu: 11:10-14:04 WIB Tempat: ruang Mawar Lantai 2 gedung Balai Kartini jln. Gatot Subroto Kav. 37 jakarta Dewan Komisaris Dewan Komisaris merupakan majelis dan setiap anggota Dewan Komisaris tidak dapat bertindak sendiri-sendiri melainkan berdasarkan keputusan Dewan Komisaris. Sebagai organ perusahaan yang bertanggung jawab secara kolektif untuk melakukan pengawasan dan memberikan nasihat kepada Direksi dalam pengelolaan dan pengembangan Perseroan. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

64 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Dewan Komisaris memastikan bahwa seluruh tingkatan atau jenjang organisasi Jasa Marga melaksanakan GCG. Dalam melaksanakan tugas dan kewajibannya, Dewan Komisaris dibantu oleh organ pendukung Dewan Komisaris yang terdiri Sekretariat Dewan Komisaris, Komite Audit dan Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko. Pertanggungjawaban Dewan Komisaris kepada RUPS merupakan bentuk akuntabilitas pengawasan dan pemberian nasihat atas pengelolaan Perseroan yang dilakukan Direksi dalam rangka penerapan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik (GCG). Komposisi Dewan Komisaris Komposisi dan jumlah anggota Dewan Komisaris ditetapkan oleh RUPS dengan memperhatikan visi, misi, dan rencana strategis Perseroan untuk memungkinkan pengambilan keputusan yang efektif, tepat dan cepat, serta dapat bertindak secara independen. Dewan Komisaris terdiri dari Komisaris dan Komisaris Independen. Jumlah Komisaris Independen sesuai dengan ketentuan dan peraturan perundangan yang berlaku, seperti tersebut pada Pasal 120 Undang Undang Perseroan Terbatas No. 40 Tahun 2007 dan ketentuan peraturan di bidang pasar modal tersebut pada Peraturan Otoritas Jasa Keuangan No. 33/POJK.04/2014 tanggal 08 Desember 2014, dimana jumlah anggota Dewan Komisaris Independen adalah 2 (dua) orang atau 30% (tiga puluh persen) dari jumlah seluruh anggota Dewan Komisaris. Sampai dengan ditutupnya RUPS Tahunan Tahun Buku 2016 yang diselenggarakan pada tanggal 15 Maret 2017, anggota Dewan Komisaris Perseroan berjumlah 6 (enam) orang dengan komposisi sebagai berikut: Tabel Dewan Komisaris Jasa Marga Sampai dengan 15 Maret 2017 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Refly Harun Komisaris Utama/Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Sigit Widyawan Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Boediarso Teguh Widodo Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Maret 2014 Taufik Widjoyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Muhammad Sapta Murti Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016 Agus Suharyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016 Di tahun 2017 terdapat perubahan susunan komposisi Dewan Komisaris Perseroan. Pengukuhan pemberhentian dan pengangkatan Dewan Komisaris dilakukan berdasarkan Keputusan RUPS melalui mekanisme pengambilan suara. Berdasarkan Risalah RUPS Tahunan No. 20 tanggal 15 Maret 2017, terdapat pengukuhan pemberhentian 1 (satu) anggota Dewan Komisaris yaitu Taufik Widjoyono serta pengangkatan 1 (satu) anggota Dewan Komisaris yaitu Sugihardjo yang diajukan oleh Pemegang Saham Seri A Dwiwarna melalui Surat Menteri BUMN selaku Pemegang Saham Seri A Dwiwarna No. SR-171/MBU/03/2017 tentang Usulan Perubahan Pengurus PT Jasa Marga (Persero) Tbk., dan sesuai dengan ketentuan Pasal 15 ayat 4 Anggaran Dasar Perseroan, maka diusulkan kepada RUPS untuk menyetujui pergantian pengurus Perseroan setelah dilakukan penilaian atas profesionalisme dan integritas calon anggota Dewan Komisaris yang bersangkutan dengan memperhatikan kepentingan Pemegang Saham Minoritas secara wajar, untuk menjamin kompetensi pengawasan di bidang bisnis Perseroan. Anggota Dewan Komisaris yang baru tersebut melengkapi keberagaman pengalaman dan pemahaman atas kegiatan usaha Perseroan yang bergerak di bidang jalan tol. Sehingga berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan yang dilaksanakan tanggal 15 Maret 2017, komposisi Dewan Komisaris Jasa Marga adalah sebagai berikut: 62 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

65 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tabel Dewan Komisaris Jasa Marga Berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Tanggal 15 Maret 2017 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Refly Harun Komisaris Utama/Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Sigit Widyawan Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Boediarso Teguh Widodo Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Maret 2013 Sugihardjo Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017 Muhammad Sapta Murti Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016 Agus Suharyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016 Persetujuan pemberhentian dan pengangkatan anggota Dewan Komisaris yang baru tersebut dilakukan melalui pemungutan suara dari peserta RUPS Tahunan yang hadir dengan Total Suara Setuju sebesar 91,63% dari seluruh jumlah suara yang dikeluarkan dalam RUPS Tahunan (termasuk suara abstain; sesuai Peraturan Bapepam-LK No. IX.J.1, suara abstain dianggap mengeluarkan suara yang sama dengan suara mayoritas pemegang saham). Pedoman dan Tata Tertib Kerja Dewan Komisaris (Board Manual) Dalam melaksanakan tugas kewajibannya, Dewan Komisaris berpedoman pada Buku Panduan (Board Manual) Bagi Anggota Komisaris PT Jasa Marga (Persero) Tbk dalam Bab II tentang Dewan Komisaris sebagai berikut: 1. Tugas Dewan Komisaris 2. Kewajiban Dewan Komisaris 3. Wewenang Dewan Komisaris 4. Hak Dewan Komisaris 5. Persyaratan Dewan Komisaris 6. Keanggotaan Dewan Komisaris 7. Komisaris Independen 8. Komite-Komite Dewan Komisaris 9. Sekretaris Dewan Komisaris 10. Program Pengenalan dan Peningkatan Kapabilitas 11. Etika Jabatan Dewan Komisaris 12. Rapat Dewan Komisaris 13. Fungsi Pengawasan Dewan Komisaris 14. Kinerja dan Pelaporan Dewan Komisaris Tugas dan Wewenang Dewan Komisaris Tugas Pokok Dewan Komisaris adalah: 1. Melakukan pengawasan terhadap kebijakan pengurusan, jalannya pengurusan pada umumnya baik mengenai Perseroan maupun usaha Perseroan yang dilakukan oleh Direksi, serta memberikan nasihat kepada Direksi dalam menjalankan Perseroan, termasuk pemberian nasihat dalam penyusunan Rencana Jangka Panjang Perseroan dan Rencana Kerja dan Anggaran Tahunan Perseroan dan memberikan persetujuan atas Rencana Jangka Panjang Perseroan dan Rencana Kerja dan Anggaran Tahunan Perseroan termasuk usulan revisinya yang disampaikan Direksi, serta pengawasan terhadap pelaksanaannya, termasuk pelaksanaan ketentuan-ketentuan Anggaran Dasar dan Keputusan RUPS dan peraturan perundangan yang berlaku, untuk kepentingan Perseroan dan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan. 2. Memberikan nasihat dan dorongan kepada Direksi dalam menjalankan Perseroan untuk menerapkan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik atau Good Corporate Governance (GCG) secara konsisten dan berkesinambungan, serta memiliki moral tinggi dalam berusaha. Dalam melaksanakan tugasnya setiap anggota Dewan Komisaris harus: 1. Tunduk dan mematuhi Anggaran Dasar Perseroan, Peraturan Perundangan serta keputusan RUPS dan bertindak dan bersikap profesional, efisien, transparan, menjaga kemandirian, akuntabel, bertanggungjawab dan kewajaran. 2. Bertindak untuk kepentingan Perseroan dan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan, serta tidak dimaksudkan untuk kepentingan pihak dan golongan tertentu. 3. Beritikad baik, berintegritas, penuh kehati-hatian, menjunjung dan/atau memegang prinsip-prinsip GCG. 4. Menjaga kerahasiaan data dan/atau informasi Perseroan. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

66 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Wewenang Dewan Komisaris Dalam melaksanakan tugas pokok sebagaimana dimaksud di atas, maka Dewan Komisaris berwenang untuk: 1. Memeriksa buku-buku, surat-surat, serta dokumendokumen lainnya, memeriksa kas untuk keperluan verifikasi dan lain-lain surat berharga dan memeriksa kekayaan Perseroan. 2. Memasuki pekarangan, gedung dan kantor yang dipergunakan oleh Perseroan. 3. Meminta penjelasan dari Direksi dan/atau pejabat lainnya mengenai segala persoalan yang menyangkut pengelolaan Perseroan. 4. Mengetahui segala kebijakan dan tindakan yang telah dan akan dijalankan oleh Direksi. 5. Meminta Direksi dan/atau pejabat lainnya di bawah Direksi dengan sepengetahuan Direksi untuk menghadiri rapat Dewan Komisaris. 6. Mengangkat dan memberhentikan seorang Sekretaris Dewan Komisaris. 7. Memberhentikan sementara anggota Direksi sesuai dengan ketentuan Anggaran Dasar. 8. Membentuk Komite Audit, Komite Remunerasi dan Nominasi, Komite Pemantau Risiko dan komite-komite lain, jika dianggap perlu dengan memperhatikan kemampuan Perseroan. 9. Mengangkat tenaga ahli untuk hal tertentu dan dalam jangka waktu tertentu atas beban Perseroan, jika dianggap perlu. 10. Melakukan tindakan pengurusan Perseroan dalam keadaan tertentu untuk jangka waktu tertentu sesuai dengan ketentuan Anggaran Dasar. 11. Menyetujui pengangkatan dan pemberhentian Sekretaris dan/atau Kepala Satuan Pengawas Intern. 12. Menghadiri rapat Direksi dan memberikan pandanganpandangan terhadap hal-hal yang dibicarakan. 13. Melaksanakan kewenangan pengawasan lainnya sepanjang tidak bertentangan dengan Peraturan Perundangan, Anggaran Dasar dan/atau keputusan RUPS. Kehadiran Rapat Dewan Komisaris Sampai dengan ditutupnya RUPS Tahunan Tahun Buku 2016 yang diselenggarakan pada tanggal 30 Maret 2017, anggota Dewan Komisaris Perseroan berjumlah 6 (enam) orang dengan komposisi sebagai berikut: Tabel Dewan Komisaris Jasa Marga Sampai dengan 30 Maret 2017 Nama Refly Harun Jabatan Komisaris Utama/ Komisaris Independen Dasar Pengangkatan Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Representasi Pemegang Saham Independen Akhmad Syakhroza Komisaris Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 30 Januari Negara Republik Indonesia 2012 Boediarso Teguh Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Maret 2013 Negara Republik Indonesia Widodo Taufik Widjoyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Negara Republik Indonesia Hambra Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Negara Republik Indonesia Sigit Widyawan Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Independen 64 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

67 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan yang dilaksanakan tanggal 30 Maret 2017, komposisi Dewan Komisaris Jasa Marga adalah sebagai berikut: Tabel Dewan Komisaris Jasa Marga Berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Tanggal 30 Maret 2017 Refly Harun Nama Jabatan Komisaris Utama/Komisaris Independen Dasar Pengangkatan Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Sigit Widyawan Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Boediarso Teguh Widodo Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Maret 2013 Taufik Widjoyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2016 Muhammad Sapta Murti Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2017 Agus Suharyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2017 Representasi Pemegang Saham Independen Independen Negara Republik Indonesia Negara Republik Indonesia Negara Republik Indonesia Negara Republik Indonesia Selama tahun 2017, Dewan Komisaris melaksanakan rapat internal Dewan Komisaris sebanyak 11 kali. Kehadiran Rapat Dewan Komisaris Tahun 2017 Nama Jabatan Jumlah Rapat yang Dapat Dihadiri Jumlah Rapat yang Dihadiri Persentase Kehadiran (%) Refly Harun Komisaris Utama/ Komisaris ,0 Independen Boediarso Teguh Widodo Komisaris ,2 Taufik Widjoyono Komisaris ,8 Muhammad Sapta Murti Komisaris ,4 * Agus Suharyono * Komisaris ,1 Sigit Widyawan Komisaris Independen ,0 Akhmad Syakhroza ** Komisaris ,0 Hambra ** Komisaris ,0 Rata-rata 78,6 Komisaris Independen dan Independensi Dewan Komisaris Komisaris Independen adalah anggota Dewan Komisaris yang berasal dari luar Emiten atau Perseroan dan memenuhi persyaratan sebagai Komisaris Independen yaitu tidak memiliki hubungan keuangan, kepengurusan, kepemilikan saham, dan/atau keluarga dengan anggota Dewan Komisaris lainnya, Direksi dan/atau Pemegang Saham Pengendali atau hubungan yang dapat mempengaruhi kemampuannya untuk bertindak independen dan telah memenuhi persyaratan sebagai Komisaris Independen sebagaimana peraturan perundang undangan yang berlaku serta berpedoman pada prinsip-prinsip GCG. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

68 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Keberadaan Komisaris Independen dimaksudkan untuk menciptakan iklim yang lebih objektif dan independen, dan juga untuk menjaga fairness serta mampu memberikan keseimbangan antara kepentingan pemegang saham mayoritas dan perlindungan terhadap kepentingan pemegang saham minoritas termasuk pemegang saham publik dan pemangku kepentingan lainnya. Kriteria Komisaris Independen Sebagai perusahaan publik yang telah tercatat di Bursa Efek Indonesia, Jasa Marga telah memenuhi ketentuan yang diatur regulator pasar modal terkait kriteria Komisaris Independen. Ketentuan yang wajib dipenuhi tersebut tersebut adalah sebagai berikut: a. Bukan merupakan orang yang bekerja atau mempunyai wewenang dan tanggung jawab untuk merencanakan, memimpin, mengendalikan, atau mengawasi kegiatan Emiten atau Jasa Marga dalam waktu 6 (enam) bulan terakhir, kecuali untuk pengangkatan kembali sebagai Komisaris Independen Perseroan pada periode berikutnya. b. Tidak mempunyai saham baik langsung mauoun tidak langsung pada Perseroan. c. Tidak mempunyai hubungan afiliasi dengan Emiten (Perseroan), anggota Dewan Komisaris, anggota Direksi atau Pemegang Saham Utama Perseroan. d. Tidak mempunyai hubungan usaha baik langsung mauopun tidak langsung yang berkaitan dengan kegiatan usaha Emiten (Perseroan). e. Ketentuan lainnya antara lain sebagai berikut: 1) Berasal dari luar perusahaan publik. 2) Tidak bekerja rangkap sebagai direktur di perusahaan lainnya yang terafiliasi dengan perusahaan yang bersangkutan. 3) Memahami peraturan perundang undangan di bidang Pasar Modal. Jumlah Komisaris Independen Jasa Marga telah memenuhi ketentuan sesuai dengan Keputusan Direksi PT Bursa Efek Indonesia No. Kep-305/BEJ/ tentang Peraturan No. I-A tentang Pencatatan Saham dan Efek Bersifat Ekuitas Selain Saham yang Diterbitkan oleh Tercatat, dimana setiap perusahaan publik harus memiliki Komisaris Independen sekurang-kurangnya 30% dari jumlah seluruh anggota Dewan Komisaris, serta Peraturan Otoritas Jasa Keuangan tentang Direksi dan Dewan Komisaris Emiten atau Publik No. 33/POJK.04/2014 tanggal 08 Desember dimana dalam hal Dewan Komisaris terdiri lebih dari 2 (dua) orang anggota Dewan Komisaris, maka jumlah Komisaris Independen wajib paling kurang 30% (tiga puluh) persen dari jumlah seluruh anggota Dewan Komisaris. Berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal 18 Maret 2015, Perseroan memiliki 2 (dua) Komisaris Independen yaitu Refly Harun dan Sigit Widyawan, dari total keseluruhan 6 (enam) anggota Dewan Komisaris atau berjumlah 33,33% yang berarti Perseroan telah memenuhi peraturan perundang undangan yang berlaku. Komite-Komite Dewan Komisaris Dalam rangka mendukung pelaksanaan tugas pengawasan, Dewan Komisaris dibantu oleh Komite yang dibentuk dan bertanggung jawab kepada Dewan Komisaris. Komite tersebut adalah Komite Audit dan Komite Investasi dan Risiko Usaha. Komite Audit Komite dibentuk oleh Dewan Komisaris untuk membantu Dewan Komisaris memenuhi tugas dan kewajibannya dalam mengkaji efektivitas sistem pengendalian internal, efektivitas pelaksanaan tugas auditor eksternal dan internal, serta dalam mengkaji dan memberikan persetujuan semua informasi dan usulan yang disiapkan dan diajukan pihak lainnya seperti Laporan Keuangan dan Non Keuangan, serta Laporan Tahunan. Komite Audit Perseroan ditetapkan melalui Keputusan Dewan Komisaris dengan komposisi keanggotaan terdiri dari 1 (satu) orang Ketua Komite merangkap sebagai anggota dan 2 (dua) orang anggota Komite. Dalam melaksanakan tugas, Komite Audit bertanggung jawab kepada Dewan Komisaris. Komite Audit Perseroan ditetapkan dengan Keputusan Dewan Komisaris. Berdasarkan keputusan RUPS Tahunan Perseroan Tahun Buku 2014 yang diselenggarakan pada tanggal 18 Maret 2017, susunan keanggotaan Komite Audit Tahun 2016 diubah dan ditetapkan kembali dengan Keputusan Dewan Komisaris No. KEP-066/IV/2016 tanggal 24 April 2016 tentang Penggantian Ketua dan Pengangkatan sebagai Anggota Komite Audit PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Berdasarkan keputusan tersebut, keanggotaan Komite Audit Perseroan menjadi sebagai berikut: 66 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

