STUDI PENGARUH NILAI TUKAR MATA UANG ASING RUPIAH PADA PEMBANGUNAN KAPAL BARU

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR STUDI PENGARUH NILAI TUKAR MATA UANG ASING RUPIAH PADA PEMBANGUNAN KAPAL BARU Disusun oleh : Tito Bramantyo Aji Dosen Pembimbing : Ir. Triwilaswandio WP, M.Sc Bidang Studi : Industri Perkapalan JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

2 LATAR BELAKANG Perkembangan teknologi di dunia perkapalan Indonesia berkembang sangat pesat, terbukti dengan dibangunnya kapal hingga kelas DWT Untuk dapat bertahan dan mampu bersaing, pihak galangan tentunya membutuhkan profesionalisme dan produktivitas kerja yang tinggi serta yang tidak kalah penting adalah strategi pengaturan biaya pembangunan kapal Salah satu masalah pada pembangunan kapal adalah adanya material yang di impor dari luar negeri, ini menyebabkan timbulnya pengaruh nilai tukar mata uang asing terhadap rupiah pada pembangunan kapal baru Perubahan nilai tukar mata uang asing terhadap rupiah ini sangat berpengaruh terhadap budget pembelian material

3 PERUMUSAN MASALAH Bagaimana kondisi fluktuasi nilai tukar mata uang asing (Euro, US Dollar, dan Yen) terhadap rupiah? Bagaimana pengaruh fluktuasi mata uang asing (Euro, US Dollar, dan Yen) terhadap biaya pembangunan kapal di Indonesia? Bagaimana strategi yang tepat untuk mengurangi pengaruh perubahan nilai tukar terhadap pengadaan material kapal?

4 TUJUAN Melakukan review atau analisis berkaitan dengan perubahan nilai tukar mata uang asing (Euro, US Dollar, dan Yen) terhadap rupiah dalam proses pembangunan kapal baru. Melakukan analisis terhadap perubahan fluktuasi mata uang asing (Euro, US Dollar, dan Yen) terhadap biaya pembangunan kapal. Memformulasikan strategi untuk mengurangi pengaruh fluktuasi terhadap biaya pembangunan kapal.

5 BATASAN MASALAH Nilai tukar mata uang asing yang di awasi adalah Euro, US Dollar, dan Japanese Yen Kapal baru yang dibangun adalah jenis kapal Bulk Carrier kelas DWT

6 MANFAAT Memberikan gambaran kepada industri manufaktur kapal tentang pentingnya strategi pengadaan material kapal untuk mengurangi pengaruh fluktuasi mata uang asing (Euro, USD, Yen) terhadap Rupiah pada biaya pembangunan kapal. Sebagai sumbangan pemikiran akademik terhadap strategi untuk mengurang pengaruh fluktuasi terhadap biaya pembelian material kapal, agar biaya yang dikeluarkan tidak melebihi budget yang dianggarkan.

7 Fluktuasi Nilai tukar atau biasa dikenal pula sebagai kurs dalam keuangan adalah sebuah perjanjian yang dikenal sebagai nilai tukar mata uang terhadap pembayaran saat kini atau di kemudian hari, antara dua mata uang masing masing negara atau wilayah.

8 Budget Pembelian Budget (anggaran) adalah suatu rencana yang disusun secara sistematis, yang meliputi seluruh kegiatan perusahaan, yang dinyatakan dalam unit (kesatuan) moneter dan berlaku untuk jangka waktu (periode) tertentu yang akan datang. Unsur unsur dalam menentukan budget adalah Rencana Meliputi seluruh kegiatan perusahaan Dinyatakan dalam unit moneter Jangka waktu tertentu yang akan datang

9 Tahap Pembangunan Kapal Fabrikasi Fabrikasi merupakan tahap awal dari proses manufaktur Assembly Assembly merupakan proses penggabungan komponen komponen dari bengkel fabrikasi menjadi blok blok kecil (part assembly). Grand Assembly Proses grand assembly adalah proses penggabungan part assembly yang telah di sub assembly menjadi sebuah blok. Erection Proses ini merupakan penggabungan blok blok dari proses assembly menjadi sebuah kapal

