PEMERINTAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA DINAS PERHUBUNGAN Jalan Taman Jatibaru 1 Telp Fax JAKARTA Kode Pos: 10150
|
|
|
- Hartanti Atmadjaja
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PEMERINTAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA DINAS PERHUBUNGAN Jalan Taman Jatibaru Telp 0 Fax JAKARTA Kode Pos: 00 TA DINAS Kepada Dari Nomor Sifat Lampiran Hai GubernurProvinsi DKI Jakarta Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta ///- // - : Segera : (satu) Berkas Hasil Evaluasi Pengalihan Pergerakan Kendaraan Barang di Jalan Tol selama KTT Asean ke- Sehubungan dengan penyelenggaraan KTT Asean ke- pada Mei 0, Pemprov DKI Jakarta cq Dinas Perhubungan Prov DKI Jakarta bersama Ditlantas Polda Metro Jaya dan PT Jasa Marga (Persero), Tbk telah melakukan pengalihan pergerakan untuk kendaraan angkutan barang yang di jalan tol, dalam hal ini kendaraan angkutan barang yang ingin di ruas tol Cawang Tomang dibatasi waktunya pada jam 00 s/d 000 WIB selama (lima) hari, yaitu tanggal Mei 0 Hasil evaluasi yang dapat dilaporkan terkait pelaksanaan pengalihan pergerakan ini adalah sebagai berikut : Sebagai informasi awal, berdasarkan hasil pengamatan di lapangan diketahui bahwa jenis perjalanan kendaraan angkutan barang yang melalui jalan tol dapat dibedakan menjadi (dua), yaitu : a dari dan ke Tanjung Priok; dan b, dalam anti dari arah Barat (Tangerang) menuju Timur (Cikampek) maupun Selatan (Bogor) dan sebaliknya Untuk perjalanan kendaraan angkutan barang dari dan ke Tj Priok, arah Timur (Cikampek) menyumbang beban lalu lintas terbesar yakni sebesar 0%, sedangkan arah Selatan (Bogor) sebesar % dan arah Banat (Tangerang) sebesar % Sumber : Kajian Dampak Penerapan Kebijakan Pembatasan Waktu Operasional Kendaraan Berat oleh Pemprov DKI Jakarta bagi Sektor yang dilakukan (PT Pelindo, Maret 0) Pada kondisi sebelum (before) pengalihan pergerakan, data volume kendaraan angkutan barang berikut distribusi perjalanannya dan beberapa parameter kinerja lalu lintas yang dapat diukur pada masing-masing ruas tol secara jelas dapat dilihat pada Tabel () dan () berikut Tabel (e- 0 Data Kendaraan Barang dan Karakteristik pada masing-masing Ruas Tot untuk Kondisi Sebelum Pengalihan Pergerakan RUAS ALAN Ruas Tol Cawang Tomang Ruas Tol Cawang Tj Priok (Ir Wiyoto Wiyono) Ruas Tol Cawang Cikunir Ruas Tot Ps Rebo Cawang Ruas Tol Tomang Pluit Ruas Tol Pluit Tj Priok (Tol ) Ruas Tot Bandana Kend Distribusi * 0 dari & ke Tj Priok (%) 0 (%) 0 (%) (%) 0 (%) (%) (0%) (%) (%) 0 (%) (%) 0 0 (%) 0 (%)
2 Distribusi * Kend RUAS JALAN dan & ke Tj Priok (%) 0 (%) (%) 0 (%) Ruas Tol Jakarta - Tangerang Ruas Tol JORR W (Kembangan - Kamal) 0 Ruas Tol JORR (Ulujami - Ps Rebo) 0 Ruas Tot JORR (Ps Rebo - Cikunir) 0 (%) (%) Ruas Tol JORR E (Cikunir - Cakung) Jalan Arteri Cakung Cilincing 0 (0%) (0%) 0 (0%) (0%) Total : Data volume lalu lintas untuk arab pergerakan : Not Available (data sedang dalam proses survei lapangan) Tabel Data Kinerja Lalu Lintas pada masing-masing Ruas Tol untuk Kondisi Sebelum Pengalihan Pergerakan V/C Ratio RUAS JALAN Kecepatan (km/jam),00 Ruas Tol Cawang - Tomang, Ruas Tol Cawang - Tj Priok (Ir Wiyoto Wiyono) Ruas Tot Cawang - Cikunir 0,,0 Ruas Tol Ps Rebo - Cawang,,00,, Ruas Tol Tomang - Pluit 0,,00 Ruas Tol Pluit - Tj Priok (Tol ) Ruas Tol Bandara Ruas Tot Jakarta - Tangerang 0, 0, 0,,00,00,00 0 Ruas Tol JORR W (Kembangan - Kamal) Ruas Tol JORR (Ulujami - Ps Rebo) 0, 0,00,0 Ruas Tol JORR (Ps Rebo - Cikunir) Ruas Tol JORR E (Cikunir - Cakung) 0, 0,,00,00 Jalan Atteri Cakung Cilincing 0,,00 0,, - u Panjang Antrian (km),0,0 0,0 Keterangan s/d Slipi s/d Plumpang,0 mulai Pintu Tol Cililitan,00 s/d Kb Jeruk,00 apangan : Not Available (data sedang dalam proses survei lapangan) Adapun data volume kendaraan angkutan barang berikut distribusi perjalanannya dan beberapa parameter kinerja lalu lintas yang dapat diukur pada saat pelaksanaan pengalihan pergerakan (yakni Mei 0) di masing-masing was tol secara jelas dapat dilihat pada Tabel () dan () berikut - Tabel Data Kendaraan Barang dan Karakteristik pada masing-masing Ruas Tol untuk Kondisi Selama Pengalihan Pergerakan RUAS JALAN Ruas Tol Cawang - Tomang Ruas Tol Cawang - Tj Priok (Ir Wiyoto Wiyono) Ruas Tol Cawang - Cikunir Ruas Tol Ps Rebo - Cawang Ruas Tol Tomang - Pluit Kend Distribusi * 0 dari & ke Tj Priok (%) 0 (%) (%) (%) 0 (%) 0 (%) 00 (%) (%) 0
