PERANCANGAN DETAIL PENINGKATAN RUAS JALAN CIHAMPELAS KOTA BANDUNG PROVINSI JAWA BARAT

Transkripsi

1 PERANCANGAN DETAIL PENINGKATAN RUAS JALAN CIHAMPELAS KOTA BANDUNG PROVINSI JAWA BARAT DETAIL DESIGN OF CIHAMPELAS ROAD IMPROVEMENT BANDUNG CITY, WEST JAVA AJENG FAJAR CITRA PERTIWI NIM TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN JURUSAN TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG 2013

2

3

4 ABSTRAK Ruas jalan Cihampelas merupakan jalan kolektor sekunder yang merupakan jalan penghubung antar wilayah. Ruas Jalan Cihampelas sudah sejak lama dijadikan pusat perbelanjaan di Kota Bandung. Kondisi ruas Jalan Cihampelas saat ini telah mengalami penurunan kinerja seperti terlihatnya kerusakan kerusakan perkerasan, marka jalan yang memudar, serta buruknya sistem drainase. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mencari tebal lapis tambahan konstruksi jalan, dimensi saluran drainase, dimensi trotoar, kebutuhan marka dan rambu serta menghitung rencana anggaran biaya yang diperlukan. Metode yang digunakan pada perancangan jalan ini meliputi perhitungan tebal lapis tambahan jalan dengan menggunakan Metode Analisa Komponen, perancangan drainase menggunakan Pd T B, perancangan trotoar menggunakan petunjuk perencanaan trotoar No 07/T/BNKT/1990, serta perancangan marka dan rambu sesuai standar Bina Marga Dari hasil perhitungan perancangan ini diperoleh lapis permukaan tambahan menggunakan Laston dengan tebal 8,5 cm. Perencanaan dimensi saluran drainase berbentuk persegi empat dengan bahan terbuat dari batu kali. Dimensi drainase setelah perancangan didapat b = 0,7 m dan d= 0,45 m. Dengan perencanaan peningkatan Jalan Cihampelas ini, maka diharapkan kerusakan jalan dapat diatasi dan menimbulkan kenyamanan dan keamana berkendara bagi pengguna jalan. Kata Kunci : Tebal lapis tambah, Drainase, Standar Bina Marga

5 ABSTRACT Cihampelas road has a function as a secondary collector road. This road Is the links between regions. This road had been used as shopping centers in the city of Bandung. The condition of Cihampelas Road now has decreased in performance such as pavement damage, faded road markings, and poor drainage systems. This Final project aims to find the thickness layer of additional road construction, drainage channel dimensions, dimensions of sidewalks, traffic signs and markings needed to calculate cost budget plans. The methods used in the design of this road include the calculation of thickness layer of additional paths by using the analysis method of drainage design using the component of Pd T B, the design of sidewalk uses the clue planning of sidewalk No 07 / t / BNKT / 1990, and the design marking and sign based on Bina Marga Standard From the results of the design calculation of overlay, it is obtained using Laston is 8,5 cm of thickness.the dimension of the drainage with materials made of stones is 0,7 m of width and 0,45 m of high. Due to the increase of Cihampelas road plan, then the expected damage to roads can be overcome and raise the comfort and safety of driving users. Keyword : Overlay, Drainage, Bina Marga Standard

6 KATA PENGANTAR Syukur Alhamdulillah penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT, atas segala rahmat, karunia, dan izin-nya yang telah diberikan kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir yang berjudul Perancangan Detail Peningkatan Ruas Jalan Cihampelas Kota Bandung Provinsi Jawa Barat Laporan Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat kelulusan mata kuliah pada semester VIII, yang diwajibkan kepada mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung, serta sebagai dasar evaluasi yang berdasarkan hasil-hasil kegiatan perkuliahan yang telah dijalani dan sebagai pembelajaran dalam memilih alternatif solusi. Dalam kesempatan ini penulis tidak lupa mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah membantu penulis dalam melaksanakan Studi Kasus selama ini, antara lain: 1. Orangtua, terimakasih atas kasih sayang, perhatian, serta doa dan dukungannya. 2. Bapak Ir. Taufik Hamzah, MSA., MBA. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung 3. Bapak R. Desutama RBP, ST., MT. selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Bandung 4. Bapak Heri Kasyanto, ST., M.Eng selaku koordinator Tugas Akhir 5. Bapak Dr. Syahril, BSCE., MT., dan Ibu Dra. Ruth Esther Ambat, MT. selaku dosen Pembimbing Tugas Akhir. 6. Bapak Ir. Suherman,M.Eng, Ph.D., dan Ibu Rochaeti, ST., MT. selaku dosen Penguji Tugas Akhir 7. Teman teman TPJJ 2008, terimakasih atas bantuan dan dukungannya. 8. Serta semua pihak yang telah membantu penulis selama penyusunan laporan Tugas Akhir ini. Semoga Allah SWT membalas segala kebaikan dengan mendapatkan pahala yang berlipat. Amin.

