Fuzzy Inference System

Transkripsi

1 Analisa Kondisi Mesin Induk Kapal Dengan Aplikasi i Metode Fuzzy Inference System build operate maintenance OLEH : NAHLAH M. DARMA NRP :

2 LATAR BELAKANG Sistem permesinan merupakan bagian utama dari system operasional kapal sehingga memerlukan perhatian khusus dalam penanganan dan perawatannya. Dalam pelaksanaanya operator kapal dalam menentukan jenis kerusakan sistem permesinan maupun tindakan penanganannya sering bersifat subjektif. mesin induk memerlukan perhatian dan penanganan khusus. Mesin Induk sebagai mesin penggerak utama kapal sangat kompleks karena mesin induk terdiri dari beberapa sistem pendukung, al : sistem bahan bakar, sistem pelumas dan sistem pendingin

3 PERUMUSAN MASALAH Bagaimana menyusun struktur FIS (Fuzzy if inference system) yang dapat digunakan untuk menganalisa kondisi Mesin Induk (ME) kapal? Bagaimana memvalidasi output FIS (Fuzzy inference system) yang telah disusun sehingga dapat menjamin kemampuan dari metode tersebut dalam menilai kondisi Mesin Induk (ME)?

4 TUJUAN PENELITIAN 1. Membuat sistem analisa otomatis yang mampu mengidentifikasi failure dari komponen mekanikal menggunakan FIS (Fuzzy Inference System) 2. Menguji tingkat validasi output FIS (Fuzzy inference system) yang telah disusun sehingga dapat menjamin kemampuan dari metode tersebut.

5 MANFAAT PENELITIAN Operator diatas kapal : Mengurangi faktor subjektifitas dari manusia dalam penentuan keputusan mengenai jenis failure. Perusahaan Pemilik kapal : Mengurangi g biaya operasional kapal yang dikeluarkan oleh perusahaan pemilik kapal. Akademik : dapat memberikan kontribusi i ilmiahi sebagai tinjauan ij untuk penelitian selanjutnya.

6 BATASAN MASALAH 1. Objek yang menjadi pengembangan sistem adalah kapal container 2. Data yang digunakan adalah data sekunder yaitu data nilai keadaan temperature, tekanan, kekentalan dan flow pada mesin bantu kapal dengan merk WUXI model G 830 ZC 16 B-1 3. Penyusunan FIS dengan menggunakan fis toolbox pada software matlab Penentuan jenis kondisi mesin berdasarkan hasil output FIS yang telah disusun.

7 Metodologi Penelitian Identifikasi permasalahan Penentuan tujuan penelitian Studi pendahuluan Studi kepustakaan Identifikasi data dan penentuan metode analisa Tahap pendahuluan Penentuan alat dan teknik pengumpulan data Identifikasi kriteria dari pemilihan model perancangan sistem Tahap pengumpulan data Perancangan sistem Tahap pengolahan data Implementasi dan pembahansan Kesimpulan dan saran Tahap analisa hasil dan kesimpulan

8 Tree Diagram Sistem Mesin Induk FO Fuel Transfer Pump TPVF O Feed Pump Supply Pump Circulating Pump Sistem Bahan Bakar Fuel Oil Heater Fuel Flow Filter LO Pump Fine Filter (pressure) LO Cooler LO Purifier Sistem Pelumas Main Engine TPVF T, P, V, Cylinder Oil Filter Cylinder Oil Pump FW Cooler FW Filter FW Pump Jacket Cooling Sistem Pendingin Sea Water Pump

9 Pola umum inferensi fuzzy Unit Basis Pengetahuan Database Rulebase Masukan Interface fuzifikasi Interface Defuzifikasi Masukan crisp crisp Unit Pengambilan Keputusan Pada dasarnya system inferensi fuzzy (fuzzy inference system) terdiri atas lima bagian : 1. basis aturan berisi sejumlah aturan fuzzy if-then (metoda protokol) 2. basis data yang mendefinisikan fungsi keanggotaan himpunan fuzzy digunakan dalam aturanaturan fuzzy 3. unit pembuat keputusan yang mentransformasikan operasi if inferensidl dalam aturan-aturan misalnya metoda Mamdani dan metode Sugemo 4. interface fuzifikasi : mentransformasikan asupan yang bernilai tunggal (crisp) kedalam derajat keanggotaan sesuai dengan nilai i linguistiknyai 5. interface defuzifikasi : mentransformasikan hasil penalaran fuzzy kedalam keluaran bernilai tunggal.

10 Tree Diagram Sistem Mesin Induk FO Fuel Transfer Pump FO Feed Pump Supply Pump Circulating Pump Sistem Bahan Bakar Fuel Oil Heater TPVF uel Flow Filter LO Pump Fine Filter (pressure) LO Cooler LO Purifier Sistem Pelumas Main Engine Cylinder Oil Filter Cylinder Oil Pump FW Cooler TPVF T, P, V, FW Filter FW Pump Jacket Cooling Sistem Pendingin Sea Water Pump

11 Alat Nilai Normal Sistem Bahan Bakar Keadaan Temperature ( c ) Pressure ( MPa) Viscosity ( cst) Flow (m 3 /h) Supply Pump , , Fuel oil heater , ,8 FO Feed Pump , Fuel flow filter , Circulating Pump , FO Fuel Transfer Pump 30 0,15 9 0,8 Nilai Normal Sistem Pelumas Alat Keadaan Temperature ( c ) Pressure ( MPa) Viscosity ( cst) Flow (m 3 /h) Cylinder oil pump p 50 0,4 14,3 26 LO Purifier 60 0, Cylinder oil filter 60 0,38 16,3 24 LO Pump 80 0,32 12,5 29 LO Cooler 80 0, Fine Filter (pressure) 60 0, Alat Nilai Normal Sistem Pendingin Keadaan Temperature ( c ) Pressure ( MPa) Flow (m 3 /h) Sea Water Pump 60 0,15 60 FW Filter ,15 60 FW Pump 85 0,05 40 FW Cooler 80 0,1 40 Jacket Cooling 60 0,1 40

12