i MiEV DAN CANTER ECO HYBRID, DUA KENDARAAN RAMAH LINGKUNGAN BERPARTISIPASI DALAM PAMERAN CLEAN AIR, CLEAN FUEL, CLEAN VEHICLES

Transkripsi

1 i MiEV DAN CANTER ECO HYBRID, DUA KENDARAAN RAMAH LINGKUNGAN BERPARTISIPASI DALAM PAMERAN CLEAN AIR, CLEAN FUEL, CLEAN VEHICLES PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai agen tunggal pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) mengumumkan bahwa KTB akan berpartisipasi dalam pameran Clean Air, Clean Fuel, Clean Vehicles sebuah supporting program dari Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia ) terkait dengan penyelenggaraan Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa Tentang Perubahan Iklim / United Nations Frameworks for Climate Change Conference (UNFCCC) yang akan diselenggarakan di Nusa Dua, Bali pada tanggal 3 14 Desember 2007 mendatang. Pameran akan dilangsungkan di Bali Collection, sebuah tempat umum terbuka yang berlokasi di Nusa Dua, Bali. Beberapa Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) akan berpartisipasi dengan mempersembahkan teknologi serta kendaraan yang memiliki karakteristik ramah lingkungan. KTB sebagai salah satu perusahaan terbesar di industri otomotif Indonesia juga akan berpartisipasi dengan menyertakan kendaraan dan teknologi terakhir dari MMC dan MFTBC yang bertajuk ramah lingkungan. Masalah lingkungan harus dipikirkan oleh seluruh pihak, dan industri otomotif termasuk salah satu pihak yang harus bertanggung jawab untuk memikirkan solusi atas masalah ini. Pencegahan terhadap polusi lingkungan, pemanasan global, dan satu lagi masalah yang timbul yaitu krisis bahan bakar fosil dimana produsen harus memikirkan energi alternatif untuk secara bertahap mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Energi alternatif ini tidak hanya menjadi solusi pengganti bahan bakar fosil namun secara bersamaan juga mengatasi semakin parahnya kerusakan lingkungan hidup. Sebagai salah satu perusahaan otomotif terbesar di Indonesia, KTB menyadari akan pentingnya menjaga kelestarian lingkungan hidup dan ingin menunjukkan kepada masyarakat bahwa masih terdapat teknologi ramah lingkungan yang dapat diaplikasikan pada kendaraan bermotor yang tentunya dapat membantu menjadikan dunia tempat yang lebih baik untuk hidup. PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 1 dari 7

2 Acara ini menjadi tempat yang tepat untuk menunjukkan teknologi termutakhir dari dua principle office kami yaitu MMC dan MFTBC dengan menunjukkan 2 (dua) kendaraan ramah lingkungan dan efisien yaitu Mitsubishi i MiEV dari MMC dan Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid dari MFTBC. Tentang KTB, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, KTB adalah Agen Tunggal Pemegang Merek Kendaraan Mitsubishi di Indonesia dari MMC dan MFTBC. Kedua principal office tersebut mendukung KTB dalam pemasaran 3 (tiga) pilar kendaraan: Kendaraan Penumpang / Passenger Car (PC), Kendaraan Niaga Ringan / Light Commercial Vehicle (LC) dan Kendaraan Niaga / Commercial Vehicle (CV). MMC mendukung dalam penjualan produk PC dan LCV seperti (yang saat ini dipasarkan): Colt T120SS, L300, L200 Super Pick Up, Grandis, Strada Triton, Strada, Lancer dan Maven. Sementara MFTBC untuk produk CV products seperti (yang saat ini dipasarkan): Colt Diesel (FE) dan Fuso (FM/FN). i MiEV, sebuah kendaraan bertenaga listrik penuh (fully electric) dari MMC i MiEV, sebuah kendaraan betenaga listrik penuh dari MMC i MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) adalah kendaraan bertenaga listrik penuh (fully electric) yang merupakan pengembangan dari desain unik i (diluncurkan di pasar domestic Jepang pada Januari 2006) dengan tujuan mengurangi emisi CO² dan sebagai kendaraan alternatif yang tidak bergantung pada bahan bakar fosil. MMC memiliki tiga konsep dalam perencanaan produknya, yaitu: - Driving Pleasure (Kenyamanan Berkendara) - Safety (Keamanan) PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 2 dari 7

