Perhitungan waktu konsentrasi (t c ) saluran tersier area III
|
|
|
- Ivan Dharmawijaya
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Perhitungan waktu konsentrasi (t c ) saluran tersier area III Panjang (m) V td tc (m/dt) (menit) (jam) Jl. Kasturi Ki-1 11,30 0,40 0,47 0, Jl. Kasturi Ki-2 238,90 0,60 6,64 0, Jl. Teladan Ki-1 262,52 0,60 7,29 0, Jl. Teladan Ka-1 262,61 0,60 7,29 0, Jl. Pocut Baren-2 281,83 0,40 11,74 0, Jl. Kasturi Ka-1 398,10 0,60 11,06 0, Jl. Syiah Kuala Ki-1 442,82 0,60 12,30 0, Jl. Pocut Baren-1 662,69 0,90 12,27 0, Jl. Pelangi Ki-1 514,27 0,60 14,29 0, Jl. Pelangi Ki-4 307,10 0,60 8,53 0, Jl. Agraria Ki 313,34 0,60 8,70 0, Jl. Bahtera Ka 122,10 0,60 3,39 0, Jl. Dharma Ka 120,98 0,40 5,04 0, Jl. Pelangi Ka-2 340,26 0,40 14,18 0, Jl. Pelangi Ki-3 109,71 0,60 3,05 0, Jl. Dharma Ki 578,80 0,40 24,12 0, Jl. Tanoh Abee-2 288,44 0,40 12,02 0, Jl. Bakti-5 358,40 0,40 14,93 0, Jl. T. Laksamana-4 308,25 0,60 8,56 0, Jl. Kuta Lampanah 242,11 0,60 6,73 0, Jl. Kuta Lampanah-1 246,73 0,60 6,85 0, Jl. Ahmad Yani-6 573,40 0,60 15,93 0,42
2 Perhitungan Q rencana saluran tersier area I periode ulang 2 tahun Panjang (m) A tc R₂₄ I Qp β C (Km2) (jam) (mm) (mm/jam) (m3/det) Jl. Khairil Anwar-1 92,10 0,003 0,13 123, ,55 1,00 0,90 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 262,74 0,026 0,29 123,084 96,88 1,00 0,90 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 262,77 0,012 0,21 123, ,44 1,00 0,90 0, Jl. Kartini 263,80 0,011 0,21 123, ,10 1,00 0,90 0, Jl. Kartini 262,90 0,008 0,19 123, ,25 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-1 268,17 0,009 0,19 123, ,91 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-2 258,30 0,017 0,25 123, ,77 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-1 49,50 0,002 0,15 123, ,36 1,00 0,90 0,08
3 Perhitungan Q rencana saluran tersier area II periode ulang 2 tahun Panjang (m) A tc R₂₄ I Qp β C (Km2) (jam) (mm) (mm/jam) (m3/det) Jl. Teladan Ki-2 223,44 0,018 0,26 123, ,77 1,00 0,400 0, Jl. Dharma Ka-1 281,79 0,033 0,42 123,084 76,37 1,00 0,70 0, Jl. Dharma Ki-1 189,89 0,023 0,40 123,084 78,84 1,00 0,80 0, Jl. P. Polem-1 299,29 0,019 0,29 123,084 96,35 1,00 0,80 0, Jl. Teladan Ka-2 220,43 0,020 0,22 123, ,27 1,00 0,40 0, Jl. Pocut Baren-3 203,55 0,024 0,35 123,084 85,15 1,00 0,80 0, Jl. Dharma Ka-2 222,03 0,009 0,23 123, ,85 1,00 0,80 0, Jl. Dharma Ki-2 226,34 0,009 0,25 123, ,70 1,00 0,80 0, Jl. Pocut Baren-2 198,24 0,021 0,26 123, ,42 1,00 0,70 0, Jl. Bakti-1 197,99 0,005 0,25 123, ,95 1,00 0,80 0, Jl. P. Polem-4 208,73 0,032 0,26 123, ,45 1,00 0,50 0, Jl. P. Polem-6 191,79 0,011 0,28 123,084 99,71 1,00 0,50 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 81,95 0,005 0,15 123, ,56 1,00 0,80 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 84,71 0,006 0,15 123, ,41 1,00 0,80 0, Jl. T. Laksamana-1 190,24 0,007 0,18 123, ,91 1,00 0,80 0, Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ki 78,96 0,002 0,17 123, ,08 1,00 0,90 0, Jl. Pocut Baren-4 167,17 0,016 0,36 123,084 84,00 1,00 0,90 0, Jl. Pocut Baren-5 167,04 0,020 0,27 123, ,02 1,00 0,90 0, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-1 107,42 0,005 0,12 123, ,90 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-2 199,95 0,005 0,16 123, ,98 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-5 166,73 0,008 0,18 123, ,31 1,00 0,90 0, Jl. Ahmad Yani-4 182,39 0,009 0,17 123, ,40 1,00 0,90 0,30
4 Perhitungan Q rencana saluran tersier area III periode ulang 2 tahun Panjang (m) A tc R₂₄ I Qp β C (Km2) (jam) (mm) (mm/jam) (m3/det) Jl. Kasturi Ki-1 11,30 0,007 0,04 123, ,20 1,00 0,50 0, Jl. Kasturi Ki-2 238,90 0,010 0,27 123, ,99 1,00 0,50 0, Jl. Teladan Ki-1 262,52 0,012 0,37 123,084 83,09 1,00 0,50 0, Jl. Teladan Ka-1 262,61 0,017 0,23 123, ,58 1,00 0,50 0, Jl. Pocut Baren-2 281,83 0,020 0,38 123,084 80,81 1,00 0,50 0, Jl. Kasturi Ka-1 398,10 0,029 0,33 123,084 88,76 1,00 0,50 0, Jl. Syiah Kuala Ki-1 442,82 0,026 0,33 123,084 89,55 1,00 0,50 0, Jl. Pocut Baren-1 662,69 0,059 0,38 123,084 81,39 1,00 0,50 0, Jl. Pelangi Ki-1 514,27 0,030 0,38 123,084 81,81 1,00 0,50 0, Jl. Pelangi Ki-4 307,10 0,024 0,30 123,084 96,25 1,00 0,50 0, Jl. Agraria Ki 313,34 0,018 0,29 123,084 96,79 1,00 0,50 0, Jl. Bahtera Ka 122,10 0,022 0,30 123,084 96,29 1,00 0,50 0, Jl. Dharma Ka 120,98 0,004 0,20 123, ,59 1,00 0,50 0, Jl. Pelangi Ka-2 340,26 0,033 0,43 123,084 74,76 1,00 0,50 0, Jl. Pelangi Ki-3 109,71 0,008 0,12 123, ,04 1,00 0,50 0, Jl. Dharma Ki 578,80 0,006 0,49 124,084 68,96 1,00 0,50 0, Jl. Tanoh Abee-2 288,44 0,042 0,30 124,084 95,88 1,00 0,50 0, Jl. Bakti-5 358,40 0,017 0,31 125,084 92,25 1,00 0,50 0, Jl. T. Laksamana-4 308,25 0,022 0,33 123,084 89,16 1,00 0,50 0, Jl. Kuta Lampanah 242,11 0,014 0,25 123, ,78 1,00 0,50 0, Jl. Kuta Lampanah-1 246,73 0,011 0,26 123, ,67 1,00 0,50 0, Jl. Ahmad Yani-6 573,40 0,048 0,42 123,084 75,87 1,00 0,50 0,51
5 Perhitungan waktu konsentrasi (t c ) saluran sekunder area I Panjang (m) Slope tc (I) (jam) Jl. Khairil Anwar-1 79,65 0,0020 0, Jl. Khairil Anwar-1 52,12 0,0020 0, Jl. Khairil Anwar-2 73,88 0,0020 0,41 Perhitungan waktu konsentrasi (t c ) saluran sekunder area II Panjang (m) Slope tc (I) (jam) Jl. Alhuda 328,34 0,0005 0, Jl. Alhuda 310,32 0,0005 0, Jl. P. Polem-2 302,86 0,0010 0, Jl. Pocut Baren-4 318,89 0,0020 0, Jl. Pocut Baren-3 120,78 0,0013 0, Jl. P. Polem-3 186,24 0,0010 1, Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ka 214,44 0,0010 1, Jl. Ahmad Yani-4 206,12 0,0013 0, Jl. Ahmad Yani-3 84,97 0,0010 1, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-2 124,86 0,0011 0, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-3 41,59 0,0010 1,29