3 RENCANA PENGALHAN ANGKUTAN BARANG DINAS PERHUBUNGAN CEMEPI MO MO - _ V % \Nsit A S 0 0 ' t jpitt t'0 =A MASK PIESSANSAIIPS SSLYMUNIPSISS ) t / AN ATATial Al TA RIAATIr PANDAUHAN () AL TFRNATIV PENGAIDN, - Al TERIAATli PENGALIHAN () FROK MISTIEIT:= sea ArteriCalndrgRaya Cacia- Tal Casing- Tel Clash- Talakamek TdJagr -TdJORREl TW -Td Clkurir- Tat fading-pried Calm- Mad dancing Rays TS SWISS- TS-all/0E urn -Id Clank- TdCillusepsic Gambar Rencana Pengalihan Pergerakan Kendaraan Barang (satu) Bulan Kedepan d Rute pengalihannya antara lain : Dad arah Merak Tanjung Priok JORR W Kembangan Kamal Pluit Tanjung Priok Dad arah Bogor Tanjung Priok : JORR Pasar Rebo Cikunir Cakung Ciiincing Tanjung Priok Dad arah Cikampek Tanjung Priok Cikunir Cakung Cilincing Tanjung Priok Dari arah Tanjung Priok Merak : Tanjung Priok Pluit Kamal - JORR W Kembangan Dari arah Tanjung Priok Bogor : Tanjung Priok Cakung Cilincing Cikunir Pasar Rebo Dari arah Tanjung Priok Cikampek : Tanjung Priok Cakung Cilincing Cikunir e Personil yang akan terlibat dalam pelaksanaan pengalihan kendaraan angkutan barang ini terdiri dari unsur Patroli Jalan Raya (PJR) Ditlantas Polri dan Polda Metro Jaya, Patroli Lalu Lintas Operator Tol dan Dishub Prov DKI Jakarta Rapat koordinasi yang diselenggarakan oleh Kementerian Perekonomian di Hotel Borobudur pada Kamis Mei 0, terkait pemberlakuan uji-coba kembali selama (satu) bulan kedepan yakni 0 Mei ski 0 Juni 0 yang diperluas pelaksanaan hingga ke was JORR Beberapa hal yang perlu menjadi perhatian adalah : a Kementerian Perekonomian, di satu sisi menyatakan salut atas keberanian pihak Ditlantas PMJ dan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, namun disisi lain menyayangkan atas keputusan yang diambil tanpa adanya dasar hukum yang jelas b Pihak Organda maupun Pelindo menyatakan tidak setuju dengan pemberlakuan uji-coba selama bulan dengan alasan mereka tidak
4 RATA-RATA ANTRIAN KENDARAAN DI PUAS JALAN TOL rtman Hingga RATA RATA ANTRIAN KENDARAAN DI RUAS JALAN TOL Kewiarx, :,yek Gennnb Amt, Kervizr, MAL, - u, C VIET e AntrianTol DINAS PERHUBUNGAN AntrianTol GEWRNTAN P00, DIVAS PERHUSUNGAN Ng (I) Kondisi Sebelum Pengalihan (ii) Kondisi Saat Pengalihan Gambar Perbandingan Panjang Antrian Kendaraan pada masing-masing Ruas Tol untuk Kondisi Sebelum dan Selama Pengalihan Pergerakan Terkait dengan hal diatas, telah dilaksanakan rapat bertempat di Ditlantas Polda Metro Jaya pada Senin, Mei 0 yang lalu untuk mengevaluasi dampak yang ditimbulkan akibat pengalihan pergerakan kendaraan angkutan barang di jalan too selama KTT Asean ke- Beberapa kesimpulan yang dapat ditarik pada rapat tersebut adalah a Seluruh peserta rapat al Ditlantas PMJ, Korps Lantas Polri, BPJT (Badan Pengatur Jalan Top, PT_ Jasa Marga dan mitranya PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP), PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, PT Jakarta Lingkar Baratsatu (undangan dan daftar peserta rapat terlampir) sepakat untuk memperpanjang waktu dan memperluas pelaksanaan pengalihan pergerakan kendaraan angkutan barang hingga (satu) bulan kedepan, yakni 0 Mei ski 0 Juni 0 b Salah (satu) aspek teknis yang menguatkan untuk memperluas pengalihan pergerakan kendaraan angkutan barang, khususnya yang di ruas tot Cawang Tj Priok adalah informasi dari PT CMNP terkait struktur elevated toll road yang hanya bertumpu pada (satu) kotom (single pier) dan umur konstruksi yang sudah > 0 tahun, sehingga dikhawatirkan tidak akan mampu menahan beban laiu lintas yang bertebih sebagai akibat dari pengalihan pergerakan pada ruas tol Cawang Tomang Sehingga PT CMNP meminta agar ruas tot Cawang Tj Priok juga dijadikan salah satu ruas tot yang dibatasi waktunya untuk dilintasi kendaraan angkutan barang c Ruas-ruas jaian tot yang disepakati untuk dilakukan pengaturan untuk dilintasi oleh kendaraan angkutan barang dengan JBB > 00 (kecuali truk tangki BBM dan BBG) pada jam WIB adalah sebagai berikut: ) Ruas Tol Cawang Tomang; ) Ruas Tol Cawang Cikunir; ) Ruas Tol Cawang Tj Priok (Ir Wiyoto Wiyono); ) Ruas Tol Ps Rebo Cawang; dan ) Ruas Tot Tomang Pluit Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar ()
5 Distribusi * Kend RUAS ALAN dari & ke Tj Priok (%) (%) (%) 0 (%) (%) (%) 0 (%) 0 (%) Ruas Tol Pluit - Tj Priok (Tol ) Ruas Tol Bandara Ruas Tol Jakarta - Tangerang 0 0 Ruas Tol JORR W (Kembangan - Kamal) Ruas Tol JORR (Ulujami - Ps Rebo) Ruas Tol JORR (Ps Rebo - Cikunir) (%) (%) Ruas Tot JORR E (Cikunir - Cakung) 0 0 (00%) Jalan Merl Cakung Cilincing 0 0 (00%) Total : Data volume lalu lintas untuk arah pergerakan : Not Available (data sedang dalam proses survei Iapangan) Tabel Data Kinerja Lalu Lintas pada masing-masing Ruas Tol untuk Kondisi Selama Pengalihan Pergerakan Ruas Tot Cawang - Tomang 0, Kecepatan (km/jam),0 Ruas Tol Cawang - Tj Priok (Ir Wiyoto Wiyono),0, Ruas Tol Cawang - Cikunir,0,0 Ruas Tol Ps Rebo - Cawang, 0,,0 Ruas Tol Tomang - Pluit 0, Ruas Tol Pluit - Tj Priok (Tol ) Ruas Tol Bandara 0, 0, 0,,,0 Ruas Tol Jakarta - Tangerang 0,,0, Ruas Tol JORR W (Kembangan - Kamal) Ruas Tol JORR (Ulujami - Ps Rebo) Ruas Tot JORR (Ps Rebo - Cikunir) 0, 0, 0, 0,,0,0,,0 0,,, 0 _ V/C Ratio RUAS ALAN Ruas Tol JORR E (Cikunir - Cakung) Jalan Arteri Cakung Cilincing _ : m ei apangan : Not Available (data sedang dalam proses survei lapangan) Panjang Antrian (km),0,0 Keterangan s/d Kuningan s/d Plumpang mulai Pintu Tol Dukuh,00 Sehingga dari