ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z

Transkripsi

1 ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : HEPPY PRAWIRA SIANGGA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2014 i

2 POSTER ii

3 LEMBAR PENGESAHAN ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PEERFORMANCE ENGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin Disusun Oleh : HEPPY PRAWIRA SIANGGA NIM : Dosen Pembimbing I Diterima dan disahkan oleh : Dosen Pembimbing II Murjito, ST, M.T NIP Ir. Daryono, M.T NIP Mengetahui : Ketua Jurusan Teknik Mesin Ir. Daryono, M.T NIP iii

4 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR Nama : Heppy Prawira Siangga NIM : Jurusan : Teknik Mesin Program Studi : Strata Satu (S-1) Judul : Analisa Perbandingan Penggunaan Premium dan Pertamax Plus terhadap Performance Engine dan Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z Pembimbing I : Murjito, ST, M.T. NO Tanggal URAIAN ASISTENSI TTD Malang, 18 Juli 2014 Menyetujui : Dosen Pembimbing I Murjito, ST, M.T iv

5 v

6 vi

7 LEMBAR SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah : Nama : Heppy Prawira Siangga Nim : Tempat/Tanggal Lahir : Bojonegoro, 25 Februari 1989 Jurusan : Teknik Mesin Fakultas : Teknik Instansi : Universitas Muhammadiyah Malang Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa : Sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul Analisa Perbandingan Penggunaan Premium dan Pertamax Plus terhadap Performance Engine dan Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z yang diajukan untuk memperoleh gelar sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, sejauh yang saya ketahui bukan merupakan duplikasi ( PLAGIASI ) dari skripsi yang sudah dipublikasikan dan / atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di lingkungan Universitas Muhammadiyah Malang atau instansi manapun, kecuali bagian yang sumber informasinya saya kutipan dan daftar pustaka sebagaimana mestinya. Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk digunakan sebagaimana mestinya. Malang, 18 Juli 2014 Yang menyatakan, Heppy Prawira Siangga vii

8 viii

9 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas limpahan rahmat, taufik, hidayah, serta inayah-nya sehingga penulisan skripsi dengan judul Analisis Perbandingan Penggunaan Premium dan Pertamax Plus terhadap Performance Engine dan Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z ini akhirnya dapat terselesaikan. Penulisan skripsi ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. Penulis menyadari bahwa selama proses penulisan skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan yang tidak terhingga dari berbagai pihak. Karena itu dengan ketulusan dan kerendahan hati penulis mengucapkan terima kasih yang tak terhingga kepada: 1. Kedua orang tua yang selalu memberikan bantuan materil maupun non materil, mendo akan, mengingatkan akan pesan-pesannya yang tak akan terlupakan. 2. Bapak Murjito, ST, M.T. Selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan serta arahan secara intensif selama penyusunan skripsi ini dilakukan. 3. Bapak Ir. Daryono, M.T. Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang dan Dosen Pembimbing II yang telah memberikan masukan ide, serta saran dan cara-cara penulisan sehingga terselesaikannya skripsi ini. 4. Bapak Ir. H. Ali Saifullah, M.T. Selaku Dosen Pembimbing Pembantu yang telah memberikan masukan ide, serta saran, dan cara-cara penulisan sehingga terselesaikannya skripsi ini. 5. Bapak/Ibu Dosen yang telah bersedia memberikan bantuan berupa bimbingan teoritis seara langsung maupun tidak langsung. 6. Untuk Adikku tercinta, Rendy Prawira Dani, terima kasih semangat dan dukungannya sehingga saya bisa menyelesaikan skripsi saya. ix

10 7. Untuk kekasih tercintaku Mimi (Ika C. Kusrina) yang tidak lelah menyemangati saya untuk menyelesaikan skripsi saya. 8. Buat crew Bengkel C2P, terima kasih atas semangat yang kalian berikan, kalian memang sahabat terbaik. 9. Ibu Tentrem Rosida, Sam Slamet Riadi dan keluarga, terima kasih atas support yang kalian berikan selama ini. 10. Teman-teman sebimbingan, di lingkungan Teknik Mesin, serta teman-teman Jurusan Teknik Mesin. 11. Serta semua pihak yang belum tersebutkan, terima kasih banyak atas bantuan kalian semuannya. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna, karena kesempurnaan hanya milik Allah SWT semata. Maka, dengan segala kerendahan hati penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan skripsi ini. Dan akhir kata, semoga skripsi ini dapat memberikan arti dan manfaat bagi penulis sendiri dan masukan yang berarti bagi perkembangan teknologi. Malang, 18 Juli 2014 Heppy Prawira Siangga x