69 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tabel Komposisi Komite Audit Jasa Marga Sampai dengan Maret 2017 Sigit Widyawan Ketua (Komisaris Independen) Agita Widjajanto Anggota Rustam Wahjudi Anggota Sehubungan dengan berakhirnya masa penugasan anggota Komite Audit, maka berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris No. KEP-036/III/2017 susunan keanggotaan Komite Audit Perseroan sejak Maret 2017 adalah sebagai berikut: Tabel Komposisi Komite Audit Jasa Marga sejak April 2017 Sigit Widyawan Ketua (Komisaris Independen) Teguh Prastiyo Anggota Triono Junoasmono Anggota Pertanggungjawaban Komite Audit kepada Dewan Komisaris merupakan perwujudan akuntabilitas pengawasan atas pengelolaan perusahaan dalam rangka pelaksanaan prinsipprinsip GCG. Tugas dan tanggung jawab Komite Audit tertuang dalam Piagam Komite Audit (Committee Audit Charter) yang disahkan dalam keputusan Dewan Komisaris No. Kep-0038/III/2013 tanggal 11 Maret 2013 Tentang Perubahan Piagam Komite Audit PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Berdasarkan Piagam Komite Audit, tugas dan tanggung jawab Komite Audit adalah membantu Dewan Komisaris untuk: 1. Membantu Dewan Komisaris untuk memastikan efektivitas sistem pengendalian intern dan efektivitas pelaksanaan tugas eksternal auditor dan internal auditor. 2. Menilai pelaksanaan kegiatan serta hasil audit yang akan dilakukan oleh Internal Audit maupun auditor eksternal. 3. Memberikan rekomendasi mengenai penyempurnaan sistem pengendalian manajemen serta pelaksanaannya. 4. Memastikan bahwa telah dipatuhi review yang memuaskan terhadap informasi yang dikeluarkan oleh perusahaan, termasuk laporan keuangan berkala, proyeksi/prognosa keuangan dan lain lain informasi keuangan yang disampaikan ke pemegang saham. 5. Memastikan bahwa telah dipatuhi prosedur review yang memuaskan terhadap penyelenggaraan kegiatankegiatan perusahaan sesuai dengan Standar Operating Procedures yang berlaku. 6. Memberikan pendapat kepada Dewan Komisaris terhadap laporan atau hal-hal yang disampaikan oleh Direksi kepada Dewan Komisaris. 7. Melakukan identifikasi hal-hal yang memerlukan perhatian Dewan Komisaris, dan melaksanakan tugas-tugas lain yang berkaitan dengan tugas Dewan Komisaris. Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko Pembentukan Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko (KNRR) Perseroan ditetapkan berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris Perseroan No. KEP-063/IV/2016 tanggal 20 April Sedangkan pengangkatan anggota Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko ditetapkan melalui Keputusan Dewan Komisaris Perseroan No. KEP-065/IV/2016 tanggal 24 April Pemberhentian anggota Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko dapat dilakukan apabila yang bersangkutan berakhir masa jabatan keanggotaannya dan berdasarkan keputusan Dewan Komisaris, diberhentikan karena tidak memenuhi kinerja yang telah ditetapkan dan/atau tidak kompeten dalam menjalankan tugasnya. KNRR terdiri dari 1 (satu) orang Ketua Komite merangkap sebagai anggota, dari 1 (satu) orang Wakil Ketua Komite merangkap sebagai anggota dan 2 (dua) orang anggota Komite. Susunan keanggotaan KNRR Perseroan adalah sebagai berikut: Tabel Komposisi KNRR Jasa Marga Sampai dengan Maret 2017 Refly Harun Ketua Akhmad Syakhroza Wakil Ketua Nasikhin Ahsanto Anggota Eduard T. Pauner Anggota Sehubungan dengan berakhirnya masa penugasan anggota KNRR, maka berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris No. KEP-040a/IV/2017 susunan keanggotaan KNRR Perseroan sejak April 2017 adalah sebagai berikut: PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

70 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Tabel Komposisi KNRR Jasa Marga sejak April 2017 Refly Harun Ketua Agus Suharyono Wakil Ketua Vera Diyanty Anggota Abram Elsajaya Barus Anggota Seluruh Anggota Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko Jasa Marga memiliki integritas, kompetensi dan reputasi yang baik. KNRR bertanggung jawab kepada Dewan Komisaris dan membantu Dewan Komisaris dalam pelaksanaan tugasnya agar pengelolaan Perseroan dapat berlangsung dengan efisien dan efektif melalui sistem dan pelaksanaan pengawasan yang kompeten dan independen. Tugas dan tanggung jawab KNRR tertuang dalam Piagam Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko. Berdasarkan Piagam Komite Nominasi, Remunerasi dan Risiko, tugas dan tanggung jawab KNRR di antaranya adalah sebagai berikut: Fungsi Nominasi 1. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris dalam rangka penetapan keanggotaan/komposisi jabatan Direksi. 2. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris dalam rangka menyusun kebijakan, kriteria dan/atau persyaratan yang dibutuhkan dalam proses nominasi calon Direksi. 3. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris dalam monitoring dan evaluasi penetapan kriteria yang dipakai Direksi untuk mengevaluasi kinerja anggota Direksi. 4. Membantu Dewan Komisaris dalam melakukan monitoring dan evaluasi atas hasil penilaian kinerja masing-masing Direktur berdasarkan tolok ukur yang telah disusun sebagai bahan evaluasi. 5. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris mengenai program pengembangan kemampuan Direksi, serta melakukan monitoring dan evaluasi efektivitas program. 6. Dalam melaksanakan fungsi Nominasi tersebut di atas, Komite wajib: a. Menyusun Manual Kerja Komite Bidang Nominasi. b. Melakukan monitoring dan evaluasi atas kebijakan dan kriteria proses nominasi calon Direksi. c. Melakukan monitoring dan evaluasi atas hasil penilaian kinerja masing-masing Direktur membantu pelaksanaan evaluasi atas kinerja Direksi. d. Melakukan monitoring dan evaluasi atas efektivitas pelaksanaan program pengembangan kemampuan masing-masing Direktur. Fungsi Remunerasi 1. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris dalam rangka penetapan struktur, kebijakan dan besaran remunerasi bagi Direksi. 2. Memberikan masukan kepada Dewan Komisaris dalam rangka menetapkan besaran remunerasi bagi Direksi. 3. Membantu Dewan Komisaris dalam melakukan monitoring dan evaluasi atas kesesuaian remunerasi yang diterima dengan beban kerja dan tanggung jawab kerja masing-masing Direksi. 4. Dalam melaksanakan fungsi Remunerasi tersebut di atas, Komite wajib: a. Menyusun Manual Kerja Komite Bidang Remunerasi. b. Mereview struktur, kebijakan, dan besaran Remunerasi bagi Direksi. c. Melakukan monitoring dan evaluasi atas kesesuaian Remunerasi yang diterima dengan beban kerja dan tanggung jawab masing-masing Direksi. 5. Struktur Remunerasi dapat berupa gaji, honorarium, insentif dan/atau tunjangan yang bersifat tetap dan/ variable 6. Menalaah susunan, kebijakan, dan besaran Remunerasi harus memperhatikan: a. Remunerasi yang diberlakukan sesuai kegiatan usaha dan skala usaha Emiten atau Publik sejenis dalam industrinya. b. Tugas, tanggung jawab, wewenang Direksi. c. Penetapan target kinerja atau kinerja masingmasing Direksi. d. Keseimbangan tunjangan antara yang bersifat tetap dan bersifat variable. 7. Struktur, kebijakan, dan besaran Remuenrasi harus dievaluasi oleh Komite paling kurang 1 (satu) tahun. 68 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

71 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Fungsi Risiko 1. Memberikan saran dan masukan bagi Dewan Komisaris mengenai kebijakan dan strategi investasi dalam bisnis jalan tol dan non tol, serta dalam rangka penyusunan Rencana Jangka Panjang (RJPP) 2. Menyampaikan hasil penelaahan atas rencana-realisasi investasi Perseroan yang tercantum di dalam RJPP dan RKAP Perseroan bagi Dewan Komisaris sebagai saran, masukan dan pendapat Dewan Komisaris kepada Direksi dalam mereview RKAP dan RJPP. 3. Menyampaikan hasil penelaahan atas rencana investasi yang diajukan Direksi kepada Dewan Komisaris, sebagai bahan masukan bagi Dewan Komisaris dalam memberikan saran, masukan, pendapat dan persetujuan Dewan Komisaris kepada Direksi dalam bidang investasi baru. 4. Menyampaikan hasil penelaahan atas manajemen risiki Perseroan, yang mencakup berbagai risiko yang dihadapi Perseroan, sistem dan strategi, serta kebijakan manajemen risiko Perseroan, pengendalian intern Perseroan, termasuk kebijakan, metodologi dan infrastruktur, bekerja sama dengan Divisi Risk & Quality Management. 5. Menyampaikan hasil penelaahan atas berbagai model pengukuran risiko yang digunakan Perseroan dan pelaksanaan manajemen risiko, sebagai bahan masukan bagi Dewan Komisaris dalam memberikan saran dan pendapat kepada Direksi untuk penyempurnaan lebih lanjut. 6. Memantau dan menyampaikan hasil evaluasi kesesuaian atas berbagai kebijakan dan pelaksanaan manajemen risiko Perseroan, serta berbagai potensi risiko yang dihadapi Perseroan, sebagai bahan masukan bagi Dewan Komisaris dalam memberikan saran dan pendapat kepada Direksi untuk mereview dan memperbaiki berbagai kebijakan dan pelaksanaan manajemen risiko Perseroan dan kebijakan mitigasi risiko. 7. Menyiapkan bahan, informasi, materi, analisis dan kajian terkait dengan pelaksanaan investasi dan manajemen risiko, sebagai bahan Dewan Komisaris dalam memberikan masukan, saran dan pendapat kepada Direksi dalam rangka menekan dan/atau menghindarkan Perseroan dari terjadinya cost overrun dan meningkatkan efisiensi dan efektivitas di bidang investasi jalan tol dan non tol. 8. Melakukan telaahan atas kelayakan investasi jalan tol dan non tol serta risikonya, terkait dengan ketepatan proyeksi volume lalu lintas, pembebasan lahan, rekayasa pembiayaan dan ketepatan penggunaan teknologi dan inovasinya serta value engineering sebagai bahan masukan bagi Dewan Komisaris dalam memberikan saran dan pendapat kepada Direksi sebelum melakukan investasi jalan tol dan non tol. Direksi Direksi merupakan organ perusahaan yang bertugas dan bertanggung jawab secara kolegial untuk melakukan pengelolaan Perseroan serta melaksanakan GCG pada seluruh tingkatan atau jenjang organisasi. Dalam melaksanakan tugasnya, Direksi bertanggung jawab kepada RUPS. Pertanggungjawaban Direksi kepada RUPS merupakan perwujudan akuntabilitas pengelolaan Perseroan sesuai dengan prinsip-prinsip GCG. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

72 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Para anggota Direksi diangkat dan diberhentikan oleh Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), dimana dalam RUPS tersebut harus dihadiri oleh Pemegang Saham Seri A Dwiwarna dan keputusan RUPS tersebut disetujui oleh Pemegang Saham Seri A Dwiwarna. Komposisi Direksi Sampai dengan ditutupnya RUPS Tahunan Tahun Buku 2016 yang diselenggarakan pada tanggal 15 Maret 2017, anggota Direksi Perseroan adalah sebagai berikut: Tabel Komposisi Direksi Jasa Marga Sampai dengan 15 Maret 2017 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Desi Arryani Direktur Utama Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Muh Najib Fauzan Direktur Operasi I Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 30 Januari 2012 dan Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Subakti Syukur Direktur Operasi II Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Hasanudin Direktur Pengembangan Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 30 Januari 2012 dan Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Anggiasari Direktur Keuangan/Direktur Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016 Christantio Prihambodo Direktur Sumber Daya Manusia dan Umum Keputusan RUPS Tahunan tanggal 18 Maret 2015 Berdasarkan Risalah RUPS Tahunan No. 20 tanggal 15 Maret 2017, terdapat pergantian 2 (dua) anggota Direksi, yaitu Anggiasari, yang digantikan oleh anggota Direksi baru yaitu Donny Arsal sebagai Direktur, dan Christantio Prihambodo yang digantikan oleh Kushartanto Koeswiranto berdasarkan usulan Menteri BUMN selaku Pemegang Saham Seri A Dwiwarna melalui surat No. SR-171/MBU/03/2017 tentang Usulan Perubahan Pengurus PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Berdasarkan keputusan RUPS, usulan Pemegang Saham Seri A Dwiwarna tersebut disetujui dengan masa jabatan terhitung sejak tanggal penutupan RUPS Tahunan sampai dengan penutupan RUPS Tahunan yang ke-5 setelah tanggal pengangkatannya dan paling lama 5 tahun dengan memperhatikan peraturan perundang undangan di bidang Pasar Modal dan tanpa mengurangi hak RUPS untuk memberhentikannya sewaktu-waktu. Sehingga berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan Tahun Buku 2016 yang dilaksanakan tanggal 15 Maret 2017, komposisi Direksi Jasa Marga adalah sebagai berikut: Tabel Komposisi Direksi Jasa Marga Berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Tanggal 15 Maret 2017 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Desi Arryani Direktur Utama Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Mohammad Sofyan Direktur Operasi I Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017 Subakti Syukur Direktur Operasi II Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Hasanudin Direktur Pengembangan Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 30 Januari 2012 dan Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 29 Agustus 2016 Donny Arsal Direktur Keuangan Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017 Kushartanto Koeswiranto Direktur Sumber Daya Manusia dan Umum/Direktur Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017 Persetujuan pemberhentian dan pengangkatan anggota Direksi dilakukan melalui pemungutan suara dari peserta RUPS Tahunan yang hadir dengan Total Suara Setuju sebesar 91,63% dari seluruh jumlah suara yang dikeluarkan dalam RUPS Tahunan (termasuk suara abstain; Peraturan Otoritas Jasa Keuangan No. 32/POJK.04/2014 tentang Rencana dan Penyelenggaraan Rapat Umum Pemegang Saham Terbuka, suara abstain mengikuti suara terbanyak yang dikeluarkan dalam RUPS). 70 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

