RANGKUMAN HASIL SIDANG KELOMPOK 3 WILAYAH NUSA TENGGARA, MALUKU, PAPUA. Hari/ Tanggal : Sabtu/1 Mei 2010 Sesi 2 pada jam :

Transkripsi

1

2

3 RANGKUMAN HASIL SIDANG KELOMPOK 3 WILAYAH NUSA TENGGARA, MALUKU, PAPUA Hari/ Tanggal : Sabtu/1 Mei 2010 Sesi 2 pada jam : WIB Pembahasan langsung masuk pada sesi persandingan, beberapa point penting hasil diskusi: 1. Usulan daerah terkait kegiatan kegiatan prioritas masih ada yang tidak masuk di dalam matrik persandingan baik di shortlist dan longlist, termasuk lokasi. Untuk itu akan dibahas lebih lanjut antara K/L dengan pemerintah daerah. Kegiatan kegiatan yang alokasi dananya berbeda dengan yang diusulkan, akan disesuaikan dengan ketersediaan pendanaan. 2. Beberapa K/L telah melaksanakan rapat penyusunan rencana kegiatan tahun 2011 bersama dengan pemerintah daerah melalui konsultasi regional, rapat teknis maupun rapat rapat sejenis sebelum dilaksanakannya Musrenbangnas Secara umum kegiatan yang diusulkan oleh K/L telah mengacu pada hasil rapat pembahasan yang dilakukan K/L bersama dengan pemerintah Daerah. 3. Pembangunan sarana dan prasarana perlu dilihat secara menyeluruh dari mulai konsep sampai dengan pemanfaatannya dalam jangka panjang dengan memperhatikan pola keterkaitan antar sektor dan keterkaitan wilayah, agar pembangunan sarana prasarana dapat bermanfaat secara optimal. 4. Hasil kesepakatan pembahasan persandingan, antara lain: a. Nusa Tenggara Barat Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Terdapat permasalahan jalan rusak baik jalan provinsi maupun jalan kabupaten/kota. Diperlukan penambahan DAK untuk jalan, baik jalan provinsi maupun kabupaten dan DAK untuk irigasi yang sangat vital perannya dalam menjaga ketahanan pangan. Perlu dukungan pelaksanaan program Desa Mandiri Energi.

4 Perlu dukungan fasilitasi/bantek untuk percepatan penyelesaian revisi Perda RTRW Kab/Kota se NTB. Dukungan untuk pengembangan infrastruktur pada kawasan strategis yang telah ditetapkan dalam Perda RTRW Provinsi NTB dengan memperhatikan kerangka pembangunan berbasis karakteristik wilayah yaitu LECI (Lombok as Eco City Island) dan SUEZ (Sumbawa Eco Zone). Hasil musrenbang Provinsi NTB mengenai pembangunan 3 bendungan yaitu Bendungan Pandanduri (Lombok Timur), Rababaka (Dompu) dan Bintangbano (Sumbawa Barat) diharapkan dapat ditindaklanjuti. Perlu dukungan pengembangan perumahan bagi masyarakat berpenghasilan rendah. Pembangunan pelabuhan Labuhan Haji Lombok Timur diusulkan untuk diserahkan kepada pemerintah pusat. Perlu dukungan perpanjangan landasan pacu Bandara Salahudin Bima, pengerukan alur pelayaran Pelabuhan Bima dan pembangunan Sekolah Tinggi Pelayaran di Sumbawa Barat. b. Nusa Tenggara Timur Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Harus ada konsistensi terkait masalah dukungan pembiayaan. Perlu dukungan peningkatan dan pembangunan jaringin irigasi pada bendungan/waduk. Perlu dukungan lanjutan pembangunan bendungan, embung untuk pengembangan wilayah lahan basah serta lahan kritis dan kering. Peningkatan pelayanan air bersih dengan pembangunan bendungan Kolhua untuk penyediaan air baku Perlu dilanjutkan pembangunan Rusunawa Kota Kupang dan adanya perbaikan dan peningkatan kualitas perumahan rakyat Perlu dukungan penyediaan drainase perkotaan pada kabupaten baru Perlu dukungan terciptanya integrasi pembangunan perumahan. Perlu adanya peningkatan status jalan Negara didaerah perbatasan yaitu ruas lintas utara Timor, lintas selatan Timor dan sabuk wilayah perbatasan. Perlu dukungan pengembangan jalan lintas utara Flores sebagai jalan alternatif jalan Negara yang sudah ada. Perlu dukungan pengembangan energi baru dan terbarukan untuk mengatasi kekurangan pasokan listrik terutama pemanfaatan arus laut pada lokasi jembatan laying Palau Tanah Merah (Palmerah) sepanjang 700 meter di Kabupaten Flores Timur.