kondisi yang sudah dijelaskan pada butir () dan () diatas, dapat disimpulkan bahwa pengalihan pergerakan kendaraan angkutan barang selama pelaksanaan KTT Asean ke- memberikan dampak yang positif terhadap peningkatan kinerja lalu lintas, khususnya di jaringan jalan tot di wilayah DKI Jakarta Parameter utama yang menunjukkan dampak positif tersebut adalah : a Terjadi penurunan V/C ratio yang cukup signifikan pada ruas tol Cawang Tomang yakni dari, menjadi 0, dan pada ruas tol Cawang - Cikunir yakni dari,0 menjadi,0 b Pada (enam) was jalan tot, yakni ruas tol Cawang - Tomang, ruas tol Cawang - Cikunir, ruas tot Ps Rebo - Cikunir, ruas tot Tomang - Pluit, ruas tol Kb Jeruk - Tomang dan ruas tol Cikunir - Cakung, terjadi peningkatan kecepatan rata-rata sebesar, km/jam, dan secara total jaringan terjadi peningkatan kecepatan rata-rata sebesar,0 km/jam
6 dilibatkan dalam koordinasi, terjadinya peningkatan biaya operasional angkutan barang dan perlunya kajian mengenai dampak ekonominya c Berdasarkan kewenangan dimana jalan tol merupakan jalan nasional, maka Kementerian Perekonomian meminta pihak Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan yang seharusnya mengkoordinasikan hal tersebut d Pihak Ditlantas PMJ menyatakan bertanggungjawab sepenuhnya dan memang sudah menjadi tugas pokoknya untuk mengurai kemacetan yang terjadi di seluruh wilayah Polda Metro Jaya dan Dinas Perhubungan siap mem bantunya e Uji-coba pengaturan waktu kendaraan angkutan barang di jalan tol yang diperluas sampai ke ruas JORR selama bulan tetap dilaksanakan dan terus dilakukan evaluasi Sebagai lampiran saya kirimkan materi evaluasi terhadap pengalihan pergerakan kendaraan angkutan barang di jalan tol selama pelaksanaan KTT Asean ke- yang sudah dipaparkan pada rapat di Ditlantas Polda Metro Jaya, Senin Mei 0 dan rapat koordinasi yang diselenggarakan oleh Kementerian Perekonomian di Hotel Borobudur Kamis Mei 0 Demikian laporan hasil evaluasi ini disampaikan dan mohon arahan Bapak Iebih lanjut Jakarta, A " e 0 KEPALA DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI DKI JAKARTA, r U PRISTO, MT NIP 0000 Tembusan : Wakil Gubernur Provinsi DKI Jakarta Sekretaris Daerah Provinsi DKI Jakarta Deputi Gubernur Bidang Indust', Perdagangan dan Transportasi Prov DKI Jakarta Deputi Gubernur Bidang Tata Ruang dan Lingkungan Hidup Prov DKI Jakarta Kepala Bappeda Provinsi DKI Jakarta Asisten Perekonomian dan Administrasi Sekda Provinsi DKI Jakarta Asisten Pembangunan dan Lingkungan Hidup Sekda Prov DKI Jakarta Kepala Biro Perekonomian Setda Provinsi DKI Jakarta Kepala Biro Prasarana dan Sarana Kota Setda Provinsi DKI Jakarta Kepala Dinas Komunikasi, Informatika dan Kehumasan Provinsi DKI Jakarta Kepala Bidang Informasi Publik Diskominfo Prov DKI Jakarta
JARINGAN LINTAS DI PROVINSI DKI JAKARTA. DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI PROVINSI DKI JAKARTA Jl. Taman Jatibaru No.1 Jakarta Pusat 15 Juni 2016
JARINGAN LINTAS DI PROVINSI DKI JAKARTA DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI PROVINSI DKI JAKARTA Jl. Taman Jatibaru No.1 Jakarta Pusat 15 Juni 2016 DASAR HUKUM PENGATURAN WAKTU OPERASIONAL ANGKUTAN BARANG
BAB I PENDAHULUAN. Marga Jateng (PT. TMJ) dalam kemitraan pemerintah dan swasta untuk
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Penelitian ini dikembangkan untuk memahami kelembagaan PT. Trans Marga Jateng (PT. TMJ) dalam kemitraan pemerintah dan swasta untuk pembangunan Jalan Tol Semarang
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian PT Jasa Marga (persero) Tbk. A. Sejarah PT. Jasa Marga (Persero) Tbk.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian 1.1.1 PT Jasa Marga (persero) Tbk. A. Sejarah PT. Jasa Marga (Persero) Tbk. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. adalah sebuah badan milik pemerintah yang bertugas
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
KEPUTUSAN TENTANG PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN TANGERANG-MERAK SEBAGAI JALAN TOL, PENAMBAHAN GERBANG TOL MABAR PADA JALAN TOL BELAWAN-MEDAN-TANJUNG MORAWA DAN PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR,
Data untuk Pelayanan Publik yang Lebih Baik
Data untuk Pelayanan Publik yang Lebih Baik D. Hari Pratama Divisi IT JSMR Bandung, 26 September 2014 Daftar Isi Sekilas Jasa Marga 2 Regulasi Saat Ini 3 Track Record pada Industri Jalan Tol di Indonesia
Penyebab kemacetan. Upaya Penanganan. Macet di Gerbang Tol Halim Perdanakusuma 29/07/2013
PELAKSANAAN CONTRA FLOW SEGMEN TOL CAWANG-SEMANGGI KELOMPOK 3 : Heny Krisyani Jodi Pujiadi Hutomo Manggar Wijayanti Marita Dewi Astuty Yudi Harto Suseno Latar Belakang Permasalahan Antrian panjang kendaraan
PROGRAM PENINGKATAN PELAYANAN JALAN TOL
PENGELOLA : PT. JASA MARGA B. PELAYANAN LALU LINTAS 2005 2006 1 JAGORAWI 59.00 - Penambahan lajur pada ruas : Kapasitas Jakarta-Bogor-Ciawi a. Sentul Utara - Sentul Selatan km/lajur - - 3 15.70 - - b.