73 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tugas dan Tanggung Jawab Direksi Pembagian tugas dan wewenang setiap anggota Direksi ditetapkan berdasarkan jabatan masing-masing anggota Direksi. Tugas pokok Direksi adalah: 1. Memimpin dan mengurus Perseroan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan dan senantiasa berusaha meningkatkan efisiensi dan efektifitas Perseroan. 2. Menguasai, memelihara, dan mengurus kekayaan Perseroan. Dalam melaksanakan tugas pokoknya, Direksi: 1. Tunduk pada ketentuan peraturan perundang undangan yang berlaku, Anggaran Dasar Perseroan dan keputusan RUPS. 2. Memperhatikan kepentingan Perseroan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan serta tidak dimaksudkan untuk kepentingan pihak dan golongan tertentu. 3. Beritikad baik, berintegritas, profesional, penuh kehatihatian, dan bertanggung jawab serta menerapkan prinsip-prinsip GCG secara konsisten. 4. Menjaga kerahasiaan data dan/atau informasi Perseroan. Prinsip dasar dalam melaksanakan tugas Direksi adalah sebagai berikut: 1. Bertanggung jawab penuh dalam melaksanakan tugasnya untuk kepentingan dan usaha Perseroan dalam mencapai maksud dan tujuannya. 2. Dalam setiap pengambilan keputusan/tindakan harus mempertimbangkan risiko usaha. 3. Setiap anggota Direksi bertanggung jawab penuh secara tanggung renteng atas kerugian Perseroan yang disebabkan oleh kesalahan atau kelalaian anggota Direksi dalam menjalankan tugasnya. 4. Anggota Direksi tidak dapat dipertanggungjawabkan atas kerugian Perseroan, apabila yang bersangkutan dapat membuktikan bahwa: a. Kerugian tersebut bukan karena kesalahan atau kelalaiannya. b. Telah melakukan pengurusan dengan itikad baik dan kehati-hatian untuk kepentingan dan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan. c. Tidak mempunyai benturan kepentingan baik langsung maupun tidak langsung atas tindakan pengurusan yang mengakibatkan kerugian, dan d. Telah mengambil tindakan untuk mencegah berlanjutnya kerugian tersebut. Tanggung Jawab Direksi Tanggung Jawab Direktur Utama 1. Bertindak sebagai pemimpin Perseroan dan mengkoordinasikan seluruh aktivitas Perseroan sesuai dengan rencana dan kebijakan yang telah ditetapkan. 2. Menetapkan visi, misi dan tata nilai Perseroan. 3. Menetapkan Rencana Jangka Panjang (RJPP) yang terdiri dari rencana strategis serta sasaran kerja Perseroan untuk jangka waktu 5 (lima) tahun. 4. Menetapkan Rencana Kerja dan Anggaran (RKAP) yang terdiri dari misi, sasaran usaha, strategi usaha dan kebijakan Perseroan atas setiap program kerja dan anggaran. 5. Menetapkan Laporan Manajemen Perseroan secara berkala mengenai pelaksanaan RKAP serta Laporan Tahunan Perseroan dan Laporan Keuangan Konsolidasian sesuai ketentuan yang berlaku. 6. Memastikan penyelenggaraan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), Rapat Gabungan Direksi dan Dewan Komisaris serta Rapat Direksi. 7. Memastikan penyelenggaraan aktivitas Perseroan sesuai dengan peraturan perundang undangan dan peraturan Perseroan yang berlaku. Tanggung Jawab Direktur Pengembangan 1. Memimpin dan memastikan kegiatan pengembangan bisnis jalan tol terkait rencana bisnis dalam penyusunan dan pengajuan proposal tender investasi ruas-ruas jalan tol baru serta persiapan dan pelaksanaan akuisisi jalan tol. 2. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan pengembangan usaha lain dengan memanfaatkan potensi-potensi sumber daya Perseroan. 3. Memimpin dan memastikan kegiatan pengendalian eksekusi investasi jalan tol dan usaha lain terlaksana sesuai target. 4. Memimpin dan memastikan kegiatan rekayasa teknik jalan dan lalu lintas dapat terlaksana guna mendukung ketersediaan rekomendasi strategis Perseroan. 5. Memastikan terlaksananya kegiatan pengelolaan manajemen risiko terkait dengan kebijakan di bidang pengembangan usaha jalan tol, pengembangan usaha lain dan rekayasa teknik jalan dan lalu lintas. 6. Berkoordinasi dengan Direktorat lain dalam rangka memastikan terlaksananya kegiatan dan kinerja bisnis Anak Jalan Tol (APJT) dan Anak Usaha Lain (APUL). PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

74 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Tanggung Jawab Direktur Operasi I 1. Memastikan kegiatan pengoperasian jalan tol Anak Jalan Tol tahap operasi beserta seluruh kelengkapannya dapat terlaksana sesuai dengan Standar Pelayanan Minimum sehingga dapat memberikan pelayanan terhadap pengguna jalan tol. 2. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan teknologi informasi dan komunikasi. 3. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan manajemen risiko terkait dengan teknologi informasi dan komunikasi serta terkait dengan pengoperasian jalan tol, pemeliharaan dan peningkatan jalan tol Anak Jalan Tol dan Anak Usaha Lain tahap operasi. 4. Berkoordinasi dengan Direktorat lain untuk memastikan terlaksananya operasional jalan tol, meliputi transaksi pengumpulan tol, layanan lalu lintas dan pemeliharaan pada Anak Jalan Tol sesuai target yang telah ditetapkan. Tanggung Jawab Direktur Operasi II 1. Memastikan kegiatan pengoperasian jalan tol meliputi manajemen pengumpulan tol dan manajemen lalu lintas dapat terlaksana sesuai dengan Standar Pelayanan Minimum sehingga dapat memberikan pelayanan terhadap pengguna jalan tol. 2. Memastikan kegiatan pemeliharaan dan peningkatan jalan tol beserta seluruh kelengkapannya dapat terlaksana sesuai dengan Standar Pelayanan Minimum sehingga dapat memberikan pelayanan terhadap pengguna jalan tol. 3. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan manajemen risiko terkait dengan pengoperasian jalan tol serta pemeliharaan dan peningkatan jalan tol. 4. Memastikan pengamanan pengumpulan tol yang dilaksanakan oleh Cabang dan Anak mulai dari transaksi pengumpulan tol di gardu sampai dengan uang masuk dalam cash box dan dibawa ke Kantor Gerbang. 5. Memimpin dan memastikan penyusunan sistem pengamanan jalan tol dapat dilaksanakan sesuai dengan kebutuhan pengoperasian jalan tol. 6. Berkoordinasi dengan Direktorat Pengembangan dan Direktur Operasi I untuk memastikan terlaksananya operasional jalan tol, meliputi transaksi pengumpulan tol, layanan lalu lintas dan pemeliharaan pada Anak Jalan Tol sesuai target yang telah ditetapkan. Tanggung Jawab Direktur Sumber Daya Manusia dan Umum 1. Mengarahkan dan memimpin pengembangan sistem dan prosedur pengelolaan human capital. 2. Mengendalikan implementasi sistem dan prosedur pengelolaan human capital. 3. Mengarahkan dan memimpin pengembangan sistem dan prosedur kegiatan pengelolaan logistik, pengamanan aset milik Negara dan aset dan aktivitas umum lainnya berdasarkan prinsip, peraturan dan ketentuan yang berlaku. 4. Memastikan terlaksananya kegiatan pengelolaan manajemen risiko terkait kebijakan di bidang pengelolaan human capital dan bidang umum dan program kemitraan dan bina lingkungan. 5. Memastikan pengembangan dan implementasi budaya Perseroan. 6. Berkoordinasi dengan Direktorat Pengembangan Usaha untuk memastikan pengembangan sistem human capital dan umum di Anak Jalan Tol dan Anak Usaha Lain sesuai dengan ketentuan yang berlaku. 7. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan program kemitraan dan bina lingkungan sesuai dengan inisiatif Kementerian Badan Usaha Milik Negara. Tanggung Jawab Direktur Keuangan 1. Memimpin dan memastikan penyusunan Rencana Jangka Panjang sesuai dengan rencana strategis. 2. Memimpin dan memastikan kegiatan pengelolaan keuangan terlaksana sesuai dengan standar yang berlaku. 3. Memimpin dan memastikan kegiatan penyusunan dan pengendalian portofolio investasi keuangan. 72 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

75 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core 4. Memastikan terlaksananya kegiatan pengelolaan manajemen risiko terkait kebijakan di bidang keuangan, manajemen investasi dan akuntansi, manajemen riisko dan mutu serta bidang hukum dan kepatuhan. 5. Memimpin pemantauan dan evaluasi pelaksanaan program kerja dan Anak untuk memastikan integrasi dan keselarasan terhadap arah dan sasaran dan Anak dengan Rencana Strategis. 6. Memimpin dan memastikan pengamanan pendapatan tol yang dilaksanakan oleh Cabang dan Anak mulai dari uang di Kantor Gerbang sampai masuk ke rekening. 7. Memimpin dan memastikan aktivitas sesuai dengan peraturan perundangan dan peraturan yang berlaku. 8. Memimpin dan memastikan terlaksananya kegiatan pengelolaan pelayanan dan penyelesaian permasalahan di bidang hukum dapat berjalan sesuai dengan ketentuan perundang undangan. 9. Memimpin dan memastikan terlaksananya pengembangan sistem manajemen risiko, mutu, K3 dan lingkungan serta kinerja ekselen di lingkungan. Berkoordinasi dengan Direktorat Pengembangan dan Direktur Operasi I untuk memastikan pengendalian pengelolaan keuangan, manajemen risiko dan mutu, serta bidang hukum dan kepatuhan Anak Jalan Tol dan Anak Usaha Lain Pedoman dan Tata Tertib Kerja Direksi (Board Manual) Direksi berpedoman pada Pedoman Kerja Dewan Komisaris dan Direksi (Board Manual). Board Manual berisi tentang petunjuk tata laksana kerja Dewan Komisaris dan Direksi serta menjelaskan tahapan aktivitas secara terstruktur, sistematis, mudah dipahami dan dapat dijalankan dengan konsisten, dapat menjadi acuan bagi Dewan Komisaris dan Direksi dalam melaksanakan tugas masing-masing. Pengaturan dari Board Manual terkait Direksi terdapat dalam Bab III tentang Direksi yang mengatur hal-hal sebagai berikut: 1. Tugas Direksi 2. Kewajiban Direksi 3. Wewenang Direksi 4. Hak Direksi 5. Persyaratan Direksi 6. Keanggotaan Direksi 7. Program Pengenalan dan Peningkatan Kapabilitas 8. Etika Jabatan Direksi 9. Rapat Direksi 10. Evaluasi Kinerja Direksi 11. Corporate Secretary 12. Internal Audit Penjelasan mengenai pengembangan kompetensi yang dilaksanakan terhadap anggota Direksi, anggota Dewan Komisaris, pegawai, pejabat dan/atau unit kerja yang menjadi penanggung jawab penerapan Keuangan Berkelanjutan. Pelatihan dan Pengembangan Kompetensi Dewan Komisaris dan Direksi Selama tahun 2017 anggota Dewan Komisaris telah mengikuti kegiatan pelatihan dan seminar sebagai berikut: Tabel Pengembangan Kompetensi yang diikuti oleh Anggota Dewan Komisaris Tahun 2017 No. Anggota Dewan Komisaris Pelatihan 1 Refly Harun Workshop Negotiation Skill. Workshop Legal Opinion & Legal Audit 2 Sigit Widyawan Expand Leadership Program for BOD/BOC 3 Boediarso Teguh Widodo 4 Sugihardjo* 5 Muhammad Sapta Murti 6 Agus Suharyono 7 Taufik Widjoyono** Keterangan: * Menjadi anggota Dewan Komisaris Jasa Marga sejak 15 Maret ** Menjadi anggota Dewan Komisaris Jasa Marga sampai 15 Maret PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

76 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Selama tahun 2017 anggota Direksi telah mengikuti kegiatan pelatihan dan seminar sebagai berikut: Tabel Pengembangan Kompetensi yang diikuti oleh Anggota Direksi Tahun 2017 No. Anggota Direksi Materi 1 Desi Arryani BUMN Executive Leadership Program-2 (ELP-2) 2 Mohammad Sofyan* BUMN Executive Leadership Program-1 (ELP-1) 3 Subakti Syukur BUMN Executive Leadership Program-3 (ELP-3) 4 Hasanudin BUMN Executive Leadership Program-1 (ELP-1) 5 Donny Arsal* BUMN Executive Leadership Program-1 (ELP-1) 6 Kushartanto Koeswiranto* BUMN Executive Leadership Program-3 (ELP-3) 7 Christantio Prihambodo** 8 Anggiasari** 9 Muh Najib Fauzan** Keterangan: * Menjadi anggota Direksi Jasa Marga sejak 15 Maret 2017 ** Menjadi anggota Direksi Jasa Marga sampai 15 Maret 2017 Jajaran Direksi PT Jasa Marga (Persero) Tbk. rutin melakukan Rapat Direksi guna memastikan kelancaran dan kelangsungan bisnis Perseroan. 74 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

77 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core PENGENDALIAN MANAJEMEN RISIKO [102-11] Dalam menjalankan kegiatan usaha, Perseroan menyadari bahwa risiko merupakan bagian yang tidak terpisahkan dalam setiap kegiatan operasionalnya dan dapat mempengaruhi hasil usaha dan kinerja Perseroan. Mengingat bisnis jalan tol merupakan investasi besar dengan pengembalian jangka panjang dan memiliki ketidakpastian tinggi selama masa pembangunan serta pengoperasiannya, maka penerapan manajemen risiko menjadi semakin penting bagi gerak langkah Jasa Marga dalam menjalankan usahanya. Manajemen risiko membantu pengambilan keputusan dengan mempertimbangkan ketidakpastian dan pengaruhnya terhadap pencapaian tujuan strategis Perseroan. Menyadari akan risiko-risiko yang dihadapi, Perseroan secara proaktif berusaha untuk meningkatkan kemampuan manajemen risiko di Perseroan. Untuk dapat memperoleh legitimasi di seluruh organisasi, kebijakan penerapan manajemen risiko perlu ditegaskan melalui komitmen manajemen yang disesuaikan dengan aturan yang berlaku. Sejak tahun 2007, Jasa Marga telah menerapkan Sistem Manajemen Risiko yang berbasis pada standar AS/NZS 4360:1999 sebagaimana ditetapkan dalam Keputusan Direksi No. 139/KPTS/2007 tentang Manual Pengelolaan Risiko. Selanjutnya, dengan terbitnya ISO 31000:2009 pada tanggal 31 Oktober 2009, Jasa Marga melakukan tinjauan manajemen untuk mengubah pedoman penerapan manajemen risiko dengan standar baru yang berorientasi pada Enterprise Risk Management (ERM) dengan menerbitkan Keputusan Direksi Jasa Marga No / KPTS/2010 tentang Kebijakan Manajemen Risiko dan Manual Manajemen Risiko di Lingkungan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Skema perjalanan Jasa Marga dalam menerapkan manajemen risiko dapat dilihat pada Roadmap Pengembangan Sistem Manajemen Risiko di bawah ini. Roadmap ini di-update setiap tahun mengikuti perkembangan lingkungan serta kebijakan internal dan eksternal Perseroan. Hasil Risk Maturity Level Curen GAP GAP 11 PRINSIP- PRINSIP ISO 31000: Masih terdapat perbedaan pemahaman. 2. Belum merupakan bagian terpadu (integrasi) dalam proses organisasi. 3. Belum secara signifikan memberi nilai tambah dan melindungi nilai perusahaan. 4. Belum merupakan bagian dari pengambilan keputusan. 5. Belum terstruktur dan tepat waktu. 6. Belum sepenuhnya transparan dan insklusif. 7. Belum memiliki data historikal yang memadai. 8. Belum secara konsisten melakukan review sesuai dengan kondisi terkini. Bagan Roadmap Pengembangan Sistem Manajemen Risiko Jasa Marga Sasaran RJPP MONITORING REVIEW & INTEGRASI DENGAN MONITORING PROSES LAINNYA Penyebab Semua keputusan strategis mempertimbangkan hasil analisa risiko terhindar dari risiko kerugian 1. Pemahaman para risk owner, risk asesor, risk officer masih kurang. 2. Proses kerja yang belum terintegrasi. 3. Sosialisasi belum dilakukan secara lengkap. 4. Unit kerja belum memasukkan unsur risiko dalam proses pencapaian sasaran. 1. Sosialisasi dan Workshop Manajemen Risiko. 2. Penyesuaian RPR RKAP dan Lap. Tindak Lindung secara online. 3. Manajemen Risiko terintegrasi dalam Perencanaan Strategis (RJPP/ RKAP). 4. Risk Base Audit. 5. Pengembangan dan penyusunan Risk Maturity Model. 6. Desain Penerapan sistem data base Manajemen Risiko yang sistematis dan terstruktur dengan aplikasi secara. 7. Desain Penyusunan Profil Risiko terintegrasi. 8. Penyusunan Risk Appetite dan Tolerance 9. Monitoring tindak lindung dan evaluasi kejadian. 1. Sosialisasi dan Workshop Manajemen Risiko. 2. Pelatihan Manajemen Risiko untuk BOD/ BOC. 3. Penyusunan RPR RKAP dan Laporan Tindak Lindung secara online. 4. Draft Pedoman Perencanaan Strategis (RJPP/ RKAP) berbasis Manajemen risiko. 5. Integrasi Sasaran Manajemen risiko dengan KPI. 6. Pengukuran Risk Maturity. 7. Risk Base Audit. 8. Laporan Manajemen terintegrasi dengan Manajemen Risiko. 1. Review & pengembangan sistem manajemen risiko. 2. Manajemen risiko terintegrasi: RJPP RKAP Keputusan strategis lainnya Laporan kinerja 3. Terbentuknya perilaku sadar risiko 4. Pengukuran Risk Maturity PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

