TUGAS AKHIR ANALISIS BLACK SPOT AREA KECELAKAAN PADA RUAS JALAN ARTERI DI KOTA MAKASSAR BERBASIS SIG
|
|
- Hamdani Kurniawan
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 TUGAS AKHIR ANALISIS BLACK SPOT AREA KECELAKAAN PADA RUAS JALAN ARTERI DI KOTA MAKASSAR BERBASIS SIG Oleh : ARISAL RIADHI ARIFIN D JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN MAKASSAR 2015
2
3 KATA PENGANTAR Puji dan syukur kehadirat ALLAH SWT atas berkat rahmat dan hidayah- Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini yang merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan studi pada jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa selesainya tugas akhir ini adalah berkat bantuan dari berbagai pihak. Ucapan terima kasih yang setinggi-tingginya kepada kedua orang tua tercinta dan segenap handai taulan yang telah memberikan bantuan moril dan material. Pada kesempatan ini, dengan segala kerendahan hati dan teriring doa penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: Ayahanda Ir. H. Muhammad Arifin, MT. dan Ibunda Ir. Hj. Salmah Syamsuddin atas kasih sayang yang telah diberikan dan atas bantuan serta dukungan baik spiritual maupun materi. Bapak Dr. Ing. Ir. Wahyu Haryadi Piarah, MS.ME, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Makassar. Ketua dan Sekretaris Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Makassar. Bapak Ir. H. Muchtar Gani, MS. selaku dosen pembimbing I, yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan dan pengarahan mulai dari awal penelitian hingga terselesainya penulisan ini.
4 Ibu Dr. Eng. Muralia Hustim, ST.MT. selaku dosen pembimbing II, atas segala kesabaran dan waktu yang telah diluangkannya untuk memberikan bimbingan dan pengarahan mulai dari awal penelitian hingga terselesainya penulisan ini. Bapak Dr. Eng. M. Isran Ramli selaku dosen yang telah banyak meluangkan waktu dalam memberi arahan dalam pelaksanaan penelitian dan penyusunan laporan ini. Bapak dan Ibu dosen Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Staf Tata Usaha Jurusan Sipil fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Adik penulis satu-satunya yang selalu siap membantu dalam penyelesaian laporan ini, Aulia Muhardi Arifin. Faundra Pratama, Fika Priskilla, Febrianty Hasanah, ST., Oktavia Zhanas Safitri, ST., Derry Perdana Munsil, Alvy Anggrainy R, ST., dan Arif Rahman Ando. Terima kasih untuk tahun-tahun yang menyenangkan. Herawati Liwangka, ST., Achmad Irfan Nur, ST., Oktavia Zhanas Safitri, ST., Kanda Khairil dan seluruh saudara mahasiswa Jurusan Sipil Angkatan 2010 yang telah banyak membantu dalam menyusun tugas akhir ini. Saudara - saudara dan seluruh keluarga tercinta yang senantiasa mendoakan serta memberikan dukungan moril dan materil. Tugas akhir ini dipersembahkan kepada kedua orang tua tercinta yang telah menjadi sumber semangat dan inspirasi tanpa batas.
5 Penulis menyadari bahwa dalam tugas akhir ini masih terdapat banyak kekurangan, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran demi kesempurnaan penulisan tugas akhir ini. Akhir kata penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat berguna bagi kita semua, khususnya dalam bidang teknik sipil. Makassar, Oktober 2015 Penulis
6 ANALISIS BLACK SPOT AREA KECELAKAAN PADA RUAS JALAN ARTERI DI KOTA MAKASSAR BERBASIS SIG Arisal Riadhi Arifin Mahasiswa S1 Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Ir. H. Muchtar Gani, MS. Dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Alamat : Jl. Perintis Kemerdekaan Km.10 Telp/Fax : Dr. Eng. Muralia Hustim, ST. MT. Dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Alamat : Jl. Perintis Kemerdekaan Km.10 Telp/Fax : ABSTRAK : Di kota Makassar seringkali kita jumpai terjadinya kecelakaan di ruas jalan sehingga perlu dilakukan penelitian untuk mendapatkan informasi titik (Black Spot) rawan, terutama di ruas jalan arteri. Menurut data kecelakaan selama 5 tahun terakhir dari Kepolisian, diperoleh infomasi terjadi penurunan jumlah peristiwa kecelakaan tiap tahun. Data tersebut kemudian dianalisis dengan perhitungan cusum untuk mengetahui titik rawan (Black Spot) yang terlebih dahulu telah dianalisis menggunakan pembobotan angka kecelakaan dan penggunaan Z-Score untuk mencari ruas jalan (Black Site) tertinggi. Hasil analisis Z-Score diperoleh 3 ruas jalan (Black Site) tertinggi dan hasil Cusum menunjukkan titik rawan kecelakaan tertinggi terjadi pada jalan Perintis Kemerdekaan Sta 2-3 (nilai Cusum 41,493), jalan Urip Sumoharjo Sta 3-4 (nilai Cusum 6,36), jalan A.P. Pettarani Sta 2 3 (nilai Cusum 28,92). Hasil data kemudian dimasukkan pada perangkat lunak SIG untuk menggambarkan daerah rawan kecelakaan lalu lintas di ruas jalan arteri Kota Makassar. Kata Kunci : Ruas Rawan Kecelakaan (Black Site), Titik Rawan Kecelakaan (Black Site), Sistem Informasi Geografis, Makassar. ABSTRACT: In Makassar City we often encountered accidents on roads so that the necessary research to obtain information critical point (Black Spot), especially on arterial roads. According to data from accidents during the last 5 years of police, information obtained decrease the number of accidents each year. The data is then analyzed by cusum calculation to determine the critical points (Black Spot) were first analyzed using the weighted number of accidents and the use of the Z-Score to find the road (Black Site) is the highest. Z-Score analysis results obtained by 3 roads (Black Site) and the highest Cusum results indicate critical points of the highest accident occurred on the road Sta Independence Pioneers 2-3 (value Cusum ), road Urip Sumoharjo Sta 3-4 (Cusum value of 6.36 ), road AP Pettarani Sta 2-3 (Cusum value). Yield data is then inserted in the GIS software to illustrate the areas prone to traffic accidents on arterial roads of Makassar. Keywords: Accident Prone Segment (Black Site), point Accident Prone (Black Site), Geographic Information Systems, Makassar.