~~~y. .::~~1it.~<~:.~::::::::::::::::.:.::::::::::::..::: ~\\ JA(l~~ if-'7/ro (?Of.).
, 'IJA~Ar LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA if-'7/ro (?Of.). Tanggal Masuk :. Indek:.:~~.:... Kode :.:.?.1?J.:. Hal/isi Ringkas : ~.;:~~~~::.:~(~::~~::~:~:~::.~:'.::
BAB I PENDAHULUAN. bagian besar: ruas Ulujami-Rorotan, ruas Kembangan-Penjaringan, dan ruas
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jalan tol merupakan jalan alternatif lintas jalan umum yang dibangun oleh Pemerintah dan kepada para pemakainya dikenakan kewajiban membayar tol. Biaya tol yang dikenakan
KEPUTUSAN MENTERI KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA NOMOR : 68/KEP/M.KOMINFO/III/2008 TENTANG IZIN PRINSIP PENYELENGGARAAN JARINGAN TETAP TERTUTUP PT
KEPUTUSAN MENTERI KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA NOMOR : 68/KEP/M.KOMINFO/III/2008 TENTANG IZIN PRINSIP PENYELENGGARAAN JARINGAN TETAP TERTUTUP PT. NUSANTARA SARANA TELEKOMUNIKASI MENTERI KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA,
Kementerian PUPR Siapkan Skenario Urai Kemacetan di Lokasi Pembangunan Tol Cikampek II Elevated
Rilis PUPR #3 2 Agustus 2017 SP.BIRKOM/VIII/2017/378 Kementerian PUPR Siapkan Skenario Urai Kemacetan di Lokasi Pembangunan Tol Cikampek II Elevated Jakarta Untuk mengatasi kemacetan yang terjadi di Jalan
KEPUTUSAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 514/KPTS/M/2009 TENTANG PENYESUAIAN TARIF TOL PADA BEBERAPA RUAS JALAN TOL MENTERI PEKERJAAN UMUM,
MENTER! PEKERJAAN UMUM REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 514/KPTS/M/2009 TENTANG PENYESUAIAN TARIF TOL PADA BEBERAPA RUAS JALAN TOL MENTERI PEKERJAAN UMUM, Memmbang : Mengingat
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Jakarta merupakan salah satu kota di Indonesia dengan jumlah penduduk yang relatif padat. Jakarta juga dikenal sebagai kota dengan perlalulintasan tinggi karena banyaknya
DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT, bahwa dalam rangka peningkatan pelayanan dan
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.2679/AJ.307/DRJD/2011 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS DAN PENGATURAN KENDARAAN ANGKUTAN BARANG PADA MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2011 (1432 H) DIREKTUR
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR: SK 3229/AJ 401/DRJD/2006 TENTANG TATA CARA PENOMORAN RUTE JALAN
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR: SK 3229/AJ 401/DRJD/2006 TENTANG TATA CARA PENOMORAN RUTE JALAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT Menimbang : a. bahwa dalam Peraturan Menteri Perhubungan
1a. LOKASI JALAN TOL CENGKARENG, JORR dan JORR 2
MATERI DISKUSI dengan g Departemen Pekerjaan Umum, Gubernur DKI Jakarta dan Pemimpin Redaksi Media Massa tentang Antisipasi Dan UpayaUpaya-upaya Penanganan Genangan Air Pada Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo
BAB 1 PENDAHULUAN. Kemacetan ini tidak hanya terjadi di jalan-jalan protokol saja, akan tetapi juga
1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dari tahun ke tahun kemacetan merupakan salah satu kendala terbesar yang dihadapi masyarakat yang tinggal di kota-kota besar khusunya ibu kota Jakarta. Kemacetan
Penyusunan Rencana Umum Jaringan Lintas Angkutan Barang di Wilayah Jabodetabek
Focus Group Discussion Penyusunan Rencana Umum Jaringan Lintas Angkutan Barang di Wilayah Jabodetabek Jakarta, 15 Juni 2016 Outline Dasar Hukum Konsep Umum Tujuan Kondisi Eksisting dan Permasalahan Konsep
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.1320/HK.205/DRJD/2005 TENTANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.1320/HK.205/DRJD/2005 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS DAN PENGATURAN ANGKUTAN BARANG PADA MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2005 (1426 H) DIREKTUR JENDERAL
STUDI TUNDAAN PADA PUTARAN DI DEPAN GERBANG TOL CILEUNYI
STUDI TUNDAAN PADA PUTARAN DI DEPAN GERBANG TOL CILEUNYI Edy Kurniawan NRP : 0521021 Pembimbing : Dr. Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG
~ff~jk~wfj ~1$ :~ It!.: I :~:1?.:~~~~)::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::: ~A;~" I(~ : ftj~h Ei~!- (~?~(~ ~~ :r. ;... :..~f.::...:.
JAYA RAYA EMBAR DISPOSISI / ATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN Gtt$J.ernttr. Indek:. Kode PR::: ua?!q/ii. :..f.::...:. Hall lsi Ringkas Tgl./Nomor Surat As a I ffjkwfj 1$ : It!.: I ::1?.:):::::::::::::::::::::::::::::::
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 35 TAHUN 2003 TENTANG PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN PALIMANAN-PLUMBON SEBAGAI JALAN TOL, PENAMBAHAN SIMPANG SUSUN KALIGAWE SEBAGAI BAGIAN DARI JALAN TOL SEMARANG,
PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : PM. 62 TAHUN 2011 PENGATURAN WAKTU OPERASI KENOARAAN ANGKUTAN BARANG 01 JALAN TOL OALAM KOTA 01 OKI JAKARTA
MENTERI PERHUBUNGAN REPUBUK INDONESIA PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : PM. 62 TAHUN 2011 PENGATURAN WAKTU OPERASI KENOARAAN ANGKUTAN BARANG 01 JALAN TOL OALAM KOTA 01 OKI JAKARTA a. bahwa untuk mengoptimalkan
KERANGKA ACUAN ANDAL (Analisis Dampak Lingkungan)
KERANGKA ACUAN ANDAL (Analisis ) Proyek Pembangunan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta Ruas W2 Utara (Kebon Jeruk Ulujami) I. PENDAHULUAN Pembuatan Kerangka Acuan Analisis atau KA ANDAL ini adalah salah satu
WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : / 67/ / 2009 T E N T A N G BADAN PEMBINA TRANSPORTASI KOTA SURABAYA
g WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : 188.45/ 67/436.1.2/ 2009 T E N T A N G BADAN PEMBINA TRANSPORTASI KOTA SURABAYA Menimbang : a. bahwa dalam rangka pelaksanaan Keputusan Gubernur
PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 18 TAHUN 2018 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS SELAMA MASA PEMBANGUNAN
MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 18 TAHUN 2018 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS SELAMA MASA PEMBANGUNAN PROYEK INFRASTRUKTUR STRATEGIS NASIONAL
LEMB1\.R DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA
m LEMB1\.R DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Tanggal Masuk :.~.(.!I~.!~.'r...:... Indek:.~.t::?oO... Kode : )1?~.te 'I'" :.,.. Hal/isi Ringkas lu C'LJ?.h!