78 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Untuk mendukung efektifitas penerapan manajemen risiko, Jasa Marga telah menyusun beberapa prosedur antara lain: a) Prosedur Pengelolaan Risiko (PK/PR/01-BMMR). b) Prosedur Penyusunan RPR (PPR PK/PR/02-BMMR). c) Prosedur Monitoring Pelaksanaan Tindak Lindung (PK/ PR/03-BMMR). d) Prosedur Penyusunan Profil Risiko (PK/ PR/04-BMMR). e) Prosedur Dokumentasi dan Pelaporan (PK/PR/05- BMMR). f) Prosedur Evaluasi Kejadian Risiko (PK/PR/06-BMMR). g) Prosedur Penyusunan Register Risiko (PK/PR/07- BMMR). Risiko Perseroan dan Pengelolaannya Sejalan dengan komitmen Direksi Jasa Marga, untuk mengimplementasikan manajemen risiko secara efektif dan efisien maka pada setiap jenjang organisasi Perseroan yaitu korporat dan unit bisnis harus menerapkan manajemen risiko dengan memperhatikan prioritas dan manfaat tiap program kerja/proyek bagi kelangsungan Perseroan. Pada tahun 2017, Perseroan tetap menggunakan tata cara pengelolaan risiko yang membagi 8 (delapan) bidang risiko (sama seperti tahun 2016) yaitu bidang pengembangan usaha jalan tol, bidang pengoperasian jalan tol, bidang pengembangan usaha non jalan tol, bidang keuangan, bidang sumber daya manusia, bidang hukum/regulasi/lingkungan jalan tol, bidang teknologi informasi serta bidang komunikasi dan pencitraan perusahaan. Selain itu, perseroan telah menetapkan Daftar Minimal Risiko kantor cabang dan anak perusahaan jalan tol baik yang sudah beroperasi maupun yang belum beroperasi serta daftar minimal risiko anak perusahaan non jalan tol. Daftar Minimal Risiko tersebut bertujuan untuk menyelaraskan risiko-risiko antar cabang dan anak perusahaan. Top Risk RKAP 2017 per Bidang Top Risk RKAP 2017 per bidang merupakan risiko tertinggi yang telah dikelompokkan menjadi 8 (delapan) bidang yang merupakan hasil konsilidasi risiko dengan status risiko tingkat tinggi yang difilter berdasarkan kriteria keberterimaan korporat dari masing-masing unit kerja Kantor Pusat, Anak Jalan Tol, Anak Usaha Lain dan Kantor Cabang. Top Risk Perseroan yang teridentifikasi dan telah disusun berdasarkan bobot dari masing-masing risiko adalah sebagai berikut: Tabel Deskripsi Bidang Risiko 2017 No. Bidang Risiko Inherent Realisasi Risiko Residual 2017 Eksposur Tingkat Eksposur Tingkat 1 Pengembangan Jalan Tol 2,52 2,78 1,91 2,09 2 Operasi 2,10 2,68 1,24 1,41 3 Pengembangan Usaha Lain 2,09 2,68 1,28 1,90 4 Keuangan Jalan Tol 1,95 2,60 1,05 1,82 5 Sumber Daya Manusia Jalan Tol 2,29 2,80 1,71 2,04 6 Regulasi Jalan Tol 2,75 3,36 1,89 1,78 7 Teknologi Informasi Jalan Tol 3,50 3,00 2,71 2,14 8 Komunikasi/Citra Jalan Tol 1,50 3,00 1,00 2,48 E = Ekstrim T = Tinggi M = Moderat R = Rendah 76 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

79 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Selain top risk bidang yang paling mempengaruhi kinerja Perseroan ke depan, Perseroan juga mengidentifikasi masing-masing bidang risiko secara detail berdasarkan top risk di setiap bidang tersebut. Implementasi Program Kerja Manajemen Risiko Tahun 2017 Sesuai dengan kerangka kerja manajemen risiko pada tahun 2017 progam kerja manajemen risiko mengambil konsep plan do check action (PDCA) 1. Integrasi Manajemen Risiko ke dalam Keseluruhan Proses Bisnis Perseroan. a. Penyusunan RKAP 2017 Berbasis Manajemen Risiko. b. Penyusunan Rencana Pengelolaan Risiko Program. c. Penyusunan Profil Risiko Tahun d. Laporan Pengelolaan Risiko. e. Penyusunan Kajian Risiko Bisnis Sosialisasi, Sharing, Pelatihan dan Sertifikasi Manajemen Risiko a. Pembelajaran Individu Tentang Sistem Manajemen Risiko b. Pembelajaran Organisasi tentang Sistem Manajemen Risiko 3. Aplikasi Manajemen Risiko Berbasis Web 4. Pengukuran Efektifitas Implementasi Manajemen Risiko MANAJEMEN PEMANGKU KEPENTINGAN [102-40], [102-42], [102-43], [102-44] Jasa Marga menyadari keberadaan pemangku kepentingan sebagai pihak yang memiliki pengaruh dan terpengaruh terhadap pencapaian tujuan Perseroan, serta mempunyai ekspektasi dan kepentingan yang berbeda-beda di tiap-tiap wilayah operasi. Perseroan berharap dengan interaksi dan hubungan positif dapat memberikan mutual benefit antara perusahaan dan pemangku kepentingan dalam menunjang keberhasilan usaha dalam jangka panjang. Oleh karena itu, kemudian Jasa Marga menyusun kerangka hubungan dan pelibatan para pemangku kepentingan dalam kegiatan pengelolaan perusahaan. Perseroan berupaya mengidentifikasi berbagai pemangku kepentingan dan mengelompokkannya ke dalam 8 kelompok pemangku kepentingan, yakni: 1. Pemegang Saham, 2. Kreditur, 3. Pemerintah, baik Pusat maupun Daerah, termasuk 4. instansi yang ada didalamnya, 5. Karyawan, 6. Pelanggan/Pengguna Jalan Tol, 7. Pesaing, 8. Mitra Usaha/Pemasok/Kontraktor, 9. Komunitas Masyarakat dan lembaganya, 10. Media massa Analisis identifikasi pemangku kepentingan dilakukan melalui metode diskusi kelompok terarah (focus group discussion, FGD), wawancara mendalam, observasi dan studi kepustakaan untuk menganalisa kekuatan, pengaruh, legitimasi, isu dan kedalaman tingkat kepentingan pemangku kepentingan terhadap Perseroan. Satuan analisis yang digunakan adalah lembaga atau kelompok yang telah didefinisikan sebagai pemangku kepentingan. Jasa Marga secara berkelanjutan terus melakukan pembinaan hubungan dengan pemangku kepentingan, yang meliputi internal dan eksternal Perseroan. Hal tersebut dilakukan guna memastikan bahwa Perseroan dapat mengetahui ekspektasi dan kepentingan mutakhir para pemangku kepentingan, lalu berupaya menyelaraskan programprogram kerjanya sesuai dinamika yang terjadi. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

80 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Dari berbagai kegiatan interaksi dengan para pemangku kepentingan tersebut, Jasa Marga kemudian merealisasikan pola hubungan dan pembinaan dengan masing-masing kelompok kepentingan sesuai dengan topik-topik yang relevan. Pola pembinaan disesuaikan dengan karakteristik masing-masing pemangku kepentingan, demikian juga frekuensi pembinaan. Pola hubungan dan pembinaan disajikan dalam tabel berikut. Hubungan dan Pembinaan dengan Pemangku Kepentingan Pemangku Basis Kepentingan Identifikasi Topik Utama Pelanggan Ketergantungan Manajemen Keluhan pelanggan Pusat pelayanan pelanggan Pemegang Tanggung Pertanggung-jawaban saham dan jawab, kinerja Perseroan investor Pengaruh selama satu tahun Pelaporan Kinerja operasi, keuangan dan sosial Perseroan Pemerintah/ Pengaruh Pembayaran Regulator kewajiban Perseroan kepada Negara Diskusi dan masukan terkait program dan rencana kegiatan Perseroan Harapan Pemangku Kepentingan 1. Mutu jalan tol yang terjaga. 2. Perlengkapan dan keamanan bagi penggunaan jalan tol. 3. Pertolongan yang sigap pada kejadian kecelakaan. 4. Pelayanan yang melebihi harapan. 1. Menjaga dan meningkatkan nilai investasi melalui peningkatan kinerja Perseroan. 2. Terpenuhinya hak-hak pemegang saham, mayoritas maupun minoritas. 3. Keterbukaan informasi untuk hal-hal yang substantial dan kejelasan arah pengembangan usaha 4. Penghormatan hak-hak pemegang saham sesuai UU, Peraturan, AD/ART. 1. Hubungan yang harmonis dan konstruktif dengan regulator. 2. Jasa Marga dan segenap karyawannya tunduk dan mematuhi hukum, perundangan, 3. Kontribusi positif terhadap masyarakat sekitar. 4. Pemenuhan ketentuan LKHPN. 5. Pemenuhan laporan berkala kepada regulator, termasuk kepada BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol). Pendekatan Interaksi Penyediaan informasi kondisi lalulintas kepada pelanggan. Realisasi program pemeliharaan dan perbaikan kondisi jalan secara teratur. Fasilitas akses layanan pada pelanggan dan Pelaksanaan kegiatan Temu Pelanggan. RUPS Investor road shows Investor gathering Project visit Public Expose Pertemuan Bipartit baik pemerintahan pusat maupun daerah. Dengar Pendapat DPR Kunjungan Kerja ke Lokasi Proyek Pemenuhan kewajiban pembayaran pajak, retribusi dan penerimaan negara bukan pajak (PNBP) lain sesuai peraturan perundang-undangan. 78 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

81 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Pemangku Basis Kepentingan Identifikasi Topik Utama Karyawan Ketergantungan Kesepakatan kerja antara manajemen Perseroan dengan pegawai Penyelesaian masalah kepegawaian Kesempatan peningkatan kompetensi dan karir Harapan Pemangku Kepentingan 1. Kejelasan hak dan kewajiban. 2. Pemberian paket remunerasi sesuai kinerja. 3. Kesetaraan dalam jenjang karir dan remunerasi. 4. Jaminan keamanan, kesehatan, dan keselamatan kerja. 5. Kenyamanan lingkungan kerja Pendekatan Interaksi Penyusunan dan penetapan perjanjian kerja bersama (PKB) melalui dialog dengan Serikat Karyawan. Pertemuan rutin antara karyawan dengan Manajemen Perseroan sebagai forum dialog langsung. Pengembangan kompetensi karyawan serta menyiapkan manajemen/ pemimpin Perseroan yang profesional. Pemberlakuan sistem manajemen SDM dan sistim insentif berbasis kinerja Mitra Kerja/ Kontraktor (Vendor) Pengaruh Pengadaan barang dan jasa sesuai kebutuhan Perseroan Kinerja mitra kerja 1. Proses pengadaan secara fair dan transparan 2. Seleksi dan evaluasi secara obyektif dalam penentuan pemenang kontrak jasa pembangunan/suplai barang 3. Prosedur administrasi pengadaan yang akurat namun sederhana 4. Penyelesaian pembayaran produk dan jasa yang tepat waktu. 5. Hubungan saling menguntungkan/mutually beneficial growth. Penyelenggaraan penawaran (tender) kontrak kerja secara terbuka dan transparan. Pengawasan dan evaluasi pelaksanaan kontrak kerja vendor melalui pelaksanaan assessment secara berkala. Kreditor Tanggung jawab Penyediaan Informasi dan pertanggungjawaban pelaksanaan proyek pembangunan/ fasilitas yang dikelola Jasa Marga. 1. Kejelasan rencana pengembangan. 2. Pembayaran kewajiban tepat waktu. 3. Transparansi kondisi operasional dan keuangan. 4. Update informasi mengenai kondisi pembangunan ruas baru. Site Visit, kunjungan langsung kreditur ke lokasi proyek pembangunan atau fasilitas yang dikelola Jasa Marga. Non-deal roadshow, kunjungan manajemen Perseroan ke forum pertemuan dengan para fund manager dari kreditur eksisting maupun calon Investor. Conference-call, dialog atau komunikasi via telepon/ multimedia dengan investor sesuai dengan kebutuhan. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

82 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Pemangku Basis Kepentingan Identifikasi Topik Utama Komunitas Tanggung Pemberdayaan Masyarakat/ jawab, ekonomi masyarakat. Lembaga Pengaruh Peningkatan kualitas Swadaya hidup masyarakat. Media Massa Pengaruh Relasi konstruktif yang saling memberi benefit antara kebutuhan narasumber berita dengan Jasa Marga sebagai pihak yang memerlukan Media. Pesaing Pengaruh Persaingan sehat dalam proses tender konsesi. Harapan Pemangku Kepentingan 1. Terjalinnya hubungan yang serasi dan harmonis. 2. Meminimalisir dampak pengembangan ruas jalan terhadap lingkungan. 3. Partisipasi dalam kegiatan pelestarian lingkungan. 4. Melaksanakan program revegetasi dan reboisasi. 5. Kontribusi positif terhadap kehidupan ekonomi, sosial, dan lingkungan masyarakat sekitar. 1. Akurasi objek pemberitaan. 2. Penyampaian informasi terkini dan berita tepat waktu. 3. Transparansi kondisi operasional dan keuangan Kewajaran dan fairness dalam pelaksanaan proses tender ruas jalan tol. Kelancaran lalu lintas pada jalan tol yang terintegrasi dengan jalan tol pihak lain Pendekatan Interaksi Penyelenggaraan konsultasi publik dan social mapping. Sosialisasi recana CSR dan koordinasi pelaksanaan CSR Perseroan. Press release, penyampaian berita mengenai keberhasilan atau realisasi rencana kerja yang telah disiapkan kepada media massa tanpa melalui acara tatap muka. Media Visit, Media Gathering & Press conference, penyampaian berita secara langsung, disertai sesi tanya jawab. Forum bersama. Keterlibatan dalam lembaga asosiasi Rantai Pasokan [102-9] Pemasok sebagai mitra kerja yang mendukung Perseroan dalam menyediakan rantai pasokan untuk keberlanjutan kegiatan usaha. Pengelolaan rantai pasokan merupakan sesuatu yang penting bagi Perseroan, mengingat adanya hubungan yang signifikan antara citra dan reputasi perusahaan dengan kinerja pemasok tertentu. Terkait dengan hal tersebut, Jasa Marga melakukan seleksi terkait aspek lingkungan, hak asasi manusia dan kepatuhan terhadap regulasi ketenagakerjaan. Pemasok tertentu yang mendapatkan perhatian khusus dengan seleksi yang ketat menggunakan kriteria lingkungan, ketenagakerjaan dan hak asasi manusia, disamping kelengkapan dokumen legalitas Perseroan antara lain: operator Rest Area, Derek, Security, Cleaning Service, Kolektor dan Pengemudi. Seleksi tersebut perlu dilakukan untuk menjaga citra dan reputasi Perseroan karena praktik yang mereka lakukan berdampak terhadap citra Perseroan. Jasa Marga telah menetapkan kebijakan khusus berkaitan dengan rantai pasokan yang memiliki risiko-risiko terhadap reputasi Perseroan. Kebijakan khusus untuk rantai pasokan tersebut adalah adanya asesmen/penilaian berkala atas kinerja para pemasok dalam aspek lingkungan, penghormatan terhadap hak asasi manusia, kepatuhan terhadap peraturan perundangan di bidang ketenagakerjaan. Namun demikian, Jasa Marga terus memastikan dan menjamin bahwa setiap pemasok diberlakukan secara adil dan transparan. [102-9] 80 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

