LANGKAH DAN STRATEGI. Paparan Bupati Batu Bara. Pada Tanggal 08 Januari 2015 di Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian R.

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. pengembangan, yaitu : konsep pengembangan wilayah berdasarkan Daerah

RISALAH RAPAT. : Pembahasan tindak lanjut RATAS PSN di Provinsi Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG. Kota Tanjung Balai adalah salah satu kota di provinsi Sumatera Utara.

BARA TENTANG. Daerah. Peraturan. Bara. wilayah. c. bahwa Kabupaten. pemekaran. Batu Bara; maka

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang Masalah

2.1 KEBIJAKAN RENCANA PENGEMBANGAN MENURUT RTRW. spasial dalam pengembangan wilayah dan kota yang dibentuk atas dasar kesepakatan

Revolusi Fisik atau periode Perang mempertahankan Kemerdekaan. Periode perang

INVESTASI : Rp 4,1 triliun

Pe r ke m b a n ga n

Yukki Nugrahawan Hanafi Ketua Umum DPP ALFI/ILFA

BAB. I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 51 TAHUN 2014 TENTANG KAWASAN EKONOMI KHUSUS TANJUNG API-API DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN... 1

BAB I. PENDAHULUAN. yang signifikan, dimana pada tahun 2010 yaitu mencapai 8,58% meningkat. hingga pada tahun 2014 yaitu mencapai sebesar 9,91%.

PENDAHULUAN. raksasa mulai dari pengadaan sarana produksi (bibit, pupuk, pestisida) proses

2. 1 Tujuan Penataan Ruang Wilayah Kabupaten Serdang Bedagai

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 29 TAHUN 2012 TENTANG KAWASAN EKONOMI KHUSUS SEI MANGKEI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) BARANG/JASA PEMERINTAH

PENINJAUAN TINGKAT KEHANDALAN LINTAS KERETA API MEDAN - RANTAU PARAPAT

BAB 1 PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB II DESKRIPSI LOKASI PRAKTIK LAPANGAN MANDIRI. A. Sejarah Singkat UPT Medan Utara/ Dinas Pendapatan Sumatera Utara

PETA KABUPATEN BATU BARA DAN ASAHAN

Studi Pengembangan Kapasitas dan Fasilitas Pelabuhan Dalam Mendukung MP3EI Koridor Sulawesi KATA PENGANTAR. Final Report

BAB III DESKRIPSI WILAYAH KAJIAN

PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) BARANG/JASA PEMERINTAH

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 50 TAHUN 2014 TENTANG KAWASAN EKONOMI KHUSUS MOROTAI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

LAPORAN PENDAMPINGAN RZWP3K PROVINSI RIAU 2018

BAB I PENDAHULUAN. Negara Kesatuan Republik Indonesia merupakan negara kepulauan

TOPIK BAHASAN POTRET KINERJA LOGISTIK INDONESIA KEBIJAKAN UMUM TRANSPORTASI LAUT ARMADA TRANSPORTASI LAUT LALU LINTAS ANGKUTAN LAUT

Jujur, Tulus, Ikhlas PTPN III (Persero) 1

BAB I PENDAHULUAN. Usaha kecil menempati posisi strategis dalam perekonomian di Indonesia

Provinsi Sumatera Utara: Demografi

DAFTAR MEMORANDUM OF UNDERSTANDING. dengan Ditjen Pengembangan Destinasi Pariwisata dengan Gubernur Bali dengan PT.KAI.

IV. KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

Kebijakan Reklamasi di Wilayah Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil

KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

PANITIA PENGADAAN BARANG/ JASA

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENDAHULUAN. diantara dua benua besar Asia dan Australia, dan di antara Lautan Pasifik dan

BAB I PENDAHULUAN. kontrak perkebunan Deli yang didatangkan pada akhir abad ke-19.