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : HK.205/1/1/DRJD/2006 TENTANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : HK.205/1/1/DRJD/2006 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS YANG BERSIFAT PERINTAH DAN/ATAU LARANGAN PADA RUAS JALAN TOL LINGKAR LUAR JAKARTA (JORR) I E1 SEKSI
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.276/AJ-401/DRJD/10 TENTANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.276/AJ-401/DRJD/10 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS YANG BERSIFAT PERINTAH, LARANGAN, PETUNJUK DAN PERINGATAN PADA JALAN TOL BOGOR RING ROAD SEKSI
LEMBAR DlSPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DK! JAKA~Tt 0'3 rolf? _ Tanggal Masuk :.!..
m Indek' ~ro. LEMBAR DlSPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DK! JAKA~Tt 0'3 rolf? _ Tanggal Masuk :.!..... Kode :..~rt--. Hal/isi Ringkas Tgl.lNomor Sural As a I :: +:~i:~~~~~.:~(~:::f:~:~::~:~:::~~:...~
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA
KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR 35 TAHUN 2003 TENTANG PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN PALIMANAN-PLUMBON SEBAGAI JALAN TOL, PENAMBAHAN SIMPANG SUSUN KALIGAWE SEBAGAI BAGIAN DARI JALAN TOL SEMARANG, PENAMBAHAN GERBANG
WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : /51/ /2011 T E N T A N G FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN KOTA SURABAYA
g WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : 188.45/51/436.1.2/2011 T E N T A N G FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN KOTA SURABAYA WALIKOTA SURABAYA, Menimbang : a. bahwa dalam rangka pelaksanaan
GUBERNUR GORONTALO KEPUTUSAN GUBERNUR GORONTALO NOMOR 250 / 11 / VI /2015 TENTANG
Menimbang GUBERNUR GORONTALO KEPUTUSAN GUBERNUR GORONTALO NOMOR 250 / 11 / VI /2015 TENTANG PEMBENTUKAN TIM KOORDINASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU PROVINSI GORONTALO TAHUN 2015/1436 H GUBERNUR
DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,
MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 36 TAHUN 2018 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS DI RUAS TOL JAKARTA - TANGERANG, TENGERANG - MERAK, DAN JAKARTA
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
Copyright (C) 2000 BPHN KEPPRES 35/2003, PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN PALIMANAN PLUMBON SEBAGAI JALAN TOL PENAMBAHAN SIMPANG SUSUN KALIGAWE SEBAGAI BAGIAN DARI JALAN TOL SEMARANG, PENAMBAHAN GERBANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK 113/HK.207/DRJD/2010 TENTANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK 113/HK.207/DRJD/2010 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS YANG BERSIFAT PERINTAH, LARANGAN, PETUNJUK DAN PERINGATAN PADA SIMPANG SUSUN STA 15 + 400 JALAN
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
www.legalitas.org KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 35 TAHUN 2003 TENTANG PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN PALIMANAN-PLUMBON SEBAGAI JALAN TOL, PENAMBAHAN SIMPANG SUSUN KALIGAWE SEBAGAI BAGIAN
Bab I Pendahuluan BAB I PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN I.1 Umum Jalan tol adalah jalan umum yang merupakan jalan bebas hambatan dan menjadi bagian dari sistem jaringan jalan dan sebagai jalan nasional yang penggunanya diwajibkan membayar
PEMBANGUNAN & PENINGKATAN BUSWAY KORIDOR 8-10 DINAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA 2007
PEMBANGUNAN & PENINGKATAN BUSWAY KORIDOR 8-10 DINAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA 2007 PROGRESS BUSWAY KORIDOR 8, 9 DAN 10 S/D TANGGAL 09 NOPEMBER 2007 LOKASI PROYEK BUSWAY KORIDOR 8 TERMINAL LB.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latarbelakang Penelitian
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latarbelakang Penelitian PT Jasa Marga (Persero) merupakan sektor transportasi, khususnya di transportasi darat, dan salah satu pelopor penyelenggara jalan bebas hambatan. Jalan bebas
BAB I PENDAHULUAN. prasarana yang dimiliki kota tersebut. Jayadinata (1992:84) menyatakan, kota
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan suatu kota didorong oleh lengkapnya dari sarana dan prasarana yang dimiliki kota tersebut. Jayadinata (1992:84) menyatakan, kota dapat dicirikan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perekonomian negara harus ditingkatkan agar tidak terpuruk karena adanya perdagangan bebas, cara untuk memperkuat perekonomian Negara adalah dengan meningkatkan
Kementerian PUPR dan BI Lakukan Kordinasi Untuk Kesiapan Elektronifikasi Jalan Tol
Rilis PUPR #2 7 Agustus 2017 SP.BIRKOM/VIII/2017/387 Kementerian PUPR dan BI Lakukan Kordinasi Untuk Kesiapan Elektronifikasi Jalan Tol Jakarta -- Dalam upaya meningkatkan pelayanan kepada pengguna jalan
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN TINGKAT KEPUASAN 8 KORIDOR TRANSJAKARTA
Konferensi Nasional Teknik Sipil 11 Universitas Tarumanagara, 26-27 Oktober 2017 ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN TINGKAT KEPUASAN 8 KORIDOR TRANSJAKARTA Najid 1 1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara,
... Hubungi Kami : Studi Potensi Bisnis dan Pelaku Utama JALAN TOL di Indonesia, eksemplar. Mohon Kirimkan. Posisi : Nama (Mr/Mrs/Ms)
Hubungi Kami 021 31930 108 021 31930 109 021 31930 070 marketing@cdmione.com T ertinggal.., begitulah kata yang tepat untuk menggambarkan pembangunan infrastruktur di Indonesia, utamanya pembangunan jalan
BAB 1 PENDAHULUAN. pertumbuhan yang sangat pesat di berbagai sektor khususnya dari sektor
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Tangerang sebagai salah satu wilayah satelit dari ibukota Jakarta mengalami pertumbuhan yang sangat pesat di berbagai sektor khususnya dari sektor pertumbuhan penduduk,
Gubernur Jawa Barat PERATURAN GUBERNUR JAWA BARAT NOMOR 35 TAHUN 2011 TENTANG BADAN KOORDINASI KEHUMASAN PROVINSI JAWA BARAT
Gubernur Jawa Barat PERATURAN GUBERNUR JAWA BARAT NOMOR 35 TAHUN 2011 TENTANG BADAN KOORDINASI KEHUMASAN PROVINSI JAWA BARAT DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA GUBERNUR JAWA BARAT, Menimbang : a. bahwa
PROVINSI DKI JAKARTA 1"1~ DcplH crv (~. Tanggal Masuk :. : :f.1~... : ~ ro ~~r ~ f~ : ~...,. Dileruskan I kepada :
ltd LEMBAR DlSPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA 1"1~ DcplH crv (~. Tanggal Masuk :. Indek:.. f0. fb.... Kode : :f.1~...... Hal/isi Ringkas :~.~:...?~~.~,..~..