83 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core PERMASALAHAN YANG DIHADAPI Perkara yang dihadapi Perseroan adalah permasalahan hukum yang dihadapi Jasa Marga selama periode tahun laporan dan telah diajukan melalui proses hukum di Pengadilan. Sedangkan Nilai Gugatan merupakan nilai tuntutan ganti rugi yang diajukan kepada Perseroan sebagai pihak tergugat atau nilai tuntutan ganti rugi yang diajukan oleh Perseroan sebagai pihak penggugat, baik kerugian materiil maupun imateriil. Sebagai perusahaan pioneer di bidang jalan tol, Perseroan terlibat dalam berbagai kasus hukum, yang memposisikan Perseroan baik sebagai Penggugat, Tergugat, ataupun sebagai Turut Tergugat. Selama tahun 2017, keseluruhan perkara yang dihadapi Perseroan merupakan perkara perdata. Berdasarkan jenis pokok perkara yang dihadapi, perkara penting Jasa Marga dapat dikelompokkan menjadi Perkara Tanah dan Perkara Korporasi Atas perkara-perkara hukum di bawah ini, Perseroan berpendapat bahwa hasil dari kelanjutan pemeriksaan atau keputusan Pengadilan tersebut tidak akan membawa dampak material bagi Perseroan atau entitas anak Perseroan. Berdasarkan estimasi Manajemen untuk menyelesaikan perkara-perkara tersebut maka Perseroan mencadangkan dana untuk penyelesaian perkara sebesar Rp pada RKAP Tabel Rincian Perkara Tahun Jumlah Perkara Jenis Perkara Perkara Tanah Kasus Korporasi 5 2 Kasus Hubungan Industrial - - Kasus Lain-Lain - 4 Jumlah Secara rinci perkara penting yang dihadapi Perseroan berdasarkan jenis perkara antara lain adalah sebagai berikut: Perkara Tanah 1. Kasus Mustafa Rahman (Perlawanan) Perkara No. 7/Pdt/2017/PT.DKI. Lembaga: Mahkamah Agung Republik Indonesia Para Pihak Penggugat: Mustafa Rahman Tergugat I: Departemen Pekerjaan Umum Tergugat II: Walikota Jakarta Timur Tergugat III: Jasa Marga Pokok Perkara Gugatan terkait dengan kepemilikan tanah seluas m2 yang terkena Jalan Tol JORR E1 Ruas TMII-Cikunir. Status Perkara Putusan Pengadilan Negeri menerima gugatan Mustafa Rachman dan menghukum Jasa Marga dengan total Rp Putusan Pengadilan Tinggi, Mahkamah Agung dan Peninjauan Kembali menguatkan Putusan Pengadilan Negeri. Jasa Marga melakukan upaya gugatan Perlawanan. Putusan Pengadilan Negeri dan Pengadilan Tinggi menolak Gugatan Perlawanan Jasa Marga. Jasa Marga telah menyerahkan memori kasasi tanggal 22 Agustus 2017 dan sampai saat ini perkara tersebut masih dalam proses Kasasi yang diajukan Jasa Marga. Upaya Manajemen Jasa Marga telah mengajukan gugatan Perlawanan terhadap putusan dimaksud dan saat ini sedang dalam proses permohonan kasasi yang diajukan oleh Jasa Marga. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

84 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan Kasus Fikri Gani Perkara No. 23/Akta.K/2016/PN.Bks. Lembaga: Mahkamah Agung Republik Indonesia Para Pihak Penggugat: Fikri Gani Tergugat I: Kantor Pertanahan Nasional Tergugat II: Jasa Marga Pokok Perkara Gugatan ganti rugi atas sebidang tanah seluas ±1.935 m 2 di Jln. Raya Caman RT 004/RW 001 Kelurahan Jatibening, Kecamatan Pondok Gede, Bekasi yang terkena pembangunan off ramp Caman Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Status Perkara Atas upaya Banding yang diajukan Jasa Marga, pada tanggal 24 Mei 2016, Jasa Marga menerima Relaas Pemberitahuan Putusan Pengadilan Tinggi DKI Jakarta No. 518/PDT/2015/ PT.Bdg melalui Pengadilan Negeri Jakarta Timur yang diterima pada tanggal 25 Mei 2016 dengan isi putusan menguatkan Putusan Pengadilan Negeri sebelumnya. Jasa Marga mengajukan memori kasasi tanggal 16 Juni 2016 sebagaimana tertuang dalam Akta Permohonan Kasasi No. 23/ Akta.K/2016/PN.Bks. dan Majelis Hakim telah menjatuhkan putusan yang mengabulkan gugatan Jasa Marga dan membatalkan putusan sebelumnya. Pada tanggal 10 November 2017 Jasa Marga telah menerima relaas pemberitahuan Peninjauan Kembali terhadap Putusan Perdata Kasasi Mahkamah Agung No K/PDT/2016 melalui Pengadilan Negeri Jakarta Timur yang diajukan oleh Fikri Ghani. Upaya Manajemen Terhadap upaya hukum peninjauan kembali dari Fikri Ghani, Jasa Marga telah menyerahkan kontra memori peninjauan kembali pada tanggal 07 Desember 2017 melalui PN Bekasi. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh. 3. Kasus Raharja Mukti Perkara No. 303/Pdt.G/2015/PN.JKT.SEL Lembaga: Pengadilan Negeri Jakarta Timur Para Pihak Penggugat: Raharja Mukti Tergugat I: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Tergugat II: Jasa Marga Tergugat III: Walikota Jakarta Selatan Turut Tergugat I: PT Bank Pacific (Bank Likuidasi)/Momo Adi Suganda Turut Tergugat II: Arianto Pokok Perkara Gugatan ganti rugi serta pernyataan sah dan berharga Sita Jaminan atas tanah SHM No Pesanggrahan (dahulu SHM 456/Bintaro) seluas m² pada atas nama Turut Tergugat II Jalan Tol JORR Ruas Pondok Aren-Ulujami. Status Perkara Putusan Pengadilan Negeri menolak gugatan Penggugat. Atas dasar putusan tersebut, Penggugat mengajukan upaya hukum banding. Upaya Manajemen Saat ini perkara tersebut masih dalam proses pemeriksaan pada tingkat banding. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh. 82 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

85 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core 4. Kasus Kasan Basri Perkara No. 224/Pdt.G/2017/PN.Smg Lembaga: Pengadilan Negeri Semarang Para Pihak Penggugat: Kasan Basri Tergugat: Jasa Marga Turut Tergugat I: Kepala Kelurahan Kalicari Turut Tergugat II: Kepala Kelurahan Sendangguwo Turut Tergugat III: Kepala Kantor Pertanahan Kota Semarang Pokok Perkara Gugatan ganti rugi atas tanah Buku C No. 56 Persil 2 Klas S 1 seluas m² pada Jalan Tol Semarang Seksi C Ruas Genuk-Jatingaleh. Status Perkara Sampai pada saat ini perkara tersebut masih dalam proses pengadilan di Pengadilan Negeri Semarang. Upaya Manajemen Jasa Marga telah melakukan koordinasi dengan instansi terkait untuk memperkuat posisi Jasa Marga dalam perkara ini. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh. Kasus Korporasi 1. Kasus BTS Perkara No. 299/Pdt.Arb/2017/PN.Jkt.Tim Lembaga: Pengadilan Negeri Jakarta Timur Para Pihak Pemohon: Termohon: Jasa Marga PT BTS Pokok Perkara BTS mengajukan gugatan melalui BANI terhadap Jasa Marga atas Perjanjian Kerjasama Bagi Hasil terkait pembangunan pelebaran Jalan Tol Jakarta-Cikampek Ruas Cawang-Cibitung. BANI menjatuhkan putusan yang menghukum Jasa Marga untuk membayar BTS sebesar Rp Atas putusan BANI tersebut, Jasa Marga mengajukan upaya hukum Permohonan Pembatalan Putusan BANI ke Pengadilan Negeri Jakarta Timur. Status Perkara Pada tanggal 10 Oktober 2017, Majelis Hakim menjatuhkan putusan yang menolak permohonan pembatalan yang diajukan Jasa Marga. Upaya Manajemen Jasa Marga telah melakukan upaya hukum banding ke Mahkamah Agung. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh. 2. Kasus Mitra Jujur Indonesia Perkara No. 252/Pdt.G/2014/PN.Jkt.Tim Lembaga: Pengadilan Tinggi DKI Jakarta Para Pihak Penggugat: Tergugat I: Tergugat II: Turut Tergugat: PT Mitra Jujur Indonesia (MJI) Jasa Marga PT Purnajasa Bimapratama PT Bank Sumut Cabang Khusus Jakarta Pokok Perkara Keberatan atas pemutusan Kontrak Jasa Pemborongan Pekerjaan Renovasi Gerbang Tol Tomang pada Jalan Tol Cawang-Tomang-Cengkareng. Status Perkara Perkara di tingkat Pengadilan Negeri telah diputus oleh Majelis Hakim dengan inti putusan menolak gugatan PT Mitra Jujur Indonesia. Atas putusan tersebut, MJI mengajukan upaya hukum banding ke Pengadilan Tinggi DKI Jakarta. Upaya Manajemen Jasa Marga telah mengajukan Kontra Memori Banding. Saat ini sedang dalam proses Banding di Pengadilan Tinggi DKI Jakarta. Nilai Gugatan Rp Pengaruh Perkara terhadap Perseroan Tidak berpengaruh. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

86 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 KINERJA KEBERLANJUTAN KINERJA EKONOMI Perseroan telah melakukan berbagai upaya untuk melanjutkan transformasi dalam rangka meningkatkan daya saing dan memperkokoh posisi Jasa Marga di Industri jalan tol di masa-masa mendatang. Sampai dengan akhir 2017, Perseroan tetap mampu mempertahankan posisi sebagai pemimpin di industri jalan tol dengan menguasai 62% pangsa pasar jalan tol yang beroperasi dari total seluruh panjang jalan tol beroperasi di Indonesia. Seiring dengan hal tersebut, Perseroan terus meningkatkan kualitas kinerja pengoperasian jalan tol, serta melakukan diversifikasi usaha non tol yang mendukung pengembangan dan pengoperasian jalan tol. Perseroan juga dilakukan transformasi di bidang organisasi dan pengelolaan SDM serta transformasi di bidang teknologi informasi untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas. Pencapaian Kinerja Ekonomi Pada tahun 2017, Perseroan berhasil menambah 2 (dua) hak konsesi jalan tol antara lain: jalan tol Probolinggo- Banyuwangi dan jalan tol Jakarta-Cikampek II Selatan. Dengan penambahan 2 (dua) ruas jalan tol tersebut, maka Perseroan memiliki hak konsesi jalan tol sepanjang km dengan panjang jalan tol beroperasi sepanjang 680 km. Seiring dengan keberhasilan pencapaian peningkatan kinerja operasional, Perseroan dituntut untuk memberikan pelayanan terbaik dalam pengoperasian jalan tol. Peningkatan pelayanan pada pemakai jalan diwujudkan dengan membentuk PT Jasa Layanan Operasi yang bergerak di bisnis pengoperasian jalan tol baik jalan tol yang dimiliki oleh Perseroan maupun Badan Usaha Jalan Tol lain. Disamping itu, Perseroan terus memberikan pelayanan yang terbaik bagi pengguna jalan tol dengan mengoperasikan jalan tol yang efisien, aman dan bermutu dengan terus menambahan Gardu Tol Otomatis (GTO), Papan Informasi Lalu Lintas (VMS), CCTV dan pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM). Pada kinerja keuangan, Perseroan berhasil mencatatkan pendapatan usaha sebesar Rp35,39 triliun, tumbuh 112,42% dibandingkan pencapaian pendapatan usaha tahun 2016 sebesar Rp16,66 triliun. Sedangkan laba bersih (laba tahun berjalan) mencapai sebesar Rp2,22 triliun, tumbuh 23,35% dibandingkan pencapaian laba bersih tahun sebelumnya sebesar Rp1,80 triliun. Usaha-usaha yang dilakukan untuk mengembangkan Perseroan terbukti positif dimana terlihat dari aset Perseroan sebesar Rp78,97 triliun, tumbuh 47,61% dibandingkan dengan aset tahun 2016 sebesar Rp53,50 triliun. Distribusi Nilai Ekonomi [201-1] Sebagai salah satu perusahaan yang mengelola pelayanan publik khususnya dalam bisnis pengelolaan jalan tol, Perseroan dituntut untuk dapat memberikan pelayanan terbaik. Dalam menyediakan pelayanan terbaik untuk memenuhi kepentingan pengguna jalan tol (stakeholders), terkadang Perseroan dihadapkan pada beberapa permasalahan dan kendala seperti proses pembebasan tanah, perubahan iklim yang berujung pada banjir dan kemacetan jalan khususnya di Jakarta. Hal ini, tentu cukup berdampak pada pencapaian target baik pendapatan tol maupun kinerja keuangan Perseroan. Untuk mengatasi kendala-kendala tersebut, Perseroan terus melakukan inisiatif solusi baik secara internal maupun bersinergi dengan pihak lainnya. Di tengah penyelesaian kendala-kendala usaha tersebut, Jasa Marga tetap memberikan nilai ekonomi yang didistribusikan kepada para pemangku kepentingan. Hal ini merupakan aspek yang signifikan bagi Perseroan dan menjadi bukti nyata komitmen Jasa Marga dalam memberikan nilah tambah bagi seluruh pemangku kepentingan. 84 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

87 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Nilai Ekonomi yang Diperoleh dan Didistribusikan No Uraian Jumlah Per 31 Desember (dalam Rp Miliar) I NILAI EKONOMI LANGSUNG DIHASILKAN Pendapatan Tol dan Usaha Lainnya Pendapatan Konstruksi Jumlah Penerimaan Nilai Ekonomi Langsung II DISTRIBUSI NILAI EKONOMI Pembayaran Kepada Pemasok dan Pihak Ketiga Pembayaran Kepada Karyawan Pembayaran Beban Kerjasama Operasi Pembayaran Biaya Pelapisan Ulang (Operasi) Pembayaran Pajak Pembayaran Bunga Pinjaman Pembayaran Dividen Jumlah Distribusi Nilai Ekonomi III NILAI EKONOMI YANG DITAHAN KINERJA SOSIAL KOMITMEN KEPADA KONSUMEN Prioritas utama Perseroan dalam memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan terangkum dalam langkah-langkah strategis antara lain: 1. Meningkatkan kecepatan waktu transaksi guna mengurangi antrian di gerbang-gerbang tol. 2. Memperlancar lalu lintas melalui peningkatan kapasitas layanan dan pemberian informasi lalu lintas yang real time dalam rangka mengurangi gangguan perjalanan. 3. Meningkatkan kualitas konstruksi jalan, jembatan dan bangunan pelengkap operasional. Jasa Marga sebagai perusahaan yang bergerak pada bidang industri jalan tol, telah mempunyai Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang ditetapkan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.16/PRT/M/2014 tanggal 17 Oktober 2014 tentang Standar Pelayanan Minimal yang harus dicapai Badan Usaha Jalan Tol dalam rangka meningkatkan pelayanan kepada pengguna jalan tol. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kepada para pengguna jalan tol sebagai pelanggan dan untuk pemenuhan SPM, Perseroan melakukan inisiatif-inisiatif sebagai berikut: Strategi Pelayanan dan Aplikasi 2017 Strategi Pelayanan Meningkatkan akurasi pendapatan tol sehingga tercapai zero loss melalui peningkatan sistem pengamanan pendapatan tol yang dilakukan secara bertahap dengan prioritas cabang yang memiliki volume lalu lintas tinggi dan melakukan pergantian peralatan tol yang berumur lebih dari 5 tahun Aplikasi 1. Penambahan GTO Entrance, Gardu Exit dan GTO E-Toll 2. Pemasangan CCTV, RTMS, TCT, ALB, magazine train dalam gardu 3. Peningkatan peralatan tol PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

88 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Strategi Pelayanan Menciptakan jalan tol yang lancar, aman dan nyaman melalui modernisasi teknologi operasi dengan penerapan teknologi diutamakan pada ruas-ruas jalan tol dengan volume lalu lintas tinggi dan meningkatkan pusat layanan informasi lalu lintas dan pengaduan yang dengan mudah dapat diakses dan selalu real time Aplikasi 1. Penyediaan sarana teknologi operasional (CCTV, VMS, RTMS, Fiber Optik) 2. Pengadaan sarana penunjang operasional (radio komunikasi, speed gun, retrolektometer, moving roller, alat pemadam kebakaran) 3. Pengecatan marka jalan lajur khusus GTO dan pengadaan pemasangan portal GTO 4. Zero Potholes dan preventive maintenance 5. Program Scrapping-Filling-Overlay (SFO) diutamakan pada lokasilokasi dengan repetisi beban dan atau tingkat kerusakan (kondisi jalan) kritis 6. Program peningkatan kapasitas diprioritaskan pada ruas jalan tol dengan v/c rasio mendekati 0.8 berdasarkan ppjt 7. Modernisasi penggunaan teknologi operasi tepat guna dan inovatif dengan penggunaan material yang bernilai ekonomi tinggi untuk menunjang efisiensi dan efektivitas pemeliharaan serta memastikan ketersediaan fungsi dan sarana penunjang/pelengkap jalan tol guna menjaga keamanan dan keselamatan sesuai dengan koridor syaratsyarat SPM 8. Program peningkatan estetika jalan tol 9. Responsif terhadap upaya-paya pelestarian alam melalui penghutanan jalan tol dalam rangka mendukung program pengurangan emisi karbon dan penggunaan green technology dan green construction Akses Informasi Produk dan Layanan Jalan Tol Jasa Marga menyediakan akses bagi pelanggan yang mengajukan keluhan atas ketidaksesuaian antara standar informasi produk layanan dengan standar keinginan pelanggan, melalui: Jasa Marga Traffic Information Center (JMTIC) Butuh Informasi Jalan Tol? Jasa Marga Traffic Information Center (JMTIC), Sebagai sarana penyediaan informasi produk layanan yang mendukung keamanan bagi pelanggan, Jasa Marga memiliki pusat informasi, yakni Jasa Marga Traffic Information Center (JMTIC) yang merupakan media komunikasi bagi para pemakai jalan tol. JMTIC akan mencatat dan menindaklanjuti pertanyaan dan keluhan pemakai jalan. JASAMARGA TRAFFIC INFORMATION CENTER Informasi produk layanan yang disediakan melalui JMTIC dapat diakses oleh masyarakat publik, khususnya pengguna jalan melalui 4 saluran media antara lain : 1. Website: Sebagai perusahaan terbuka, Perseroan dituntut untuk tampil dengan citra positif yang terus meningkat. Selain itu tuntutan keterbukaan informasi perusahaan yang cepat, tepat dan akurat 86 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