7 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... KATA PENGANTAR... ABSTRAK DAFTAR ISI DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... i ii iii vi vii xi xi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... I Rumusan Masalah.. I Tujuan Penelitian I Batasan Masalah... I Sistematika Penulisan. I-6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Umum. II Karakteristik Kecelakaan II Kecelakaan Berdasarkan Korban Kecelakaan.. II Kecelakaan Berdasarkan Lokasi Kecelakaan... II Kecelakaan Berdasarkan Waktu Terjadinya Kecelakaan. II Kecelakaan Berdasarkan Cuaca II Kecelakaan Berdasarkan Posisi Kecelakaan... II Kecelakaan Berdasarkan Jumlah Kendaraan yang Terlibat.. II-5
8 2.3 Faktor Penyebab Timbulnya Kecelakaan II Faktor Manusia. II Faktor Kendaraan.. II Faktor Jalan... II Faktor Lingkungan II Geometrik Jalan... II Klasifikasi Jalan II Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan II Klasifikasi Menurut Kelas Jalan... II Klasifikasi Menurut Medan Jalan II Klasifikasi Menurut Wewenang Pembinaan Jalan... II Alinyemen... II Alinyemen Vertikal... II Alinyemen Horizontal... II Persimpangan II Identifikasi Kecelakaan Lalu Lintas.. II Lokasi Rawan Kecelakaan II Rute Rawan Kecelakaan... II Wilayah Rawan Kecelakaan. II Teknik Identifikasi Rawan Kecelakaan.. II Data Kecelakaan II Perhitungan Angka Kecelakaan II Pembobotan Data Kecelakaan... II-27
9 Jumlah Total Angka Kecelakaan.. II Black Site Area... II Black Spot Area... II Kerugian Akibat Kecelakaan Lalu Lintas.. II Sistem Informasi Geografis II Data Spasial SIG II Informasi Lokasi (Spasial) II Informasi Atribut.. II Format Data Spasial. II-39 BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Kerangka Penelitian III Diagram Alir Penelitian... III Studi Pendahuluan... III Lokasi Penelitian... III Identifikasi Masalah III Tinjauan Pustaka. III Pengumpulan Data Sekunder... III Teknik Analisis Data... III Menentukan Angka Kecelakaan III Menentukan Black Site. III Menentukan Black Spot.. III Pengumpulan Data Primer.. III Penyusunan Data Berbasis Sistem Informasi Geografis. III-9
10 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas. IV Jumlah Kasus Kecelakaan Lalu Lintas. IV Jumlah Korban Manusia... IV Angka Kecelakaan Lalu Lintas IV Analisis Black Site.. IV Analisis Black Spot. IV Analisis Black Spot Pada Ruas Jalan Perintis Kemerdekaan IV Analisis Black Spot Pada Ruas Jalan A. P. Pettarani IV Analisis Black Spot Pada Ruas Jalan Urip Sumoharjo. IV Penyusunan Program Database Berbasis SIG IV-19 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... V Saran V-2 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
11 DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Usia Pengemudi Terlibat Kecelakaan Lalu Lintas... II-7 Tabel 2.2 Klasifikasi Kelas Jalan.. II-29 Tabel 2.3 Klasifikasi Medan Jalan... II-19 Tabel 2.4 Contoh Tabel Perhitungan Jumlah Korban Manusia II-27 Tabel 2.5 Contoh Tabel Perhitungan Angka Kecelakaan. II-28 Tabel 2.6 Contoh Tabel Perhitungan Black Site Dengan Metode Z-Score... II-30 Tabel 2.7 Contoh Tabel Perhitungan Black Spot Dengan Metode Cusum... II-32 Tabel 4.1 Jumlah Kasus Kecelakaan Lalu Lintas. IV-1 Tabel 4.2 Jumlah Korban Manusia pada Ruas Jalan Arteri.. IV-3
12 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Contoh Data Spasial dalam Bentuk Titik.. II-37 Gambar 2.2 Contoh data spasial dalam bentuk garis II-37 Gambar 2.3 Contoh data spasial dalam bentuk polygon.. II-38 Gambar 2.4 Contoh Data Spasial dalam Bentuk Permukaan (3D) II-39 Gambar 2.5 Data Vektor II-40 Gambar 2.6 Data Raster II-40 Gambar 3.1 Diagram Alir Prosedur Penelitian. III-2 Gambar 3.2 Lokasi Penelitian... III-3 Gambar 3.3 Diagram Alir Penentuan Angka Kecelakaan III-6 Gambar 3.4 Grafik Hubungan Antara Nilai Z-Score Angka Kecelakaan Berdasarkan Data Terbaru Dengan Z-Score Pertumbuhan Angka Kecelakaan Per Tahun.. III-7 Gambar 4.1 Jumlah Peristiwa Kecelakaan Lalu Lintas IV-2 Gambar 4.2 Grafik Jumlah Korban Manusia IV-4 Gambar 4.3 Grafik Angka Kecelakaan pada Ruas Jalan Arteri di Kota Makassar.. IV-6 Gambar 4.4 Grafik Black Site Pada ruas Ruas Jalan Arteri di Kota Makassar. IV-10 Gambar 4.5 Gambar 4.6 Grafik Black Spot Pada ruas Jalan Perintis Kemerdekaan.. IV-13 Grafik Black Spot Pada Ruas Jalan A. P. Pettarani. IV-16 Gambar 4.7 Grafik Black Spot Pada Ruas Jalan Urip Sumoharjo. IV-18
13 DAFTAR PUSTAKA AKP Billy Hildiario S.I.K., Ibu Babe Lalu Lintas: Pos Theatre Keselamatan Mobile Volume 1 dari Pos Theatre Keselamatan Mobile, Satlantas Polres Kudus, Kudus. Austroads, Road Crashes, Guide and Traffic Engineering Practice Part 4. Sydney. Burrough, P.A Principle of Geographical Information for Land Resources Assessment. Oxford University Press, New York. Department of Transport and Main Roads, Quennsland Government. 21 Juli Road Safety. Dewanti, Karakteristik Kecelakaan Lalulintas di Yogyakarta, Media Teknik no.3 tahun XVII Edisi November 1996, Yogyakarta. Dirjen Perhubungan Darat Departemen Perhubungan, Perhubungan Darat Dalam Angka, Kementerian Perhubungan. Fachrurrozy, Keselamatan Lalu Lintas (Traffic Safety). UGM, Yogyakarta. Hasan, M. I Pokok-pokok Materi Statistik I, Edisi Kedua, Bumi Aksara, Jakarta. Kadiyali, L.R., 1983, Road Accident Cost Prediction Model Using System Dynamic Approach, Gopalaswami, T.V,
14 Murai, S., SIG Workbook Fundamental Course. Asian Center for Research on Remote Sensing (ACRoRS), Asian Institute of Technology (AIT), Bangkok. Muralia Hustim, A Study On Road Traffic Noise and ITS Mitigation In Developing Countries (Case Study Of Makassar City Indonesia), Disertas. Departement of architecture graduate school of humanenvironment studies, Kyushu University, Fukuoka. Pusdiklat Perhubungan Darat, Pencegahan dan Penanganan Kecelakaan, Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas dan Angkutan Kota, Denpasar. Peraturan Menteri Perhubungan No. 14 Tahun 2014 tentang Rambu Rambu Lalu Lintas, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Tahun 2012 No. 55 Pasal 1 tentang Kendaraan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Tahun 1993 Pasal 11 No. 43 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Tahun 1985 No. 26 tentang Jalan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Tahun 1993 Pasal 93 No. 43 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Sukirman, Silvia, 1999, Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Bandung: Nova. Teknik Bina Marga, No. 38 Tahun Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota, Departemen PU Dirjen Bina Marga.
