ANALISA AERODINAMIS PADA MOBIL ELEKTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 5.4
|
|
- Dewi Hartono
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 ANALISA AERODINAMIS PADA MOBIL ELEKTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 5.4 TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program SarjanaTeknik (S1) Oleh : AHMADI JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2014 i
2 POSTER ii
3 LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin Disusun Oleh : Ahmadi Yang telah disahkan oleh : Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II (Ir. Herry Mujayin Kholik, MT) (Dra. R. Heni Hendaryati,MT) Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Mesin (Ir. Daryono, MT) iii
4 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Jl. Raya Tlogomas No. 246 Telp. (0341) Psw. 127 Fax. (0341) Malang LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR Nama : Ahmadi Nim : BidangKeahlian : Konversi Energi No. ST. Pem. TA : E.2.k /106/FT/UMM/III/ 2013 Judul : Analisa aerodinamis pada mobil elektrik menggunakan software ansys 5.4 Pembimbing I : Ir. Herry Mujayin Kholik, MT No Catatan asistensi Tanggal Paraf dosen pembimbing 1 Urutan bab I, latar belakang, rumusan masalah, tujuan yang pas dengan judul. 2 Latar belakang disederhanakan & tujuan. 3 ACC bab I Cari jurnal-jurnal ilmiah ACC bab II Teori & aplikasi ansys dilengkapi & lanjut ke bab III 6 Satu-satu dikoreksi dan dilanjutkan ACC bab III Solusi dari masalah harus dibuat planningnya 9 Dibuat praktis rencana kerjanya Harus faham flowchart & harus detail asal hasil perhitungan 11 Buat kesimpulan dari hasil analisis Siapkan seminar hasil Malang, 26 Agustus 2014 Dosen Pembimbing I Ir. Herry Mujayin Kholik,MT iv
5 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Jl. Raya Tlogomas No. 246 Telp. (0341) Psw. 127 Fax. (0341) Malang LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR Nama : Ahmadi Nim : BidangKeahlian : Konversi Energi No. ST. Pem. TA : E.2.k /106/ FT/UMM/III/2013 Judul : Analisa aerodinamis pada mobil elektrik menggunakan software ansys 5.4 Pembimbing II : Dra. R. Heni Hendaryati, MT No Catatan asistensi Tanggal Paraf dosen pembimbing 1 Cari nilai pembanding yang baku Lanjut ke bab II Sumber gambar dicantumkan, persamaan diberi nomor 4 Cek software ansys 5.4 dijelaskan Cari jurnal-jurnal ilmiah ACC bab II Dilanjutkan ke bab III Penulisan persamaan dicantumkan sumbernya 8 ACC bab III, lanjut bab VI Uraikan cara kerja software Bandingkan dengan nilai standart yang menyatakan kondisi aerodinamis 11 Buat kesimpulan dari hasil analisis Persiapkan ujian seminar hasil Malang, 26 Agustus 2014 Dosen Pembimbing II Dra. R. Heni Hendaryati, MT v
6 LEMBAR SURAT PERNYATAAN Yang bertandatangan di bawah ini : Nama : Ahmadi Nim : Tempat/TanggalLahir : Probolinggo/17 September 1990 Jurusan Fakultas Instansi : Teknik Mesin : Teknik : Universitas Muhammadiyah Malang Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa : Sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul ANALISA AERODINAMIS PADA MOBIL ELEKTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 5.4 yang diajukan untuk memperoleh gelar sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, sejauh yang saya ketahui bukan merupakan duplikasi ( PLAGIASI ) dari skripsi yang sudah dipublikasikan dan / atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di lingkungan Universitas Muhammadiyah Malang atau instansi manapun, kecuali bagian yang sumber informasinya saya kutipan dan daftar pustaka sebagaimana mestinya. Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk digunakan sebagaimana mestinya. vi
7 ABSTRACT Aerodynamic is a changing movement of a thing because of air resistance when it moves fast. The thing meant here is motorized vehicle includes electric car. Design applied in electric car is aimed to control its aerodynamic to get suitable speed and air resistance when it run. Aerodynamic on this electric car can be calculated by using computation and numerical simulation by using Ansys 5.4. The purpose of this analysis is to decrease drag force, speed difference and fluid pressure above and under the electric car, and to know the aerodynamic force viewed from resistance force coefficient. From the analysis, it is obtained the result of experiment and computer simulation as the supporting of basic theory which has existed previously. Ansys 5.4 can be used to solve such cases in structure, thermal, and fluid. By using Ansys software simulation, it can save expense than experiment method and data validity is better. The result of lift force simulation is pa and shown by red contour, while the lowest air speed is pa shown by blue contour. Keywords: Aerodynamic, Ansys 5.4 ABSTRAK Aerodinamika adalah perubahan gerak dari suatu benda akibat dari hambatan udara ketika benda tersebut melaju dengan kencang. Benda yang dimaksud diatas dapat berupa kendaraan bermotor, termasuk juga mobil elektrik. Desain yang diaplikasikan pada mobil elektrik ditujukan untuk mengatur aerodinamikanya untuk mendapatkan kecepatan dan hambatan udara yang sesuai ketika kendaraan itu melaju. Aerodinamika pada mobil elektrik ini bisa dihitung dengan memanfaatkan komputasi dan simulasi numerik dengan menggunakan software Ansys 5.4. Tujuan analisa ini adalah untuk mengurangi gaya drag, beda kecepatan dan tekanan fluida di atas maupun di bawah mobil elektrik, dan untuk mengetahui gaya aerodinamis dilihat dari besarnya koefisien gaya hambat. Dari analisa didapatkan hasil eksperimen dan simulasi komputer sebagai penunjang teori dasar yang telah ada. Ansys 5.4 dapat digunakan untuk menyelesaikan berbagai kasus dibidang struktur, termal dan fluida. Dengan menggunakan simulasi softwere Ansys dapat menghemat biaya dibanding dengan metode eksperiment dan keakuratan data yang diperoleh juga lebih baik. Hasil simulasi gaya angkat pa ditunjukkan kontur warna merah, sedangkan kecepatan udara terendah pa ditunjukkan kontur warna biru. Kata kunci: Aerodinamika, Ansys 5.4 vii
