PERANCANGAN TRANSMISI RANTAI MOBIL URBAN DIESEL

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR PERANCANGAN TRANSMISI RANTAI MOBIL URBAN DIESEL BIDANG KONTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik (S1) Oleh : MEDIK AGUS PRASETYA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2015 i

2 LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin Disusun Oleh : Medik Agus Prasetya Yang telah disahkan oleh : Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II (Ir. Ali Saifullah, MT) (Drs. Moh. Jufri, ST,MT) Nip Nip Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Mesin (Ir. Daryono, MT) Nip ii

3 KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puji dan syukur kepada kehadirat Allah SWT yang mana hanya atas limpahan rahmat, taufik, hidayah serta inayahnya laporan tugas akhir dengan judul PERANCANGAN TRANSMISI RANTAI MOBIL URBAN DIESEL ini akhirnya dapat terselesaikan. Seiring penyusunan skripsi ini, terdapat hambatan dan rintangan yang dihadapi, namun berkat bantuan dari semua pihak segala kesulitan tersebut terasa ringan dan dapat teratasi. Oleh sebab itu sepatutnya saya mengungkapkan terima kasih atas jasa baik yang selama ini telah diterima, baik nasehat, petunjuk, ide, saran, serta bimbingan berupa apapun sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. Ungkapan terimaksih tersebut disampaikan kepada : 1. Kedua orang tua yang selalu memberikan bantuan materiil maupun non materiil, mendo akan, mengingatkan akan pesan-pesannya yang tak akan terlupakan. 2. Bapak Ir. Ali Saifullah, MT. Selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan serta arahan selama penyusunan sekripsi ini dilakukan. 3. Bapak Drs. Moh. Jufri, ST., MT. Selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan masukan ide, serta saran dan cara-cara penulisan sehingga terselesaikannya skripsi ini. 4. Bapak Ir. Daryono, MT. Selaku ketua jurusan teknik mesin UMM. 5. Bapak Budiono, SSi.MT. Selaku sekertaris jurusan teknik mesin UMM. 6. Bapak/Ibu Dosen yang telah bersedia memberikan bantuan berupa bimbingan teoritis seara langsung maupun tidak langsung. iii

4 7. Teman-teman WOR 64 yang sudah membantu dalam proses pengerjaan mobil urban diesel secara keseluruhan 8. Teman - teman angkatan 2010 kelas B, rekan - rekan LSO MEKATRONIC di lingkungan Fakultas Teknik 9. Seseorang yang telah memberi semangat dalam proses pengerjaan tugas akhir ini 10. Serta semua pihak yang belum tersebutkan, terima kasih atas bantuan kalian semuannya. Dalam penyusunan skripsi ini tentunya terdapat kekurangan yang tidak terbahas. Oleh sebab itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun akan sangat diharapkan untuk pengembangan teknologi terkait. Semoga ALLAH SWT memberikan sifat Rahim-Nya kepada semua pihak yang tersebut diatas dan penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penulis dan pembaca. Aminn... Malang, 25 Januari 2015 Medik Agus Prasetya iv

5 DAFTAR ISI COVER... i LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI... iii LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR PEMBIMBING I... iv LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR PEMBIMBING II... v LEMBAR SURAT PERNYATAAN... vi ABSTRAK... vii KATA PENGANTAR... viii DAFTAR ISI... x DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR PUSTAKA... xiv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Perancangan Batasan Masalah Konsep Perancangan... 2 BAB II LANDASAN TEORI Transmisi Daya... 7 v

6 2.2. Jenis-Jenis Transmisi Daya Transmisi Rantai Transmisi Roda Gigi Transmisi Sabuk Transmisi Rantai Roll BAB III METODOLOGI Konsep Perancangan Perancangan Pahl and Beitz Perancangan Mobil Urban BAB IV PERHITUNGAN Perhitungan Rasio Transmisi Perhitungan Chain & Sproket Transmisi I Transmisi II Perhitungan Poros Transmisi Perancangan Pasak Pada Poros Transmisi BAB V KESIMPULAN LAMPIRAN vi

7 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 : Konsep desain perancangan transmisi rantai... 5 Gambar 2.1 : Gambar hubungan pitch dan diameter lingkar pitch... 8 Gambar 2.2 : Bagian rantai roll beruntai ganda Gambar 2.3 : Pengikatan rantai dan jentera Gambar 3.1 : Perancangan detail Gambar 4.1 : Diagram benda bebas pada poros transmisi vii

8 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 :Kapasitas daya dari rantai roll berjumlah tunggal untuk jentera bergigi Tabel 2.1 : Faktor koreksi gigi Tabel 2.2 : Faktor jumlah untai K Tabel 2.3: Faktor beban pemakaian Ks viii

9 DAFTAR PUSTAKA Sularso, Dasar Perencanaan Dan Pemilihan Elemen Mesin Sasongko, Adjie Wahyu Rancang Bangun Gokart Dengan Penggerak Motor Bakar Bensin 5,5 Hp. Politeknik Negeri Semarang Zainuri, Achmad. (2010). Elemen Mesin II. Bandung Chan, Yefri. (2002). Sambungan Pasak. Bandung L. Mott, Robert Elemen-Elemen mesin dalam perancangan mekanis. Yogyakarta ix