PRAKTIK BAIK PENGELOLAAN KESELAMATAN KONSTRUKSI OLEH: GUNAWAN PURYATAMA HSE MANAGER PT KAJIMA INDONESIA Makassar, 23 April 2018

dokumen-dokumen yang mirip
Pedoman Wawancara. 1. Berapa jumlah kegiatan dalam setiap program HES Leading Indicator yang dilaksanakan untuk mendukung program tersebut

SCHEDULE HSE PUBLIC TRAINING PT SINERGI SOLUSI INDONESIA-INDONESIA SAFETY CENTER 2016

JADWAL SERTIFIKASI. 08 Agust sd 03 Sept. 21 nov sd 17 Des

KESELAMATAN PESAWAT ANGKAT (CRANE & LIFTING SAFETY)

CONTRACTOR HSE MANAGEMENT SYSTEM HEALTH, SAFETY AND ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PLAN REQUIREMENT AND STANDARD

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

JADWAL TRAINING ISC SAFETY SCHOOL 2018

BAB VII METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN BELT TRUSS. Belt truss merupakan salah satu alternative struktur bangunan bertingkat tinggi.

LAPORAN TUGAS AKHIR. Perencanaan Pengangkatan Peralatan Pemboran Rig PDSI 28.2/D1000-E PT. PDSI

POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA PROGRAM STUDI TEKNIK DESAIN DAN MANUFAKTUR

DATA RESPONDEN. No. Nama Jabatan Pendidikan Lama Bekerja

BAB IV HASIL PENELITIAN

TRAINING SCHEDULE 2017

Lifting and moving equipment safety Session 07. Oleh: Ir. Erwin Ananta, Cert.IV, MM

BAB V PEMBAHASAN. Dengan mendefinisikan target-target BBS, berarti perusahaan telah

JADWAL PUBLIC TRAINING

SCHEDULE TRAINING 2016

PT. ADIWARNA ANUGERAH ABADI

TRAINING SCHEDULE 2018

M SIN PENGANGKAT PENGANGKA ( o h ist s ing n machi h ne n )

7.1.Project Control. Schedule kunjungan ke lapangan dan partisipasi audit. Meninjau ulang temuan audit dan pelaporan perbaikan

BAB II GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. dibidang jasa konstruksi. Sejak berdiri tahun 1974, PT. Multi Structure telah

ANALISA BEBAN MAKSIMUM YANG DAPAT DIANGKAT CRAWLER CRANE XCMG QUY55

BAB IV HASIL. Launcher For Segment 65 ton-50 meter Serial N /11. Alat tersebut. merupakan alat milik subkontraktor yaitu CV Pancang Sakti Citra

COMPANY PROFILE & PROPOSAL

LAYANAN SMKP MINERBA PT INDO SHE 2017

STUDI ANALISIS PENGGUNAAN ALAT BERAT (CRANE) SEBAGAI ALAT ANGKAT UNTUK INSTALASI EQUIPMENT DEODORIZER DI PROYEK CPO PLANT

CONTRACTOR SAFETY MANAGEMENT SYSTEM (CSMS)

BAB V PEMBAHASAN. Khusus Busway Kapten Tendean Blok.M Cileduk Paket Kapten Tendean

BAB V PEMBAHASAN. PT Adhi Karya Divisi Konstruksi I yang bergerak dibidang konstruksi

LAPORAN KERJA PRAKTIK PROYEK PEMBANGUNAN MENARA ASTRA PROJECT (METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN BELT TRUSS)

CONTRACTOR HSE MANAGEMENT SYSTEM. pertamina SELECTION. April Bangkitkan Energi Negeri

CONSTRUCTION OF BALANCE CANTILEVER SURAMADU APPROACH BRIDGE

PERENCANAAN DAN PEMANTAUAN PROYEK

Budaya Keselamatan. TRIPATRA Sept 2016

K3 KONSTRUKSI BANGUNAN. Latar Belakang Permasalahan

LEAN SIGMA BEARING PROJECT (Tail Bearing, Saddle Bearing, Wristpin Bearing)

JDCI PUBLIC TRAINING SCHEDULE JAN JUN 2013 Rev.01

BAB 3 METODE PENELITIAN

PROSEDUR PENGENDALIAN MUTU PROYEK PROJECT QUALITY CONTROL

CONTRACTOR HSE MANAGEMENT SYSTEM

PROCEDURE No. Dok : PR-MEK-01 Revisi : 01 Tanggal : 28/08/15 Halaman : 1 dari 7 MEKANIK. Departement Name Signature. Manager PT.