15 Transport Research Laboratory, Engineering Approach to Accident Prevention & Reduction, RRDP Report No. RRDP 19, Institute of Road Engineering, Bandung, Indonesia. Undang-undang Republik Indonesia No. 22 tahun 2009 Pasal 1 No. 24 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Undang-undang Republik Indonesia No. 38 tahun 2004 Tentang Jalan, Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia. Warpani, S Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bandung: Penerbit ITB.
STUDI KARAKTERISTIK DAERAH RAWAN KECELAKAAN PADA JALAN ANTAR KABUPATEN SUMBA BARAT DAYA SUMBA BARAT
STUDI KARAKTERISTIK DAERAH RAWAN KECELAKAAN PADA JALAN ANTAR KABUPATEN SUMBA BARAT DAYA SUMBA BARAT Alfian Dawa 1) I Wayan Muliawan 2) A.A. Gede Sumanjaya 2) 1) Mahasiswa Program S1 Teknik Sipil Universitas
Lebih terperinciANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN
ANALISA KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MADIUN (Studi Kasus Ruas Jalan Surabaya Madiun, Ruas Jalan Madiun Magetan, Ruas Jalan Madiun Ponorogo dan Ruas Jalan Caruban
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN PROF. DR. IDA BAGUS MANTRA
ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN PROF. DR. IDA BAGUS MANTRA TUGAS AKHIR Program S1 Oleh I DEWA AYU SRI EKA YADNYANI ( 0219151052 ) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK 2009 PERNYATAAN Dengan
Lebih terperinciSTUDI TINGKAT KEKUATAN BUNYI KENDARAAN ANGKUTAN UMUM MIKROLET DI KOTA MAKASSAR.
STUDI TINGKAT KEKUATAN BUNYI KENDARAAN ANGKUTAN UMUM MIKROLET DI KOTA MAKASSAR Muralia Hustim 1, Muhammad Isran Ramli 2, dan Nurul Husna 3 1 Staf Pengajar, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Hasanuddin,
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MELIBATKAN SEPEDA MOTOR DI KABUPATEN KARANGASEM TUGAS AKHIR. Oleh: I KETUT CAHYADI
ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MELIBATKAN SEPEDA MOTOR DI KABUPATEN KARANGASEM TUGAS AKHIR Oleh: I KETUT CAHYADI 0704105034 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA 2011 UCAPAN TERIMA
Lebih terperinciKATA HANTAR ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS PADA AREA BLACK SPOT DI. RUAS JALAN YOGYA-MAGELANG ANTARA KM 4-KM 17 yang disusun
KATA HANTAR Puji dan Syukur kepada Tuhan Yesus Kristus atas segala berkat, rahmat, pertolongan, penyertaan dan perlindungan-nya selama penulisan tugas akhir ini, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
DAFTAR ISI ABASTRAK... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii DAFTAR ISI... iii DAFTAR TABEL... iv DAFTAR GAMBAR... v BAB I PENDAHULUAN 1.1Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan Penelitian... 3 1.4
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kota Denpasar merupakan salah satu kota yang berada di Provinsi Bali.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kota Denpasar merupakan salah satu kota yang berada di Provinsi Bali. Secara geografis Kota Denpasar terletak pada 8 o 35 31 sampai 8 o 44 49 (Lintang Selatan) dan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PREDIKSI TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS HETEROGEN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
TUGAS AKHIR PREDIKSI TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS HETEROGEN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS Diajukan sebagai Tugas Akhir dalam rangka Penyelesaian Studi pada Departemen Teknik Lingkungan AGUNG SETIAWAN
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia sebagai salah satu negara yang sedang berkembang, di mana pembangunan merupakan hal yang sangat penting dalam usaha meningkatkan taraf hidup bangsanya. Pembangunan
Lebih terperinciANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI KASUS : DOULU KECAMATAN BERASTAGI KETAREN KECAMATAN KABANJAHE KABUPATEN KARO)
ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI KASUS : DOULU KECAMATAN BERASTAGI KETAREN KECAMATAN KABANJAHE KABUPATEN KARO) TUGAS AKHIR Diajukan untuk Melengkapi Syarat Penyelesaian Pendidikan Sarjana Teknik Disusun
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dipergunakan untuk menunjang perekonomian maupun kegiatan-kegiatan manusia
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Umum Jalan raya adalah salah satu sarana transportasi yanag paling banyak dipergunakan untuk menunjang perekonomian maupun kegiatan-kegiatan manusia sehari-hari. Jalan raya berfungsi
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Keselamatan lalu lintas didefinisikan sebagai kondisi dimana pengguna jalan terhindar dan jauh dari adanya kecelakan. Menurut Undang- Undang No. 22 Tahun 2009 tentang
Lebih terperinciHALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR. STUDI IDENTIFIKASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACK SPOT dan BLACKSITE) PADA JALAN TOL JAGORAWI
HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR STUDI IDENTIFIKASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACK SPOT dan BLACKSITE) PADA JALAN TOL JAGORAWI Identification Study of Blackspot and Blacksite On Jagorawi Freeway
Lebih terperinciJurnal Spektran Vol. 2. No, 2, Juli 2014
ANALISIS BIAYA DAN PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN AKIBAT KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA DENPASAR I.G.A Putri Adnya Swari 1, P. Alit Suthanaya 2, I.N. Widana Negara 2 Abstrak: Kota Denpasar memiliki
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA YOGYAKARTA, SEPTEMBER 2012
i ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Gunung Dieng Kabupaten Situbondo, Jawa Timur) Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk
Lebih terperinciSISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN DAERAH RAWAN BANJIR BERBASIS WEB DI KECAMATAN TAYU
LAPORAN SKRIPSI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN DAERAH RAWAN BANJIR BERBASIS WEB DI KECAMATAN TAYU ARIEF ROCHMANA SYAKRI NIM. 201051155 DOSEN PEMBIMBING Rina Fiati, ST, M.Cs Ratih Nindyasari, S.Kom
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN KARANGMOJO-SEMIN
ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN KARANGMOJO-SEMIN (Ruas Jalan Karangmojo-Semin Km 0.0-10 Km) Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas
Lebih terperinciEVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan
EVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciIMPLEMENTASI METODE CUSUM (CUMMULATIVE SUMMARY) UNTUK MENENTUKAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN BERBASIS WEB DI KOTA LHOKSEUMAWE
IMPLEMENTASI METODE CUSUM (CUMMULATIVE SUMMARY) UNTUK MENENTUKAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN BERBASIS WEB DI KOTA LHOKSEUMAWE Novia Hasdina 1, Rizal 2 Program Studi Teknik Informatika, Universitas Malikussaleh,
Lebih terperinciPEMETAAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN ( STUDI KASUS BUNDARAN WARU ) DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS TUGAS AKHIR
PEMETAAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN ( STUDI KASUS BUNDARAN WARU ) DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS TUGAS AKHIR Diajukan untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Bawen Kabupaten Semarang) Oleh :
ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Bawen Kabupaten Semarang) Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana
Lebih terperinciSKRIPSI APLIKASI PENCARI RUTE OPTIMUM UNTUK AMBULANS DI KOTA MEDAN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
SKRIPSI APLIKASI PENCARI RUTE OPTIMUM UNTUK AMBULANS DI KOTA MEDAN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS Diajukan untuk memenuhi persyaratan menyelesaikan Sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Konsentrasi
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : ATIKA DARA PRAHITA L2A TITIN ENY NUGRAHENI L2A
LEMBAR PENGESAHAN EVALUASI KINERJA DAN ANALISA OPERASIONAL LALU LINTAS PADA KONDISI KELANDAIAN KHUSUS TERHADAP PENGARUH KENDARAAN BERAT (STUDI KASUS: RUAS JALAN TOL SEKSI A KRAPYAK- JATINGALEH, SEMARANG)
Lebih terperinciPENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KATONSARI TERHADAP KONDISI RUAS JALAN DEMAK KUDUS (Km 29 Km 36)
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KATONSARI TERHADAP KONDISI RUAS JALAN DEMAK KUDUS (Km 29 Km 36) Disusun Oleh : Lenny Ita Carolina Lucia Citrananda P L.2A0.02.093
Lebih terperinciBAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Tanjakan Ale Ale Padang Bulan, Jayapura, dapat disimpulkan bahwa:
66 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Hasil pengelolaan data dan analisis kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Tanjakan Ale Ale Padang Bulan, Jayapura, dapat disimpulkan bahwa: 1. Lokasi kejadian
Lebih terperinciPENENTUAN ANGKA KONVERSI TINGKAT KECELAKAAN FATAL DI KOTA BANDUNG
PENENTUAN ANGKA KONVERSI TINGKAT KECELAKAAN FATAL DI KOTA BANDUNG Dinar Khalik Ibrahim NRP : 0621044 Pembimbing : Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN
Lebih terperinciPEMANFAATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK ANALISA POTENSI SUMBER DAYA LAHAN PERTANIAN DI KABUPATEN KUDUS
PENELITIAN KELOMPOK LAPORAN PENELITIAN PEMANFAATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK ANALISA POTENSI SUMBER DAYA LAHAN PERTANIAN DI KABUPATEN KUDUS Oleh : Budi Gunawan, ST, MT. Drs. RM Hendy Hendro H,M.Si
Lebih terperinciSTUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL YANG TIDAK SEBIDANG DI KOTA MAKASSAR: STUDI KASUS SIMPANG JALAN URIP SUMOHARJO-JALAN LEIMENA
STUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL YANG TIDAK SEBIDANG DI KOTA MAKASSAR: STUDI KASUS SIMPANG JALAN URIP SUMOHARJO-JALAN LEIMENA Y. Haryanto P. Alumni S1 Jurusan Teknik Sipil Program Nonreguler Fakultas
Lebih terperinciANALISA KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN. (Studi Kasus: Jalan Zainul Arifin Kota Malang)
ANALISA KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN (Studi Kasus: Jalan Zainul Arifin Kota Malang) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGJAKARTA
TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA JALAN TERHADAP KECELAKAAN LALU LINTAS Di JALAN WATES KM 3 KM 9 Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh
Lebih terperinciANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOT) DI KOTA PALEMBANG
ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOT) DI KOTA PALEMBANG Muhammad Juhendra Joni Arliansyah Rhaptyalyani Fakultas Teknik Fakultas Teknik Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Jurusan
Lebih terperinciBAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Lokasi kejadian kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Yogya-Magelang
67 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil pengelolaan data dan analisis kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Yogya-Magelang antara Km 4 sampai dengan Km 17, dapat disimpulkan bahwa : 1.