8 KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puji dan syukur kepada kehadirat Allah SWT yang mana hanya atas limpahan rahmat, taufik, hidayah serta inayahnya laporan tugas akhir dengan judul ANALISA AERODINAMIS PADA MOBIL ELEKTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 5.4 ini akhirnya dapat terselesaikan. Seiring penyusunan skripsi ini, terdapat hambatan dan rintangan yang dihadapi, namun berkat bantuan dari semua pihak segala kesulitan tersebut terasa ringan dan dapat teratasi. Oleh sebab itu sepatutnya saya ungkapkan terima kasih atas jasa baik yang selama ini telah diterima, baik nasehat, petunjuk, ide, saran, serta bimbingan berupa apapun sehingga penyusun dapat menyelesaikan sekripsi ini. Ungkapan terimaksih tersebut disampaikan kepada : 1. Alm. ayahku tercinta serta ibuku tersayang yang selalu memberikan bantuan materiil maupun non materiil, mendo akan, mengingatkan akan pesanpesannya yang tak akan terlupakan. 2. Keluarga besar dari ayah dan ibu yang membantu doa dan materiil selama proses kuliah saya, cak mat, mbak faik, bu dhe (Mbok No), Alm. Cak aziz. Mbak istik, bek sutik serta yang tidak bisa saya sebut satu persatu. 3. Bapak Ir. H. Heri Mujayin Kholik,MT Selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan serta arahan selama penyusunan sekripsi ini dilakukan. 4. Bapak Dra. Rr. Heny Hendaryati, MT. Selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan bantuan untuk terselesaikannya skripsi ini. 5. Bapak Ir. Daryono, MT. Selaku ketua jurusan teknik mesin UMM. viii
9 6. Bapak Budiono, SSi.MT. Selaku sekertaris jurusan teknik mesin UMM. 7. Bapak/Ibu Dosen yang telah bersedia memberikan bantuan berupa bimbingan teoritis secara langsung maupun tidak langsung. 8. Bapak Muhadjir Effendy selaku Rektor UMM beserta stafnya 9. Teman-teman Fakultas Teknik, serta teman-teman seangkatan Teknik Mesin 2009 A,B, khusus SIN-C serta temen-teman parttime Indri, Jihan, & Erwin serta keluarga besar Biro Administrasi Akademik yang telah memberi banyak pelajaran. 10. Teman teman seperjuangan Syamsul, Aldino, Rifa i selama membantu selesainya skripsi ini. 11. Teman-teman kontrakan yang tidak bisa saya sebut satu persatu, temen-temen organisasi, dan semua yang mengisi hari-hariku. 12. Terima kasih juga kepeda seseorang yang juga menemani selama proses skripsi ini Tri Rahmadani yang saya sayangi, semoga cepet selesai juga skripsinya. Dalam penyusunan skripsi ini tentunya terdapat kekurangan yang tidak terbahas. Oleh sebab itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun akan sangat diharapkan untuk pengembangan teknologi terkait. Semoga ALLAH SWT memberikan sifat Rahim-Nya kepada semua pihak yang tersebut diatas dan penyusun berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penyusun dan pembaca. Malang, 26 Agustus 2014 Ahmadi ix
10 DAFTAR ISI COVER... i POSTER... ii LEMBARAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR... iii LEMBARAN ASISTENSI TUGAS AKHIR... iv LEMBARAN SURAT PERYATAAN... vi ABSTRAK... vii KATA PENGANTAR... viii DAFTAR ISI... x BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penulisan Sumber Data dan Literatur Sistematika Penulisan... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Aerodinamika Kendaraan Kinematika Fluida Dinamika Aliran di Sekitar Body Kendaraan Karakteristik Aliran Luar Secara Umum Gaya Angkat (lift) Aerodinamik x
11 2.6.Gaya Hambat (drag) Aerodinamik Koefesien Aerodinamika Prinsip Dasar Aliran Angin Kendaraan Pola Aliran di Sekitar Kendaraan Metode Uji Jalan coast down Pengujian Terowongan Angin Pengaruh Bentuk Body Koefesien Hambat Berbagai Model Kendaraan Pengaruh Bentuk Komponen Body Tinjauan Umum Software Ansys BAB III METODE ANALISIS Struktur Program BAB IV PERHITUNGAN Dimensi Model Pembuatan Model Body Mobil Lisrik Pembuatan Elemen Model Simulasi Distribusi Kecepatan Model Simulasi Perhitungan Untuk Mengetahui Pengaruh Angin Terhadap Bentuk Body Mobil Listrik UMM Langkah-Langkah Analisis Menggunakan Ansys BAB V KESIMPULAN DAN SARAN xi
12 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN Curriculum vitae Proses ansys 5.4 xii
PERANCANGAN MESIN PENGERING (OVEN) UNTUK PENGECATAN SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN PEMANAS LPG
PERANCANGAN MESIN PENGERING (OVEN) UNTUK PENGECATAN SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN PEMANAS LPG TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENGGILING GIPSUM KAPASITAS 25 KG/JAM DENGAN PENGGERAK ENERGI MATAHARI (SOLAR CELL) SKRIPSI. Diajukan Kepada :
PERANCANGAN MESIN PENGGILING GIPSUM KAPASITAS 25 KG/JAM DENGAN PENGGERAK ENERGI MATAHARI (SOLAR CELL) SKRIPSI Diajukan Kepada : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENCACAH SAMPAH ORGANIK SKALA RUMAH TANGGA 3 LITER/PROSES
PERANCANGAN MESIN PENCACAH SAMPAH ORGANIK SKALA RUMAH TANGGA 3 LITER/PROSES TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam
Lebih terperinciPERANCANGAN TRANSMISI RANTAI MOBIL URBAN DIESEL
TUGAS AKHIR PERANCANGAN TRANSMISI RANTAI MOBIL URBAN DIESEL BIDANG KONTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Lebih terperinciMODIFIKASI SUDUT KEMIRINGAN IDLER ROLL BELT CONVEYOR DENGAN KAPASITAS 1200 TON/JAM.