BAB I PENDAHULUAN. Masalah kemiskinan adalah masalah yang tidak ada habisnya untuk. dibahas, apalagi Indonesia penduduk terpadat ke empat dunia masih

1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 5 PENETAPAN KAWASAN STRATEGIS

Universitas Sumatera Utara

Tol Belmera Tersambung Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi April 2018

IV. GAMBARAN UMUM WILAYAH

BELAWAN INTERNATIONAL PORT PASSANGER TERMINAL 2012 BAB I. PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. Kawasan Ekonomi Khusus merupakan kawasan yang memiliki batas wilayah

BAB I PENDAHULUAN. Tujuan Pembangunan Nasional, sebagaimana diamanatkan dalam. Indonesia dan seluruh tumpah darah Indonesia dan untuk memajukan

PENGUMUMAN PELELANGAN UMUM DENGAN PASCA KUALIFIKASI Nomor : 140/PL-BTP.SBU/TH/V/2015

Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian. Laporan Perkembangan Deregulasi 2015

PENJELASAN ATAS PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 2 TAHUN 2011 TENTANG PENYELENGGARAAN KAWASAN EKONOMI KHUSUS

PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) BARANG/JASA PEMERINTAH

BAB IV. GAMBARAN UMUM DAN LOKASI PENELITIAN. Kota Bandar Lampung merupakan sebuah kota, sekaligus sebagai ibu kota

RISALAH RAPAT. Pembahasan tindak lanjut RATAS PSN di Provinsi Kalimantan Timur

PROFIL PELAKSANAAN PROGRAM KOTA TANPA KUMUH (KOTAKU) KABUPATEN ASAHAN

TAMBAHAN LEMBARAN NEGARA RI

SUATU TINJAUAN KEBIJAKAN ALOKASI BELANJA 3 (TIGA) BIDANG UTAMA (SOSIAL BUDAYA, INFRASTRUKTUR, EKONOMI) UNTUK 25 KABUPATEN DAN KOTA PADA RAPBD TA

1 PENDAHULUAN Latar Belakang

PENDAHULUAN. lebih pulau dan memiliki panjang garis pantai km yang merupakan

I. PENDAHULUAN. 105º50 dan 103º40 Bujur Timur. Batas wilayah Provinsi Lampung sebelah

STUDI PENYUSUNAN KONSEP KRITERIA DI BIDANG PELAYARAN KATA PENGANTAR

BAB II GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. 25 Juni 2007 tentang Pembentukan Kabupaten Batu Bara. Kabupaten Asahan

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

Sumber: Biro Pusat Statistik

ANALISA DAN RENCANA PENGEMBANGAN. secara garis besar kebutuhan transportasi di Kabupaten Serdang Bedagai dalam

BAB I PENDAHULUAN. Perdagangan adalah ibukota Kecamatan Bandar 1. di Selat Malaka, tepatnya di Kuala Tanjung Kabupaten Batu Bara.

PETA LOKASI KEGIATAN STRATEGIS PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DALAM RENCANA STRATEGIS KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN

PAPARAN KEPALA BAPPEDA KABUPATEN KARIMUN. Disampaikan pada acara MUSYAWARAH PERENCANAAN PEMBANGUNAN PROVINSI KEPULAUAN RIAU TAHUN 2015

BAB I Pendahuluan I-1

KEKAYAAN ALAM PEKAN BARU DAN DUMAI UTUK INDONESIA

PENDAHULUAN PENDAHULUAN PENDAHULUAN PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. Perbedaan pada karakteristik desa dapat dilihat dari tipologi desa.

PROVINSI SUMATERA UTARA

KAJIAN PERMASALAHAN EKONOMI DI DAERAH BERPENDAPATAN RENDAH

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 85 TAHUN 2014 TENTANG KAWASAN EKONOMI KHUSUS MALOY BATUTA TRANS KALIMANTAN

BAB I PENDAHULUAN. Pertanian memiliki beberapa sektor seperti peternakan, perikanan, perkebunan,

RISALAH RAPAT. : Pembahasan tindak lanjut RATAS PSN di Provinsi Sumatera Selatan

Pesawat Polonia

DAFTAR RENCANA UMUM KEGIATAN ( R.U.P )

PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) BARANG/JASA PEMERINTAH

IV. KEADAAN UMUM LOKASI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. Kawasan pesisir (coastal zone) merupakan daerah pertemuan antara

Disampaikan dalam Musyawarah Perencanaan Pembangunan Provinsi i Musrenbangprov Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

No. 109, 2007(Penjelasan dalam Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4759)