6 Perhitungan waktu konsentrasi (t c ) saluran sekunder area III Panjang (m) Slope tc (I) (jam) Jl. Kasturi Ki-3 150,63 0,0010 0, Jl. Pocut Baren-1 184,01 0,0005 0, Jl. Syiah Kuala Ki-2 240,38 0,0010 0, Jl. Syiah Kuala Ki-3 283,17 0,0010 1, Jl. Syiah Kuala Ka-1 645,10 0,0004 1, Jl. Syiah Kuala Ka-2 290,40 0,0007 1, Jl. T. Diblang Ki-2 109,53 0,0005 1, Jl. Bahtera Ki 252,86 0,0020 0, Jl. T. Diblang Ki-1 386,78 0,0005 1, Jl. Pelangi Ki-3 50,89 0,0020 0, Jl. Dharma Ka 471,04 0,0005 1, Jl. T. Diblang Ki-3 102,92 0,0005 2, Jl. Laksamana-T. Diblang 222,68 0,0020 0, Jl. T. Diblang Ki-4 436,49 0,0020 1, Jl. Ahmad Yani-4 212,45 0,0010 0, Jl. Ahmad Yani-5 238,67 0,0010 0, Jl. T. Diblang Ka ,50 0,0005 1, Pintu Air 2 95,21 0,0010 1,91
7 Perhitungan Q rencana saluran sekunder area I periode ulang 5 tahun Panjang (m) A tc I Qp β C (Km2) (jam) (mm/jam) (m3/det) Jl. Khairil Anwar-1 79,65 0,053 0,32 112,15 1,00 0,90 1, Jl. Khairil Anwar-1 52,12 0,061 0,36 103,99 1,00 0,90 1, Jl. Khairil Anwar-2 73,88 0,094 0,41 94,89 1,00 0,90 2,23 Perhitungan Q rencana saluran sekunder area II periode ulang 5 tahun Panjang (m) A tc I Qp β C (Km2) (jam) (mm/jam) (m3/det) Jl. Alhuda 328,34 0,108 0,82 60,08 1,00 0,82 1, Jl. Alhuda 310,32 0,053 0,79 61,34 1,00 0,61 0, Jl. P. Polem-2 302,86 0,197 0,88 57,24 1,00 0,78 2, Jl. Pocut Baren-4 318,89 0,066 0,46 87,51 1,00 0,70 1, Jl. Pocut Baren-3 120,78 0,028 0,36 103,82 1,00 0,66 0, Jl. P. Polem-3 186,24 0,308 1,03 51,52 1,00 0,74 3, Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ka 214,44 0,370 1,19 46,62 1,00 0,73 3, Jl. Ahmad Yani-4 206,12 0,012 0,43 92,47 1,00 0,73 0, Jl. Ahmad Yani-3 84,97 0,386 1,26 45,02 1,00 0,74 3, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-2 124,86 0,051 0,36 104,09 1,00 0,90 1, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-3 41,59 0,460 1,29 44,30 1,00 0,77 4,35
8 Perhitungan Q rencana saluran sekunder area III periode ulang 5 tahun Panjang (m) A tc I Qp β C (Km2) (jam) (mm/jam) (m3/det) Jl. Kasturi Ki-3 150,63 0,057 0,49 84,33 1,00 0,63 0, Jl. Pocut Baren-1 184,01 0,115 0,87 57,60 1,00 0,64 1, Jl. Syiah Kuala Ki-2 240,38 0,218 0,86 57,85 1,00 0,66 2, Jl. Syiah Kuala Ki-3 283,17 0,304 1,09 49,53 1,00 0,66 2, Jl. Syiah Kuala Ka-1 645,10 0,035 1,01 52,08 1,00 0,90 0, Jl. Syiah Kuala Ka-2 290,40 0,063 1,09 49,59 1,00 0,84 0, Jl. T. Diblang Ki-2 109,53 0,374 1,55 39,17 1,00 0,64 2, Jl. Bahtera Ki 252,86 0,033 0,39 98,14 1,00 0,64 0, Jl. T. Diblang Ki-1 386,78 0,429 1,93 33,86 1,00 0,63 2, Jl. Pelangi Ki-3 50,89 0,043 0,36 104,47 1,00 0,59 0, Jl. Dharma Ka 471,04 0,076 1,17 47,35 1,00 0,62 0, Jl. T. Diblang Ki-3 102,92 0,536 2,03 32,76 1,00 0,63 3, Jl. Laksamana-T. Diblang 222,68 0,071 0,49 84,59 1,00 0,59 0, Jl. T. Diblang Ki-4 436,49 0,636 1,39 42,03 1,00 0,62 4, Jl. Ahmad Yani-4 212,45 0,030 0,59 74,55 1,00 0,60 0, Jl. Ahmad Yani-5 238,67 0,068 0,80 60,96 1,00 0,61 0, Jl. T. Diblang Ka ,50 0,067 1,41 41,76 1,00 0,62 0, Pintu Air 2 95,21 0,824 1,91 34,14 1,00 0,61 4,79
9 ANALISA HIDROLIKA Full Bank Capacity saluran tersier area I Bb Ba y m n Slope A P R V Qₑₓ (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Khairil Anwar-1 0,70 0,70 0,70 0,00 0,02 0,0020 0,49 2,10 0,23 1,13 2, Jl. Twk. Daudsyah-4 0,40 0,80 0,75 0,27 0,02 0,0010 0,45 1,95 0,23 0,59 1, Jl. Twk. Daudsyah-4 0,30 0,70 0,50 0,40 0,02 0,0010 0,25 1,38 0,18 0,51 0, Jl. Kartini 0,55 0,55 0,35 0,00 0,02 0,0010 0,19 1,25 0,15 0,61 0, Jl. Kartini 0,40 0,40 0,35 0,00 0,02 0,0010 0,14 1,10 0,13 0,53 0, Jl. Ahmad Yani-1 0,70 0,70 0,70 0,00 0,02 0,0010 0,49 2,10 0,23 0,80 1, Jl. Ahmad Yani-2 1,00 1,00 0,90 0,00 0,02 0,0013 0,90 2,80 0,32 0,85 2, Jl. Ahmad Yani-1 0,70 0,70 0,40 0,00 0,02 0,0005 0,28 1,50 0,19 0,49 0,73
10 Full Bank Capacity saluran tersier area II Bb Ba y m n Slope A P R V Qₑₓ (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Teladan Ki-2 1,30 1,50 1,10 0,09 0,020 0,0040 3,50 1,54 0,44 1,83 2, Jl. Dharma Ka-1 0,80 0,90 0,75 0,07 0,02 0,0010 0,64 2,30 0,28 0,67 0, Jl. Dharma Ki-1 0,45 0,80 0,85 0,21 0,02 0,0005 0,53 2,19 0,24 0,44 0, Jl. P. Polem-1 1,40 2,00 1,50 0,20 0,02 0,0010 2,55 4,46 0,57 1,09 2, Jl. Teladan Ka-2 1,30 1,50 1,20 0,08 0,02 0,0040 1,68 3,71 0,45 1,87 3, Jl. Pocut Baren-3 1,00 1,30 1,30 0,12 0,02 0,0005 1,50 3,62 0,41 0,83 1, Jl. Dharma Ka-2 0,65 0,85 0,80 0,13 0,02 0,0005 0,60 2,26 0,27 0,46 0, Jl. Dharma Ki-2 0,70 0,80 0,70 0,07 0,02 0,0010 0,53 2,10 0,25 0,63 0, Jl. Pocut Baren-2 1,00 1,40 1,00 0,20 0,02 0,0010 1,20 3,04 0,39 1,13 1, Jl. Bakti-1 0,50 0,65 0,60 0,13 0,02 0,0010 0,35 1,71 0,20 0,54 0, Jl. P. Polem-4 0,65 0,65 0,70 0,00 0,02 0,0013 0,46 2,05 0,22 0,66 0, Jl. P. Polem-6 0,60 0,80 0,65 0,15 0,02 0,0010 0,46 1,92 0,24 0,61 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 0,30 0,70 0,50 0,40 0,02 0,0005 0,25 1,38 0,18 0,36 0, Jl. Twk. Daudsyah-4 0,40 0,80 0,75 0,27 0,02 0,0010 0,45 1,95 0,23 0,59 0, Jl. T. Laksamana-1 0,65 0,80 0,70 0,11 0,02 0,0005 0,51 2,06 0,25 0,59 0, Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ki 0,50 0,70 0,60 0,17 0,02 0,0040 0,36 1,72 0,21 1,12 0, Jl. Pocut Baren-4 1,00 1,30 1,30 0,12 0,02 0,0005 1,50 3,62 0,41 0,83 1, Jl. Pocut Baren-5 0,70 0,70 0,35 0,00 0,02 0,0020 0,25 1,40 0,18 0,93 0, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-1 1,00 1,20 1,55 0,06 0,02 0,0026 1,71 4,11 0,42 1,42 2, Jl. Ahmad Yani-2 1,00 1,00 0,90 0,00 0,02 0,0013 0,90 2,80 0,32 0,85 0, Jl. Ahmad Yani-5 0,40 0,80 0,85 0,24 0,02 0,0013 0,51 2,15 0,24 0,92 0, Jl. Ahmad Yani-4 0,40 0,80 0,80 0,25 0,02 0,0013 0,48 2,05 0,23 0,91 0,44