5 Perlu dukungan pengembangan bandara udara dan peningkatan kualitas pelabuhan pada kabupaten se NTT. Perlu dukungan penyediaan saran tambat kapal di pulau pulau terluar terutama di Pulau Batek. Perlu komitmen kelanjutan pembangunan KTM Ponu, minapolitan dan agropolitan. Perlu adanya keterbukaan informasi tentang pendanaan yang ada pada BUMN. c. Maluku Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Perlu perhatian perpanjangan landas pacu bandara udara di Pulau Kisar. Perlu dukungan percepatan pembangunan terminal di Kota Ambon (Passo). Perlu dukungan Pembangunan bendungan dan jaringan irigasi Perlu dukungan pengembangan pembangunan air baku. Melanjutkan pembangunan jalan trans Maluku, akses jalan wilayah perbatasan dan terpencil. Penyediaan perumahan untuk pegawai berpenghasilan rendah. Perlu diperhatikan pembangunan perumahan di wilayah pemekaran baru dan masyarakat terasing. Perlu diperhatikan terkait dengan peningkatan fungsi kelembagaan BUMN yang ada. Perlu dukungan pengembangan energi baru dan terbarukan untuk mengatasi kekurangan pasokan listrik untuk kebutuhan rumah tangga dan pendukung industri perikanan sebagai sektor utama pendukung perekonomian provinsi Maluku. Perlu perhatian untuk pembangunan Bandara Moa yang merupakan ibukota Kabupaten Maluku Barat Daya. d. Maluku Utara Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Perlu perhatian dan dukungan pembiayaan pembangunan jalan baru 30 % terbangun dari jumlah panjang jalan ada sekitar km. Perlu dukungan alternatif pembiayaan pembangunan jalan Kab/Kota Perlu adanya dukungan penyediaan perumahan pegawai di ibukota provinsi (Sofifi).

6 Perlu dukungan rencana pembangunan Bandara Loleo Weda Halteng. Perlu adanya dukungan penyediaan sarana prasarana irigasi. Perlu dukungan untuk pengembangan energi panas bumi sebagai pendukung kebutuhan energi listrik di Maluku Utara. Perlu dukungan segera pengembangan jaringan telekomunikasi di ibukota provinsi. Perlu adanya dukungan pembangunan penyediaan kapal feri. Perlu perhatian khusus untuk keselamatan transportasi melalui pendanaan yang memadai. Perlu perhatian pembangunan terminal baru di Sofifi. Perlu dukungan dana pembangunan lanjutan Bandara Baibullah di Ternate terutama apron, taxiway dan terminal. Perlu dukungan dana untuk pembangunan dermaga penyebrangan Bestiong 2 Daru, Kayoa, Makiah, Saketa, Gebe. Perlu dukungan dana dekonsentrasi dan tugas pembantuan di bidang perhubungan di Maluku Utara. Perlu dukungan pengembangan infrastruktur di Pulau Morotai sebagai Kawasan Strategis Nasional. Perlu dijadikan prioritas untuk pengembangan pembangunan dermaga di Sepo Halteng dan Kayasa Sofifi, Wayava Goto Gita, Pigaraja. Perlu dukungan pengembangan terminal baru. Perlu dukungan pembangunan jembatan ruas Weda Mafa Matuting Saketa dan Saketa Dehepodo Payahe (ring road Halmahera). Perlu dukungan pembangunan jalan ring road Morotai sebagai pengembangan Kawasan Strategis Nasional. Perlu dukungan pembengunan jalan Weda Sagea Patani untuk menghubungkan Halmahera Sorong. Perlu dukungan pembangunan jalan Jailolo Goal Ibu Kedi Galela (ring road Halmahera). Perlu dukungan pembangunan jalan Buli Gotowase Sagea. Perlu dukungan pembangunan prasarana pemerintahan di Kab. Morotai, Halmahera Selatan dan ibukota Provinsi Maluku Utara. Perlu dukungan pembangunan irigasi Ha dan percetakan sawah baru Ha secara bertahap. Perlu dukungan penyediaan air bersih/air minum Kota Sofifi dan Kota Labuha. Perlu dukungan penyediaan sarana dan prasarana kelistrikan di ibukota Provinsi Maluku Utara dan kabupaten/kota. Pembangunan tambatan perahu.