MODIFIKASI SUDUT KEMIRINGAN IDLER ROLL BELT CONVEYOR DENGAN KAPASITAS 1200 TON/JAM. TUGAS AKHIR BIDANG KONTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam
Lebih terperinciPERANCANGAN RUANGAN PAINT BOOTH SEDERHANA
PERANCANGAN RUANGAN PAINT BOOTH SEDERHANA TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Lebih terperinciSKRIPSI PERANCANGAN MESIN PENGERING PISANG BARLIN DENGAN KAPASITAS 10 KG/PROSES
SKRIPSI PERANCANGAN MESIN PENGERING PISANG BARLIN DENGAN KAPASITAS 10 KG/PROSES Diajukan Kepada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh GelarSarjana
Lebih terperinciPERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE KAPASITAS 5 TON
PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE KAPASITAS 5 TON TUGAS AKHIR BIDANG KONTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana
Lebih terperinciANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciTUGAS AKHIR MODIFIKASI VOLUME SILINDER PADA MOTOR DIESEL CROWN CD 20 BIDANG KONVERSI ENERGI
TUGAS AKHIR MODIFIKASI VOLUME SILINDER PADA MOTOR DIESEL CROWN CD 20 BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN OVEN ROTIS DAN PINTU MEMBUKA SECARA OTOMATIS. Tugas Akhir
PERANCANGAN MESIN OVEN ROTIS DAN PINTU MEMBUKA SECARA OTOMATIS Tugas Akhir Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk memenuhi syarat memperoleh gelar Strata satu ( S1 ) Teknik Mesin Disusun
Lebih terperinciPERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 TON/JAM TUGAS AKHIR
PERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 TON/JAM TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program
Lebih terperinciUNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
PERANCANGAN MESIN PEMBUAT STICK BAMBU DENGAN KAPASITAS 120/MENIT TUGAS AKHIR BIDANG KONSTRUKSI Diajukankepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciPERANCANGAN KETEL UAP PIPA AIR KAPASITAS 150 TON/JAM TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI. Diajukan Kepada: Universitas Muhammadiyah Malang
PERANCANGAN KETEL UAP PIPA AIR KAPASITAS 150 TON/JAM TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan Kepada: Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN DENGAN VARIASI SUDUT DIFFUSER DAN SUDUT BOAT TAIL MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS)
ANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN DENGAN VARIASI SUDUT DIFFUSER DAN SUDUT BOAT TAIL MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS) SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PEMBUAT MAKANAN TERNAK DENGAN MENGGUNAKAN SCREW CONVEYOR KAPASITAS 100 KG/JAM
PERANCANGAN MESIN PEMBUAT MAKANAN TERNAK DENGAN MENGGUNAKAN SCREW CONVEYOR KAPASITAS 100 KG/JAM TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mobil dan alat transportasi lainnya disebabkan adanya gerakan. relatif dari udara disepanjang bentuk body kendaraan.
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Semua fenomena aerodinamis yang terjadi pada kendaraan mobil dan alat transportasi lainnya disebabkan adanya gerakan relatif dari udara disepanjang bentuk body kendaraan.
Lebih terperinciPERANCANGAN MEKANISME ANGKAT PADA FORKLIFT MENGGUNAKAN HIDROLIK DENGAN KAPASITAS ANGKUT 500 KG TUGAS AKHIR
PERANCANGAN MEKANISME ANGKAT PADA FORKLIFT MENGGUNAKAN HIDROLIK DENGAN KAPASITAS ANGKUT 500 KG TUGAS AKHIR Diajaukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciDEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012
ANALISIS AERODINAMIKA AIRFOIL NACA 2412 PADA SAYAP PESAWAT MODEL TIPE GLIDER DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS COMPUTIONAL FLUID DINAMIC UNTUK MEMPEROLEH GAYA ANGKAT MAKSIMUM SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan
Lebih terperinciPERANCANGAN THERMAL INSULATOR RUANG BAKAR MIKRO GAS TURBIN
PERANCANGAN THERMAL INSULATOR RUANG BAKAR MIKRO GAS TURBIN TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan Kepada : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S1) Teknik
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pada dasarnya semua fenomena aerodinamis yang terjadi pada. kendaraan mobil disebabkan adanya gerakan relative dari udara
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada dasarnya semua fenomena aerodinamis yang terjadi pada kendaraan mobil disebabkan adanya gerakan relative dari udara disepanjang bentuk body mobil. Streamline adalah