89 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core merupakan salah satu ciri perusahaan terbuka. Guna hal tersebut Perseroan telah memiliki media sosialisasi dan informasi online yang mendukung strategi komunikasi perusahaan yaitu www. jasamarga.com. 2. Media Sosial: Seiring meningkatnya kebutuhan pengguna jalan tol akan informasi kondisi lalu lintas terkini dan demi meningkatkan pelayanan kepada pengguna jalan tol, selain menyediakan Layanan Call Center, JMTIC juga menyediakan akses kepada pengguna jalan tol melalui Saat ini, PTJASAMARGA dikendalikan oleh seorang operator twitter yang terintegrasi dengan unit kerja JMTIC. GRAFIK JUMLAH FOLLOWER TWITTER Untuk informasi yang masuk dibagi dalam beberapa kategori, yaitu: a. Minta informasi kondisi lalu lintas b. Minta bantuan petugas c. Memberikan informasi kondisi lalu lintas d. Pengaduan/keluhan/kritik e. Saran Saat ini memberikan informasi kondisi lalu lintas setiap 20 menit sekali. Pada tahun 2017, jumlah follower twitter Jasa Marga mencapai follower, meningkat 9,75% atau sebesar follower dibanding tahun Closed-Circuit Television (CCTV) Untuk mendapatkan informasi kondisi visual lalu lintas di jalan tol secara real time, Perseroan menyediakan fasilitas aplikasi pemantau CCTV lajur jalan tol yang dapat diakses melalui browser lintas sistem operasi (inter-platform). Untuk pengguna komputer Desktop berbagai jenis sistem operasi, seperti Microsoft Windows, Apple MacOS ataupun Linux, dapat mengakses CCTV tersebut pada alamat m.jasamargalive.com. Sedangkan untuk pengguna yang memakai gadget seperti Google Android, Apple ios maupun Blacberry, bisa mengakses CCTV tersebut pada alamat m.jasamargalive.com. Hal ini dilakukan agar pengguna jalan tol bisa mengakses data yang disajikan Perseroan dengan berbagai macam komputer dan gadget terkini. Untuk dapat menjaga dan meningkatkan kualitas pelayanan penyajian informasi lalu lintas secara real time, pada tahun 2017, Perseroan melakukan kegiatan pemeliharaan rutin dan optimalisasi peningkatan kemampuan streaming dengan peningkatan server. 4. Variable Message Sign (VMS) Dalam rangka meningkatkan kepedulian terhadap call center JMTIC, Perseroan aktif melakukan sosialisasi kepada pengguna jalan tol melalui iklan di media online ( dan Variable Message Sign (VMS). PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

90 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Bagan alur komunikasi pelanggan melalui JMTIC dapat dijelaskan melalui 4 Alur Proses komunikasi pelanggan sebagai berikut. Mulai 1 Selesai Pelanggan (Pengguna jalan tol) Customer Services Officer 3 Management Representative Cabang 4 Keluhan/ Pengaduan Saran Beri Informasi Minta Bantuan Minta Informasi Ka Shift 2 CCTV LAN Chat RTMS Penggunaan Saluran Informasi dan Keluhan Pelanggan Sepanjang tahun 2017, jumlah telpon yang masuk sebanyak telpon turun 5,52% dari tahun 2016 yang menerima total telpon Tabel Tujuan Penelepon Menghubungi JMTIC No. Status Beri Informasi Minta Bantuan Beri Informasi Pengaduan/Keluhan Saran TOTAL PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

91 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core KETENAGAKERJAAN Kesetaraaan Kesempatan Kerja dan Gender [102-41], [401-1] Kebijakan dalam hal kesempatan kerja di Perseroan, dilakukan secara selektif dan terbuka, tanpa diskriminasi (gender, ras, suku, agama). Kebijakan dalam hal kesempatan kerja, baik penempatan karyawan maupun pengembangan karir karyawan dituangkan dalam Perjanjian Kerja Bersama (PKB). Perseroan melaksanakan pengisian formasi dan pengembangan karir secara selektif dan terbuka tanpa diskriminasi (gender ras suku agama), dengan memprioritaskan sumber dari dalam Perseroan dengan memperhatikan prestasi kerja, kemampuan dan kompetensi Karyawan. Selain itu, Perseroan memberikan kesempatan bagi karyawan yang memiliki keterbatasan secara fisik berupa ketidakmampuan fungsi gerak motorik tangan atau kaki dengan tetap memenuhi persyaratan jabatan pada kelompok jabatan fungsional keahlian dan fungsional staf. Pergerakan karier karyawan baik berupa promosi dan maupun rotasi tahun 2015 s.d 2017 dapat dilihat pada tabel berikut: Tabel Pengembangan Karier Karyawan berdasarkan Lokasi Uraian Wilayah Kerja Kantor Pusat Kantor Cabang & Proyek Anak Jumlah Promosi Rotasi TOTAL Tenaga Kerja Paksa dan Anak-anak Dalam menjalankan roda usaha, Jasa Marga berkomitmen untuk menghargai dan menegakkan hak asasi manusia. Hal itu diwujudkan, antara lain, dengan emperlakukan semua pegawai dan pemasok/mitra secara sama tanpa diskriminasi. Pada 2017, tidak ada laporan tentang adanya insiden atau tindak diskriminasi. juga tidak mengeksploitasi atau mempekerjakan anak-anak, dan semua pegawai bekerja sesuai dengan jam kerja lazimnya perusahaan lain sehingga tidak ada kerja paksa di dalamnya. Remunerasi Karyawan [401-2] Dalam rangka memberikan kepastian remunerasi yang menarik (atrractive), kompetitif sehingga dapat memelihara keterikatan serta dapat meningkatkan motivasi karyawan untuk menghasilkan kinerja tinggi, maka pada tahun 2017 Perseroan melakukan restrukturisasi remunerasi karyawan. Pengaturan penghasilan karyawan dilakukan dengan menetapkan struktur gaji berbasis pasar (Upah Minimal Regional/UMR) selain itu kenaikan gaji dan pemberian insentif kinerja didasarkan pencapaian kinerja karyawan. Sebagai salah satu BUMN, maka Perseroan berkomitmen untuk membayar upah pegawai seusai dengan ketentuan Kementerian Badan Usaha Milik Negara dan Kementerian Tenaga Kerja, yakni memenuhi standar upah minimum regional (UMR). Adapun rasio standar gaji terrendah dan tertinggi terhadap UMR adalah sebagai berikut: PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

92 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Pelatihan Dan Pengembangan Kemampuan Pegawai [404-2] Penentuan program-program pengembangan kompetensi karyawan didasarkan pada Training Need Analysis (TNA) yang ditentukan berdasarkan job description setiap level jabatan. Prioritas program pengembangan sejalan dengan upaya pencapaian target bisnis Perseroan pada tahun 2016 dalam rangka memperoleh konsesi sepanjang km serta untuk meningkatkan kompetensi dan produktivitas karyawan, Perseroan fokus dalam pencapaian Key Performance Indicator (KPI) untuk pemenuhan kompetensi teknis dan non-teknis. Melalui Unit Jasa Marga Learning Institute (JMLI), program-program pengembangan kompetensi karyawan berupa pendidikan dan pelatihan terus dilaksanakan secara berkesinambungan, dengan 3 (tiga) fokus utama yaitu: Pengembangan kompetensi teknis dan non teknis karyawan sesuai dengan persyaratan jabatan. Program mandiri setara pelatihan, diantaranya kegiatan knowledge sharing, studi banding (benchmarking), penulisan jurnal, dan lainnya. Beasiswa kader. Program Pelatihan pada tahun 2017 difokuskan pada Kelompok Program Utama dan tujuan masing-masing sebagai berikut: 1. Pengembangan kompetensi di Bidang Pembangunan Jalan Tol. Dalam rangka mendukung program percepatan bisnis pembangunan jalan tol Perseroan, maka Manajemen mendesain program khusus Jasa Marga yakni Project Management Workshop dengan metode Experiences Learning. Sebagai perusahaan yang memiliki berbagai proyek jalan tol yang prestisius dan memegang peranan penting di industri jalan tol, maka Perseroan menjadikan proyek-proyek tersebut sebagai laboratorium studi dan experience site yang sarat pembelajaran. Pemberi materi dan narasumber pelatihan ini juga di isi oleh para pakar baik dari Internal Perseroan yang terlibat langsung dalam proyek-proyek penting tersebut, para pakar di bidang jalan tol yang berkiprah di Kementerian PUPR, pejabat BPJT maupun para peneliti dari lembagalembaga independen yang terpercaya. Selanjutnya peserta pelatihan yang telah disiapkan sebagai kader-kader pemimpin proyek jalan tol maupun posisi strategis di proyek jalan tol dikutsertakan dalam program sertifikasi bekerja sama dengan lembaga profesional yang berpengalaman seperti Persatuan Insinyur Indonesia, Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia, dan lembaga profesional lainnya. 2. Program Leadership Selaras dengan upaya menyiapkan kader-kader pemimpin Perseroan di masa depan, maka Manajemen telah mengembangkan program Leadership yang terdiri dari 5 (lima) tingkatan program, yaitu Basic Leadership, Junior Leadership, Advance Leadership, Senior Leadership, dan Corporate Leadership. 3. Peningkatan kompetensi Petugas Operasional Dalam rangka meningkatkan daya dukung kinerja karyawan operasional yang berinteraksi langsung dengan pengguna jalan, maka Perseroan secara konsisten memberikan pelatihan motivasi, etika budaya maupun materi penyegaran standar prosedur pelayananan kepada seluruh Petugas Operasional seperti Pengumpul Tol, Petugas Layanan Jalan Tol maupun Petugas Informasi dan Komunikasi. Untuk para Kepala Shift yang merupakan atasan langsung karyawan operasional, juga diberikan pelatihan tentang supervisory skill untuk meningkatkan kemampuan mereka dalam mengarahkan para petugas di lapangan. Dengan demikian diharapkan kualitas pelayanan kepada pelanggan dapat tetap terus terjaga. 90 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

93 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Selain pelatihan di dalam negeri, Perseroan juga menugaskan beberapa orang karyawan untuk mengikuti pelatihan di luar negeri agar dapat tetap mengikuti perkembangan yang ada di dunia internasional, serta Beasiswa Luar Negeri sebagai salah satu program pengembangan Future Leader Jasa Marga. Pada tahun 2017, Perseroan sudah menetapkan target hari pelatihan per karyawan, dengan realisasi sejumlah hari pelatihan per karyawan. Jumlah hari pelatihan dan peserta pelatihan tahun disajikan dalam tabel sebagai berikut: Tabel Realisasi Program Diklat Uraian Jumlah Hari Orang Jumlah Peserta Jumlah Program Jumlah Hari Orang Jumlah Peserta Jumlah Program Jumlah Hari Orang Jumlah Peserta Jumlah Program 1. Toll Road Business Highway and Traffic Engineering 3. Leadership and Culture Corporate Enabler Related Business Beasiswa Program Mandiri Setara Pelatihan Total Selama tahun 2017, Perseroan mengeluarkan biaya sebesar Rp Rp 21,054 miliar untuk pendidikan dan pelatihan karyawan. Tabel Biaya Pendidikan dan Pelatihan (Rp penuh) Jenis Biaya Pendidikan dan Pelatihan ,00 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

94 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Pemberdayaan Ekonomi Masyarakat Pemberdayaan ekonomi maysarakat dilaksanakan melalui penyelenggaraan Program Kemitraan yang menjadi bagian dari Program Kemitraan dan Bina Lingkungan (PKBL) PT. Jasa Marga (Persero) Tbk. Unit penyelenggara PKBL dibentuk berdasarkan Surat Keputusan Direksi No. 010/ KPTS/1997, tanggal 3 Februari 1997 tentang Unit PKBL sebagai bentuk kepatuhan terhadap Keputusan Menteri Keuangan Republik Indonesia No. 316/KMK/1994, kemudian diperbaharui dengan Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara Nomor 05/MBU/2007 tanggal 27 April 2007 tentang Program Kemitraan Badan Usaha Milik Negara Dengan Usaha Kecil Dan Program Bina Lingkungan (PKBL) yang telah diubah dengan Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara No.: PER-09/ MBU/07/2016 tanggal 3 Juli 2016 tentang Program Kemitraan dan Program Bina Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. Sasaran dari kegiatan Unit PKBL yaitu usaha kecil, dalam hal ini perorangan atau badan usaha dan koperasi memiliki kekayaan bersih paling banyak Rp ,00 (lima ratus juta rupiah) tidak termasuk tanah dan bangunan tempat usaha, atau memiliki hasil penjualan tahunan paling banyak Rp ,00 (dua miliar lima ratus juta rupiah). Pemberian pinjaman modal usaha secara bergulir kepada usaha kecil dan menengah serta melakukan pembinaan usaha agar dapat menjadi tangguh dan mandiri. Upaya pembinaan usaha dilakukan dengan: a. Bantuan pendidikan, pelatihan, pemagangan, pemasaran, promosi, dan bentuk lain yang terkait dengan upaya peningkatan kapasitas Mitra Bina Program Kemitraan. b. Dana bantuan sebagaimana dimaksud pada huruf a, diambil dari alokasi dana Program BL, maksimal sebesar 20% (dua puluh persen) yang diperhitungkan dari dana Program Kemitraan yang disalurkan pada tahun berjalan. Wilayah Operasi dan Mitra Binaan Pelaksanaan Program Kemitraan (PK) tahun 2017, Community Development Program telah menyalurkan dana sebesar Rp dana tersebut diserap oleh mitra binaan (MB) yang tersebar di seluruh wilayah Cabang Jasa Marga. Bidang usaha yang dijalankan mitra binaan bervariasi mulai dari sektor Industri, Jasa, Perdagangan, Perkebunan, Pertanian dan Peternakan. Kebijakan Unit Community Development di lingkungan Perseroan dilakukan melalui jaringan kantor yang terdiri dari Kantor Pusat dan 8 (delapan) kantor cabang dengan pembagian wilayah binaan dan jumlah mitra binaan tahun 2015 s.d dan sebagai berikut: Akumulasi Mitra Binaan dan Wilayah Binaan 2014 dan 2016 dan 30 Juni 2017 No Kantor Pusat/Cabang Wilayah Binaan Kantor Pusat Di luar wilayah operasional kantor cabang Jagorawi Jakarta Timur, Bogor, Sukabumi Jakarta-Cikampek Bekasi, Cikarang, Karawang, Cikampek, Purwakarta Jakarta-Tangerang Jakarta Barat, Banten Cawang-Tomang- Jakarta Selatan, Jakarta Utara, Jakarta Timur, Jakarta Pusat Cengkareng 6. Purbaleunyi Bandung, Sumedang, Ciamis Surabaya-Gempol Jawa Timur Semarang Jawa Tengah Belmera Sumatera Utara Palikanci Cirebon, Majalengka, Kuningan, Indramayu Jumlah Akumulasi Mitra Binaan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