11 Full Bank Capacity saluran tersier area III Bb Ba y m Slope A P R V Qₑₓ n (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Kasturi Ki-1 0,60 0,70 1,00 0,05 0,02 0,0013 0,65 2,60 0,25 0,71 0, Jl. Kasturi Ki-2 0,70 0,80 1,00 0,05 0,02 0,0013 0,75 2,70 0,28 0,77 0, Jl. Teladan Ki-1 1,20 1,40 1,10 0,09 0,02 0,0010 1,43 3,41 0,42 0,89 1, Jl. Teladan Ka-1 1,30 1,40 1,15 0,04 0,02 0,0010 1,55 3,60 0,43 0,90 1, Jl. Pocut Baren-2 1,00 1,30 1,00 0,15 0,02 0,0005 1,15 3,02 0,38 0,78 0, Jl. Kasturi Ka-1 0,60 0,80 0,70 0,14 0,02 0,0010 0,49 2,01 0,24 0,62 0, Jl. Syiah Kuala Ki-1 1,60 1,80 1,25 0,08 0,02 0,0010 2,13 4,11 0,52 1,36 2, Jl. Pocut Baren-1 1,00 1,40 1,10 0,18 0,02 0,0040 1,32 3,24 0,41 2,32 3, Jl. Pelangi Ki-1 1,00 1,50 1,10 0,23 0,02 0,0005 1,38 3,26 0,42 0,63 0, Jl. Pelangi Ki-4 0,55 0,95 0,80 0,25 0,02 0,0010 0,60 2,20 0,27 0,67 0, Jl. Agraria Ki 0,50 0,50 0,45 0,00 0,02 0,0020 0,23 1,40 0,16 0,66 0, Jl. Bahtera Ka 0,40 0,40 0,50 0,00 0,02 0,0020 0,20 1,40 0,14 0,61 0, Jl. Dharma Ka 1,10 1,30 1,05 0,10 0,02 0,0005 1,26 3,21 0,39 0,60 0, Jl. Pelangi Ka-2 0,60 0,80 0,90 0,11 0,02 0,0005 0,63 2,41 0,26 0,46 0, Jl. Pelangi Ki-3 1,00 1,30 1,20 0,13 0,02 0,0020 1,38 3,42 0,40 1,22 1, Jl. Dharma Ki 1,25 1,40 1,15 0,07 0,02 0,0005 1,52 3,55 0,43 0,64 0, Jl. Tanoh Abee-2 0,60 0,80 0,60 0,17 0,02 0,00 0,42 1,82 0,23 0,60 0, Jl. Bakti-5 0,40 0,80 0,65 0,31 0,02 0,00 0,39 1,76 0,22 0,77 0, Jl. T. Laksamana-4 0,70 0,75 0,70 0,04 0,02 0,0010 0,51 2,10 0,24 0,61 0, Jl. Kuta Lampanah 0,30 0,40 0,50 0,10 0,02 0,0010 0,18 1,30 0,13 0,55 0, Jl. Kuta Lampanah-1 0,35 0,40 0,50 0,05 0,02 0,0013 0,19 1,35 0,14 0,64 0, Jl. Ahmad Yani-6 0,45 0,75 0,70 0,21 0,02 0,0010 0,42 1,88 0,22 0,78 0,33
12 Full Bank Capacity saluran sekunder area I Bb Ba y m n Slope A P R V Qₑₓ (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Khairil Anwar-1 0,70 0,70 0,70 0,00 0,015 0,0020 0,49 2,10 0,23 1,13 0, Jl. Khairil Anwar-1 0,70 0,70 0,70 0,00 0,015 0,0020 0,49 2,10 0,23 1,13 0, Jl. Khairil Anwar-2 1,00 1,00 0,90 0,00 0,015 0,0020 0,90 2,80 0,32 1,40 1,26 Full Bank Capacity saluran sekunder area II Bb Ba y m n Slope A P R V Qₑₓ (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Alhuda 0,90 0,90 0,90 0,00 0,015 0,0005 0,81 2,70 0,30 0,67 0, Jl. Alhuda 1,20 1,20 0,90 0,00 0,02 0,0005 1,08 3,00 0,36 0,57 0, Jl. P. Polem-2 1,40 2,00 1,50 0,20 0,02 0,0010 2,55 4,46 0,57 1,09 2, Jl. Pocut Baren-4 0,70 0,70 0,35 0,00 0,015 0,0020 0,25 1,40 0,18 0,93 0, Jl. Pocut Baren-3 0,50 0,50 0,40 0,00 0,015 0,0013 0,20 1,30 0,15 0,69 0, Jl. P. Polem-3 2,70 4,15 0,85 0,85 0,02 0,0010 2,91 4,93 0,59 1,11 3, Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ka 0,45 0,60 0,60 0,13 0,02 0,0010 0,32 1,66 0,19 0,52 0, Jl. Ahmad Yani-4 2,00 2,00 1,15 0,00 0,015 0,0013 2,30 4,30 0,53 1,58 3, Jl. Ahmad Yani-3 1,80 2,45 1,50 0,22 0,02 0,0010 3,19 4,87 0,65 1,19 3, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-2 1,00 1,20 1,60 0,06 0,02 0,0011 1,76 4,21 0,42 0,93 1, Jl. Pintu Air 2 - Jl. A-3 2,00 2,00 1,80 0,00 0,015 0,0010 3,60 5,60 0,64 1,57 5,65
13 Full Bank Capacity saluran sekunder area III Bb Ba y m Slope A P R V Qₑₓ n (m) (m) (m) (I) (m) (m) (m) (m) (m) Jl. Kasturi Ki-3 0,50 0,70 1,00 0,10 0,020 0,0010 0,60 2,51 0,24 0,61 0, Jl. Pocut Baren-1 1,00 1,30 1,00 0,15 0,015 0,0005 1,15 3,02 0,38 0,78 0, Jl. Syiah Kuala Ki-2 1,60 1,80 1,25 0,08 0,015 0,0010 2,13 4,11 0,52 1,36 2, Jl. Syiah Kuala Ki-3 1,50 1,50 0,65 0,00 0,015 0,0010 0,98 2,80 0,35 1,04 1, Jl. Syiah Kuala Ka-1 1,40 1,40 0,80 0,00 0,02 0,0004 1,12 3,00 0,37 0,69 0, Jl. Syiah Kuala Ka-2 2,00 2,00 0,90 0,00 0,02 0,0007 1,80 3,80 0,47 1,07 1, Jl. T. Diblang Ki-2 1,00 1,20 0,95 0,11 0,020 0,0005 1,05 2,91 0,36 0,56 0, Jl. Bahtera Ki 0,40 0,70 0,45 0,33 0,020 0,0020 0,25 1,35 0,18 0,72 0, Jl. T. Diblang Ki-1 1,00 1,20 0,95 0,11 0,020 0,0005 1,05 2,91 0,36 0,56 0, Jl. Pelangi Ki-3 1,00 1,30 1,20 0,13 0,020 0,0020 1,38 3,42 0,40 1,22 1, Jl. Dharma Ka 1,10 1,30 1,05 0,10 0,020 0,0005 1,26 3,21 0,39 0,60 0, Jl. T. Diblang Ki-3 1,20 1,40 1,00 0,10 0,020 0,0005 1,30 3,21 0,40 0,61 0, Jl. Laksamana-T. Diblang 0,70 0,90 0,80 0,13 0,020 0,0020 0,64 2,31 0,28 0,95 0, Jl. T. Diblang Ki-4 1,20 1,70 1,10 0,23 0,020 0,0020 1,60 3,46 0,46 1,34 2, Jl. Ahmad Yani-4 1,80 2,45 1,50 0,22 0,020 0,0010 3,19 4,87 0,65 1,19 3, Jl. Ahmad Yani-5 1,60 1,80 1,50 0,07 0,020 0,0010 2,55 4,61 0,55 1,07 2, Jl. T. Diblang Ka-1 1,00 1,40 1,30 0,15 0,020 0,0005 1,56 3,63 0,43 0,64 0, Pintu Air 2 1,60 1,80 1,60 0,06 0,015 0,0010 2,72 4,81 0,57 1,44 3,92
14 Perbandingan Full Bank Capacity Dengan Debit Rencana SALURAN TERSIER AREA I CUKUP SALURAN TERSIER AREA II SEBAGIAN LUBER Qp (m3/det) Qₑₓ (m) Keterangan Jl. Dharma Ka-1 0,43 0,43 Luber Jl. Dharma Ki-1 0,33 0,23 Luber Jl. P. Polem-4 0,59 0,30 Luber Jl. Twk. Daudsyah-4 0,20 0,09 Luber Jl. Pocut Baren-5 0,52 0,23 Luber
15 SALURAN TERSIER AREA III SEBAGIAN LUBER Qp Qₑₓ Keterangan (m3/det) (m) Jl. Kasturi Ka-1 0,43 0,30 Luber Jl. Agraria Ki 0,29 0,15 Luber Jl. Bahtera Ka 0,33 0,12 Luber Jl. Pelangi Ka-2 0,40 0,29 Luber Jl. Tanoh Abee-2 0,64 0,25 Luber Jl. T. Laksamana-4 0,32 0,31 Luber Jl. Kuta Lampanah 0,25 0,10 Luber Jl. Kuta Lampanah-1 0,20 0,12 Luber Jl. Ahmad Yani-6 0,60 0,33 Luber
16 SALURAN SEKUNDER AREA I SEMUA LUBER Qp (m3/det) Qₑₓ (m) Keterangan Jl. Khairil Anwar-1 1,49 0,55 Luber Jl. Khairil Anwar-1 1,59 0,55 Luber Jl. Khairil Anwar-2 2,23 1,26 Luber
17 SALURAN SEKUNDER AREA II SEBAGIAN LUBER Qp (m3/det) Qₑₓ (m) Keterangan Jl. Alhuda 1,49 0,54 Luber Jl. Pocut Baren-4 1,12 0,23 Luber Jl. Pocut Baren-3 0,54 0,14 Luber Jl. P. Polem-3 3,26 3,24 Luber Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ka 3,49 0,16 Luber
18 SALURAN SEKUNDER AREA III SEBAGIAN LUBER Qp (m3/det) Qₑₓ (m) Keterangan Jl. Kasturi Ki-3 0,84 0,37 Luber Jl. Pocut Baren-1 1,17 0,90 Luber Jl. Syiah Kuala Ki-3 2,75 1,02 Luber Jl. T. Diblang Ki-2 2,59 0,59 Luber Jl. Bahtera Ki 0,57 0,18 Luber Jl. T. Diblang Ki-1 2,55 0,59 Luber Jl. T. Diblang Ki-3 3,05 0,80 Luber Jl. Laksamana-T. Diblang 0,97 0,61 Luber Jl. T. Diblang Ki-4 4,60 2,13 Luber Pintu Air 2 4,79 3,92 Luber
19 ANALISA VISUAL SEDIMENTASI DAN SAMPAH