10 FLOWCHART METODOLOGI Mulai Studi Literatur Rumusan Masalah Pengumpulan Data Kondisi Fluktuasi Tahun Analisis Pengaruh FluktuasiTerhadap Pembelian Material Strategi Pembelian Material Kapal Kesimpulan & Rekomendasi Selesai

11 Material Impor Deck Machinery Anchoring & Mooring Equipment Hatch Cover & Related Equipment Accomodation Outfittings Ventilation Equip. in Accomm. Space Pipings, Valve & Fitting Fire Fighting Equipment Auxiliaries Machinery Power Supply Equipment Ilumination & Nav. Lighting Equipment Electrical Cabling & Related Material

12 Kondisi Fluktuasi

13 Hasil Simulasi Material Accom.Outfit Tahun 2007 Tahun 2008 Tahun 2009 Tahun 2010

14 Rekapitulasi Pembelian Material Tahun Material USD Euro JPY USD Euro JPY USD Euro JPY USD Euro JPY Deck Machinery Anchoring & Mooring Equipment Hatch Cover & Related Equipment Accomodation Outfittings Ventilation Equip. in Accomm. Space Pipings, Valve & Fitting Fire Fighting Equipment Auxiliaries Machinery Power Supply Equipment Ilumination & Nav. Lighting Equipment Electrical Cabling & Related Material TOTAL

15 Perbandingan Hasil Perhitungan 2 Metode Metode 1 Actual Amount = Original Amount x rate Euro terhadap USD = x 1,32 = USD Metode 2 IDR = Euro x rate Euro = x =

16 Lanjutan. Untuk merubah ke USD USD = IDR / rate USD = / = Untuk merubah ke Yen Yen = IDR / rate Yen = / =

17 Strategi Pembelian Material Penggunaan metode perhitungan nilai tukar yang tepat akan membantu perusahaan dalam mengatur biaya pembelian material Memantau pergerakan nilai tukar Apabila pada tanggal pembelian nilai tukar mata uang asing meningkat, maka toleransi yang boleh dilakukan adalah memilih tanggal yang nilai kursnya rendah tetapi tidak jauh dari tanggal semula

18 KESIMPULAN Selama masa pembelian material kapal tahun 2007 hingga 2010 terjadi fluktuasi nilai tukar mata uang asing terhadap Rupiah, dimana nilai tukar mata uang asing tersebut memiliki selisih nilai maximum dan minimum sebesar 33% untuk USD terhadap Rupiah, sebesar 46% untuk Euro terhadap Rupiah dan JPY terhadap Rupiah memiliki selisih sebesar 55%. Dampak dari fluktuasi nilai tukar mata uang asing terhadap Rupiah mengakibatkan semakin tingginya harga material yang di impor dari luar negeri. Berdasarkan hasil perhitungan biaya pembelian material dengan fluktuasi yang terjadi selama tahun , memiliki selisih untuk mata uang USD terhadap Rupiah sebesar 9,11%, sedangkan mata uang Euro memiliki selisih terhadap Rupiah sebesar 21,10%, dan mata uang JPY terhadap Rupiah memiliki selisih sebesar 30,10%

19 Penggunaan metode perhitungan nilai tukar yang merubah nilai tukar mata uang asing ke dalam rupiah (IDR) terlebih dahulu kemudian di kurskan kembali ke mata uang asing lainnya, ternyata menghasilkan nilai yang lebih rendah daripada penggunaan metode perhitungan nilai tukar yang langsung merubahnya tanpa melewati rupiah (IDR). Berdasarkan hasil perhitungan ke dua metode, memiliki selisih 1,9% lebih rendah dibandingkan dengan metode perhitungan nilai tukar tanpa melewati rupiah. Material yang dibeli pada bulan yang berbeda, satu bulan sebelum atau satu bulan sesudah, untuk menghindari terus meningkatnya nilai tukar mata uang asing terhadap rupiah. Berdasarkan hasil perhitungan, selisih antara pembelian material yang dibeli sebelum atau sesudah dari bulan yang ditentukan memiliki selisih sebesar 3,04% untuk USD terhadap Rupiah, 2,44% Euro terhadap Rupiah, dan 1,50% JPY terhadap Rupiah.

20 TERIMA KASIH ATAS PERHATIANNYA