7 Dalam penyusunan laporan ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan dan kesalahan. Maka dari itu kritik dan saran dari berbagai pihak akan sangat membantu penulis dalam menyempurnakan laporan Tugas Akhir ini. Semoga laporan ini bermanfaat bagi pembaca dan penulis. Penulis mengharapkan laporan ini dapat dimengerti oleh siapa saja yang membacanya, dan tidak menutup kemungkinan penulis menerima saran dan kritik mengenai laporan ini dari pihak manapun. Akhir kata, semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca pada umumnya dan khususnya bagi penulis. Bandung, Juli 2013 Penulis

8 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii ABSTRAK... iii ABSTRACT... iv KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR GAMBAR... xv DAFTAR ISTILAH... xviii DAFTAR PUSTAKA... xxi BAB I PENDAHULUAN Umum Latar Belakang Kondisi Perkerasan Jalan Kondisi Tata Guna Lahan Kondisi Lalu Lintas Tujuan Ruang Lingkup Pembahasan Lokasi Tinjauan Manfaat Perancangan Tugas Akhir Sistematika Penulisan... 7 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Pengelompokan Jalan Jalan Khusus Jalan Umum Fungsi Status Kelas Sistem Jaringan Jalan... 11

9 2.2.1 Sistem Jaringan Jalan Primer Sistem Jaringan Jalan Sekunder Lalu Lintas Konstruksi Perkerasan Jalan Konstruksi Perkerasan Lentur Bangunan pelengkap Jalan Drainase Trotoar Lampu Penerangan Jalan Rambu Marka BAB III DASAR TEORI Kriteria Ruas Jalan Konstruksi Perkerasan Desain Lapis tambah Perkerasan Metode Analisa Komponen dalam Perencanaan Overlay Beban Lalu Lintas Jumlah Jalur dan koefisien Distribusi Kendaraan Angka ekivalen Beban Sumbu Kendaraan Lalu Lintas Harian Rata-rata dan Rumus-rumus Lintas Ekivalen Daya Dukung Tanah Dasar Faktor Regional Indeks Permukaan Batas-batas Minimum Perkerasan Koefisien Kekuatan Relatif Pelapisan Tambahan pelaksanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan Lentur Perencanaan Sistem Drainase Jalan Persyaratan-persyaratan Sistem Drainase Permukaan Kecepatan Aliran Air yang Di izinkan Tahapan Menentukan Kapasitas Saluran Samping... 35

10 3.6 Menentukan Frekuensi Hujan Pada Masa Ulang (T) tahun Menentukan Rr Cara Weduwen Menentukan Intensitas Hujan Rencana Waktu Konsentrasi Inlet Time Waktu Pengaliran Luas Daerah Pengaliran Koefisien Pengaliran Debit Aliran Penampang Saluran Penampang Saluran Berbentuk Segi Empat Penampang Berdasarkan Debit Aliran Air &Kecepatan Trotoar Fungsi Trotoar Penempatan Trotoar Lebar Trotoar Perlengkapan Trotoar Struktur Trotoar Ruang Bebas Trotoar Marka Lampu Penerangan Rambu BAB IV METODOLOGI Diagram Alir Tugas Akhir Jenis Penanganan Penentuan Data Kebutuhan Data Pengumpulan Data Analisa Data Pengolahan Data Kriteria Desain Perancangan Evaluasi Hasil Perancangan... 84