20 ALIRAN TERGANGGU
21 ELEVASI DASAR SALURAN TIDAK MENDUKUNG Drainase Hilir Drainase Hulu
22 DINDING SALURAN DRAINASE RUSAK
23 ALTERNATIF PEMECAHAN MASALAH Normalisasi saluran tersier area II Qp (m3/det) Qn (m3/dt) Keterangan Jl. Dharma Ka-1 0,43 0,46 Cukup Jl. Dharma Ki-1 0,33 0,34 Cukup Jl. P. Polem-4 0,59 0,63 Cukup Jl. Twk. Daudsyah-4 0,20 0,21 Cukup Jl. Pocut Baren-5 0,52 0,55 Cukup Normalisasi saluran tersier area III Qp (m3/det) Qn (m3/dt) Keterangan Jl. Kasturi Ka-1 0,43 0,44 Cukup Jl. Agraria Ki 0,29 0,29 Cukup Jl. Bahtera Ka 0,33 0,33 Cukup Jl. Pelangi Ka-2 0,40 0,41 Cukup Jl. Tanoh Abee-2 0,64 0,64 Cukup Jl. T. Laksamana-4 0,32 0,34 Cukup Jl. Kuta Lampanah 0,25 0,26 Cukup Jl. Kuta Lampanah-1 0,20 0,20 Cukup Jl. Ahmad Yani-6 0,60 0,63 Cukup
24 Normalisasi saluran sekunder area I Qp (m3/det) Qn (m3/dt) Keterangan Jl. Khairil Anwar-1 1,49 1,54 Cukup Jl. Khairil Anwar-1 1,59 1,60 Cukup Jl. Khairil Anwar-2 2,23 2,24 Cukup Normalisasi saluran sekunder area II Qp (m3/det) Qn (m3/dt) Keterangan Jl. Alhuda 1,49 1,52 Cukup Jl. Pocut Baren-4 1,12 1,16 Cukup Jl. Pocut Baren-3 0,54 0,56 Cukup Jl. P. Polem-3 3,26 3,33 Cukup Jl. Tgk. Moh. Daudsyah Ka 3,49 3,49 Cukup Normalisasi saluran sekunder area III Qp (m3/det) Qn (m3/dt) Keterangan Jl. Kasturi Ki-3 0,84 0,84 Cukup Jl. Pocut Baren-1 1,17 1,24 Cukup Jl. Syiah Kuala Ki-3 2,75 2,82 Cukup Jl. T. Diblang Ki-2 2,59 2,59 Cukup Jl. Bahtera Ki 0,57 0,59 Cukup Jl. T. Diblang Ki-1 2,55 2,59 Cukup Jl. T. Diblang Ki-3 3,05 3,07 Cukup Jl. Laksamana-T. Diblang 0,97 1,00 Cukup Jl. T. Diblang Ki-4 4,60 4,63 Cukup Pintu Air 2 4,79 4,79 Cukup
25 Penataan Ulang Jaringan Drainase Penataan ini bertujuan Untuk menghindari penampang saluran yang terlalu lebar. Seperti pada area II sangat diperlukan penataan ulang, jaringan sekundernya memutar terlalu jauh sehingga menyebabkan saluran jl. P. Polem-3 dan jl. Tgk. Moh. Dudsyak Ka meluber. Jika di buat box culvert pada ujung saluran jl. P. Polem-2 memotong ke arah saluran jl. Pocut Baren-4 maka beban air permukaan akan terbagi dan normalisasi dapat diminimalisir. Oleh sebab itulah sistem jaringan drainasenya perlu ditata kembali pembuatan box culvert
26 KESIMPULAN (Q p ) area I antara 0,08 s/d 2,23 m3/dt (Q p ) area II antara 0,05 s/d 4,35 m3/dt (Q p ) area III antara 0,06 s/d 4,79 m3/dt debit saluran existing antara 0,10 s/d 5,65 m3/dt 52 ruas saluran drainase tersier 32 ruas saluran drainase sekunder 14 ruas saluran drainase tersier yang meluber (5 ruas pada area II dan 9 ruas pada area III) 18 ruas saluran sekunder yang meluber (3 ruas pada area I, 5 ruas pada area II dan 10 ruas pada area III) dimensi saluran drainase tersier Lebar dasar saluran = 0,5 0,9 m Lebar atas = 0,5 0,9 m Tinggi saluran = 0,5 0,9 m
27 KESIMPULAN (LANJUTAN) dimensi saluran drainase sekunder Lebar dasar saluran = 0,70 3,10 m Lebar atas = 0,75 3,15 m Tinggi saluran = 0,80 1,60 m Kapasitas pompa yang ada saat ini hanya 2 x 0,5 m3/dt Debit rencana untuk salauran yang melayani rumah pompa sebesar 4,35 m3/dt untuk area II dan 4,79 m3/dt untuk area III kapasitas pompa perlu ditambah
28 SARAN Menempatkan program pembangunan drainase Kota Banda Aceh sebagai prioritas utama untuk penanganan genangan yang terjadi selama ini Mengadakan koordinasi yang baik dalam setiap pembangunan utilitas lain yang berdekatan dengan saluran drainase, sehingga pembangunan utilitas tersebut tidak mengganggu aliran air. Penanganan secara terpadu sangat diharapkan dalam pengelolaan dan pemeliharaan sistem drainase, baik dari pihak instansi terkait maupun swadaya masyarakat
PERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI GAYUNGSARI BARAT SURABAYA DENGAN BOX CULVERT
PERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI GAYUNGSARI BARAT SURABAYA DENGAN BOX CULVERT Disusun Oleh : AHMAD RIFDAN NUR 3111030004 MUHAMMAD ICHWAN A 3111030101 Dosen Pembimbing Dr.Ir. Kuntjoro,MT NIP: 19580629 1987031
TUGAS AKHIR. Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong sawo No. 8 Surabaya. Tjia An Bing NRP
TUGAS AKHIR Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong sawo No. 8 Surabaya Tjia An Bing NRP. 3109 100 112 Dosen Pembimbing : Mahendra Andiek M, ST.MT. Ir. Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN THE GREENLAKE SURABAYA
Perencanaan Sistem Drainase Perumahan The Greenlake Surabaya PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN THE GREENLAKE SURABAYA Riska Wulansari, Edijatno, dan Yang Ratri Savitri. Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Peta Sistem Drainase Saluran Rungkut Medokan
Latar Belakang Saluran Rungkut Medokan adalah salah satu saluran sekunder yang ada di Surabaya. Ada 6 saluran sekunder yaitu Rungkut Asri, Rungkut Asri Utara, Rungkut Medokan, Rungkut Asri Timur, Medokan
TUGAS AKHIR DAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA
TUGAS AKHIR DAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA Latar Belakang Pembangunan perumahan Graha Natura di kawasan jalan Sambikerep-Kuwukan,
Oleh : Surendro NRP :
EVALUASI SISTEM DRAINASE KOTA TANAH GROGOT, KALIMANTAN TIMUR Oleh : Surendro NRP : 311 0040 707 Latar Belakang Terjadinya genangan dibeberapa titik di wilayah kota Tanah Grogot Perumusan Masalah 1. Identifikasi
Perencanaan Sistem Drainase Perumahan Grand City Balikpapan
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-6 1 Perencanaan Sistem Drainase Perumahan Grand City Balikpapan Rossana Margaret, Edijatno, Umboro Lasminto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2 GRESIK
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2 GRESIK VIRDA ILLYINAWATI 3110100028 DOSEN PEMBIMBING: PROF. Dr. Ir. NADJAJI ANWAR, Msc YANG RATRI SAVITRI ST, MT JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN
Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong Sawo No. 8 Surabaya