3 - Environment Friendly (Ramah Lingkungan) Telah semenjak lama MMC berkomitmen untuk mengembangkan kemampuan dan performa dari kendaraankendaraannya, begitu pula dengan konsep keamanan dan ketahanan serta tanggung jawabnya terhadap lingkungan yang telah diangkat sebagai tema terpenting agar kita dapat hidup berdampingan secara harmonis dengan lingkungan dan mewariskan lingkungan hidup yang kaya bagi generasi berikutnya. Berkenaan dengan tujuannya mengurangi emisi CO², maka MMC melakukan berbagai inisiatif seperti penghematan energi dalam proses produksi dan distribusi serta meningkatkan kemampuan efisiensi bahan bakar bagi kendaraannya. Sebagai contoh, kendaraan listrik yang tidak mengeluarkan gas CO² - bahkan tidak mengeluarkan gas apapun samasekali selama pengoperasian. Dari sudut pandang keinginan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar dari fosil, maka kendaraan ini sangat menjanjikan sebagai generasi kendaraan yang akan datang. Pembuatan mesin diesel yang bersih (clean diesel engine) dan produksi Green Plastic sebagai alternatif untuk menggantikan penggunaan plasitk jenis konvensional pada beberapa bagian dari kendaraan ini adalah elemen kunci yang dilakukan oleh MMC dalam rangka mengurangi emisi CO² MMC sangat memprioritaskan promosi pengembangan kendaraan listrik (EV) sebagai puncak penerapan teknologi yang berwawasan lingkungan. i MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle), adalah kendaraan bertenaga listrik penuh (fully electric) yang merupakan pengembangan dari desain unik i (diluncurkan di pasar domestic Jepang pada Januari 2006) dengan tujuan mengurangi emisi CO² dan sebagai kendaraan alternatif yang tidak bergantung pada bahan bakar fosil. Semenjak bulan November 2006, MMC telah melakukan riset kerja sama dengan perusahaan-perusahaan listrik di Jepang dengan mengirimkan 3 (tiga) i MiEV kepada tiga perusahaan listrik di Jepang yaitu: Tokyo Electric Power Co., The Chugoku Electric Power Co. Inc and Kyushu Electric Power Co. Inc. Perusahaan-perusahaan ini mengevaluasi dan menganalisa kemampuan praktis dan kompatibilitas isi ulang yang cepat (quick charge) dari kendaraan listrik ini, yang akan membantu pengembangan kendaraankendaraan tersebut lebih lanjut dan juga pengembangan infrastruktur bagi keamanan dan kenyamanan dalam menggunakan kendaraan listrik. Di tahun mendatang, MMC merencakanan untuk mengirimkan lebih banyak i MiEV kepada lebih banyak perusahaan listrik untuk mendapatkan hasil riset yang lebih cepat mengenai i MiEV sehingga dapat mewujudkan komersialisasi i MiEV pada tahun 2010, dan tampaknya hal ini dapat dilakukan lebih awal. PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 3 dari 7