Lebih terperinciINOVASI TEKNOLOGI TUNGKU PEMBAKARAN DENGAN VARIASI KETINGGIAN CEROBONG
TUGAS AKHIR INOVASI TEKNOLOGI TUNGKU PEMBAKARAN DENGAN VARIASI KETINGGIAN CEROBONG Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai derajat Sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciPERANCANGAN BRAKE SYSTEM DIESEL PROTOTYPE 3,3HP
TUGAS AKHIR BIDANG KONTRUKSI PERANCANGAN BRAKE SYSTEM DIESEL PROTOTYPE 3,3HP Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENGERING CENGKEH DENGAN KAPASITAS 25 KG/PROSES SKRIPSI
PERANCANGAN MESIN PENGERING CENGKEH DENGAN KAPASITAS 25 KG/PROSES SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammsdiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program strata
Lebih terperinciSKRIPSI. Uji Karakteristik Tungku Krusibel Pengecoran Logam Dengan Kapasitas 2 Kg. Diajukan Kepada Fakultas Teknik. Universitas Muhammadiyah Malang
SKRIPSI Uji Karakteristik Tungku Krusibel Pengecoran Logam Dengan Kapasitas 2 Kg Diajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN PRESS SAMPAH NON ORGANIK KAPASITAS 250 KG/BATH MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK
TUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN PRESS SAMPAH NON ORGANIK KAPASITAS 250 KG/BATH MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S-1)
Lebih terperinciPERANCANGAN SCREW CONVEYOR UNTUK MENGANGKUT ABU SISA PEMBAKARAN KETEL UAP TIPE YOSHIMINE DI PG KREBET BARU II MALANG
PERANCANGAN SCREW CONVEYOR UNTUK MENGANGKUT ABU SISA PEMBAKARAN KETEL UAP TIPE YOSHIMINE DI PG KREBET BARU II MALANG Diajukan Kepada : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar
Lebih terperinciUNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
PERANCANGAN SISTEM KEMUDI MANUAL PADA MOBIL URBAN DIESEL 1 (SATU) PENUMPANG TUGAS AKHIR BIDANG KONSTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR STUDI WINGLET NACA 2409 MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD)
TUGAS AKHIR STUDI WINGLET NACA 2409 MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD) Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
TUGAS AKHIR ANALISA AERODINAMIKA FLAP DAN SLAT PADA AIRFOIL NACA 2410 TERHADAP KOEFISIEN LIFT DAN KOEFISIEN DRAG DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana
Lebih terperinciANALISA PERPINDAHAN PANAS PADA BARREL MESIN BLOW MOULDING DENGAN SOFTWARE KOMPUTER
ANALISA PERPINDAHAN PANAS PADA BARREL MESIN BLOW MOULDING DENGAN SOFTWARE KOMPUTER TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S-1) Teknik
Lebih terperinciSTUDI AERODINAMIKA PROFIL NACA DENGAN MENGGUNAKAN SOLIDWORK
TUGAS AKHIR STUDI AERODINAMIKA PROFIL NACA 63-212 DENGAN MENGGUNAKAN SOLIDWORK Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat- syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciHIDRODRUM PROSES PENGOLAHAN AIR LAUT MENJADI AIR MINERAL PORTABLE UNTUK NELAYAN
HIDRODRUM PROSES PENGOLAHAN AIR LAUT MENJADI AIR MINERAL PORTABLE UNTUK NELAYAN TUGAS AKHIR Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENGERING PAKAIAN KAPASITAS 15 KG / PROSES BERBAHAN BAKAR LPG SKRIPSI
PERANCANGAN MESIN PENGERING PAKAIAN KAPASITAS 15 KG / PROSES BERBAHAN BAKAR LPG SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Strata
Lebih terperinciPERENCANAAN POMPA SENTRIFUGAL DENGAN KAPASITAS 42 LITER/ DETIK, HEAD 40M DAN PUTARAN 1450 PRM DENGAN PENGGERAK DIESEL
TUGAS AKHIR PERENCANAAN POMPA SENTRIFUGAL DENGAN KAPASITAS 42 LITER/ DETIK, HEAD 40M DAN PUTARAN 1450 PRM DENGAN PENGGERAK DIESEL Tugas akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata satu Jurusan
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PERAJANG SINGKONG DENGAN KAPASITAS 40KG/JAM
PERANCANGAN MESIN PERAJANG SINGKONG DENGAN KAPASITAS 40KG/JAM TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program Strata
Lebih terperinciTUGAS AKHIR Bidang Perancangan Desain PERANCANGAN ALAT DISTILASI MINYAK MENTAH MENJADI SOLAR DENGAN KAPASITAS 200LITER / 5JAM
TUGAS AKHIR Bidang Perancangan Desain PERANCANGAN ALAT DISTILASI MINYAK MENTAH MENJADI SOLAR DENGAN KAPASITAS 200LITER / 5JAM Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan
Lebih terperinciPENGARUH TEKANAN DAN PENAMBAHAN Cu TERHADAP KEKERASAN HASIL CORAN ALUMINIUM PADUAN PADA PROSES SQUEEZE CASTING SKRIPSI.