Oleh Fortries Aurelia Samahi

Personal Protective Equipments (PPE)

JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)

HEALTH, SAFETY, ENVIRONMENT ( HSE ) DEPARTMENT PT. GRAHAINDO JAYA GENERAL CONTRACTOR

INVESTIGASI INSIDEN. Dosen Pengampu: Ir. Erwin Ananta, Cert.IV, MM. Session - 03

JOB SAFETY ANALYSIS. Who is responsible? Risk control measures

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

BAB I PENDAHULUAN. Pemberlakuan ASEAN Free Trade Area (AFTA) pada tahun 2015

1.1 Latar Belakang. 1. Kapal tongkang jenis Floating Crane.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

AKTIFITAS UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI KEGIATAN PERAWATAN

Lampiran. Hasil Wawancara Mendalam Dengan Informan 1 ( HSE Manager) No Pertanyaan Jawaban

Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

JENIS PERANCAH JENIS PERANCAH MODUL 5 MODUL 5

BAB I PENDAHULUAN. Politeknik Negeri Sriwijaya Latar Belakang

BAB 2 STUDI PUSTAKA. 2.1 Pengertian, Prinsip Kerja, Serta Penggunaan Tower Crane Pada

Advance Internal Audit Lingkungan IEA/ 1/Rev-0/HSE-Division Copyrights, Sentral Sistem Feb 07

Dian Rahayu Rose Marini

PT. ADIWARNA ANUGERAH ABADI PROSEDUR IDENTIFIKASI ASPEK DAN BAHAYA

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 1 (2015), ( Print)

Jumlah total skor jawaban tertinggi dari kuesioner.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

Bisnis Proses Mapping Perusahaan Target Tiap Proses Ruang Lingkup Perusahaan

Pembangunan nasional diarahkan menuju terwujudnya masyarakat yang maju, adil, makmur dan mandiri dengan mengandalkan kemampuan dan kekuatan sendiri.

4- PEKERJAAN PERSIAPAN

Training & Consulting

PENGGUNAAN WEBBING SLING/SABUK PENGANGKAT PADA LIFTING

PENERAPAN SISTEM IZIN KERJA KONTRAKTOR SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN KECELAKAAN DI PT. DENSO INDONESIA SUNTER PLANT

Periode : 1 Oktober 2011 s/d 31 Oktober 2011

TUGAS AKHIR ANALISA GAYA PADA TELESCOPIC BOOM TRUCK CRANE XCMG QY50K

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XVII Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 Februari 2013

Katalog Safety Training

ANALISIS BEKISTING METODE SEMI SISTEM DAN METODE SISTEM PADA BANGUNAN GEDUNG

BAB II LINGKUP DAN AKTIVITAS KERJA PRAKTIK

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Lifting and moving equipment safety Session Oleh: Ir. Erwin Ananta, Cert.IV, MM

LAPORAN PELATIHAN DEPARTEMEN HSE (HSE DEPARTEMENT TRAINING REPORT)

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI... HALAMAN PERNYATAAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL...

LAPORAN KEMAJUAN PROYEK MINGGU KE - 5

BAB VI METODE PELAKSANAAN. tepat waktu, dan sesuai dengan apa yang sudah direncanakan sebelumnya. Tahap pelaksanaan

WORKSHOP PENGEMBANGAN

BAB I PENDAHULUAN. mencapai 5,9% di bulan Agustus 2014 (International Labour Organization Key

JADWAL TRAINING PT. INDO TRAINING

Training Schedule PT. CIGMA INDONESIA Year 2016

PT MDM DASAR DASAR K3

Presented by Nugroho Suparmadi PRESENTASI FIELD PROJECT

SKRIPSI. Disusun Oleh : FRANGKY SEPTIADI DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA GENAP 2007/2008

ABSTRACT. Keywords: reinforced concrete, concrete construction, structure, pile cap. vii Universitas Kristen Maranatha

ANALISA UJI BEBAN PADA PETI KEMAS MILIK PT. PATRA SUPPLIES & SERVICES

SISTEM ID KIMPER (ID KIMPER SYSTEM)

ANALISIS KEPENTINGAN DAN PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (STUDI KASUS PROYEK GEDUNG P1 DAN P2 UKP)

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... ii. SURAT PERNYATAAN ORIGINALITAS... iv. HALAMAN PERSEMBAHAN... v. KATA PENGANTAR...