MENTERI DALAM NEGERI REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI DALAM NEGERI REPUBLIK INDONESIA NOMOR 45 TAHUN 2014 TENTANG

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 8 TAHUN 2013 TENTANG KETELITIAN PETA RENCANA TATA RUANG DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 2 TAHUN 2011 TENTANG PENYELENGGARAAN KAWASAN EKONOMI KHUSUS DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

Bab I Pendahuluan 1.1. Latar Belakang

BAB III METODE PENELITIAN. 3.1 Gambaran Umum Kabupaten Serdang Bedagai. Kabupaten Serdang Bedagai terletak pada posisi Lintang Utara,

FORMULASI PERHITUNGAN PENGALOKASIAN ANNUAL FEE PT. INALUM

KAWASAN HUTAN PROVINSI SUMATERA UTARA

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Pembangunan dapat diartikan sebagai suatu proses peningkatan kualitas

ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG (STUDI KASUS PADA PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS) GELADIKARYA

KATA PENGANTAR. Demikian Laporan Akhir ini kami sampaikan, atas kerjasama semua pihak yang terkait kami ucapkan terima kasih. Medan, Desember 2012

PENDAHULUAN. karena Indonesia merupakan negara kepulauan dengan garis pantai mencapai

I. PENDAHULUAN Latar Belakang

PENJELASAN ATAS PERATURAN DAERAH KABUPATEN BANYUASIN NOMOR 28 TAHUN 2012 TENTANG RENCANA TATA RUANG WILAYAH KABUPATEN BANYUASIN

BAB I PENDAHULUAN. Pembangunan Jangka Panjang tahun merupakan kelanjutan

Transkripsi:

LANGKAH DAN STRATEGI Percepatan Ketersediaan Lahan dan Infrastruktur Pendukung dalam Kerangka SISLOGNAS Pembangunan Pelabuhan Internasional di Kuala Tanjung Kabupaten Batu Bara Paparan Bupati Batu Bara Pada Tanggal 08 Januari 2015 di Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian R.I - Jakarta

GAMBARAN UMUM KABUPATEN BATU BARA Batas wilayah Utara : Serdang Bedagai dan Selat Malaka Timur : Selat Malaka dan Asahan Selatan : Asahan dan Simalungun Barat : Simalungun dan Serdang 2 Bedagai

PETA KABUPATEN BATU BARA 3

Pelabuhan Pagurawan Jalan Kereta Api Bandar Tinggi Kuala Tanjung sedang dibangun sepanjang 8 km Pelabuhan (global Hub) Kuala Tanjung Panjang 22 km kedalaman 14-20 m Kawasan Wisata Pulau salah Nama Kantor Bupati Batu Bara Tg. Tiram daerah Nelayan KEK Sei >Mangke (Simalungun) BATU BARA DALAM MASTERPLAN PERCEPATAN PERLUASAN EKONOMI INDONESIA 4

LAYOUT RENCANA TERMINAL PETIKEMAS & TERMINAL CURAH CPO PELABUHAN KUALA TANJUNG 5

LANGKAH-LANGKAH YANG TELAH DILAKSANAKAN OLEH PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA DALAM MENDUKUNG PEMBANGUNAN PELABUHAN INTERNASIONAL KUALA TANJUNG 1. Menerbitkan Peraturan Daerah Tentang Rencana Zonasi Wilayah Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil Kabupaten Batu Bara Tahun 2014-2034. (telah dilakukan uji publik di Kementerian Kelautan dan Perikanan R.I) Fungsinya : a. sebagai instrumen penataan ruang di perairan laut wilayah pesisir, dan pulau-pulau kecil; b. memberikan kekuatan hukum terhadap alokasi ruang di perairan laut wilayah pesisir, dan pulau-pulau kecil; c. memberikan rekomendasi dalam pemberian perizinan di perairan laut wilayah pesisir, dan pulau-pulau kecil; d. sebagai acuan dalam rujukan konflik di perairan laut wilayah pesisir, dan pulau-pulau kecil; e. sebagai acuan dalam pemanfaatan ruang di perairan laut wilayah pesisir, dan pulau-pulau kecil; 6