7 Perlu dukungan pembinaan dan pengawasan usaha mineral batubara dan panas bumi. Untuk BPPT, perlu dialokasikan dana untuk studi kelayakan potensi panas bumi dengan kapasitas dibawah 10 MW di Kota Tidore Kepulauan dan Kota Ternate. e. Papua Barat Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Perlu dukungan adanya tambahan atau peningkatan ruas jalan nasional, dan 2 ruas baru terutama di wilayah selatan, yaitu Fak Fak Kaimana, Kaimana Manokwari, dan Susumuk Bintuni. Untuk ruas jalan wilayah utara Perlu juga dilanjutkan pembangunannya. Perlu adanya peningkatan kualitas bandara perintis di Merdei dan Mondama. Perlu dukungan untuk pembangunan dan pengembangan dermaga di Manokwari, Kaimana, Sorong dan wilayah Sorong Selatan. Perlu adanya dukungan pembangunan peningkatan kualitas bandara udara Manokwari, Sorong dan Kaimana serta Bandara Kambuaya. Perlu penyediaan perumahan untuk perbatasan. Perlu dukungan untuk percepatan penyusunan RTRW wilayah Papua Barat. Perlu dukungan pembangunan Dermaga Sorong Selatan. Perlu dukungan pembangunan Pelabuhan Tambat Perahu (Rayat). f. Papua Pada prinsipnya sepakat dengan usulan K/L, dengan catatan : Hasil hasil Konreg PU di Manado dan Konsultasi Teknis Kementerian Perhubungan digunakan sebagai acuan. Perlu dukungan untuk prioritas sarana jalan ada tambahan 4 ruas jalan, menjadi 11 ruas jalan khusus untuk Yoguru Hebema yang melalui kawasan Taman Lorens mendapat rekomendasi Kementerian Kehutanan karena fokus pembangunan untuk rakyat. Perlu penyediaan perumahan untuk perbatasan. Perlu adanya tambahan angkutan udara perintis (dua unit Twin Otter) untuk kabupaten di pegunungan dan pedalaman Papua. Pemerintah hanya dapat menyediakan sekitar Ha untuk pengembangan MIFE ( Merauke Integrated Food Estate) Perlu peraturan pemerintah No. 10/2010, tidak diberlakukan di Papua untuk penyusunan RTRW Papua, mengingat RTRW Papua sudah final dan

8 menunggu persetujuan DPRD. Pertemuan BKRPD dan BKPRN sudah dua kali dilaksanakan. Mohon dukungan rekomendasi Kemenhut untuk finalisasi RTRW Papua. Perlu untuk dapat ditampung pembangunan darmaga penyeberangan Manokwari Numfor Biak. Perlu dukungan pembangunan pelabuhan penyangga Depapre. Perlu dukungan pengembangan pembangunan Bandara Sinak. Bandara Frans Kasiepo di Biak dapat dibuka sebagai akses dari wilayah timur ke luar negeri. Perlu dukungan Kemendagri, Kementerian ESDM, dan Kementerian Keuangan untuk memproses Kabupaten Intan Jaya menjadi kabupaten penghasil tambang di Provinsi Papua selain Kabupaten Mimika.