K3 MIGAS (Workshop) EA SOLUTION MANFAAT TRAINING MATERI TRAINING. TRAINER HES Consultant Chevron Pasific Indonesia

PEDOMAN PROSEDUR IJIN KERJA K3 ''SAFETY PERMIT' SISTEM MANAJEMEN MUTU AIRLANGGA INTEGRA TED MANAGEMENT SYSTEM (AIMS) UNIVERSITAS AIRLANGGA

ASSESMENT FIRE PROTECTION SYSTEM

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

JOB SAFETY ANALISYS TERHADAP PERALATAN YANG DIGUNAKAN DALAM PROYEK KONSTRUKSI BANGUNAN GEDUNG. OLEH: Hendra Wahyu NIM

JSA AND RISK ASSESSMENT FORM Doc. No. IPAL-CLP-03/11-JSA-002 Rev. No. 1

Transkripsi:

DISKUSI PUBLIK GNKK MEMBANGUN INFRASTRUKTUR TANPA KECELAKAAN KONSTRUKSI PRAKTIK BAIK PENGELOLAAN KESELAMATAN KONSTRUKSI OLEH: GUNAWAN PURYATAMA HSE MANAGER PT KAJIMA INDONESIA Makassar, 23 April 2018 BERDASARKAN MATERI SAFETY PRE CONSTRUCTION PROYEK KAJIMA INDONESIA TAHUN 2018

SEMAKIN SERING BICARA SAFETY, SEMAKIN AMAN All safety rules are written in blood

SAFETY WORK CYCLE SIKLUS HARIAN K3L - Morning Assembly - Kiken Yochi Meeting - Pre- operation Inspection - HSE Induction - Daily Patrol - Daily permit to Work - JSA MORNING ASSEMBLY & CHECK PPE dilakukan setiap shift kerja. Supervisor/ Pelaksana memaparkan rencana kerja, potensi bahaya dan pengendaliannya. Safety Officer menyampaikan temuan Daily Patrol kemarin dan tindakan perbaikannya. KIKEN YOCHI MEETING Ada 3 level KY Meeting (TBM) 1. Supervisor / SO berbicara di tengah lingkaran, menyampaikan potensi bahaya dari pekerjaan yang akan dilakukan secara umum 2. Dalam 1 lingkaran (max. 20 orang), Leader (bisa Spv atau Foreman), menunjuk random anggotanya, pekerja yang ditunjuk harus bisa menyampaikan : pekerjaan yang akan dia dilakukan, material dan alat yang akan digunakan, bahaya dari pekerjaan dan pengendaliannya 3. Memberi tepukan psikologis dan membuat Laporan KYM dan Leader mengisi Papan KYM

SAFETY WORK CYCLE SIKLUS MINGGUAN K3L - Safety Talk - General Cleaning - Joint Weekly Site Patrol & Meeting - Blood Pressure Checking - Weekly Inspection SAFETY TALK Bentuk kegiatan hampir sama dengan morning assembly, ditambah dengan penyampaian terkait pencapaian kinerja K3L, safety alert dan isu K3L. Bertujuan menumbuhkan kesadaran pekerja untuk turut mencapai target K3L proyek Weekly Patrol Weekly Meeting Blood Pressure Checking Weekly Inspection SIKLUS BULANAN DAN TAHUNAN K3L - Safety Campaign - Medical Check Up - Emergency Drill - Color Coding Inspection - P2K3 Inspection & Meeting - Management Tour SAFETY CAMPAIGN REWARD

CONTROL SAFETY CROSS INSPECTION Patrol dan Inspeksi K3L di salah satu proyek yang dihadiri oleh perwakilan HSE Coordinator / HSE Manager proyek lainnya HSE PRE CONSTRUCTION MEETING Membahas control dari method yang akan dilaksanakan, dihadiri oleh PM, Spv, dan HSE proyek lain. Bisa dilaksanakan beberapa kali sesuai progress CSMS dan KICK OF MEETING SUBKONTRAKTOR Menyampaikan persyaratan kerja di Kajima Workplace Measurement Emergency Drill Weekly dan Monthly Inspection Lifting equipment