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (013) 1-6 1 Perencanaan Sistem Drainase Pembangunan Hotel di Jalan Embong Sawo No. 8 Surabaya Tjia An Bing, Mahendra Andiek M, Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
BAB VI ANALISIS DEBIT BANJIR RENCANA DAN DIMENSI SALURAN DRAINASE
BAB VI ANALISIS DEBIT BANJIR RENCANA DAN DIMENSI SALURAN DRAINASE 6. Tinjauan Umum Analisis debit banjir rencana saluran drainase adalah bertujuan untuk mengetahui debit banjir rencana saluran sekunder
BAB VI ANALISIS KAPASITAS DAN PERENCANAAN SALURAN
BAB VI ANALISIS KAPASITAS DAN PERENCANAAN SALURAN 6.1 KAPASITAS TAMPUNG SALURAN EKSISTING Pada bab sebelumnya, telah diperoleh debit banjir rencana saluran drainase. Untuk mengetahui kapasitas tampung
Perencanaan Sistem Drainase Rumah Sakit Mitra Keluarga Kenjeran, Surabaya
Perencanaan istem Drainase Rumah akit Mitra Keluarga Kenjeran, urabaya Hisyam Amri, Edijatno, Fifi ofia Jurusan Teknik ipil FTP Institut Teknologi epuluh Nopember (IT) Jl. Arief Rahman Hakim, urabaya 60
Jurnal Rancang Bangun 3(1)
STUDI KELAYAKAN KAPASITAS TAMPUNG DRAINASE JALAN FRANS KAISEPO KELURAHAN MALAINGKEDI KOTA SORONG Ahmad Fauzan 1), Hendrik Pristianto ) 1) Mahasiswa Fakultas Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sorong
EVALUASI ASPEK TEKNIS PADA SUB SISTEM PEMATUSAN KEBONAGUNG HULU KOTA SURABAYA. Prisma Yogiswari 1, Alia Damayanti
EVALUAS ASPEK TEKNS PADA SUB SSTEM PEMATUSAN KEBONAGUNG HULU KOTA SURABAYA Prisma Yogiswari 1, Alia Damayanti JurusanTeknik Lingkungan, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, nstitut Teknologi Sepuluh
EVALUASI ASPEK TEKNIS PADA SUB SISTEM PEMATUSAN KEBONAGUNG HULU KOTA SURABAYA. Prisma Yogiswari 1, Alia Damayanti
EVALUAS ASPEK TEKNS PADA SUB SSTEM PEMATUSAN KEBONAGUNG HULU KOTA SURABAYA Prisma Yogiswari 1, Alia Damayanti JurusanTeknik Lingkungan, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, nstitut Teknologi Sepuluh
Studi Evaluasi Sistem Saluran Sekunder Drainase Tambaksari kota Surabaya
Jurnal APLIKASI Volume 14, Nomor 2, Agustus 2016 Studi Evaluasi Sistem Saluran Sekunder Drainase Tambaksari kota Surabaya Edy Sumirman, Ismail Sa ud, Akhmad Yusuf Zuhdi Program Studi Diploma Teknik Sipil
Analisis Drainase Bandara Muara Bungo Jambi
Analisis Drainase Bandara Muara Bungo Jambi Widarto Sutrisno Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Ito_tok@yahoo.com Abstrak Areal bandara Muara Bungo Jambi
STUDI KELAYAKAN SALURAN DRAINASE JALAN SULTAN KAHARUDDIN KM. 02 KABUPATEN SUMBAWA. Oleh : Ady Purnama, Dini Eka Saputri
1 STUDI KELAYAKAN SALURAN DRAINASE JALAN SULTAN KAHARUDDIN KM. 02 KABUPATEN SUMBAWA Oleh : Ady Purnama, Dini Eka Saputri ABSTRAK Kelebihan air hujan pada suatu daerah atau kawasan dapat menimbulkan suatu
BAB IV HASIL DAN ANALISIS PENGUMPULAN DATA. Perdanakusuma tahun Data hujan yang diperoleh selanjutnya direview
BAB IV HASIL DAN ANALISIS PENGUMPULAN DATA 4.1 Tahapan Pengolahan Data IV - 1 Perolehan data hujan didapatkan dari Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) di Jakarta, berupa curah hujan bulanan
Berfungsi mengendalikan limpasan air di permukaan jalan dan dari daerah. - Membawa air dari permukaan ke pembuangan air.
4.4 Perhitungan Saluran Samping Jalan Fungsi Saluran Jalan Berfungsi mengendalikan limpasan air di permukaan jalan dan dari daerah sekitarnya agar tidak merusak konstruksi jalan. Fungsi utama : - Membawa
Ajeng Padmasari Dosen Pembimbing : Ir. Sofyan Rasyid, MT.
EFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO Ajeng Padmasari 3107 100 021 Dosen Pembimbing : Ir. Sofyan Rasyid, MT. Tinjauan Umum Surabaya berkembang sangat pesat menjadi
OPTIMALISASI SUNGAI WISA DAN SUNGAI KANAL SEBAGAI PENGENDALI BANJIR DI KAWASAN KOTA JEPARA
Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, 11 12 Mei 2007 OPTIMALISASI SUNGAI WISA DAN SUNGAI KANAL SEBAGAI PENGENDALI BANJIR DI KAWASAN KOTA JEPARA Esti
PROGRAM PENDIDIKAN EKSTENSION DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2010
TUGAS AKHIR ANALISA SISTEM DRAINASE UNTUK MENANGGULANGI BANJIR PADA KECAMATAN MEDAN SELAYANG DAN KECAMATAN MEDAN SUNGGAL ( Studi Kasus : Jl. Jamin Ginting, Jl. Dr. Mansyur dan Jl. Gatot Subroto ) FITHRIYAH
BAB I PENDAHULUAN. DKI Jakarta terletak di daerah dataran rendah di tepi pantai utara Pulau
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang DKI Jakarta terletak di daerah dataran rendah di tepi pantai utara Pulau Jawa, dilintasi oleh 13 sungai, sekitar 40% wilayah DKI berada di dataran banjir dan sebagian
BAB VII PENELUSURAN BANJIR (FLOOD ROUTING)
VII-1 BAB VII PENELUSURAN BANJIR (FLOOD ROUTING) 7.1. Penelusuran Banjir Melalui Saluran Pengelak Penelusuran banjir melalui pengelak bertujuan untuk mendapatkan elevasi bendung pengelak (cofferdam). Pada
BAB V ANALISA DATA. Analisa Data
BAB V ANALISA DATA 5.1 UMUM Analisa data terhadap perencanaan jaringan drainase sub sistem terdiri dari beberapa tahapan untuk mencapai suatu hasil yang optimal. Sebelum tahapan analisa dilakukan, terlebih
ANALISA SISTEM DRAINASE SALURAN KUPANG JAYA AKIBAT PEMBANGUNAN APARTEMEN PUNCAK BUKIT GOLF DI KOTA SURABAYA
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-5 ANALISA SISTEM DRAINASE SALURAN KUPANG JAYA AKIBAT PEMBANGUNAN APARTEMEN PUNCAK BUKIT GOLF DI KOTA SURABAYA Reza Febrivia Luciana, Edijatno,Fifi Sofia Teknik
PERENCANAAN POLA ALIRAN SALURAN DRAINASE SEKUNDER PADA SISTEM I DI KOTA DENPASAR
PERENCANAAN POLA ALIRAN SALURAN DRAINASE SEKUNDER PADA SISTEM I DI KOTA DENPASAR Siti Nur Indah Sari¹, I Gusti Ngurah Kerta Arsana 2, I Pt. Gustave Suryantara P.² 1 Alumni Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
PERTEMUAN 7 A. Kompetensi Mahasiswa memahami proses perencanaan saluran irigasi dan menghitung kapasitas saluran irigasi.