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN STRUKTUR JALAN
ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN STRUKTUR JALAN (Studi Kasus di Ruas Jalan Caruban - Ngawi Km 0,0 - Km 10 Jawa Timur) LAPORAN TUGAS AKHIR Sebagai salah satu syarat
Lebih terperinciSTUDI KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN PERKOTAAN DI KOTA PADANG
STUDI KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN PERKOTAAN DI KOTA PADANG Purnawan Titi Kurniati Deddy Noveyusa Staf Pengajar Staf Pengajar Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Lebih terperinciL A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DALAM MENGANALISA DAERAH PADAT KENDARAAN DAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN MUHAMMAD AFLACHUL LATIF
L A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DALAM MENGANALISA DAERAH PADAT KENDARAAN DAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN MUHAMMAD AFLACHUL LATIF NIM. 201251020 DOSEN PEMBIMBING Ahmad Jazuli, M.Kom Tutik
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL VETERAN JAWA TIMUR 2011
PEMETAAN KONDISI ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN BASUKI RAHMAT KECAMATAN TEGAL SARI SURABAYA MENGGUNAKAN METODE SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS TUGAS AKHIR Diajukan oleh : M. FAISAL DWI CAHYONO NPM : 0553010061
Lebih terperinciAUDIT KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (STUDI KASUS GEOMETRIK JALAN M.T. HARYONO KOTA SAMARINDA)
AUDIT KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (STUDI KASUS GEOMETRIK JALAN M.T. HARYONO KOTA SAMARINDA) ABSTRAK Jalan M.T. Haryono Samarinda saat ini menjadi jalan utama kendaraan kendaraan berat tujuan luar kota
Lebih terperinciIDENTIFIKASI KECELAKAAN LALU LINTAS (Study Kasus Jalan Dalu-Dalu sampai Pasir Pengaraian)
IDENTIFIKASI KECELAKAAN LALU LINTAS (Study Kasus Jalan Dalu-Dalu sampai Pasir Pengaraian) AZTRIA DHARMA 1, BAMBANG EDISON. MT 2, RISMALINDA. ST 2 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ARTERI PRIMER (STUDI KASUS JALAN MAOSPATI SOLO, SEGMEN , STA )
JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 4, Nomor 4, Tahun 015, Halaman 538 545 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 4, Nomor 4, Tahun 015, Halaman 538 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts ANALISIS
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN PENYEBRANGAN PERINTIS di DANAU TOBA
EVALUASI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN PENYEBRANGAN PERINTIS di DANAU TOBA TUGAS AKHIR Diajukan Untuk Melengkapi Tugas-tugas dan Memenuhi Syarat-syarat Untuk Menempuh Ujian Sarjana Teknik Sipil Disusun Oleh:
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN
STUDI EVALUASI KINERJA RUAS JALAN JENDERAL AHMAD YANI KOTA CILEGON BANTEN TUGAS AKHIR Di Ajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciSISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PENENTUAN LOKASI HYDRANT BERBASIS WEB DENGAN METODE SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING DI WILAYAH KOTA MEDAN SKRIPSI
SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PENENTUAN LOKASI HYDRANT BERBASIS WEB DENGAN METODE SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING DI WILAYAH KOTA MEDAN SKRIPSI HERNA JUNITA PAKPAHAN 081401021 PROGRAM STUDI S-1 ILMU KOMPUTER DEPARTEMEN
Lebih terperinciANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI KASUS RUAS JALAN TIMOR RAYA KOTA KUPANG)
ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI KASUS RUAS JALAN TIMOR RAYA KOTA KUPANG) Margareth Evelyn Bolla (mgi_ub08@yahoo.com) 1) Yunita A. Messah 2) Michal M. Bunga Koreh 3) ABSTRAK Jalan Timor
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR KAJIAN LANDAI MAKSIMUM, PANJANG LANDAI KRITIS DAN PANJANG LANDAI PERALIHAN PADA POTONGAN MEMANJANG JALAN ANTAR KOTA (The Study of Maximum Grade, Critical Length and Transient
Lebih terperinciPENERAPAN METODE CUSUM (CUMMULATIVE SUMMARY) UNTUK MENGANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS KABUPATEN BULELENG DI PROVINSI BALI)
Konferensi Nasional Teknik Sipil 4 (KoNTekS 4) Sanur-Bali, 2-3 Juni 21 PENERAPAN METODE CUSUM (CUMMULATIVE SUMMARY) UNTUK MENGANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS KABUPATEN BULELENG DI PROVINSI
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak pula aktifitas masyarakat. Salah satu aktifitas manusia yang paling penting adalah berlalu lintas.
Lebih terperinciANALISIS HASIL PEMETAAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI KOTA GORONTALO
ANALISIS HASIL PEMETAAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI KOTA GORONTALO Firman Rahmatullah Jahja 1, Arip Mulyanto 2, Abd. Aziz Bouty 3 1 Mahasiswa Teknik Informatika Universitas Negeri Gorontalo email : babol.jahja@gmail.com
Lebih terperinciANALISIS LOKASI BLACKSPOT PADA JALUR LALU LINTAS LUMAJANG MALANG SKRIPSI
ANALISIS LOKASI BLACKSPOT PADA JALUR LALU LINTAS LUMAJANG MALANG SKRIPSI Oleh R. Febri Irvan Aristianto NIM. 091910301075 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciLAPORAN SKRIPSI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN POLYLINE JALAN DAN JEMBATAN WILAYAH KECAMATAN JEKULO BERBASIS WEB
LAPORAN SKRIPSI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN POLYLINE JALAN DAN JEMBATAN WILAYAH KECAMATAN JEKULO BERBASIS WEB Oleh : Kustianah 2009-51-045 SKRIPSI DIAJUKAN SEBAGAI SALAH SATU SYARAT UNTUK MEMPEROLEH