4 Empat inovasi pada i MiEV Huruf i pada kata-kata MiEV adalah kependekan dari innovation, maka i MiEV memiliki 4 (empat) inovasi yang menyertainya yaitu: 1. Kemasan yang Optimal bagi Kendaraan Listrik i-miev yang menggunakan platform rear-midship layout dari kendaraan mini i, i-miev mengganti mesin konvensional, transmisi dan tangki bahan bakar dengan sistem baterai lithium-ion, motor, inverter dan komponen kendaraan listrik lainnya. Wheelbase yang panjang, fitur dari layout rear-midship menyediakan ruangan yang cukup bagi pemasangan baterai lithium-ion berkapasitas tinggi dibawah lantai kendaraan. Hal ini juga memungkinkan penempatan motor dan inverter di bagian yang biasanya merupakan tempat dimana mesin dan transmisi konvensional berada. i MiEV memastikan tersedianya ruang yang cukup lega bagi para penumpangnya (dengan kapasitas 4 penumpang) dan juga bagasi yang cukup memadai di bagian belakang kendaraan. Pemasangan baterai dibawah lantai kendaraan membuat pusat gravitasi i MiEV menjadi rendah sehingga menghasilkan dinamika berkendara yang lebih stabil. 2. Baterai Lithium-ion berkapasitas tinggi Baterai pada kendaraan listrik harus memiliki kepadatan energi yang tinggi, dan i MiEV menggunakan baterai Lithium-ion yang berkapasitas tinggi. Satu modul terdiri dari empat sel, sedangkan seperangkat baterai terdiri dari 22 modul. Berkat struktur dari unit baterai tersebut yang memungkinkan pemasangan dalam posisi vertikal ataupun melintang, maka tiap perangkat baterai berkapasitas tinggi tersebut dapat dipasang secara pas dibawah lantai kendaraan. 3. Motor yang kecil dan efisiensi tinggi Motor berefisiensi tinggi dapat dibuat lebih kecil daripada mesin berbahan baker bensin, namun tetap menghasilkan daya puntir yang tinggi pada pergerakan yang rendah. Motor permanent magnet synchronous dari i MiEV yang kecil, ringan, sangat efisien memberikan kesan berkendara lebih spory dan lebih tidak berisik serta lebih bertenaga dibandingkan mesin 660cc turbo charge berbahan bakar bensin yang dimiliki oleh i. 4. Three-way battery charging system i MiEV memiliki tiga cara pengisian baterai: sistem pengisian cara rumah tangga/household system (100V, 200V) untuk pengisian di rumah atau tempat parkir dan sistem pengisian quick-charger bagi keperluan yang mendesak/cepat. Dengan system pengisian cara rumah tangga/biasa, listik i MiEV PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 4 dari 7

5 dapat diisi dengan menggunakan daya 100V maupun 200V seperti biasa melalui steker charger yang terdapat pada sisi kanan kendaraan. Sedangkan sistem quick-charger dapat dilakukan dengan menggunakan steker yang terletak pada sisi sebelah kiri kendaraan. Spesifikasi dari i MiEV Basis Kendaraan Ukuran (PanjangxLebarxTinggi) Berat Kendaraan "i" mini-car 3395 x 1475 x 1600 mm 1080 kg Kapasitas Tempat Duduk 4 Kecepatan Maksimum Jarak Tempuh dengan menggunakan satu kali pengisian baterai (pola mengemudi: model) 130 km/jam 160 km Waktu pengisian 15 Amp/200 V (on-board charger) 7 jam 15 Amp/100 V (on-board charger) 14 jam (kapasitas 80%) 3-phase 50 kw/200 V (Quick charger) 30 menit Motor Baterai Controller Drive Type Daya Maksimal Daya Puntir Maksimal Kecepatan Maksimal Type Total voltage Total energy Permanent magnet synchronous motor 47 kw / 64PS 180 N-m 8500 rpm Lithium-ion 330 V 16 kwh Inverter Rear wheel drive PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 5 dari 7