TRAINING TRAINING BASIC TRAINING 1. OHSAS 18001:2007 & ISO 14001:2015 recognition 2. SMK3 (PP No. 50 / 2012) 3. Behavior-Based Safety 4. Mobile Crane & Excavator Operation 5. Office safety 6. Working at height 7. Job safety analysis 8. Scaffolding 9. Electrical safety 10. Hot work practice 11. Incident & investigation report 12. Fire Fighting 13. Lifting and Rigging Plan 14. Site Security 15. Tool Box Meeting / Kiken Yochi 16. Work Permit 17. Heavy Equipment inspection 18. Safety & Environment Awareness SPECIFIC TRAINING 1. Foundation Work 2. Excavation Work 3. Install dan Dismantling Perancah Formwork 4. Re-Bar Work 5. Steel Structure work 6. Dstnya sesuai dengan metode kerja yang akan dilaksanakan (Based on progress) Semua training di ikuti oleh SM, Supervisor, Foreman dan Subkont. Materi berdasarkan Method Statement (termasuk dari Subkont), yang di review oleh Safety Engineer menjadi materi Training dan Checklist Pekerjaan (Integrated QSE Checklist) Training Documentation

SITE SAFETY ENGINEERING

Site Safety Engineering (Lifting Plan) A. Crane Operation Administration Control 1 2 3 Pre mobilization Inspection Form Pre-use Inspection Mobile Crane Weekly/ Monthly Inspection Mobile Crane 4 5 6 7 Wire Rope Inspection Form Crane Operation Permit Crane Government Certification Riksa Uji Crane Operator License & SIMPER

Site Safety Engineering Crane Operation Daily RING ON SIRINE APPROVAL OF CRANE OPERATION PERMIT Submitted min. a day before Contents: 1. 3.3.3 Method poster 2. Daily Pre Operation Inspection 3. SWL table 4. Boom Chart 5. Calculation of load 6. PIC

Site Safety Engineering Crane Inspection 1 4 7 Wire rope Measurement for Auxiliary & Main Outrigger Lock Boom Limit 2 5 8 Auxiliary & Main Hoist Drum Water pass (outrigger) Load Display 3 6 9 Hook Clutch Anti two block Angle Detector Moment Limiter Indicator lamp

Site Safety Engineering Hoisting Main Truss Sequence Crawler Crane Load Calculation TOTAL LOAD 1.Steel Truss (TR1) = 4,28 Ton 2.Spreader beam = 1,2 Ton 3.Hook Weight = 1,3 Ton Total = 6.78 Ton ================================== SWL = 14.2 TON x 80% = 11,36 TON ================================== SWL (11,36 TON) > TOTAL LOAD (6.78 TON) SAFE 1.Radius = 30 m 2.Height Level = 61 m 3.Boom Length = 51,8 m 4.Boom Angle = 61

Site Safety Engineering Hoisting Main Truss Sequence Crawler Crane Load Calculation (Cont d) - Radius 30 m = 14.2 ton - SWL Radius 30 m = 14.2 ton x 80% = 11.36 Ton

Site Safety Engineeting Hoisting Main Truss Sequence Crawler Crane Load Calculation (Cont d) 61 O 9 m Height Level = 61 meter

Site Safety Engineeting IDENTIFIKASI TOTAL BEBAN YANG DIANGKAT RESULT OF EXCAVATION CALCULATION HOISTING IS WORK LOAD < SWL SAFE PASTIKAN TOTAL BEBAN YANG DIANGKAT, TERMASUK JIKA ADA PENGANGKATAN YANG ABNORMAL/ DILUAR KEBIASAAN/ DI LUAR STANDAR YANG DIMILIKI, SUDAH TERIDENTIFIKASI DAN DILAKUKAN KALKULASI dan DIREVIEW OLEH SAFETY ENGINEER & APPROVED PM