PENGARUH TEKANAN DAN PENAMBAHAN Cu TERHADAP KEKERASAN HASIL CORAN ALUMINIUM PADUAN PADA PROSES SQUEEZE CASTING SKRIPSI Diajukan Kepada : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh
Lebih terperinciRANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN MESIN PENGERING KAYU PORTABEL DENGAN BAHAN BAKAR BRIKET GERGAJI UNTUK PENGRAJIN HANDICRAFT di SURAKARTA
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN MESIN PENGERING KAYU PORTABEL DENGAN BAHAN BAKAR BRIKET GERGAJI UNTUK PENGRAJIN HANDICRAFT di SURAKARTA Disusun Sebagai Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata
Lebih terperinciPERANCANGAN ALAT UJI GETARAN PADA MATERIAL KOMPOSIT SEBAGAI MATERIAL BLADE TUGAS AKHIR
PERANCANGAN ALAT UJI GETARAN PADA MATERIAL KOMPOSIT SEBAGAI MATERIAL BLADE TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin Oleh :
Lebih terperinciPERANCANGAN CHASSIS ALUMUNIUM UNTUK MOBIL URBAN DIESEL
TUGAS AKHIR PERANCANGAN CHASSIS ALUMUNIUM UNTUK MOBIL URBAN DIESEL BIDANG KONTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana
Lebih terperinciANALISA KEKUATAN MEKANIS MATERIAL KOMPOSIT BERPENGUAT SERAT TEBU DITINJAU DARI KEKUATAN IMPACK DAN KEKUATAN TARIK
ANALISA KEKUATAN MEKANIS MATERIAL KOMPOSIT BERPENGUAT SERAT TEBU DITINJAU DARI KEKUATAN IMPACK DAN KEKUATAN TARIK TUGAS AKHIR BIDANG REKAYASA MATERIAL Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk
Lebih terperinciPERBANDINGAN ANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN GENERIK BERBAGAI MODEL DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)
PERBANDINGAN ANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN GENERIK BERBAGAI MODEL DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) Muh. Yamin *), Yulianto **) E-mail : Mohay_@staff.gunadarma.ac.id
Lebih terperinciTUGAS AKHIR STUDI PERENCANAAN UNTUK PERFORMANCE SPOILER MCX-1 SP DAN MCX-2 SP PADA KENDARAAN TRUK DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD)
TUGAS AKHIR STUDI PERENCANAAN UNTUK PERFORMANCE SPOILER MCX-1 SP DAN MCX-2 SP PADA KENDARAAN TRUK DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD) Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. PERANCANGAN MESIN PEMANEN TEBU SEDERHANA DENGAN KAPASITAS Ha PER JAM
TUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN PEMANEN TEBU SEDERHANA DENGAN KAPASITAS 0.073 Ha PER JAM Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S-1) Teknik Mesin
Lebih terperinciANALISIS GAYA PENGEREMAN PADA MOBIL NASIONAL MINI TRUCK
TUGAS AKHIR ANALISIS GAYA PENGEREMAN PADA MOBIL NASIONAL MINI TRUCK Diajukan Guna Memenuhi Sebagian Syarat Memperoleh Derajat Sarjana S1 Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciIRVAN DARMAWAN X
OPTIMASI DESAIN PEMBAGI ALIRAN UDARA DAN ANALISIS ALIRAN UDARA MELALUI PEMBAGI ALIRAN UDARA SERTA INTEGRASI KEDALAM SISTEM INTEGRATED CIRCULAR HOVERCRAFT PROTO X-1 SKRIPSI Oleh IRVAN DARMAWAN 04 04 02
Lebih terperinciSIMULASI PENENTUAN LOT DALAM PENGENDALIAN PERSEDIAAN DENGAN METODE SIMULASI MONTECARLO SKRIPSI
SIMULASI PENENTUAN LOT DALAM PENGENDALIAN PERSEDIAAN DENGAN METODE SIMULASI MONTECARLO (Studi Kasus pada CV. Riva Garment) SKRIPSI Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Mendapatkan Gelar Sarjana Teknik Pada
Lebih terperinciANALISIS KARAKTERISTIK AERODINAMIKA SEMI TRAILER TRUCK DENGAN MODIFIKASI VORTEX TRAP MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS)
ANALISIS KARAKTERISTIK AERODINAMIKA SEMI TRAILER TRUCK DENGAN MODIFIKASI VORTEX TRAP MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS) SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Lebih terperinciSTUDI PLAT TEKAN YANG MELIBATKAN PLASTISITAS MATERIAL
TUGAS AKHIR STUDI PLAT TEKAN YANG MELIBATKAN PLASTISITAS MATERIAL Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi sebagai persyaratan memperoleh derajat sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN KAPLAN PADA KETINGGIAN (H) 4 M DEBIT (Q) 0,025 M 3 /S DENGAN VARIASI SUDUT SUDU ROTOR 20º & SUDUT SUDU STATOR 25º, 30º, 45º Disusun oleh: IBNU FAJRI NIM
Lebih terperinciSKRIPSI PENGARUH CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN TEMBAGA KUNINGAN BERBENTUK PLAT BERLUBANG TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA KENDARAAN BER MOTOR
SKRIPSI PENGARUH CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN TEMBAGA KUNINGAN BERBENTUK PLAT BERLUBANG TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA KENDARAAN BER MOTOR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciDiajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana S-1 Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN ALAT PRODUKSI GAS METANA DARI SAMPAH ORGANIK DENGAN VARIASI BAHAN SAMPAH BASAH KEBUN, SAMPAH KULIT BAWANG DAN SAMPAH KERING KEBUN Diajukan Untuk Memenuhi Tugas
Lebih terperinciPengembangan Desain dan Konstruksi Alat Produksi Gas Metana Dari Pembakaran Sampah Organik Sekam Padi
TUGAS AKHIR Pengembangan Desain dan Konstruksi Alat Produksi Gas Metana Dari Pembakaran Sampah Organik Sekam Padi Tugas Akhir ini Disusun Untuk Memenuhi Syarat Mendapatkan Gelar Sarjana S1 Pada Jurusan