11 Perhitungan RAB Bagan Alir Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perencanaan Tebal Lapis Tambah (Overlay) Penyusunan Metode dan Kebutuhan Data Survai dan Pengumpulan Data Analisa Data Perancangan Output Bagan Alir Perencanaan Drainase Perencanaan Drainase Penyusunan Metode dan Kebutuhan Data Survai dan Pengumpulan Data Analisa Data Perancangan Analisis Penampang Bentuk Segi Empat Evaluasi Hasil Perancangan Output Bagan Alir Perencanaan Trotoar Identifikasi Kebutuhan Trotoar Kebutuhan Data Perancangan Analisa Data Perancangan Pengecekan Output RAB dan Gambar Bagan Alir Perencanaan Marka Identifikasi Kebutuhan Marka Kebutuhan Data Perancangan Analisa Data Kriteria Desain Perancangan Pengecekan RAB dan Gambar Bagan Alir Perencanaan Rambu... 96

12 4.6.1 Identifikasi Kebutuhan Rambu Data Perancangan Analisa Data Perancangan Pengecekan Output RAB dan Gambar Bagan Air Perencanaan Lampu Penerangan Identifikasi Kebutuhan Lampu Data Perancangan Analisa Data Perancangan Pengecekan Output RAB dan Gambar BAB V PERANCANGAN DAN PEMBAHASAN Kondisi Rona Awal Identifikasi Kondisi Eksisting Kondisi Geometrik Kondisi Perkerasan Kondisi Tata Guna Lahan Kondisi Lalu Lintas Kondisi Drainase Bangunan Pelengkap Jalan Perancangan Perancangan Tebal Lapis Tambah Perkerasan Perancangan tebal Lapis Tambah dengan Metode Analisa Komponen Analisa Data Analisa Data Lalu Lintas Analisa Daya Dukung Tanah (DDT) dan CBR Perhitungan Dengan Metode Analisa Komponen Perancangan Drainase

13 5.3.5 Perancangan Trotoar Perancangan Kebutuhan Marka Perancangan Kebutuhan Rambu Perancangan Lampu Penerangan Rencana Anggaran Biaya (RAB) Perhitungan Kuantitas Pekerjaan Harga Satuan dan Upah Analisa Satuan Pekerjaan Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran

14 DAFTAR TABEL Halaman Tabel 1.1 Persentase Perbandingan Kerusakan... 4 Tabel 1.2 Kondisi Tata Guna Lahan... 5 Tabel 3.1 Perbedaan Antara Metode AASHTO 1993 dan Analisa Komponen Tabel 3.2 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan Tabel 3.3 Koefisien Dsitribusi Kendaraan Tabel 3.4 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan Tabel 3.5 Faktor Regional Tabel 3.6 Kinerja Struktur Perkerasan Akhir Umur Rencana Tabel 3.7 Indeks Permukaan Akhir Pada Umur Rencana Tabel 3.8 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana Tabel 3.9 Tebal Minimum Lapis Perkerasan Tabel 3.10 Koefisien Kekuatan Relatif (a) Tabel 3.11 Nilai Kondisi Perkerasan Jalan Tabel 3.12 Kemiringan Melintang Perkerasan dan Bahu Jalan Tabel 3.13 Kecepatan Aliran Air Berdasarkan Jenis Material Tabel 3.14 Hubungan Selokan Samping dengan Jenis Material Tabel 3.15 Hubungan Kemiringan Selokan Samping & Jarak Pematah Arus Tabel 3.16 Koefisien (m) dari Weduwen Tabel 3.17 Koefisien Hambatan Tabel 3.18 Koefisien Kekasaran Manning Tabel 3.19 Standar Koefisien Limpasan Berdasarkan Permukan Tanah 42 Tabel 3.20 Lebar Minimum Trotoar Berdasarkan Lahan Tabel 3.21 Lebar Trotoar Berdasarkan Fungsi Jalan Tabel 3.22 Tingkat Pelayanan Trotoar Tabel 3.23 Lebar Tambahan Trotoar Tabel 3.24 Jenis Lampu Penerangan Jalan Ditinjau Dari Karakteristik dan Penggunaannya Tabel 3.25 Perbandingan Kemerataan Pencahayaan Tabel 3.26 Kualitas Penerangan Sesuai Klasifikasi Jalan... 60