PERTEMUAN 7 A. Kompetensi Mahasiswa memahami proses perencanaan saluran irigasi dan menghitung kapasitas saluran irigasi. B. Indikator Setelah selesai pembelajaran ini, mahasiswa mampu: Menghitung dimensi
TUGAS AKHIR Perencanaan Pengendalian Banjir Kali Kemuning Kota Sampang
TUGAS AKHIR Perencanaan Pengendalian Banjir Kali Kemuning Kota Sampang Disusun oleh : Agung Tri Cahyono NRP. 3107100014 Dosen Pembimbing : Ir. Bambang Sarwono, M.Sc JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Penanganan banjir pada sistem drainase perlu dilakukan dalam beberapa
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Tahapan Penulisan Tugas Akhir Penanganan banjir pada sistem drainase perlu dilakukan dalam beberapa tahapan, yaitu kegiatan persiapan, survey serta investigasi dari suatu
BAB III METODOLOGI
BAB III METODOLOGI 3.1 TAHAP PERSIAPAN Dalam tahap persiapan ini disusun hal-hal penting yang harus segera dilakukan dengan tujuan untuk mengefektifkan waktu dan pekerjaan. Dalam tahap persiapan ini meliputi
TATA CARA PEMBUATAN RENCANA INDUK DRAINASE PERKOTAAN
1. PENDAHULUAN TATA CARA PEMBUATAN RENCANA INDUK DRAINASE PERKOTAAN Seiring dengan pertumbuhan perkotaan yang amat pesat di Indonesia, permasalahan drainase perkotaan semakin meningkat pula. Pada umumnya
ALUR PENELITIAN. MASALAH Banjir / Genangan di Kecamatan Tenggilis Mejoyo IDENTIFIKASI MASALAH
METODOLOGI PENELITIAN Tahap Persiapan Pengumpulan Data Proses Analisis Data Penyusunan Strategi Kesimpulan ALUR PENELITIAN MASALAH Banjir / Genangan di Kecamatan Tenggilis Mejoyo IDENTIFIKASI MASALAH TINJAUAN
MEMBUAT TANGGUL DAN PENATAAN SISTEM DRAINASE DAPAT MENGURANGI GENANGAN AIRDALAM KOMPLEK PERUMAHAN SUNGAI PAWOH KOTA LANGSA
MEMBUAT TANGGUL DAN PENATAAN SISTEM DRAINASE DAPAT MENGURANGI GENANGAN AIRDALAM KOMPLEK PERUMAHAN SUNGAI PAWOH KOTA LANGSA Fauzi Abdul Gani 1* dan Munardy 2 1,2 Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Politeknik
DAMPAK SISTEM DRAINASE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP SALURAN LONTAR, KECAMATAN SAMBIKEREP, SURABAYA
1 DAMPAK ITEM DRAINAE PEMBANGUNAN PERUMAHAN GRAHA NATURA TERHADAP ALURAN LONTAR, KECAMATAN AMBIKEREP, URABAYA Rangga Adi abrang, Dr. Ir. Edijatno DEA, Ir. Fifi ofia Jurusan Teknik ipil, Fakultas Tenik
BAB IV ANALISA. membahas langkah untuk menentukan debit banjir rencana. Langkahlangkah
BAB IV ANALISA 4.1 Analisa Hidrologi Sebelum melakukan analisis hidrologi, terlebih dahulu menentukan stasiun hujan, data hujan, dan luas daerah tangkapan. Dalam analisis hidrologi akan membahas langkah
ANALISA SISTEM DRAINASE SALURAN TOL WARU-JUANDA AKIBAT PEMBANGUNAN SURABAYA CARNIVAL & NIGHT MARKET
JURNA TEKNIK SIPI POMITS Vol. 1, No.1 (2014) 1-6 1 ANAISA SISTEM DRAINASE SAURAN TO WARU-JUANDA AKIBAT PEMBANGUNAN SURABAYA ARNIVA & NIGHT MARKET Anhar, Umboro asminto, dan M.Bagus Ansori Jurusan Teknik
EFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO
MAKALAH TUGAS AKHIR EFEKTIFITAS PENAMBAHAN POMPA AIR JEMURSARI TERHADAP SISTEM DRAINASE WONOREJO AJENG PADMASARI NRP 07 00 0 Dosen Pembimbing: Ir. Sofyan Rasyid, MT JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Banjir merupakan salah satu permasalahan yang terjadi pada saat musim hujan. Hal ini terjadi hampir di seluruh kota di Indonesia. Peristiwa ini hampir setiap tahun
Gambar 2.1.Komponen Drainase Sistem Polder yang Ideal
DRAINASE POLDER Drainase sistem polder berfungsi untuk mengatasi banjir yang diakibatkan genangan yang ditimbulkan oleh besarnya kapasitas air yang masuk ke suatu daerah melebihi kapasitas keluar dari
BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Pencapaian penelitian secara optimal sangat ditentukan pada kadar pemahaman
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Pendekatan Pencapaian penelitian secara optimal sangat ditentukan pada kadar pemahaman dalam pelaksanaan kajian, sehingga dengan demikian bahwa pola pendekatan dalam
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE STADION BATORO KATONG KABUPATEN PONOROGO
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE STADION BATORO KATONG KABUPATEN PONOROGO OLEH : YUSMAN RUSYDA HABIBIE NRP : 3110100017 DOSEN PEMBIMBING : Dr.Techn. UMBORO LASMINTO, ST.M.Sc YANG RATRI SAVITRI, ST.MT 1 Latar
DAFTAR ISI... HALAMAN JUDUL... HALAMAN PERSETUJUAN... HALAMAN PENGESAHAN... MOTTO DAN PERSEMBAHAN... ABSTRAK... PENGANTAR...
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PERSETUJUAN... HALAMAN PENGESAHAN... MOTTO DAN PERSEMBAHAN... ABSTRAK... PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN... DAFTAR NOTASI
Optimasi Penataan Jaringan Drainase Kota Tebas Dalam Upaya Mengantisipasi Banjir Tahunan
Jurnal okasi 2011, ol.7. No.2 179-186 Optimasi Penataan Jaringan Drainase Kota Tebas Dalam Upaa Mengantisipasi Banjir Tahunan AZWA NIRMALA Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura,
BAB IV KONDISI EKSISTING SISTEM DRAINASE PADA WILAYAH STUDI
BAB IV KONDISI EKSISTING SISTEM DRAINASE PADA WILAYAH STUDI 4.1 GAMBARAN UMUM 4.1.1 Kota Depok Kota Depok adalah sebuah kota di provinsi Jawa Barat, Indonesia. Depok terletak tepat di selatan Jakarta,
Pola Penanganan Drainase Kawasan Jalan Pura Demak Untuk Mengurangi Permasalahan Banjir di Kota Denpasar
Pola Penanganan Drainase Kawasan Jalan Pura Demak Untuk Mengurangi Permasalahan Banjir di Kota Denpasar Putu Wirya Atmaja, Edijatno, Fifi Sofia Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan,
KAJIAN PENGARUH PENGALIHAN ALIRAN DARI STADION UTAMA TERHADAP GENANGAN TERMINAL BANDAR RAYA PAYUNG SEKAKI
KAJIAN PENGARUH PENGALIHAN ALIRAN DARI STADION UTAMA TERHADAP GENANGAN TERMINAL BANDAR RAYA PAYUNG SEKAKI Oleh Benny Hamdi Rhoma Putra Fakultas Teknik Universitas Abdurrab, Pekanbaru, Indonesia Email :
BAB III METODOLOGI 3.1 METODE ANALISIS DAN PENGOLAHAN DATA
4 BAB III METODOLOGI 3.1 METODE ANALISIS DAN PENGOLAHAN DATA Dalam penyusunan Tugas Akhir ini ada beberapa langkah untuk menganalisis dan mengolah data dari awal perencanaan sampai selesai. 3.1.1 Permasalahan
EVALUASI SISTEM DRAINASE TERHADAP GENANGAN DI KECAMATAN WATES KABUPATEN BLITAR
21 Buana Sains Vol 14 No 1: 21-28, 2014 EVALUASI SISTEM DRAINASE TERHADAP GENANGAN DI KECAMATAN WATES KABUPATEN BLITAR Marcos Amaral De Jesus Fatima dan Suhudi PS. Teknik Sipil, Fak. Teknik, Universitas
Perencanaan Sistem Drainase Apartemen De Papilio Tamansari Surabaya
1 Perencanaan Sistem Drainase Apartemen De Papilio Tamansari Surabaya Agil Hijriansyah, Umboro Lasminto, Yang Ratri Savitri Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sungai mempunyai peranan yang penting bagi kehidupan manusia. Salah satunya adalah sebagai sumber air yang dapat dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan irigasi, penyediaan
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah drainase kota sudah menjadi permasalahan utama pada daerah perkotaan. Masalah tersebut sering terjadi terutama pada kota-kota yang sudah dan sedang berkembang
NORMALISASI KALI KEMUNING DENGAN CARA PENINGGIAN TANGKIS UNTUK MENGURANGI LUAPAN AIR DI KABUPATEN SAMPANG MADURA JAWA TIMUR
NORMALISASI KALI KEMUNING DENGAN CARA PENINGGIAN TANGKIS UNTUK MENGURANGI LUAPAN AIR DI KABUPATEN SAMPANG MADURA JAWA TIMUR Sungai Kemuning adalah salah satu sungai primer yang mengalir melewati Kota Sampang
Rencana Pengendalian Banjir di Saluran Sekunder Rungkut Barata dan Rungkut Menanggal Kota Surabaya
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Volume 15, Nomor 1, Pebruari 2017 Rencana Pengendalian Banjir di Saluran Sekunder Rungkut Barata dan Rungkut Menanggal Kota Surabaya Ivanda Kurnianto, S. Kamilia Aziz Departemen
BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Survey lapangan yang dilakukan bertujuan untuk peninjauan dan
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Survey Lapangan Survey lapangan yang dilakukan bertujuan untuk peninjauan dan identifikasi awal, mengumpulkan data-data yang diperlukan dalam penelitian, melakukan uji
Bab 3 Metodologi. Setelah mengetahui permasalahan yang ada, dilakukan survey langsung ke lapangan yang bertujuan untuk mengetahui :
Bab 3 Metodologi 3.1 Metode Analisis dan Pengolahan Data Dalam penyusunan Tugas Akhir ini ada beberapa langkah-langkah penulis dalam menganalisis dan mengolah data dari awal perencanaan sampai selesai.
BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN
BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN IV.1 Menganalisa Hujan Rencana IV.1.1 Menghitung Curah Hujan Rata rata 1. Menghitung rata - rata curah hujan harian dengan metode aritmatik. Dalam studi ini dipakai data
STUDI PERMASALAHAN DRAINASE DAN SOLUSI AIR GENANGAN (BANJIR) DI JALAN KEMANG MANIS. Ahmad Syapawi
STUDI PERMASALAHAN DRAINASE DAN SOLUSI AIR GENANGAN (BANJIR) DI JALAN KEMANG MANIS Ahmad Syapawi Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Polsri Jalan. Srijaya Negara Bukit Besar, Palembang, 30139 E-mail: asyapawi@yahoo.co.id
PROSEDUR DALAM METODA RASIONAL
PROSEDUR DALAM METODA RASIONAL 1. Mulai hitung dari titik terawal (hulu) dari lateral tertinggi dan diteruskan ke titik pertemuan 1. 2. Lanjutkan perhitungan untuk akhir cabang yang masuk ke pertemuan
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2,GRESIK
1 PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEGOROMADU 2,GRESIK Virda Illiyinawati, Nadjadji Anwar, Yang Ratri Savitri Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Efektifitas Drainase Kota Kediri Bagian Timur. Adi Prawito, Ir, MM
Efektifitas Drainase Kota Kediri Bagian Timur (Adi Prawito) 55 Efektifitas Drainase Kota Kediri Bagian Timur Adi Prawito, Ir, MM ABSTRAK Kota Kediri yang berpenduduk +/- 530.000 jiwa, dengan luas 6.067
BAB 3 METODOLOGI 3.1 TINJAUAN UMUM
BAB 3 METODOLOGI 3.1 TINJAUAN UMUM Untuk dapat memenuhi tujuan penyusunan Tugas Akhir tentang Perencanaan Polder Sawah Besar dalam Sistem Drainase Kali Tenggang, maka terlebih dahulu disusun metodologi
EVALUASI SISTEM DRAINASE DI DAERAH SIMO GUNUNG, SIMO MULYO BARAT, SIMO MULYO, DARMO SATELIT, DAN DARMO INDAH YANG BERADA DI SURABAYA BARAT
EVALUASI SISTEM DRAINASE DI DAERAH SIMO GUNUNG, SIMO MULYO BARAT, SIMO MULYO, DARMO SATELIT, DAN DARMO INDAH YANG BERADA DI SURABAYA BARAT Annisaa Fitri, Alwafi Pujiharjo, Agus Suhariyanto Jurusan Teknik
KAJIAN PENGEMBANGAN SUMUR RESAPAN AIR HUJAN
Spectra Nomor 11 Volume VI Januari 008: 8-1 KAJIAN PENGEMBANGAN SUMUR RESAPAN AIR HUJAN Ibnu Hidayat P.J. Dosen Teknik Pengairan FTSP ITN Malang ABSTRAKSI Air hujan yang jatuh ke permukaan tanah sebagian
PILIHAN TEKNOLOGI SALURAN SIMPANG BESI TUA PANGLIMA KAOM PADA SISTEM DRAINASE WILAYAH IV KOTA LHOKSEUMAWE
PILIHAN TEKNOLOGI SALURAN SIMPANG BESI TUA PANGLIMA KAOM PADA SISTEM DRAINASE WILAYAH IV KOTA LHOKSEUMAWE Wesli Dosen Jurusan Teknik Sipil, Universitas Malikussaleh email: ir_wesli@yahoo.co.id Abstrak
BAB I PENDAHULUAN. yang memberikan dampak kondisi sistem tata air di lokasi tersebut. Waduk Rawa gelam yang terletak di utara lokasi perumahan.
BAB I Bab I-Pendahuluan PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Guna memenuhi kebutuhan masyarakat akan tempat tinggal di wilayah Propinsi DKI Jakarta, Perumahan Premier Riviera merupakan salah satu kawasan
Perencanaan dan Studi Pengaruh Sistem Drainase Marvell City Terhadap Saluran Kalibokor di Kawasan Ngagel-Surabaya
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) 1-6 1 Perencanaan dan Studi Pengaruh Sistem Drainase Marvell City Terhadap Saluran Kalibokor di Kawasan Ngagel-Surabaya Agus Hendra Pramuji, Mahendra Andiek Maulana,
PENELUSURAN BANJIR MENGGUNAKAN METODE LEVEL POOL ROUTING PADA WADUK KOTA LHOKSEUMAWE
PENELUSURAN BANJIR MENGGUNAKAN METODE LEVEL POOL ROUTING PADA WADUK KOTA LHOKSEUMAWE Amalia 1), Wesli 2) 1) Alumni Teknik Sipil, 2) Dosen Jurusan Teknik Sipil, Universitas Malikussaleh email: 1) dekamok@yahoo.com,
BAB V ANALISIS HIDROLOGI DAN SEDIMENTASI
BAB V 5.1 DATA CURAH HUJAN MAKSIMUM Tabel 5.1 Data Hujan Harian Maksimum Sta Karanganyar Wanadadi Karangrejo Tugu AR Kr.Kobar Bukateja Serang No 27b 60 23 35 64 55 23a Thn (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Lokasi Penelitian Lokasi dari objek penelitian ini berada pada Kecamatan Rancaekek, tepatnya di Desa Sukamanah dan Kecamatan Rancaekek sendiri berada di Kabupaten Bandung.
BAB I PENDAHULUAN I-1
I-1 BAB I 1.1 Latar Belakang Daerah Aliran Sungai (DAS) Pemali merupakan bagian dari Satuan Wilayah Sungai (SWS) Pemali-Comal yang secara administratif berada di wilayah Kabupaten Brebes Provinsi Jawa
EVALUASI KAPASITAS SALURAN KALI BELIK YOGYAKARTA
EVALUASI KAPASITAS SALURAN KALI BELIK YOGYAKARTA Shenty Anindya Praja shenty.anindya.p@mail.ugm.ac.id Suyono suyono@ugm.ac.id Abstract Many urban area, such as Yogyakarta has been develop rapidly in term
III - 1 BAB III METODOLOGI BAB III METODOLOGI
III - 1 BAB III 3.1 Tinjauan Umum Dalam penulisan laporan Tugas Akhir memerlukan metode atau tahapan/tata cara penulisan untuk mendapatkan hasil yang baik dan optimal mengenai pengendalian banjir sungai
ANALISIS VOLUME TAMPUNGAN KOLAM RETENSI DAS DELI SEBAGAI SALAH SATU UPAYA PENGENDALIAN BANJIR KOTA MEDAN
JURNAL REKAYASA SIPIL (JRS-UNAND) Vol. 13 No. 2, Oktober 2017 Diterbitkan oleh: Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Andalas (Unand) ISSN (Print) : 1858-2133 ISSN (Online) : 2477-3484 http://jrs.ft.unand.ac.id
LAPORAN DATA PENDUDUK GAMPONG PEUNAYONG BULAN SEPTEMBER TAHUN Alamat : Jl. H. T. Daudsyah No. 67 Banda Aceh
LAPORAN DATA PENDUDUK GAMPONG PEUNAYONG BULAN SEPTEMBER TAHUN 2014 Alamat : Jl. H. T. Daudsyah No. 67 Banda Aceh KECAMATAN : KUTA ALAM LAMPIRAN B-4 (WNI) GAMPONG : PEUNAYONG WARGA NEGARA INDONESIA JUMLAH
1 BAB VI ANALISIS HIDROLIKA
BAB VI ANALISIS HIDROLIKA 6. Tinjauan Umum Analisa hidrolika bertujuan untuk mengetahui kemampuan penampang dalam menampung debit rencana. Sebagaimana telah dijelaskan dalam bab III, bahwa salah satu penyebab
STUDI PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN SUKOLILO DIAN REGENCY SURABAYA TIMUR DENGAN PEMANFAATAN SISTEM LONG STORAGE
STUDI PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN SUKOLILO DIAN REGENCY SURABAYA TIMUR DENGAN PEMANFAATAN SISTEM LONG STORAGE SEBAGAI UPAYA MENGURANGI KONTRIBUSI LIMPASAN PERMUKAAN JURNAL ILMIAH Diajukan untuk
1.3. Tujuan Penulisan Tujuan dari penulisan ini adalah untuk mengetahui pola jaringan drainase dan dasar serta teknis pembuatan sistem drainase di
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkebunan kelapa sawit merupakan jenis usaha jangka panjang. Kelapa sawit yang baru ditanam saat ini baru akan dipanen hasilnya beberapa tahun kemudian. Sebagai tanaman
PENGARUH PERUBAHAN AREAL KEDAP AIR TERHADAP AIR PERMUKAAN. Achmad Rusdiansyah ABSTRAK
PENGARUH PERUBAHAN AREAL KEDAP AIR TERHADAP AIR PERMUKAAN Achmad Rusdiansyah ABSTRAK Genangan air sering kita lihat dan rasakan disetiap ruas jalan di perkotaan dan dimana saja. Keadaan ini merupakan langganan
EVALUASI PENGELOLAAN SISTEM DRAINASE KOTA PADANG (Studi Kasus: Drainase Air Tawar - Ganting) Jurusan Teknik Lingkungan, FTSP ITS, Surabaya 2
EVALUASI PENGELOLAAN SISTEM DRAINASE KOTA PADANG (Studi Kasus: Drainase Air Tawar - Ganting) Fadly Syahrial 1, Mas Agus Mardyanto 1, dan Udisubakti Ciptomulyono 2 1 Jurusan Teknik Lingkungan, FTSP ITS,
BAB II PENDEKATAN PEMECAHAN MASALAH. curah hujan ini sangat penting untuk perencanaan seperti debit banjir rencana.
