KONDISI JEMBATAN TOL CISOMANG [JALAN TOL PURBALEUNYI. JKT KM ] JAKARTA BANDUNG

Transkripsi

1 JAKARTA KONDISI JEMBATAN TOL CISOMANG [JALAN TOL PURBALEUNYI. JKT KM ] BANDUNG A1 A2 P0 P5 P1 P4 P2 P3

2 LOKASI DAN DATA JEMBATAN TOL CISOMANG DATA TEKNIS JEMBATAN CISOMANG JEMBATAN TOL CISOMANG binamarga.pu.go.id

3 SKETSA MEMANJANG JEMBATAN TOL CISOMANG JAKARTA BANDUNG A1 P0 P5 A2 P1 P4 P2 P3

4 HASIL PEMERIKSAAN VISUAL JEMBATAN TOL CISOMANG [1/5] KONDISI SIAR MUAI YANG RUSAK DAN BERLUBANG binamarga.pu.go.id

5 HASIL PEMERIKSAAN VISUAL JEMBATAN TOL CISOMANG [2/5] LAPIS PERKERASAN BERGELOMBANG PADA TANAH TIMBUNAN PADA A1 KERETAKAN BETON PADA ABT A MM DENGAN PANJANG RETAK 1M/M² binamarga.pu.go.id

6 HASIL PEMERIKSAAN VISUAL JEMBATAN TOL CISOMANG [3/5] PENGUKURAN 9 NOVEMBER 2016 LEBAR CELAH SIAR MUAI PADA P5 LEBAR CELAH SIAR MUAI PADA P1 binamarga.pu.go.id

7 HASIL PEMERIKSAAN VISUAL JEMBATAN TOL CISOMANG [4/5] KONDISI PELAT LANTAI BETON YANG HANCUR DI ATAS P1 binamarga.pu.go.id

8 HASIL PEMERIKSAAN VISUAL JEMBATAN TOL CISOMANG [5/5] RETAK STRUKTURAL PADA PILAR P0,P1,P2,P5, LEBAR RETAK 0,2 0,4 MM KERETAKAN BETON PADA PIERHEAD P0 A, LEBAR RETAK 0,2 0,25 MM. binamarga.pu.go.id

9 POLA KERETAKAN PILAR SISI BANDUNG JEMBATAN TOL CISOMANG binamarga.pu.go.id

10 POLA KERETAKAN YANG TERLIHAT SAAT GROUTING JEMBATAN TOL CISOMANG binamarga.pu.go.id

11 DATA VOLUME DAN SUMBU KENDARAAN [1/3] 1.Jenis kendaraan truk terbanyak adalah kelompok truk 2 sumbu (jumlah sample sekitar kendaraan dengan berat rata-rata sekitar 10 ton untuk lajur 1 dan 9 ton untuk lajur 2. 2.Profil beban sumbu kendaraan terberat untuk lajur 1 ruas jalan tol PURBALEUNYI arah Bandung adalah kendaraan semi trailer enam sumbu, dengan berat total rata-rata sebesar 53,630 Ton. 3.Untuk kendaraan terberat lajur 2 ruas Jalan Tol PURBALEUNYI arah Bandung adalah kendaraan semi trailer enam sumbu, dengan berat rata-rata sebesar 64,568 Ton. selanjutnya.

12 DATA VOLUME DAN SUMBU KENDARAAN [2/3] 4. Data berat rata-rata sumbu kendaraan yang melebihi 10 ton pada lajur 1 terjadi untuk seluruh jenis kendaraan truk, persentase tertinggi berat sumbu terjadi pada jenis kendaraan truk 3 sumbu 65.84% atau sekitar 837 sampel pada sumbu kedua dari total sample sebanyak sampel, Sedangkan untuk lajur 2, jenis kendaraan truk lain dengan berat sumbu melebihi 10 ton adalah jenis trailer 5 sumbu dengan persentase melebihi 10 ton sebanyak 10,34% atau sebanyak 9 kejadian dari total sample sebanyak 15 kendaraan. selanjutnya.

13 DATA VOLUME DAN SUMBU KENDARAAN [3/3] 5. Data antrian dan berat keseluruhan kendaraan dalam antrian dalam suatu gelagar pada ruas PURBALEUNYI arah Bandung memperlihatkan bahwa berat tertinggi yang terjadi sebesar 165,668 ton dan terjadi hanya 1 kali dari 319 pola kejadian antrian. Sedangkan berat untaian atau antrian kendaraan yang paling sering terjadi adalah sebesar 41,070 ton. 6. Volume kendaraan harian rata-rata ruas PURBALEUNYI arah Bandung sekitar kendaraan per hari. Data hasil pencacahan memperlihatkan sebesar kendaraan pada pencacahan hari pertama dan kendaraan pada pencacahan hari kedua.

14 JEMBATAN TOL CISOMANG PENGUKURAN 9 NOVEMBER 2016 PILAR P1 Hasil Pengukuran Pilar P1 pada 9 November 2016 P1 Y1 P1 Y2

15 JEMBATAN TOL CISOMANG PENGUKURAN 9 NOVEMBER 2016 PILAR P2 Kondisi P2 pada Arah Melintang Jembatan P2 Y1 P2 Y2 Kondisi P2 pada Arah Memanjang Jembatan P2 Y1 P2 Y2

16 JEMBATAN TOL CISOMANG Pada pilar kedua (P2) ditemukan bahwa besarnya pergeseran pada puncak pilar P2 telah melebihi toleransi yang disyaratkan walaupun vibrasi jembatan masih dalam ambang batas aman; Menindaklanjuti arahan dari Menteri PUPR, Direktur Jenderal Bina Marga meminta kepada BPJT sebagai regulator jalan tol dan PT. Jasa Marga sebagai operator jalan tol untuk segera menerapkan pembatasan lalu lintas di Jembatan Cisomang hanya untuk golongan I saja; Pengguna jalan tol di luar golongan I dari arah Jakarta menuju Bandung dapat keluar di gerbang tol Jatiluhur KM84 dan menggunakan jalan nasional menuju Padalarang; Pengguna jalan tol di luar golongan I dari arah Bandung menuju Jakarta dapat keluar di gerbang tol Cikamuning KM 116 dan menggunakan jalan nasional kemudian dapat masuk kembali ke jalan tol di gerbang tol Jatiluhur KM 84;

17 JEMBATAN TOL CISOMANG Sebagai tindakan preventif, KKJTJ juga meminta BPJT dan PT. Jasa Marga untuk menempatkan petugas di jembatan tersebut agar apabila kondisi jembatan tidak aman, petugas tersebut yang bekerja penuh dan dapat segera menghentikan lalu lintas melewati jembatan tersebut BPJT dan PT. Jasa Marga berkoordinasi dengan kepolisian dan Dinas Perhubungan dalam pengaturan lalu lintas agar pembatasan lalu lintas di Jembatan Cisomang tidak berdampak pada kemacetan yang berlebihan. Untuk saat ini telah dilakukan injection grouting, wrapping, dan persiapan dan pelaksanaan bore pile pada pilar P2. Berkaitan dengan pembatasan lalu lintas ini, Menteri PUPR menyatakan bahwa pembatasan ini dilakukan untuk melindungi keselamatan pengguna jalan sebagai prioritas utama.

18 TERIMA KASIH binamarga.pu.go.id