15 Tabel 3.27 Kriteria Penempatan Lampu Penerangan Jalan Tabel 3.28 Besaran Tinggi, Jarak Tiang, dan Sudut Inklinasi Lampu Tabel 3.29 Kriteria Penataan Penempatan Lampu Penerangan Tabel 3.30 Jarak Penempatan Rambu Tabel 3.31 Dimensi Rambu Peringatan Tabel 5.1 Data Lalu Lintas Harian Rata-rata Ruas Jalan Cihampelas Tabel 5.2 Nilai PCI Ruas Jalan Cihampelas STA 0+00 s.d Tabel 5.3 Matriks Keputusan Berdasarkan Nilai PCI dan Fungsi Jalan 106 Tabel 5.4 Menghitung Angka Ekivalen Permulaan Tabel 5.5 Harga CBR yang Mewakili Tabel 5.6 Nilai Kondisi Perkerasan Tabel 5.7 Curah Hujan Rata-rata Tabel 5.8 Hasil Perhitungan Arus pejalan Kaki Tabel 5.9 Penggunaan Jenis Marka Garis Putus-Putus Pada Ruas Jalan Cihampelas Tabel 5.10 Kebutuhan Jenis, Jumlah, dan Lokasi Penempatan Rambu Tabel 5.11 Kualitas Penerangan Menurut Klasifikasi Fungsi Jalan Tabel 5.12 Penataan Penempatan Lampu Penerangan Tabel 5.13 Kriteria dan Rencana Rancangan Lampu Penerangan

16 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 1.1 Situasi Jalan Cihampelas... 2 Gambar 1.2 Kondisi Kerusakan Jalan... 3 Gambar 1.3 Kondisi Lapis Perkerasan Eksisting... 4 Gambar 1.4 Peta Lokasi Tinjauan Tugas Akhir... 7 Gambar 2.1 Struktur Perkerasan Lentur Gambar 3.1 Tipikal Penampang Melintang pada Jalan Kolektor Sekunder Kondisi Minimal Ideal Gambar 3.2 Tipikal Penampang Melintang pada Jalan Kolektor Sekunder Kondisi Minimum Gambar 3.3 Sketsa Batas Daerah Pengaliran yang Diperhitungkan Gambar 3.4 Penampang Saluran Bentuk Segi Empat Gambar 3.5 Konstruksi Trotoar dengan Blok Beton Gambar 3.6 Konstruksi Trotoar dengan Beton Gambar 3.7 Konstruksi Trotoar dengan Perkerasan Aspal Gambar 3.8 Ruang Bebas Trotoar Gambar 3.9 Marka Membujur Garis Tepi Perkerasan Jalan Gambar 3.10 Penempatan Marka Tepi Perkerasan Gambar 3.11 Penempatan Marka Garis Marginal Tampak Samping Gambar 3.12 Penempatan Marka Garis Marginal Tampak Atas Gambar 3.13 Marka Garis Pengarah Gambar 3.14 Ukuran Garis Untuk Kecepatan Dibawah 60 km/jam Gambar 3.15 Ukuran Garis Kecepatan Diatas 60 km/jam Gambar 3.16 Marka Garis Pemisah Pada Daerah Pendakian Gambar 3.17 Marka Melintang Garis Utuh Gambar 3.18 Ruang Marka Garis Stop dan Marka Lainnya Gambar 3.19 Marka Penyeberangan Pejalan Kaki Gambar 3.20 Detail Ukuran Marka Penyeberangan Pejalan Kaki Gambar 3.21 Perencanaan dan Penempatan Lampu Jalan Gambar 3.22 Contoh Penempatan Rambu Peringatan Gambar 3.23 Contoh Rambu Peringatan di Sisi Sebelah Luar Bahu Jalan 64 Gambar 3.24 Contoh Rambu Peringatan... 65