9 PROINSI NUSA TENGGARA BARAT

10 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI NUSA TENGGARA BARAT DALAM JUTA RUPIAH UPPD RENJA KL KESEPAKATAN NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH 1.1. Program Penyelenggaraan Penataan Ruang Pengaturan dan Pengawasan Penataan Ruang 1915,00,- Jumlah Sosialisasi Bidang 10 Kegiatan 1.065,00,- Penataan Ruang Jumlah Pengawasan Teknis 3 Kegiatan 850,00,- Bidang Penataan Ruang Pembinaan Pelaksanaan Penataan Ruang Daerah 3200,00,- Jumlah Kabupaten yang Mendapatkan Bimbingan Teknis Penataan Ruang Wilayah Kabupaten Jumlah Wilayah Sungai yang Mendapatkan Fasilitasi Penataan Ruang Lintas Wilayah 3 Paket 1.750,00,- 1 Kegiatan 1.000,00,- KETERANGAN Sesuai ketersediaan dana Sesuai ketersediaan dana Jumlah Kegiatan Penyelenggaraan Persetujuan Substansi Rtrw Provinsi dan Kabupaten 8 Kegiatan 450,00, Pelaksanaan Penataan Ruang Nasional 2.085,00,- Jumlah Rencana Tata Ruang yang Telah Disinkronkan Program Pembangunannya *) 8 Kegiatan 2.085,00, Program Pengelolaan Sumber Daya Air Pengelolaan dan Konservasi Waduk, Embung, Situ 4.500,00,- Serta Bangunan Penampung Air Lainnya Jumlah Kawasan Sumber Air 7 Lokasi yang Di Konservasi Pengembangan dan Pengelolaan Jaringan Irigasi, Rawa dan Jaringan Pengairan Lainnya 14445,00,- Luas Layanan Jaringan Irigasi yang Direhabilitasi Hektar 5.500,00,- Luas Layanan Jaringan Irigasi yang Dioperasikan dan Dipelihara Hektar 8.945,00,- Sesuai ketersediaan dana Sesuai ketersediaan dana Sesuai ketersediaan dana

11 DALAM JUTA RUPIAH UPPD RENJA KL KESEPAKATAN TIDAK SEPAKAT NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT Penyediaan dan Pengelolaan Air Baku 760,00,- Kapasitas Air Baku yang 760,00,- Ditingkatkan LOMBOK TENGAH; LOMBOK TIMUR; SUMBAWA; BIMA; DIBAHAS LEBIH KETERANGAN Sesuai ketersediaan dana

12 PROINSI NUSA TENGGARA TIMUR

13 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI NUSA TENGGARA TIMUR UPPD RENJA KL NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH LANJUT KETERANGAN A. PRIORITAS 6 I. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN 1. Program Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi Darat 1.1. Pembangunan dan Pengelolaan Prasarana dan Fasilitas Lalu Lintas Angkutan Jalan ,00, ,14, Jumlah Fasilitas Keselamatan Llaj 10 paket ,00, Jumlah Paket Prasarana Llaj Daerah/Kawasan Perbatasan 1 paket 3.500,00, Jumlah Lokasi Pembangunan Terminal Transportasi Jalan 3 paket ,00, Jumlah Lintas Keperintisan Angkutan Jalan yang Terlayani 31 lintasan 5.126,00, Jumlah Paket Penunjang Operasional Keperintisan 1 paket 70,00, Pembangunan Sarana dan Prasarana Transportasi Sdp dan Pengelolaan Prasarana Lalulintas Sdp ,00, ,00, Jumlah Prasarana Dermaga Penyeberangan 21 paket ,00, Jumlah Paket Break Water Dermaga Penyeberangan 4 paket ,00, Jumlah Unit Sarana Keperintisan yang Mengalami Peningkatan 4 Unit ,00, Jumlah Paket Kegiatan Penunjang Penyelenggaraan Sdp 5 paket 3.510,00,- KESEPAKATAN DALAM JUTA RUPIAH Prioritas pada keselamatan jalan

14 PROINSI MALUKU

15 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI MALUKU UPPD RENJA KL NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH LANJUT KETERANGAN A. PRIORITAS 6 I. KEMENTERIAN PERUMAHAN RAKYAT 1. Program Pengembangan Perumahan Dan Permukiman 1.1. Fasilitasi dan Stimulasi Peningkatan Kualitas Perumahan Swadaya 750,00, ,00, Jumlah Fasilitasi dan Stimulasi Peningkatan Kualitas Perumahan Swadaya 4 kabupaten/kota 750,00, Program Pengelolaan dan Penyediaan 8 Minyak dan Gas Bumi Pembinaan dan Penyelenggaraan Usaha 1.100,00,- Hilir Minyak dan Gas Bumi Jumlah Pelanggaran Regulasi Usaha Hilir 1.100,00,- (Sosialisasi dan Menyusun Peraturan, Pameran) 11 Kab/Kota 3.2. Program Pengelolaan Listrik dan 8 Pemanfaatan Energi Penyusunan Kebijakan dan Program Serta ,00,- Evaluasi Pelaksanaan Kebijakan Ketenagalistrikan Jumlah Kapasitas Pembangkit (Mw) SBB, SBT, Buru Selatan, MTB, Aru dan MBD Penyediaan dan Pengelolaan Energi Baru ,- Terbarukan dan Pelaksanaan Konservasi Energi Kapasitas Terpasang Pembangkit Listrikdari 11 Kab/Kota ,00,- Sumber Energi Mikro Hidro (Mw) KESEPAKATAN DALAM JUTA RUPIAH Perluasan jaringan Dialokasikan melalui DAK Jumlah Desa Mandiri Energi (Desa) 10 Kab/Kota 2.700,00,-