Lebih terperinciANALISIS KECELAKAAN TIKUNGAN JALAN YOGYAKARTA - SEMARANG DI DUSUN KEDUNGBLONDO, DESA NGIPIK, KECAMATAN PRINGSURAT, TEMANGGUNG. Laporan Tugas Akhir
ANALISIS KECELAKAAN TIKUNGAN JALAN YOGYAKARTA - SEMARANG DI DUSUN KEDUNGBLONDO, DESA NGIPIK, KECAMATAN PRINGSURAT, TEMANGGUNG Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Lebih terperinciKAJIAN LAIK FUNGSI JALAN (Studi Kasus pada Jalan Provinsi Nomor Ruas 171 Pare - Kediri Km 8 - Km 22)
KAJIAN LAIK FUNGSI JALAN (Studi Kasus pada Jalan Provinsi Nomor Ruas 171 Pare - Kediri Km 8 - Km 22) Jundina Syifa ul M., Bestananda F., Hendi Bowoputro, Ludfi Djakfar Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN JALUR PANTURA GEMPOL SITUBONDO DENGAN METODE PEMBOBOTAN
ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN JALUR PANTURA GEMPOL SITUBONDO DENGAN METODE PEMBOBOTAN SKRIPSI oleh M. Zainul Arifin B.M. NIM 091910301065 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER 2013
Lebih terperinciSTUDI ANALISA KECELAKAAN KERETA API PADA JALUR MADIUN SRAGEN ( KM KM ) DI WILAYAH DAOP VII MADIUN TUGAS AKHIR
STUDI ANALISA KECELAKAAN KERETA API PADA JALUR MADIUN SRAGEN ( KM.165+783 - KM.221+000 ) DI WILAYAH DAOP VII MADIUN TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi
Lebih terperinciTUGAS AKHIR TINJAUAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA TITIK-TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOTS) DI KOTA SEMARANG (Studi Kasus : Jalan Prof Hamka,
TUGAS AKHIR TINJAUAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA TITIK-TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOTS) DI KOTA SEMARANG (Studi Kasus : Jalan Prof Hamka, Gombel Lama dan Kolonel H. Imam Suparto) Diajukan Sebagai Syarat
Lebih terperinciSKRIPSI BOHO SURIANTO NAIBAHO
i DIGITASI OTOMATIS OBJEK BANGUNAN PADA CITRA SATELIT MENGGUNAKAN METODE K MEANS CLUSTERING SKRIPSI BOHO SURIANTO NAIBAHO 091402047 PROGRAM STUDI S1 TEKNOLOGI INFORMASI FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI
Lebih terperinciFAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso) SKRIPSI Oleh Ishaq Faraby NIM 071910301005 PROGRAM STUDI STRATA I TEKNIK JURUSAN
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS DENGAN METODE GREENSHIELDS
TUGAS AKHIR ANALISIS VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS DENGAN METODE GREENSHIELDS (Studi Kasus : Jalan Wates Km 5 di depan Pasar Gamping Kota Yogyakarta) Disusun oleh : HARWIN NIM : 20030110087
Lebih terperinciSKRIPSI Disusun sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
STUDI PERBANDINGAN ESTIMASI KESALAHAN LINEAR MODEL dan INSTANTANEOUS MODEL dalam MENGESTIMASI WAKTU PERJALANAN BERBASIS KECEPATAN SESAAT (Lokasi Studi: Ring Road Utara Surakarta) Comparative Study of Error
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. orang meninggal dunia setiap tahun nya dan lebih dari 50 jt jiwa mengalami luka luka
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Keselamatan jalan merupakan isu yang cenderung mengemuka dari tahun ke tahun dan saat ini sudah menjadi permasalahan global. Hal ini sangat tepat terutama
Lebih terperinciANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG
ANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan AkademikDalam
Lebih terperinciANALISIS KINERJA RUAS JALAN DAN MOBILITAS KENDARAAN PADA JALAN PERKOTAAN (STUDI KASUS JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN)
PRO S ID IN G 20 11 HASIL PENELITIAN FAKULTAS TEKNIK ANALISIS KINERJA RUAS JALAN DAN MOBILITAS KENDARAAN PADA JALAN PERKOTAAN (STUDI KASUS JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN) Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Lebih terperinciKARAKTERISTIK KECELAKAAN DAN SOLUSI PENANGANAN UNTUK MENGURANGI ANGKA KECELAKAAN DI KOTA BENGKULU
Prosiding PESAT (Psikologi, Ekonomi, Sastra, Arsitektur &Teknik Sipil) Vol., Oktober UniversitasGunadarma - Depok - - Oktober ISSN: 88-9 KARAKTERISTIK KECELAKAAN DAN SOLUSI PENANGANAN UNTUK MENGURANGI
Lebih terperinciSTUDI KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS
STUDI KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS Studi Kasus : Jalan Nasional (Jalan Lintas Sumatera) Kabupaten Serdang Bedagai TUGAS AKHIR Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Penyelesaian Pendidikan Sarjana Teknik
Lebih terperinciPEMETAAN TINGKAT KEPADATAN VOLUME KENDARAAN PADA RUAS JALAN JETIS KARAH DENGAN METODE LINEAR TUGAS AKHIR
PEMETAAN TINGKAT KEPADATAN VOLUME KENDARAAN PADA RUAS JALAN JETIS KARAH DENGAN METODE LINEAR TUGAS AKHIR DISUSUN OLEH : ARYA RADITYA NPM : 0553310102 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN
Lebih terperinciANALISA BIAYA KEMACETAN KENDARAAN PRIBADI DI KAWASAN SUMBER UNIVERSITAS SUMATERA UTARA ( Studi Kasus : Jl. Padang Bulan Medan )
ANALISA BIAYA KEMACETAN KENDARAAN PRIBADI DI KAWASAN SUMBER UNIVERSITAS SUMATERA UTARA ( Studi Kasus : Jl. Padang Bulan Medan ) TUGAS AKHIR Diajukan untuk Melengkapi Tugas-tugas dan Memenuhi Syarat Menempuh
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN PENATAAN LALU LINTAS KAWASAN PETERONGAN SEMARANG
LEMBAR PENGESAHAN ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENATAAN LALU LINTAS KAWASAN PETERONGAN SEMARANG Disusun Oleh : Munawir Nurcoyo L2A002111 L2A002116 Semarang, Juli 2007 Pembimbing I, Pembimbing II, Ir.