6 Canter Eco Hybrid, truk ringan dari MFTBC Canter Eco Hybrid, a hybrid light truck from MFTBC Canter Eco Hybrid adalah truk ringan yang diluncurkan pada Juli 2006 oleh MFTBC dan pernah ditampilkan oleh KTB dalam pameran 14 th Indonesia International Motor Show pada bulan Juli 2006, di MFTBC booth. Canter Eco Hybrid adalah truk ringan yang diluncurkan pada Juli 2006 oleh MFTBC dan pernah ditampilkan oleh KTB dalam pameran 14 th Indonesia International Motor Show pada bulan Juli 2006, di MFTBC booth. Disini hybrid diartikan sebagai kendaraan yang dikendalikan motor listrik dikombinasikan dengan mesin petroleuom seperti mesin diesel. Tujuan dari peluncuran ini adalah menyediakan teknologi berwawasan lingkungan dengan cara penggunaan yang praktis bagi para pelanggan. Canter Eco Hybrid menggunakan bermacam-macam teknologi canggih yang saling digabungkan satu sama lainnya. Mesin diesel hasil pengembangan terbaru berkapasitas 3 liter dengan penyaring diesel khusus,system hybrid yang menghasilkan tenaga kendaraan dari motor listrik, sistem stop dan start yang merupakan tambahan fungsi untuk mematikan mesin mobil jika transmisinya dipindahkan ke posisi N, dan juga penggunaan transmisi INOMAT-II yang meningkatkan jumlah energi yang disimpan selama pemakaian kendaraan berlangsung.. Sistem-sistem ini membentuk system Eco Hybrid dan memasukkan unsur Eco ke dalam system eco hybrid. Kebanyakan dari produsen menggunakan teknologi hybrid pada kendaraan penumpang untuk memperoleh efek penggunaan bahan bakar yang baik dengan menggunakan dua sumber: mesin berbahan bakar bensin dan motor listrik. Namun MFTBC mengaplikasikan system yang kompleks ini terhadap truk yang menggunakan mesin diesel. Karena penggunaan bahan bakar pada mesin diesel cenderung bertambah PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 6 dari 7

7 pada saat kecepatan kendaraan ditingkatkan, maka terdapat salah satu teknologi revolusioner yang digunakan khusus untuk menangani bagaimana caranya motor listrik dapat membantu kerja mesin diesel. Secara keseluruhan, penggabungan keuntungan-keuntungan dari konsumsi bahan bakar yang rendah,emisi CO2 yang rendah dan performa mengemudi yang prima mewakili sebuah revolusi baru dalam dunia otomotif. Konferensi Pers dan Acara-Acara Yang Diikuti KTB Kemarin KTB sedang menyelenggarakan Konferensi Pers, tepatnya pada tanggal 27 November 2007 bertempat di KTB Head Office, Jl. Jend. A. Yani Proyek Pulomas, Jakarta, mulai dari siang dengan menampilkan dua kendaraan tersebut, penampilan khusus di Indonesia untuk kalangan wartawan.. Pada tanggal 28 November 2007, KTB akan mengikuti Public Expose of Clean Air, Clean Fuel, Clean Vehicles dengan menampilkan i MiEV and Canter Eco Hybrid. Acara ini diselenggarakan oleh Menteri Lingkungan Hidup dan didukung oleh Gaikindo, dan akan diadakan di Hotel Darmawangsa. Sebagai bukti akhir dari komitmen kami, KTB juga akan mengikuti pameran Clean Air, Clean Fuel, Clean Vehicles Exhibition, sebagai supporting program of UNFCCC, yang akan diselenggarakan di Bali Collection Nusa Dua mulai tanggal 3 14 December i MiEV and Canter Eco Hybrid juga akan ditampilkan disana untuk menunjukkan teknologi mutakhir berwawasan lingkungan dari MMC dan MFTBC. Komitmen KTB Terhadap Lingkungan Mengambil kesempatan untuk mengikuti acara bertemakan lingkungan yang diselenggarakan secara terus menerus ini, maka sekali lagi KTB ingin menyampaikan kepeduliannya terhadap kegiatan berwawasan lingkungan di Indonesia. Pada tahun 2006, KTB mendukung proyek pemerintah bertajuk Jatropha Expedition 2006 dengan memberikan 3 (tiga) unit mobil Mitsubishi Strada Double Cab untuk digunakan dalam ekspedisi sejauh km dengan rute Atambua-Bali-Bandung_Jakarta sejak tanggal 12 Juli sampai dengan 21 Juli Pada kegiatan ini KTB berkontribusi untuk membuktikan bahwa Jarak / Jatropha Oil merupakan energi alternatif yang efisien dan potensial. Proyek ini telah menjadi salah satu dari usaha-usaha serius KTB untuk mendukung usaha pemerintah dalam mendapatkan energi alternatif dan KTB juga ingin berkontribusi bersama dengan institusi riset yang terkait untuk memperluas kemungkinan penggunaan bahan bakar bio-fuel. PUBLIC RELATIONS OFFICE hal 7 dari 7