. pe.,r")l.tn\-zu.t~ittitf/felc{ L1N\ku~~~ /.":J. j. : ~:AJfi.Oi?;7ij~iil::{8i{ :...
m LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Tanggal Masuk :..0!3/o..s..!~f)J?.. Indek:..~~~..:... Kode :.5i~?:'.:. Hal/isi Ringkas. pe.,r")l.tn\zu.t~ittitf/felc{
G U B E R N U R L A M P U N G
G U B E R N U R L A M P U N G KEPUTUSAN GUBERNUR LAMPUNG NOMOR G / 452 / III.06 / HK / 2008 TENTANG PEMBENTUKAN TIM TKNIS PERENCANAAN PEMBANGUNAN PRASARANA DAN FASILITAS PERHUBUNGAN TAHUN 2008 GUBERNUR
KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 74 TAHUN 2003 TENTANG
KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 74 TAHUN 2003 TENTANG PERUBAHAN ATAS KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR 35 TAHUN 2003 TENTANG PENETAPAN JALAN BEBAS HAMBATAN PALIMANAN-PLUMBON SEBAGAI JALAN TOL, PENAMBAHAN
BAB 1 PENDAHULUAN. simpang merupakan faktor penting dalam menentukan penanganan yang paling tepat
1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalu lintas. Kinerja dari suatu simpang merupakan faktor penting dalam menentukan penanganan yang paling tepat untuk
:..k~~u Pf..t~~~ 5~Ti...
m Indek'... UPT Kode LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Tanggal Masuk :.R~/9.!.!~.fC,..:. :..l.t±?.~.. Hal/isi Ringkas Tgl./Nomor Sural As a I :.~f:..
PERATURAN GUBERNUR JAWA BARAT NOMOR : 22 Tahun 2010 TENTANG PENGENDALIAN LALULINTAS ANGKUTAN BARANG DI RUAS JALAN CADAS PANGERAN GUBERNUR JAWA BARAT,
PERATURAN GUBERNUR JAWA BARAT NOMOR : 22 Tahun 2010 TENTANG PENGENDALIAN LALULINTAS ANGKUTAN BARANG DI RUAS JALAN CADAS PANGERAN GUBERNUR JAWA BARAT, Menimbang Mengingat a. bahwa ruas jalan Cadas Pangeran
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pembangunan infrastruktur jalan khususnya jalan bebas hambatan atau jalan tol menjadi faktor yang menentukan dalam perkembangan ekonomi wilayah serta peningkatan
TUGAS AKHIR PENDIDIKAN PANCASILA
TUGAS AKHIR PENDIDIKAN PANCASILA Disusun oleh : Nama : Chandra Borsalino NPM : 11.12.5704 Kelas : 11 S1SI 05 Kelompok : H PS/Jurusan : S1 Sistem Informasi Pembimbing : Drs. Muhammad Idris P, MM STMIK AMIKOM
WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : / 94 / / 2010 T E N T A N G BADAN PERTIMBANGAN TRANSPORTASI KOTA SURABAYA
g WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : 188.45/ 94 /436.1.2/ 2010 T E N T A N G BADAN PERTIMBANGAN TRANSPORTASI KOTA SURABAYA Menimbang : a. bahwa untuk meningkatkan koordinasi, perencanaan,
PERNYATAAN PERJANJIAN KINERJA TAHUN 2014 KEPALA BIDANG LALU LINTAS PADA DINAS PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KABUPATEN BADUNG
PEMERINTAH KABUPATEN BADUNG DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA PUSAT PEMERINTAHAN KABUPATEN BADUNG MANGUPRAJA MANDALA (Unit 10 Lt 2) JALAN RAYA SEMPIDI, MENGWI, BADUNG BALI TELP : 0361-9009406
UNIT PENGELOLA TERMINAL ANGKUTAN JALAN PENGENALAN UP. TERMINAL OLEH : KEPALA UP. TERMINAL ANGKUTAN JALAN RENNY DWI ATUTI, ST. MT
UNIT PENGELOLA TERMINAL ANGKUTAN JALAN PENGENALAN UP. TERMINAL OLEH : KEPALA UP. TERMINAL ANGKUTAN JALAN RENNY DWI ATUTI, ST. MT DASAR HUKUM UNIT PENGELOLA TERMINAL ANGKUTAN JALAN 1. KM Menteri Perhubungan
LEMBAR DlSPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA. Tanggal Masuk :..o.1./0j.l~5.~:.. :..~~..
m LEMBAR DlSPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Tanggal Masuk :..o.1./0j.l~5.~:.. Indek:..~ llj...... Kode :..~~.. Hal/isi Ringkas :.~'.. ~t':':.!.~.j.f..>'.r.f.r:..~.is...f.f\1.:?:~..~..p.+:.:....
LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Ii,/o~(<k){~. Tanggal Masuk :.. 7ftr &?W :).
m Indek:... UfT. Kode LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Ii,/o~(
I. PENDAHULUAN. Transportasi merupakan faktor pendukung pertumbuhan perekonomian di sebuah
I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Transportasi merupakan faktor pendukung pertumbuhan perekonomian di sebuah wilayah. Menurut Nasution (1996), transportasi berfungsi sebagai sektor penunjang pembangunan
PdP (!f W.r!!.? B.0?..p.~ r!.j?.~.
LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATlKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Indek : K.~.~. Tanggal Masuk :.~.~.:..P.f!... ~.r?-:..c!..!.~. Kode :..J.n..t L?!..8. Hall lsi Ringkas Tgl./Nomor
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar belakang. Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalu lintas. Kinerja dari suatu
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalu lintas. Kinerja dari suatu simpang merupakan faktor penting dalam menentukan penanganan yang paling tepat untuk
KEPPRES 19/1991, PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TOL UNTUK JALAN TOL JAKARTA CIKAMPEK
KEPPRES 19/1991, PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TOL UNTUK JALAN TOL JAKARTA CIKAMPEK Oleh: Nomor: 19 TAHUN 1991 (19/1991) Tanggal: 29 APRIL 1991 (JAKARTA) Sumber: Tentang: PENETAPAN
WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : /361/ /2010 T E N T A N G FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN KOTA SURABAYA
g WALIKOTA SURABAYA KEPUTUSAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR : 188.45/361/436.1.2/2010 T E N T A N G FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN KOTA SURABAYA WALIKOTA SURABAYA, Menimbang : a. bahwa dalam rangka pelaksanaan
KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT SELAKU KOORDINATOR PELAKSANA TINGKAT NASIONAL ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2006 (1427 H) TENTANG
KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT SELAKU KOORDINATOR PELAKSANA TINGKAT NASIONAL ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2006 (1427 H) NOMOR : SK.2652/AJ.201/DRJD/2006 TENTANG PEMBENTUKAN POSKO TINGKAT
: (A54/-0"~' ~ 1 Segera 2 (dua) lembar Permohonan Pemanfaatan Ruangan Blok B Lantai 3. to Juni 2015 J~A( Nomor Sifat Lampiran Hal.
J~A( PEMERINTAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN Jalan Medan Merdeka Selatan 8-9 Siok G Lt, 13 dan 3 serta Siok F Lt, Dasar Telp, 3823355 Fax, (021) 3848850
GUBERNUR LAMPUNG. Mengingat
GUBERNUR LAMPUNG KEPUTUSAN GUBERNUR LAMPUNG NOMOR: G/ It{ ~ /1II.06/HK/2015 TENTANG PERUBAHAN LAMPIRAN I ATAS KEPUTUSAN GUBERNUR LAMPUNG NOMOR : G/75/11I.06/HK/2012 TENTANG PEMBENTUKAN FORUM LALU LINTAS
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT GEDUNG KARYA JL. MERDEKA BARAT N0.8 JAKARTA 10110 TELP. (021) 3506138, 3506129, 3506145, 3506143,3862220 FAX : (021) 3507202, 3506129, 3506145,3506143,3862179
KEPUTUSAN WALIKOTA METRO NOMOR : /KPTS/SETDA/05/2012 TENTANG PEMBENTUKAN PANITIA PELAKSANA KEGIATAN PERAYAAN TAHUN BARU 2013 PEMERINTAH KOTA METRO
KEPUTUSAN WALIKOTA METRO NOMOR /KPTS/SETDA/05/2012 TENTANG PEMBENTUKAN PANITIA PELAKSANA KEGIATAN PERAYAAN TAHUN BARU 2013 PEMERINTAH KOTA METRO WALIKOTA METRO, Menimbang bahwa dalam rangka pelaksanaan
DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 107 TAHUN 2015 TENTANG PERCEPATAN PENYELENGGARAAN PRASARANA DAN SARANA KERETA CEPAT ANTARA JAKARTA DAN BANDUNG DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK
ANALISIS LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN LAYANG CAKUNG CILINCING TANJUNG PRIOK JAKARTA
ANALISIS LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN LAYANG CAKUNG CILINCING TANJUNG PRIOK JAKARTA Intan Fitriani, Ratna Manik Pratiwi, Wahyudi Kushardjoko, Y. I. Wicaksono, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik
PERATURAN GUBERNUR SUMATERA BARAT NOMOR : 35 TAHUN 2015 TENTANG TATA CARA PENGOPERASIAN MOBIL DEREK
PERATURAN GUBERNUR SUMATERA BARAT NOMOR : 35 TAHUN 2015 TENTANG TATA CARA PENGOPERASIAN MOBIL DEREK DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA GUBERNUR SUMATERA BARAT, Menimbang Mengingat : a. bahwa kondisi jalan
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 79 /KPTS/013/2013 TENTANG
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 79 /KPTS/013/2013 TENTANG TIM PEMBINA JASA KONSTRUKSI PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA TIMUR TAHUN 2013 GUBERNUR JAWA TIMUR, Menimbang : a. bahwa
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 132 /KPTS/013/2015 TENTANG
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 132 /KPTS/013/2015 TENTANG TIM PEMBINA JASA KONSTRUKSI PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA TIMUR TAHUN 2015 GUBERNUR JAWA TIMUR, Menimbang : a.
PERATURAN MENTERI DALAM NEGERI NOMOR 4 Tahun 2010 TENTANG PEDOMAN PELAYANAN ADMINISTRASI TERPADU KECAMATAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA
PERATURAN MENTERI DALAM NEGERI NOMOR 4 Tahun 2010 TENTANG PEDOMAN PELAYANAN ADMINISTRASI TERPADU KECAMATAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI DALAM NEGERI, Menimbang Mengingat : a. bahwa dalam rangka
PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 103 TAHUN 2007 TENTANG POLA TRANSPORTASI MAKRO DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA
PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 103 TAHUN 2007 TENTANG POLA TRANSPORTASI MAKRO DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA, Menimbang
BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak pula aktifitas masyarakat. Salah satu aktifitas manusia yang paling penting adalah berlalu lintas.