Lebih terperinciHERLAMBANG TONY HIDAYAT C
SKRIPSI KEBIJAKAN HUKUM PIDANA TERHADAP PENGATURAN PELANGGARAN BATAS KECEPATAN KENDARAAN BERMOTOR DAN PENEGAKAN HUKUMNYA (STUDI KASUS DI SATLANTAS POLRES WONOGIRI) Disusun dan Diajukan untuk Melengkapi
Lebih terperinciINSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN JALUR PROBOLINGGO-LUMAJANG (KM SBY KM SBY 118)
INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN JALUR PROBOLINGGO-LUMAJANG (KM SBY 82+650-KM SBY 118) SKRIPSI Oleh Rossy Marcianus Reggar NIM 091910301042 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL JURUSAN
Lebih terperinciKAJIAN YURIDIS TERHADAP GUGATAN GANTI RUGI DALAM KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MENGAKIBATKAN KERUGIAN MATERIIL DITINJAU DARI KUH PERDATA SKRIPSI
KAJIAN YURIDIS TERHADAP GUGATAN GANTI RUGI DALAM KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MENGAKIBATKAN KERUGIAN MATERIIL DITINJAU DARI KUH PERDATA SKRIPSI Diajukan untuk memenuhi dan melengkapi tugas Dalam menyelesaikan
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI PENGARUH PEMASANGAN SPEED BUMP TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN CANDI MENDUT JALAN TERUSAN CANDI MENDUT KOTA MALANG TUGAS AKHIR
STUDI EVALUASI PENGARUH PEMASANGAN SPEED BUMP TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN CANDI MENDUT JALAN TERUSAN CANDI MENDUT KOTA MALANG TUGAS AKHIR Oleh : Hairu Ami Roibafi 201010340311007 FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciUNIVERSITAS UDAYANA PENERAPAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) DALAM ANALISIS AKSESIBILITAS FASILITAS PELAYANAN KESEHATAN GAWAT
UNIVERSITAS UDAYANA PENERAPAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) DALAM ANALISIS AKSESIBILITAS FASILITAS PELAYANAN KESEHATAN GAWAT DARURAT BERDASARKAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI KOTA DENPASAR TAHUN 2015 PUTU
Lebih terperinciANALISA DAERAH RAWAN KECELAKAAN DAN PENANGANANNYA (STUDI KASUS : JALAN TOL CAWANG TOMANG CENGKARENG)
ANALISA DAERAH RAWAN KECELAKAAN DAN PENANGANANNYA (STUDI KASUS : JALAN TOL CAWANG TOMANG CENGKARENG) Risthy Marleny Hully Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Bina Nusantara, Jl. K.H. Syahdan
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO 2016
TUGAS AKHIR ANALISIS IDENTIFIKASI KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN KOMISARIS BAMBANG SUPRAPTO I PURWOKERTO Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan memperoleh gelar sarjana strata satu Program Studi
Lebih terperinciPERENCANAAN GEOMETRIK JALAN PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN BATAS KABUPATEN TAPANULI UTARA SIPIROK (SECTION 2)
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN BATAS KABUPATEN TAPANULI UTARA SIPIROK (SECTION 2) LAPORAN Ditulis untuk Menyelesaikan Mata Kuliah Tugas Akhir Semester VI Pendidikan Program Diploma
Lebih terperinciKARAKTERISTIK KORBAN KECELAKAAN LALULINTAS DI KOTA MAKASSAR
KARAKTERISTIK KORBAN KECELAKAAN LALULINTAS DI KOTA MAKASSAR Munawir Muhtar Mahasiswa S-1 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jln. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Tamalanrea, Makassar,
Lebih terperinciKAJIAN PEMODELAN TARIKAN PERGERAKAN KE GEDUNG PERKANTORAN ( Studi Kasus Kota Surakarta )
KAJIAN PEMODELAN TARIKAN PERGERAKAN KE GEDUNG PERKANTORAN ( Studi Kasus Kota Surakarta ) Modelling Study of Trip Attraction to Office Building ( Case Study Surakarta City ) SKRIPSI Disusun untuk memenuhi
Lebih terperinciTRAFFIC ACCIDENT PREVENTION ANALYSIS AT BANGKINANG RANTAU BERANGIN ROAD RIAU PROVINCE. Abd.Kudus Zaini 1
TRAFFIC ACCIDENT PREVENTION ANALYSIS AT BANGKINANG RANTAU BERANGIN ROAD RIAU PROVINCE Abd.Kudus Zaini 1 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Islam Riau Jl. Kaharuddin Nasution 113 Pekanbaru Email:
Lebih terperinciSTUDI RAWAN KECELAKAAN LALULINTAS DI JALAN SOEKARNO-HATTA ABSTRAK
STUDI RAWAN KECELAKAAN LALULINTAS DI JALAN SOEKARNO-HATTA Rizky Adelwin NRP : 0621050 Pembimbing : Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG
Lebih terperinciANALISIS ALINYEMEN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN RING ROAD SELATAN KM. 6 TAMAN TIRTO KASIHAN, BANTUL, DIY. Oleh : BERTHOLOMEUS LELE SIGA NPM :
ANALISIS ALINYEMEN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN RING ROAD SELATAN KM. 6 TAMAN TIRTO KASIHAN, BANTUL, DIY Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari Universitas Atma Jaya
Lebih terperinciPERANCANGAN SISTEM INFORMASI BERBASIS WEB UNTUK MENGETAHUI PRODUKSI PERIKANAN BERDASARKAN WILAYAH PENGELOLAAN PERIKANAN (WPP) MELALUI PETA
PERANCANGAN SISTEM INFORMASI BERBASIS WEB UNTUK MENGETAHUI PRODUKSI PERIKANAN BERDASARKAN WILAYAH PENGELOLAAN PERIKANAN (WPP) MELALUI PETA AYU ARSANTI SUKMAFITRI 41810120045 PROGRAM STUDI SISTEM INFORMASI
Lebih terperinciINSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN JALURPROBOLINGGO-LUMAJANG (KM SBY KM SBY 118)
INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN JALURPROBOLINGGO-LUMAJANG (KM SBY 82+650-KM SBY 118) Rossy Marcianus Reggar Akhmad Hasanuddin Dwi Nurtanto Program Studi S-1 Teknik Sipil Jurusan
Lebih terperinciLAPORAN SKRIPSI SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN UJIAN DI GBP MARGALUYU 151 KORLAT MIJEN BERBASIS WEB
LAPORAN SKRIPSI SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN UJIAN DI GBP MARGALUYU 151 KORLAT MIJEN BERBASIS WEB Laporan ini disusun guna memenuhi salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Studi Sistem Informasi