17 Gambar 3.25 Contoh Penempatan Rambu Larangan Gambar 3.26 Contoh Rambu Larangan Gambar 3.27 Contoh Penempatan Rambu Perintah Gambar 3.28 Contoh Penempatan Rambu Perintah Gambar 3.29 Contoh Penempatan Rambu Perintah Gambar 3.30 Contoh Penempatan Rambu Perintah Gambar 3.31 Contoh Rambu Perintah Gambar 3.32 Contoh Rambu Petunjuk Gambar 3.33 Contoh Rambu Petunjuk Jurusan Objek Wisata Gambar 3.34 Contoh Penempatan Rambu Petunjuk Disebelah Kiri Gambar 3.35 Contoh Penempatan Rambu Petunjuk Disebelah Kanan Gambar 3.36 Contoh Dimensi ketinggian Rambu Gambar 3.37 Contoh Dimensi Ketinggian Rambu di Lokasi Fasilitas Pejalan Kaki Gambar 3.38 Contoh Dimensi Ketinggian Rambu Peringatan Gambar 3.39 Contoh Dimensi Ketinggian Rambu di Atas Daerah Manfaat Jalan Gambar 3.40 Contoh Penempatan Rambu di Ruas dan Tikungan Gambar 3.41 Contoh Penempatan Rambu Petunjuk Sejajar Sumbu Jalan 75 Gambar 3.42 Contoh Penempatan Rambu di Sebelah Kanan Pada Tikungan Jalan Gambar 3.43 Contoh Rambu Ditempatkan pada Awal Pemisah Jalan dan Daerah Manfaat Jalan Gambar 4.1 Bagan Alir Pelaksanaan Tugas Akhir Gambar 4.2 Bagan Alir Perencanaan Tebal Lapis Tambah Gambar 4.3 Bagan Alir Perencanaan Drainase Gambar 4.4 Bagan Alir Perencanaan Trotoar Gambar 4.4 Bagan Alir Perencanaan Marka Gambar 4.5 Bagan Alir Perencanaan Rambu Gambar 4.6 Bagan Alir Perencanaan Lampu Penerangan Gambar 5.1 Kondisi Eksisting Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.2 Penampang Melintang Jalan Cihampelas Gambar 5.3 Kondisi Perkerasan di Ruas Jalan Cihampelas... 93

18 Gambar 5.4 Kondisi Tata Guna Lahan Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.5 Kondisi Drainase Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.6 Kondisi Dimensi Drainase Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.7 Kondisi Trotoar Pada Sisi Kanan Ruas Jalan Cihampelas. 97 Gambar 5.8 Kondisi Trotoar Pada Sisi Kiri Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.9 Kondisi Dimensi Trotoar Eksisting Gambar 5.10 Kondisi Zebra Cross di Depan SDN 1 Cihampelas Gambar 5.11 Kondisi Zebra Cross di Depan STBA YAPARI Gambar 5.12 Kondisi Zebra Cross di Depan SMA Negeri 2 Bandung Gambar 5.13 Kondisi Zebra Cross Pada Persimpangan Jalan Cihampelas 100 Gambar 5.14 Kondisi Marka Jalan Pada Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.15 Denah Marka Eksisting Pada Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.16 Kondisi Rambu Lalu Lintas di Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.17 Denah Letak Rambu Sebelum Perancangan Gambar 5.18 Kondisi Lampu Penerangan di Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.19 Grafik Korelasi CBR dan DDT Gambar 5.20 Nomogram Gambar 5.21 Kondisi Eksisting Perkerasan Gambar 5.22 Tebal Lapisan Tambahan Gambar 5.23 Penampang Saluran Bentuk Segi Empat Hasil Analisis Gambar 5.24 Dimensi Trotoar Hasil Perancangan Gambar 5.25 Penempatan Marka Marginal Gambar 5.26 Sketsa Dasar Penempatan marka Garis Putus-Putus Pada Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.27 Sketsa Penempatan Zebra Cross Pada Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.28 Detail Ukuran Zebra Cross Pada Ruas Jalan Cihampelas. 123 Gambar 5.29 Sketsa penempatan Zebra Cross Pada Simpang Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.30 Detail Ukuran Marka Panah Gambar 5.31 Sketsa penempatan Marka Lambang Panah di Ruas Jalan Cihampelas Gambar 5.32 Denah Penempatan Marka Hasil Perancangan Gambar 5.33 Denah Letak Penempatan Rambu Setelah Perancangan

19 Gambar 6.1 Tebal Pelapisan Tambahan Gambar 6.2 Penampang Saluran Bentuk Segi Empat Hasil Rancangan 138 Gambar 6.3 Dimensi Trotoar Hasil Perancangan