BAB I PENDAHULUAN. Transportasi memainkan peranan penting dalam membantu perkembangan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perjalanan yang lancar merupakan idaman setiap warga, dengan semakin banyaknya pengguna jalan raya, lalu lintas menjadi tidak lancar, seiring dengan bertambahnya jumlah
BAB II DESKRIPSI ORGANISASI
BAB II DESKRIPSI ORGANISASI 2.1. Sejarah Singkat Organisasi Kecamatan di Provinsi DKI Jakarta dibentuk berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 1978 tentang Pemerintahan Wilayah Kota dan Kecamatan
GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA, KEPUTUSAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS
GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA KEPUTUSAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 646 TAHUN 2016 TENTANG TIM PERCEPATAN PENATAAN DAN PENGEMBANGAN LAHAN BUAH CONDET DAN VILLA
BAB I PENDAHULUAN. Kota Kupang merupakan bagian dari wilayah negara Indonesia, terletak di
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Kota Kupang merupakan bagian dari wilayah negara Indonesia, terletak di pulau Timor dan merupakan Ibukota dari propinsi Nusa Tenggara Timur. Kota ini memiliki luas
\.. \rl'. ~ 5. Kabid Infrastruktur \II' : \.1\ Perangkat Lunak \J'I'"" 6. Kabid Infrastruklur ~.~ Perangkal Keras
-m Indek Hal/isi Ringkas LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN...: rot t1j. PROVINSI DKI JAKARTA ~((/6 /~I~' Tanggal Masuk :.c. Kode :..1.~.~i : : yi~ :;?e:~ ~::;~ '.!t:\~.'
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Umum PT. Jasa Marga (Persero) Tbk Visi dan Misi Perusahaan Visi Visi 2017
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian 1.1.1 Profil Umum PT. Jasa Marga (Persero) Tbk Jasa Marga merupakan Badan Usaha Milik Negara yang bergerak dibidang pengolahan, pemeliharaan dan pengadaan
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.2332/AJ.201/DRJD/2008 TENTANG
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.2332/AJ.201/DRJD/2008 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS DAN PENGATURAN ANGKUTAN BARANG PADA MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2008 (1429 H) DIREKTUR JENDERAL
PENANGANAN ROB DI PROVINSI DKI JAKARTA DINAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA
PENANGANAN ROB DI PROVINSI DKI JAKARTA DINAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA TANGGUL PENGAMAN PANTAI KAMAL MUARA MARUNDA 2011 Tahun 2009-2010 = 754 m Tahun 2011 = 330 m PLUIT MARTADINATA CILINCING
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan berbagai aspek kehidupan saat ini meningkatkan aktivitas pergerakan masyarakat. Hal tersebut berdampak pada perkembangan sarana dan prasana transportasi
PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 107 TAHUN 2015 TENTANG
SALINAN PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 107 TAHUN 2015 TENTANG PERCEPATAN PENYELENGGARAAN PRASARANA DAN SARANA KERETA CEPAT ANTARA JAKARTA DAN BANDUNG DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN
BAB III OBYEK LAPORAN KKL. diberdayakan, antara lain menyangkut Sumber Daya Air, Sumber Daya Alam dan
BAB III OBYEK LAPORAN KKL 3.1 Gambaran Umum Provinsi Jawa Barat Letak Geografis Provinsi Jawa Barat salah satu provinsi si Indonesia yang memiliki alan dan pemandangan yang indah serta memiliki berbagai
KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW. Hormat kami. Tim penyusun
Sabtu-Senin, 21-23 Mei KATA PENGANTAR Klipping Media Massa adalah kumpulan guntingan berita yang kami sajikan secara rutin. Guntingan berita ini kami seleksi dari berita yang muncul di media cetak. Adapun
b. bahwa dalam rangka kebutuhan transportasi dan penanggulangan muatan lebihdi pulau Jawa, diperlukan penetapan kelas jalan;
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : KM 55 TAHUN 1999 TENTANG PENETAPAN KELAS JALAN DI PULAU JAWA MENTERI PERHUBUNGAN, Menimbang : a. bahwa dalam Peraturan Pemerintah Nomor 43 Tahun 1993 tentang Prasarana
1-~-~ SEKRETARIAT DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA
JAVA RAYA 1-~-~ ~ -" SEKRETARIAT DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA SURATTUGAS NOMOR 1197/-079.71 TENTANG PENINJAUAN LOKASI (SURVEY) PEMBERI OUKUNGAN CALON PENYEOIA PAKET PEKERJAAN BELANJA MODAL
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 291 /KPTS/013/2013
GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 291 /KPTS/013/2013 TENTANG PANITIA PENYELENGGARA PENGHARGAAN WAHANA TATA NUGRAHA LOMBA TERTIB LALU LINTAS DAN ANGKUTAN KOTA PROVINSI JAWA TIMUR
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Meningkatnya sektor perekonomian akan menyebabkan makin tingginya aktivitas masyarakat. Peningkatan aktivitas masyarakat ini juga berdampak langsung pada tingginya
KEPUTUSAN GUBERNUR PROPINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 3069/ 2003 TENTANG
KEPUTUSAN GUBERNUR PROPINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 3069/ 2003 TENTANG KELURAHAN SASARAN PENEMPATAN KOMPUTER PELAYANAN ADMINISTRASI KEPENDUDUKAN DAN AKTA CATATAN SIPIL DALAM WILAYAH PROPINSI
LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA, /(>.s>. l~ (1""/ <rut,, Tanggal Masuk :..
ltd LEMBAR DISPOSISI / CATATAN DINAS KOMUNlKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA, /(>.s>. l (1""/
.LEMBAR.DISPOSISI I CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA ... Diteruskan / kepada :
m Indek: ~ro..lembar.disposisi I CATATAN DINAS KOMUNIKASI, INFORMATIKA DAN KEHUMASAN PROVINSI DKI JAKARTA Tanggal Masuk :.f).y~.1.!~.(~.:.... Kode :..q.1,l:. Hal/isi Ringkas :~~~~..4Hj~..M.~.'J~.~...,..............
DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,
PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 98 TAHUN 2015 TENTANG PERCEPATAN PENYELENGGARAAN KERETA API RINGAN/LIGHT RAIL TRANSIT TERINTEGRASI DI WILAYAH JAKARTA, BOGOR, DEPOK, DAN BEKASI DENGAN RAHMAT
BAB I PENDAHULUAN. Dengan meningkatnya pembangunan suatu daerah maka semakin ramai pula lalu
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang dan Permasalahan Dengan meningkatnya pembangunan suatu daerah maka semakin ramai pula lalu lintasnya. Hal ini disebabkan oleh pertumbuhan ekonomi penduduk sehingga