Lebih terperinciANALISIS AERODINAMIKA PADA PERMUKAAN BODI KENDARAAN MOBIL LISTRIK GASKI (GANESHA SAKTI) DENGAN PERANGKAT LUNAK ANSYS 14.5
ANALISIS AERODINAMIKA PADA PERMUKAAN BODI KENDARAAN MOBIL LISTRIK GASKI (GANESHA SAKTI) DENGAN PERANGKAT LUNAK ANSYS 14.5 Yudi Prihadnyana 1, G. Widayana 2, K. Rihendra Dantes 3 1,2,3 Jurusan Pendidikan
Lebih terperinciAnalisa Aliran Bahan di Dalam Digester Sampah Kapasitas 400 ton Tiap Masukan SKRIPSI. Diajukan Kepada :
Analisa Aliran Bahan di Dalam Digester Sampah Kapasitas 400 ton Tiap Masukan SKRIPSI Diajukan Kepada : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S1) Teknik Mesin Program
Lebih terperinciMUHAMAD RIZAL ARIFIN
PENJADWALAN FLOWSHOP MENGGUNAKAN ALGORITMA BRANCH AND BOUND GUNA MEMINIMASI KETERLAMBATAN (Studi Kasus Perusahaan Mebel Mertojoyo Malang) SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciDesain dan Simulasi Frame dan Bodi Kendaraan Konsep Urban Menggunakan Software CAD
Available online at Website http://ejournal.undip.ac.id/index.php/rotasi Desain dan Simulasi Frame dan Bodi Kendaraan Konsep Urban Menggunakan Software *Agus Mukhtar, Yuris Setyoadi, Aan Burhanuddin Jurusan
Lebih terperinciPENGUJIAN KARAKTERISTIK PEMBAKARAN MODEL BURNER DENGAN DIAMETER 26 MM DENGAN JUMLAH LUBANG 8,11 DAN 16 PADA KOMPOR METANOL
TUGAS AKHIR PENGUJIAN KARAKTERISTIK PEMBAKARAN MODEL BURNER DENGAN DIAMETER 26 MM DENGAN JUMLAH LUBANG 8,11 DAN 16 PADA KOMPOR METANOL Disusun oleh : ANDI WIBOWO NIM : D 200 060 115 JURUSAN TEKNIK MESIN
Lebih terperinciUNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN ALAT PRODUKSI GAS METANA DARI SAMPAH ORGANIK DENGAN VARIASI BAHAN SEKAM PADI, TEMPURUNG KELAPA DAN SERBUK GERGAJI KAYU Tugas Akhir Ini Disusun Untuk Memenuhi Syarat
Lebih terperinciSTUDI SPRINGBACK PADA KASUS PLAT TEKUK DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA
TUGAS AKHIR STUDI SPRINGBACK PADA KASUS PLAT TEKUK DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA Disusun sebagai salah satu syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Mesin Fakultas
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENGERING KENTANG KAPASITAS 20 KG / PROSES
PERANCANGAN MESIN PENGERING KENTANG KAPASITAS 20 KG / PROSES TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik (S1)
Lebih terperinciSIMULASI TURBIN AIR POROS HORISONTAL (HORIZONTAL AXIS WATER TURBINE/HAWT) DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI FLOW SIMULATION SOLIDWORKS SKRIPSI
SIMULASI TURBIN AIR POROS HORISONTAL (HORIZONTAL AXIS WATER TURBINE/HAWT) DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI FLOW SIMULATION SOLIDWORKS SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI DIAMETER KATUP BUANG TERHADAP DEBIT DAN EFISIENSI PADA POMPA HIDRAM
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI DIAMETER KATUP BUANG TERHADAP DEBIT DAN EFISIENSI PADA POMPA HIDRAM Tugas Akhir Ini Disusun Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana S-1 Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciSTUDI PENGUJIAN KARAKTERISTIK GASIFIKASI BERBAHAN LIMBAH GERAJEN GLUGU DENGAN VARIASI KECEPATAN UDARA
TUGAS AKHIR STUDI PENGUJIAN KARAKTERISTIK GASIFIKASI BERBAHAN LIMBAH GERAJEN GLUGU DENGAN VARIASI KECEPATAN UDARA Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciPENGUJIAN KARAKTERISTIK PEMBAKARAN MODEL BURNER DIAMETER 26 MM DENGAN TINGGI 5,5 MM, 9,5 MM, DAN 16 MM PADA KOMPOR METHANOL
TUGAS AKHIR PENGUJIAN KARAKTERISTIK PEMBAKARAN MODEL BURNER DIAMETER 26 MM DENGAN TINGGI 5,5 MM, 9,5 MM, DAN 16 MM PADA KOMPOR METHANOL Disusun Oleh : NAMA : AGUS ADHI SAPUTRO NIM : D 200 060 050 JURUSAN
Lebih terperinciSIMULASI DISTRIBUSI TEMPERATUR PADA SUATU RUANGAN BERATAP GENTENG BERBAHAN KOMPOSIT PLASTIK-KARET MENGGUNAKAN ANSYS FLUENT
SIMULASI DISTRIBUSI TEMPERATUR PADA SUATU RUANGAN BERATAP GENTENG BERBAHAN KOMPOSIT PLASTIK-KARET MENGGUNAKAN ANSYS FLUENT SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciPERANCANGAN MESIN PENGUPAS KULIT KOPI BASAH DENGAN KAPASITAS 125 TUGAS AKHIR
PERANCANGAN MESIN PENGUPAS KULIT KOPI BASAH DENGAN KAPASITAS 125 TUGAS AKHIR Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program
Lebih terperinciPERANCANGAN DAN PENGUJIAN TURBIN KAPLAN PADA KETINGGIAN (H) 4 M SUDUT SUDU PENGARAH 30 DENGAN VARIABEL PERUBAHAN DEBIT (Q) DAN SUDUT SUDU JALAN
TUGAS AKHIR PERANCANGAN DAN PENGUJIAN TURBIN KAPLAN PADA KETINGGIAN (H) 4 M SUDUT SUDU PENGARAH 30 DENGAN VARIABEL PERUBAHAN DEBIT (Q) DAN SUDUT SUDU JALAN Tugas Akhir Ini Disusun Untuk Memenuhi Syarat
Lebih terperinciPENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET
TUGAS AKHIR PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP PRESTASI MESIN PADA MOTOR BENSIN Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan
Lebih terperinciDAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING... LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PENGUJI... PERSEMBAHAN... MOTTO... KATA PENGANTAR...