Site Safety Engineeting

CRITICAL LIFTING Kriteria Umum Critical Lifting: 1. Total beban yg diangkat melebihi ambang batas standar. Contoh angkatan > 80% dari SWL load chart. 2. Pengangkatan orang 3. Material khusus/ Abnormal Size 4. Pengangkatan menggunakan dua crane atau lebih 5. Pengangkatan material yg khusus, mudah rusak, dan bila rusak tidak bisa diperbaiki, mengganggu proses kerja, dll. 6. Pengangkatan material yg akan dibongkar/demolish, ketidaktahuan berat beban yg akan diangkat 7. Pengangkatan di area power lines, over active work areas, occupied buildings, public roadways, transportation systems, etc. 8. Operasional pengangkatan di area terbatas (confined space), keterbatasan ketinggian boom, dll. ALUR KERJA UNTUK AKTIVITAS CRITICAL LIFTING Critical Lifting LIFTING PLAN (diperiksa oleh Safety Engineer) lifting plan approval oleh Top Site Management Pre-lifting meeting (Precons & Training) *Safety Engineering melakukan review pada lifting plan yang diajukan, memastikan lifting plan memenuhi standar atau merekomendasikan standar adopsi standar baru jika perusahaan/ proyek yang bersangkutan belum memiliki acuan terkait pekerjaan baru/ abnormal activity

Site Safety Engineering (PERANCAH) Sequence 6 (Superstructure ) 2FL Beam & Slab MAIN PROGRESS 1. INSTALL SCAFFOLDING FOR SUPPORT 2ND BEAM & SLAB 2. INSTALL FORMWORK BEAM & SLAB 2ND 3. INSTALL REINFORCEMENT BEAM & SLAB 2ND 4. CONCRETING BEAM & SLAB 2ND FLOOR

Site Safety Engineering Sequence 6 (Superstructure ) 2FL Beam & Slab Scaffolding Load Calculation for Middle Beam CONSTANTA Concrete and rebar Dead Load : 24 kn/m 3 = 2400 kg Formwork Dead Load : 0.4 kn/m 3 = 40 kg/m 2 Life Load : 1.5 kn/m 2 = 150 kg/m 2 SAFETY FACTOR Dead Load (DL) = DL x 1.2 Life Load (LL) = LL x 1.6 Calculation with Frame Distance 900mm TYPE OF BEAM : 500 x 1500 mm SLAB Thickness (150 mm) SCAFFOLD CONFIGURATION SINGLE (1.8 m) DOUBLE (0.9 m) TRIPLE (0.6 m) SCAFFOLD CONFIGURATION SINGLE (1.8 m) DOUBLE (0.9 m) TRIPLE (0.6 m) p (m) 0.5 0.5 0.5 l (m) 1.5 1.5 1.5 DL Concrete (Constanta: 2400 Kg/m 3 ) 1800 900 600 DL Formwork (Constanta: 40 Kg/m 2 ) 30 15 10 Total DL x Safety Factor 2196 1098 732 LL (Constanta 150 Kg/m 2 ) x Safety Factor 216 216 216 Total Load 2412 1314 948 Total Load Per Leg 1206 657 474 Maksimum Load Scaffold Per Leg 1500 1500 1500 Status SAFE SAFE SAFE p (m) 1.658 1.658 1.658 l (m) 0.15 0.15 0.15 DL Concrete (Constanta: 2400 Kg/m 3 ) 596.88 298.44 198.96 DL Formwork (Constanta: 40 Kg/m 2 ) 9.948 4.974 3.316 Total DL x Safety Factor 728.1936 364.0968 242.7312 LL (Constanta 150 Kg/m 2 ) x Safety Factor 716.256 716.256 716.256 Total Load 1444.45 1080.353 958.9872 Total Load Per Leg 722.2248 540.1764 479.4936 Maksimum Load Scaffold Per Leg 1500 1500 1500 Status SAFE SAFE SAFE

Site Safety Engineering Typical Floor Formwork Conventional Calculation / RC Works 600 Kg / m2 X 1.219 m X 0.914 m 668.5 Kg 25 kn = 2509 Kg 0.68 T < 2.5 T ( SAFE ) 600 Kg beban /m2 dari struktur diatas scaffolding 600 Kg / m2 X 1.2 m X 1.875 m = 1350 Kg 0.13 T < 2.5 T ( SAFE ) 1.219 M = Lebar Scaffolding 0.914 = ½ Lebar Scaffolding

Site Safety Engineering Typical Floor Formwork Conventional Calculation 400 X 700 Typical Floor Formwork Conventional Calculation 450 X 900 2358.5 kg /m2 X 0.45 X 1.524 1876 kg/m2 X 0.4 X 0.61 = 230 Kg 0.23 T < 1.5 T 25 kn = 2509 Kg 807.9 Kg 0.80 < 1.5 T 25 kn = 2509 Kg