Lebih terperinciSISTEM INFORMASI GEOGRAFI STADION SEPAK BOLA DI PROVINSI JAWA TENGAH DAN D.I YOGYAKARTA SKRIPSI
SISTEM INFORMASI GEOGRAFI STADION SEPAK BOLA DI PROVINSI JAWA TENGAH DAN D.I YOGYAKARTA SKRIPSI Disusun Oleh: DANI PRATAMA NPM. 11111100018 PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciTUGAS AKHIR TINJAUAN KERUSAKAN LAPIS PERMUKAAN JALAN PADA RUAS JALAN TRIKORA BANJARBARU KALIMANTAN SELATAN. Disusun oleh: SYSLIS AHMAD :
TUGAS AKHIR TINJAUAN KERUSAKAN LAPIS PERMUKAAN JALAN PADA RUAS JALAN TRIKORA BANJARBARU KALIMANTAN SELATAN Disusun oleh: SYSLIS AHMAD : 20030110011 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH
Lebih terperinciANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU-LINTAS PADA JALAN MENGANTI SURABAYA TUGAS AKHIR
ANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU-LINTAS PADA JALAN MENGANTI SURABAYA TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25)
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25) Disusun oleh : ACHMAD RIFAN TSAMANY ANDIKA PURNOMO PUTRO NIM : L.2A0.03.001
Lebih terperinciEVALUASI TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (Studi Kasus: Jalan M.H. Thamrin, Ajung, Jember)
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (Studi Kasus: Jalan M.H. Thamrin, Ajung, Jember) SKRIPSI Oleh Rifky Mela Zulkarnain NIM 061910301146 PROGRAM STUDI STRATA
Lebih terperinciSTUDI KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SOEKARNO HATTA BANDUNG
STUDI KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SOEKARNO HATTA BANDUNG ANGKY ADHINUGRAHA NRP : 0221020 Pembimbing : Ir. Budi Hartanto S.,M.Sc. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG
Lebih terperinciPELAKSANAAN SITA PADA PENANGANAN PELANGGARAN LALU LINTAS DI WILAYAH HUKUM POLRES KUDUS
PELAKSANAAN SITA PADA PENANGANAN PELANGGARAN LALU LINTAS DI WILAYAH HUKUM POLRES KUDUS SKRIPSI Diajukan untuk memenuhi dan melengkapi tugas Dalam menyelesaikan Jenjang Strata I (S1) Ilmu Hukum dengan kekhususan
Lebih terperinciL A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN AMAL USAHA MUHAMMADIYAH DI KABUPATEN KUDUS BERBASIS WEB
L A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMETAAN AMAL USAHA MUHAMMADIYAH DI KABUPATEN KUDUS BERBASIS WEB YULFITA FATMIYATI NIM. 201253086 DOSEN PEMBIMBING Arif Setiawan, S.Kom, M.Cs Putri
Lebih terperinciSISTEM INFORMASI TRAYEK TRANSPORTASI ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN di KOTA PALEMBANG
SISTEM INFORMASI TRAYEK TRANSPORTASI ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN di KOTA PALEMBANG SKRIPSI Diajukan Sebagai Persyaratan Untuk Menyelesaikan Pendidikan Sarjana Terapan (DIV) Di Program Studi Manajemen Informatika
Lebih terperinciPROSEDUR AKUNTANSI PEMBAYARAN SANTUNAN DANA KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN DAN PELAPORANNYA PADA PT. JASA RAHARJA (PERSERO) PERWAKILAN JEMBER
PROSEDUR AKUNTANSI PEMBAYARAN SANTUNAN DANA KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN DAN PELAPORANNYA PADA PT. JASA RAHARJA (PERSERO) PERWAKILAN JEMBER LAPORAN PRAKTEK KERJA NYATA Disusun untuk memenuhi salah satu
Lebih terperinciTUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA JALAN CILEDUG RAYA-BLOK M UNTUK PENGEMBANGAN JALUR ANGKUTAN UMUM MASSAL
TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA JALAN CILEDUG RAYA-BLOK M UNTUK PENGEMBANGAN JALUR ANGKUTAN UMUM MASSAL Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun oleh : NAMA : AHMAD
Lebih terperinciPERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS
PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS JALAN KALIANAK STA 0+000 5+350 SURABAYA TUGAS AKHIR Diajukan oleh : M.SULTHONUL
Lebih terperinciEFISIENSI PANEL SURYA UNTUK CATU DAYA LAMPU JALAN PADA DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KOTA PALEMBANG
EFISIENSI PANEL SURYA UNTUK CATU DAYA LAMPU JALAN PADA DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KOTA PALEMBANG LAPORAN AKHIR Disusun sebagai Salah Satu Syarat Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Jurusan
Lebih terperinciAPLIKASI PEMBAGIAN HARTA WARIS BERBASIS ANDROID TUGAS AKHIR. Oleh : ILHAM SATRIA
APLIKASI PEMBAGIAN HARTA WARIS BERBASIS ANDROID TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Komputer pada Jurusan Sistem Informasi Oleh : ILHAM SATRIA 10853003067 FAKULTAS
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN JOGJA - WATES AKIBAT PEMBANGUNAN JOGJA INLAND PORT (JIP)
TUGAS AKHIR ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN JOGJA - WATES AKIBAT PEMBANGUNAN JOGJA INLAND PORT (JIP) (Studi Kasus Ruas Jalan Raya Wates Km 14,1 Kecamatan Sedayu, Bantul, Yogyakarta) Diajukan Guna
Lebih terperinciANALISIS DAERAH DAN TITIK RAWAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN KOLEKTOR SEKUNDER DI KOTA SURAKARTA
ANALISIS DAERAH DAN TITIK RAWAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN KOLEKTOR SEKUNDER DI KOTA SURAKARTA Arief Wiraguna 1) Amirotul Musthofiah Hidayah Mahmudah 2) Setiono 3) 1) Mahasiswa Fakultas Teknik, Program
Lebih terperinciPERHITUNGAN BEP (BREAK EVEN POINT) PRODUK KUSEN PINTU DAN DAUN JENDELA PADA DEPOT AL QISWAH PALEMBANG
PERHITUNGAN BEP (BREAK EVEN POINT) PRODUK KUSEN PINTU DAN DAUN JENDELA PADA DEPOT AL QISWAH PALEMBANG LAPORAN AKHIR Disusun Untuk Memenuhi Syarat Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Pada Jurusan Administrasi
Lebih terperinci