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING... LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PENGUJI... PERSEMBAHAN... MOTTO... KATA PENGANTAR... ABSTRAK... TAKARIR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR...
Lebih terperinciLEMBAR PERSETUJUAN BIMBINGAN
LEMBAR PERSETUJUAN BIMBINGAN Skripsi dengan judul : ANALISA GAYA ANGKAT DAN GAYA HAMBAT PADA AIRFOIL NACA 2412 MENGGUNAKAN WIND TUNNEL Yang dipersiapkan oleh : Nama : Munawir Sazali Pasaribu Nomor Mahasiswa
Lebih terperinciPENGESAHAN. Yang bertanda tangan di bawah ini telah membaca skripsi dengan judul :
HUBUNGAN ANTARA DANA ALOKASI UMUM, BELANJA MODAL, PENDAPATAN ASLI DAERAH DAN PENDAPATAN PER KAPITA (Studi Pada Pemerintah Kabupaten dan Kota se-provinsi Jawa Tengah Tahun Anggaran 2007-2009) Diajukan Untuk
Lebih terperinciPERANCANGAN HOLLOW JET VALVE BENDUNGAN NIPAH MADURA
PERANCANGAN HOLLOW JET VALVE BENDUNGAN NIPAH MADURA TUGAS AKHIR BIDANG KONSTRUKSI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik DalamMenyelesaikan Program SarjanaTeknik
Lebih terperinciJURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA
SIMULASI PENGARUH KEMIRINGAN BAFFLES TERHADAP KOEFISIEN PERPINDAHAN PANAS DAN EFEKTIVITAS PADA ALAT PENUKAR KALOR TIPE SHELL AND TUBE MENGGUNAKAN SOLIDWORKS SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk
Lebih terperinciterowongan angin baik dalam ukuran kendaraan yang sebenarnya maupun dalam ukuran skala. Akan tetapi cara-cara pengujian koefisien tahanan dalam terowo
ANALISIS AERODINAMIKA DEFLEKTOR PADA TRUCK MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS COMPUTIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) Muh. Yamin *), Suhandono **) E-mail : Mohay_@staff.gunadarma.ac.id *) Dosen Teknik Mesin Universitas
Lebih terperinciOleh : ENDANG DWIASTUTI B
ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN MENGGUNAKAN RASIO PROFITABILITAS DAN ECONOMIC VALUE ADDED (EVA) Pada PT. Astra Otoparts Tbk. Periode 2014-2016 SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan
Lebih terperinciPERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS MOBIL LISTRIK KAPASITAS ANGKUT 4 ORANG TUGAS AKHIR
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN CHASSIS MOBIL LISTRIK KAPASITAS ANGKUT 4 ORANG TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin
Lebih terperinciPENGARUH SUKU BUNGA SERTIFIKAT BANK INDONESIA TERHADAP PERUBAHAN HARGA SAHAM LQ45. (Studi di Bursa Efek Jakarta) S K R I P S I
PENGARUH SUKU BUNGA SERTIFIKAT BANK INDONESIA TERHADAP PERUBAHAN HARGA SAHAM LQ45 (Studi di Bursa Efek Jakarta) S K R I P S I Oleh Agoes Soemargo 99.610.439 FAKULTAS EKONOMI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Lebih terperinciOPTIMALISASI DESAIN TURBIN PLTA PICO- HYDRO UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI DAYA DENGAN BANTUAN SOFTWARE CFD DAN KONSEP REVERSE ENGINEERING
OPTIMALISASI DESAIN TURBIN PLTA PICO- HYDRO UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI DAYA DENGAN BANTUAN SOFTWARE CFD DAN KONSEP REVERSE ENGINEERING Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciStudi Pengaruh Parameter Pemotongan Terhadap Kekasaran Permukaan Pada Proses End Milling Dengan Menggunakan Pendinginan Minyak Kacang
TUGAS AKHIR Studi Pengaruh Parameter Pemotongan Terhadap Kekasaran Permukaan Pada Proses End Milling Dengan Menggunakan Pendinginan Minyak Kacang Tugas Akhir ini disusun Guna Memenuhi Sebagian Syarat Memperoleh
Lebih terperinciThe Analysis of Velocity Flow Effect on Drag Force by Using Computational Fluid Dynamics
The Analysis of Velocity Flow Effect on Drag Force by Using Computational Fluid Dynamics Ridwan Abdurrahman 1), Benny Dwika Leonanda 2,*) 1 Indah Kiat Pulp & Paper Corp Tbk Jl. Raya Minas Perawang Km.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja kendaraan. truk dengan penambahan pada bagian atap kabin truk berupa
BAB I PENDAHULUAN 1.1 SUBYEK PENELITIAN Pengerjaan penelitian dalam tugas akhir ini dilakukan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja kendaraan truk dengan penambahan pada bagian atap
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN
STUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN TUGAS AKHIR Di Ajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciPERANCANGAN GUIDE VANE TURBIN PROPELLER POROS HORISONTAL DI BENDUNGAN BENING SARADAN MADIUN
PERANCANGAN GUIDE VANE TURBIN PROPELLER POROS HORISONTAL DI BENDUNGAN BENING SARADAN MADIUN TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar
Lebih terperinciPERNYATAAN KEASLIAN DAN PERSETUJUAN PUBLIKASI
PERNYATAAN KEASLIAN DAN PERSETUJUAN PUBLIKASI Saya yang bertandatangan di bawah ini: Nama : Roy Mukhlis Irawan NIM : 20120130124 Program studi : Teknik Mesin Fakultas : Teknik Jenis karya : Skripsi Judul