95 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Selain penyaluran pinjaman, Community Development juga telah melakukan monitoring kepada mitra binaan serta melakukan penagihan terhadap kewajiban MB, guna digulirkan kembali kepada masyarakat yang masih membutuhkan. Untuk mendukung penyaluran program kemitraan diatas, Community Development juga memberi dukungan melalui penyelenggaraan pelatihan dengan berbagai modul kegiatan antara lain pembukuan, kewirausahaan dan motivasi. Guna membantu memajukan para mitra, selain menyalurkan berupa dana bergulir Community Development juga memberi bantuan promosi kepada mitra binaan dalam bentuk pameran. PENYALURAN PINJAMAN PROGRAM KEMITRAAN Industri Jasa Perdagangan Perikanan Pertanian Peternakan Perkebunan No. Cabang MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp 1 Jagorawi Jakarta Cikampek 3 Jakarta- Tangerang- Cengkareng R. Dalam Kota R. Tangerang Purbaleunyi Surabaya Gempol 6 Semarang Belmera Palikanci Kantor Pusat Total % 70 5% 91 6% 848 2% % % % Mitra Binaan % % Penyaluran Dana Kemitraan (dalam Juta Rupiah) % 120 0% 4 0% 3 0% 12 1% 90 0% 155 0% Hibah (Pelatihan & Pameran) Industri Jasa Perdagangan Perikanan Pertanian Peternakan Perkebunan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

96 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Program Pemberdayaan Masyarakat [203-2] Merupakan kegiatan pemberdayaan serta pemberian bantuan antara lain pembangunan sarana dan prasarana umum masyarakat pada daerah operasional PT. Jasa Marga (Persero) Tbk. Program Bina Lingkungan digunakan untuk tujuan yang memberikan manfaat kepada masyarakat di wilayah operasional Perseroan. Sesuai dengan Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor: PER-09/MBU/07/2016 tanggal 3 Juli 2016 dana Program BL disalurkan dalam bentuk: 1. Bantuan korban bencana alam. 2. Bantuan pendidikan dan/atau pelatihan. 3. Bantuan peningkatan kesehatan. 4. Bantuan pengembangan prasarana dan/atau sarana umum. 5. Bantuan sarana ibadah. 6. Bantuan pelestarian alam. 7. Bantuan sosial kemasyarakatan dalam rangka pengentasan kemiskinan. 8. Bantuan pendidikan, pelatihan, pemagangan, pemasaran, promosi, dan bentuk bantuan lain yang terkait dengan upaya peningkatan kapasitas Mitra Binaan Program Kemitraan 94 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

97 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Tabel Program Bina Lingkungan (dalam Juta Rupiah) No Wilayah Binaan Kesehatan Pendidikan Sarana Umum Sarana Ibadah Bencana Alam Pelestarian Alam Pengentasan Kemiskinan Total Penyaluran Dana Kegiatan program Bina Lingkungan yang telah dilakukan oleh sepanjang tahun 2017 dengan rincian sebagai berikut: Program Pelestarian alam berupa : Kegiatan Jumlah Keterangan 1. Penanaman pohon buah produktif yaitu : mangga, sukun, rambutan, Pohon 8 Cabang 2. Pemberian bibit pohon lengkeng kristal Pohon Dusun Krembangan Kec.Panjatan, Dusun Penjalin, Dukuh & Kemiri Kec. Nanggulan Kab. Kulonptogo 3. Pemberian Bibit rambutan rapiah Pohon Kel. Ujung-Ujung, Nyamat & Barukan Kec. Tengaran Kota Salatiga 4. Pemberian Bibit cabe dan pohon pelindung Pohon RT dan RW dilingkungan Kec. Cipayung 5. Pemberian pohon flamboyan, golden rain & mahoni Pohon Jalan Tol Ngawi Kertosono 6. Pemberian pohon petai, jengkol, mangga, jambu jamaika rambutan & jeruk 7. Pemberian bibit pohon rambutan, jambu air, mangga & sukun 8. Pemberian bibit pohon mangga, rambutan, jambu, jambu kristal Pohon Bantaran suangi Cisadane, Kel. Bojong menteng Kec. Rawa Lumbu 800 Pohon Bantaran Kali Cidepit Kel. Semplak 500 Pohon Lingkungan Cibinong Raya 9. Pemberian bibit tanaman mangga, rambutan 500 Pohon Kel. Koang Jaya, Kec. Karawaci 10. Pemberian bibit tanaman mangga, duren dan mahoni Pohon Jl. Ibrahim Ajie Kiaracondong 11. Pemberian tanaman mahoni Pohon KM B/B dan Lingkar Gayamsari Semarang 12. Pemberian bibitanaman durian, klengkeng, mangga, sukun dan matoa, pucuk merah, angsana dan glodokan 500 Pohon KM s.d KM A/B, Jl. Prumnas Mandala, Medan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

98 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Program Bantuan Bencana Alam Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Bantuan pompa air & peralatan kebersihan untuk korban banjir 2. Pemberian sembako, sarana pendukung pasca bencana & material untuk korban banjir 3. Pemberian perlengkapan sekolah, sembako & perlengkapan pasca banjir 4. Pemberian sembako pasca bencana Program Sarana Pendidikan Bale Endah Bandung Semarang, Wonogiri dan Kulonprogo Desa Banaran, Pulung, Dayakan, Badungan Ponorogo & Pacitan, Jawa Timur Posko Terong Peren Gudang Konco, Desa Diardungdung Kec. Tiganderket, Karo Medan Sumatera Utara Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Bantuan pendidikan berupa renovasi perpustakaan sekolah Dasar dan pemberian buku pengayaan, refernsi, muatan lokal, pegangan pendidik dan perlengkapan perpustakaan 2. Sarana meja,kursi belajar, Rak Buku dan bangku perpustakaan 18 SDN & Swasta SD di lingkungan Operasional Jalan tol 60 set SD Advent Bogor Jl. Pajajaran No. 39 Sukasari, Bogor Timur 3. Meja ngaji,rak buku,white boad,led Proyektor, kipas TPA Masjid Pondok Hijau angin 4. Buku 6000 tahun sang Merah putih 150 BH UIN Jl. Ir. H. Juanda No. 95 Ciputat 5. Macbook Air, printer laser, Cisco Aironet 1700 series UIN Jl. Ir. H. Juanda No. 95 Ciputat 6. Peralatan sekolah ( buku,pensil,pulpen) YPAAB Pondok Cabe Cinangka Sawangan 7. Sarana meja belajar,kursi belajar SD (@20 bangku) 7 Kelas SDN Anggadita V Klari,SDN Duren Jaya I & X, SDN Bojong Menteng V & VI, SDN Bojong Menteng V 8. Material lapangan olah raga 1 paket SMPN 3 Babakan Cikao, Jl. SMP Perum Gandasari Desa Cigelam Kec. Babakancikao, Purwakarta 9. Meja,kursi,proyektor,screen tripod,pintu pagar SDN 157 Sukaraja Jl. Terusan Pasteur No. 38 Kel. Husein Sastranegara Kec. Cicendo, Bandung 10. Pengecatan tembok sekolah SDN Ngesrep 01 Semarang 11. Printer 1 set, buku perpustakaan SDN Sawah Besar 01 Semarang 12. Proyektor,laptop, wal fan, alat musik rebana MI Yayasan Baiturrahim Semarang 13. Bola futsal (50), bola sepak (50), bola voley (50), bola basket(50) 200 bh SD, SMP, SMA di koridor jalan Tol di Surabaya 14. Toilet dan tempat wudhu SD, di koridor jalan Tol di Surabaya 96 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

99 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Program Sarana Kesehatan Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Bantuan Kesehatan berupa Pengobatan gratis Pasien 8 cabang 11 anak 2. Pembagian Takjil Pemakai Jalan paket Gerbang tol utama Jabotabek 3. Peralatan dengar dan tongkat bagi veteran Badung Bali Program Sarana Ibadah Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Bantuan Keramik,semen, Karpet, pengeras suara, Kubah 13 lokasi Masjid Sabilun Najah,Masjid Al Ahdhar,Masjid At Muttaqin,Masjid Jami Ar Rahman,Masjid Nurul Islam, Masjid Siti Khadijah dll 2. Bantuan Kursi, Bantuan Material Pura 2 pura Pasraman Purna Widya,wantilan Pura Raditya Dharma Cibinong 3. Bantuan Material Bangunan, Karpet 11 Lokasi Masjid2 Tangerang 4. Bantuan Material Bangunan 3 Lokasi Masjid di Bekasi 5. Bantuan Material Bangunan ndan pagar 1 lokasi Masjid di Bandung 6. Bantuan Material Bangunan 2 lokasi Masjid di semarang 7. Karpet sajadah 1 lokasi masjid di Surabaya 8. Perlengkapan, karpet, genset 7 lokasi Masjid di Medan Program Sarana Umum Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Pembangunan pasar phara modul C papua 1 lokasi Jayapura- Papua 2. Pembangunan Balai Ekonomi Desa 1 lokasi Desa Majaksingi, Magelang Jateng 3. Pembangunan pasar mama mama 1 lokasi Jayapura- Papua 4. Sarana Peralatan RPTRA 1 lokasi Kramatjati, Jakarta Timur 5. Bantuan material jogging track dan lapangan 2 lokasi Jatiasih dan rawalumbu Kota Bekasi 6. Pembuatan gapura, mck, jalan 1 lokasi Jakarta Timur 7. Materian drainase pengolahan limbah, kanstin 5 lokasi Tangerang 8. Bantuan Gerobak sampah 2 lokasi Semarang 9. Tempat sampah 75 buah surabaya 10. Tenda Pos Polisi 4 unit surabaya 11. Penerangan Listrik Kec. Mundu, Cirebon PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

100 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Program Sosial Kemasyarakatan Pengentasan Kemiskinan Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan 1. Angkutan roda tiga 1 bh Gapoktan Pengelola HPHKM Kota Bima 2. Perlengkapan printer, lampu afdruk,mesin press topi, mesin sablon, mesin pres 1 paket LPPDSDM Badan Komunikasi Pemuda Remaja Masjid Indonesia, Tebing tinggi 3. Paket pembagian sembako paket Jabotabek 4. Perlengkapan dagang anak veteran 1 paket RT 04/01 Desa Karangsari kec. Cikarang, Bekasi 5. Sembako dlm rangka HKSN & Hari Ibu 100 paket Yysn Pesona Mandiri Perumahan Mutiara Gading Timur Blok B-1 No. 30 Mustika Jaya 6. Bibit peternakan kambing utk 5 keluarga 5 pasang Desa Mluweh Kec. Ungaran Timur & Desa Jabungan, banyumanik, semarang 7. Gapura desa binaan produksi kembang 1 paket Jl. Raya Lenteng Agung goyang 8. Bedah Rumah Veteran Provisni Bali 9 rumah Tujuan kegiatan BRV adalah untuk mewujudkan rasa 9. penghargaan BUMN pada para veteran atas Bedah Rumah Veteran Provisni Sulawesi 30 rumah jasa-jasanya memperjuangkan kemerdekaan dan Selatan kedaulatan bangsa. 10. Pemberian modal kerja untuk Mantan Atilt 6 orang Pembinaan mantan atlet nasional bentujuan untuk meningkatkan keahlian mantan atlet untuk mendapatkan pekerjaan yang layak/wirausaha mengingat kondisi mantan atlet nasional saat ini masih kurang diperhatikan dan tidak seluruhanya memperoleh lapangan pekerjaan yang layak. Program Pendidikan Kegiatan Jumlah Lokasi Keterangan Siswa Mengenal Nusantara Tujuan program Siswa Mengenal Nusantara (SMN) adalah untuk menanamkan rasa bangga dan cinta tanah air sejak dini kepada siswa SMA/SMK/ SLB. Keragaman kekayaan Nusantara dan potensi daerah diperkenalkan melalui interaksi langsung siswa dengan komponen Pemerintahan dan masyarakat di provinsi yang dikunjungi 18 SDN & Swasta Perserta kegaitan adalah pelajar SMA/SMK/SLB kelas XI sejumlah Kabupaten dan kota yang ada di Provinsi tersebut, 2 orang diantaranya merupakan siswa yang menyandang disabilitas dan bersekolah di SLB. Siswa Bali di kirim ke Maluku Utara, siswa Maluku Utara di kirin ke Bali KINERJA LINGKUNGAN HIDUP Biaya Lingkungan Hidup Pada tahun 2017, Jasa Marga mengeluarkan biaya lingkungan sebesar Rp33,53 miliar untuk pengelolaan, pemantauan, dan penelitian lingkungan, serta pencegahan dan antisipasi kerusakan lingkungan termasuk di antaranya akibat perubahan iklim dan pengelolaan operasi jalan tol. Penggunaan Material Yang Ramah Lingkungan Kegiatan operasional pembangunan dan perbaikan jalan tol dan fasilitasnya menggunakan material kokoh yang akan menghasilkan kualitas jalan yang baik tanpa melupakan aspek ramah lingkungan dari material tersebut. Perseroan mengunakan material utama antara lain aggregate, aspal, pasir, semen maupun beberapa material lain. Perseroan memastikan penggunaan material yang ramah lingkungan dan tidak terdapat material yang tergolong sebagai Bahan Beracun dan Berbahaya (B3) yang digunakan dalam proses ini. Berikut data informasi penggunaan material berdasarkan volume penggunaannya. 98 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

101 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Jenis Material Daur Ulang Kegiatan perbaikan konstruksi jalan tol yang dilakukan secara periodik menghasilkan residu dari material utama berupa aspal bekas. Material residu ini tidak didaur ulang, namun dapat dimanfaatkan secara langsung. Bentuk pemanfaatan secara langsung terhadap material residu ini adalah untuk pembangunan jalan di daerah sekitar ruas jalan tol yang sedang dibangun. operasional menggunakan bahan bakar pertamax, sesuai kebijakan Kementerian ESDM, bahwa untuk BUMN harus menggunakan bbm non subsidi. Sedangkan perlatan berat, genset, dll menggunakan bahan bakar solar. Selama tahun 2017, total beban bahan bakar yang sudah dikeluarkan Kantor Pusat dan Cabang untuk kedua jenis sumber energi tersebut, yakni premium/pertalite sebesar lt dan Dex sebesar lt. Pengunaan Energi [302-1] Pemanfaatan energi digunakan untuk keperluan mendukung kegiatan operasional. Kegiatan operasional Jasa Marga tidak terlepas dari penggunaan energi langsung maupun energi tidak langsung. Penggunaan energi langsung dari sumber energi primer ini terdiri dari solar dan bensin (permiun dan pertamax). Kedua jenis sumber energi tersebut digunakan sumber energi kendaraan operasional dan kendaraan pengangkutan material jalan tol. Seluruh kendaraan Perseroan menyadari bahwa sumber energi yang digunakan dalam proses operasional pengelolaan jalan tol, umumnya merupakan sumber energi tak terbaharukan. Oleh karena itu, secara berkesinambungan Jasa Marga terus melakukan upaya pengurangan pemakaian energi ini dengan meningkatkan efisiensi dan mengupayakan sumber energi alternatif yang terbarukan. Berikut data informasi penggunaan sumner energi primer. Penggunaan Sumber Energi Primer (Perseroan dan Anak ) Sumber Energi Satuan * Solar liter , Premium liter , Pertamax liter , Dex liter , Jumlah liter , * Data Perseroan (Kantor Pusat dan Kantor Cabang) Terhadap penggunaan sumber energi primer tersebut, Perseroan telah melakukan penghitungan konversi energi yang digunakan dan emisi CO2 yang dihasilkan. Berikut data konversi energi yang digunakan dan emisi CO2 yang dihasilkan. Konversi Energi (Perseroan dan Anak ) Sumber Energi Konversi Energi Solar GJ ,88 28,68 Premium/Pertalite GJ , ,89 Pertamax GJ ,09 50,40 Dex GJ ,12 137,60 Jumlah GJ , ,49 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

102 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Emisi CO2 (Perseroan dan Anak ) Sumber Energi Emisi CO <l ( ) <l ( ) Solar kg eq CO , , , , ,58 Premium kg eq CO , , , , ,19 Pertamax kg eq CO , , , , ,22 Dex kg eq CO , , , , ,17 Jumlah kg eq CO , , , , ,33 Dalam kegiatan operasional pengelolaan jalan tol, selain menggunakan energi tidak langsung, Perseroan juga memanfaatkan energi tidak langsung. Energi tidak langsung tersebut adalah energi listrik yang dipasok oleh PLN. Pemanfaatan energi ini untuk memenuhi kebutuhan kantor pusat, kantor-kantor cabang, penerangan gardu tol dan penerangan sekitar fasilitas operasional. Pemakaian Energi Listrik (Perseroan dan Anak ) Keterangan Satuan Listrik PLN KWh GJ Penghematan Energi [302-4] Perseroan menyadari bahwa kebutuhan terhadap bahan baku berupa sumber energi tidak terbarukan belum dapat tergantikan pada periode pelaporan ini. Namun demikian untuk tetap memberikan kontribusi terhadap lingkungan hidup, Jasa Marga berupaya sungguh-sungguh dalam melakukan pengelolaan sumber energi sehingga efektif dan efisien. Beberapa inisiatif penghematan energi listrik yang dilakukan antara lain: 1. Penggunaan Penerangan Jalan Umum (PJU) dengan menggunakan LED, untuk penghematan energi listrik sebanyak titik. 2. Penggunaan Solar Cell untuk penerangan jalan umum 3. Program penggantian AC hemat energi dan penggunaan serta pengaturan suhu AC sesuai ketentuan perusahaan. 4. Kebijakan mematikan lampu ruangan yang tidak digunakan. Lampu PJU LED di Jalan tol Jasa Marga Pemakaian Energi Ruas Jalan Tol Jagorawi Dalam Kota-Bandara Jakarta-Tangerang Jakarta-Cikampek JLJ Purbaleunyi Palikanci Semarang Surabaya-Gempol Belmera n.a PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