BAB II PENDEKATAN PEMECAHAN MASALAH A. Intensitas Curah Hujan Menurut Joesron (1987: IV-4), Intensitas curah hujan adalah ketinggian curah hujan yang terjadi pada suatu kurun waktu. Analisa intensitas
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN GRAND CITY BALIKPAPAN
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE PERUMAHAN GRAND CITY BALIKPAPAN Rossana Margaret K. 3109.100.024 Dosen pembimbing : Dr. Ir. Edijatno Dr. techn. Umboro Lasminto, ST., MSc. LETAK KAWASAN GRAND CITY LATAR BELAKANG
EVALUASI KAPASITAS DRAINASE JL. PELITA II, KECAMATAN MEDAN PERJUANGAN KOTA MEDAN
EVALUASI KAPASITAS DRAINASE JL. PELITA II, KECAMATAN MEDAN PERJUANGAN KOTA MEDAN LAPORAN Ditulis untuk Menyelesaikan Mata Kuliah Tugas Akhir Semester VI Pendidikan Program Diploma III oleh : APRIANUS ERMAWAN
BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN
digilib.uns.ac.id BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN Lokasi penelitian yang dijadikan objek penelitian ini adalah Ruas Jalan Solo -Sragen dengan panjang jalan 5 km. Penelitian awal dimulai dari STA 6+500 sampai
BAB V ANALISA DATA. Dalam bab ini ada beberapa analisa data yang dilakukan, yaitu :
37 BAB V ANALISA DATA Dalam bab ini ada beberapa analisa data yang dilakukan, yaitu : 5.1 METODE RASIONAL 5.1.1 Analisa Curah Hujan Dalam menganalisa curah hujan, stasiun yang dipakai adalah stasiun yang
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Pendahuluan Analisa sistem drainase dan penangulangan banjir Kota Semarang sebenarnya telah menjadi perhatian sejak zaman kolonial Belanda, dengan dibangunnya dua banjir
BAB IV ANALISIS DAN HASIL. Sungai
BAB IV ANALISIS DAN HASIL 4.1.Analisis Hidrograf 4.1.1. Daerah Tangkapan dan Panjang Sungai Berdasarkan keadaan kontur pada peta topografi maka dibentuk daerah tangkapan seperti berikut, beserta panjang
EVALUASI WADUK PUSONG SEBAGAI UPAYA PENGENDALIAN BANJIR DI KOTA LHOKSEUMAWE KABUPATEN ACEH UTARA KHATAB
EVALUASI WADUK PUSONG SEBAGAI UPAYA PENGENDALIAN BANJIR DI KOTA LHOKSEUMAWE KABUPATEN ACEH UTARA TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi syarat penyelesaian Pendidikan Sarjana Teknik Sipil KHATAB 08 0404
NORMALISASI SUNGAI RANTAUAN SEBAGAI ALTERNATIF PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN JELIMPO KABUPATEN LANDAK
NORMALISASI SUNGAI RANTAUAN SEBAGAI ALTERNATIF PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN JELIMPO KABUPATEN LANDAK Martin 1) Fransiskus Higang 2)., Stefanus Barlian Soeryamassoeka 2) Abstrak Banjir yang terjadi
BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS
BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS 4.1 Analisa Curah Hujan 4.1.1 Jumlah Kejadian Bulan Basah (BB) Bulan basah yang dimaksud disini adalah bulan yang didalamnya terdapat curah hujan lebih dari 1 mm (menurut
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014)
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-11 1 Perencanaan Sistem Drainase Hotel Swissbel Bintoro Surabaya Dea Deliana, Umboro Lasminto, Yang Ratri Savitri Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil
Perencanaan Sistem Drainase Pada Sungai Buntung Kabupaten Sidoarjo ABSTRAK:
NEUTRON, Vol., No., Februari 00 9 Perencanaan Sistem Drainase Pada Sungai Buntung Kabupaten Sidoarjo ABSTRAK: Sungai Buntung terletak di kabupaten Sidoarjo, pada musim hujan daerah sekitar sungai Buntung
KARAKTERISTIK HUJAN DAN AIR TANAH
KARAKTERSTK HUJAN DAN AR TANAH KARAKTERSTK HUJAN Durasi ntensitas Lengkung ntensitas Waktu Konsentrasi DURAS Durasi hujan adalah lama kejadian hujan (menitan, jam-jaman, harian) diperoleh terutama dari
EVALUASI KINERJA JARINGAN DRAINASE GAMPONG KUTA ATEUH BERDASARKAN KAPASITAS SALURAN TERHADAP PENATAAN RUANG KOTA SABANG
ISSN 2088-9321 ISSN e-2502-5295 pp. 1071-1080 EVALUASI KINERJA JARINGAN DRAINASE GAMPONG KUTA ATEUH BERDASARKAN KAPASITAS SALURAN TERHADAP PENATAAN RUANG KOTA SABANG Liza Zulaini 1, Alfiansyah Yulianur
BAB V ANALISA DIMENSI DRAINASE. Dalam merencanakan dimensi saluran samping yang terletak di kiri dan kanan
Bab V Analisa Dimensi Drainase BAB V ANALISA DIMENSI DRAINASE 5.1 Perencanaan dimensi saluran Samping Dalam merencanakan dimensi saluran samping yang terletak di kiri dan kanan jalan maupun gorong-gorong
PERENCANAAN DRAINASE JALAN RAYA SEMARANG - BAWEN KM KM (JAMU JAGO - BALAI PELATIHAN TRANSMIGRASI DAN PENYANDANG CACAT JATENG)
JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 5, Nomor 1, Tahun 2016, Halaman 179 189 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 5, Nomor 1, Tahun 2016, Halaman 179 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts
BAB V ANALISIS HIDROLIKA DAN PERHITUNGANNYA
BAB V ANALISIS HIDROLIKA DAN PERHITUNGANNYA 5.1. TINJAUAN UMUM Analisis hidrolika bertujuan untuk mengetahui kemampuan penampang dalam menampung debit rencana. Sebagaimana telah dijelaskan dalam bab II,
EVALUASI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR DI KOTA BANDA ACEH
EVALUASI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR DI KOTA BANDA ACEH Yustina Niken R. Hendra Jurusan Teknik Sipil Universitas Katolik Parahyangan Jln. Ciumbuleuit 94, Bandung 40141 yustinanikenrh@unpar.ac.id
PENGENDALIAN VOLUME LIMPASAN AKIBAT PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN DENGAN KONSEP V = 0 DI DAS KALI KEDURUS HULU
PENGENDALIAN VOLUME LIMPASAN AKIBAT PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN DENGAN KONSEP V = 0 DI DAS KALI KEDURUS HULU Ismail Saud Dosen Diploma Teknik Sipil FTSP ITS Email : Ismail@ce.its.ac.id ABSTRAK Pada paper