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISA THERMAL ROOFING MENGGUNAKAN VARIASI MATERIAL ATAP DAN WARNA MATERIAL ATAP PADA SUDUT 45 KE ARAH TIMUR
TUGAS AKHIR ANALISA THERMAL ROOFING MENGGUNAKAN VARIASI MATERIAL ATAP DAN WARNA MATERIAL ATAP PADA SUDUT 45 KE ARAH TIMUR Disusun Untuk Memenuhi Tugas Dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciRANCANG BANGUN APLIKASI E-LEARNING DI SMK NEGERI 1 GEDANGAN. Tugas Akhir
RANCANG BANGUN APLIKASI E-LEARNING DI SMK NEGERI 1 GEDANGAN Tugas Akhir Disusun oleh : Dwisiwi Citra Devi 08550101 FAKUTAS TEKNIK JURUSAN ELEKTRO UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2010 LEMBAR PERSETUJUAN
Lebih terperinciSTUDI KELAYAKAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO (PLTHM) MENGGUNAKAN TURBIN FRANCIS DI BENDUNGAN BANJIR KANAL BARAT SEMARANG
TUGAS SARJANA STUDI KELAYAKAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO (PLTHM) MENGGUNAKAN TURBIN FRANCIS DI BENDUNGAN BANJIR KANAL BARAT SEMARANG Diajukan Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Kesarjanaan Strata
Lebih terperinciRANCANG BANGUN SISTEM SEPEDA ENERGI SURYA DENGAN MEMANFAATKAN SOLAR CELL
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN SISTEM SEPEDA ENERGI SURYA DENGAN MEMANFAATKAN SOLAR CELL Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciTUGAS AKHIR CONVERTER KITS SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI GAS PADA MOTOR SUPRA X 125 CC
TUGAS AKHIR CONVERTER KITS SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI GAS PADA MOTOR SUPRA X 125 CC Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Program Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah
Lebih terperinciANALISYS TITIK KRITIS DESAIN DIE FENDER DEPAN BAGIAN LUAR MOBIL MINITRUCK ESEMKA
TUGAS AKHIR ANALISYS TITIK KRITIS DESAIN DIE FENDER DEPAN BAGIAN LUAR MOBIL MINITRUCK ESEMKA Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata Satu Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Lebih terperinciTugas Sarjana Bidang ADI SUMANTO L2E JURUSAN
Tugas Sarjana Bidang Konversi Energi KAJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN EFEKTIFITAS RADIATOR DENGAN MENGGUNAKAN PENDINGIN AIR DAN COMMERCIAL COOLANT Diajukan untuk melengkapi tugas dan syarat Guna memperoleh
Lebih terperinciRANCANG BANGUN BURNER KOMPOR METHANOL DENGAN VARIASI JUMLAH LUBANG 16, 20, 22 DIAMETER BURNER 9,5 CM DAN LETAK LUBANG ZIG-ZAG
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN BURNER KOMPOR METHANOL DENGAN VARIASI JUMLAH LUBANG 16, 20, 22 DIAMETER BURNER 9,5 CM DAN LETAK LUBANG ZIG-ZAG Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu
Lebih terperinciRANCANG BANGUN BURNER KOMPOR METHANOL DIAMETER BURNER 9.5 CM DENGAN VARIASI LUBANG DIAMETER LUBANG 5 MM
TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN BURNER KOMPOR METHANOL DIAMETER BURNER 9.5 CM DENGAN VARIASI LUBANG 16.20.22 DIAMETER LUBANG 5 MM Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu Jurusan Teknik
Lebih terperinciPERANCANGAN ALAT PEMBERSIH SARINGAN UDARA (AIR FILTER) PADA MOBIL TUGAS AKHIR
PERANCANGAN ALAT PEMBERSIH SARINGAN UDARA (AIR FILTER) PADA MOBIL TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program Strata
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PENGEMBANGAN TUNGKU PEMBAKARAN MENGGUNAKAN AIR HEATER DAN TANPA AIR HEATER UNTUK BEJANA PENGUAP PIPA API
TUGAS AKHIR PENGEMBANGAN TUNGKU PEMBAKARAN MENGGUNAKAN AIR HEATER DAN TANPA AIR HEATER UNTUK BEJANA PENGUAP PIPA API Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai derajat Sarjana
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL EFEK JUMLAH SUDU PADA TURBIN AIR BERSUMBU HORISONTAL TIPE DRAG TERHADAP PEMBANGKITAN TENAGA PADA ALIRAN AIR DALAM PIPA
STUDI EKSPERIMENTAL EFEK JUMLAH SUDU PADA TURBIN AIR BERSUMBU HORISONTAL TIPE DRAG TERHADAP PEMBANGKITAN TENAGA PADA ALIRAN AIR DALAM PIPA HALAMAN JUDUL SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk
Lebih terperinciANALISIS PERBANDINGAN WAKTU PROSES PENGGULUNGAN BENANG (WINDING) DENGAN MESIN EKSPERIMEN 1 SAMPAI 4 SPINDEL DAN MESIN TRADISIONAL 1 SPINDEL
LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISIS PERBANDINGAN WAKTU PROSES PENGGULUNGAN BENANG (WINDING) DENGAN MESIN EKSPERIMEN 1 SAMPAI 4 SPINDEL DAN MESIN TRADISIONAL 1 SPINDEL Laporan Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi
Lebih terperinciPENGARUH SUDUT KELENGKUNGAN SUDU SAVONIUS PADA HORIZONTAL AXIS WATER TURBINE TERHADAP POWER GENERATION
PENGARUH SUDUT KELENGKUNGAN SUDU SAVONIUS PADA HORIZONTAL AXIS WATER TURBINE TERHADAP POWER GENERATION SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh: TAUFAN APHA
Lebih terperinci