20 DAFTAR PUSTAKA Affandi, Faisal Rambu Lalu Lintas Jalan di indonesia: Jakarta Departemen Pekerjaan Umum Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Dengan Metode Analisa Komponen. Yayasan Badan Penerbit PU : Jakarta Departemen Perhubungan. Panduan Penempatan Fasilitas Perlengkapan Jalan. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat : Jakarta Dewan Standarisasi Nasional. Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan Departemen Pekerjaan Umum : Jakarta Hendarsin, Shirley L Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya. Politeknik Negeri Bandung: Bandung. Pedoman Marka Jalan Departemen Permukiman Dan Prasarana Wilayah : Jakarta Perencanaan Sistem Drainase Jalan Departemen Pekerjaan Umum : Jakarta Perencanaan Sistem Drainase Jalan Departemen Pekerjaan Umum : Jakarta Petunjuk perencanaan Trotoar Direktorat Jenderal Bina Marga : Jakarta Spesifikasi Lampu Penerangan Jalan Perkotaan Direktorat Jenderal Bina Marga : Jakarta Tata Cara Pemasangan Rambu dan Marka Jalan Perkotaan Direktorat Jenderal Bina Marga : Jakarta Departemen Pekerjaan Umum. Tata Cara Perencanaan Fasilitas Pejalan Kaki di Kawasan Perkotaan Direktorat Jenderal Bina Marga : Jakarta

21 Curriculum Vitae 1. Data Pribadi Nama Lengkap Nama Panggilan Tempat, Tanggal Lahir Jenis Kelamin Status Perkawinan Agama Kewarganegaraan Alamat Ajeng Fajar Citra Pertiwi Ajeng Tangerang, 27 September 1990 Perempuan Belum Menikah Islam Indonesia Perumahan Bukit Galih Pakuwon Blok C2 No. 5 Kel. Galih Pakuwon Kec. BL. Limbangan Kab. Garut, Jawa Barat HP ajeoong@gmail.com 2. Latar Belakang Pendidikan Tahun Institusi Kota Pendidikan Formal Politeknik Negeri Bandung Bandung SMA Negeri 8 Bandung Bandung SMP Negeri 1 Limbangan Garut SD Negeri Putrajawa 1 Garut TK Guna Dwi Putra Garut Pendidikan Informal 2009 Mengikuti Kursus Bahasa Inggris di Lembaga Bahasa English Center Mengikuti Kursus Bahasa inggris di Lembaga Bina Studi CAN Mengikuti Kursus Mental Aritmatika di Lembaga Adil Sempoa Mandiri

22 3. Seminar/Pelatihan Tahun April 2012 November 2011 Mei 2010 April 2010 Seminar / Pelatihan Kuliah Umum PT. Holcim Indonesia Tbk dengan Tema Solusi Rumah Seminar Nasional Bandung Intra Urban Toll Road (BIUTR) Pelatihan Program Aalisis Struktur (SAP) Seminar The Fixing System Technology for Building 4. Pengalaman Berorganisasi Tahun Nama Organisasi Jabatan Ekstrakurikuler Volly SMA Negeri 8 Bandung Organisasi Siswa Intra Sekolah SMPN 1 Limbangan Organisasi Siswa Intra Sekolah SMPN 1 Limbangan Ketua Wakil ketua Wakil Bendahara 5. Penghargaan Tahun Penghargaan 1999 Juara I Cerdas Cermat Tingkat Kecamatan Selaawi 2000 Juara I Lomba Bidang Studi Bahasa Indonesia Tingkat Kecamatan Selaawi 2001 Juara III Siswa Teladan Kabupaten Garut 2003 Peringkat 10 Besar Olimpiade Matematika Tingkat Kabupaten Garut 2005 Juara Umum UN SMPN Negeri 1 Limbangan

23 6. Pengalaman Bekerja Tahun Agustus September 2011 Institusi Praktek kerja Lapangan di PT. Yasa Patria Perkasa Proyek Pembangunan Jalan Layang Non Tol Antasari - Blok M Paket Cipete Utara, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan 7. Karya Tulis Ilmiah Tahun Judul Laporan Praktek Kerja Lapangan : Tinjauan Pelaksanaan Pekerjaan Pier Head pada Proyek Pembangunan Jalan Layang Non Tol Antasari - Blok M Paket Cipete Utara, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan Laporan Studi Kasus: Studi Kasus Kerusakan Perkerasan Ruas Jalan Cihampelas Kota Bandung Provinsi Jawa Barat. Laporan Tugas Akhir: Perancangan Detail Peningkatan Ruas Jalan Cihampelas Kota Bandung Provinsi Jawa Barat. 8. Kemampuan/Keahlian Subjek Objek Kualifikasi Bahasa Inggris Baik Software Microsoft Office Sangat Baik Auto Cad Mind Manager Internet Baik Baik Sangat Baik