Sub Zona Ikan Pelagis (ikan muara) Alur Kapal Sub Zona DLKr Sub Zona DLKp PERPRES 32 2011 : MP3EI PERPRES 26 2012 : SISLOGNAS Zona Pemanfaatan Lainnya PERMENHUB 20 2012 : RIPN LEGENDA INDUSTRI PEMERINTAHAN Kawasan Industri Zona Pemanfaatan Terbatas PARIWISATA Zona Eko Wisata Sub Zona Ikan Damersal (ikan karang) PELABUHAN PEMUKIMAN PELABUHAN INTERNASIONAL PERKEBUNAN PERTANIAN KERING POLA RUANG KABUPATEN BATU BARA PERTANIAN BASAH 7

LANGKAH-LANGKAH YANG TELAH DILAKSANAKAN OLEH PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA DALAM MENDUKUNG PEMBANGUNAN PELABUHAN INTERNASIONAL KUALA TANJUNG 2. Menyiapkan Lokasi dan Mengusulkan 9 (sembilan) Akses Jalan dengan Tahap Awal 3 (tiga) Akses Jalan ke Kementerian Bidang Perekonomian R.I. Fungsinya : a. Sebagai Akses keluar dan masuk Pelabuhan Kuala Tanjung. b. Sebagai Akses jalan menuju Kawasan Strategis Pelabuhan, Pergudangan, Terminal Perikemas dan Kawasan Komersil Lainnya. c. Mendukung kelancaran arus barang, dalam mendukung optimalisasi kinerja Pelabuhan. d. Memberikan jaminan kemudahan bagi investor dalam proses mobilisasi petikemas baik dari kawasan industri Kuala Tanjung dan Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangke. 8

PETA RENCANA PEMBANGUNAN 9 AKSES JALAN MENUJU KUALA TANJUNG Pelabuhan Pagurawan Paket 7 Lebar jalan 12 m Keterangan : 9 (sembilan) paket jalan Jalan Negara Jalan Acces Roat PT. Inalum Perbatasan dengan Kabupaten lainnya Rel Kereta Api Bandar Tinggi Kuala Tanjung Paket 8 Paket 6 Paket 5 Paket 9 Paket 2 Paket 1 - Pelebaran dan Peningkatan Jalan Ruas Jalan Simp. Sei Balai menuju Ujung Kubu Paket 2 - Pelebaran dan Peningkatan Serta Pembangunan Jembatan Ruas Jalan Ujung Kubu menuju Kuala Tanjung Paket 3 - Pelebaran dan Peningkatan Ruas Jalan Simp. Kedai Sianam menuju Rumah Sakit Paket 4 - Pelebaran dan Peningkatan Ruas Jalan Simp. Kedai Sianam menuju Simp. Gambus Paket 5 - Pelebaran dan Peningkatan Ruas Jalan Tanjung Kubah menuju Kuala Indah Paket 6 - Pelebaran Ruas Jalan Simp. Sipare-pare (depan Polsek Indrapura) menuju Kampung Lalang Paket 7 - Pelebaran Ruas Jalan Desa Lalang menuju Pangkalan Dodek (Batas Sergai) Paket 8 - Pelebaran Ruas Jalan Tanjung Parapat menuju Laut Tador Paket 9 - Pelebaran Dan Pembuatan Ruas Jalan Majin menuju Inalum Paket 4 Pelabuhan Tg. Tiram Paket 3 Paket 2 Simp. Bagan Baru Ibu Kota Kabupaten RSUD Simp. KR Desa Bagan Baru Paket 1 Kapal Merah Simp. Posko Simp. Pekan Senen 9 Kanal Tambun Tulang

PETA 3 (tiga) AKSES JALAN MENUJU PELABUHAN KUALA TANJUNG Paket 1 : Penanganan Ruas Jalan Ujung Kubu menuju Kuala Tanjung Paket 2 : Penanganan Ruas Jalan Tanjung Kubah menuju Kuala Indah Paket 3 : Penanganan Ruas Jalan Simp. Tembok - Tanjung Mulia - Sei Mentaram 10