11 DAFTAR ISI POSTER... ii LEMBAR PENGESAHAN... iii LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR... iv LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR... v LEMBAR SURAT PERNYATAAN... vi ABSTRAK... vii ABSTRACT... viii KATA PENGANTAR... ix DAFTAR ISI... xi DAFTAR GAMBAR... xiii DAFTAR TABEL... xv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Batasan Penelitian Sistematika Penulisan... 3 BAB II LANDASAN TEORI Motor Bakar Motor Bakar Bensin Performance Engine Emisi Gas Buang Bahan Bakar Bahan Bakar Minyak Angka Oktan Pembakaran Bahan Bakar xi

12 BAB III METODELOGI PENELITIAN Waktu dan Tempat Bahan dan Alat Metode Pengumpulan Data Metode Penelitian Pengamatan dan Tahap Pengujian Prosedur Pengujian Peerformance Engine Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang BAB IV ANALISIS DATA Pengujian Performance Engine Pengujian Emisi Gas Buang BAB V KESIMPULAN Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xii

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Prinsip Kerja Motor Bakar 4 Langkah Gambar 2.2 Prinsip Kerja Motor Bakar 2 Langkah Gambar 2.3 Diagram P-V dan T-S Siklus Otto Gambar 2.4 Diagram P-V dan T-S Siklus Otto Gambar 3.1 Prosedur Pengujian Gambar 3.2 Yamaha Jupiter Z Gambar 3.3 Tachometer Gambar 3.4 Burret Gambar 3.5 Stopwatch Gambar 3.6 Fuel Valve Gambar 3.7 Thermometer Gambar 3.8 Diagram Alir Pengujian Performansi Mesin Otto Gambar 3.9 Gas Analyzer Gambar 3.10 Diagram Alir Pengujian Emisi Gas Buang Motor Bakar Gambar 4.1 Grafik Putaran Mesin vs Daya dengan bahan bakar Premium Gambar 4.2 Grafik Putaran Mesin vs Daya dengan bahan bakar Pertamax Plus Gambar 4.3 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Daya dengan Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus Gambar 4.4 Grafik Putaran Mesin vs Torsi dengan bahan bakar Premium Gambar 4.5 Grafik Putaran Mesin vs Torsi dengan bahan bakar Pertamax Plus Gambar 4.6 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Torsi dengan Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus Gambar 4.7 Grafik Putaran Mesin vs SFC dengan bahan bakar Premium Gambar 4.8 Grafik Putaran Mesin vs SFC dengan bahan bakar Pertamax Plus xiii

14 Gambar 4.9 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs SFC dengan Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus Gambar 4.10 Grafik Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal Brake dengan bahan bakar Premium Gambar 4.11 Grafik Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal Brake dengan bahan bakar Pertamax Plus Gambar 4.12 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal Brake dengan Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus Gambar 4.13 Grafik Emisi Gas Buang xiv

15 DAFTAR TABEL Tabel 4.1 Hasil Pengujian dengan bahan bakar Premium Tabel 4.2 Hasil Pengujian dengan bahan bakar Pertamax Plus Tabel 4.3 Torsi yang dihasilkan dengan bahan bakar Premium Tabel 4.4 Torsi yang dihasilkan dengan bahan bakar Pertamax Plus Tabel 4.5 Waktu untuk menghabiskan bahan bakar Premium Tabel 4.6 Konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) pada bahan bakar Premium Tabel 4.7 Waktu untuk menghabiskan bahan bakar Pertamax Plus Tabel 4.8 Konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) pada bahan bakar Pertamax Plus Tabel 4.9 Efisiensi Thermal Brake pada bahan bakar Premium Tabel 4.10 Efisiensi Thermal Brake pada bahan bakar Pertamax Plus Tabel 4.11 Hasil pengujian gas buang pada bahan bakar Premium Tabel 4.12 Hasil pengujian gas buang pada bahan bakar Pertamax Plus xv

16 DAFTAR PUSTAKA Anonim Kelebihan dan Kekurangan Mesin Diesel dibanding Mesin Bensin. Tips Otomotif Terbaru. < diakses 10 Januari 2014> Denny Motor Bakar. Dunia otomotif modifikasi motor. < diakses 7 November 2013> Harsanto Motor Bakar. Jambatan, Jakarta. Maruza, Heru Hubungan antara Daya, Torsi, RPM. Maruza, sharing for a better world. < diakses 7 November 2013> Ir. Sudarman, MT Siklus Daya Termal. UMM Press. Malang. Sugiyono, 2007, Statistika Untuk Penelitian. Alfabeta, Bandung. Wahyudi, Slamet dan Agung SW Buku Panduan Praktikum Motor Bakar. Laboraturium Motor Bakar Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas Brawijaya. Malang. diakses 11 November diakses 10 Januari diakses 29 November