103 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Pembangkit Listrik Tenaga Surya Pemasangan Pembangkit Listrik tenaga Surya dilakukan di lingkungan Kantor Pusat, meliputi Kantor Pusat eksisting, Gedung Kantor Pusat Baru dan Gedung Baru Kantor Cabang Jagorawi dengan jumlah panel modul surya sebanyak buah dengan besaran Total daya PLTS diperkirakan sebesar kwp. Pengendalian Polusi Emisi Udara [305-1] Dalam rangka mengendalikan polusi dan efek gas rumah kaca (GRK), Jasa Marga terus melakukan berbagai inisiatif, selain penghematan penggunaan energi listrik yang sudah berjalan. Kesungguhan dalam menurunkan emisi GRK tersebut, diwujudkan melalui penggunaan BBM dengan nilai oktan lebih tinggi pada kendaraan operasional perusahaan. Emisi gas buangan yang dikeluarkan oleh BBM dengan nilai oktan lebih tinggi tersebut, dinilai lebih ramah terhadap lingkungan. Jasa Marga juga memberikan perhatian pada upaya pengendalian emisi yang berpotensi mengandung substansi penipis ozon (ozone-depleting substances/ods). Sumbersumber emisi yang berpotensi ODS adalah pemakaian freon berbahan chlorofluorocarbon (CFC) pada alat pendingin udara, dan penggunaan halon untuk alat pemadam api ringan (APAR). Untuk itu, Jasa Marga merealisasikan penggantian refrigerant pada peralatan pendingin ruangan dengan refrigerant yang lebih ramah lingkungan. (G4-EN20) Hasil Pemantauan Kualitas Udara 2016 Ambang Baku CO SO2 NO2 Debu Palikanci ,8 22,1 98,9 Semarang 3507,1 20,54 15,5 246,3 Jagorawi ,95 40,75 339,08 Jakarta-Tangerang 6506,75 231,75 180,5 185,4 Jakarta-Cikampek 7564,75 319,63 186,6 230,13 Belmera Purbaleunyi Surabaya - Gempol CTC ,67 172,3 0,32 Hasil Pemantauan Kualitas Udara 2017 Ambang Baku CO SO2 NO2 Debu Palikanci Semarang ,575 97, Jagorawi Jakarta-Tangerang 6506,75 231,75 180,5 185,4 Jakarta-Cikampek Belmera Purbaleunyi Surabaya - Gempol CTC Hasil Pemantauan Kualitas Udara 2015 Ambang Baku CO SO2 NO2 Debu Palikanci ,97 16,6 85,65 Semarang 8.475,58 7,223 4, Jagorawi 6649,75 268, , ,21 Jakarta-Tangerang Jakarta-Cikampek Belmera ,35 72, Purbaleunyi 653,7 16,2 37,2 95,5 Surabaya - Gempol 11,4 0,008 0,406 0,346 CTC ,5 163,5 228,5 Penggunaan Air [302-1] Secara umum, penggunaan air dalam kegiatan operasional untuk keperluan pekerja terutama kebutuhan Rumah Tangga Kantor (RTK). Penggunaan air tersebut berlaku untuk seluruh kantor pusat, cabang maupun unit operasi. Pemenuhan kebutuhan air di Jasa Marga diperoleh dari PDAM dan sumur tanah. Terkait dengan penggunaan air yang bersumber dari sumur tanah, Jasa Marga melakukan pengawasan dan pemantauan untuk memastikan pengambilan serta pemanfaatan air tidak mengganggu sumber air. Berikut data penggunaan pembayaran air. Penggunaan Air (Perseroan) Sumber Air Satuan PDAM Rp PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

104 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 TANGGUNG JAWAB PENGEMBANGAN PRODUK Perseroan menempatkan kepuasan pelanggan sebagai aspek yang mendasar dan penting. Keamanan, kenyamanan dan kelancaran di jalan tol bagi pengguna jalan tol adalah komitmen Perseroan untuk mewujudkan kepuasan pelanggan. Jaminan Keselamatan Pengguna Jalan Perseroan senantiasa menjaga kualitas jalan dalam upaya menjaga kenyamanan, keamanan dan kelancaran di jalan tol sekaligus jaminan keselamatan bagi pengguna jalan tol. Beberapa inisiatif yang dilakukan oleh Perseroan antara lain: 1. Scrapping Filling Overlay (SFO) Scrapping Filling Overlay (SFO) merupakan kegiatan pemeliharaan jalan tol yang dilakukan untuk menjaga agar aspal jalan tol tetap pada kondisi baik. Pada tahun 2017, Perseroan telah melakukan kegiatan SFO untuk menjaga kualitas jalan tol yang tersebar di seluruh ruas yang dikelola oleh Perseroan. Dana SFO jalan tol pada tahun 2017 mencapai Rp 42,30 miliar, meningkat dibandingkan dana SFO jalan tol pada tahun 2016 sebesar Rp miliar. 2. Penerangan jalan tol Pada tahun 2017, telah dilakukan pemeliharaan 808 titik lampu penerangan jalan tol berupa pemasangan lampu PJU baru sebanyak 433 titik dan penggantian lampu PJU sebanyak 375 titik. Untuk kegiatan pemasangan serta penggantian lampu PJU tersebut Perseroan mengeluarkan dana sekitar Rp22 miliar. 3. Peningkatan kapasitas gerbang Peningkatan pelayanan untuk memenuhi kebutuhan layanan volume lalu lintas yang terus meningkat. Peningkatan pelayanan tersebut difokuskan pada modernisasi sistem pengoperasian dan peningkatan kapasitas gerbang. Modernisasi dilakukan dengan terus menambah Gardu Tol Otomatis (GTO) dan meningkatkan akses informasi layanan lalu lintas yang real time. Tim sapu lubang Tim Sapu lubang merupakan tim yang dibentuk oleh masingmasing Cabang untuk menyelenggarakan penanganan lubang. Tim ini dalam SK Direksi nomor 25/KPTS/2017, tanggal 10 Februari 2017, tentang Prosedur Penanganan Lubang Pada Jalan Tol, disebutkan sebagai Tim Penanganan Lubang. Grafik DANA PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO) JALAN TOL (dalam Rp Miliar) ,19 317,19 427,30 Tim ini bekerja untuk mewujudkan program Zeropothole, yaitu penutupan lubang dalam 1x 24 jam setelah mendapatklan laporan inspeksi ataupun keluhan dari pengguna jalan. Setiap Cabang masing-masing memiliki jumlah Tim Sapu Lubang selalu siap dalam melayani kenyamanan konstruksi jalan tol adapun tim tersebut 102 PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

105 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core No Cabang/Ruas Jumlah Tim Sapu Lubang 1 Dalam Kota dan Sedyatmo 2 tim 2 Jakarta-Tangerang 1 tim 3 Purbaleunyi 6 tim : - Cipularang A (2 tim) - Cipularang B (2 tim) - Padaleunyi (2 tim) 4 Surabaya-Gempol 1 tim 5 Semarang 1 tim 6 Palikanci 2 tim 7 Belmera 1 tim 8 JORR Malam : 4 tim rutin, dari pekerjaan SFO ada 1 tim Siang : 2 tim (1 tim coolmix, pagi), (1 tim hotmix, siang) 9 Jagorawi 1 tim 10 Japek 12 tim Operasi Kendaraan Overload Selain upaya peningkatan kualitas pelayanan jalan tol tersebut, Perseroan melakukan Operasi terpadu Penertiban Kendaraan Kelebihan Muatan bekerjasama dengan Dinas Perhubungan dan Kepolisian. Kendaraan overload terjaring pada kegiatan operasi yang dilakukan oleh masing-masing cabang dengan waku bervariasi ( 5-7 hari). Tujuan operasi tak lain untuk menciptakan budaya tertib berlalu lintas, sehingga kondisi jalan tol pun lancar, aman dan nyaman bagi pengendara. Kendaraan berat dengan muatan berlebih menjadi sasaran operasi, karena kendaraan tersebut sering menimbulkan dampak kerusakan perkerasan jalan sekaligus menghambat lalu lintas karena berjalan dengan kecepatan underspeed. Data Kendaraan yang Bermuatan Lebih (dalam satuan unit) Jumlah Kendaraan (Overload) No Uraian Cabang Surabaya Gempol Cawang Tomang Cengkareng Jagorawi Palikanci Jakarta-Cikampek Purbaleunyi Semarang Belmera Jakarta Tangerang Zero Pothole (Jalan Mulus Tanpa Lubang) Dalam melayani pengguna jalan, Jasa Marga selalu memastikan jalan tol dalam kondisi prima dan nyaman untuk dilalui. Berbagai program pelayanan konstruksi yang dilakukan seperti zero pothole (tidak ada lubang), scrapping filling dan overlay yakni pemeliharaan rutin yang dilakukan Jasa Marga untuk menjaga kondisi jalan selalu dalam kondisi performa yang tinggi. Juga, pelebaran atau penambahan kapasitas jalan, dilaksanakan untuk menjaga agar kecepatan tempuh pengguna jalan tetap terjaga. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

106 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 Berdasarkan kajian Perseroan, bahwa lubang yang muncul di jalan tol tak hanya karena curah hujan yang tinggi, namun juga didukung oleh faktor lain seperti usia perkakas jalan tol yang sudah lama dan beban kendaraan yang melintas lebih dari batas maksimum yang ditetapkan yakni di atas 10 ton, sehingga tidak sesuai dengan penggunaan saat jalan dibangun yang hanya untuk kendaraan dibawah 10 ton. Perseroan beserta anak perusahaan terus melakukan pengembangan dan inovasi dalam menyelesaikan permasalahan lubang di jalan tol sebagaimana slogan Zero Pothole. Jika di tahun 2017, Perseroan melakukan penutupan lubang dengan metode seperti yang umum dilakukan yakni dengan aspal Cold Mix dan aspal Hotmix, maka tahun 2016 menambah inovasinya dengan menggunakan material beton yakni Rapid Setting (Patching Beton) dan Asphaltic Plug. Metode ini digunakan sesuai dengan kondisi lubang yang ditemukan dan kondisi jalan. Pada beberapa lokasi jalan tol dengan kontruksi perkerasan beton (rigid pavement) Diperlukan teknologi yang dapat mempercepat pelaksanaan perbaikan terhadap kerusakan beton pada lokasi dengan kondisi lajur jalan tol dengan volume kendaraannya cukup padat yang tidak dimungkinkan untuk melakukan perbaikan kerusakan pada siang hari maupun dengan menutup lajur pada lokasi yang diperbaiki dalam waktu yang lama karena akan berdampak pada terjadinya kemacetan. Mengetahui customer profile baik berdasarkan karakteristik pelanggan (sosial demografi) maupun karakteristik mobility; Mengetahui customer behaviour yang berhubungan dengan layanan jalan tol; Mendapatkan customer perception dan jenis layanan termasuk mengetahui alasan pelanggan menggunakan jalan tol dan needs and wants pengguna jalan tol terhadap jasa layanan Jasa Marga; Mengukur customer index, yakni indeks kepuasan dan ketidakpuasan pelanggan, prioritas kebutuhan pelanggan, priority for improvement, kecepatan respon dan penyelesaian komplain pelanggan, dan indeks loyalitas pelanggan; Mengukur media effectiveness untuk berkomunikasi dengan para pelanggan Tahun Grafik SURVEY KEPUASAN PELANGGAN 4,20 5,10* 5,20* Survei Kepuasan Pelanggan Survei tingkat kepuasan pelanggan dilaksanakan dengan menggunakan metode kuesioner terhadap responden. Survei ini dilakukan oleh untuk mengukur persepsi stakeholders terhadap kualitas Layanan dan informasi lainnya antara lain: * skala PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

107 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core Aksesbilitas Kompetensi Peugas dan Kualitas Layanan 5,0 5,0 5,4 5,2 LAYANAN TRANSAKSI 5,2 5,1 Kecepatan Tempuh Rata-rata (Dalam Kondisi Normal) Mobilitas Keselamatan Unit Pertolongan, Penyelamatan & Bantuan Kondisi Jalan Tol Lingkungan 5,1 5,0 4,9 4,9 5,1 5,0 5,4 5,2 5,2 5,0 5,2 5,3 LAYANAN LALU-LINTAS LAYANAN KONSTRUKSI 5,1 5,0 5,2 5,1 CSI TOTAL 5,2 5,1 Total JM BUJT Lainnya Indeks diukur berdasarkan skala Likert (1-6) Jasa Marga berkomitmen untuk mengimplementasikan program kepuasan pelanggan, dengan mengkampanyekan pentingnya pelayanan prima atau Service Excellence dengan prioritas utama pada aspek keselamatan pekerja, area kerja, perlengkapan dan lingkungan. komitmen ini dilakukan dengan langkah-langkah strategis sebagai berikut: 1. Meningkatkan kecepatan waktu transaksi guna mengurangi antrian di gerbang-gerbang tol. 2. Memperlancar lalu lintas melalui peningkatan kapasitas layanan dan pemberian informasi lalu lintas yang real time dalam rangka mengurangi gangguan perjalanan. 3. Meningkatkan kualitas konstruksi jalan, jembatan dan bangunan pelengkap operasional. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan

108 Highlights Kinerja Profil Laporan Dewan Komisaris Laporan Direksi Tentang Laporan 2017 LEMBAR UMPAN BALIK Kami mohon kesediaan para pemangku kepentingan untuk memberikan umpan balik setelah membaca Laporan ini dengan mengirim atau mengirim formulir ini melalui fax atau pos. Profil Anda Nama (bila berkenan) : Institusi/Perseroan : Telp/Hp : Golongan Pemangku Kepentingan Pemerintah LSM Perseroan Masyarakat Media Akademik Lain-lain, mohon sebutkan : Mohon pilih jawaban yang paling sesuai 1. Laporan ini bermanfaat bagi Anda: Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju 2. Laporan ini menggambarkan kinerja Perseroan dalam pembangunan keberlanjutan: Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju 3. Laporan ini mudah dimengerti: Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju 4. Laporan ini menarik: Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju 5. Laporan ini meningkatkan kepercayaan Anda pada keberlanjutan Perseroan: Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju Mohon berkenan mengisi: 1. Bagian laporan mana yang paling berguna bagi Anda: 2. Bagian laporan mana yang kurang berguna bagi Anda: 3. Bagian laporan mana yang paling menarik bagi Anda: 4. Bagian laporan mana yang kurang menarik bagi Anda: 5. Mohon berikan saran/usul/komentar Anda atas laporan ini: Terima kasih atas partisipasi Anda. Mohon agar formulir ini dikirimkan kembali kepada: Corporate Secretary PT JASA MARGA (PERSERO) TBK. Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah Jakarta Indonesia Tel : , Fax : jasmar@jasamarga.com, sekper@jasamarga.co.id Website: PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan 2017

109 Tata kelola keberlanjutan Kinerja Pernyataan Penerapan Referensi POJK NO. 51 Tahun 2017 Opsi Core PERNYATAAN PENERAPAN INDEKS GRI STANDARDS [102-54] Laporan Penerapan Global Reporting Initiative (GRI) Standards PT Kharisma Integrasi Manajemen (K.I.M. Consult) telah melakukan pengecekan kesesuaian kriteria Global Reporting Initiative (GRI) Standards untuk pilihan inti atas Laporan PT Jasa Marga (Persero) Tbk ( Laporan ). Pengecekan dilakukan untuk memberikan gambaran tentang sejauh mana kriteria GRI Standards telah diterapkan dalam Laporan tersebut. Pengecekan ini bukan merupakan opini atas kinerja keberlanjutan maupun kualitas informasi yang dimuat dalam Laporan tersebut. Kami menyimpulkan bahwa Laporan ini telah menyajikan pengungkapan informasi-informasi keberlanjutan, baik sepenuhnya maupun sebagian, sesuai dengan kriteria GRI Standards. PT Kharisma Integrasi Manajemen (K.I.M. Consult) Ismaya Aji, S.E, M.Ec, CSRA. Direktur PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Laporan