LANGKAH-LANGKAH YANG TELAH DILAKSANAKAN OLEH PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA DALAM MENDUKUNG PEMBANGUNAN PELABUHAN INTERNASIONAL KUALA TANJUNG 3. Bersama Kementerian Perindustrian Mengembangkan Kawasan Industri Kuala Tanjung. Fungsinya : a. Sebagai Kawasan Industri berbasis Aluminium untuk pengolahan Produk Mesin dan Bahan berasal dari Aluminium. b. Sebagai Kawasan Industri penghasil produk ekspor untuk mendukung Pelabuhan Internasional Kuala Tanjung c. Sebagai Pusat Pertumbuhan Ekonomi Baru diluar Pulau Jawa. d. Sebagai Kawasan pendukung Pergudangan, terminal dan tempat transit produk ekspor dan inport. 11

PERPRES 32 2011 : MP3EI PERPRES 26 2012 : SISLOGNAS PERMENHUB 20 2012 : RIPN LEGENDA INDUSTRI INDUSTRI PEMERINTAHAN PARIWISATA PELABUHAN PEMUKIMAN PELABUHAN INTERNASIONAL PERKEBUNAN PERTANIAN KERING PERTANIAN BASAH 12

Usulan Rencana Pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung Pengembangan Tahap I = ± 1000 Ha Pengembangan Tahap II =665.9 Ha Area Pengembangan =2000 Ha 13

LANGKAH-LANGKAH YANG TELAH DILAKSANAKAN OLEH PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA DALAM MENDUKUNG PEMBANGUNAN PELABUHAN INTERNASIONAL KUALA TANJUNG 4. Bersama Kementerian Perhubungan Membangun Jalan Kereta Api Kuala Tanjung menuju Bandar Tinggi (Batu Bara) dan Bandar Tinggi Sei Mangke (Simalungun). Fungsinya : a. Pengangkutan Produk Eksport dari Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangke ke Pelabuhan Kuala Tanjung. b. Pengangkutan Produk Cair dari Pelabuhan Cair maupun Keluaran Produk Cair ke KEK Sei Mangke. c. Meningkatkan Efisiensi dan Ketepatan waktu pengiriman produksi dari Sei Mangke 14

JARINGAN JALAN KERETA API KE KUALA TANJUNG PELABUHAN BELAWAN BESITANG KUALA KM. 41+750 BELAWAN KM. 21+607 BINJAI KM. 20+889 MEDAN KM. 0+000 RENC. KUALATANJUNG KM. 18+250 21 KM PELABUHAN KUALA TANJUNG LUBUK PAKAM KM. 29+366 TEBING TINGGI KM. 80+542 BANDARTINGGI KM. 98+291 KETERANGAN : SIANTAR KM. 48+467 Lokasi Kawasan Industri Sei Mangkei RENC. SEI MANGKEI 5 KM PERLANAAN KM. 114+053 GUNUNG KISARAN BAYU KM. 153+739 TANJUNG BALAI KM. 174+442 Jalur KA Eksisting Jalur KA Rencana Sumber : Presentasi Dirjen Perhubungan Laut, 21 Maret 2011 15 RANTAU PRAPAT KM. 113+872 15

LANGKAH-LANGKAH YANG TELAH DILAKSANAKAN OLEH PEMERINTAH KABUPATEN BATU BARA DALAM MENDUKUNG PEMBANGUNAN PELABUHAN INTERNASIONAL KUALA TANJUNG 5. Telah memperoleh SK Menteri Kehutanan R.I No. SK.579/Menhut-II/2014 tentang Kawasan Hutan di Propinsi Sumatera Utara. 6. Bersama Kementerian Pendidikan membangun Akademi Komunitas Logistik telah menerima siswa baru TA 2014 sebanyak 160 orang. 7. Bersama STIP Sidoharjo menyekolahkan anak nelayan sebagai tenaga ahli perikanan. 8. Membangun SMK Perikanan di Batu Bara sebagian siswanya telah menempuh kejenjang Perguruan Tinggi di Riau dan Jawa. 9. Memberikan bebasiswa kepada putra-putri nelayan Batu Bara untuk mengikuti pendidikan ke jenjang Perguruan Tinggi di khususkan bidang kelautan dan perikanan. 16

Terima Kasih atas Dukungannya untuk Membangun Negeri Sejahtera Berjaya