16 PROINSI MALUKU UTARA

17 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI MALUKU UTARA UPPD RENJA KL KESEPAKATAN DALAM JUTA RUPIAH NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH LANJUT KETERANGAN A. PRIORITAS 6 I. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN 1. Program Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi Darat 1.1. Pembangunan dan Pengelolaan Prasarana dan Fasilitas Lalu Lintas Angkutan Jalan ,00, ,64, Jumlah Fasilitas Keselamatan Llaj Meter 7.500,00, Jumlah Lokasi Pembangunan Terminal Transportasi Jalan 10 Unit 3.000,00,- Disesuaikan dengan ketersediaan pendanaan dengan prioritas pada fasilitas keselamatan jalan

18 PROINSI PAPUA

19 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI PAPUA UPPD RENJA KL NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH LANJUT KETERANGAN A. PRIORITAS 6 I. KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM 1. Program Penyelenggaraan Jalan 1.1. Pelaksanaan Preservasi dan Peningkatan Kapasitas Jalan Nasional ,22, ,37, Jumlah Jalan yang Dipreservasi ,11, Jumlah Jembatan yang Dipreservasi ,00, Jumlah Jalan Lingkar/Bypass yang Dibangun ,78, Jumlah Jembatan yang Dibangun ,33,- KESEPAKATAN DALAM JUTA RUPIAH Prioritas pada jalan nasional : 11 ruas jalan di Pulau Papua

20 PROINSI PAPUA BARAT

21 F1 - PERSANDINGAN ( SHORTLIST ) KELOMPOK 3 NUSA TENGGARA, MALUKU DAN PAPUA PROINSI PAPUA BARAT UPPD RENJA KL KESEPAKATAN NO. PRIORITAS/KL/PROGRAM/KEGIATAN INDIKATOR TARGET ALOKASI INDIKATOR TARGET ALOKASI SEPAKAT TIDAK SEPAKAT DIBAHAS LEBIH LANJUT A. PRIORITAS 6 II. KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM 1. Program Penyelenggaraan Jalan 1.1. Pelaksanaan Preservasi dan Peningkatan Kapasitas Jalan dan Jembatan Nasional ,00, Jumlah Jalan yang Dipreservasi 28 Paket ,00, Jumlah Jembatan yang Dipreservasi 46 Paket ,00,- Jumlah Jalan yang Ditingkatkan Kapasitasnya 6 Paket ,00,- (Pelebaran) Jumlah Jalan Lingkar/Bypass yang Dibangun 12 Paket ,00,- Jumlah Jembatan yang Dibangun 12 Paket ,00,- Jumlah Jalan Strategis Di Lintas Selatan Jawa, 4 Paket ,00,- Perbatasan, Terpencil dan Terluar yang Dibangun DALAM JUTA RUPIAH KETERANGA N Prioritas pada 11 ruas jalan di Pulau Papua Program Pembinaan dan Pengembangan Infrastruktur Permukiman Dukungan Manajemen dan Infrastruktur Ditjen Cipta Karya Jumlah Tersediannya Prasarana dan Sarana Persamapahan dan Drainase Pada Lokasi Pasca Bencana/Konflik Sosia 1 paket 550,00,- B PRIORITAS 8 II. KEMENTERIAN ESDM 575,00, Pembinaan, Pengaturan dan Pengawasan Usaha Penyediaan Tenaga Listrik dan Pengembangan Usaha Penyediaan Tenaga Listrik Jumlah Perhitungan Subsidi Listrik Pt Pln (Persero) (Buah) 1 Paket 300,00,- Pembahasan untuk seluruh Indonesia Penyediaan dan Pengelolaan Energi Baru Terbarukan dan Pelaksanaan Konservasi Energi Tingkat Kepedulian Masyarakat Terhadap Pemanfaatan Sumber Energi Baru Terbarukan (Indeks) 1 Paket 275,00,- Oleh LPE